最满意的话呢，就是E2的外观，比起其他纯电车来说的话呢，外观的话呢，比较这个古朴，不花里胡哨，本人的话呢，也不喜欢花花绿绿的，一个男的开的花花绿绿的也不太合适。搭载的也是比亚迪自主研发的刀片，电池比较安全，然后寿命也很长。
在购买比亚迪e2之前我是奥迪q5l，东风标致508车主，由于今年上半年油价一直处于高位，加之每个月我将近跑1500公里，每个月油钱1500左右，达到了1元每公里。于是心里萌生了购买一台纯电车的想法，于是买了一台比亚迪e2，用来市区代步。由于我有两个车位，安装充电桩也方便，目前我的小迪e2行驶了1300公里，而我只花了100多一点的电费，而之前我可是要花1300的燃油费，相比较下电车真香，此外小迪e2外观比较好看，有个性，适合年轻人。虽然外观小巧，市区开起来灵活，方便停车，但是真实内部空间却不小，后排坐三个成年人一点不会觉得压抑。此外续航还不错，市区开空调情况下真实续航能达到360公里左右，高速续航会短一点，我开我的小迪e2回过两次老家，双程来回大概200公里左右，然后在老家还会开点路程，回来后还有百分之三十左右的电量，粗略估计小迪e2跑高速的真实续航也能达320公里左右。再来说小迪e2驾驶感受吧，小迪e2方向盘轻盈，特别适合女司机市区驾驶，我是多年的老司机，开起来有种人车合一的感觉，指哪打哪，停车掉头都超级方便。跟我的大迪q5l比起来，在市区我更喜欢开小迪e2，当然跑高速小迪e2不能跟大迪q5l来比，毕竟定位不一样，小迪e2跑高速由于车辆轻盈的缘故，车速超过100以上时总感觉有点飘，而我买小迪e2的目的就是用来市区代步，跑长途上高速我还是开我的大迪q5l。再一个很满意的就是比亚迪海洋网的服务还不错，每次过去都能得到热情的接待，我第一天过去看车，当天就定车了，第二天销售顾问戴美女就要我去提车，相对于比亚迪其它车型等待几个月得车主来说，我是幸运的了。此外销售顾问戴美女还给我申请了以旧换新2000元的补贴，并于昨天已经顺利到账，这点非常满意。
我之前是开过燃油车子的，在接触了新能源以后尝到了它的甜头，车内舒适性很高，没有发动机的轰鸣声，还有比较经济的耗能表现，车子百公里才13.5千瓦时的耗电量，核算一下百公里才几毛的样子，够省心的。
电车的使用成本是真的低，开了一个月也就花了小几十块钱。因为在单位也可以充电，所以在本就不多的使用成本之上，又省了一比钱。
这个车最看重的就是他的省钱，因为同事买了一辆比亚迪海豚跟我说的每个月的消费就在几十块钱，所以我也抱着试一试的心态来看了这款车当时销售跟我算的觉得这款车比较适合家用，因为本来通勤的话就在每天20公里以内，所以基本上两个星期充一次电足够了，算下来比我们家的卡迪拉克便宜太多，估算了一下这个车一个月的费用，基本就是e2一年的费用，太划算了！
最满意的应该就是小巧，省钱，倒车不麻烦吧。本来是老婆买的后来都是我在开，平时两个人交替代步开开很省钱，一礼拜充一次电就可以，比油车省出很多
最满意的就是性价比了吧！旧车已经开了快10年了，最近一年一直想换个新车（为了省钱，只考虑新能源），看了大半年了，看来看去，看上的都是豪车，奈何预算有限，差点冲动贷款买辆理想，还好老婆及时把我劝住了，说车就是个代步工具，是个消费品。咱没有那个经济实力就别去装胖子，毕竟上有老下有小，负担那么重，等以后有钱了再买好的。感谢我的好老婆，要不是她，估计我们这几年的生活水平会直线下降，我也想劝正在买车的兄弟姐妹，一定根据自己的实力买车，千万不要因为买个代步工具影响生活质量，给自己和家里平添那么多负担。
车子刀片电池，自动大灯，app开关门，开空调。比亚迪4s店多，服务比较到位，续航里程401在这个价位中规中矩。很划算的一款车子，正常代步够用，后备箱大小也合适。提车不到一个月已经跑了三千公里了。买了电车太省了，就是出门优先考虑开车出行，老想开。哈哈哈，太省了。大屏幕还能联网看电视。牛逼普拉斯。
最满意的就是这款车的续航了，e2这款车的续航是400左右，实际也能跑到350左右。像我日常用绝对够了，我在乡政府上班，平时住员工宿舍，偶尔要回家，因为我家里是在市区单趟路程大概在40公里左右。有时候晚上下班还会和同事约着一起来安庆吃个饭，还是挺方便的。我买车的时候就是想着续航里程也够用，用车成本也低就买了。我提车也有两个月了，目前用下来觉得挺好的。
最满意的就是价格了，10万级别的车型当中，续航有400，一个星期冲一次电，对我这种懒人来说真的太友好了，哈哈哈，平时就是上下班代步，真的成本节约的太多了，现在油价又这么高，新能源汽车肯定是首选了，又是比亚迪自己研发的刀片电池?，安全性没得说。
让我满意的方面还挺多的，主要有性价比，我对它一直有好感，而且它要外观有外观，要动力有动力，要操控有操控，稳定性也很好，感觉都很好，这个性价比值得购买了。
这个车长，说长不长，说短不短，反正操控灵活，停车非常方便， 开起来比我的思域还是要舒服，。内饰虽然很简单，。最主要是座椅比我那个坐到地上的舒服多了， 盲区也比较小
让我最满意的地方就是比亚迪e2是兼具个性价比，这款车的价位的话也是比较适中的，而且这款车的外观也是比较透露出年轻时尚的感觉，相比较比亚迪的其他几款同级别车，我最喜欢的还是这辆。还有就是e2的舒适型也很不错，座椅坐上去很舒服，就算是开几个小时的车都不感觉很累，座椅包裹性很强。
旋钮式档杆确实好用，以前开的是手动挡燃油车，现在开纯电自动挡的确实轻松无比，左脚可以完全的休息，城市堵车的时候再也没有烦躁的情绪了，不会走路怒症的情况发生，并且行驶的时候静音效果确实巴适。
要说不满意的地方就是车配置太低，隔音稍微差点，厂家都不给配置一个备胎，然后内饰太low，大面积的塑料壳子，关键轮毂还是个铁轮毂，实在看不下去，我花了两千多点购置了四个原装铝轮毂安装上去了，当然一分钱一分货，毕竟我买的是低配舒适版，高配豪华版缺货。
这车子目前对我来说还是新车呢，对不足的地方我都感觉不明显，像新车的异味是不值一提的，因为稍微通风一下就可以，还有它的店里没现车，需要等待，虽然这让消费者很不开心，不过也刚好证明了它有足够的实力，备受关注，销量好啊。
车窗玻璃感觉不够厚，也没有天窗，车子刚提不久还是有点味道的，希望再过段时间就散味儿吧，空调出风口也挺少的，夏天不太凉快，打凉比较慢一点
因为还没有开多久，说实话也没发现什么特别的优缺点。如果非要说点缺点的话，就是新车异味比较大，再就是外观比较低调吧！没有让人一看就心动的感觉，我们因为也就是买辆家庭用车，上下班代步，颜值这块不像年轻人那么关注，觉得价位合适，所以只要外观差不多就行了，更多的还是看价格。
后排稍微有点拥挤，不过比什么大众菠萝好太多了。醉了。正常坐人可以，就是感觉有点施展不开？哈哈哈？ 不带后视镜折叠，配件也买不到。就很烦，我比较喜欢后视镜折叠这个功能。 车机不流畅，后排没灯，后备箱没灯！！！！晚上开后备箱拿东西乌漆麻黑，后期自己装了个重力感应灯，十几块！！！
车子的内饰用料比较一般，就是很基础的那些东西，不过怎么说呢车子价位摆在这也能理解。这个车的底盘一般般，减震效果不咋样。我在开那种不是很平坦的路的时候车内颠簸还是挺明显的。
还是空间太小了点，毕竟轴距才2610，车长4240，但是家用也确实足够了。后排挤一挤耶能坐三个人，我们家一般都是城市跑，所以没有长途需要，就续航有点焦虑，怕以后有长途需要就有点慌了。
也不是说不满意， 这个车的提速昂，。看上去前面很猛， 到了后面就不蛮行了， 总结了一个经验， 要是觉得后段加速不行的话可以连续多点几脚地板油， 这样子加速会快很多，后面是扭力梁的非独立悬挂， 其实也没有别人说的那么垃圾， 过减速带，井盖什么的都要可以的。
其实整个车子的话我都是比较满意的，唯一不满意的一点就是这个车子的内饰。是因为内饰感觉就是做工的话还是差那么一点点，看着有一些轻微的塑料感。然后在设计上也是比较单调的，没有什么让人眼前一亮的地方。
座椅没有高低调节，我的身高172厘米，我的腿上下车的时候容易碰到方向机管柱或者前中控台；还有中控台的杯架开口有点下，放矿泉水瓶还好，放自己的不锈钢茶杯的话有点小。
外观的话中规中矩，不吹不黑反正也差不多，做的还挺有质感的吧算，线条啥的都还挺流畅的反正，就是标是旧标，要是改成新的估计卖的更好
原厂卤素大灯，看个人喜好，不喜欢可以回来买个led灯泡改一下，也是极好的，车子是两厢车，整车给人的感觉小巧运动，灰色比其他颜色要好看点，个人感觉车轮轮毂有一层塑料壳子，不是很好看，原本打算换掉，后来某宝一搜，四个原厂塑料壳也值150呢，心想算了，凑活用用，后来洗车发现了优点 就是易擦洗，一擦就干净！
外观属于中规中矩的那种两厢车，就跟大众的POLO那种很像。我觉得这种两厢车都这样吧，不过比亚迪还有款海豚的两厢车就不一样。那个车无论是外观还是造型都是萌萌的那种，不像是e2这么中规中矩。相比较海豚我还是喜欢e2这种的，我觉得更耐看一些。尾部的尾灯还挺好看的，是那种贯穿式的，我觉得这种尾灯会比普通的尾灯个性一点。车尾的话不是很方就是很自然的弧形，也还看的过去。
前脸是龙颜设计，还是觉得蛮好看的大灯也是远近光灯一体的，外观我还是比较喜欢白色的，也看大家自己喜好吧，我还是蛮喜欢的。
外观看上去中规中矩， 不是那种花里胡哨的， 开始来看车也看了下海豚，。老婆不蛮喜欢， 说是太花里花哨的了， 最终还是买了E2， 车轮设计：也是花了十万多块钱嘛，。好歹也给配个钢圈轮毂嘛，。还搞个铁的，在上面框了个塑料盖。
我觉得他的外观设计还是比较接近燃油车的，不像一些电动车设计的比较前卫个性，看起来比较耐看，很有亲和力，前脸还是比较时尚的，尤其是大灯的造型相当好看，侧面，车身比较紧凑，车尾用了贯穿式，尾灯看起来还挺高级感，整个车来看他的这个颜值很不错
内饰不谈了，买的低配舒适版，塑料感强，布桌椅，不过一分钱一分货，不苛求！好在车辆没有异味，车载导航比较好用，车联网还不错，音响效果不谈这个价的车子摆在这里！
中控大屏我很喜欢，这个价位有这样的车机系统值得点赞 异味/异响：新车没有太大异味 内饰材质：内饰方面塑料还是偏多的，一分钱一分货，但做工很精细。
很普通的内饰，没办法，价位在这里！！！基本都是黑色。车机可以联网看电视，正常当平板用，就是有点不顺畅！！！！音响就前排有，勉强够用！
内饰看起来还挺时尚精致的，并不会给人廉价感。中控屏功能也很多，可以在线导航，唯独让我有点不满意的就是USB接口只有一个。
内饰风格设计的也是和外观很像的那种，简约、大气。内饰的中控屏是悬浮式的还可以旋转，平时看起来很舒服。好多合资车的屏都好小，这一点是真的比不上国产，国产用料还是舍得啊！这种简约的内饰是属于好打理的那种，虽然内饰用料一般般但是好在耐看的很。
内饰还行吧，刚刚好符合我的口味，NFC解锁功能确实好用，我也经常有忘带钥匙的习惯，所以真的真的方便了不少，并且没网没电也能用，做工比较正常吧，也不是太惊喜。
内饰还是想说一下， 看上去满满的塑料感， 摸得到的地方都是塑料件， 但是他没有异响， 好搞卫生， 这点还是可以接受的咯 异味/异响：这个车子异味还是蛮大的，。提车告诉我叫我多通风， 回去在路边摊买了几个柚子剥下的皮放在里面了，。木炭说是可以去异味，。我也放了， 现在个把月了比之前还是要好点咯
内饰设计的比较简单大方，两块大屏带来不错的科技感，看着就很舒服，我还挺喜欢他的旋钮式换挡，用起来方便舒服，而且这个黑色的内饰也比较耐脏
乘坐舒适，平时家里人也可以开，很方便，之前看车还说后排可以放倒，平时送东西装东西后备箱不够用这点也很方便，目前来说空间上面还可以
我170的个子坐后排，腿部空间还有三拳有余，头部空间一拳有余，后备箱由于没有备胎的缘故，深度比较大，总体对于这个尺寸的车子来说，已经很难得了，车内储物空间还不错，前排放置水杯有两个口子，比较人性化。
可能是因为是纯电车的原因，这个车的空间确实还不错，前后排都不会觉得挤。唯一比较小的就是后备箱了，不过也还好，因为这个车的长度也只有4米2，对于这个长度来说，这个的空间表现还是不错的。
一家五口坐着没有问题，我们家基本都是瘦子，所以不用担心空间问题。 后备厢容积：后备箱比我想象的大，有的时候回农村老家，老妈放两个背篓都没有问题。平时跟同事出差到重庆，两个行李箱轻轻松松。
空间的话我觉得刚刚好，我和我老婆两个人也不是什么五大三粗的所以坐着也还可以，不挤，后排空间也挺大的，平时带带小孩子也刚刚好
我172 180斤。正常主驾驶副驾驶没有问题，后排正常乘坐没有问题 ☆ 空间设计亮点：中控扶手箱设计的不错，能放很多东西。 乘坐空间：我172 180斤。正常主驾驶副驾驶没有问题，后排正常乘坐没有问题 后备厢容积：后备箱不小，正常用足够了，没有备胎。 车内储物能力：储蓄能力中规中矩 家人乘坐评价：都还可以。
这款车是两箱式的轿车，空间方面还可以。日常带同事坐的时候都没人说过车内空间小什么的，我前排主驾位空间还是挺大的。我不算是娇小的那种女生，所以我觉得我的感受应该是可以作为参考的，168的身高头顶还有两拳多的距离。后备箱的储藏空间也还行，我一般一周回一次家所以东西就会有点多，但是我觉得也够用了。
这个空间的话还是完全够用了哦， 家里面平常出门就我跟老婆带上一个小孩子， 基本上是足够我们的家用需求了， 开始我买的思域也跟这个空间差不多， 有时候出去聚餐同事们都会挤我的车，。四五个人压力不大。 ☆ 空间设计亮点：E2的中控设计的还可以，平常喜欢自己泡点茶在车上喝， 两个杯架好拿还放，也有专门方手机的地方， 挺人性化的，好评 乘坐空间：我身高1.72， 前排反正不会撞头咯， 后排坐里面也还好，。不会撞头， 脚步也有两拳的距离
空间方面完全能够满足我的使用需求，平时的话主要用于就是上下班使用，然后有时候的话还会接送一下小孩。车内一个人的时候感觉很空旷，即便是车内坐满人也能够拥有很好的乘坐体验。而且后备箱很宽，大整体设计的话，也就是比较平整的，非常实用。平时去超市购物或者是去郊游玩，都能够很好的满足。
驾驶感受：加速前段比较快，市区超车没有压力，操控比较满意，市区有人车合一的感觉，跑高速就不是这车的强项了，速度过快会有飘的感觉，此外车子功率摆在这里，高速超车自信心不够，由于电车只有一个档位，不存在顿挫感，市区驾驶感不错。
动力跟油车还是有很大的差别，提速比较快而且平稳，所以老妈每次坐我的车都说有点晕车。 上坡动力：老家有一个上坡估计在六十度左右，之前老公试过半坡听再踩油门，一点问题都没有，不会有上不去的感觉。
城市代步动力充足，超车eco模式，动力也是随叫随到。别管旁边奔驰宝马奥迪拉法，开的慢分分钟超 跑高速：稳的一比，eco模式100多码也是随便踩！挺稳的不飘 上坡动力：上坡eco模式感觉有点没那么激进，缓慢爬坡
这个车的动力是真不错，我开车是属于比较猛的那种女孩子，这个车的动力真的能满足到我。我想超车或者提速的时候都能给到我动力，油门响应太好了。虽然动力猛但是输出还是很平顺的，开习惯了之后就不喜欢开燃油车了。
电车就是这方面比油车好太多了，一个是静音效果，没有发动机嗡嗡的响声，起步也快，刷的一下就飞出去了，已电机跑肯定还是响应比油车快的，百公里加速大概10秒左右，我也基本上用不到，不敢跑太快，所以没有什么动力需求。
我爸说这辆车的动力强劲，输出的动力充足，加速效果好，我没啥感觉，作为日常生活出行够用，起步快，加速和超车都没有让我失望过。
加速这方面的话市内够用， 只要不怕费电就行， 红绿灯起步我最快? 跑高速：跑高速的话比较耗电，120公里时按照表现电耗只能跑两百， 如果140公里的话估计只能跑100， 也还好咯， 本身买来就是跑市内嘛！ 上坡动力：上坡起步的话会有一两秒钟的延时， 但是不会出现遛坡的感觉咯
这款车的动力真的是很好。在市区外环路上随便超车，油门反馈很及时。100码以下提速很快，而且e2的话起步的话要比燃油车反应的话更快速一点。我开过这款车之后，公司的燃油车再也不想开了。等红绿灯的时候踩油门引擎仓声音很小，起步快，而且超车的话也是比较没有压力的。
小白对操控这块不是太懂，但是e2开起来不累人，很轻松 方向盘操控感：方向盘很轻，开起来丝毫不觉得费劲 刹车表现：刹车调的挺灵敏的，轻轻一踩就刹住了
其他的方面都挺好的，只有一个点想吐槽，那就是新能源车的能量回收，即便是我开标准回馈，在我松电门的时候的回馈力度对于我来说还是太大了，刚开始开车的时候甚至有点想吐。
方向盘指哪打哪，油门响应给电就走 ☆ 远程启动功能：手机app绑定，远程开关门开空调，能看到车辆位置。人在家都能开门。都能开空调。 ☆ 刹车辅助：刹车踩了就减速，软硬适中，车子带坡道起步辅助。 ☆ 车身稳定控制：稳的一比，跑高速也不飘 方向盘操控感：指哪打哪！单手操作没问题
这个车的方向盘还是挺轻的，对我们女士比较友好，开起来没那么累。座椅的坐姿比较高，开起来视野很好。车子还配有倒车影像像我这种只会开车不是很会停车的女生来说简直爱了爱了。对了，这个车还带有自动驻车功能，日常在市区堵车的时候用比较方便。
方向盘还是比较适合我这种新手的，手感也比较好，大家最好还是去4s店试驾一下最好，毕竟自己开起来才真正能体会到驾驶感受，油门响应速度很快，非常快，一脚油门舒服的很，没有顿挫感，过弯也快，减震效果不错，毕竟听说也是前奔驰的底盘调教大师汉斯柯克先生调的。
方向盘很灵活，。毕竟是电子助力的咯， 过急弯的话也没什么问题， 不至于翻车， 后面的悬架系统软了点，。过大点的加速带可能屁股会离地，其他都还好
这款车的操控性方面还是很好的，加速很线性，刹车偏软，不太满意的是滑行时，动能回收带来的拖坠感，这点让人很不习惯，不过还有远程启动功能，这个要讲一下，真的是非常方便，夏天天热的话直接可以在APP上把空调打开，等到设计的时候就有相对舒适的温度，这点比亚迪真的是非常有心，而且还有一个NFC功能也是比较方便的
续航：目前只跑了1300公里，6月份买的，夏季开空调情况下真实续航市区能打个九折，高速能打个八折左右，至于冬季由于没开，尚且不知道真实续航情况，不做评论。充电我是自己的电桩充电，在有百分之三十的电量情况下，一般五六个小时左右就能充满，目前还没有尝试过外面的快充，夏季电耗很满意，综合下来目前只有11.5度电每百公里，七块多，应该说是非常满意了！
电耗：电耗14个多，续航基本能跑到350公里左右，这是跑城区的续航，跑高速的话应该会更少一点，估计只有300公里吧？
电耗：我这个车的电耗大概在12KW/h，开空调的话会多一点。我一般喜欢在家充电，基本上一周回家充一次，有时候都不需要充的。充一次电就几十块钱，这比加油便宜太多了。现在油价这么高，新能源车会成为趋势的，毕竟这两个车的用车成本真的差很多。我很喜欢在谷时来充电，这样电费还能再便宜到一点，我这不是扣，是节约，嘿嘿。
电耗：家用220v充电差不多20个小时左右，具体看功率多大，充电桩.大概8哥小时，快冲1个多小时冲满，我懒，所以一般直接快冲，哈哈哈，大家自己看自己情况就行，电耗平均百公里15度得样子，这个也看自己实际勇车情况的
电耗真的不错，买的时候就很重视车的电耗，刚开始驾驶的时候各种路况都去试过，就算在费电的市区驾驶，这个耗电也是可以接受的，
我一般的话也就是上下班使用，跑的勤快的话大概是三天充一次电，感觉这个车的话还是比较省电的，实际续航的话也比较接近官方给的续航，买这款车的话就是看中他比较省钱，不然还真不划算
舒适性值得一说，座椅很软，前后排空间都很富裕。 空调效果：空调响应很快，一小会儿车里就很凉快 悬架减震舒适性：走平坦路面还是很舒服的，过减速带时候会有些硬
辅助功能很齐全啊，NFC开锁，远程启动，跟体验高科技一样。车内座椅软硬适中，隔音一般，胎噪能明显听到，不过减震还行，路差情况下只有一点颠簸感。
空调效果：一般话，制冷没有大众来的快，哈哈哈 座椅舒适性：中规中矩！很普通的座椅！ 悬架减震舒适性：还好，过减震带啥的感觉也不是很颠
舒适度不是很好，底盘给人比较颠比较吵的感觉，滤震和隔音效果都不咋滴。好在电车没有发动机，急加速还是很安静的，不像油车一样，整个车厢都充斥着发动机轰鸣声。
舒适性一般般吧，我觉得中规中矩。十万出头的车要说有多么多么舒适那也不可能，遇到颠婆路段的时候感觉会比较明显。座椅的话还挺软的，但我不知道是不是真皮的，反正还挺舒服的。方向盘的握感也还可以吧，反正开起来感觉挺好，没有不适感。
座椅相对来说10万级别还是蛮好的了，软硬适中，驾驶起来就稍微有点癫，可能是我没调好座椅，哈哈哈，一份价格一分货嘛。异味还是没有的，我也是新车，我天天放太阳底下晒，开窗户通风，所以没什么太大的味道，大家如果有异味，可以放点活性炭。
我买的舒适版的， 座椅是布座椅， 跟我的十代思域低配版是一样的，。其实也还好，。坐着比较舒服， 前后排空间都够 车内噪音/异味：提车那几天正好温度也是挺高的， 冷空调的效果还可以，。就是降温比油车还是要慢点，夏天还好可以提前在手机上面打开空调 空调效果：空调效果没毛病，就是比较费电
这款车的舒适性还是很高的，车内安静没有噪音也没有很难闻的异味，座椅的话坐起来也是比较舒服的，但如果是皮座椅的话那就更好了，这样的话舒适度和档次都有了
电动汽车的舒适性肯定不是燃油车所能比的，燃油车在炎热的夏天总担心它的发动机温度太高了，特别是上了6-7年以上的车子。
买车时候裸车价优惠了9000，后面走补贴了2000，个人觉得性价比非常高。比亚迪专注做电车，车身质量应该不错，加之刀片电池的加持，相对于国内其它造车新势力，我非常看好比亚迪，保养维护由于没开始，暂不做评价！
选择这款车主要还是因为性价比，从价格，养车成本，实用性来讲，同价位很少有像e2这样性价比高的车型 4S店售后服务：当地门店服务特别热情 品牌评价：比亚迪现在的品控和技术，已经在业内领先，所以选择这个品牌心里很踏实。
只要省钱性价比肯定就高，毕竟花钱少又实用！ 保养维护：还有几百公里就到了保养时间了，售后跟我打电话说保养费用不到200的样子，个人觉得真心便宜！
性价比极高，刀片电池！自动大灯！坡道辅助！续航400！坐5人！能听歌！能看电视！能吹空调！遮风挡雨！一个汽车该有的都有！比亚迪品牌还是挺值得依赖的！
E2的性价比还挺高的，十万出头的纯电新能源车，续航在400左右。外观也还耐看，而且还不用交购置税，车款加个车险就能落地，所以性价比还是挺高的。再有就是用车成本也低，保养也还便宜，对于我这种单身女青年来说真的很友好了。
这个价位的车型里面整体性价比还是比较高的。并且搭载的是刀片电池。百公里电耗在11左右。每个月算下来电费仅需30左右。续航能力也很好。各方面表现的都很出色。十万元左右的价格。是一款性价比很高的家用车。
对于买来城市里面开的话，确实性价比还是很高的，而且小车的话在城里面开停车这些都还是非常的方便。而且新能源的话也不会限行限号，出行无忧。
买车是销售的服务真的没话说，有什么问题也都能及时回答，还有上门接送服务，哈哈哈哈，爱了爱了，买了车也经常回访，说车用的怎么样，关心关心，有时候心里还挺温暖的，性价比真的没得说，有考虑买的，可以别犹豫了，因为真的服务和价格没什么挑剔的了，冲冲冲
性价比应该是各方面综合起来比同价位级别的车进行比较吧，我觉得这样说的话还是挺高的，整体还行，整车质量不错，性价比还是高的。
自动驻车功能有， 刹车系统完整， 不到三十块钱可以跑市内三百多公里，。比起我的思域在市内划算了好多倍，。价格也还便宜嘛，。上下班很实用， 必须好评 品牌评价：买电车必须还得比亚迪， 其他小品牌还真多不建议选折 保养维护：这个车只送了我一次首保， 不过关系不大， 一年做一次保养， 一次两百左右还是能承受的了的 4S店售后服务：湖南星一的售后还行，。他们的工作人员都比较亲和， 说话也随和， 态度比较好， 挺热情的
电车的话都突出了一个重点，就是省我这辆车也不例外，在家充满电也就二三十块，一周差不多要充两次电，可以说是非常省的，并且三电都有保障，开着安全放心同价位车很难找到对比的车型
