这个车的一个车机系统做的可以，但是天冷的时候会开机慢的时候

因为车身尺寸比较大，然后我又之前没怎么接触过这种类型的车，所以可能开起来会觉得有那么一点不是特别的顺手，还需要一段时间去适应。

配置一般，没有全液晶的仪表， 内饰看着很普通。

底盘略硬，路面上的一些坑坑洼洼，我在车内都能明显感受到，乘坐舒适性不算太给力。

整体还是不错的，就是车身有点大，需要点时间去适应。

变速箱偶尔会出现顿挫，在突然一脚油门和市区遇到堵车的时候容易出现，这是一个小小的短板，不过这个突兀感不细心去感知的话并不明显。

没啥特别不满意的地方，我也问过家里人的议建了，他们也都很喜欢这款！

虽然开了没几天，但还真有不满意的地方，像是车子味道问题，再一个就是车的最后一排，坐着真心不是特别的舒服。

什么车都有优缺点，这辆车也不例外，像是车子的外观设计的就比较低调，稳重。话说，如果能在时尚些就好了。

说实在的，到目前为止，对这辆车还真没有特别不满意的地方，估计也是刚到家的原因吧，要是非要挑一点来说的话，那就是新车多少会有些味道，其他的还真想不出来。

最不满意的地方也就是车子的隔音效果一般，其他方面，目前还没发现。

从买来到现在说到对这车不满意的地方就是车到家之后，一周多车里的味道才下去，其他的地方还真没什么不满的地方了。

新车有异味，但不是很严重，可以接受吧......

最不满意的就是没有优惠，自已也查了一下，全国好像都是这样，

是个车就有不完美的地方，目前来说，这个车子唯一让我感到不太满意的地方，也就是它的隔音了，风噪胎噪控制的一般

新车味道稍微有些大，我用柚子皮吸味加上开窗通风了一段时间，现在感觉车里面的味道好多了。

最不满意的地方还是它的内饰设计，我总感觉太过于单调了些，上面的实体按键比较少，用起来不是很习惯。

最不满意的还是价格，如果车子的价格能在亲民一些，那就再好不过了，哈哈。

是个车就会有缺点，这款车也不例外，目前来说让我觉得不太满意的地方就是它的减震了，有点硬，走平坦道路时感觉还好，但是要走烂路的话，就会比较颠簸了。

也说不上很不满意，就是觉得它隔音有待加强，不开音乐的时候感觉发动机噪音略大

外观的设计就是很喜欢的，样子做的比较优秀，整体的优点很多的，一个就是车的整体设计感很强，看着就是比较有时尚感的，加上车的车头的感觉看着比较出色的，样子看着来说就是非常的夸张和帅气的。日常的车型吧还是会觉得这个大气点的车比较好看整体的尺寸效果也是带来了很好的一个加成的感觉的。

这个社会是比较注重外观的，领裕的造型设计也很符合当前大家的审美，看着非常大气。而且福特的做工和质量的控制，也都是合资品牌里比较好的。

细长的LED日行灯看着有几分凶狠，前脸的运动气息很强。侧面尺寸大，很有气场。

侧面看造型挺方正的，很大气。车头黑色中网非常运动，分体式大灯也很有特点，视觉效果上够年轻。

侧面这种硬朗的线条轮廓设计是我喜欢的，看上去特别大气。虽然没有什么特别个性的元素，但非常耐看，气场十足。车头的中网面积大，LED大灯照明效果好，走夜路让我很放心。

中网是有镀铬材质点缀的，看着就很高大上。犀利的LED大灯也很有特点，个性十足。车身侧面和尾部没有太多夸张的设计，但巨大的尺寸还有笔直的线条营造出来的那种力量感很明显，有种不怒自威的感觉。

对这车的外观设计我是很满意，除了辨识度高之外，设计的都挺大气稳重，低调内敛的，这辆车也是，尤其是它的八边形大进气格栅，看着霸气十足，加上它的分体式大灯，行驶在马路上回头率也是挺高的。

外观家族式设计的前脸，既视感很强，尾部同样如此，辨识度高。

我这人倒不是颜控，对车子的外观要求不高，对于我来说，车子实用性比较重要，这辆车也就能满足我了。

外观，车头设计十分大气，简单干练的线条勾勒出稳重大气的车头，中网部分是黑色与镀铬结合后所呈现的产物，看着霸气十足。车头除了设计不错之外，在灯光科技表现上也是不错的，全系车子都是LED光源，我买的这辆还有自动头灯功能。在看车尾，把大气的设计感发挥到了极致，贯穿式的尾灯造型，加上双边排气设计，也是帅的没话说。

媳妇儿很喜欢它的外观，开出去也挺招人眼的，回头率也挺高，媳妇儿的眼光还真没错，幸亏听了她的意见，选了领裕这辆车，不然该后悔了。

外观萝卜青菜，仁者见仁的事情，对于我来说，领裕这车外观已经审核通过，符合我的审美要求。属于360度无死角类型，可能这就是所谓的情人眼里出西施吧。

前面大灯设计的很霸气，看起来很凌厉！贯穿式的尾灯，还会分体亮，晚上开车的时候，感觉很帅！ 车身做工：车身做工很精致，而且用料感觉很厚实，车门不用特别用力都能关上，当时感觉车门很厚，很重，觉得不一定好关，结果出乎意料。。相比其他车，领域做的真不错，用料很扎实，漆面什么的做的都足够精细。

3D大海星辰的超大进气格栅，带格栅主动开关功能，车身侧面的腰线也使车子的立体感更强，LED大灯和日间行车灯是分体式的。

外观看起来特别的霸气侧漏，分体式大灯很独特，辨识度超高。

外观是福特家族化的风格，前脸和福特其他车型很相似，辨识度很高。侧面轮廓方正，一圈镀铬饰条的点缀看着非常精致。方方正正的造型，很硬气。

外观看起来就是特别霸气的那种类型，大大的中网搭配两边犀利的大灯，整个车头都能够给人一种虎虎生威的感觉。开着这样的车子出门，我觉得整个人都有气场了许多～车身线条也很流畅自然，很是耐看

外观这个东西就要见仁见智了，我反正是挺中意领裕的外观设计的，感觉看起来很有气质。

外观看起来特别有档次感，车头的造型辨识度十足，上面装饰的镀铬显得格外精致。

审美这个东西就是要见仁见智的，对于我来说，领裕的外观是属于比较耐看的那种类型，并不一味地追求霸气或者醒目，而是越看越顺眼，转向灯辨识度很高科技感很足，车身的话近看是非常大的，车门也很厚实，关门的时候感觉声音比较有质感。

内饰的设计就是很有科技感的，毕竟屏幕的效果看着好看加上车的前台设计也是会有很好的一个优点设计，整体样子做的确实我会很喜欢的。另外一个就是车的三排空间很大，所以整体的舒适度做的比较高的，尤其是车的一个二排空间三排空间做成年人是没有问题的，整体的体验很好坐着也是比较满意的，加上车的一个空调过滤的感觉我是觉得效果很满意的。其他的话就是车的恶一个内饰用料感觉很好，这个车内饰新车的时候也是没有什么味道感感觉也是比较放心的。

里面我比较喜欢的一个功能就是它的中控大屏，可以用语音识别控制去操控一些功能，并且还有车联网，用着还是挺方便。

没有全液晶的仪表，组合的形式看着还是有些不爽，感觉没那么高科技。不过对于合资来说，这个价格有这样的用料的确挺不错。

双联屏的布局，中控是比较简约的。保留了一排实体按键，常用功能操作起来挺方便。

旋钮式的换挡看着很精致，有豪车的感觉。旁边亮面的饰板，放手机、钱包的地方都有，用着很方便。要说合资品牌20万级别的SUV，一般品牌用料上都没多厚道，但领裕这车不同，几乎都是软包，皮质用料也很多，非常实在。

先说说智能科技方面的体验，悬浮式的双联屏，显示效果很好，屏幕的色彩丰富、分辨率高，有科技感。原厂的车机好用，语音识别精准，触控操作反应速度也很快，总的来说，都能给我一个很好的使用体验。

内饰不管是做工还是用料，都值得夸赞，毕竟价格在这里摆在那，福特还能做得这么好品质！皮质的方向盘，握上去手感很好，里面的按键操作也特别顺手，12.3英寸的中控屏显得比较大气，而且也很清晰，里面的功能也是一应俱全，挡把附近的按键开关也很容易操作，整体做工还是相当不错的。

内饰除了有些新车的味道之外，对这车的内饰只有一个字，好。

内饰细节处理的很到位，做工也精细，用料还特别的实在。

打开车门进入车内，手握方向盘，皮质的，握起来手感还可以，并且按键设计简单，容易上手，中控屏幕显示的信息也清晰，加上有一些命令可以用语音操控，还是挺方便的。总的来说，整体做工还是不错的，就是美中不足的是新车会稍微有点味道。

内饰不管是做工还是用料，都值得夸赞，毕竟价格在这里摆着呢，福特还能做得这么有品质，可见用心之处了，我这都要成福特粉了。

坐进内饰，就能闻到新车味道，虽然这种味道出现在新车内挺正常的，不过禁不住鼻子敏感，所以开车的时候我都会把车窗打开散散味道，要说现在好很多，除了这个味道之外，其他方面表现的还可以，实用性是有的。

内饰颜色很好看，而且做工精细，用的料也很好，中控台的分布很新颖，给人一种科技感，而且很高端，像是50 60万的车子、 异味/异响：新车稍微有点气味。就这点不是特别满意，可能再所难免吧，看了其他品牌车，基本都有味道，领域不刺鼻，但是有点味。

人机交互系统十分强大，日常操作可以做到动口不动手，两个十二点三寸的屏幕连在起豪华感十足，

内饰用料很良心，软包材质摸起来手感一流，而且设计也比较新潮好看

双联屏的布局、部分金属面板的搭配、很多皮革的包裹，用料材质还有视觉效果上营造出来的感觉还是挺好的。新车有一些气味，不过现在也散了一段时间之后，好多了。

内饰的做工挺好的，缝隙的连接处都处理的很细腻，不会让人感觉廉价。用料也很扎实厚道，很多地方都有包裹软性材质，摸起来手感不错。不过我个人觉得它中控台设计的太过于简洁了，看起来就有点单调，实体按键也少。

内饰做工不错的，缝隙的连接处都处理得很细腻，而且用料很良心，不少地方都用了软包材质，摸起来质感好

中控台的设计很符合我的审美观，感觉百看不厌的，各种功能也都分布的很合理，操作的时候特别便利。

内饰的设计看起来非常的简约，主要是各种功能都集成在它的大屏幕上了吧，车机系统我用着感觉还挺方便的，语音控制功能尤其好用，在开车的过程中也不用特意的去找按键了

空间整体设计就是会觉得很大的，像是车的一个前排空间我是觉得很好用的，还有的就是车的这个宽敞度做的不错的额，像是整体做进去的一个体验就是很好的。还有的就是车的一个储物空间做的还是很好的，车里的一个手套箱啊还有副驾驶的一个储物箱之类的都是很大的，还有的就是车的一个后备箱做的也是比较充足的，反正吧就是日常用车肯定是足够的，觉得这个车的一个空间设计都是很优秀的，而且还有的一个就是车的整体来说就是觉得空间大用的也是很舒服的

本人身高180，在领裕的第三排坐着也都不会觉得有什么拥挤。就别说前两排了，肯定是没问题的。

第三排偶尔用，用到的时候基本都让两个小孩坐后排，完全足够。平时第三排放倒，后备箱又很大，各种用车环境下感觉领裕都挺适合的。

平时第三排放倒，第二排挪动最后，空间巨大，后备箱也很能装。用到第三排的情况下，媳妇162的身高坐进去看着没啥问题。

当做5座车型用的时候，领裕的空间超大，第二排座椅挪到最后位置，整个人都能够非常放松，后备箱也特别宽敞，平时带上小孩的手推车、大玩具出去，都能轻松装载。就是用到第三排的时候，进出不太方便，空间相比前两排也要小一些些，和MPV相比还是差了一点。

第二排座椅前后挪动范围很大，能很好兼顾第二排、第三排的空间，一家人乘坐不会觉得拥挤。后备箱尽管不算特别大，但出行的东西都能放下，没觉得不够用，要是第三排不用的话，座椅放倒，那后备箱就很能装了。

这辆车的4905*1930*1755有着不错的乘坐空间，坐在前排在把座椅调整到舒适位置，腿部伸展自如的同时，第二排还有很宽敞的空间。而且加上后排座椅可以放倒，后排座椅不用的时候整个后备箱空间又可以拓宽一倍。

空间挺大，自驾游的话不成问题了，在一个就是最后一排的座椅可以放倒，放倒后的空间真的特别大，可以放婴儿车之类的大件物品。

空间真的特别大，只是最后一排不适合我这种五大三粗的大老爷们，不过对于身材娇小的女同志还是相当友好的。后备箱也比较能装，一般来说，日常家用是足够的。

必须要好好说下这辆车的空间，毕竟它的空间是真的特别大，当初买它的时候，有很大一部分原因就是相中它的空间了，7座车，什么概念，全家人自驾游没啥压力了。我的话，身高180，体重160，坐在里面，把座椅调整好之后，腿部伸展自如，后背的支撑性也好，坐的时间长了也不会出现腰部难受的情况，第二排第三排的话，对于我们家里人来说，乘坐起来空间也很富余，一起出行，完全没有压力的，加上第三排座椅可以放倒，那空间真是大的没话说，不夸张的说吧，可以装下一辆自行车了。

之所以会买领裕的7座，就是想到车子空间不够用的问题，这回有了它，等到十月一的时候，就可以带着全家人去看海了，后备箱的话，日常家用装我媳妇儿24寸行李箱，2个没问题，不在话下。如果还想要装放大件物品的话，还可以把最后一排的座椅放倒，放倒后那空间真是大的不要不要滴。

大7座空间就不用担心了，两个字满意，就这空间，只要有时间就可以带上家里人出游，再也不用考虑家里成员怎么乘坐的问题，不仅如此，这辆车还可以把后排座椅放倒呢，如果是两个人旅游或者是过过二人世界的话，这座椅放倒后，那真的赶上一张小床了。

183的身高，前排空间很足，中间两座是航空座椅，可以躺，后排空间也够用，做六个人一点也不挤，后备箱还贼大，对于空间来说。领域绝对的第一名！ ☆ 空间设计亮点：扶手箱做的很好，是对开型的，不占用空间。无线充电液挺方便。中控台先还有一个挺大的空间，平时可以放下点东西！ ☆ 第三排空间：第三排空间我看重的的是安全方面，其实当时就是看的这个第三排空间。距离玻璃挺远，而且侧气帘是到后面的，安全！ 家人乘坐评价：家里人都比较满意，每次出去玩，坐车上都说很舒服，空间大，能躺，小孩子还能睡觉，车子没什么噪音，声音还可以分区控制，空调也能分区控制，比较人性化，我一连开4-5个小时都不累，外观方面家里人也挺满意！早知道加点钱买更高一个配置了！

4米9的车身，轴距2米8还多， ☆ 空间设计亮点：中控台下方都能方便女士放高跟鞋 ☆ 第三排空间：第三排不管是腿部，还是膝部都有一拳半的空间

这个车子的空间是我们全家人都很满意的地方，都对它各种的赞不绝口，前排座椅调整到合适的位置上之后，后排的人也能从容地翘起二郎腿。包括第三排坐着也是比较宽松舒适的，即便是坐直了，身体也不会有压抑的感觉。后备箱的空间也很大，目测整个人坐在里面都没有问题的，平时自驾游出去玩什么一家人的行李都能够从容的拉走，实用性没的说。

7座车，前两排一般都不会有问题，重点是第三排。看车的时候我就特意试了试，要说对于我181cm的身高来说，坐进去肯定会有些不够，但媳妇162cm这样的中等身高，坐在第三排还是足够宽松的，不会觉得拥挤，偶尔带着父母或者几个朋友一起出去玩，空间座位上都能安排好。

轴距就在这摆着了，空间肯定不错的，这个车子采用的是七座布局，前后三排每一排的乘坐空间都足够的宽敞，我身高178cm，坐在第三排的时候，腿脚也是能够活动的开的，家里人都没有我高来着，他们坐在车上就更舒服了，我爸妈特别喜欢坐在中间那排，车内储物格也蛮多，放点杂物正合适。

车内空间非常的宽敞，家里人口比较多，用这个车子感觉比较实用。

家里人都夸我的车子空间大，平时出游的时候，也都愿意坐我的领裕，这个车子的轴距不是盖的，前后三排都能够分配到很宽敞的空间。

光看数据就知道这车空间小不了，实际坐在车里的时候感觉更加直观，我是个标准的胖子，身高180体重190，坐在主驾驶位置上，把座椅调整好，后面家里其他人坐的话，腿脚也能伸展得开，要换以前的小车，就觉得挤得不行了，如今我也可以选择舒适的姿势乘坐，并且还不影响其他人了，赞！后备箱的空间么，可以说是巨大的了，因为我选的是七座版本嘛，有第三排座椅，日常不用的时候基本都是放倒的，就算是把座椅立起来的话，放几个大的行李箱都没有任何问题。

开车的一个优点就是整体的转向比较清晰的感觉，另外一个就是车的方向盘手感很好控制，日常的开车就会觉得很好用，整体的表现做的也是比较不错的。其他的像是刹车效果和这个油门的而控制都是比较舒服和满意的，感觉日常开车就是很好把控的一个感觉的。另外一个就是车的一个扭矩很强在低速上地下车库的时候也是可以轻松的上来觉得车的动力扭矩强开着就是很不错的

因为这个车尺寸比较大，而且我之前也没怎么开过这种大车，所以刚上手确实觉得不是那么的灵活。特别是倒车的时候，感觉对于后边的距离，包括一些障碍物的判断不是那么的明确。

车子大，但提速也很敏捷，超车的时候动力响应很快，速度能立马上来，一点都不会让我觉得拖沓，没有明显延迟。

2.0T的发动机，高速上超车也不赖，后段加速还挺给力。市区里面它也是非常轻盈的，提速响应很快。

2.0T的发动机对这样尺寸的SUV正好，加速给力，我们试过一车人坐满的情况开车出去玩，在高速上，它的动力也不虚，深踩油门，加速超车依然让我从容，开起来随心所欲。这台变速箱很聪明，平时没有存在感，不会出现顿挫，挺顺滑的。

动力性能是没问题的，大脚油门，加速很畅快。只是变速箱和发动机的匹配上还不算特别优秀，没有那种随叫随到、响应特别迅速的感觉，调校还需要进一步提升。

车子大加速什么的都一点不迟疑，油门踩着推背感也非常强的。动力倒是惊艳到我了，毕竟这么大块头的车，它的动力还是足够用的，起步还有提速上都挺顺畅且平稳。因为它是中大型车，所以配置的2.0t涡轮增压发动机，动力还是完全够用的，我感觉如果发动机功率再小一点的话，驱动这么大的车就会吃力了，它现在动力是非常好的，起步和提速都表现出非常的顺畅，平稳，后续的动力供应也是持续的，并不会出现顿挫感。

动力还算充沛吧，至少这动力我是比较满意的，不管是起步还是超车没什么太大压力。

动力充沛，当然这是在不是满座的情况下，至于满座情况下，车子的动力怎么样呢？目前为止，还没全家人出门旅游过，还有待考察。

动力上，车子的动力还是比较给力的，毕竟车子的车重摆在这呢，我的要求也不能太过于苛刻，在不是满座，乘坐人员少的情况下，只要我轻踩油门，就会感觉到源源不断的动力，超车的话不在话下，并且还能有明显的推背感，爬坡也不费劲儿，但是吧，满座在加上有空调的话，动力只能说满足家用足够了。

我对动力没要求，目前跑过一次高速，当时是满载，动力不是特别的给力，我也能想到原因，毕竟车载量在这里摆着呢，动力出现略显不足的情况也是情理中的事情，不足为奇。

我对车也就略懂一二，说太专业了不懂，我买的是2.0T的，开起来起步不肉，动力上来后，跑起来也挺快，并且还能感觉到明显推背感，当然这是在不是满座的情况下，如果坐满了人，就不是这样了。

2.0t动力绝对足。刚开始以为这个车这么大，动力才2.0肯定会差点，开完之后彻底打消我的顾虑了。动力太棒了。高速超车，油门响应很快，动力源源不断，推背感十足！朋友们都说我的车推背感强烈！ 动力平顺性：给油的时候换挡动力很平顺，完全没有顿挫感。而且提速很稳！ 超车：不管是告诉超车，还是在下面，基本不用运动档，用不着，标准档位超车都够了，动力方面真是太棒了！

有推背感，不管是低速，中速，还是高速行驶动力上都没问题

动力性能还可以，起步的时候很是线性，加速时稍微多给点儿油就可以了，超车都是分分钟的事情，变速箱和发动机的匹配很默契，不管是升档还是降档都能够给我一种很顺滑的感觉。

发动机224匹马力，在2.0T中算是高功率调校，起步加速动力都很灵敏，响应很快，超车也丝毫不虚，踩下油门动力有源源不断输出的感觉。双离合变速箱换挡迅速，又很平顺，不看转速表基本不知道什么时候换的挡，看转速表时又会发现指针上下唰唰的跳动，感觉很有激情。

动力表现也是可圈可点的，这个车子起步速度不肉，而是非常线性的那一种，中后期加速感也不错，而且他还提供了好几种驾驶模式，可以满足不同的需求。在市区里面跑的话，我通常都会开启经济模式，确实会比较省油

动力表现还是可以的，不追求速度与激情反正就日常使用的情况下吧，它的动力完全能满足日常所需

动力给我的感觉就是比较线性，深踩油门之后，推背感也有，不过也说不上是强劲，日常超车的时候，多给点儿油就可以了。

之前其实没有开过这么大的车，也不知道动力应该怎么去对比，就从日常的使用体验感上来说吧，平时在市区里面跑和在高速上快速的开都是够用的，这个车子又不是拿来飙速度的，加上我自己开车的风格，也是比较温和，所以这车搭载的2.0T发动机带来的动力储备完全足够。就算偶尔需要猛加速什么的，它还有运动模式可以选呢。

习惯以后还好，没觉得不好驾驭。而且领裕的转向让我感觉特别舒服，低速下轻盈，高速上又会变重不少，很好开。

操作上很轻松，转向挺精准，操控起来灵活听话。我这车有前后雷达，也带了倒车影像，平时够用了。

底盘中后段悬架支撑很足，虽说不能像运动车那样做激烈的并线转向动作，但一般的开快之后连续转弯，它让我挺有信心的，不会有那种过分明显的摇摆，一切尽在掌控之中。

方向盘转向力度偏轻，操控很轻松。领裕不是那种特别运动的SUV，但开起来给我特别跟手的感觉，车身响应快，过弯时候摇摆不大，开着很稳的感觉。

四种驾驶模式可选，一般来说我就使用经济模式跟运动模式，其他两种模式我用得比较少，毕竟经济模式省油，运动模式的话，就是体验激情跟刺激。操控的话，方向盘操控起来也是相当的轻便与灵敏，指向性挺精准，到目前为止没觉得有虚位。轮胎的抓地感也比较强，每次急刹车的时候，不会出现什么晃动感，坐在车子不管是大人还是小孩都可以保持稳定性。

从来没想过这么大块头，上手的话能如此的简单，没顿挫，稳定性好，开起来轻盈。

本来以为这么大块头的车子，开起来一定不容易着手，不过我的担心真是多余的，车子上手快，操控简单，还比较灵敏，没因为块头太大，而影响我对车子的操控。

车子开起来确实没有轿车好开，不过在同级别车型当中，我试驾的时候，这辆车算是比较好驾驭的，这不开了一段时间，已经可以熟练掌控，操控真的简单，车子转弯的时候，比较轻盈，并且在低速运转下方向盘也很好打方向，没出现想象中的大块头车子不好开的问题。

操控方面很是可以的，当初买它有一部分原因也是因为它的操控性才选了它。方向盘挺轻，开起来没啥压力，不费力。而且在过转弯时出现侧倾的情况很小，安全性挺高。

操控这方面，怎么说呢，一人一个驾驶习惯，说我的话，这辆车我是看着挺顺手的，到家第三天我就能灵活掌控了，这也是因为车子方向盘是电子助力的，低速行驶下轻盈，速度上来了方向盘就比较沉稳。

方向盘轻重适中，油门，刹车都很精准，底盘很稳，跑高速稳的一批！后轮独立悬架就算是土路，泥路也很稳，丝毫没有颠簸感。 ☆ 车身稳定控制：车身稳定系统比较厉害了。弯道没有其他车那种往旁边偏的感觉，高速上车都不带晃的，巨稳！ ☆ 远程启动功能：远程启动功能太方便了，夏天可以提前吧空调打开，冬天可以吧座椅加热打开，方向盘加热。比较使用，可以提前热车。 底盘稳定性：跑高速或者下面过弯道，丝毫没有侧倾现象，这个领域是真的稳！ 刹车表现：刹车踏板，高度设计的很 合理，什么样的身材都可以。而且刹车灵敏度很好，刹车也不硬。在这个方面做的确实不错。点个赞！

方向助力是全电子的使用很舒适，也很轻便，精准度好

方向盘特别的轻盈，转动的时候没有什么压力，即便是女司机去驾驭的话，也不会觉得吃力，这么大的车子，在市区里面兜兜转转的话，还是挺轻松的！它的刹车也很灵敏，随踩随有，容易掌控。另外，它还搭载了很多辅助性的配置，比如前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，还有自动驻车，上坡辅助等等，我觉得都很实用，特别是倒车影像和前后驻车雷达，驻车雷达的灵敏度特别高， 倒车影像的清晰度也很赞，下雨天也可以清楚的看到后面的情况。

方向盘转向力度不沉，但是随着转向角度和车速的变化不明显，这是领裕的一个小小的问题，不过也只有我这种老司机才能感受得出来，问题不大，哈哈哈。底盘离地间隙高，坐姿很放松，在前排感受很开阔，视野上不压抑。

方向盘力道很轻盈，在市区里面低速跑的时候，甚至可以单手掌控。他的刹车也很敏感，随踩随有的。

车子的方向盘力度很轻盈，开起来感觉比较容易转动，而且指向精准度也挺高的。

方向盘力道轻，指向也挺精准，而且它的刹车还很灵敏，我觉得挺容易驾驭的。

方向盘可以说是指哪打哪的，没有任何的虚位，完全就是跟随着我的想法来进行活动的，车身比较大，底盘很稳，在驾驶的过程当中没有出现过发飘的情况，跑高速的话，就特别有安全感。

油耗的表现不说别的就这个车型来说已经算是很不错的了。

油耗的高低和驾驶的习惯，路况都有很大的关系。我这边基本上都是在城区行驶，用经济模式用的多，百公里油耗算下来的话9升多一点。

油耗：市区里面11、12L，但跑高架还有快速路，油耗基本都能控制在9-10L之间，高速更是只要8L不到点，路况通畅就很省油。

高速上面的油耗很低，长途跑下来基本都不会超过8L。市区里变化大，往城里面走基本都要10L多，但同级别对比还有综合看下来，领裕已经是足够省油了。

油耗算是低的，出去玩，跑高速、国道这种没有红绿灯通畅的路况，油耗就是8、9L。市区里面高一些，11L左右，都在合理范围内，和我预想的没差距。

11L多的表显油耗看着不算高，但我开的路况都比较通畅，往城中心走的机会也不多，现在这个油耗只能说及格，和我的预期还有差距，感觉后面再磨合一下能降到10个油左右的话就很理想了。

至于它的油耗，说啥的都有，我自己的感觉就是车子本身就是中大型的SUV，在油耗方便也不能跟紧凑型SUV相比较，总的来说，目前为止车子开着还算是省油的。油耗目前我还可以接受，毕竟这辆车是7座车，车重在这，在加上全家坐在车里的话，油耗能到9-10上下我觉得还是蛮赞的。

油耗还可以，毕竟这辆车到家时间不长，在磨合期呢，能到11个多的油耗，也算开车有方了。

对车的油耗现在来看，还是非常满意的，毕竟刚开嘛，能到现在这样也不错了，个人还能接受。

买它时间还不长，说道它的油耗问题，也没跑过高速，开的话也是市区开，油耗自然会高一些，再一个就是车子在磨合期，油耗即便是高一些也是挺正常的。所以等到车子过了磨合期，自己对车子有一定了解后，在谈谈油耗的问题。

刚开时间不是特别的长，车子也在磨合期，油耗的话，目前为止在10.7个上下，我觉得还可以接受。不知道后期车子还会不会给我惊喜，期待。

耗油量目前也没过磨合期，不好说，但就目前来看的话，车的耗油量还是可以的，毕竟一家人出门吃个饭，短途游什么的都要靠它，百公里在11.2个左右，已经很不错了，相信在过了磨合期之后，车的耗油量还会在降一降。

现在每天开空调，基本拉4-6个人，油耗11个左右，这么大的车才11个油已经很不错了。相比其他车，油耗都是15个左右，领域算上比较省油了！ 城市综合油耗：在市区开空调基本在11个油左右。还是挺省油的！ 高速综合油耗：高速我油耗基本在9个左右。而且是满载的情况下，如果开空调，不满载我估计可以达到6个左右。相对来说比较省油

油耗：高速7.8个油，市区10个油左右，关键是加92号油

油耗：油耗这个东西也得看路况吧，车子提回来之后，我还是在市区里面用车比较多，目前它的油耗显示是百公里11.4升左右，多在高速跑一下，这车的油耗还能够更低，具体的还得看用车一段时间之后的表现。

开了一段时间了，平均油耗在11L左右，毕竟是2.0T的车子，加上车身重，我觉得能接受的。当然了，最近油费贵，我也会用一些加油优惠的app，也能省不少钱。

现在的表显油耗是百公里11.3升左右，这段时间，基本上天天都跑市区，有时候还会赶到上下班高峰期，油耗能够保持在这个数值上，我表示非常满意了。

现在的平均油耗是在百公里11升左右，对于天天跑市区的我来说，感觉已经很省油了。

目前跑了不到2000km吧，平均油耗保持在11升左右，我觉得还可以，毕竟这个车子块头比较大，而且还经常跑市区。

上高速的机会很少，多数情况都是跑的城区，有时候赶上上下班高峰期，堵车那是在所难免的，好在这个车子自带发动机启停技术，所以它的油耗表现并不是特别的吓人，目前跑了两千多公里吧，平均油耗一直都维持在十升左右，对比其他同级别车来说，它的油耗应该算是省的了吧！话说油耗这个东西也跟个人的驾驶习惯有关，我自己平时开车还是比较温和的，很少踩地板油或者急加速，说起来也是当爸爸的人了，不能还和小年轻一样那么冲动，为了家庭着想，安全才是应该放在第一位的。

空间够大，坐上车感觉很开阔。底盘一直是福特的强项，领裕坐着也很舒服，走烂路都不会感觉太颠。

上周末去玩，走了一段土路，坑坑洼洼的，车内的颠簸也比较明显。平时市区或者高速还好，路面平整的话影响不大。

第三排因为空间的问题，舒适性会差一点，而且坐垫离地板低，放脚不自然。还有就是高速上噪音不小，开到120km/h的时候讲话就得说大声点，要不然听不太清。底盘倒是很舒服，非常柔韧，一般的震动车内感受不明显，很平稳。

座椅很厚实，看上去就觉得舒服，坐上去也确实如此。而且它的细节处理得很好，靠背的贴合度很棒，包裹性强，长时间出行乘坐下来，我们一家人都表示非常满意。再就是隔音效果优秀，高速上也不吵，开到120km/h，大家一起聊天说话没什么影响。

座椅包裹性不错，软硬也适中。比较舒服，再一个就是车子的隔音做的不错，行驶在嘈杂的城市当中，人在车中听着音乐，还是蛮享受的。还一个就是车子空间挺大的，长时间行驶，至少不会让人感到疲劳驾驶的感觉。

座椅坐着倒是挺宽大的，比较舒服，只是吧，最后一排对于成年人不是特别的友好，尤其是像我这样五大三粗的，但对于娇小的媳妇来说，还是不错的。

舒适性还是有的，尤其是在空间的舒适性上，坐着那叫一个得劲儿。

座椅仿皮的，填充的材质厚实，软硬适中，坐起来舒适度还可以，再一个就是车的隔音效果还不错，至少在我开的这段时间里，坐在车里，开着音乐，轻踩油门动力上来后，感觉不到外面的声音，再一个就是在过减速带的时候，车内没啥震感，我觉得舒适性非常不错的。

买车除了注重车的价格，外观之外，我对车的舒适性也挺看重的，毕竟要自己开，首要必须舒适。领裕这车坐上去，座椅包裹性不错，长时间乘驾不会有疲劳感。而关于车的静谧性，在这个价位的车型中，这车已经做得挺到位了，在车里不能说外界的声音听不到吧，不过相对比其他价位的车型来说，静谧性做的还是挺好的。

座椅符合人体工学设计，坐上去很舒适，真是人性化设计；还有就是悬架，在过坑坑洼洼有些颠簸的道路时，领裕的悬架在对细碎颠簸过滤上做的很不错，会把烦人的振动隔绝在地板下方，让坐在车内的人感觉不到。

座椅很舒服，而且是真皮还带通风。车打开空调以后会有清香，还配备有pm2.5过滤装置，感觉很棒。后排温度也可以调。跟前排是分开的。跑起来车内很安静，没有发动机噪音，胎噪声音也完全没有。隔音方便做的特别好 空调效果：空调制冷特别快，而且有股清香。后排出风口是真的不错，做后排感觉很凉快。 ☆ PM2.5过滤装置：许多几十万的车都没有这个配置，还需要加装，领域就有，很棒。 悬架减震舒适性：过减速带，走泥坑路面，丝毫没有颠簸感，悬架调校的很好，减震软硬适中！。

乘坐舒适度极高，等二排座椅可以向后放倒，第三排上下也很方便

隔音效果我不太满意，其实在市区里面低速跑的话，车里面基本上是听不到什么杂音的，但是车速一上来，风噪和胎噪也就跟着起来了，听起来有点不舒服。座椅舒适性绝对没毛病，很柔软也很宽大。

要说最舒服的位置，肯定是第二排，车顶有全景天窗，视野很敞亮，座椅非常厚实，靠背又有一个很大的调节，能找到自己最舒服的坐姿，有时候我们一家出去玩，我都让媳妇开车，我坐在后面，感觉太放松了。底盘是福特的强项，走烂路时也确实有很好的表现，不生硬，过沟坎都十分淡定。

隔音效果还不错，车速快的时候是会有一点风噪和胎噪，但都控制在可以接受的范围之内，车子里面的人正常说话是不会受到什么影响的。

座椅比较宽大，包裹感和支撑性都是挺到位的。不过说实话，我觉得它的隔音效果不是很理想，车速快的话，风噪，胎噪都有点大。不过毕竟是这个价位的车子，不可能要求和豪车一样。

座椅柔软又宽大，就是减震稍微硬了一点，不太适合走那些烂路。

座椅的材质挺软的，坐上去感觉不比什么日系大沙发差，而且这个车子的悬架滤震能力很好，在走一些烂路的时候，只要车速不是那么的快，车里面就没什么颠簸感，虽然也会晃动，但至少不像坐船一样。不过这个车子也有一点不太完美的地方，那就是它的隔音，行驶的过程中，发动机的声音是可以清晰地传递到车内的，不开音乐的话，我觉得有点吵。风噪和胎噪的话，就看车速如何了，车速慢的情况下，基本上听不见，车速快的话就比较明显了，不过这一点对于我来说也算是可以接受，毕竟很多豪车都免不了胎噪大的问题

买车需要看重的地方有很多，这个车领域我是觉得品牌的话很满意，毕竟是福特品牌老品牌也是比较信赖的，加上车的一个性价比合适，整体来说也是对比了很多的，车的一个配置多用着也是比较方便，加上空间就是适合家里开着车出去玩或这是日常的代步用，在一个就是车身足够的大不说是空间好就是车比较结实感觉也是会更安全的，毕竟日常开车难保不会吃什么意外，所以也是没有买日系车，买个领域也是会觉得车更加的安全日常开车也是会更放心的。在一个就是去的时候觉得销售的服务态度做的很好的，车的讲解是很详细的，也是试驾了好几次也决定买的车，整体的体验试驾感觉都是很不错的

这个东西就看你怎么理解了，我因为对于领裕这款车是比较满意的，加上它本身的价格也比较低，所以我觉得它的性价比在同级别之中还是比较出色的。

性价比真是没的说，别人紧凑型SUV的价格，我买到了中大型SUV，还是7座。虽说配置上不算特别丰富，但对于这样的品质而言我觉得已经是超值了。

我这个配置已经够用了，倒车影像、全景天窗、电动尾门、前排电动座椅、无钥匙进入启动等等，功能很全，这个价格绝对值。

在网上看车的时候，很多车友对领裕最认可的就是它的性价比，我也觉得相当给力，产品表现全面，对我们家用需求都能很好满足，价格又实惠，没太多可挑剔的。

车子的实用性很强，7座布局，空间非常宽敞，坐着也特别舒服。价格是领裕的一大杀手锏，合资品牌中大型SUV，我这个版本还不到20万的裸车价，再也找不到比它更实惠的了。

总的来看，福特领裕不管是作为家用车，全家一起出行也好，或者是在单位偶尔拉点货也好，都是比较实用的，虽然价位上也没有什么太大的优惠，但还是可以接受的，我也期待它的油耗会越来越低，那么性价比也是很划得来的。

从车子的配置，空间，舒适性等方面来看的话，综合来说，它的性价比还是有的。

领裕这辆车的价格还是很亲民的，性价比我觉得还是蛮高的。

性价比的话，买车嘛，作为家用车，这个价格也可以了，毕竟买它就是为了全家人出行方便，再一个就是舒适性，空间大，长时间乘坐不会疲劳，加上配置也挺到位的，对它我还是挺满意的，用我的话来说，就是只买对的不买贵的。

说道性价比，在买车时还真有对比几款车型，但是综合几款车型对比数据来看，还是福特领裕的性价比高些，更值得买，保值率高，售后服务也很不错。

配置高，价格到位，空间大，一家人出门在外全靠它，买它挺值，毕竟它的性价比在这里摆着呢，比我之前看的几款车型都要好很多。

买车的时候价格方面没有怎么谈，销售顾问送了保养和车模。很贴心。性价比方面，绝对是第一名，！推荐给几个朋友了，换车的朋友准备提个红色的领域！

店内送三年三次保养，福特的车子保养也不贵

感觉这个车子挺值得入手的，外观，空间，配置都还不错，这价格也不算贵。

性价比真的是见仁见智，不过就我自己而言，领裕是很有性价比的。我这个中配版本，功能也足够齐全，电动座椅、独立空调、天窗等等都有了，不管是看上去还是实际用起来，大部分地方都让我们一家人都感觉到很满意，性价比很高。

价格合适，配置高，空间大，整体表现都没有什么大的毛病，对于这样的车子，我觉得它的性价比是很高的。

作为车主，肯定是希望车子能够有大一些的优惠力度，但是它没给便宜一毛，哈哈

总地来说，我觉得这款车子的整体表现和它的定价是成正比的，物有所值。

性价比还行，各方面表现都可以，不过作为车主肯定是希望能再便宜一些。