整体是很满意的，缺点是我上周才发现的，之前一直在城市道路开没啥感觉。上周去旅游的时候路过一个乡间小镇，路面状况不太好，发现底盘太硬，颠簸感很明显。

新车油耗还是有点高，目前8.4可能还没磨合好吧，提车自己开回去的，第一次开这么高座椅的车子，感觉不怎么适应，感觉车身距离不是很好把控。

车内的用料可以再好一些，毕竟都十几万了，弄点真皮的座椅档次会更高。

车子的隔音不是特别好，在高速路上开会有明显的风噪声

踩油门前期没有推背感，后期稍微有点小爆发，但考虑到这么重的车身能够理解。

隔音方面做得不是太好，速度快了能感觉到有明显的噪音。

低速换挡变速箱有轻微顿挫，比如说一档换二档，会停顿一下，不知道是普遍现象还是我个别情况，或者和开车的习惯有没有关系，还在持续磨合和观察。

车子的内饰造型过于简单，看上去像那种老款车型比较落后，不如同级别的其他几款车。

新车提到当天，从经销商手里接过车在开车回家的路上，发现此车方向往左跑偏，第二天开到4S店经经四轮定位之后问题解决。可是在高速直道行驶时，又发现方向盘不稳定，始终忽左忽右才能保持直行，又去到4S店，经过师傅处理也得到了解决。进入冬季车用的少，停了10多天，想起来去热热车，发动以后，挂一档起步，就在一档换二档时出现了问题，发现从一档上摘不下挡，这样重新起步又试始终一档换二档时一档摘不下来，只有车停下来才能从一档位置摘下来，为此4S店去了两次，给换了变数箱机油，问题也没有消除和没有换机油前一样。希望厂家及相关部门能帮助查找原因，给一个解决此问题的办法。担心以后会出现大问题。 另外，胎压3.0夏天在路上跑一会胎压符号就会显示，不知该怎样处理？

外观设计我挺喜欢的，可能是近些年买埃尔法的太多了，这种大嘴的潮流被带动起来了，这款车也是这样，比较大气，但是我觉得这款车前脸的棱角设计的比较分明，更犀利，让我一眼就相中了。

第一次见到瑞风M4的时候，就觉得外表非常的大气，虽然车身又宽又大，但并不显得臃肿，甚至还有一点运动感，侧面看起来车身很修长，很适合我这种成熟的大叔。这脸和侧面都很好看，但是尾部设计相对一般，不过贯穿两侧的尾灯非常的醒目，在晚上安全系数很高。

外观设计有一股浓浓的商务车气质，而且不会觉得老土，侧面车身五米长，还是很有气场的，颜值上还算过得去。

外观大气上档次，车身又高又大，看上去不像这个价位的车

外形是最让我满意的，首先前脸看起来比较有气势，这条银色的镀铬条看起来真的很霸气，尾灯延伸到两侧。无论是在后方还是在侧边，都能够清楚的看到它的刹车和转向，很实用。

我觉得外观很大气很好看，比较商务，虽然不是高档MPV但外观也已经有模有样了，开出去至少不会有人说像面包车。

相比较之前好像做了一些小改动，感觉更时尚大气了，最喜欢的就是车头的设计，好看又不浮夸，车身线条流畅，车漆的质感非常不错，颜色也很好看，做工比较细致，缝隙看上去都比较均匀没有明显的瑕疵。

外观大气上档次，车漆有质感，看上去绝对超出实际价值，颜色是我自己选的，黑色好看归好看，但确实不耐脏。

前面看感觉换可以，后尾形状不是很好看，感觉不如以前的车型好看。

我很中意这个内饰，相较于同级别的很多轿车都更加的豪华，而且细腻，中控大屏用起来也很方便，车机不卡顿，使用起来很顺手。

内饰设计上倒是不丑，但是材质一般，整体只能说还可以，配置比较多。

内饰给我最大的感受就是设计的挺好看，而且很精细，该有的功能有劲有，没有什么太多复杂的设计。

内饰中规中矩，比较简单，做工挺细的，不容易出毛病。

打开车门可以看得出在内饰上下了不少功夫，整体的设计还挺喜欢，做工也比较精细，摸起来手感不错，很符合家用MPV的风格，比较简单大气，十几万的车还稍微带那么点精致感。

内饰中规中矩，不会出错，但是也没有特别亮眼的地方，做工挺细致的，没有毛边溢胶这些问题。

内饰配置，造型配色方面我还蛮喜欢的，米色比较年轻，不会让人觉得那么老气。中控台相对来说有点简单，基本功能都有，但少了点花里胡哨的娱乐或者辅助功能，用料不能说高档起码看起来没有廉价，各种位置的接缝处理的不错，没有明显的问题。

车内的设计其实比较简单了，座椅是织布的，这方面还是符合价格定位的，中控面板、车门以及车门内饰也都比较简单，略显粗糙。

可以接受，可以接受，可以接受，可以接受，

作为一辆MPV是不需要考虑空间问题的，无论是家人坐或是出去接客户都很方便，车里永远有空着的地方，装货能力也很强，刚买了个山地自行车，不折叠放后备箱一点问题没有。

车内空间：车内三排的座椅空间都还可以，上车下车都非常的方不拥挤，车内的储物能力强。储物能力：车子的侧边有很多小的储物格，放东西很方便，比小轿车好多了，出去采购的时候，很多发票都放在附属箱里面。后备箱空间：后备箱空间看着不大，但是其实也能放不少东西，而且还可以调节座椅，比较人性化。家人评价：家里人基本上都坐过，父母喜欢坐第二排，媳妇儿喜欢坐副驾驶，孩子当然是第三排。父亲总跟我说，坐第二排靠在座位上很舒服，不像以前坐轿车十几分钟就受不了。驾驶室空间：驾驶室的乘坐空间，试驾的时候我就感觉到了主驾驶和副驾驶的位置都非常宽敞，你上去都不用怎么调座椅的位置，稍微调整一下就好了。

空间表现非常好，坐在车里翘一个二郎腿是非常容易的，而且这种空间是轿车没法带来的体验，再加上后备箱也能放很多个箱子，作为一辆五米的MPV，空间真不用担心。

空间很大，当时去看车的时候做了对比，同价位的车里，M4的空间应该算是非常大了

空间上利用的比较充分，车内功能较齐全，座椅坐久了挺舒服的，就算是全家上阵也能富余不小的空间。坐在车里不觉得拥挤，出个门能把要带的东西直接塞在后备箱，完全可以放得下。

7座的车，空间足够宽敞，空间也灵活，不管是坐人还是载货都可以，我觉得拉货能力完全不输面包车。

空间很大，我买这款车主要还是看重它的空间，全家6口人全都坐在里面空间也很宽裕，举例来说，我身高178体重170斤，坐在前排主副驾位比较宽松不觉得拥挤，坐在第二排也可以翘起二郎腿。要我说这款车和别的车最大的区别就是第三排的空间，有些车虽然是7座，但第三排小的可怜，只能坐的下小孩和瘦子，身材稍微高大一点的都坐不进第三排，但瑞风M4完全可以，而且第三排座椅还支持前后调节，空间比较灵活。车子储物空间相比较乘坐空间表现没有那么优秀，但日常的储物和运送还是可以装的下的。

瑞风M4的长度五米多，轴距也超三米，尺寸优势还是非常明显的，如果能安排上侧滑门就太完美了。

空间大乘坐储物均可，空间大乘坐储物均可，

2.0L的动力在这个价位的MPV里也不算差了，起步加速都很迅速，超车没有问题，没有推背感，坐在车里更多的感觉是舒适。

不要被车子的块头给吓到了，这辆车动力还是很充足的，行驶的时候不会出现顿挫，这点我很满意。

发动机还是比较给力的，在这个价位开起来只要舍得给油，还是能有一点推背感的，而且就算是出去旅游全家上阵的情况，爬坡的时候动力也够。

平时高速跑的多，起步比较快，拉力也不错，就是速度起来了之后后程有点乏力

起步加速比较平稳，开始提速之后中断稍有点小爆发，不过我一般开车都是带着家里人，不会暴力驾驶，马力对我来说意义不大，够用就好。

2.0L的动力，动力比较柔和，不像带T的那样有明显爆发性的感觉，但日常用肯定够用，提速的反应也比较快。

2.0L的动力，其实买之前有担心过动力不给力，但实际开了一段时间之后对我来说还是蛮惊喜的，无论是起步还有加速感觉都很良好，提速很快，中段加速非常好，车子在超车的时候也比较轻松，油门反应挺积极的，这么大的车，动力能够达到这样已经很满意了。

动力方面，这个级别的MPV大多数配备的都是2.0L发动机，日常驾驶的动力还是非常不错的，开起来完全不想一款5米多的大车，即使是在满载的情况下，也完全不会觉得肉。

起步提升迟缓，起步提升迟缓，起步提升迟缓，

也有七八年的开车经验了，算是个老司机。在我看来MPV跟小轿车最大的差别就是座位高了一点，其他方面都差不多，座位高其实比小轿车更视野更好，车内配备了倒车的辅助功能，也不用担心掌握不好车距。

既然买的MPV就不要太在意操控，开着还不错就行，只要方向盘顺手，车身不飘，地盘稳定就够了，家用的车还是稳一点比较好。

车子看起来挺大，但是没有想象中的那么难开，几天也就上手了。车子的坐姿是真的高，中大型SUV都比不上，观察路面那叫一个清晰，方向盘的回馈力度也比较精准。

算是比较好开的车，方向盘轻很好操控，车身比较长，但转弯半径不算大，小路掉头也不费劲

全家只有我能开，因为车型比较大新手司机一般不敢开，就算开出去停车也够麻烦的。但只要一上了路，就都不是问题了，转向很顺手，超车也没问题，熟能生巧，开习惯了跟小车没什么两样。

车身很长，有些小路不是特别好开，油门刹车挺灵敏的，换挡也比较平顺。

车身高大，好处是驾驶感觉视线很高，比大部分SUV都高，开起来给人很安全的感觉，不好的地方就是不够灵活，有些狭窄的路段通过性不是很好。电子转向轻，刹车稍微有点肉，可能因为车大自重也大，要注意与前车的距离，低档位换挡有轻微顿挫感，总体来说肯定没有小轿车那么好开，但习惯了问题不大。

没有虽然车身较长较大，但总体来说比较好驾驭，方向盘比较轻，转向精准无虚位，换挡顿挫不明显，我个人开毫无压力，我老婆开起来比较吃力，但是她小轿车都不太开的好，起不到参考作用。

操控问题多多，以上都写到了，操控问题多多，以上都写到了，

就这个2.0L发动机，本来我想着油耗十个左右是可以接受的，目前8.8还不到九个油，比预想中的要好一点。

目前八个油算是比较低的，提车到现在也开了快2000公里，买车到现在只加了1200元的油。

车子已经过了磨合期，现在比较稳定，百公里8.9左右，平时每天都开，基本上都在市区。

油耗这块我进行了详细的记录，从去年9月开始就一直在记录，直到目前表显油耗9.4。最低7.1，最高开到过11.8，我自己也算了一下，实际的油耗和表显差别不大，我平时开车习惯不好也不差，所以应该符合大部分人的用车习惯，可以当作一个参考的标准，当然就算是开通一台车，开车习惯不一样，油耗也不一样。

别看车子那么大，实际油耗并不高，综合算下来9.2，它可是一辆MPV，这个油耗在国产里面相当不错。

油耗：平时主要载人偶尔拉货，城市高速都跑，目前综合油耗9.5个油左右，我觉得还可以，毕竟这么大的车，想要太低也不现实。

目前百公里综合油耗8.9升，对于轿车来说这个油耗肯定是偏高的，但是和同级里面MPV比我觉得它还是相对省油的，至少比别的车低了1-2个油，而且这个吨位，能有这个油耗实属不易。

油耗方面可以说是过得去，并没有我想象中那么费油。如果是遇到市区拥堵的情况， 9是一定有的，高速行驶会相对低一点，大概是7左右吧，我是可以接受的，毕竟是MPV，总不能更小轿车油耗去对比。

油耗偏高油耗偏高油耗偏高油耗偏高油耗偏高

车子的座椅舒适度是真没的说，无论是开车还是坐车都很舒服，而且第二排很适合老人靠上去，那叫一个美。隔音功能还不错，能听到一点噪音但不大，正常休息不会受到打扰。

现在的国产车真的是跟以前完全不一样，除了品牌没有合资车好之外，车内做得非常的精致，座椅也比较舒服。车内空调出风口很多，冬天暖车很快。跑到80码车内也没啥噪音，有点声音那是来自发动机的怒吼。

这车比较大的一个优点就是舒适性，座椅靠起来比较软，很舒适，能够根据自己的体位调节，堪比小沙发，而且隔音也比较好，80码以下没有什么噪音，在车里感觉很静谧。

座椅舒适度还可以，隔音方面80一下的速度没什么问题，速度快了有风噪，空调效果也挺好的

就我使用这段时间的感受，车子的隔音比较好，在车外跟车内说话需要非常大声才能听得见，后排的抖动也挺少的，平时出门过个减速带不会特别颠簸，一般这个价位该有的配置它都给了，毕竟是国产车。再说说驾驶的舒适感，这个动力和变速箱的配合，每次起步和刹车都有一种线性的感觉，很适合老人乘坐。

乘坐的舒适度还是可以的，空间大，座椅坐起来比较舒服，后排乘坐3个人也不会拥挤。就是车内噪音还是比较明显的，影响了舒适度。

全车跑高速得时候隔音效果还是很不错的，车内噪音较小，悬挂减震调整的也很不错，坑洼路面过滤的很好，能感受到悬挂和底盘的扎实，座椅的包裹性和支撑性都不错，柔软性做的也比较适中，MPV的舒适度一般不会太差，个人觉得比同级别的小轿车坐着舒服。

座椅舒适度还不错，视野开阔，开在路上基本上能看到大部分车的车顶，车内噪音也可以接受，如果能安排上双侧侧滑门就太完美了。

前排座椅比较舒适，视野开阔。前排座椅比较舒适，视野开阔。

买车不是买菜，随便挑挑就行，我也开了很多车。在硬实力方面，空间、动力以及配置，M4都算是佼佼者，很适合我们这样人口多的家庭。外观内饰见仁见智，就不多说了，现在国内市场MPV动不动大几十万，瑞风M4裸车不到10w良心多了。买回来之后特别喜欢出去玩儿，动力给劲儿，行驶质感很稳定。以前总喜欢在家呆着，现在一放假就跑出去。

在这个价位和这个级别，瑞风M4的性价比真的很高，买车的优惠力度也大，比合资车要省钱不少，空间也大，动力也足，家里人都喜欢。

在十几万的区间里面，能选的MPV其实不多，要兼顾到空间、油耗、外观以及价格，它的应该是性价比最高的。

性价比我觉得挺高的，首先车价不贵，其次养车费用也不贵，五千公里一次的保养周期，目前都是在4s店保养的，基础保养算下来两百多一次，有的时候要换零件的话价格不等。店里并不会强制更换额外的零件，大致估算一下，我一年六次保养，小保养大保养加上更换零件，平均费用大概在2500元上下，实际费用有出入，要看具体保养哪些项目，前六万公里价格比较低，除了一些基础保养之外费用很少。维修目前没花过钱，车子本身没出过什么大毛病，有些小问题开到4s店直接就给修了也没要钱。

好东西是比出来的，在15万价位以内，这台车的性价比是非常高的，而且我买车的时候正好赶上新款上市，优惠比较大，实际体验下来经济性也不错。家用还是很合适的，总体来说是一辆性价比比较高的，江淮坐这种车也确实有些经验。

性价比给满分，这么大个车落地才十万出头，绝对的高性价比，配置方面也都对得起这个价格。

选择国产车就是看中了它的性价比，价格不仅比较实惠，而且配置方面也比较良心，有些合资或者进口车，价位高就不说了，配置还基本上都没有，还得额外花钱去加装，当然人家也有可圈可点的地方，比如说品质、做工、细节这些方面比国产还是要好些的，具体怎么选择还是看个人，瑞风M4在国产车中算是质量过硬比较稳定的，发动机和底盘的技术也比较成熟，整体来说我觉得这款车还是值得买的，目前来说各方面也都让我满意。

选择购买MPV车型的人一定是非常注重性价比的，因为日常不光自己家里会用，很多时候也得照顾到公司使用的需求，比如说拉设备，出去接个人什么的，很考验综合能力，舒适性方面在所有车型里肯定是MPV更具优势，实用性、空间利用率等方面，MPV的表现也更全面一些，这也是很多人喜欢MPV的主要原因。瑞风M4这款车，配置外形实际使用等各方面表现都不错，买车的时候价格也优惠了几千块钱，提的现车，送了两次基础保养，还有一些车上的小玩意，我觉得性价比还是可以的。

可以接受，可以接受，可以接受，可以接受，