要说最不满意的，那只能鸡蛋里挑骨头了。应该只有内饰方面了，虽然这款车的价位能够拥有如此的配置还算可以了，但是对于我这个完美主义者来说还是要提点意见的，就是座椅以及中控台的装饰看起来比较单调，但是好在M6PRO已经调整了这一点。

不满意这个车子的地方，其实也没有什么特别不满意的地方，就是感觉这个车子整体的一个降噪处理不是特别的好，不管是日常在市区还是偶尔上高速，感觉车外的一个杂音还是无时无刻都有的，整个车子的密封性和降噪这方面还是处理的不太好的。

车子的空间都是挺大的，配置也确实比较高，对于这个价格来讲看起来还不错，但是第三排座椅不如前两排座椅舒服。

M6富有一种年轻精神的气息，不管是从前脸造型还是车腰流线，我觉得都不亚于其他同价位的MPV车型，车头的LED大灯就像是点睛之笔，简直是太帅了。大气的外形，优雅的身姿很有商务风范，开在路上犹如一道靓丽的风景线，回头率相当的高。它的尾部设计也很圆滑，看起来车身整体比较和谐，当初也正是它的外观吸引了我，最终选择了它。

外观整体的设计风格还是可以的，我对于外观没有什么要求，只要做工好让我放心就行。

十万级的MPV车型中我觉得M6的外观表现真挺出色的，整台车子不管是从哪个角度看上去都是特别大气的，完全符合我的审美，尤其是前脸的造型看起来是粗犷有力的，同样是这个级别的车子，买台M6真的是挺香的，完全没有任何臃肿的感觉，也完全没有任何廉价的感觉，可能大多数人对于MPV的印象就停留在面包车上面，其实真不是这样的，如果说真的拥有过这种车子就知道好处了。

内饰跟我之前上台车差不多，相对来说都比较简单，做工跟实用性还算可以，但我觉得用料方面还是差了点意思，材质也不高档，看起来有点普通，不是特别的喜欢满意，刚买回来车里的异味挺大的，可能是新车的缘由吧，不知道过段时间还会不会。

内饰这一点也是比较简单的一个设计，对我来说我比较关注的也是它操作上好用就可以了。

整个内饰所带给人的视觉冲击力还挺强，主要是中控台的设计比较个性一点，仪表盘和中控车机采用了互通的样式，这样看起来显得大气的多，空调出风口的下方还有几个常用的按键，这个操作起来更加方便。

空间非常宽敞，M6的车第二排设计了两个座位，进去第三排的过道也很宽大，当我进去车内的话，我都不用刻意的弯下腰，因为顶部空间还是比较高的，丝毫不会影响到进去第三排的动作，后备箱的空间也很大，可以放很多东西。

空间上我觉得还是不错的，因为我们家在这个使用的时候就感觉这一方面还是比较好的，空间整体的一个表现还是非常的充足的，乘坐呀出门玩啊或者说是回老家拉东西呀，都还是比较方便的，因为家庭用车各种复杂的情况都非常的多，所以肯定能有需要的后排的时候，也有需要后备箱的时候，所以M6在这些方方面面都给我一个好的一个表现完全没有让我觉得尴尬过，这点也是非常好的。

因为我们是二胎家庭，M6是我们家里的第一台车，我觉得七座车的包容性更强一点，全家人一块出行的时候，完全不必担心坐不下，再说M6的车身尺寸这么大，即使全车满载的情况下也不会觉得紧张，也算是把这么大的空间得到了充分的利用，所以这辆车的空间表现真是非常棒的。

动力很充足，只要舍得踩油门，在增压的感觉下有很明显的推背感，这也是深得当代年轻人的喜爱，它的变速箱也很不错，上次在高速上加速行驶，完全没有卡顿，感觉还很平顺声音也挺均匀的，作为一款MPV能够拥有这样的动力配置，我觉得已经很满意了。

动力上我感觉也非常的不错，虽然说我本人不追求速度吧，平常走在市区内上下班的时候连个超车都不会超的，所以我是比较倾向于安全驾驶的，动力方面对于我来说够用就可以了。

作为我们的家用车，对M6没有太高的动力要求，毕竟也这么大一台车我平时肯定不会开的太猛，1.5T的发动机的动力就完全够用了，虽然它的动力输出相对来说更加柔和一点，但始终都保持着源源不断的动力输出，也让人觉得蛮有自信的。

第一次试驾的时候它的操控性能吸引了我，方向盘设计得很符合人性化，转动起来也很轻快，转向基本精准，倒车也比较轻松，女生开起来都很轻松自如，更何况男生了，刹车没有那么生硬，停车的过程中很轻柔，这也应该是MPV车型所设计的一个亮点吧，别看它是七座，在马路掉头也能一把过。

操作上我觉得整体的平顺性还是比较好的，不管是提速方面还是整个车子在这个行驶方面还是比较的灵活容易操控的，没有什么特别大的难度。

我决定买手动挡之前我朋友还跟我再三强调了一下，其实我觉得这个并没有什么，因为我们几乎都是在乡镇以及这边的小县城用车，根本不存在那么大的车流量，堵车肯定是很少遇到的，我觉得这辆车开着挺轻松的，离合的高低刚好合适，换挡的时候也有明显的挡位吸入感，所以说这台车子开起来还是很轻松的，虽然说是一台手动挡车型。

油耗：M6的油耗是真的挺省的，记得上次加了200块钱油，可以走很多公里了，而且一般也只用来市区开，一般在城市里通勤的话大概是8个油左右，这样的耗油量全是比较优秀的了，平时自己也比较爱惜车，开车习惯也比较好，在同价位的国产车型中算是经济实惠的了，这完全可以满足我们小康家庭的需求了。

油耗这一点是我刚开始非常担心的一个问题，因为刚开始回来的时候，本来行的也不多，开车出去回来感觉油耗还挺高的，后来行驶的也多了，然后也比较熟悉我们家这边的路况以及这个车子的脾气了，所以油耗也是渐渐的低了下来，然后我觉得他的表现还是可以的。

买车时间是挺久了，但我们平时都是一些小短途的用车，我这车也没跑多少里路，不过它的油耗水平倒是挺稳定的，之前就听别人说同排量下手动挡更省油一点，现在看来还真是没错，目前我这车的平均油耗是7.6，这个油耗表现真挺让我满意的，手动挡的相对也确实是更省油一点，而且质量也更加稳定，比自动挡的故障率要小太多。

M6的舒适性那就不用说了，是绝对的无敌，如此舒适的体验感确实是给我很大的意外，座椅填充适当，柔软适中，坐在第二排还可以翘起二郎腿，靠背可以前后调节，特别是很适合我这种上有老下有小的家庭。空间又大，这样让家人有些很舒适的乘坐感。座椅的坐姿视野都挺好，一路上还可以领略路两旁的风景，M6的确是个很好的选择。

舒适性的感受我觉得我非常喜欢M6的座椅，因为他的座椅不仅是软硬程度比较合适，最重要的是手感特别好，坐在上面的时候不管是对于这个腿部的支撑还是背部支撑都还是非常好的，所以偶尔长途驾驶的时候也不会让人觉得特别的累，就是这个降噪处理的不是特别的好。

最后一排的乘坐感受就不如前两排好，相对来说第三排的座椅设计的稍微短一点，腿部的支撑性不是很好，其实对我们家来说影响倒不是很大，短途乘坐还是没太大关系的。

M6的性价比那是相当的高了，国产大牌，质量服务值得信赖，不管是在外观，动力，配置方面都是配得上这个价位的，大气优雅的外观很吸引年轻人的眼光，宽敞舒适的空间让乘客坐的舒服自在，自从买了它我感觉体验感很强，市场上的销量也很大，低调中透露着该有的奢华豪贵，该有的配置也都具备了，物有所值，我觉得它是同价位MPV中的龙头老大。

我觉得性价比还是比较高的，不管是这个车子的价位还是优惠活动，或者说是M6后期的一个表现都让我觉得是很值得的。

我认为M6的性价比非常高，其实我们买车的时候并没有辗转很长时间，毕竟购车预算有限，可选择的车型也有限，尤其是对于这种MPV来讲，在这个价位里面可选的空间就更小了，总之我觉得这辆车真挺实惠的，尤其是它的价格很容易让人接受，而且带给我们的用车体验也一点都不差。