当然在一些地方不会太好，因为操控有点差，SUV本身底盘高度和轿车就不同，那么它的支撑性也会有所不同。

这台车的隔音效果不是很好，上到高速的时候胎噪和风噪都是比较明显的，不过开点音乐也可以掩盖掉，也就当回事吧。

因为这辆车，它可能是车有点大吧，所以它的油耗就会有点高，目前开的话都是九个多的油耗，当然并不是特别的省油，这个也是让我比较纠结的一个地方，只是思来想去，我觉得想要空间大，其实油耗高点也没事。

它的变速箱在低速换挡的时候，会有一些顿挫感。其次，我觉得它的车漆厚度确实不是很够。

我觉得内饰的设计上还是比较有想法的，也能体现出与其它同级别车型的不同之处，车内的配色也比较的潮流，让人一坐进车内，就有马上想驾驶它的冲动。内饰的装配工艺也是比较的不错，中控仪表台还有车门板上的缝隙都是比较均匀的。开起来的时候也没有什么异响。唯一不满意的就是车内有点轻微的味道。

不满意的就是它的动力吧，虽然反应的程度比较顺滑，但并没有很强的手感，尤其是在跑高速或者是爬坡需要强动力的时候它的表现情况就没有那么的好了，还是要提前做好心理准备，看个人的需求和个人喜欢的手感。

最不满意的一点就是这辆车的减震效果做的挺一般的，平时在路过减速带或者是坑坑洼洼的地方的时候，能感觉到比较强烈的颠簸感。

空间不太满意吧，这个车的后排空间不是很充足，坐进去还是有明显的拥挤感的。

前期的油耗确实有一点高了，而且隔音效果不太理想，虽然在市区跑没什么问题，但跑高速的时候，风噪和胎噪声还是有点影响车内人的交流的。

这款车的底盘悬架有一点硬，它的减震效果不太好，过一些山路很明显的颠簸，还有一点是车内有一股味道，不知道是不是新车的缘故吧，每次都要开窗通风才能缓解。

内饰的设计风格还是挺高级的，也比较有品位，坐进去的时候呈现出来的视觉感可好了，但是在试驾的时候就感受的出来方向盘的材质不是很好，摩擦的时间长了粗糙感是会越来越明显的，不过方向盘套也不太贵，可以买一个自己喜欢的样式改变一下，既可以起到装饰的作用，也可以改变一下手感。

前期的油耗确实有一点高了，而且隔音效果不太理想，虽然在市区跑没什么问题，但跑高速的时候，风噪和胎噪声还是有点影响车内人的交流的。

不得不说，这辆车就是两个方面让我感到不太满意，首先就是车子的平均油耗还是比较高的，都得九个到十个之间，比起同类型的日系车来说的话，它们的油耗都是在七个多，第二个让我不太满意的就是车子它的配置并不是很高，因为没有车道保持辅助系统。

操控差，国产品牌虽然说它的配置会很好，也有非常漂亮很运动的外形，但有的东西还是不能做的很好，所以车子的操控性是非常重要的，因为开起来的感觉决定了很多东西，如果车子好开，可能其它方面不好，我也不会抱怨，但说实话开起来的支撑还有底盘悬架表现让我很失望。

隔音效果一般，听得到发动机的嗡嗡声音，大屏幕的清晰度一般，没有手机那么清晰。

目前来说这款车我觉得最不满意的地方是它的内饰做工方面还有待提高，有些按键设计的阻力感不够扎实，按起来没有什么手感。而且有些缝线处做的也不是很均匀，平时倒看不出什么，但是要是细看的话可以看出它的一些缝线做的有些歪曲。

最不满意的是它的减震方面做的不是很好，当时新车刚买回来我基本上都是在市区内开，所以感觉还挺平稳的。不过后面放假我回老家开的时候就感觉比较颠簸了，因为我们老家水泥路比较少，大部分都是一些坑坑洼洼的道路，所以路过这些地方的时候开起来会有些震感。

开了有一段了，真没有哪里不满意的，都符合我的标准，就是刹车有点太灵敏了吧，开始开的时候会有点不适应，有点顿挫感。

我觉得中控屏幕太大了我看着是不舒服的，而且每次点屏幕上的按键，就好像对着一个老年机一样，都想换一个中控屏幕了。

提车也有一段时间了，多少还是发现了一些小问题，不过最不满意的地方我觉得就是它的隔音差点意思，下暴雨的时候雨打在车顶上坐在车内会听到比较明显的声音，就像是坐那种老头乐雨打在车顶的感觉。而且有时候速度开的比较快坐在车内也会有一些风噪，但是在市区内速度比较低的时候一般还是很安静的。

这个价位的车就不谈其它了，只谈感受只谈它的设计，我认为是时尚的，车看着也大气一些。

外观很大气的感觉，车头造型比较有力量感，开出去都不觉得掉面子了，车漆也比较厚实，不容易刮花。

外观设计就很大气了，其实它也不贵，但是它的设计就是让人觉得很舒服，看着非常的顺眼，可能这就是国产车的设计吧，它是更符合我的审美的。

外观偏向硬朗风格，线条很有肌肉的感觉，看起来大气澎湃的。加上前脸加了不少运动的设计，会更为霸气，大灯点亮的效果也是very good的。车尾的设计比较独特一点，配上排气孔的样式和后包围的打造，我觉得运动放十足，不过车漆是真的薄。

外观的运动感比较足，而且时尚大气，还不缺时尚感，开出门别人都会忍不住多看两眼，吸引到满满的回头率，真不错。

外观设计的还是挺养眼的，看起来十分的舒畅，我个人也比较喜欢这种类型，视觉上看起来也会更加的霸气一些，而且这种霸气的风格日常驾驶的时候也可以提升驾驶者的自信，开车出去的时候也可以收获一波回头率，有着较强的辨识度，这些东西对于我来说都是我个人非常喜欢的，也让我觉得自身的价值被提升了不少。

它的外观看起来是时尚大气的款式，非常的符合年轻人的审美，感觉这辆车的外观的整体的设计风格还挺与众不同的，看起来没有那么的大众化，在众多的车中第一眼就能看到这辆车，它的外观的细节方面感觉处理的还都挺到位的，能感受到设计者的用心，而且这辆车的车技很厚实，车门之间的缝隙也比较小，它的腰线设计的也挺漂亮的。

中网的设计很有辨识度，有光泽的漆面设计眼观感也不错的。

这款车的优点我个人觉得就是颜值高，实在是太好看了，回头率超高的，而且价格也比较实惠，毕竟当初就是被他的颜值所吸引的，单看颜值就沅沅超出这个价位了，家里人都觉得挺满意的。

外观也是我们家比较满意的，看着比较沉稳大气，很耐看，整体的做工也比较扎实，给人一种力量感，前脸格栅设计还很独特，能增加车身的辨识度，车身线条比较硬朗，车灯也配备LED大灯，照明更加的清晰。

外观设计的还是挺成熟、稳重的，对我胃口，我个人觉得这种成熟一点的设计风格看起来更加的有魅力，而且这种成熟一点的显得就特别的绅士，很有神秘感，当时在图片上看到的时候就对我有很大的吸引力，特别想一探究竟，到了线下的4s店，看到实物摆在眼前的时候就觉得更加的立体了，而且近距离观察的时候它的一些细节设计的也非常的到位，足够的有质感，整个车型设计的也是十分的立体的，车门两侧附近都有收腰的设计，塑造的更加的婀娜多姿，从侧面看的时候，整辆车子的线条是层层递进的感觉。

这款车的优点我个人觉得就是颜值高，实在是太好看了，回头率超高的，而且价格也比较实惠，毕竟当初就是被他的颜值所吸引的，单看颜值就远远超出这个价位了，家里人都觉得挺满意的。

外形方面的设计还是比较沉稳大气的，而且车头的大灯设计的也很炫酷，用的都是LED大灯，晚上的时候开着这辆车子出门，不看车标的话都以为是豪车开过来了。

外形挺运动的，我最喜欢的也就是外形设计了，因为还挺时尚的，看着也是挺有个性的，所以国产品牌有的地方做的还是可以的。

二、外观与内饰的感受造型的设计是我觉得最帅气的地方了，正脸的大灯造型很犀利，犹如鹰眼般的突出，其灯源也够亮的，45度看此车更神气，总是是很跟得上时代的脚步，车子的表现力还能从腰身也颜色上面看出来，很霸道，轮毂充满动感，后尾小翘臀的样子也挺时尚绅士的，总之是看它哪里都顺眼。?

这款车的外观设计比较有个性，前脸的设计给人一种比较运动的感觉，和其他车设计的不太一样，它的中网设计比较新颖有个性，而且它的大灯设计比较犀利，显得很有精神。整体的造型给人的感觉就是一种比较凶狠的运动范，开起来也比较带感。所以平时开在马路上的时候，这款车总能吸引到不少人的注意。尤其是在等红绿灯的时候，每次都会看到周围的人一直在盯着我的车看，有时候还会有点不好意思。

我觉得这款车的外观设计在于细致，它的外观看起来时尚运动，和现在大多数的车相比会显得更加年轻一些。整车的外观给我的第一感觉就是十分舒服，有一种开个三五年也不会过时感觉。它的外观设计是比较耐看的类型，主要的设计都集中在前脸部分，中网的造型比较时尚，大灯设计的也很亮眼，车身的做工以及一些细节方面做的都很不错。

回头率杠杠的，就足以说明它的美貌了，时不时就会被问这是啥车啊，自己看着也很大气。

外观没得说，我还真就是冲这样子来的，不管是从前后还是侧面它都不是华丽，还有更为惊艳的内饰，扎实的做工，很多软材质包裹满满的诚意。

我媳妇很喜欢这款车，实话实说，我当时看了很久也觉得它挺好看的，车灯的设计比较漂亮，夜间开起来也很亮。进气格栅的设计时尚大气，从远处看过去有一种霸气的感觉。轮毂的设计运动气息十足，看起来也比较帅气。车身的做工比较细致，缝隙做的也比较均匀，车漆质感也比较好，摸起来比较光滑，在阳光的照射下闪闪发光，显得这车有金属感。

因为是高配，有座椅加热，座椅通风，当然这些配置是有用的，但也掩盖不了舒适性不好的事实，减震也不舒服。

对于这台车内饰我还是比较惊喜的，车内大部分采用了皮质的包裹，看着都比较有档次感，而且科技感也是比较充足的，一体式的液晶表跟中控显示屏也是当下非常主流的设计，不过新车的时候车内异味比较大。

内饰也挺好，其实倒没有什么太豪华的感觉，只是在这样的价位，它能够拥有更多的设计感，更软的覆盖，这可能就是我的要求吧。

我觉得它车内看得到的地方基本都是软包，而且车子买回来之后，基本没有什么异味，档次感还是偏强一些的。

内饰的做工精致，用料也是挺厚道的，因为有很多地方都用软材料覆盖了，我感觉档次感也高，做工也是吃了不错，比较注重品质，座椅的缝线也比较的均匀。唯一我觉得不满意的地方是在太阳的照射下，有点轻微的味道。

内饰的做工比较好，线条处理的比较精致，凡是缝合的地方全都做了加固的处理，在触碰的时候手感也比较到位，不会有明显的层次感，并且在视觉上觉得整体的颜色也是很有质感的那种，比较正，没有那么的暗沉，不会觉得老气，也不会觉得单调，设计的还是挺有氛围感的，坐在里边的时候心情也觉得很舒畅。

这辆车的内饰看起来是简洁大气的款式，第一眼看上去里面就没有什么太过于繁琐的东西，给人的感觉还挺清爽的，而且这辆车的内部的颜色搭配，我感觉我挺喜欢的，它的颜色是偏深的那种，而且打理起来也特别的方便，像那种比较小的脏污，基本上用纸巾擦擦就可以了，不用再费力的去清洗它。

整体的内饰是比较简约的，不过功能很齐全，皮质感十足。

内饰的话比较中规中矩吧。中控的屏幕看着还可以有档次，而且很方便操控，手摸到的地方都是软包处理的，门把手边还有扶手箱上面都很舒服。

内饰比较中规中矩吧，没太大的亮点，配置上还是比较齐全的，而且座椅用料也很耐脏，多功能方向盘实用性满满的，中控设计也很好看。

车子的内饰我更喜欢的是在视觉上呈现出来的感觉，当时坐进去的时候就发现整个内饰的设计风格其实跟外观是差不多的，内外可以相互呼应，而且内部的颜色虽然是深色系吧但不会让人觉得过于的压抑，因为也有不同的色调，所以看起来也是有一种撞色的设计在里边的，这样就不会那么的老气了，而且这种深一点的会显得更加的成熟、稳重一些，除此之外就是中间的中控屏，屏幕尺寸也是比较大的，而且打开以后发现里面的功能也比较充分，日常生活中需要用到什么的时候都可以快速的派上用场，不足的就是方向盘的材质，频繁摩擦的过程中可能还是会有一些粗糙感。

内饰的话比较中规中矩吧，中控的屏幕看着还可以有档次，而且很方便操控，手摸到的地方都是软包处理的，门把手边还有扶手箱上面都很舒服。

其实车子的内饰设计的还是比较气派的，中控屏幕的话也很大，我看360度全景影像的时候也很方便，而且仿皮座椅也很舒服，坐起来有弹性，另外就是车子的空调效果也是很好的，后座还设计了出风口。

内饰有一点时尚感，用料也还可以，虽然它不是什么太好的材质，但我觉得只要看着舒服，然后软的包裹多一点就可以了，这样的内饰我是喜欢的。

它的内饰质感比较规矩，但是用料挺到位的，工艺设计的也好，整体看上去显档次，就连这座椅的颜色还有材料我都喜欢呢，新车内饰里面还没有什么异味存在。

内饰的做工方面我觉得还有待提高，有一些按键按起来有些松垮的感觉，没有什么质感。而且车内座椅的一些缝线处做的不是很均匀，仔细看的时候会发现有一些地方有一些歪曲的感觉。不过内饰的设计布局我觉得还是可以的，整体的设计比较时尚大气，车内的空间布局比较合理，储物格设计的比较丰富。用料方面做的也不错，大部分地方都是手感舒适的软质材料，中控屏幕尺寸也比较大，边框摸起来也比较光滑，整体看上去比较有科技感，一点都不廉价。

内饰的设计比较符合我的预期，车内没有很夸张的元素，是属于居家的设计风格，车内的用料也比较好，大面积的软质材料包裹，摸起来手感舒适，座椅坐上去包裹性也比较好，平时出去自驾游在高速上开个四五个小时坐在车内也不会很累。整体的做工也是十分精美的，车内的一些细节处理的也比较到位，尤其是它的中控屏设计比较新颖，科技感十足，平时操控起来感觉也比较顺手。开起来让人还是感觉到比较轻松舒适的。。。

这个价位来比挺良心的了，多部分都是软包皮的，还挺有手感的。

在买车时也特别关注内饰的好看程度，而这款车的内饰就能满足我的审美需求，座椅采用织物混搭材质，乘坐感很柔软，包裹性比较强，座椅很舒服，孩子家里的人都觉得不错，长途驾驶不会感觉太累。

这款车的内饰设计和外观一样，都是属于比较时尚的类型，我朋友他们坐在车内都觉得这款车的内饰设计的比较好看。整体的设计简洁大气，中控部分的设计比较时尚一些，它的配置比较丰富，科技感十足。方向盘摸起来手感舒适，用料扎实。不过我最喜欢的还是它的音响音质比较好，因为我平时开车就喜欢听歌，有时候晚上下班一个人开在路上也很无聊，放点音乐听听也比较有激情，同时也可以缓解驾驶疲劳。

空间挺大，乘坐也没啥问题，其实这个价位能买一台空间大的车，我认为是非常开心的，所以空间是必须去考虑的，因为家用。

我对这台车的空间还是比较有信心的，我一米七八的身高调好我自己的坐姿之后，无论腿部空间还是头部空间都非常的舒适，后排也是一样的宽敞，腿部很足，后排也不会有太大的凸起，对于乘坐舒适性大大提升了，后备箱的空间会有一点小，但也是够用，感觉有限的空间都设计在乘坐空间上面。

车内空间充足，对于我这种有点胖的人来说，都是没有问题的，坐在后排也有很好的空间，而且后备箱也大，所以家用是非常好的。

空间基本上就是够用，我的身高大概1米75左右，坐前排或者是坐后排都不会有急促或者拥挤的感觉，而且我觉得它后排地板的凸起不高，满座的时候大家都会很舒服的。

它的车内空间确实宽敞，不管是前排还是后排，都能感受到空间方面的灵活性。我平时主要做在主驾驶，主驾驶的位置又宽又大。平时坐在座位上，不仅能感受到腿部空间的宽松，腿部活动空间也比较自由。有时候停车在座位上休息的时候，还能够把座椅放倒并伸直双腿，尽情享受大空间带来的舒适性。后备箱的空间也是比较大的，放几个28寸的登机箱也是没有问题的。

车子的空间设计的还是蛮不错的，在乘坐的时候也极其的舒适，不会觉得有明显的拥挤感，尤其是后边的空间，因为很多同体型的车子后排空间都会存在一定的问题，所以我专门做到后排感受了一下，三个位置都乘坐了一下，腿部都是可以自由伸展的，中间位置的凸起也没有那么的明显，所以整体的空间也达到了我个人的要求。

这辆车的空间我感觉还挺够用的，它的头部空间非常的充足，而且这辆车的腿部空间也挺够用的，因为我的个子比较小，所以每一次开车的时候都要把座椅往前调很多，这辆车就算把座椅往前调很多，它的腿部也可以很自由的活动，也不会顶到方向盘上面，感觉它的腿部空间还挺充足的，而且这辆车的后备箱能放的东西也比较多，它的后备箱的底板也很平整。

前排和储物空间都是蛮不错的，就是后排坐进去腿部没有太大的空间伸展。

车内的乘坐空间都特别的大，我一米九，虽然有点胖，坐着都比较合适，平时也带着朋友出去玩他们都说空间挺大的，储物空间和后排空间是亮点，出去玩后备箱一家的行李都放得下，而且扶手箱也放易拉罐可乐水杯都可以的，整体的空间看着很宽敞，布局合理，前后排之间距离也是留得很充足的，坐满人腿部都可以很好的伸展开来，后排座椅也可以放倒，躺着休息。

这个车长还是挺充足的，满载的情况下腿部也有伸展的空间，头部距离车顶还有两三拳距离，完全不会有挤压感，车内还有很多的储物空间，放一些小物件都很方便，布局很合理，后备箱容量也是很大的，完全不用担心东西放不下，这个空间对我们家五口人来说足够了。

重点的是看了一下后排的空间，因为很多车子后排的空间都会特别的小，都会出现一些小的问题，当时我们看车的时候可是全家总动员，为了对后面的空间一探究竟，我们三个人并排着坐着进去，坐进去的时候感觉空间还是挺合适的，左右之间并没有发生明显的拥挤感

车内的乘坐空间都特别的大，我一米九，虽然有点胖，坐着都比较合适，平时也带着朋友出去玩他们都说空间挺大的，储物空间和后排空间是亮点，出去玩后备箱一家的行李都放得下，而且扶手箱也放易拉罐可乐水杯都可以的，整体的空间看着很宽敞，布局合理，前后排之间距离也是留得很充足的，坐满人腿部都可以很好的伸展开来，后排座椅也可以放倒，躺着休息。

别看我这辆车子是紧凑型SUV，但是它的这个空间利用率的确是比较高，因为车子也能够轻松的坐五个人，而且车子的第二排坐三个人的话不会觉得拥挤，另外就是这个主驾驶座位设计的也很大，像我的身高是178，然后坐在车上开车的话，头部空间也是很充足的。

这台车的后备箱特别大，所以拉货拉行李的时候也是很方便，五座的空间也更合适，因为前后排都特别宽敞。

三、乘坐感受空间的大小是同等级别中比较优秀的一款了，它的后排地板并没有多大的凸起，就算中间位置坐个成人也不会很拥挤的，满载出行是相当随意的，我这一米八的个头坐到车子里面并不会有头顶压抑的感觉，而且它的内部还设计了不少储物小格子，收纳小东西很方便，人性化的设计很多，后备箱的容积够足，放一些大件的整理箱都没问题，出去玩的衣食住行都可以装下，这车子的座椅配置的倒是不错，挺宽大软和的，悬架调校的也不错，软硬适中，可以越野出去玩，像我一样爱出门溜达的人，自驾游就应该要一款这样的车子

空间表现还不错，尤其是前排的空间比较大，我175的身高坐在驾驶位或者副驾驶位的时候一点都不拥挤，而且前排的视野比较宽敞，基本上没有什么盲区，所以平时出行也更加安全。后排的空间也不错，我平时坐在后排腿部空间比较充裕，就算是比我高的人坐在后面也不会感到很挤。后备箱的容量对于我来说完全够用，因为我平时后备箱用的还是比较少的，大部分时间我都习惯把杂物放在后排，毕竟这车也就我一个人开，没有什么讲究，怎么方便就怎么放。

空间在这个级别的车中算是比较大的，车内整体的空间比较宽敞，这车我平时大部分时候就是用来上下班代步和接送小孩。小孩子平时放学坐在后面完全足够，有时候他上学累了就直接躺在后面睡觉，拿一个小枕头垫着一觉就能睡到家。而且有时候后面坐三个大人我觉得也没什么问题，手脚都能很好的伸展开，头部空间也比较充裕。驾驶位的空间就更宽敞了，我身高180，头部和腿部的空间都是非常充足的，后备箱的深度和宽度都还不错，设计的也足够工整，放三个比较大的行李箱也绰绰有余，旁边还能再塞下一些小东西，平时代步出行完全够用。

空间真的没的说，完全可以做成七座的，五座真是绰绰有余，孩子可以在后排自由活动，不像有些车后排活动都费劲。 第二排空间：第二排够宽敞，而且后排中间还是一平的，没有鼓包，这点设计的挺人性化的，舒服多了，不会碍事了。

买这个车就是因为我个头有点大，我自己身高1米78，体重190斤，主驾，副驾，后排我都坐过，对于我这种身材的人来说起码坐起来没感觉拥挤。有一次五个人出去玩每人带一个行李，后备箱刚好可以放完我们五个人的行李。

当时我选车的时候也是考虑了家用才选择了这款空间比较大的车。后排空间够用，平时一家人出行坐着很宽敞，驾驶位的空间设计的更加舒适，我175的身高坐在驾驶位，空间空出了很多，座椅也比较宽大，屁股坐上去就只占了一半左右，包裹性也比较好。后备箱的空间我觉得也比较大，作为家用已经算是很不错的了。前些日子一家人满载出去自驾游，各种乱七八糟的东西全部堆在后备箱，尤其是我老婆还带了一些脸盆啥的，没想到居然都塞进去了。

其实我并不满意这辆车的操控，因为就没有好的支撑感，过弯的时候侧倾特别大，而且刹车踏板太轻，方向盘也太轻，没有什么质感。

当时我也是看在这个动力，我才选择1.5t的版本，马力比自然吸气发动机的要好上了很多了，在市区开得非常的轻松，提速很快，身材油门推背感很强，涡轮介入之后整台车变得更加的激进，超车跟爬坡都没么压力。车内的舒适性还是比较强的，因为这台车内饰比较豪华，视觉效果看着就很舒适，座椅的质量也比较好，后排也没有太凸起，坐三个人也没压力，就是悬架调教的比较偏硬一些，减震效果不是很理想。

起步的时候还是比较平顺的，所以变速箱是没有太大的问题，因为难免会有低速的时候，其实顿挫肯定会影响到驾驶，但这台车的顿挫控制也还可以，还有就是1.5t的发动机涡轮介入之后，动力的表现也是非常好的。

动力给我感觉就是随叫随到的那一种，深踩油门就会获得更多的推背感，在市区驾驶会感觉很轻松。上了高速也没什么压力，但是它的变速箱不是很好，尤其是低速换挡的时候，顿挫感评审。

操控给我的感觉还是值得信赖的，底盘稳定性是可以的，在高速行驶，车速达到了100以上，车身也没有发飘，还是维持在一个比较稳定的状态，方向盘的大小也是比较合理的，把握的手感也是可以的，转动起来也不是太费劲，指向也是比较精准的，没有什么虚位。动力的输出也是可以的，起步也比较的快，一脚油门下去，动力马上就是有的，也不会觉得动力不够用。

说到驾驶感受的话就要从不同的方面去衡量了，首先就是它的方向盘，也是最为直观的，操控的时候还是挺轻便的，而且确实是没有什么虚位，不论是在试驾的短暂的时间里面还是在后期使用这么长时间以来，都觉得是十分精准的类型，唯一不足的就是它的动力，一般代步使用的时候觉得速度跟力量还不错，但在跑高速或者是爬坡的状况下就觉得没有那么的强了。

这辆车带给我的驾驶感受还挺不错的，在满载的情况下，它的动力也非常的够用，感觉这辆车的油门的响应速度也挺灵敏的，而且它的刹车踏板的轻重非常的合理，基本上是轻踩刹车就能够进行有效的制动，而且这辆车的起步速度也比较快，每一次等完红绿灯以后都能很快的冲出去，感觉还挺有面子的，感觉这辆车的动力用来日常代步，使用非常的足够。不过就是减震效果不是很好。

动力是很不错的，轻踩或者是重踩油门都有不错的动力反馈。

动力表现还是可以的，这款车动力是属于越来越有力的类型，跑起来后期都非常的充足，动力储备丰富，变速箱也很平顺。1.5T的发动机，他的燃油效率非常的高，有着不俗油耗的表现，起步超车加速反应非常的快，跑山路也没感觉到吃力，换挡很平顺，平时一般在城区跑，经常堵车，起步，超车还是挺方便的。这款车的舒适性我觉得挺不错的，空间大也不会很压抑，座椅支撑效果和包裹性都特别的好，适合长途驾驶，这样子也不会腰酸背痛，就是隔音效果不是特别的理想，打算自己后期花钱做一个隔音处理吧。

动力表现还是挺不错的，1.5t的排量发动机有涡轮增压加持，进气星很足，还特别的充沛，爆发力很好，有三种模式，平时开就用标准模式稳稳的，起步提速一点都不犹豫，运动模式下动力很猛，会有强烈的推背感，高速上超个车基本上没有压力，经济模式下适合女生开，不过稍微有一点点肉的感觉，这个价位能有这个动力我也是比较满意的家用代步也要求不用太高。座椅软硬适中，支撑性也是蛮好的，但是长时间久坐的话会有腰酸背痛，不过空间挺宽敞的，也不会有憋屈的感觉，视野感很棒，后座还有出风口，但是减震稍微差了一点，底盘有点硬，颠簸感明显，隔音效果也不太好，低速的话还可以，上了高速就比较吵了。

别看当时试驾时间比较短，但就是在那短暂的时间里面就给我留下了很深刻的第一印象，首先就是这个方向盘，在转向的过程中是比较精准的，没有明显的虚位，给我留下的第一印象就比较好，除此之外，在提速的时候发动机也可以快速的支撑的起来，它的动力不会有明显的延迟感，只要我们需要就可以迅速的带动车身体，并且让我们明确的感受得到。

动力表现还是可以的，这款车动力是属于越来越有力的类型，跑起来后期都非常的充足，动力储备丰富，变速箱也很平顺，1.5T的发动机，他的燃油效率非常的高，有着不俗油耗的表现，起步超车加速反应非常的快，跑山路也没感觉到吃力，换挡很平顺，平时一般在城区跑，经常堵车，起步，超车还是挺方便的，这款车的舒适性我觉得挺不错的，空间大也不会很压抑，座椅支撑效果和包裹性都特别的好，适合长途驾驶，这样子也不会腰酸背痛，就是隔音效果不是特别的理想，打算自己后期花钱做一个隔音处理吧。

其实我挺喜欢车子它的动力，因为提速的时候这个推背感也比较强，毕竟它的最大马力都有188匹，而且车子的减震效果也很好，12万出头的车子前后都是独立悬架，这放到合资车都是20万起步了。

一台车的操控表现，决定了很多东西，因为它开起来的质感真的很差，底盘特别松散，支撑也不足，所以有的东西也确实没办法，毕竟价格摆在这里，该抱怨的抱怨，该接受的接受吧。

驾驶感受：?四、动力和操控感受发动机倒是够强悍的，从它那启动的轰鸣声就证明出来自己的实力有多强了，速度比较充沛了，我都感觉在市区里面开车都没有什么痛快劲儿，非得跑到高速上面才有开车的气势，从起步到破百也就需要八秒吧，不能说拿它当赛车了，但是它的行动力还是很棒的，好几次出远门，同事跟我车子，都说追的好难，还以为我可以开快车呢，其实真的是正常水准。这车子的方向盘大小还有操控都听顺手的，角度合适，在一些爬坡的路况上面也没有什么力感变化，加上一些按键的触控也挺顺手方便的，整个车子操控起来是比较顺手的，特别是倒车的时候不算有盲点，特别是单手打弯掉头都可以轻松做到，我是感觉够优秀了。

这款车的动力表现还是挺不错的，可以很轻松的带动这款车。不管是起步还是高速超车都是轻轻松松，没有一点拖泥带水的感觉，尤其是在高速上开的时候，一脚油门踩下去整个背部都能感受到很强的推背感。在市区内开的时候动力更是绰绰有余，超车很轻松。它的操控性也比较好，这款车开起来比较灵活，倒车入库的时候以我的技术基本上一把就能打进去。而且这款车的配置也比较好，平时开起来也很有乐趣。

这款车的动力表现我还是比较满意的，平时在市区内开一般都是60码的车速，开起来比较轻松，起步一点都不肉，超车的时候也很轻松，没有任何压力，油门一踩，速度很快就能提上去。而且它的底盘也比较扎实，平时在高速上行驶没有很飘，偶尔来个急转弯也没有什么晃动的感觉。方向盘的手感也不错，车内的一些辅助驾驶功能也可以让这款车开起来更加舒适顺手。油门还有刹车的响应都比较迅速，灵敏度高，不过这款车的悬架感觉有点硬，所以在乡下一些坑坑洼洼的地方开坐在车内会有一些震感，它的悬架不能很好滤除这些震动。

加速给力，等红绿灯啥的起步肯定不会被拉下，动力满满的。 刹车灵敏性：貌似有点太灵敏了，开始有点不适应，习惯了也就好了。

动力方面对于我一个不经常开车的人来说完全足够，像我就开经济模式就行，不敢开运动模式曾试过一次运动模式，一脚油下去它就像脱缰的猛兽，我是有点拿捏不住，操控方面只要开了经济模式我觉得还是刚刚好的，方向精准，方向盘也轻盈很好很不错。

这车开了这么久，我对驾驶感受也已经有了一个深刻的了解。这款车在高速上开的时候比较稳定，开空调的时候对动力影响不大，想要超车，稍微深踩油门就能到位，所以在高速上超车也比较轻松。市区内行驶感觉更加轻松一些，因为我们这边速度一般开不了多快，动力表现比较强劲，起步迅速，加速也比较快。而且这款车开起来没有什么顿挫感，舒适性高。但是它的隔音稍微差点意思，有时候下大雨，外面的雨打在车顶的声音比较明显，而且在高速上开的时候噪音有时候也比较大。

油耗：这辆车因为是在市区开，油耗也会随之升高，跑高速会低一些，但市区开还是九个多的油耗。

油耗这方面还是比较满意的，虽然这台车动力很强劲，但油耗并不是很高，现在百公里平均也就8L左右吧，还是可以接受，在高速上油耗就更省一些了，基本上七个点就够了。

油耗：油耗肯定会有点高，因为他毕竟也不小，对于一台这么大的车，其实九个多的油耗也能理解。

油耗是令我比较惊喜的地方，比预算的要便宜一点，平均算下来，1公里大概4~5毛钱，不管怎么开，加什么类型的也都不会太心疼。

油耗我觉得还是比较低的，7个多不到8个多油耗，也符合我的预期，我平时主要是在市区用车，市区早晚高峰比较的拥堵，油耗可以保持在这个水平我觉得还是不错了，而且我都还在磨合期，过了磨合期，油耗还会低一些。

车子的油耗已经被我磨合的比较低了，使用了这么长时间已经有了很友好的状况，并且下降的速度还有幅度都是比较大的，我也是做了一些调整，功夫不负有心人，慢慢的终于在我的预期范围之内了。

这辆车的油耗与其它同价位的车相比，算得上是比较低的了，再加上我个人的驾驶习惯也比较好，所以它的油耗的数值比我心里预期的数值还要低了很多，而且这辆车在空调开启以后，对它的有好的影响也不是很大，感觉这一点非常的不错，在冬天和夏天就再也不用担心开空调这个问题了，就算是开一天空调也不会有特别心疼的感觉。

7.8个油百公里的油耗控制比较经济实惠，家用或者通勤都是不错的。

刚开始的油耗还算比较高的，都快11-12个点了，虽然是磨合期，主要在市区上下班开平均油耗在十个点左右，跑高速的话只要七个点就够了，毕竟是一辆suv吧，这么大的一辆车油耗在十个点也是感觉偏高了，希望后期能够下降一点更好了，现在上下班一个月的油钱都要600块左右了，真的是伤不起呀。

油耗我觉得还算合理吧，毕竟这么大SUV百公里在八个点左右，也不算高，平时上下班在市区，有时候出个差也不会开快车吧，运动模式也比较少开，都是加的九二的油，油耗也是挺稳定的了。

其实这辆车子的油耗也一度让我担心过一段时间，主要就是刚提车那一段时间，都已经围绕在十个点左右的油了，看外形也没有那么的大，油耗却很高，但我及时跟身边的朋友探讨了一下相关的状况，而且身边有专业人士，就按照朋友给的意见，改变了一下自己的用车方式，从那之后就有了好转，而且我们用车的状况也是比较一致的，并没有什么大的改变，所以从提了车子的第一周一直到现在呢整体的油耗下降了大概有2.5个油，现在跟它磨合了有小两个月的时间，下降速度还是挺不错的，而且现在还可以维持稳定的状况，如果后期经常跑高速那样再去刺激一下它的话整体的油耗说不定还会再往下掉一点儿。

刚开始的油耗还算比较高的，都快10个点了，虽然是磨合期，主要在市区上下班开平均油耗在十个点左右，跑高速的话只要七个点就够了，毕竟是一辆suv吧，这么大的一辆车油耗在十个点也是感觉偏高了，希望后期能够下降一点更好了，现在上下班一个月的油钱都要600块左右了，真的是伤不起呀。

油耗方面的话我是不太喜欢，因为平均油耗的话都是九个到十个之间，像堵车的情况的话都是十个以上了，所以在这个油费上面的开支还是略微有一点大。

油耗：油耗方面我觉得也还可以，这样的车子那么并不算小，八个多的油耗是挺正常的，我也不会要求它的油耗有多低，只要在一个合理的范围内就可以了。

油耗：长安欧尚X7-公里油耗约6到7毛。长安欧尚X7P升US的动力系统搭载的是1.5T加6MT和1.5T加7DC T。这两套动力总成不仅动力性能家用充足，而且油耗实测较为节省。

目前来说这款车我也开了有一段时间了，平时我每天出行用车大概在50km左右，大部分时间都是在市区内开，路况算是比较好的了，平时基本上不怎么堵车，毕竟我们这里是小城市，车还没那么多，所以油耗也不高，百公里大概在7.8个油左右。有时候油耗还会低一些，主要还是得看自己的路况，到现在目前为止我是觉得这辆车算是挺省油了的！

油耗方面表现也很不错，相对我朋友他开的同排量车来说，我这款车的油耗算是比较低的，它的综合油耗在8.8个油左右，而我的综合油耗是7.8，足足少了一个油，平时开起来也更加省钱。而且现在夏天还经常开着空调，等以后不开空调了它的油耗肯定还会再降一些，这样每天又可以省下一笔开支，每个月下来也能省下不少钱。这样算下来自己开车还是比较划算的，而且还方便不少。。。

油耗：市内油耗会偏高点，十个吧，但是高速确实省，7个就够了。

车子的油耗仪表盘上百公里8个油左右，这个油耗我觉得在SUV中还算是可以的吧，跑得稳还会再降点，基本综合油耗能控制在八个以下，非常知足了。

油耗比较低，这款车目前的油耗在百公里8个油，不过油耗并不是固定的，它会上下浮动，主要和平时出行的路况有关，不过一般浮动不超过一个油。高速上开的时候一般就稍微低一些，大概6.5~7个油左右就能跑完全程。所以我对这款车的油耗表现还是比较满意的，平时出行也不用太担心使用成本的问题。

价格当然是要低一点才行，买国产车就是看中价格低，但除了价格之外，我觉得还要考虑其它的东西。

可以说这台长安欧尚x7plus的性价比还是很高的，虽然长安是国产品牌，但品质一点也不差，在国内的根基也是比较深，而且10万左右的价格就可以买到这个配置，这个动力还是比较划算的，我个人对这台车都比较满意。

价格肯定不贵，有优惠的同时，它也有很多出色的地方，空间也大，外形也是我喜欢的。

颜值能够满足我们年轻人的需求用量，内饰比较高档，科技感营造到位，这个价位买它，我觉得厂家是找对的方向。

颜值高，动力强劲，操控也比较的丝滑，对比同级别车型，它的配置也都还不错，油耗表现也是比较出色的。就性价比而言，我个人觉得还是比较可以了，好看好开还不贵。

首先单独衡量价格的话它的定位比较低，所以入手它也是没有什么明显的困难的，可以直接一次性拿下，不用后期分期付款，后面使用的时候也就不用天天担心还车贷的问题了，一次性拿下我觉得更加省事一些，而且在这种状况下他们给的折扣也会更大一点。

它的性价比我感觉还挺不错的，当时去店里面看车的时候，那里的服务人员的态度还挺好的，对我们非常的热情，对于我们提出的问题也都很耐心的做出了解答，带给我的购车体验非常的不错，而且这辆车的售后方面做的也挺好的。

整体的性价比是很高的，它的功能很齐全，而且动力是我喜欢的。

当时买这个车也是刚结婚没多久，手里没多少钱，也是看了很久才买的，配置的话个人是挺满意的，虽然没有很高的要求，但是这辆车对我来说也足够日常家用的，很多辅助功能，性价比方面还是挺高的，估计20几万的合资车配置都没有这个高，国产车是真的香了，我要努力工作，下一辆车也要买国产车，哈哈。

总体来说性价比还是挺高的，完全能够满足我出行的需求，价格还很亲民，动力空间各方面表现很出色，而且维修保养的价格还便宜，售后服务很到位。

首先我觉得它的价格对于我来说还是蛮容易接受的，衡量性价比虽然有其他的标准，但我最注重的就是这方面，而且我是一个十分务实的人，在买车的时候也费了一番功夫，经过我的三寸不烂之舌终于把自己的利益磨合到最大化了，不过之所以能让我十分的知足，其实也是他们的销售模式到位，方方面面都没有卡的特别的死，在买家需求之下他们可以尽可能的去满足，才可以让我以那么便宜的价格入手它。

当时买这个车也是刚结婚没多久，手里没多少钱，也是看了很久才买的，配置的话个人是挺满意的，虽然没有很高的要求，但是这辆车对我来说也足够日常家用的，很多辅助功能，性价比方面还是挺高的，估计20几万的合资车配置都没有这个高，国产车是真的香了，我要努力工作，下一辆车也要买国产车，哈哈。

其实，选择国产车也是因为囊中羞涩，当时就看了一下12万出头的车子，发现长安欧尚X7 plus竟然性价比很高，想着将来要是带父母去旅行的话也会比较方便，所以就毫不犹豫的拿下了这款五座车。

性价比挺高的，因为它能够让我轻松的拥有一台车，虽然说也有缺点，但优点还是很多的，所以我并不会嫌弃这台车，我也挺喜欢的，在这样的价位能够给我一个大的空间，一个好看的外形还是挺知足的。

综合比较的话，欧尚X7PLUS的性价比还是很高的，车子用起来顺手也有安全性就够了。

这款车的性价比还是挺高的，它的操控性比较好，驾驶起来比较灵活，不管是在市区内开还是在高速上开，动力表现都比较充沛，开起来很轻松。它的空间也比较大，对于我们一家三口来说绰绰有余，平时随便怎么坐都不会感到拥挤。它的舒适性做的也不错，隔音效果还是挺好的，减震也比较理想，一般情况下开起来都比较舒服。而且它的价格对于我们来说也比较合适，不会很高，当时买车的时候我们是全款拿下的，所以综合来说这款车的性价比还是比较高的。

在我看来，这款车的性价比是比较高的，这款车我平时也就是上下班和接送小孩代步用的，价格相对而言比较实惠。当时购车的时候优惠的比较多，而且它本身价格也不算很高，所以当时的落地价也比较符合我的预期。而且这款车的口碑也比较好，在众多的车友心中都是一款非常出色的家用车，它的用车成本比较低，养车也很省心，车内的空间比较大，提供了舒适性和经济性。

总的来说真是无可挑剔，选择了它绝不会让你后悔那种。

就是因为这款车性价比非常高，优惠力度也挺大的，各方面满意就买了，这款欧尚X7 PLUS颜值在线，空间也足够大，最主要它的还价格实惠，我认为他的性价比是同级SUV里面的佼佼者了。

综合来看，这款车的性价比比较高，它的价格对于我来说不算很高。而且当时购车的时候刚好赶上店里周年庆活动，优惠力度比较大。而且店里面的服务态度也比较好，我之前一共去过三次，每次去的时候他们都是笑脸相迎，接待都很热情，如沐春风。他们的售后做的也比较到位，服务态度和我在购车之前是一样的，并没有因为我买了车以后他们的服务就降低了，每次我打电话过去给他们的时候他们都很耐心的讲解这些问题的所在。而且这款车的性能本身表现也比较优异，目前来说也没有太大问题。