小毛病多，亮故障灯，加油门有异响，发动机漏油，动力无力。

最不满意的就是轴距长了点，有的时候拉货翻山一盘子过不去，还是倒几盘，不过想想也是如果轴距短了的话货厢也短了，拉货就不方便了。

钣金车漆：车漆很薄，不如以前的t6厚 ☆ 外观感受：外观个人感觉，比较大气，好看

外观比较霸气，而且黑色的前脸比T8的要好看点，当时颜色有蓝色和红色，个人还是比较喜欢白色；钣金还是用料可以，后尾门以及车门的关门声音都比较厚重感。

异味异响：在跑动的时候会有很多地方发出咯吱咯吱的异响。 内饰材质：硬朔料部分太多，中控屏基本是个装饰品，根本就下载不了导航，和多媒体，必须要用手机来支持。 ☆ 胎压监测功能：不知道是不是我这个配置的没有。 多媒体：中控屏下载不了导航软件，多媒体软件，我觉得不方便。每次要用手机来连接

中控台这些都比较满意简洁大方，只是怎么喜欢车顶内饰颜色，不怎么耐脏。

空间不足，比较拥挤，特别是后排空间。腿部空间很小，坐长途特别辛苦。

驾驶室还是比较宽敞，前排坐了人，后排的乘客还能翘二郎腿，就是上车的时候得踩踏板才好上，因为车身有点高。货箱空间拉货方便，因为做季节生意的，平时成都老家两边跑，汉源的花椒、苹果、车厘子出来的话就往成都拉，平时成都的一些蔬菜百货往汉源拉，所以货箱空间要求较高，但是4.2米又浪费了

加速慢，起步慢，越是到后面更加感觉不到动力了 ☆ 故障-动力系统：动力无力，亮故障灯，漏油。 动力平顺性：很不稳定，

发动机动力这块完全购用，磨合期最多也就拉了1.5T，上坡不觉得吃力，往返要跑一截高速，还是比较平稳的，超车也轻松，起步提速比小车要慢点，当转速1800左右的时候就感觉有人在推着跑了，高速超车我一般用5档，高速匀速的时候用6档，拉得轻的话油耗在7个多，拉得重点跑山路在8-9个之间。

方向比较重，有一点点跑偏，做了一次四轮定位，好了两天，现在有回到了和以前一样

方向比小车重点，今天问了下是液压方向的，方向盘上的功能有点多，蓝牙，行车数据，定速巡航，只是巡航还没有用过。刹车比较灵敏，我选的是中配的是四轮碟刹的， 然后加电子手刹。配了胎压检测的，昨天回成都的高速上吓着了，突然显示故障码还好仪表上又显示胎压不足，停在服务区看了下轮胎没有明显被钉的痕迹，所以今天到服务站一起弄了。

油耗：80公里以下10L油，100公里以上会更高一些。

油耗还比较满意，毕竟来回都拉得有货，又有山路，而且才3000公里磨合期还没有过的。

车内噪音：异响很大，也有很多处， 悬架减震舒适性：比较硬，和坐三轮车差不多

舒适度还可以，那天后排的朋友说有点抖，不过肯定的，后排货车一样的结构，拉货用的，减震都是板簧的，

买车时出了高配钱，给我低配的车，后来经过公司的调解返了6000给我 保养维护：送了第一次. 二次自己出了材料钱 品牌评价：各方面不如长城炮，如果我身边有需要买皮卡车的朋友，我肯定不会建议买江淮T8PRO

整体来说性价比还是很好的，动力足，空间大，操作也行，回头率也高，感觉自己没有买错。今天保养的时候小李还带我到售后服务站，说了下次保养流程。