外观可以选择的颜色确实有一些少，对于这一点有些遗憾吧。

最不满意的就是这款车的动力，我个人觉得动力还是没有我想象的给力。

当然是觉得这个车的内饰的用料不够好吧，其他方面倒没有觉得有什么不好的。

平时我们家里有小孩儿，小孩儿喜欢在车里放的到处都是零食。这个时候这个时候就希望这个车的储物格要是丰富一些就好了。因为我觉得储物空间大的话，就可以全部把这些零食都塞到储物格里面去了。

平时基本上走的都是城区，所以说没走那种颠簸路段，上次有一回回想里面走的都是那种坑坑洼洼的路。就感觉这个车稍微有一些颠簸了。

我这个人对油耗的要求是很高的，我觉得这个车的油耗会高一些。

前排的空间没有那么大吧，主要是因为我太胖了。

我觉得店里面的优惠力度稍微有些少，因为看这款车的时候我专门到网上对比了一下的。我发现有很多的店比这个价钱还要低。所以我就觉得没有给我优惠到位，后来我问了一些其他的地方，网上的报价可能都是指的综合优惠，没有说是现金优惠吧。

外观的设计稍微普通的一些，其实大街上基本上有很多的设计都是这样的，所以看时间长了会觉得稍微有些腻吧。

方向盘的转向还是稍微有一些重吧，其实我觉得开放车的话方向盘轻一点的话当然是更好的。因为之前我也开过其他品牌的车，有些车的方向盘就请我开起来，就会觉得很顺手，很舒服。主要是每个人的驾驶习惯不一样吧。

首先我感觉这台车子的第三排空间还是比较小的，其次就是油耗确实是有点高，目前的平均油耗14.2，相对于本身的价格来讲，Q7的优惠力度并不是很大，而且在购车过程中所产生的其他费用也是比较高的。

我不太喜欢的是这个车的后备箱的空间看起来会有些小，因为我们一家人喜欢出去玩，所以后备箱用到的比较多一些，就希望后备箱的空间要大一些吧。

感觉这辆车子的操控真的是有些不太灵活的，开起来确实没有特别轻松，毕竟尺寸太大；第二排座椅的舒适度也相对较差，坐垫垂直度较高，并没有达到我想要的感觉。

感觉这台车子的噪音确实比较大，同时内饰的异味也同样比较大，全新奥迪Q7的这个外观设计和老款之间还是有一定差距的，虽然说看起来更具战斗力，但确实是缺少一种灵魂在里面。

造型设计确实是不错的，不过我觉得外观可以选择的颜色还是少了一点。

其实我第一眼看到这款车的时候就会喜欢，它整体设计偏年轻化，会有很多人被外观吸引，我觉得对于现在的年轻人来说，只要看上去高档大气，开出去有面子就可以，还有就是这个腰线的设计，看起来车身更饱满，一眼会喜欢上它。

外观的造型反正可以说是一道亮丽的风景线吧，回头率很高的。我这个人本来就是颜值控，我对于一切的东西，颜值的要求都是非常高的，因为我觉得这个车漂亮，我才开的出去，开出去会觉得有面子，特别是当回头率越高的时候，我觉得这个车的颜值当然是最好看的这个车也的确达到了我的要求，每次开出去的时候我都会觉得，回头率非常的高，是自己想要的。

外观的颜色有些少，除了这一点，我觉得其他方面都是我自己喜欢的。

外观的造型设计的确还是挺独特的，特别是这种排气管的设计，我觉得看起来还是比较时尚的。

外观的造型设计的比较符合年轻人的审美观念。

尾部的设计比较夸张吧，我觉得看起来给人的印象是更深刻的。而且我觉得这个车的外观的颜色也是挺好看的，不管是哪一款颜色都和这个车的外观设计是非常搭配的，而且给别人的第一眼的印象是非常深刻的，我记得我第一眼看到这个车的时候就觉得这个车给人的感觉。就是与众不同的，非常佩服设计这个车外观的人能把。自己所有的想法都融入到这个车的外观设计当中有灵魂的作品，大家都是有目共睹的。

外观的造型确实是大家都比较喜欢的，我觉得无论是年纪大的或者说年纪小的看到这种外观基本上都会喜欢的。因为确实是比较有自己的特色吧。

每个人对于外观的欣赏的角度是不一样的，我老爸就会夸奖，一直都说这个车的外观的确是非常的好看，看上去是比较时尚的，但是我自己会有一些自己的看法，我是觉得这个车的外观的设计稍微有些普通，因为现在大街上基本上有很多的品牌都是这种设计，看时间长了就会觉得有一些审美疲劳吧。

外观的造型，我觉得是大家都比较认可的吧。

奥迪Q7的外观有一种特别粗犷大气的感觉，而且整个外观设计又充满一定的科技感，尤其是中网的造型真的是非常帅。

外观的造型的确还是挺夸张的，特别是腰线的设计看起来挺好看的。

进口车和我们国产车还是有一定差距的，虽然说同为奥迪，但我觉得奥迪Q7的这个车漆以及钣金工艺就已经是非常棒了，而且全新Q7的这个外观设计我也是非常喜欢的，看起来真的很豪华。

要说它的外观造型真没什么缺点，但和老款奥迪Q7比起来还是缺少一种气质，不太喜欢这样的风格，看上去有点娇气。

我当时就是看中了这个车大气的内饰，才会去选这个车的。内饰的设计是比较豪华的，看起来很大气，我自己个人是蛮喜欢这种设计的，特别是方向盘的仪表盘的设计，看起来还可以。

内饰的设计我不是很满意，但是方向盘的设计还是很好的，但是摸起来还好，手感不怎么好，对于这种内饰设计，我还不是很喜欢。

我觉得这个车的内饰的用料还是不够好，要是全部都是软质的材料就好了。

这个车的内饰还是不错的，我一直都还是蛮喜欢的，因为坐在这个车里面感觉有高级感。

内饰的设计一直都跟自己想象中的是差不多的，这样的出风口设计让整个车看起来更加的有档次。

我是觉得这个车的内饰的用料，用的都是好的材料，是值得赞美的。

最喜欢的是这个车的出风口的设计，这样设计可以让出风效果更加好。

这个车的内饰就不用说了，我相信看过的都会说这个车的内饰是比较好看的。我觉得细节方面做的非常好，最主要的是做工比较精细。坐在这个车里面就会有一种高级的感觉。

这个车的内饰的用料是我比较想夸奖的，因为摸上去就会觉得很舒服。

对于这个车的内饰根本就不需要做多的评判，因为就是好。

内饰的设计真的是非常漂亮了，奥迪的家族式风格，而且科技感真的是很强，尤其是这个全新的MMI车机上手难度真的是比较低的，用起来真的是非常方便，下面这个8.6英寸的屏幕也支持连续手写输入。

中控看上去比较时尚吧，我觉得还是挺大气的。

整个中控台的设计是那种层次感分明的，颜色搭配也比较符合我的审美，真的是科技感十足。

奥迪Q7的内饰风格我挺喜欢的，这种内饰看起来真的是非常豪华，也特别有科技感，但相对来讲这个异味的确挺大。

后备箱的空间太大了，对于我们家做生意的来说的话就非常有必要。

特别是前排空间很大，后备箱也可以，就是后排我觉得有点窄，因为有个个子高的坐进去就会稍微有点挤。

空间就不用说了，从外面看就可以看得出来这个车的空间是很大的。

当时看车的时候觉得这个车的空间还挺大的，因为有专门试过后排的空间，觉得还不错。就是觉得储物格没有那么丰富，要是储物空间能够再大一些就好了。平时家里的小孩子喜欢把零食放的到处都是，如果说除镉丰富一点的话，就可以把零食都塞到橱格里。

不管是前排的空间还是后排的空间，真的都还挺大的，所以说对于这个车的空间我一直都是没有什么意异议的。

不管是前排的空间还是后排的空间，我都还是比较满意的。

朋友说这个车的空间很大，但是我觉得还不够大，主要是因为自己的体重有些胖。

这个车的空间不大不小，我觉得一家人用的话是比较合适的。

空间比较大，坐到这个车的时候你就能感觉得到，而且后排坐三个人完全不会觉得拥挤，还会觉得空间非常的宽敞。

当时买车的时候我特意去试了一下这个车的空间的，因为我这个人比较胖，我坐在前排的话就要感受这个车的前排的空间大不大。反正我坐在上面的话，头顶离车顶的距离还是很大的，而且双脚可以随意的放开，也可以升的比较直吧。这个时候我就觉得这个车的空间还真是挺大的，其实我比较胖，刚开始我会觉得这个车的空间可能我开着会有些不习惯的，但实际上是做在上面开车会觉得很舒服，丝毫就没有觉得这个车的空间小过吧。

感觉第三排空间还是比较小的，尽管我不经常用，但我并不认为这个空间有着比较好的表现。

每个人对于空间的要求是不希望的，有的人希望这个车的空间会大一些，有的人会希望这个车的空间要小一些。反正我是觉得坐在这个车的后排会感觉非常的宽敞的，这个时候就认为这个车的空间非常大，但也不是所有的点都会让自己满意的吧。我不太喜欢的是这个车的后备箱的空间看起来会有些小，因为我们一家人喜欢出去玩，所以后备箱用到的比较多一些，就希望后备箱的空间要大一些吧。不过现在习惯了之后，我发现其实不需要空间那么大也是可以的。

作为一台中大型SUV，奥迪Q7拥有近三米的轴距长度和1.97米的车身宽度说明Q7的车身尺寸是非常大的，车内自然也有着相当宽敞的乘坐空间。

1.97米的车身宽度保证了车内的横向空间，所以第二排坐满三个成年人完全不拥挤，而且车内的储物空间也挺丰富的。

不管是走什么路段，这个车的动力一直都是非常在线的。

动力没有那么给力，和我想象的不一样，就是在起步的时候会稍微慢一点，油门是比较迟钝的，还有就是这款车我感觉到后期提速也不是很好，没有什么体验。

我第一次试驾的时候就觉得这个车的动力的确是非常充足的。

不管是前期的提速还是后期的提速，这个车的动力都能满足自己需求。

跑高速的时候，我觉得更能体现出这个车的动力优势，因为提速是非常快的，而且开起来是比较稳当的。

后期的提速比较快吧，我一直都比较满意这样的动力。

不管是前期的提速还是后期的提速，这个车的动力绝对能给你想要的推背感。

动力还是可以的，专门在上坡的路段试了一下，这个车提速是非常快的。

最主要的是觉得这个车换挡基本上都没有什么顿挫感，对于这一点的话，这个车坐的真的是没什么可说的了。

这个车的动力跟其他品牌的车比的话，我觉得可以算得上是中上水平呢，虽然说不是最好的，但是我觉得对于家用来说的话的确是够用的。

这台3.0T V6的发动机动力表现真的是相当出色了，毕竟能把这么大一台SUV的零百加速做到5.9S，而且这种6缸发动机的声音也确实非常好听的。

后期的提速还是可以的，脚踩一下油门，车子轻轻的就动起来了。

Q7的动力表现真的超级棒，起步速度是非常快的，稍微给一点油门不会有任何拖拖拉拉的感觉，毕竟这种大排量涡轮增压发动机真的是非常强悍了。

开这辆车我就从来没有担心过动力不够用，3.0T的大排量发动机有着非常强劲的动力爆发性，大排量6缸车才是真正意义上的豪华。

一只手掌控这个车的方向盘会觉得刚刚好的。

操控还可以，方向盘精准，没有虚位，就是走不平路段的时候要小心点底盘被刮，还有就是拐弯啥的也都很灵活。

我对于操控不太懂，但是就是觉得这个车操控起来没有什么压力，很好开。

虽然这个车有些大，但是操控是比较轻的，我觉得非常好操作。

这个车的安全配置是很高的，所以说这个车的操控感绝对是不错的。我觉得有那种豪华车的操控感。

方向盘的转向比较灵活，我觉得操作起来没有什么太大压力的。

我对于操控的要求不高，所以这个车的操控是否和自己的驾驶习惯的。

其实对于我来说的话，我觉得操控还是挺重要的，因为如果说操控不好的话，那么开车就会更无聊了，本身开车就是一件非常无聊的事情，如果说操控比较好的话，拍起来就会有驾驶的乐趣，就算跑长途的话也不会感觉到有多么的疲累。现在我就比较喜欢开这个车，而且开习惯了之后再让我开其他的车，我是完全适应不过来了。

操控起来会觉得比较完美吧，因为这个车的操控性能是很好的。

我老爸说这个车的方向盘还是很好掌控的，就是操控比较好吧，不过每个人的感觉是不一样的。方向盘的转向还是稍微有一些重吧，其实我觉得开放车的话方向盘轻一点的话当然是更好的。因为之前我也开过其他品牌的车，有些车的方向盘就请我开起来，就会觉得很顺手，很舒服。主要是每个人的驾驶习惯不一样吧。其实我觉得一辆车有缺点，也有优点，是比较正常的现象，缺点我能够接受的，我觉得一辆车不能做的让所有人都觉得是完美无缺的，也没有这样的车吧。

尽管它的车身比较庞大，但丰富的辅助性操控配置让这辆车开起来仍然是可以很轻松的，毕竟有360度全景影像，而且我当时也选中了全速自适应巡航。

方向盘的转向比较灵敏吧，我觉得比较灵活，在转弯的时候不需要太用力。

过大的车身尺寸带来的肯定是不太灵活的操控，包括这台车子也是一样，总之我觉得开起来还是不太轻松的，虽然说主观的驾驶感受非常棒，但在市区里面开着真的是比较难的。

我觉得开这辆车超有安全感，车轮的抓地力特别强，而且它的底盘也是特别稳重扎实的，关键就是奥迪的这个四驱也非常厉害，quattro真的是名不虚传，全时四驱确实是非常稳的。

油耗还真是不错的，因为从来都没有超出过自己的预期。

我个人觉得这款车的油耗还是很高的，平均都在13个点以上，随便开出门，踩一脚油门都很费油，超出了我的预想之内。

油耗不高不低，我觉得跟其他的车的油耗基本上就是差不多的。

油耗也没有我想象中的那么高，反正平时没有油了就去加就可以了。

油耗还是可以的，这个车的油耗不低不高，反正就跟普通的SUV是差不多的。

我是认为这个车的油耗稍微高了一些，但是有的人觉得这个车的油耗不高。

平常没有油了就去加，但是我知道这个车的油耗不高。

之前要买这个车的时候我就没有多想，因为我觉得这样的车油耗不会说有多低的。然后现在开起来，我发现其实就是普通的油耗吧，反正是自己可以接受的。

油耗就不用说了，我一直都还挺喜欢这个车的油耗的。从来都没有超出过自己的预期。

油耗就不用说了，一直都没有认为这个车的油耗有多高过。

油耗确实有点高，我现在这台车子跑了2000多公里，但频率油耗已经在14个以上了，可能也是我平时在市区用车比较多吧。

油耗就不用说了，我一直觉得这个车的油耗还算是可以的，固定的去加油站加两次油就可以了。

这段时间以来，它的油耗水平都挺稳定的，目前的平均油耗在11.5左右，所以说大排量车也不一定是非常费油的，奥迪Q7就是。

对于这台3.0T的发动机而言，平均每百公里的油耗在12个左右也还是很可以的。

我是觉得这个车的舒适性跟自己想象中的是差不多的。我们上班都是挺累的，一天上晚班之后就是需要放松一下，这个时候我就喜欢坐在这个车里面，因为这个车的座椅特别的软，坐在上面比较有包裹性，而且很有安全感，这个时候把音乐打开，听听音乐。当然对于我来说更是一种非常大的放松了。在回到家之前，我就喜欢在楼下坐一会儿，这个时候就完全属于自己，然后我会有一个非常好的状态，把一天的疲惫全部都消散掉了。

在市区的话，坐在里面是很舒服的，也很享受，也没有压抑得感觉，但是走在不平的路段或者坑路的话，车子就会颠簸，还有就是隔音效果不是很好，有时候车外的声音很明显。

隔音效果真的太好了，一直都还挺喜欢这个车的隔音效果的。

我还是比较享受坐在这个车里面的，主要是因为这个车的隔音效果比较好吧。

更衣效果没有我想象中的那么好吧，但是这个车的音响效果到还是挺不错的。开车的时候听歌还是一种享受。

悬架设计的比较好，就是舒适度是比较适中的。

悬架设计的比较好，坐在车里面就会有很强的舒适感。一辆车的舒适性到底好不好，要看个人怎么去想的了，反正我自己是觉得这个车的舒适性挺好的。第一点，我是觉得这个车的隔音效果真的太棒了，坐在这个车里面和车外面简直就是两个世界了，你会觉得非常的安静，能有一个非常舒适的环境，买车就是一种享受，我觉得这对于我来说真的太棒了。

这个车的舒适性比一般的车的舒适性确实要好一些，如果说是小的那种坑坑洼洼的话，坐在车里面压根儿就感觉不到的。如果说刚刚娃娃有些大的话，坐在车里面也不会说特别颠簸。基本上就是很舒服，很软的感觉。如果说让我给这个车的舒适性打分的话，我当然会给一个比较高的分数。

舒适性的确是非常好的，坐在这个车里面你可以感觉得到非常的平稳。

最主要的还是觉得这个车的音响效果真的太好了，坐在这个车里面听歌对我来说真的就。算是一种享受了。

这台车子的舒适度确实是相当不错的，尤其是跑长途的时候真的感觉特别舒服，所以说对于这台车子的舒适性我也是相当满意的。

坐在这个车里面可以感觉得到舒适感是非常强的，基本上没有什么太强的颠簸性。

其实我觉得这台车子的舒适性并没有我想象中那么好，或许也是我当时抱有的要求太高吧，总之第2排座椅的这个坐垫设计不是很好，真的是一个类似于垂直的状态，坐在第2排的乘客，舒适度并没有得到一个很好的保障。

舒适性还是没有达到我想要的效果配置确实很高，但车内的噪音在同级别车里面应该也算是比较大的。

不管怎么对比，对比来对比去，还是会觉得这个车的性价比要高一些。

性价比一般，虽然它外观好看，耐看，但是现在很多家庭的经济情况都负担不起，买完一系列手续下来就会很贵，我觉得这款车耐看不耐用。

没怎么拿这个车去和其他的车做对比，我觉得是自己选择的，性价比就是高的。性价比看上去挺不错的，我一直都还蛮喜欢这个车的，性价比的，反正符合自己的用车要求。不错的性价比。

我拿这款车和同级别的车的性价比做了一些对比的，我发现性价比还是可以的。

性价比还是可以的，一直都认为这个车的价位定价还算是比较合理的。

不管从哪一方面来讲，我都觉得这个车的性价比要比同级别的要高。

是普通老百姓买得起的车，性价比还是挺高的。

其实这个车的定价还是可以的，因为当我把这个车提回去的时候，朋友问我这个车的价位，我把这个价位告诉了他之后，他都是非常惊讶的，因为看着这个车应该是非常贵的。没想到这么便宜。但是我也觉得有一些地方让自己还是没有那么满意吧。我觉得店里面的优惠力度稍微有些少，因为看这款车的时候我专门到网上对比了一下的。我发现有很多的店比这个价钱还要低。所以我就觉得没有给我优惠到位，后来我问了一些其他的地方，网上的报价可能都是指的综合优惠，没有说是现金优惠吧。现在想来其实也没有什么的，买也买了，也不用太在意价格了，不然也是跟自己过不去。

性价比可以说是非常的高了，从来一直都觉得这个车的性价比是自己想要的。

每个人对于性价比的要求当然是不一样的，刚开始我是非常注重这个车的价格的，后来我发现其实不仅要只看价格，还是要看这个车的质量到底好不好。包括后期用车的一些成本等等都要算在这里面，这样综合对比综合来算的话，我觉得这个车的性价比也算是比较高的了。

Q7的价格确实比较高，我买的时候给出的优惠力度并不是很大，杂七杂八的费用确实太多。

跟很多其他的车来对比的话，我一直觉得这个车的性价比还算是可以的。

其实我觉得这台车子的价格不算是特别便宜，但也不贵，总之在我看来，奥迪比起同级别的宝马和奔驰都要更厚道一些，不管是定价上还是车子的用料上。

同样的价格，我觉得奥迪Q7更加厚道一些，车内的配置相当丰富，关键就是这台3.0t发动机也真的是很给力，这才是真正意义上的豪华我觉得值了。