语音不是那么灵敏，经常需要主驾座的人才能对接得上，副驾驶座和后排都无法对话

电机功率太大，加速快，公司人开的太猛了，坐车的容易晕，开车的感觉特别棒

硬伤基本没有，如果中控大屏能再大一点点就更好了，但毕竟作为一辆接送客人的车辆，远志M1已经很足够了

天窗无，没法让人探出身子，享受风一样的自由

没啥不满意的，自己的车用的挺舒服的，不满意不耐脏，沾灰，在家要洗外面和擦内饰。 前仓盖打开容易进灰，后面不会电动自动尾门，选装要加钱

线条设计非常大气，全车LED，贯穿式后尾灯

外观低调不张扬，十分的大气，17寸的五幅双色轮毂，搭配的很漂亮

作为一款商务车型，肯定不建议特别运动激进造型，远志M1外观比较符合我的预期，整体外观简约大气，低调又不失内涵。整体宽大的车型已经符合我的所有要求了。

很满意，外观接缝紧密，做工出众主要是车辆整体顺眼

操作简单，白天行车灯长亮，可以换auto自动管理来近光灯，位置等雾灯，车身流线型不错，轮胎小了点，以后跑2年要换轮胎

全车内饰都是皮的，仪表盘液晶，远程手机操控，非常棒

内饰简单大方，又不失科技感！音响有个音量随速。车速越快，声音越大，很方便

远志M1的内饰做工还是比较精细的，几乎能接触到的地方都采用了非常贴心的软包处理，不管是从视觉效果还是触感上都达到了主流水平，皮质座椅的用料也非常考究，坐上去会感到非常舒服，软硬适中，即使是长时间乘坐也不会感到非常疲惫，再加上整车的密封性也做的非常到位，所应整体营造的豪华感还是非常令人惊喜的。 智能配置：远志M1智能配置多，ADAS驾驶辅助系统，简单说就是对车内外的环境进行辨识、侦测，第一时间提醒您可能会发生的危险，避免行车出现偏离、碰撞、追尾等等之类的。

中控台样式新颖，用料高档，做工精细，颜色搭配合理

仪表科技感不足，没有理想one那个好，理想的中控真好用功能多，跟ipad差不多，这个就是导航360，音乐 电台，基本上的有，语音啊，科技感不强

我172的个子，坐第二排还可以翘起二郎腿。

储物能力非常强，四个门板都能放水杯，对开的中央扶手也能装很多东西。

远志M1已经达到了商务车型的宽度和长度，尤其是第二排座椅，乘坐起来有高铁般的舒适感，还支持160°放倒，满足了乘客的舒适需要 乘坐空间：二排空间非常宽裕，基本上来我们公司的客人都会夸赞一番，新能源动力绵长，也不会有汽油车突然的顿挫感，乘坐起来非常舒适！

乘坐空间宽敞，储物空间充足，满足出行需要

☆ 第三排空间：第三排很后背门还差一节呢，二排调一点三排空间挺大的 乘坐空间：有电动座椅，6像调节，前后 上下，靠背，司机的感受不一样，都能调整的 后备厢容积：能放3个行李箱吧，三排可以放倒，家里平时用的都能放进去 家人乘坐评价：上高速可以睡觉啦，座椅是真的软 ☆ 空间设计亮点：手机槽，可以充电的时候放那里

完全没有顿挫感，马力很足，动力很好，起步稳超BBA

加速特别快，车子自重两吨，一点也不肉。空调开着也不影响动力

新能源动力自然不用说，加速超车都不在话下，

纯电动平台打造，集成化程度高，布局更加合理，电池采用三元锂电池，镍钴锰比例为5：2：3，配比安全性最高，续航长，电机采用精进二合一电机，最大功率可达到145kw，相当于2.0T发动机动力，起步更迅速。

提速很快，刹车踏板挺好，eco模式省电明显，普通模式提速挺好，运动档提速非常快， 跑高速：运动档很少用，基本上普通档就很实用，eco跑高速是真的省电，定速个80-90，电量掉的很慢

坐第三排也是无比稳定，舒适休闲，也有空调，

方向盘低速很轻，高速就变沉了，挺好的，车子不会乱跑远程控制启动特别方便实用 ☆ 主动刹车：自带主动刹车 ☆ 车道偏离预警系统：能预警，挺灵敏的 ☆ 远程启动功能：手机大运智联APP就能远程控制，十分方便

虽然说远志M1作为一款MPV车型，不必要去讲究极致的操控性能，但专业的纯点地盘还是让人感到非常意外，前后双独立悬架开起来让这款车非常舒适，方向盘握感也非常不错，电子助力系统设计的也非常灵敏，女同志也能轻松驾驭。

全部标配一键启动、电子手刹，自动驻车功能，智能远近灯光切换及延时关闭功能

驾驶平稳，拐弯等，方向盘硬度可以调，转着轻一点，重一点可以调， ☆ 主动刹车：这个可以刹住，我在深圳堵车险些追尾前车，他自动刹车刹住了，没撞到前车，有雷达探测的。 ☆ 远程启动功能：就手机app吗，挺有用的，可以远程启动空调再出发。重点是看车在哪里，现在还有多少度电和续航

电耗：看个人的驾驶习惯了，正常一公里不到1毛钱

电耗：电池容量是73.8，符合宣传的里程，充电百分之二十到百分之八十半个小时，特别快

电耗：这么大的车型百公里耗电也才几毛钱，405的续航能力也满足日常需求

耗电量中上，整车重，稳定性高，整体效果较好

电耗：续航是比较实在的，标定是405，低速可以跑405多，市区也是400把，高速也跑过长途，比较实在，没跑到10一下，预估也有380km，还是开车空调情况下。 充电：快充都能用，45分钟到90%，还可以

坐车内基本上没有噪音，过减震带基本上也是稳稳

坐着特别的舒服，座椅很软。四轮独立悬挂，后多连杆独立悬挂让整车的舒适性很好

远志M1的舒适性自然没的说，作为一款纯电平台打造的豪华MPV车型，舒适豪华感营造得特别到位

座椅软硬度舒适，隔音效果好，乘坐舒适，整体效果较好

这个非常好，座椅最舒服了，有包裹性 座椅舒适性：带按摩性的 车内噪音/异味：胎噪非常小，风噪也小，发动机比油车声音小多了，空调打到18度空调压缩机声音有点大，关了就没了，空调开太低有噪音。

十多万的纯电商务七座位，全家出行的好工具，带给全家幸福的出行体验，这在目前的纯电车中，是第一款这么优惠的车型

三电终身质保，很合我意呀，售后服务态度也很好，刚做完首保，真的不错

总体来说，远志M1的性价比还是比较出乎意料的，商务车的价格总的来说就要比一般车型要贵不少，加上是MPV车型，20出头的价格让这款车还是很有吸引力的！

很好，不知道运行1年后什么样，后续持续挣积分

价格还可以，售后不错，首保，次保不用花钱，可以做个全身检查，洗个车