对于揽月已经垂怜很久了，对他的外观和内饰很满意，外观的设计，颜值高，特别大气和霸气，线条的设计稳重之余又不失凌厉质感，在路上行驶回头率还是蛮高的，内饰的豪华感和科技感都很强，中控的面板层次感分明，特别是双联屏的仪表和空调出风口做了很好的分层，细节处理很到位，搭配了木纹的装饰板，既能显得立体又能很好展示它的档次感，特别的高级大气，很喜欢。
其实我觉得车子的动力这个方面让我很满意，开车感觉很爽快，从外观和性能上来说，都表现得很好，让我觉得非常的顺心，很酷，给人的感受很好，而且空间对于物品啥的摆放很充足。
空间是我最满意的，说实话，买这个车主要是冲着这个空间，实在是足够大，另外这个价位这也确实是最大空间的一台SUV啦，后备箱很大，横向纵向头部腿部空间都很大，另外是七座，而且第三排空间比较大。动力也很满意，只要想超车，动力随叫随到，一点不觉得这是一台大车，配置也满意，想要的都有了，什么日系美系德系的各种合资车都没法比，
新车目前还没有什么不满意的地方，就是提车开回家的路上，走的快速路，感觉隔音方面稍微欠缺一点，当速度提到一定程度的时候，噪音会比较明显，当然不影响车内的正常交流，还有一点就是底盘的悬挂偏硬，当过减速带和颠簸路段的时候，表现不是很淡定，有点生硬，感觉还有调校的空间。。
1.车机好好做一做行不行？很多地方不太人性化啊，还都是软件问题，升个级给解决了吧。2.4s店是真的少，经常出差，保养是个问题。
我和我的老公都没发现不满意的，而且现在就是比较合适吧，所以我买车的时候也是考虑他的实用性的，感觉还不错，我非常的喜欢，基本上不用去过于担心，我就很喜欢这辆车子，动力十足。
我觉得最不满意的是内饰，没有给我那种旗舰车型的豪华感，做工也比我预期差一点，但是跟强大的动力和性价比比起来，这些倒也不算啥。
外观硬派，有SUV的风范，也十分的帅气，很符合国人的审美，细节方面处理的也很到位，线条的设计感也很强烈，看上去很霸气。
外观上给人的感觉就是稳重大气，无论是车身尺寸还是外观设计都达到了这个级别的高水平状态，而且这款车银色饰条的装饰也恰到好处
揽月这个外观看起来实在是有一种气场很足的感觉，也有很高的辨识度，直击我的小心脏，而且比较时尚，我也不例外，车身的线条也比较流畅，呈现出来的美感也很好，很大一个理由，也很年轻，有自己的个性和风格。
外观觉得一般，奇瑞造型不是优势，不过比较大气，车头大镀铬看惯了觉得也比较霸气，希望车灯再威风一点，侧面颜值满分，车屁股造型很满意。
星途揽月的内饰用料很足，十足的豪华感，彰显档次，大面积的皮质用料让这份豪华感倍增不少，手感也很强，中控的配色方面有些老气，希望能够改善的更加时尚运动。
1.整体软包质感非常OK，有的人提到中控底部部分硬塑料个人觉得无所谓；2.目前还没出现异响，拿手晃了晃也没有问题3.我理解这个档把实际上是设计师故意弱化存在感，其实挺好用的，拨两下比掰蛇形手自一体方便，拇指推食指勾，不需要兰花指……几个细节问题：1.有线carplay就没好使过，无线carplay稳定的时候贼稳定，不稳定的时候5分钟一断，而且为啥每次启动热点默认关闭，再开carplay还得重新跑一圈设置；2.车机响应速度着实有些掉链子；3.智能识别提醒的设置需要完善，任何一个动作识别开了就会多一个双手握紧方向盘提醒，全关了才能取消，这个不太合理；4.为啥上车自动放音乐，还总自动切换到收音机？能不能出个设置，去掉启动自动播放？5.前排杯架软胶卡子是真的难用，瓶子软了放进去都得变形，很多饮料瓶兼容度不好；
在内饰上我觉得大部分时候都能够带给我一个不错的体验，从长远的角度来看，有可圈可点的地方，很人性化，新车也没有异味，干净利索，还是挺有时尚感和大气感的，让人感觉耳目一新，简单大气，用料可以也没有让我失望，各种常用功能一应俱全。
内饰是最不满意的，用料非常好，到处都是软材质，环保，新车没有味道，但是做工和造型都不够旗舰水平。
空间表现的很不错，因为本人比较魁梧，身高也有180+，所以对空间的要求还是蛮高的，坐在揽月驾驶座，视野非常开阔，也特别的宽敞，如果不考虑第三排乘坐空间的同时，第二排座椅的空间还是非常优秀的，调整到靠后位置，营造一个半躺的状态，还是很理想的。第三排座椅在利用的情况下，后备箱使用就有些困难。
这个尺寸的车型基本可以满足大部分车主的需求，所以说里面整体空间很宽敞的，腿部空间和头部空间都没有问题。
我175，主驾驶习惯调到最高位置，头顶还有1拳4指左右；主驾驶位保持不变后排基本可以葛优躺；第二排靠最后第三排可以正常坐，但是舒适度稍差点，如果第二排牺牲点空间，第三排可以正常坐2个小时。因为工作需要，经常6个人组团出门，行程1个半小时没有压力。 ☆ 空间设计亮点：第三排座椅上翘和高视野，以及C柱后面的大窗非常给力，如果第三排只坐1个人，还是挺适合睡觉的；每排的座椅长度都不错，第三排坐垫和靠背因为厚度原因稍硬，不过影响不大；
空间，并且可以调整驾驶座，妥妥的没问题，内部空间设计的很合理，后排坐三个人也不会拥挤，行李也都放得下，关于他的空间还是比较充足的，空间是完全没有问题的，腿部空间不会压抑。
星途揽月的动力很强，这么大的车提速加速都很迅猛，油门和刹车都十分的线性和灵敏，七档双离合的换挡也十分的顺滑，无论是起步还是中后段加速都如此，1.9吨的车身能有这样的动力加速，已经很满足了。
这款车搭载的是2.0T的发动机。最大马力达到254马力。作为技术控的奇瑞来说，发动机的确是非常厉害，而且这次搭载了一款起诉实时双离合的变速箱，最直观的感受就是加速很猛
：日常使用平顺度非常好，高速急加速响应速度很快，国产最强2.0T名不虚传，高速油耗确实是个惊喜；
这车的动力真的不用多说，不管是迅猛还是温柔，一脚油门踩下去以后，没有任何吃力感，还是在各种道路上行驶，而且就能够满足你的一个驾驶的比较畅快的感觉，推背感，没有顿挫感，满足了我日常的驾驶需求。
动力非常满意，可以说，这台车最满意的就是动力，390t，国产最强2.0t，红绿灯起步很快，超车轻松，有推背感，另外高速跑起来很轻松，轻巧，就像一台小轿车
对于我这样的老司机来说，揽月的操控感还是很好的，底盘扎实稳重，在面对一些连续弯道时，转向很精准，底盘的支撑也很OK，高速转弯它的抓地力很强，方向基本没有虚位，还有各种辅助驾驶功能，特别的方便。
虽然说这款车的尺寸比较大，也比较笨重，但是因为辅助驾驶比较丰富，所以说这款车开起来还是比较轻松的。
操控觉得还是比较让我满意的，一点压力都没有，在转向的时候，尺寸恰到好处，方向盘的手感特别合适，几乎没有压力，就算驾驶员打了个小差，车子的安全系数对我们这种有孩子的家庭来说非常友好，其他的不用想太多。
操控可以说很惊喜，本来觉得这车这么巨大，开起来应该是笨笨的，但是揽月开起来很灵活，变道轻松，稳定性也很好，变道有信心，超车也稳定，跑高速也是这种情况，轻松，长途自驾利器
油耗：目前油耗十多个，因为也是刚提车的缘故吧，没有磨合，不过这么大的SUV，我个人估计怎么也得要9-10个油，这也是我所理想的油耗，希望过段时间能如我所愿吧。
买车之后一直加95油，不差那4毛钱了……市内堵车15个正常，20是显示上限，短程堵车有时候显示20，不知道是算法问题还是真的20，因为距离太短还不好计算；高速100km/s 6-7个油；高速120km/s 8-9个油；目前总里程2400多，平均10.4，但是我高速里程多，而且都是开空调的油耗（平时市内基本也是开空调的状态）
这个油耗不算高吧，因为我平时不轻易去猛踩，综合值相当可观，有自己的优势，我觉得他家境真的还是比较省心的，又保持了油耗，就得自己去体验了，带来的一些实际好处。
油耗：油耗的话，我基本都是短途市区，路况不好，油耗目前在12.1，这么大的suv两吨的车重觉得这个油耗不错。
座椅的舒适性还是可以的，包裹的都挺到位，坐起来无论腰部还是腿部支撑都到位，在行驶中，路过颠簸路段和减速带的时候，底盘感觉还是比较生硬的，个人觉得还是需要改进下的。
这款车舒适性还是很高的，座椅坐起来舒适性还是很高的，而且前排双层夹胶玻璃，整体的隔音效果也不错，当然我最喜欢的还是这个索尼音响，放音乐质感的确是很高
行驶时，车内的高音质音响也能缓解不少疲惫，减震效果也很可以，给人的感受就是特别的不错，座椅乘坐舒服非常柔软，乘坐体验和支撑感都相当不错，空调调节不同的温度，感受起来还是很舒服的。
舒适性好，底盘厚重，跑起来稳重，能压得住，另外悬挂不硬，跑起来舒服，变道的时候稳定有信心，配置高，座椅用料舒适性不错，空调也很好，很凉，新车没啥味道，第三排空间比较大可以舒服坐人 座椅舒适性：还不错，后排略硬！
个人觉得性价比还是很高的， 这样的价位能做到这么的全面，已经很不容易，而且奇瑞也是老自主品牌了，口碑还是很好的，非常不错的品牌，值得肯定。
性价比还是不错的，价格这方面虽然到了二十万这个价位，但是无论动力配置还是舒适性都碾压同价位的一些合资车。
整车性价比我个人觉得很高，不敢说买发动机送车，但是同级别对手不多，高质量的更少。考虑过CS95、GS8、领裕，也试了昂科旗、途昂，汉兰达一开始就没在选择范围内。剩下的等保养了再补上吧
现在就算是觉得物有所值的，比如外观设计更符合审美要求，用了之后感觉还不错，超级方便，正好各方面的设计风格以及那些配置都能经得住我的考验，在日常使用成本方面也是很经济的，而且这个车比较的好用，总而言之就是我的菜。
车价便宜，这个级别其实比奥迪q5还大，用的配件都是大品牌，配置很高，比合资车强，性价比很高，另外就是保养便宜养车很轻松。就是刚买不久就上400t生气。
