1、动力够用，S+模式一定要经常用，跟舒适完全不是一台车，等红绿灯想要暴躁一下，打开S+自动降底盘很娱乐。2、2.5T有利有弊，油耗跟3.0比确实低一些，平时差不多12个，高速可以开到8个多。但是车太重，加速确实比不了X6。3、外形低调，没有X6那么张扬，又比Q8好看很多。同款太少，四个月了，只遇到3次同款，两黑一白，还是黑色的更耐看一些。4、导航升级了高德终于可以用了，打包的在线音乐包可以彻底告别Carplay了。5、MBUX车机智能辅助很好用，暴躁驾驶一定关掉，否则会吓死。6、上高速开经济模式，会空挡滑行，省油小能手。7、轿跑版还是底盘更紧实，过弯很轻松，没有左右晃的情况。8、脚踏板，车身高，老人和孩子上车全靠脚踏板，很实用。9、假尾排，这个东西我倒觉得没有太大的问题，动力多少真假也没啥变化，假就假吧，这个车还是适合慢慢悠悠开。总结：一台车又有越野模式又有S+，很满足。心得：1、后备箱感应不是伸脚在那里找，而是在牌照右侧三分之一左右，伸一脚就行，找到了之后百发百中。2、在线音乐包的音质比Carplay好，但还是不如U盘。
1、后悬架，买之前看过测评说横向摆动还没在意，买了之后才明白。过减速带或者路上的小坑，突然就给你来一下左摆或者右摆，简直莫名其妙理解不了，是那种感觉后屁股横向甩出去的摆动，前几次小小吓了一跳。2、顿挫，这个真是无语，尤其是堵车的时候，二档三档突然给你来一脚，跟被追尾了一样。估计后面的兄弟都要笑死了，简直就是拖拉机。去了店里问，姐姐微微一笑，我们全系如此，升级一下变速箱的软件，本来是死马当成活马医，结果确实好了很多，建议大家去免费升级。3、网络，时不常的就来一个断网，尤其是升级了高德之后，简直无语，只能干等。4、S+模式不会默认关闭辅助驾驶，还需要一个一个关掉，不如宝马。5、远程APP没有摄像头拍照功能，不如宝马。6、没有无线Carplay，不如宝马。7、后排隐私玻璃太隐私了……不适合家用，白天堪比傍晚，晚上一片漆黑。8、轿跑版后排还是小了，标准版后排可调座椅是真香。9、柏林之声，可能有区别吧……奔驰太会玩，还有更高的大柏林，智商税啊……简单说拿蓝牙连柏林之声，跟普通音响放U盘音乐，你觉得哪个更好，我觉得U盘是关键……
就是喜欢这个外观，大屁股的车尾是特征，黑车加夜色套件，看过去乌漆麻黑有点凶。
本来觉得内饰没得说，一直到我看见新款S的内饰，我觉得有问题了……还有新款的辅助驾驶，太香了……图片是在店里看见迈巴赫GLS的内饰，奢啊！ ☆ 内置行车记录仪：这个有问题，显示自动覆盖旧记录，实际上并没有，满了居然停止记录了。
比x5强太多，后排空间已经足够好了。平时开出去都是搭一些胖子都说空间还可以
加速没问题，号称5.9秒破百，实际上开S+才会有这种体验。油门响应还可以，48伏电机还是有作用。
方向盘轻，油门轻，很好开。但是那种很细碎没有质感的颠簸真是特别烂，还有尾部横向摆动的问题。 ☆ 车道保持辅助系统：很灵敏，感觉虚线跟实线的启动逻辑不一样，要特别注意有的时候道路标线不清楚的时候，系统会突然失效，所以手还是不要离开方向盘。
油耗：2.5的机器，12个油左右，表现的很好。高速上如果长途的话，开定速巡航能到8个油。
舒适性没问题，很好，隔音也很好，发动机的噪音，很踩油门能听到，可以接受。 ☆ PM2.5过滤装置：好用，雾霾克星。 座椅加热：刚打开是三档，很快就热了 车内噪音/异味：新车没什么太大的味道。 空调效果：空调开自动就可以，出风很柔和
GLE系列当中性价比不是最高的，我当时觉得标准版350豪华是最值得，该有的都有，操控跟450比差距可以忽略不计，轿跑450的性价比来自于优惠。
要加钱，现在已经要加6w了。喜欢的人很喜欢不喜欢的很不喜欢，个人选择而已
