我今天刚提的车，买之前也是试驾过3次的，五菱征程让我最满意的一点是能装，我是个包工头嘛，干点小工程，平时拉工人，拉工具，拉货啊，就是需要能装。车的外观沉稳中带着一丝霸气，有一种老板座驾的感觉。
我买五菱征程最满意的就是它的大空间，好装货。我是五菱的老车主，征程之前有的，那时候虽然车子大，但是装货利用空间不是很合理。因为这个没有选择征程，现在换车了看到现在的车子，就选择了它。
最满意的点就是车身使用，还有就是价格确实很亲民，我们买舒适7座的，车身价是7.58万，办完提车的话是在八万过一点，是我们的预算范围之内的，七座车，而且这款车也很实用，能拉货又能载人，有时候我们回老家，人多，就是开这台车子回去，很方便。
车的外观确实很霸气，但从侧面看，又不乏稳重，而且车身也足够长，有5。15米，车内空间也很大，后两排放平时，放个大冰箱没有问题，我平时装箱子挺多的，征程的大空间可以应付很多，这一点我挺满意的
用车过程中有一点不满意的是，就是车子的座位，织物座椅，所以乘坐时自然是没有皮座椅这么舒服啦，但也是还行啦，主要是拉货用而已。
征程才上市不到一个月，价格没有优惠，就是当时购买车时，多送了一些东西，按理说，征程和之前的PluS一样，有优惠，虽然知道五菱车优惠力度都不大，但多多少少也得优惠点，这一点心里还是有点不得劲
征程这空间，除了大，就是大，拉人拉货都ok。 ☆ 第三排空间：第三排腿部空间会比第二排小那么一丢丢，所以二排做胖子，三排做瘦子。 后备厢容积：后备箱比起传统的面包车，已经算大了。竖着放6个行旅箱是够的。平时拉货也能装不少。
我的五菱征程是7座的，座椅的布局是2+2+3的，一点都不拥挤，很宽松。第三排座椅可以折叠起来装货。
首先乘坐时空间是很充足的，七座车，平时可以容纳我们一家六口人，拉货时，把座椅放倒可以节约出来半个车型的空间。
空间超大，用法较多，比较满意，后悬挂承重强 储物空间：后排储物无压力，空间极其满意，这个真不是吹的
1.5涡轮增压发动机，动力杠杠滴，超车降档踩油门很轻松，可能转速稍微高一点，但是五菱的发动机不用担心这个
有时我会把后排座椅直接放倒用来拉东西呢，尽管如此跑在高速上也都没有动力不足的情况，没想到1.5T的发动机带动这辆车还挺轻松的。
1.5T的涡轮发动机，家用商用足够了，深踩油门时，动力源源不断的输出，行驶时，换挡时很平顺，没有顿挫感
手动挡的驾驶乐趣还是有的，只要不走早晚高峰的市区还是可以的，方向盘转向精准度不是很高，方向盘有虚位
五菱的红标都是后驱车，后驱的动力要更好一些，特别在乡下坑洼一点的道路，后驱车优势就发挥出来了。
车子大，在不平的路上车子颠感较明显。我买的车子是舒适型的，是钢圈轮毂，有胎压报警，可以报警。车子开起来后换挡很顺。
手动挡对我来说倒是没什么难度，但这台车子的离合相对还是有点重，跑市区需要频繁换挡的情况下还是有点累。
油耗：油耗征途来说还算是比较合理，我有时候跑高速去拿货，综合算下来的话，油耗大概是百公里7.6L左右，但这个还是得要根据车主的行驶路段，和行驶习惯。
前两排的座椅坐上去还挺舒服的，可是当车子开起来之后噪音问题和不够出色的减震能力对乘坐舒适感都有一定的影响。
开启空调时，制冷效果很明显，一会儿就感觉凉飕飕的，而且座椅坐上去时，很柔软，有紧紧的包裹感，让人感觉很踏实的感觉
我买的舒适型原价是7.58万，因为有6000元旧车置换优惠，说这是厂家的活动，让我趁有活动的时候赶快买。我当时还以为是销售员让我尽快买的技巧。反正我本来就准备买的。
我们本来预算是9万块钱，整体办下来大概是八万出头还可以，性价比相对来讲是很值的，平时即能拉货又能载人，两不误。
