在毕业之后已经工作几个年头了，其实我一直对车有一种莫名的向往，可能男生都想要拥有自己的车吧，车也代表了一个男人的面子，之前父母也说给我出钱，让我买个车方便上下班，但我是一个独立的人，不想依靠父母，自己的车肯定是要自己赚钱买，现在谈了女朋友，攒的钱也差不多了，希望尽快实现有车的梦想，和女朋友一起开开心心的出去游玩，上下班也方便了，在前段时间看了不少的车型我是一个有点纠结的人，既要注重颜值，而且还要注重实用性，还是我懂车的朋友给我介绍了它，价格不是太贵，能够承受得起，正好当时有活动，很快我就交钱了，主要是看中了颜值吧，女朋友也满意，男生女生驾驭都可以，还是比较百搭的，加上油耗也不是太高，优点还是挺多的，让我觉得买对了。
欧尚x7 plus还挺大的，所以空间是让我挺满意的，而且1.5t的动力不算很差，一般的市区开已经够用了，这个价位的车对动力也没啥高的要求，所以1.5t的发动机也还可以。
因为最满意的了肯定就是它的外观，欧尚这个品牌还是有一定的时尚感，算不上多运动，但整体的时尚感还是挺好的。
之前开过不少车，我比较追求驾驶质感，也挺注重安全性能的，有了买车想法后，在4s店里试驾了不少品牌的车型，我感觉还是它的驾驶质感更让我满足，底盘比较丝滑，转弯轻松，方向盘小巧轻盈，单手开车都没压力，车内的隔音效果也挺好的，驾驶起来就像是开电动车一样，也是让我比较满足，而且外观比较酷炫，我觉得辨识度挺高的，就连内部装饰也无可挑剔，看上去大气又稳重，内饰基本上是环保材料，并没有奇怪的味道，只要自己喜欢就足够了。
终于是提车了，尽管它不贵，它也不是多么的豪华，但就是属于我的一台车，能够为我的生活带去方便。因为有车之后让出行变得很轻松，它的外观是好看的。
选择这台车子一来是支持国产，当然最重要的还是本身的产品实力过硬，价格足够实惠，毕竟我们老百姓的钱确实也是一分一分攒下来的，买车肯定还是把自己的实际体验，价格等等这些放在第一位。这台车子的表现也确实出色，除了价格很实惠之外，而且驾驶体验也非常棒，本身的质量过硬，同时养车成本其实也不是很高，空间大，配置比较高。
最满意还是价格，一年前购置税减半，加300万三者，落地才10万出头，时至今日对比23款价格上也没有很大变化，同年我朋友的日系已经降价1/4了。其次是空间，我们一家子都比较胖，体重都在150斤左右的，基本每次都5口人出门，不会觉得的窄，腿部空间和头部空间都很不错。
今年顺利参加工作，然后抓紧时间终于在工作上把驾照也顺利拿到手，由于工作的地方离家还是有点点远，且没有直达地铁，每天上下班又是共享单车，又是地铁的，天天早上上班像赶考一样。后来和爸妈商量在他们的支援下顺利拿下我的代步车欧尚x7plus。这款车我最开始去试驾的时候是觉得外观好看，不老气，看起来也比较英朗，适合年轻人开。价格方面也满意，这么大的车价格确实是算比较亲民的。还有一个车子大，那么车内空间也就大，确实是这样的，不仅前排作为宽敞，后排座位也不会显得拥挤，关键是他的后备箱还又宽又长，能装很多东西。
欧尚X7这台车优点挺多的，因为空间挺大，空间是我最满意的一个方面，因为我也结婚了，那么家里老人小孩经常一起出行，买大空间的车，早在结婚的时候就已经有这个打算了，但一直没有积蓄，因为结婚之后经济压力还是挺大的，结婚两三年之后经济好转了，也有考虑过买一台20万左右的，但我觉得车本身就是一个代步工具，在经济条件不宽裕的情况下，我觉得选一台性价比高的车更合适，因为不仅有低的价格，还有大的空间，国产车在保养维护方面也并不贵，那么这就是我对这台车的一些看法，也是我对车的一些理解，可能是自己考虑的太过谨慎，所以我觉得每个人的情况不同的，根据自己的实际情况而定，毕竟这台车也不差，我觉得买了之后也并没有后悔，外观设计也是挺时尚的。
买这台车我觉得已经是时候了，现在有购置税减半的政策，而且我一直都很喜欢这台车，如果现在再不入手的话，可能也没有合适的机会，所以即便在自己经济条件不是很充裕的情况下，那也还是希望能赶紧有一台车，这样的话找对象也好，毕竟有车了，自己上下班也比较方便一些。看了这么久的车，还是觉得这台车最对我的胃口，因为有一个非常低的价格，而且有一个超大的空间，所以以后家用那肯定是没有什么问题的，所以我就在想买车真的要适合自己，无论是价格还是外观都是我喜欢的，空间也够大，那也证明了它是一台适合我的车。
人到了一定年龄，总得有一款车，不然出入都很不方便。因为要养家糊口，收入真心不高，加上去年国货比较火，就想推一款国货车过年，结果选了大概一一个月的时间，各种选不中。后来还是死党给推荐了欧尚X7 PLUS，这车的颜值属于耐看型的，价格又真心亲民，不贵，优惠力度还挺大，后期养车成本也不高。加上它的蓝鲸动力是有名的，最后就给提了。
还是挺佩服国产车的，因为我觉得这款车它的外观设计的很大气，而且车子的内在配置也是比较丰富的，喜欢他的中控屏幕，而且车子他的倒车影像也很清楚。
因为自己一直没有车，只是有了家庭有了孩子，没有一台车挺不方便的，而且自己又是在农村，有一台车子更重要，因为要上街买东西，还有会经常出行，没有一台车特别的不方便，买车的想法也是今年才有的，因为实在不方便，所以这台车在我看来它的价格是合适的，而且家用车就是需要大的空间，这台车整体的空间非常大，一家人乘坐不拥挤，那么这也是非常好的一个方面，而且有1.5T的发动机，马力也足扭矩也够用，所以面对农村复杂的道路，它也能带来比较好的动力，还有着非常运动的外观，即使很便宜但依旧很帅，整体造型也是特别的运动。
我想这个这款车的话，我是比较满意的，低的价格买的那么好的车子。这款的车子的外观也比较好看。里面的空间感也比较宽，坐上去也比较舒服，给我带来了很好的感受。在性能方面，也很不错，后尾箱也很宽等等。
?首先最满意的是大空间，本人92年未婚，家里谈不上人丁兴旺，但是对空间的执着还是有的，不论自己开还是别人坐，不论a点到b点，还是a省到b省，总之空间大到底哪哪儿都舒服，不压抑。 ?其次是性价比高，背靠国产一线品牌长安，三大件还是有保障的，同样的配置，欧尚比长安要优惠1-2w左右，这部分钱，如果选择长安的话换来的是一个V字招牌和质感更好的内饰用料，当时对比的是二代55p，多了一万多元子，所以按照本人的购物需求，果断选择性价比更好的产品，90后么，要有90后的范儿。 ?还有就是整体的行驶质感，还算不错，动力出众，推重比121，算是刚过了动力充沛的分数线，二代蓝鲸NE1.5好评，请那些听到蓝鲸就虚惊的喷子管好嘴巴，这样说只能代表你没有使用过搭载二代蓝鲸的产品，只会凸显自己的无知惹人笑，无他。
说点实在的，这台车最好的一点就是空间，因为一辆车空间这么大，使用起来肯定是很方便的，乘坐人的时候也不拥挤，也能拉下更多的行李，所以空间大实用性很高。
长安欧尚X7P购车已有三个多月，用车感受简单说说跟大家分享一下。最满意的地方长安欧尚X7P空间，我经常带着老婆孩子出去玩、空间非常充裕。孩子在车内躺着睡觉都没啥问题，地毯还是纯平的孩子拖了鞋就在车里随便闹着玩。这款车动力非常平顺、油耗也非常低，这么大的车城区里跑8个油、还要啥自行车呢。
我很满意这辆欧尚x7plus的空间表现，它的驾驶难度不太高，像我去年才拿到驾照，现在已经能够轻松驾驶了。它的外观设计也非常漂亮，整体的轮廓大气，没有粗糙感。车漆光滑明亮，看着很上档次，还有就是这台车的内饰风格也很流行，属于当下热门的设计风格，简约但却不简单，给人一种赏心悦目的感觉。它的后排座椅也挺宽松的，像我们家里一共有五个人，平时三个孩子坐在后排，一点都不会觉得拥挤，真的挺棒的！反正优点是有很多的！
我最满意的就是这个车子它的性价比了，因为总价的话还是挺便宜的，对我这个普通的工薪阶层来说还是能够接受，还有车子他的动力效果很不错，1.5的涡轮增压动力，平时在市区里面开的话感觉很充足，而且跑高速的话也没什么问题。
最满意的就是外观，空间，以及动力，起初购车是为媳妇购买一辆上下班接娃的车，没有想过要买辆这么大的车，但是当看到欧尚X7PLUS后，一眼就相中了它的外观，以及它的空间，说实在的，实在是太大太霸气了，车长4米7多，居然只算是紧凑型SUV，相中车后，紧接着试驾，更让人意外的居然，这么大的车，我以为动力上多少会被影响，不但不受影响，居然是让人惊喜，1.5T蓝鲸发动机真不是浪得虚名的，尤其是打开运动模式，满满的推背感，有种开跑车的感觉，路上超车太轻松了，瞬间感觉路上其他车都是弟弟，不得不说国产发动机真的雄起了，以后谁再敢说国产车不行，哥们拍死他。 这款车最让我满意的就是这款车配备的发动机，其他地方也很优秀，只不过和发动机给我带来的惊喜相比，其他亮点暗淡不少，希望长安欧尚其他方面也能像发动机一样做的更优秀。
虽然外观造型非常好看，不过也发现了缺点，外表的车漆有些薄，跑了一趟高速下来之后，也有被石子飞溅留下的痕迹，很多的小点点，看完之后心里也不舒服，虽然不太明显，但是也会让人觉得心疼，毕竟是新车，后来我又去4s店贴了车衣，要不然以后刮蹭了肯定自己会更心疼，这样以后也就放心了。
因为没有太好的操控，另外就是油耗有点高，其实便宜的车也不应该去在意那么多，但开起来感觉还是不太好。
现在新车也开了几个月的时间了，我个人还是比较满意的，不过也发现了一些不足，我感觉车上的功能感受不到太强的科技感，毕竟现在的车都挺注重潮流配置的，高科技的功能带来的就是享受，我也希望后续的车型可以升级一下，这样各位车主在用车时体验会更好了。
最不满意的是车机，我买的是1.5T尊享版，车机的性能根本不像是这个年代的国产车产品，操作卡顿、语音识别不准，处于同价位合资水平。其次是油耗，广州是重度塞车城市，市区塞车10个油起步，炎热加塞车纯市区可达13-14个油。（我使用情况较为特殊，不具备参考意义）
虽然前面说了一堆满意的地方，这个车开一段时间以后还是有一些问题暴露出来的，首先一个就是车内味道比较大，散味道也比较慢。还有就是虽然发动机还不错，但是在经济模式下就稍显动力不足了，特别是起步的时候，有点给不上力。还有一个就是不开经济模式下，油耗又偏高，所以陷入两难的地步。
我自己也没有开过太多的车，我对车的看法就是好开就可以了，我也不会要求有太强的操控，这样的价位要求操控也不现实，但总的来说，还是希望更好一些，毕竟车子的驾驶感受也是重要的一个方面，1.5T的发动机，动力还算可以，但总是有顿挫，这就是不好的一个方面，而且SUV支撑不是很足。
缺点肯定会有，还是会存在一些小问题，因为在发动机的调教方面还是不够好，就是有明显的顿挫，低速行驶的时候，这种感觉是最明显的，所以便宜的价格有了好看的外形，但在车子最重要的方面，那么在变速箱顿挫的调教上还是不够好。
suv通过性更好，但是因为农村开车，它的弯道更多，那么这台车就没有很好的支撑性，速度快的时候那么过弯的支撑并不好，所以在弯道时候要降低速度，不过对我而言操控影响并不大，因为开起来是比较灵活的，所以这个价格的车，没必要去纠结操控。
?最不满意的一点是后排坐垫的设计，本人22款，23款的坐垫设计改没改不清楚，为喜提新车的小伙伴们避个坑，都是惨痛的教训，该车型后排坐垫与后备箱白车身相连，有螺丝固定，连接处是铁圈弯成的环，极其容易变形，切记不要直接抬坐垫，抬起后永远无法扣进去，如果要装座套或者脚垫，切记拿出备胎松螺丝！切记！不过好在4s店负责，给免费更换了坐垫，很赞很负责任的厂家！好评！ ?提车当天，就发现重心有点偏右，方向打直的情况下总是朝右偏移，好在不严重，开车也不可能不摸方向盘，也就没在意过，车质网上看到过与我情况相同的人，他倒比较在意，做了四轮定位等一系列操作，还是没能解决，不过也不必担心，不影响使用，只影响心情。 ?现在着重提一下长安自家的这款青山7速双离合变速器，1-2有丁点顿挫，其他档位升降不看仪表倒是一点感觉没有，之前出现过倒车时有短暂停顿异响的情况，在店内做了变速箱学习后已解决。 ?最后谈一下nvh，可能我的这款没有双层夹胶玻璃，个人感觉噪音比较明显，特别是1-2，2-3档的时候，发动机声音清晰可闻。 ?加注一点，发动机抖动比较厉害，不知道其他车友和我一样吗？冷车启动后方向盘也有明显震动。
首先，最不满意的就是它的操控性，因为车没有一个好的驾驶感受，那么开起来确实会有点不满意，主要集中在它的底盘悬架方面，我觉得底盘悬架调教的不好，倾斜非常明显。
这台欧尚x7plus是我全款拿下的，截至目前我还没有发现这台车有太大的缺点。当然了，一些小瑕疵也是不可避免的，比如这台车的隔音效果不太好，让我觉得有点无奈。还有就是它的滤震效果也很一般，这些都是小问题，我觉得不用太在意。毕竟整体的感受还是很不错的，它有着灵活的驾驶感，所以我还是很喜欢的，可以忽视那些小缺点！
要说最不满意的地方，现在还真没发现，只是有些小的意见，车辆太大，平时停车确实挺受影响，其实这也得算是车的亮点，再就是油耗了，一直在城区开，油耗一直保持在7.7左右，本人老司机，开车比新手要省油的多，换做新手至少油耗要在8个以上，虽然油耗高点，但看在强劲的动力输出上，这点我是可以接受，毕竟想爽，就得舍得油不是么！
外观设计的挺低调的，虽然没有太多的亮点，但是我觉得造型也算是好看，尤其是前脸的风格还挺特别，还是很有视觉张力的，我觉得颜值比较强，是让人心动的感觉，只是外观的车漆稍微有点薄，必须要爱惜一下才行，也是让我遗憾的一个方面了，毕竟也不想让自己的新车有刮蹭的痕迹。
每个人审美都不一样，只要自己喜欢，那就足够了，前脸设计的还是挺有辨识度的，我觉得大灯的造型比较帅气，就连车身侧面也是挺有设计感的，线条连接了前后两端，即充满了运动感，反而还显得有些优雅，年轻人驾驭不会显得老气，就连家里的父母开也都看上去挺稳重，主要是设计的比较大气，看上去比同级别的车型更显沉稳，这种造型还是挺令家人满意的，每当带着家人过节走亲戚，大家都夸赞我的审美好，这款车让我受到了不少夸赞呢。
关于外观就见仁见智了，大多数人应该都喜欢它这个性时尚的造型，作为家用车来讲，欧尚X7 PLUS的外观时尚又运动，还是很耐看的。
外观见仁见智吧，不过这个漆的颜色其实挺耐看的，白天的时候呈现的深蓝色，是金属漆，走近会看漆面的反射的金属粒，就像夜空里的星星在闪烁。车看上去蛮大气的，在广州比较小众，一天见不到几台，经常有人说这个车挺好看问是什么车。
欧尚x7plus的外观我还是看得上的，整个车子的造型是偏年轻化的，车头的进气格栅是程菱形状的，加上新颖的车标，十分协调好看。无论前车灯还是后车灯，形状都很时尚，不老气。
外形决定一切，在我看来，这样的价格我能选的也就是外形，所以我还是挺看中外观的，买到一台自己喜欢的车也挺难的，毕竟买车这种事情都会后悔，但只有自己喜欢的外形那么看着才觉得舒心。
很漂亮的一台车，尽管说它价格不贵，但是在设计上我觉得比很多合资车还要漂亮，欧尚x7是一台我很喜欢的车，车灯的造型中网的设计也是非常的别出心裁。
外观各花各入眼吧，因为毕竟定位在那里，如果说欧尚X7 PLUS很豪华的话是没有，但是时尚潮流感是有的。另外，中网的设计很精致，我觉得很适合年轻人开。还有它的做工属于比较扎实的，像前脸灯光的设计就很明亮，车漆也很漂亮。自己买回去然后再去抛光一下，就感觉很美很美了。顺便说一下，尾部是贯穿式的后尾灯，辨识度高是一方面，照明效果也很好。
这个外观的设计还是挺大气的，喜欢车子它的LED大灯，而且车子他还有LED日间行车灯，另外就是这个反光镜的话是可以电动调节的。
外形就是特别时尚，特别运动，这台车就是很喜欢，虽然它并不贵，但它却能够有着很好的设计，看着也很大气。
外观大气，车轮看起来也是比较有档次的。?也比较时尚，所以看上去也比较漂亮，而且她还是挺多年轻人都喜欢的，也是比较有吸引力的一款车型。
外观很满意，不论是车头还是车位，给人的感觉就是很饱满，很年轻，稳重中又不失灵动，性感中又不乏锐气，总之属于越看越满意的那类型。
它的外观确实挺大的，设计的也是比较时尚，所以又大又时尚又漂亮的一台车，确实能够让很多的人喜欢。
其实这个外观的设计还是挺时髦，而且看起来的话也是比较精致大气，包括他的整个做工的话也比较扎实，我也不得不佩服现在国产车在外部造型的设计，另外就是他的灯光的话也比较明亮，用的都是led大灯，设计的也比较犀利。
内部的装饰也挺简单的，看上去比较大方，整体的设计偏向于传统的风格，不过做工挺细致的，特别注意把控细节，整体的舒适度是很让我满意的，我家人坐在车里也是连连夸赞，主要是也没有奇怪的味道，所以用车的过程还挺舒服的，材料软软的会让人觉得更实用。
内饰还挺好看，所以国产品牌一定是有比较特别的地方，它的内饰用料还可以，减震的舒适性也还可以。
内部的装饰设计的层次分明，科技感也挺到位，坐在车里驾驶起来不会觉得压抑，当调整好座椅之后打方向盘也很自在，我觉得方向盘比较贴手，所以在开车时会觉得很潇洒，座椅的靠背也是很有支撑力度的，当我们坐在车里就觉得特别舒服，我还在车里放了一些温馨的装饰品，看上去就更加美丽了，简直是让我爱不释手，平时午休，我都会在车里待上一会，躺在后排特别舒服，就好像是躺在了小床上一样，我还是很喜欢的，车相当于是我的第2个家。
内饰的布局比较简单，用料虽然有很多地方看着像是软皮革一样覆盖，实质的手感一般，做工也没有很精致。
内饰大部分是软包的，中控保留了很多的实体按键，不过设计感偏保守，款式没有同门的CS75好看，质感没有同价位的吉利好。其实我觉得内饰同价位的Z6最好，可惜我买的时候Z6刚出，没有优惠。
内饰总体来说算中等水平。新车提回来以后味道比较大，散了很久才稍微好了那么一点。整个车内的布局方面还是不错的，用料一般，有塑料感。颜色程纯色系这个比较喜欢。还有联排的大液晶屏也还不错，看起来上档次。
它在内饰的设计上，我觉得是符合年轻人审美的，而且有着很好的材质，所以这个价位我还能去要求什么呢，都已经做的这么好。
内饰可以给个满分，无论是座椅的材质还是座椅的柔软性都非常好，而且还有非常清晰的中控屏幕和仪表盘，这就让我对这台车变得更喜欢，也让我对他刮目相看。
内饰方面先说一下，用料可能是价格的考虑，它的中控台用的是翻毛皮的，就普普通通不算高档。不过内饰其他地方很多还是用的软包，相比同价位的合资车良心了。另外电子档把得我心，很有质感，操控也强。并且车机系统很智能，一呼叫它，马上就给予反馈了。还有中控10.25寸大屏和仪表盘的样式我也中意，显示高清。其次，车里头是有配双层玻璃的，隔音效果很赞，还有车载蓝牙。
车内的中控屏幕不错，而且车子它的中控台虽说用的比较多塑料，但是这个材质看起来并不差，后排的话还有杯架。
内饰很有设计感，但方向盘比较out，不过23款已改进，仪表台，车门板都用了软性搪塑材质，手能触摸到的不是皮革就是麂皮，挺不错的，只是用料上还可以更上一层楼。
从它的内饰用料和风格来说，我还是挺满意的，也比较喜欢。它的屏幕也很清晰，操作起来也非常的灵敏，非常的好用。
中控屏幕的话还是挺不错的，尺寸有10.25英寸，操控起来的话也是比较方便的，而且他的分辨率比较高，看起来比较清楚，还有就是车子他有车载蓝牙和手机互联功能。
内饰上只能算还可以，没啥亮点，手能抚摸到的地方都是软的，这点可比同价位合资车良心多了，手机互联还得跑自己手机流量，我这车配置居然不送流量?，音响少了点，只有4个?
虽然车的外表看起来不是很大，其实内部的空间还是挺宽敞的了，基本上都是我和女朋友用车，很少拉人，但是能够感觉到空间是比较宽松的，特别是驾驶位置，虽然我的身高1米8，但是并不会觉得压抑，距离还有两拳左右的空间，上车下车也不担心会碰头了，而副驾驶的空间也挺宽敞，平时来个葛优躺都没问题，另外后排的空间也特别充足了，距离前排挺大活动空间，可以放松身体，坐车时间久了，家人觉得也不累，而且这里的储物格子也挺多的，可以放水杯钥匙手机之类的，副驾驶也可以放很多的零食，这样女朋友坐车也很开心，实用性能还是很好的，就连后备箱的空间都特别大，到了周末，我会和女朋友在周边露营，或者弄个烧烤，还是很能装东西的，收纳能力很强了，就连帐篷都能够放得下，空间确实很有实力。
挺大的，这台车后备箱也宽敞，主要就是第二排要宽敞，因为家用车嘛，肯定要去考虑第二排空间，头部腿部都有很多的剩余。
我的身高1米80，体重150斤，坐在前排的驾驶位置空间是合适的，并且调整好姿势后，后排还有着两个拳头左右的空间，我觉得空间比例划分的比较好，虽然不是特别大，但是也是够用了，只要不是太约束就行，平时我没有太大的空间需要，下班都是我自己开车，偶尔会带着家人在周边玩一玩，我更注重的是安全性，储物空间也挺足的，基本上生活物品都能够塞得下。
空间倒是挺大的，前后排都宽敞，后备箱也大，家用车我就是图个大的空间，这样也让我的出行变得更加方便。
欧尚X7 PLUS的车身尺寸在紧凑型SUV中占绝对优势，坐进车内都能明显的感觉到活动空间特别大，我有个朋友1.8米的身高坐在我这车上都是比较舒展的状态，之前团建我就开了自己的车去，全车满载五个大小伙子根本不存在丝毫的拥挤感，这辆车的空间实用性真不赖。
空间是真的大，前排，二排，尾箱都大我175cm，75KG，坐哪一个位置都感觉宽敞。周末去露营、泡温泉、2个行李箱，一个天幕、一堆露营地装备，车尾箱还是绰绰有余。现在比较流行的设计是将第二排尽量靠后，这个看上去第二排的空间会更宽敞，可是尾箱变小了，如果发生追尾，冗余变小了，受伤的概率也会大大增加，所以X7P的车内空间的设计比较符合我用车的要求。但是空间大也不全是优点，车太大有时候会不好停车，走那些乡间的道路也容易剐蹭，油耗也会增加，事物总有两面，取其接受的点选择即可。
空间这一块朋友们真的不用担心，这款车我觉得应该就是主打经济性和实用性，这款车不仅前排位置空间足够大，我身高一米七八，驾驶座相对还是比较空泛的，驾驶起来舒适度也不错。副驾驶不用说，整车最宽。后排座离前面的空间还是挺不错，我坐还有一拳多的位置，但是如果满载的话中间有点挤。
想要大的空间，想要乘坐起来舒适，然后再预算不多的情况下，我还是更青睐于国产车，用国产车配置不会很低，它能够让乘坐的更舒适，毕竟空间大，谁都喜欢。
空间非常大，所以它是一台很适合家用的车，坐在后排也会很舒适，因为我觉得车子的后排空间很重要，毕竟能够让家人乘坐的舒适才是最重要的。
欧尚X7 PLUS的车身尺寸在SUV中有一定的优势，坐到车里头，能明显感觉前排的活动空间很大。平时我也经常开它去载朋友，我的朋友很多是1米8以上的，坐在后排，他们腿部的舒展状况也OK，头部还有一定的距离。另外，车子的座垫比较高，坐副驾驶座或主驾驶位置，视野感很好。至于后备箱，我们经常满载5个人一起去郊游，后备箱能放下不少行李，实用性是毋庸置疑。
这台车空间很大，它的尺寸也优秀，虽然是一台紧凑型车，但实际的空间表现却非常好，所以家人乘坐在后排也非常的放松，也有很多的头部空间和腿部空间，那么乘坐的舒适性会变得更好。
空间很顶，不论拉人拉行李，都能满足你的需求，包括储物空间的设计，出了前排杯架不太满意，其他都很实用。
第二排座椅放倒，直接就是一个床车。第二排地毯纯平的，一点阻碍都没有 ☆ 空间设计亮点：前边扶手、后排杯架、扶手都配置的都有 ，这车还有温控箱。出行方便知冷知热的。
这辆车子空间表现我非常满意，因为我们家里的人口比较少，全部坐在这台车里都不觉得挤。还有就是它的后备箱容量也特别大，平时能轻松放入很多的东西。就算是临时出差，我也不用担心什么，只要在后备箱放入我的行李箱就可以了！后排的座椅也挺宽松的，三个成年人坐在里面也不拥挤！
这个前排跟后排的空间还是挺大的，而且我坐在驾驶舱上面的话感觉四周比较宽松，而且这个车子它的后排空间也挺大，坐三个人的话是不会感觉到拥挤的，还有就是这个后备箱的储物能力也比较强，能够堆放很多东西。
车的空间实在没得说，一米八几的大个也是绰绰有余，绝对宽敞，手扶箱太小，也就是能放两包抽纸，手套箱也偏小些，再就是行李箱有点太高了，不过这些影响不大
车辆驾驶起来的感受还不错，我觉得用车还挺轻松的，虽然我之前也没开过别的车，但是驾驶起来并没有压力，堵车的情况也不会让人太累，虽然后半段的动力挺一般的，但是起步的时候不会太肉，可能是和操作有关，总体的表现还是挺灵活的，之前我朋友在高速上驾驶我的车，他说在超车时动力有些不足，没有他的车动力性能强，其实我倒是感觉不到，可能是他开的车时间久吧，毕竟也是老司机了。
这台车开起来不是那种很轻盈的感觉，开起来有点笨重，车也不是太大，可能是因为调教的关系吧，1.5t的动力刚好够用。
当然驾驶感受不会太好，但也不是难开的车，方向盘挺轻盈的，1.5t的动力还可以，只是底盘表现不太好。
动力反馈也挺快的，超车爬坡都不会有压力，尤其是后半段加速表现确实挺好，平时开着车在高速上跑，速度快，还很稳，方向盘比较灵敏，在高速上也很稳重，没有太大的转弯半径，操控简单，当速度变快时方向盘也会沉稳，我觉得这一点调试的挺好，个人是挺满意的，因为动力比较稳，幸好车子也不是太大，所以长时间开车还挺轻巧的，尤其是提速感比较明显，底盘调试的也挺软，日常坐车也比较稳，带着家人回老家，在山路上开车也挺扎实的，开了这几个月，在郊区城区都跑过，表现不错。
驾驶感受是真的不好，这台车虽然便宜，但有的地方还是需要注意一下，虽然是1.5T的发动机，但是顿挫很严重。
驾驶感受：若是第一次试驾肯定跟我一样会万分惊喜，主要是这台1.5T高功率发动机足够给力，尤其是调整为运动模式后动力输出会更直接，另外就是它的悬架和底盘都是偏家用的风格，不仅能够很好的保证车身稳定性，而且也不那么生硬，这样的车子让人开着都会觉得轻松又舒适。
网上都爱玩长安虚标的梗，但其实长安这套新的动力系统真不虚，1.5吨的车（满载经常1.8吨）开起来感觉很轻盈，加速调校得很线性，高速超车也很轻松。我加了2个车友群，群内从来没有人吐槽这个车动力不行的，1.6L那个就经常有人说后悔，所以建议如果要买长安的话，尽量选二代1.5T的车吧。转向比较跟手，不过车速快的话侧倾抑制不是很好。某车帝的对于这台车的评价其实挺准确的，跟我的主管感受基本一样。个人觉得大家都很在意零百加速，很在意极限数字，其实能用到这样极限的场景很少，参数意义不大，所以我建议要买车的小伙伴都去亲身试驾一下自己的目标车型，就X7p，其实调校是偏向家用的，升档和降档的动静很少，适合较温的驾驶风格。
这款车呢用的是1.5T的发动力，正常开起来是没有问题的，动力也算是不错的，起步平稳不拖沓，加速快而不且稳。但是要是开经济模式就有点肉了，动力的冲劲会直线下降，所以这是一个选择题。方向盘打转向很轻，不费力。但是上了速度以后噪音比较大，估计是隔音做得比较差的原因，因为有时候颠簸路段那个玻璃明显哐哐哐的响。
动力调教的平顺性并不是太好，主要就是低速时候顿挫明显，行驶起来之后发动机的表现还算可以，但是支撑不是很好。
1.5T的发动机，它在动力上我觉得倒是没啥问题，提速也够快，但顿挫也是非常明显的，那么发动机和变速箱的匹配并不是特别好，所以让车开起来就会有一种比较突兀的感受。
不愧是获过奖的发动机，1.5T高功率发动机很给力，尤其是换成运动模式之后，动力的输出直接，推背感也很足。另外，悬挂和底盘的设计比较偏向家用风，加上车身本身具备一定的刚度，在高速驾驶时，不会有飘的感觉，反而是很稳定。而且高速开，也不会有太大的风噪，让人觉得很轻松又舒服。
1.5T的发动机已经够用了，目前使用下来它的平顺性也还好，也不会有太严重的顿挫，加速能力非常好，即便是一家人乘坐，那么在满座的状态下，它也能带来比较强劲的动力。
车辆动力充沛，不论平路超车还是爬坡，不论满载还是空车，不会有太大的区别，开上小7p感觉自己就是这条路的主宰！
动力的表现还算可以，因为它是一台1.5T的发动机，行驶起来没有发现什么动力不足的现象，开起来觉得还是挺有力量的，所以动力非常好。
动力挺好的，它的表现我非常满意，起步的时候比较稳，还有就是超车的时候也感觉特别顺畅，坐在这台车里的时候，从来不需要担心它的动力表现，在满载的情况下，都不会出现那种慢吞吞的感觉！
没想到国产车这个动力还是挺不错，毕竟搭载的是1.5的涡轮增压动力，踩油门的时候，他的反应比较快，而且车子提速也很快，综合来说是动力方面是一款不错的车子。
方向盘设计的尺寸刚好，转弯也比较灵活，而且车子它的倒车影像也是挺清楚的，另外就是这个车子还有上坡辅助和自动驻车的功能。
支撑方面不是太好，因为SUV通过性更高，我在农村开车道路也并不都是平整的，所以我认为SUV是更适合的，因为这样就不用担心剐蹭到底盘了，但就是支撑不好，因为弯道是比较多的，所以这种感觉就尤其明显。
360全景影像还可以，相对来说比较清晰，看清得周围，有一次后面有些东西挡住了，车子就会有提醒了。
操控方面，我觉得是不太好，它在转向的时候带来的倾斜是非常明显的，所以，操控性方面的话就不是那么的好，而且它的方向盘太轻。
多专业的咱不会说，就这个方向盘用着比全是圆的那个好用，具体感受自己去找个车可以试试，中控台这边吧简介大方。
灵活的操控感是这台欧尚x7plus的一大特色，开着它出门总是感觉很有自信，因为非常容易操控，还有就是在倒车的时候也非常轻巧，拐弯的时候不会有严重的侧倾感，让我非常踏实！中控台的辅助驾驶功能也是很多的！
其实车子他基本的行车辅助功能都有，有倒车雷达，所以停车的时候也不必担心，还有定速巡航功能，当然，这个车子还有三种驾驶模式可以切换，这一些的话都是比较方便操控的，还有就是这个车子他的方向盘是多功能的，转弯的话也比较精准。
发动机的实力还是挺强的，所以汽车比较省油，虽然现在油价挺贵的，但是用车的压力并不大，可能我平时用车的习惯比较温柔吧，基本上不会猛踩油门加上一箱油，能够用上半个多月，我觉得成本还算是实惠的，没有太大的用车成本，这样油耗低的话，一年也能省不少的花销。
正常情况下，油耗是在8个左右，也挺令人喜欢的，我觉得在做完保养之后应该还会下降吧，现在汽车的油耗控制的都挺好的，也没有太高的了吧，虽然不如新能源省钱，但我觉得八九个油耗是正常的水平，毕竟城区里也经常堵车，还是能够承担得起的，有了油车出行会更加方便，特别适合我这种经常出差的人，只要加得起油，就没问题，正常上下班，通勤油耗并不多，我觉得应该是越开越省吧。
油耗：我买车到现在也就跑了三千多公里，70%都是城市代步，我跟老婆都是普通的上班族，平时真没太多的时间远途出行，好在这台车的燃油经济性也还可以，最起码没有因为复杂的交通情况产生太高的油耗，目前的平均油耗是8.3L。
我上传了自己在小熊油耗的数据，1年行驶9000公里，大概油耗在10.27个油。使用场景大部分是我父母带着我儿子去喝茶，2-3公里低速短程，加上广州是出了名的塞车城市，行驶的平均速度仅有19公里/小时，广州又热，高油耗debuff算是叠满了，所以油耗会比普通人高不少。 城市油耗：如果出外自驾游，顶着限时开大概是7-8个油左右（五人满座，行李堆满），如果有的城市路况好，气温没有广州那么高的话，日常7-8个油左右是没有问题的。 拥堵路况城市油耗：不过必须吐槽的是，油耗显示不准，起码差1个油，如果说长安虚标，我觉得动力没有虚标，油耗显示上虚标了。如果很在意油耗，所在城市有也像广州这么塞，那这款车可能就不太适合你了。
油耗相对来说还是比较高的，如果开经济模式要低一些，但是动力又不怎么好。综合油耗大概在九个左右。
油耗：油耗从来都是不可忽略的一个细节，很多车销量好，就是因为油耗够低，就比如说日系车，但这台车油耗的表现也不高，因为空间那么大，但实际的油耗也才八个左右。
油耗：反正现在基本都是开着空调，因为天气太热，但这台车油耗不高，百公里行驶下来也就在八个多，八个多的油耗对于一台国产车来说，我觉得还好，因为比其他的品牌要省油许多，所以这台车还是有一些优点的。
基本是城市代步的多，偶尔就是短期旅游。平均下来这款车的燃油经济性还蛮OK的，油耗大概是百公里8.3升。
油耗：油耗并不高，这台车因为是乡村道路，现在的道路也并不差，那么正常的使用在八个多的油耗，所以这样的油耗对我来说也不会有太大的负担。
到目前便用为止，我个人都是上下班开一下，目前的油耗还行。现在油价相对来说也比较贵，不敢多开。
油耗：综合8个多，本人可以接受，毕竟车也大，要空间又要油耗的人，你们自己说是不是耍流氓？
油耗：油耗也就七个多，其实这样的油耗应该算非常省油的，因为空调也经常开着，又是市区行驶，所以油耗很满意。
灵活的操控感是这台欧尚x7plus的一大特色，开着它出门总是感觉很有自信，因为非常容易操控，还有就是在倒车的时候也非常轻巧，拐弯的时候不会有严重的侧倾感，让我非常踏实！中控台的辅助驾驶功能也是很多的！
油耗：这个车子已经开了2000多公里，我觉得它的油耗有时候会比较高，主要还是因为堵车的情况，所以会导致这个油耗涨幅有点大，不过其他情况的话油耗表现还是挺好的。
很开心，这辆车子买回来的时候没有什么异味，而且车子他的座椅还挺不错的，用的材质是仿皮的，很有弹性，还有这个隔音效果也不错。
行驶起来之后，这台车隔音还可以，虽然不是特别好，但我觉得没有太多问题，因为价格决定很多东西，虽然会有一些不太好的感觉，但至少在座椅的舒适性方面还可以。
这台车的舒适表现我并不是十分满意，因为它的隔音效果好像不是特别好。之前我和老婆开着这台车回来家，上高速之后胎噪与风噪都会变得相对明显，让我的体验感变差了。还有就是这台车的减震效果也不是很强，如果走到石子路的时候，会感觉到颠簸。
座椅的话还是挺有弹性的，因为用的是仿皮的材质，感觉他的填充物也比较好，而且车子他的前后都有中央扶手箱，另外就是这个车子它的隔音效果还是挺不错的，跑高速的时候也没有听见过噪音。 ☆ 后座空调出风口：在车子的后排那里还是有出风口的，而且空调吹出来的风效果还是挺不错。
这款车的价位不高，而且配置挺良心的，我觉得空间也大，还是一款经济实惠的车，而且当时买车时还送了不少的礼品，服务也挺热情的，感觉用车没有压力，也是非常贴心的了，我感觉性价比是值得夸赞的，选择了它，没有太大的遗憾，那就足够了。
这也是我人生的第2辆车了，当时也是考虑了各方面的表现，综合对比之后，我觉得还是它的表现更好，外观内在都恰到好处，好看的造型也给了我面子，加上驾驶感受也挺卓越的，我觉得买了新车之后心情都变好了，和我朋友的车对比起来，我的爱车也不服输，开着车出门也让我觉得很有信心，不光好看还好开，我觉得性价比已经很好了，各方面的表现都在线，只有真正使用了才知道它的好。
价格不算贵，十万左右能买到一台空间大的车就已经非常知足了，所以其他方面我也不会去过多的纠结。
近几年咱们的国产车真的是崛起了，像欧尚X7 PLUS这种价格比较实惠综合实力又非常出色的车子真不少，这辆车的养车成本又不高，同时还能体验到动力带来的乐趣，我觉得这台车买的特别值。
便宜大碗是这辆车的最好代名词，如果你需要一辆SUV，要求他空间大、动力强、技术可靠、不烂大街，他是一个不错的选择。4S店保养费用是440，一年下来费用大头是停车费，其次是油费和高速费。
性价比很高，因为自己预算并不多，但能够买到一台这样配置的车，我觉得也挺好，它的配置已经和20万左右的合资又差不多了，甚至比有些车型还要好。那么，它的性价比当然就非常好。
价格本身就不贵，一台十万多的车，然后还有购置税减免，价格方面已经是非常实惠了，配置也非常好。
价格是够良心，本身就不贵十几万，又送了几次保养，而且它里头的配置都赶得上20多万的合资车了，所以我觉得很值。
有购置税减半的政策，也送了保养，也有了非常好的配置，空间也大，反正满意的地方很多，性价比也特别高。
性价比没的说，这款车能卖的这么好，就因为主打的就是一个性价比，整体销量及质量，都好过了某瑞的儿子某途，这可不是我信手拈来的，就拿某途的X70P来讲吧，不服的人去看看两款车的销量，再去看看车质网的投诉量，你可别告诉我买X7P的人都是土炮，不会用车质网投诉，这话说出来我不出手自然有人拿捏你。
首先，一台车保养维护要便宜，因为买车之前也了解过它的维护费用是不高的，所以压力也会比较小，另外就是这台车的配置各方面非常好，价格还不贵，所以性价比还是非常好的。
这款车子的性价比还算可以吧，虽然说不上是一台十全十美的代步车，但也给我的生活带来了很多便利。车子的外观非常时髦，虽然舒适表现并没有达到我心中的理想状态，但也说不上非常差，综合表现我还是很满意的，这台欧尚x7plus的动力与空间表现并没有让我感觉失望。
说实话，我觉得对比合资车的话，国产车的性价比还是比较高的，主要就是这个价钱还是比较亲民，能够让我们这样的工薪阶层都能够买得起，另外就是车子它的动力系统和操控系统都是挺不错的，所以有物超所值的感觉。
我个人认为这车的性价比真心不错，尤其是发动机尤为出色，发动机我提了不止一两次了，多次提及，大家就该知道有多牛了，重要的事情说N遍 品牌评价：品牌！最见不得摸都没摸过国产，就喷国产不行的人，本人第一辆车就是国产，开11年，任何东西没动过，本人亲自验证，国产不比同价位合资差，尤其是现在，更比同价位合资要强不少
