这款车我最不满意的就是胎噪了，这个胎噪开快的时候就有很大的噪音了，嗡嗡嗡的，可能车内隔音效果做得也不是很好吧。

不满意的地方，就是新车异味。不过现在开了一段时间了，明显好了很多。

你让我具体的说出对它不满意的点，暂时还真没有，可能是爱屋及乌吧……?

乘坐舒适性没有我想象中的好，主要是行驶起来的噪音会比较大一点。

最大的一个缺点是这个车的减震效果不够好，过减速带的时候感觉减震还是偏硬了一些，给人的感觉并不是特别舒服，这是这个是需要改进的一个地方。

我个人感觉这辆车没有什么最让人不满意的地方。如果真的说出不满意的地方，可能刚提车有点异味，其他的找不到问题。

不满意的话，就是动力吧，1.5T毕竟弱了点，接近1.6吨的车。但在性价比和空间这两个优点面前，这个缺点都还好了，最后希望能一直都好。

最大的一个缺点是这个车的减震效果确实比较一般，感觉有些松松垮垮的。没有回弹的韧劲儿。

这个车最大的一个缺点是它的开门方式是一个传统的开门，不是MPV应该有的那种侧滑式，特别是有时候两边都有车上下老人就非常不方便，这点我觉得要是能够改成一个侧滑门就好了。

最大的一个缺点是这款车的舒适性感觉并不是太好，滤震效果比较差，过减速带的时候，整个底盘传来的震动感比较明显。

最大的一个缺点是这款车开起来感受比较差，整个车的车身比较长，车内看右后方盲区比较大。

最大的缺点是作为一款MPV来讲它没有传统的那种侧滑门，这也是这个车最大的一个槽点。

油耗高，冬天一直在15升左右，现在天暖和了一点，有点降了。最不满意的就是发动机首保更换店里提供免费机油过后就有异响，一直哒哒哒的声音，去四S店检查，说要解体发动机检查，我没同意，现在一直就这么开着，闹心，还有就是内饰都是硬塑料的，感觉不好，配置低，同样的价钱比其他的国产车配置低。还有就是二排座椅不能左右移动，前后移动的有点短。

没有电动尾门是我万万没有想到的，手动关门胎费劲了，自己装还要大几千，这个要给一个差评

最不满意的是这款车子的隔音是一方面，毕竟作为商务车型，隔音一定要处理好了才能给后面的留下很多的购车冲动，除了这一点还有一个小毛病，就是它的操控性不太好，这款车转向的时候稍微有一点盲区，主要是a柱的位置，虽然视线挺高的，但是确实会有盲区。

躁声大，胎躁，风躁，发动机声音，等等，在车速低于80公里时，躁声尚可，车速达到100公里躁声便明显增大了，以致于谈话也受到影响， 大灯不亮，近光灯尚可，远光灯亮度太小了，而且远近光之间在在光照盲区，夜间开车时间稍长便觉视神经疲劳， 油箱容积太小，七座商务，仅仅配置52L油箱，在加油站较多地区，加油还算方便，油箱小点也无所谓，就怕日后跑一回新疆，西藏，数百公里无加油站，油箱小的劣势就明显凸出出来了。

最不满意的地方是它动力稍微差了些，这么大的车子搭配1.5T的发动机，1.6吨的重量确实要带起来也没那么容易，起步有点顿挫感，反应似乎有些迟钝，市区内行驶影响不大，但是上到高速超车的时候明显感觉油门提速不是很给力，需要猛踩才会有加速感，这点确实有点不尽人意。

M6是一款紧凑型MPV，虽然车身尺寸不算特别大，但是重量摆在那里，加上又经常是一家老小一起出行，载重量较高，导致了这套1.5T的动力系统性能方面没有那么强劲，特别是到了高速阶段的超车加速，动力储备的不足就会暴露出来，如果能够给他再搭配一套2.0T低功率的动力系统，我觉得会更加满足我的用车需求。

要说最不满意的方面那就是车子的隔音方面做的比较欠缺，尤其是高速驾驶的时候外面的风噪和胎噪的声音比较明显，还有就是车内的气味也是比较大的，现在夏天如果在马路边晒一天再打开车门的话那股味道事在是酸爽。

底盘方面目前体验感觉不是特别好，因为以前开的是德系车，所以对地盘方面要求还是要高一点的，不过应该是还不是特别习惯吧，不过其他方面已经做得很优秀。

前头设计的很年轻化，我老婆也很喜欢。运动的前大灯很有感觉，尾灯也和前面呼应，很符合年轻人的审美，颜值整体还是蛮高的，买这款车颜值也是一个主要方面，年轻人多多少少都好点面子吧。

对于这款车外观我非常满意，凤羽式的日行灯，显得双眼非常犀利，45度看过去更显线条圆润，且不失大家风范。比m8更显大，路人看到就会给车主打上“顾家”“温柔”的标签。整体上看来就是就很高级。

车身漆面的质感还是挺不错的，金属质地，一点都不廉价。 腰线设计：侧身的线条感也是超级的好，在MPV中绝对是数一数二的外观设计。 车头造型：前脸看上去具有种特别霸气的感觉，而且车灯的设计也很犀利，大灯照明效果确实很棒，这在很大程度上就提高了一定的行车安全性。 车尾造型：尾灯很有设计感，别看灯不大，但是亮度是真的很不错，而且照明程度范围很大。

外观还是挺好看，特别是车头的设计我很喜欢，看起来会觉得真台车很有气势。

外形的设计我非常喜欢这款车的造型，感觉非常的大气，前大灯的设计很漂亮，颜值感觉还是非常高的，侧面的造型感觉也是非常饱满的，这也是这个车一个非常大的优点。

外观很好看，第一眼就看到这款车的外观，真的很好看，不输一些昂贵的车，而且大灯的设计也很特别，不像十多万的车能做到的产品。

选的是白色，在路上很显眼，而且有日行灯，这个提高了安全性。很棒的啦。

外形我很喜欢，这款车的造型感觉很个性，视觉效果很不错。

外形的设计每个人都有不同的感受，我对于大嘴的设计还是比较喜欢的。

外形我很喜欢，车身造型饱满大气，颜值特别高。

外观设计非常的前卫，超大的中网设计视觉效果不错。

这个车的前脸设计的个性十足，我自己还是比较喜欢这个设计风格的。

外观大气上档次，非常不错了，近光灯不错，远光有点差，

外观是一个中规中矩的家族式设计了，横向的格栅设计略显有些过时，不过也算经典了，最特别的就是尾部贯穿式尾灯设计，在晚上很好看，尾部看上去方方正正的，这个车整体算是规矩的设计，亮点不算太多。

外观的设计还是挺漂亮的，车子的颜值也比较高，外观整体风格比较时尚，广汽传祺M6，这款车外观采用了广汽传祺M8的设计风格，更加的大起来一点。车身设计的挺好看的，特别是车头的设计，非常有运动感。

外观顺畅，流线造型，大气雄浑，动感十足。

M6的外观是我很喜欢的款式，首先尺寸大看上去就很霸气，虽然是MPV，但是车子的商务风是不太明显的，车身的线条是比较流畅的，力量感很足，无论在哪个角度看去都很符合我的审美。

买MPV，我觉得外观很重要，如果设计的太呆板，看上去就有点像面包车，M6的造型非常时尚，前脸中网尺寸很大，从上到下的格栅，层次感丰富，还有一些镀铬饰条的装饰，视觉效果上并不单调。LED日行灯和镀铬饰条融为一体，整体感很强，车身侧面是悬浮式车顶的设计，视觉效果上拉伸了，看着不显小，双色的轮部造型非常动感。

我这款M6的外观感觉要比老款和普通款好看多了，尤其是前脸的进气格栅设计感觉挺大气的，前车大灯的设计也非常犀利，还有比较喜欢的就是这款车的轮毂，比较趁我心意。以前一提起MPV给大家的印象就是一辆大面包，好看点的也就是那么两款，什么奥德赛啊，GL8啊什么的，现在随着时代的发展，国产MPV能做的这么精致好看，也能算是我们老百姓的自豪了。

外观颜值可是超高的，这个是大家一致公认的，我超级喜欢它这个商务大气造型，好看。

内饰说实话不是特别豪华，但是看上去简约大气，操作系统都很简单，按键功能的易懂，让我这个没什么耐心的人也能看的舒服，总得来说，虽然不是太豪华，但是我挺喜欢他这种简约时尚风格。

对于家用MVP内饰这一块，我一样有这很高的要求和标准，但是m6一样没有让我失望。皮质的一个软包，覆盖率大部分的位置。中控的连屏更显高级感，加上中控的面板是拉丝的，这样就不用担心被划伤，可以说细节满满。座椅的腰部支撑也是非常值得提及的。车辆配备一键启动和多功能方向盘，方向盘的案件虽然是普通塑料的，但是按压的质感是我想要的，这是一种不可言传的体验。

M6的内饰搭配也是我喜欢的风格，中控布局操作起来很方便，也很舒服，还有大屏的设计也是科技感十足，有这些超前的科技搭配，整个车子的内饰看上去给人眼前一亮，科技感十足。

内饰的整体用料还不错，但是做工就比较一般了，很多不同材质的拼接做的不是很好。

内饰的质感非常好，中控大屏幕尺寸超大，用起来感觉特别方便，这个车的科技感还是非常足的，而且这个车的内饰异味相对来说也不大，这点值得表扬。

内饰颜色搭配的很好，看起来很有高级感，而且一些操作按钮设计得特别有科技感。

内饰挺高大上的，这些都是国产车的亮点了，看起来很高科技。

内饰的质感不错，而且这个车的贯穿式大屏幕确实很有科技感。

内饰的整体氛围非常的豪华，贯穿大屏幕看起来视觉效果非常不错。

内饰质感挺好的，而且这个车的内饰异味挺小的，中控贯穿式大屏也是它的一个亮点。

内饰质感还是非常好的，大连屏感觉科技感十足。

内饰质量非常好，尤其是这个车超大的一个贯穿屏幕，看起来科技感十足。

车机不咋地，功能太少了，只能连华为手机，内饰大面积硬塑料，不好

内饰是全黑内饰，仪表台和门上由深红色的皮质装饰，手感还不错，中控屏和仪表盘连在一起，视觉上还是比较好看的，二排的位置座椅扶手可以往后抬起，方便后排进出。二排前方配备了空调出风口还是挺实用的，两侧的门框上也设置了出风口。车顶还有超大的全景天窗一直延伸到第二排，采光很足，很舒服，我就喜欢这样的天窗。扶手箱空间很大方，水杯架还有挡板可以拉起来，看上去更简洁。

内饰非常的高端大气，内饰设计特别豪华，中红台的设计还是挺好看的，包括档位的设计，方向盘的设计都是比较豪华的。

中控仪表一体式大屏美观大方，操控方便， 科技感明显。

内饰也显得比较高档，，大气的中控台，仿皮材质的座椅，一坐上车，给人一种豪华的体验感。新款M6也搭配了多功能方向盘，操控台的层次感也增加了不少，我挺满意的

内饰的用料非常高级，到处都有皮质的包裹，无论视觉效果还是触感上，都给了我一个很好的体验，坐在车内完全不像是一款只有10来万的车型。而且双连屏的设计看着很漂亮，简约时尚，中间空调出风口下方有一排控制按键，金属的质感很棒，阻尼非常清晰，做工很扎实。

内饰方面最得我意的就是中控仪表盘的大连屏了，非常的大气豪华，整体的内部设计也是比较用心的，细节方面把控的非常不错，一些边边沿沿啊还有接缝处啊处理的都恰倒好处，能摸到的地方手感也是非常舒服的，还有就是各个功能按键也非常的人性话，熟练一阵之后操作起来也非常顺手，按键的阻尼感也非常不错，单从内饰方面就能够令我感到国产车这几年真的是再突飞猛进了，赞！

内饰风格其实看上去还很不错的，不过用料一般般，但也没有太大的味道，做工也是挺细致的，我觉得这样也就可以了。

车的内部空间也还不错，感觉前后排都非常够用的，内部乘用的头部高度非常好，家里人出行，或者有朋友坐后排，完全都不会感觉到压抑。后备箱的尺寸也可以，家用的话是完全够的。再就是车内的储物空间也都很丰富，中控水杯架还有中央的扶手箱都能放很多随车的小物品。

空间还是很满意的，当时买车的时候也是冲着空间买的，驾驶座椅不用说了，第二排座椅我175，坐上去头部还有一拳左右的余地，腿部空间非常宽敞，第三排也能轻松坐人，但是头部会稍微有些压抑，像我们家几乎不坐三排，三排一般都放平，增加后备箱容积，后备箱虽然不大，但是很深，可以放小样的东西，但是大物件我们都是把三排放倒，空间利用度是很高的，而且车内储物能力也很强，车内有很多小的储物空间，可以放一些日常的矿泉水，手机什么的，空间设计很贴心。

当初入手MPV，最看中的就是它的空间，M6这款车的空间不得不说。在同级MPV里面它的设计很合理，而且操作起来也很便捷，自从家里有了M6的加入，一家人出去玩都非常的方便，因为它的内饰空间很大，其次这款传祺M6的整体外观来看，不仅是看上起颜值很高，而且车子开出去都感觉很有面子，前脸的设计使这款车子看起来很大气，显的很年轻化，而且完全脱离了面包车的影子，和朋友一起开着M6出门自驾，感觉真的太有幸福感了。 传祺 ☆ 第三排空间：车子的空间不用我说，车子的三排七座设计，非常的实用。 ☆ 空间设计亮点：自己平时大部分时间开车就是载一家人出去自驾游，前面的这个水杯槽就刚好利用了起来，因为自己有个爱喝茶的习惯，出去玩的时候总会泡上一杯茶带在车上，对这这设计我非常的满意。

空间的布局还是比较合理的，七座的设计能够的要求，而且车上的输入空间也比较丰富。

空间表现还是非常好的，这款车的后排空间特别大，装载能力相对来说也是比较强的，属于实用性特别高的一款车，这也是我选这个车的重要原因。

空间很大，一家人做起来没有问题。后备箱的空间也很大。如果你回老家，你可以带很多东西

空间是我们最满意的了，坐上去很舒服，真的很舒服。

车内空间没得说，第3排空间也很大，223布局的座椅我觉得还是比较实用的。

这个车的空间是他一个非常大的优势，特别是第3排的空间非常大，223座椅的布局形式，用起来也非常的灵活，特别是第2排的空间很大，我1米8的身高坐在车里面翘个二郎腿不成问题，第3排的乘坐空间也非常不错，如果平时第3胎不硬的情况下也可以完全放倒，形成一个超大的后备箱空间，用起来很方便。

空间表现优秀，装载能力也比较强，乘坐感受很棒，后排两个独立座椅的设计我觉得非常不错。

车内空间非常好，这也是这个车最大的一个优点。

空间很实用，三排空间都很宽敞，尤其第3排有优势。

☆ 第三排空间：调好前两排座椅，第三排坐不太胖的都非常舒服。 乘坐空间：储物空间比较多， 车内储物能力：储物格挺多的，好用 后备厢容积：收起三排座椅空间巨大，三排坐人的时候，后备箱一般般啦 家人乘坐评价：舒服非常舒服 除了油耗高：现在已经行驶了12000公里了，天气也暖和了，油耗从冬天的最高17升降到现在12.5升左右吧，前两天车机出现一次黑屏，从新启动一下就好了，感觉前减震有异响，有空去4s店检查一下吧，经过半年多的使用感觉越来越顺手了，希望厂家改进一下不足的地方，让m6pro完美起来。

前2排腿部和乘坐空间不用说，是非常宽裕和舒服的，坐7个人是可以的，不过在最后一排会比较拥挤，两边会不舒服，感觉坐在轮胎上哈哈，最后一排坐2个人比较合适。后备箱还是有点不够用，不过平时也没有太多人坐，如果要放东西的话，我都是把第三排收起来的，收起来就大一些，能放下一个婴儿车了。

这款车的车身尺寸是4780×1837×1765，轴距是2810，这个尺寸在同价位车型里面也算是比较大的，作为一台MP为车型属于标准的尺寸和标准的轴距7座车，所以它的空间表现还是非常优秀的，因为他整体的空间表现确实很大，出行方便，家里有一台7座车，确实给生活带来了很大的帮助。

空间尤为满意，宽度很好，七人满座丝毫没有拥挤感。

M6的空间大小还算很不错，特别是在第二三排，坐满五人后也没那么拥挤，还有挺大的活动空间，第二排乘坐体验感是最好的，而且是独立座椅，非常舒服，后备箱也算宽敞，不亚于同价位的其他车型。

平常都是让小孩坐在第3排，对于他们来说肯定没问题，有几次带着同事一起出去玩，后排坐上170出头的男生。看上去也并不拥挤。MPV 2 2 3的座椅布局，进出第3排很方便，不需要挪动第2排座椅，直接往中间过道过去，一点都不麻烦。不过由于车身尺寸的限制，使用第3排座椅的情况下，后备箱容积肯定会受到一些影响，但还好，感觉能够达到一些小型车的容积，放倒第3排座椅之后，那就更宽敞了。

空间方面是令我非常满意的，虽然说定位是一辆紧凑型MPV，但是内部空间并不紧凑，本人1.84的身高坐在驾驶位置也是非常宽敞的，调到舒适的坐姿后，头部空间距离车顶还有一拳的距离，腿部的空间也是比较充足，第二排的空间就更加宽敞了，平时父母坐在第二排连连称赞宽敞舒适。至于第三排的空间也绝对不是鸡肋，平时应急做两个成年人也是没有问题的，而且把第三排方平的话后面的储物空间就会变的非常巨大，拉点大物件也没有任何问题。

空间绝对够平时日常家用，后排的乘坐空间还是相当宽敞的，车子的轴距也是比较长的，传祺M6 PRO的这个轴距有2810mm, 现在还记着，当时我买车的时候销售很细心的给我讲这台车子，感觉传祺的服务态度也是非常好的，以至于现在我都把这台车子的许多数据记住了，嘿嘿，这也就说明车内的乘坐空间横向距离比较大，所以车内乘坐7人肯定也是很宽松的。

这个操控很好操控，这个方向盘还是比较轻的，我妈刚考完驾照，我叫他开她都能够去开。能够单独上路。动力强劲，踩油门,强烈的加速感会让人很爽，,给人的感觉是激情上升了不少。这个减震效果感觉还是比较不错的，每次过减速带的时候，都感觉挺稳当的，空调处理的会比较不错，一开空调的话车内一会就暖和起来了，他车子的配置什么的也都是蛮丰富的，胎噪声音有点大，估计是轮胎的问题，有时候只能靠听歌来掩饰了。

这款车对于我来说，动力不错，上手简单，方向盘转向也比较轻，指向也比较准，开着没感觉到虚位，可以说是指哪打哪，底盘也稳。

驾驶感受：车子在行驶操作的过程中也是非常方便和敏捷的，在遇到大的急转弯的时候，很明显感觉到坐在里面是很稳很平顺。

动力还是比较不错的，行驶起来并没有什么换档顿挫，上了高速之后就算是满载也不会有明显的动力不足的感觉，超车还是比较为轻松的。

动力表现非常不错，这个车采用的是一个涡轮增压发动机，日常车的加速效果还是非常好的，而且变速箱也挺平顺的，发动机和变速箱的匹配做得非常不错，这点我觉得特别满意。

我对此了解不多。我认为动力一般，但这个价位的车还是令人满意的

动力的话一般吧，毕竟这么大的车，1.5T是弱了点。不过我们主要家用，又不是要推背感，慢点也能接受的，安全第一。

动力非常的出色，这款车配备的是1.5排量的涡轮增压发动机，动力一点问题都没有。

这个车采用的是一个1.5排量的涡轮增压发动机，动力完全够用了，因为平时主要也是拉着孩子上下学，不可能去压榨这个车的动力，市区开起来我觉得还是不错的，而且这个车的湿式的双离合变速箱平顺性能做的很棒，和普通的at变速箱我觉得应该差距不大。

动力非常好，涡轮增压发动机感觉还是比较给力的，市区开起来感觉整体的动力衔接也比较流畅。

1.5排量的涡轮增压发动机，动力不错，日常市区开着我觉得还是可以的。

1.5排量的涡轮增压发动机，动力感受也是不错的。

跑高速：1.5T动力够用，坐满高速超车不费劲，最高跑过170不费劲，奥德赛没超过去，换挡平顺，喜欢双离合变速箱，换挡不脱啦就是快，就是市区堵车时候在坡路偶尔有点感觉轻微顿挫，其他都好

超控方面还是蛮舒服的，方向盘很轻，转向不费劲。1.5T的动力足够了，平常都是上下班用，送送孩子，也不暴力驾驶，很不错的动力。买的是WDCT的版本，没有明显的顿挫感，偶尔会感觉油门响应会慢，特别是在红绿灯起步的时候。减震方面还算平衡，过减震带的颠簸感还算能接受，不过最后一排的乘坐感会有点不舒服。

这款车是一台1.5T涡轮增压的发动机，发动机在动力上的表现还是很好的，最高马力169作为家用真的非常的合适，提速特别快，平时上下班使用挫折，公司接待这款车的动力和马力已经完全足够了。

动力张力十足，起步快，油门操控敏捷，超车提速不抖动。

车子的动力比较一般，采用1.5T的四缸发动机，对于我们这种上班族经常在市区跑的来说绝对是够用了，但是如果对起步和超车时的灵敏程度有很大的追求的话，可能会觉得M6不够力，对我来说这个动力勉强还可以接受，就是起步的时候稍微有点不过这个价位的MPV能有这样的配置也算是很不错的了。

发动机排量不大，如果是一般的紧凑型轿车，动力性能肯定是足够用的，但是对于MPV本身的车身高度更高，风阻系数更大，经常坐的人比较多，动力就没那么充沛了。7速双离合变速箱虽然每次都能够即使降档把转速拉高，但是发动机没那么给力，加速表现比较平淡。

这款车是1.5T发动机马力169，虽然数据不高，但是他的动力还是可以满足我的日常需求的，车子虽然比较大，但是起步的时候并不拖沓，唯一不足的就是超车的时候爆发力有一点欠缺，还有就是爬坡的时候会有一点点吃力的感觉，不过也在我的接受范围之内，平时带家人出行还是要以安全为主。

在拥堵路段车子走走停停的动力完全能够跟得上，每次起步也不需要停顿太久，反应还是非常迅速的，前段的动力输出是非常猛的，中后段也还不错，尤其是在国道或者高速上超车的时候，真的是非常有信心的，就比如说超一些大货车本来就不是很安全，如果说并线时间稍微长一点的话，只会增加危险性，但这台车不会，很快的就可以超过去，很大程度上减少并行时间。

这台车虽然说车身不小，但是实际开起来还是觉得挺灵活的，并不会因为较大的车身带来驾驶的不便，上了高速之后车身也挺稳，不会飘。

这个车的转向非常的轻盈，方向盘的指向也比较精准，尤其是在过一些弯道的时候感觉没有传统MPV的那种比较明显的侧倾，我觉得还是比较扎实的整车的调节比较运动，这方面我觉得挺满意的。

方向盘很灵敏，刹车油门也不错，转弯变道也很容易控制

操控很轻盈，指哪打哪，这一点给传祺点个赞吧。主要媳妇开，她说很好开。

整车开起来底盘比较扎实，操控感受特别棒。

这个车的操控比我想象中要灵活，没想到这么大的一个车也这么好开。

这个车的操控我觉得非常的扎实，底盘感觉也非常的沉稳，这是一个优点。

这个车的体积比较大，盲区也比较多，开起来不方便。

这个车开起来比较扎实，底盘的感受很好。这是一个优点。

刹车灵敏，可靠，方向指向精准，底盘稳定性好，好过老款奥德赛，（本人开过一段老款奥德赛） ☆ 刹车辅助：好用，好用，好用。 方向盘操控感：精准，轻巧，灵活

这款车开起来也挺舒服的，包括它的方向盘手感也都非常好，电子的放样板非常实用，也比较轻，但就是昨晚车转向的时候有点盲区。可能是新车需要进一步的试验一下，这也不算什么大问题。

这台车的操控性能也是蛮好的，方向盘看起来简约时尚，用起来手感也非常好，特别是在高速上以及转弯掉头处，稳重的地盘也使我们安全感十足，这一点给足了我安全感。

紧凑型MPV，车身尺寸不大，驾驶的灵活性很好，对比轿车和SUV，我非常喜欢M6的视野，在前还有一个大大的挡风玻璃，两侧的A柱倾斜角度不会太大，遮挡住的视野盲区也很小，让我开车时非常有信心。虽然动力性能不是M6的强项，但是整个动力输出很顺，转向的力度十分轻盈，开起来很轻松。我这一款是高配版本，配备了全景影像，停车时通过屏幕可以直观的了解到车身四周的环境，不用担心视野盲区发生刮蹭。

车油门调校适中，方向盘非常轻盈，感觉一根手指头就能转动，指向性也非常清晰，像之前的小车转向的时候还要使劲拧方向盘才行，还有底盘的调校也比较不错，平时过个沟沟坎坎的车子也不会特别跳动。

因为传祺M6 PRO是一辆特别高性价比的MPV，虽然说是一台家用车的属性，但更多的还是偏向于运动一些，所以在操控这一方面它是非常占优势的，真的就像一只灵活的狮子，人车合一倒谈不上，但也绝对是很从容的能驾驭这台车子。

油耗基本上不会达到8升，开空调最多的时候也就7.3左右，高速也就6.8左右，对于这台车的发动机来说还是比较经济实惠。

油耗：油耗这里我也是非常满意的，这台车我平时在市内开的比较多，偶尔会跑跑高速，现在油表综合下来，平均是8.6个左右。

油耗：油耗方面的话，也还算可以吧，不能说很省油，也不能说很耗油，毕竟是一台MPV吗。

油耗：油耗比我想象中还要低一些，虽然说我基本都是满载，而且还是市区居多，但是综合下来的百公里油耗只需要7.6L左右。

油耗：百公里平均油耗大约9升左右，平时也是上下班开这个车看下班的路上堵车很严重，这样的油耗表现我觉得还是不错的。

油耗目前不算很高，8.4/100km还算可以接受的。

油耗：提车才十天，跑了260公里，还没过磨合期，油耗大概10吧。

油耗：平均百公里油耗大约8升多一点，节油效果还是不错的。

油耗：目前油耗表现还是可以的，表显百公里油耗8.5升左右。

油耗：这个车百公里平均油耗约8.5升，油耗确实算是比较低的了。

油耗：百公里平均油耗大约8.5升，车的油耗并不高。

油耗：百公里平均油耗8.5升，确实比较省油，小排量发动机表现不错。

油耗：市区油耗高实测15升左右，最高17升，高速省油，一般7升以下， 城市综合油耗：百公里15升左右

车子在市区用的比较多，出去玩的时间会比较少，所以油耗显示在9左右，市区比较拥挤的时候就是在上下班，可能走走停停造成油耗上升，在红绿灯我会提前起步，避免暴力驾驶，这个7坐车还是1.5T的，油耗还是在能接受范围内的

油耗：特别的实惠，比较省油，百公里油耗8.5左右，这么大一台车，这个油耗表现真的是我开过最省油的车型。

油耗：60到80公里之间油耗最低，约6L左右，超过90公里油耗约7L，120公里油耗8L左右

油耗：这款车也是比较省油的，对于我们这种收入不高的年轻人来说这也是一个很大的优势，当然车子的体型摆在那里，油耗肯定会比普通轿车高，这车的油耗大概在9左右，而且在保养等其他费用上也是比较实惠的。

发动机排量小，对于油耗倒是有很大的积极作用，我现在平均油耗也就是8.5升左右，比我预期的要低不少，和轿车相比几乎是同一水平，使用成本很经济。

油耗：目前车子还在磨合期间，跑了不到两千公里，油耗方面也令我挺满意的，综合百公里8.7个油左右。纯市区行驶的话大概在10个油上下，因为市区道路也比较堵车，高速上面油耗最低能跑到6个油左右，可以说是非常省油了，而且现在的油价属于节节高的状态，一辆省油的车能给日常支出减少一部分压力，这点还是挺赞的。

油耗：别说我也有大油门的踩，不过我还真不是经常这样，因为我还是挺心疼我的车子的，我这车现在的油耗也不是很高，平均下来就在7.5个左右。

乘坐起来的舒适性也没有想象中的好，主要是这台车行驶起来之后的噪音会大了一点，特别是坐在最后一排的时候，感觉路噪还是挺明显的。

舒适度感受比较一般，整个车的噪音感觉还是比较明显的，过减速带的时候感觉这个车的震动感还是比较明显的，这也是这车一个比较大的问题。

舒适度相当不错，座椅柔软，躺下相当舒服。即使在高速运行时，也只有轻微的噪音。

很舒服，因为我们一家人都不高。我就一米七，媳妇一米六三，头顶很大空间，翘二郎腿完全没问题。

舒适度非常好，噪音也非常小，这些都是这个车的优点。

舒适度挺不错的，特别是第2排，因为本身空间也特别大，坐在车里面很舒展，而且可以翘二郎腿，独立座椅的设计也非常棒。

舒适度感受不够好，这个车的底盘滤震效果感觉比较差。

舒适度非常好，噪音也特别小，座椅非常的舒服。

舒适度挺好的，噪音也特别的小，这点很满意。

座椅舒服，90公里以下静音效果不错，高速胎噪有点大，风噪可以接受，减震有点硬，但是操控稳，可以接受，

作为一台商务车有点丢脸的人匪夷所思，就是他的车内隔音不是特别好，这一点确实有点令人不开心，毕竟商务接待使用，隔音效果一定要处理好，穿这一点，他的座椅包括悬挂调试的是挺棒的，座椅非常的软，支撑线和两侧的包裹性都是非常好的。

舒适度这一点我还是很满足的，因为在我看来，只要空间够大，舒适性就一定会比较好，没有压迫感坐起来会舒服很多，车子的静谧性不错，偶尔出趟远游，家人都能在车上好好睡上一觉，这个对有小孩的家庭来说是个加分项，毕竟舒适也是我选择MPV的第一大原因。但是这款车它的小问题就是隔音确实有点差了，如果隔音再好一点就完美。

MPV的舒适性没得说，除了空间宽敞之外，方方正正的外观，让车内没有一般轿车和SUV的压抑感，就有点像坐火车的那种感觉，在车内非常开阔，不会让人觉得压抑。同时，M6的底盘调教挺舒适，过减速带很柔软，能够化解掉很多路面的冲击和振动，行驶非常平稳。M6的高速隔音性也挺好，它不是那种能够将噪音完全隔绝，但是各类噪音又非常均衡，不会有哪一方面特别突出的类型，平常不开音乐，车内人员正常交谈很自然，不会受到什么影响。

M6的乘坐舒适性还是非常不错的，前排配备座椅加热，这个功能如果到了冬天的话简直就是神器的存在了，第二排的座椅是最舒适的，平时都是父母在坐，第三排就无所谓了，偶尔也是应急用一下，驾驶舒适性来说也是可圈可点的，一是车子操控起来比较轻松，减震也比较舒适，开这不累，不满意的就是车内的气味比较大，尤其现在夏天非常热，平时坐在车里必须开空调，那股味就有点让人不适了，如果车子在外面暴晒一天的话就会更加刺鼻，不过也不算是新车的通病吧，可以谅解，还有一点就是车子的隔音方面我觉得做的不是特别好，车外的风噪跟胎噪的声音比较明显，平时行驶在马路上必须放点音乐才能把躁音盖过，这个方面后期考虑有必要去装饰店加强一下了。

整体舒适性其实也能接受，但是没有达到我心中的那个理想值吧。

性价比比较高，相对有的配置也不是没有，该有的科技也有，这配置也配得上这个价格，后期的维护成本也不会特别高，综合性能也挺突出的。感觉买到就是赚到，后期维护以及有油耗啥的自己都能满意，养车成本不会太大。

我觉得性价比不应该是这台车的标签或者代名词，因为这个广汽做的真是非常良心。13万多的车，从内饰用料到科技配置大大的连屏，到神奇一样的魔术空间，都是这个价位很多品牌都做不到的。17寸的轮毂大小刚好合适，匹配1.5T+双离合，开起来的一点都不输2.4L的车。所以这款车应该是把性价比做到极致的一款车。极致引发质变，因此，我从不觉得我这款车可以谈论性价比。

这款M6 可以说是在MPV里面脱颖而出，不仅是颜值担当，更是在豪华大空间里数一数二车子 保养项目：首次保养车子的时间是在3个月或者5千公里以内，而且店内的客服人员也会在首保时间前做电话 邀约提醒 让车主把车子开到4S做免费的首次保养。

总的来讲这台车的性价比还是比较高的，因为能够满足的全家出行的需求，也能够提供一个比较宽敞的乘坐空间，所以我觉得性价比还是比较高的。

这个车的价位我觉得还是比较合适的，配置也挺高的，所以性价比不错的一款车，买这个车也是图它超高的性价比才买的。

性价比很高，和同价位的车相比确实不错，而且是老品牌，质量有保证

性价比很高，尤其对有二胎的家庭而言。无论价钱还是车子的空间，综合考虑真的很高。

这个车的定价还是比较合适的，配置挺丰富的，这款车还是很值得购买的。

价格还是比较合适的，配置挺丰富的，M6这款车值得入手。

价位我觉得还是相当合适的，这款车配置也挺高的，买这个车挺满意的。

这个车各方面配置很齐全，M6这款车性价比特别高。

价位很合适，配置也不错，买这个车挺满意的。

同价位的国产车，最贵，配置低，空间最大，发动机有杂音，4S店解决问题不理想，影响我对传祺品牌的好感。

个人觉得在MPV这个范围内，M6 PRO的价位肯定是首选，不管商用还是家用都是不错的选择，而且这个我用到现在也没有什么太大的矛盾，满足家人出游使用。

这款车也是我开过目前性价比比较高的车型，因为它的价格确实也不贵，再加上7座车型空间也大，品牌影响力也比较大。

性价比很高，较之上汽大通，长安欧尚，五陵宏光，优势还是很明显的 售后服务：邯郸市南环广瑞店

凭借着时尚大气的外观还有超低的价格，M6的性价比自然而然的在同价位车型中脱颖而出，而且它的后期保养费用也是比较低，M6在价格上也是很大的优势，综合下来它的性价比是几款热门MPV里算很高的了，不愧有如此高的评价。

这个价格买到一辆空间宽敞的MPV，满足我们一家人宽松舒适的出行，我觉得很值，M6有着漂亮的外观，精致的内饰，功能方面很丰富，整体看下来性价比还是非常高的。

广汽传祺这个品牌在国产车的行列里也算是名列前茅得了，而且M6这款车无论在配置方面还是造型设计都是比较不错的，但是他的售价并不是很高，足以证明这款车的性价比还是非常的高的。

性价比是非常高的，毕竟才这个价格就拥有偏向于性能的家用MPV，而且颜值又这么高，实用性配置也是一点都不差的，我已经很满足了。