1.油耗低，我这人开车比较猛，舍得踩油门，目前表现油耗5.3升百公里，这么大个车这油耗算够低了的，我觉得如果温柔驾驶，5升应该是能做到的。 2.舒适性配置和辅助驾驶配置水平不错，前排有座椅加热通风，电尾门啥的都有。自适应巡航和车道偏离预警能让跑长途的时候稍微轻松一点儿。
外观不错，比原版rav4更精致，特别是尾灯，晚上两个C形LED灯带亮起来很漂亮，满满的高级感，就是前大灯造型不好看啊，不如四驱豪华版那种好看。轮辋是18寸的，不算大，好在造型不错，很简洁。
内饰只能说还行吧，对称的设计倒不错，但是细看还是有些粗糙，不如外观做的精致。那个氛围灯真是可有可无，跟人家德系用那种多色的完全是两个概念，指导价快24万的车竟然只有主驾驶的电动座椅，而且仪表盘中间的屏幕也太小了吧我看人家凯美瑞亚洲龙那种就很不错。
空间很不错，理论上这车比我老婆的es要低一级，实际上后排腿部空间差不多的，SUV的空间还是有优势的。我们两个现在在市区很喜欢开这台车，空间一样大舒服，但是车长要比es短不少，就很好停车。
动力妥妥的够用，当时有点儿想要四驱豪华版，因为哪个配置多一个电机马力更大，最后还是要了配置更丰富的两驱尊贵版。其实就这个动力也很不错了，起步很快的，高速上超车也没问题。 发动机介入：发动机介入的时候会有一个短暂的震动，不是很喜欢这种感觉。 经济/运动模式加速：我大部分时间都是经济模式在开，感觉经济模式好像会把转速压的低一些，更安静，就很舒服。就算经济模式动力也很够用了，运动模式能感觉响应速度更快一些，发动机转速明显高一些，听声音就能感觉出来。 跑高速：超过120的情况下超车也是很轻松的
我以为SUV开起来都晃晃悠悠，实际上不是的，转弯侧倾风幅度也没有很大，开起来很扎实。 ☆ 车道保持辅助系统：在快速路和高架上很实用，避免压到车道线影响别人行车，很实用的功能，但是感觉雨天识别能力会有下降。
油耗：表显油耗5.3，我觉得是挺低的了，满意。 高速路行驶：纯高速的话就是4.5升朝上但是不到5升 城市道路行驶：市区不堵车就是五升多，堵车得有6升了。
前排座椅舒适度挺不错的，软硬适中同时有足够的包裹性，后排也还行，但我没法儿评价，因为我几乎没坐过我车后排。空调效果很好，降温速度贼快。但是这个高速噪音是真不行啊，速度过了130那是真吵。
这东西就见仁见智了，你喜欢，他就是性价比爆棚，你不喜欢，啥也不是。虽然这车有不少我不喜欢的小问题，但是总体上还是满意的，开着坐着也都还不错，保值率高，维修保养便宜，安全性好，反正对我来说是可以的。另外就是，这件店的sales真的很不错，我去看车永远热情，但是从不打扰我的生活，这种sales真的是太棒了，给了客人足够的尊重！
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