最满意的是外观设计了，车子看起来不雅不俗，中规中矩。最开始决定买车只是想着买台车来代步的，下雨天不用穿雨衣，夏天不用晒太阳，冬天不用吹裂风，加上当时预算不太够，就买了它。LED大灯看着就比较干净利索，尾灯看起来比较精简，比较朴素，就喜欢这样的车子，朴素又不失美观。车子开起来比较稳，安全感十足，年轻动感充满活力，很适合年轻人的一款车。
我个人还是非常喜欢她的造型设计，感觉他的造型设计就是为我而量身定做的，非常符合我的审美观，整个车身可以说是又小巧又时尚，不过因为自己预算有限，所以只能购买低配，但是低配的外观也是那么的靓丽。
一般坑洼都可以处理，算给咱老百姓的一款福利车吧，难得一见，我对这辆车真的很喜欢了，超车很容易，舒适性满给力的。
最满意我这款车的地方那肯定还得是它的性价比了，因为不管是车的颜值，还是车的内在配置，在我看来都是非常不错的，定价也挺适合的。
拿了5年的驾证，也算是老司机了，可惜一直没怎么摸过车，如今都忘记当初学的手动挡怎么开了，索性直接买台自动挡，不得不说自动挡开着是真的方便，不担心等车熄火；
最让我觉得满意的还是它的外观造型，我喜欢游戏里的英雄铠，也喜欢小途铠的气势，跟途昂还有几分气质上的相似，而且尾灯的熏黑风格看起来很酷。
最满意的肯定是他的一个外观设计啊，其实这款车呢就其实是非常好看的，整体的一个外观感觉是非常有大气之风的。
说最满意的应该是外观了，也是最吸引我的，特别是烟熏后尾灯的设计，非常有高级感，当初买车时预算不高，在紧凑型SUV里面也看过一汽的探歌对比以后觉得途铠价格优惠比较多，第二满意的地方那就是油耗了油耗高低我比较注重，油耗高低决定以后的用车成本比较现在的油价确实有点高，我能接受的优惠范围是百公里7个左右，第三满意的地方就是途铠体积不大驾驶起来好上手倒车入库也容易好多。
最开心的是我没选错车子，也没有盲目的更风，我喜欢的就是这种小型SUV，像途昂哪样大的对我来说经济支撑不起，也有点奢侈浪费。途凯就不同了，不仅满足了我的小心思，还不奢侈。
说两点我比较满意的地方，首先是油耗，在市区能维持在7.3－7.8之间，俺是个新手，也不懂啥子省油黄金脚法，反正该加油就加油，该刹车就刹车，绝不会为了省油而刻意省油，上了一次高速即使是我这种新手也最低开到了6.4，车友们我这油耗怎么样?另外一点就是途铠它小巧玲珑的外观了，这种小车不管是行车过程中还是停车都很轻便，最重要的是它有倒车影像和倒车雷达呀，停车就更没难度了。
外观小巧玲珑，看起来非常的呆萌可爱，无论是女孩子还是男孩子，感觉都挺适合这款车的，虽然途铠定位于一款小型SUV，但是整体驾乘感还是很不错的，操控起来也特别的灵活，而且油耗也不高，非常适合家用代步。这些也都是我比较满意的地方。
价位很合适，质量也比较稳定，同时这台1.5L的发动机也拥有着非常稳定的质量以及比较经济的油耗表现，整个车子的内部空间也挺大，实用性很强，就包括外观设计也非常漂亮，看起来很个性，也比较运动。
像这款车我是觉得油耗方面还挺满意的，毕竟我是10月份才买的新车，但是目前油耗百公里在8升，觉得让我还挺欣慰的，最重要的是和朋友的车的油耗比起来就感觉更加高兴。
途铠这个车车内的塑料感还是比较重的，内饰基本上肉眼可见的都是塑料材质的多，SO塑料味会比较重，为了去味道，会买很多香包，又或者弄一些电橘子皮、柚子皮啊放车上。过减速带的时候坐车里，会有一点点颠簸感的，家里的老人就是一点点颠簸感都特别的敏感，所以特别是有家里老人在车上的时候，为了让他们舒服点不晕车，尽量开的很慢。
用着蹩脚费劲的就是途铠的机械手刹特别沉，每次停车提手刹都特别费劲。其次就是途铠的大灯照明效果差，像我又是近视眼，晚上开车挺不习惯的。
可能是低配的缘故，所以它的内饰就没有外观那么的有时尚感了，这个座椅都是采用织布的，然后面板也都是硬塑料材质。
车漆的厚度稍微有些薄，如果长期跑一些大车多的路段，车身容易被小石子砸出一些痕迹。另外车内稍微有一些内饰味。
我开的话姿势还是挺舒服的，在市区里面开的时候，外面的声音也比较大关上车窗就什么都听不到了，总体来说我还是很满意。
最不满意我这款车的地方就是它的内饰表现确实不怎么理想，而且内饰的味道会比较重一些。这主要也是因为车里塑料使用的面积比较多，塑料这种材质自身散发出来的那种味道就比较难闻。
途铠的这个手刹是真的费劲，比学车是桑塔纳的手刹还要费劲，拉得太轻了吧，又怕出现溜车，提的太高了吧，松手刹的时候又费劲。
不满意的就是1.5L的发动机感觉动力上不太够用，我在市区开的多，所以刚开始没多想，选个更经济的吧，现在看来在红绿灯多的市区的话还是选个1.4天涡轮增压的比较好，哎，后悔也白搭了。
这个车不太满意的地方就是后排空间比较小，没有办法本身这个车就是一辆紧凑型SUV，空间肯定不如大型SUV的空间大，其次是后备箱空间也是不够大，放一个行李进去后基本不能放别的东西了，还有就是内饰对比国产车做的一般，硬塑料比较多，刚买回几天异味比较大，用一段时间后有所改变。前排驾驶位和副驾驶位空间还算可以，我身高1米8开车时需要调节一下座椅置在前排比较宽敞。今年回老家时顺便带了三个稍微胖一点的朋友一起回家，后排会比较拥挤，后背箱较小，基本放不开两个稍大点的行李箱。
说到最不开心的，也就是销售顾问有点忽悠我，你说少送一次保养也没关系，但是我去查的时候你又说弄错了，换成啥啥！唉?你就不能对我诚实点吗？不可靠的销售顾问。给我解决的就是送了我一个空气净化器和一个米家加湿器。不计较了，大家都是同龄人，原谅你吧！
不太满意的地方，就是感觉这台车后备箱的尺寸小一点，虽然乘坐空间不小，但是我总感觉后备箱储物空间不给力。
不知道是不是车子价格不高，整体的做工有待提升，我至少发现了2处小瑕疵，一个是有时候升降玻璃升不到顶，总会差那么几公分，需要多次升玻璃才能关好，另一处小瑕疵就蓝牙连接不稳，放着放着音乐就会猛的断掉然后3-5秒之后重新连接，不稳定呀!
这台1.5L的小排量自然吸气发动机确实没有太明显的动力优势，同时整个车子所带来的乘坐舒适性也比较一般。
这款车子在不满意的地方，就是觉得动力方面有点不太强，就是提速的话没有那么明显，感觉肉肉的提速。
进气格栅与大灯相连，而且细节之处完全保留了家族化的设计元素，灯区域的镀铬饰条，一眼就能看出它和途岳、途昂之间的兄弟关系。与大灯相连接的进气气格栅采用大众一贯的镀铬处理
途铠这个车整体表现出年轻的气息是很浓郁的。前大灯的设计风格是非常简单的，搭配着LED远近光灯，看上去比较大方美观，侧面线条也比较流畅，搭配着17寸轮毂，是年轻的设计，车尾给人一种十分低调的感觉，尾灯看上去颇具精简，结构比较朴素的感觉，视觉效果还是很不错的，座椅是织物的，坐着还是很舒服的，背部的话稍微有一点点硬，还不错啦，给我提供了一个不错的乘坐感受。整车的设计凸显出比较时尚的动感风格，腰线由车头贯穿到车尾，层次感很好。
外观看起来还是非常的靓丽时尚，它的整个造型设计感觉就非常的符合我的审美观，因为太喜欢了，但是自己预算有限，所以只能买了低配的。
外形也是相当的酷。不仅有着大众一贯大气的前脸，侧面的线条更是增添了很多时尚感，我最喜欢的就是车头，看这很霸气
外观方面它的设计算得上比较不错，看起来感觉十分的运动。不过车漆的厚度感觉稍微逊色的些，长期跑大车多的路段容易被小石子砸出一些痕迹。
外观上的一些用量算是比较不错，他的车机也是比较厚的，然后呢它的整体的一个外观呢，我觉得设计的也是比较大气。
途铠在小型SUV中属于霸气时尚的车型，前脸进气格栅和两侧的大车灯层次分明，线条非常美观，腰线的设计比较偏高，在视觉效果上拉长了整个车身，看起来气势磅礴，气场十分强大。
外观的设计是我最喜欢的，也是因为外观我才选择的 车灯设计：不管从造型还是亮度照射方位都是非常不错的 大气又不缺成熟：明亮的眼睛，照射范围恰到好处
途铠外观还是挺帅气的，前脸看上去有点大SUV的霸气，虽然没有那么硬派，但看起来菱角分明还是很刚硬的，辨识度也是不输其他小型SUV的。
在外观方面，途铠这台车年轻有活力，具有个性化的氛围，波浪进气格栅让车子看着挺俏皮，前后灯组都是LED的. 灯光造型很漂亮也很亮，贯穿式尾灯看着挺高级，我还挺钟意的。
外观设计我还是挺看好的，外观设计小巧玲珑，整体也非常的精致，看起来很有档次感，身边好几个小姐妹看见我的途铠都非常喜欢。
新款途铠的前脸造型还挺有特点的，大灯与中网采用了横贯式的设计，配合它的下包围刚好让车头看起来更有层次感，再加上棱角分明的车身轮廓也增强了一定的运动气息。
我觉得途凯在外观的设计上也有一些比较硬派的元素在，就是感觉这个车子的外形确实是比较耐看大气。
在我看来整体的内饰是比较优雅的，看上去就是十分简单，却比较耐看。方向盘是塑料的比较粗糙，仪表盘看上去也比较时尚的感觉，8英寸的液晶表的设计很符合这个车，刚刚好，数据显示比较清晰，织物的座椅观感还是很不错的，进一步提高车内的质感，座椅比较厚实，坐上去还算舒服，包裹性也不错，能很好的把屁股包裹住，不出边，车里的隔音也还不错，还特意找个比较吵的地方去试了。总结整体的布局比较简洁，总体是很耐看。
内饰看着还是挺简洁的，但是功能配置还是不差事，液晶仪表、中控大屏、多功能方向盘，啥都有，然后座椅是布座椅，自己在外面包了一个皮套，经过一番装修后，除了没天窗其实和舒适版也没差啥。 内饰用料：一分钱一分货的内饰，我还是完全可以理解的，车内几乎手能摸到的地方都是硬塑料，一敲一个响。
虽然皮质包裹不多，但朴素也有朴素的美，我和我爸爸一样，就喜欢大众内饰的简约，功能也齐全，都够用就行，也没那么多要求
内饰的设计还挺用心的，看上去很耐看。不过车内的空气质量不算是特别的出色，需要开窗通风几天才能够彻底散去大部分味道。
车内看着还行，虽然我买的是最低配，但是同样有液晶仪表和大屏导航，内饰座椅是布的，自己稍稍调整了一下，虽然没有天窗，但是我觉得天窗确实也没啥用处，整体感觉还是挺满意的。
这个车的内饰比较简单，使用的材料也很一般。同价位的车和国产车的内饰相比，差别很大。内饰在科技感方面还是欠缺了一点，感觉中间屏幕太过于小气，而且车子也没有配备座椅自动调节。
内饰呈现了德系风格，是我喜欢的款式 手感材质：用料还是很讲究的，做工也不错 仪表中控：仪表盘和中控设计合理，使用方便 异味/异响：车子有异味，没处理好，用了古龙香，才消除的 一切恰到处处：用料是最讲究的，很喜欢
外途铠的配置非常齐全，都是一些比较实用的配置，比如定速巡航，液晶仪表这些都是日常能经常使用到的配置。途铠的内外设计也别出心裁，在普遍单调的内饰设计方面也非常的用心。
内饰设计我觉得也不错，是我喜欢的风格，虽然我是一名女孩子，但是我不喜欢那种花里胡哨的设计，就喜欢这种简简单单的简约风格，因为看起来既简单又清爽，途铠车机互联系统，使用起来也不错。
简约而又沉稳的内饰风格是我非常喜欢的类型，这样的中控台造型还是很耐看的，整体呈现出的视觉效果也一点都不老气。
这款车空间很大，完全没有想到这么小的车型，空间可以做这么大。平时坐里面完全不会感觉到压抑，储物空间也很多，很便利。
前排空间不用说都是很不错的，后排空间打开车门，一眼望去，中间地垫位置是稍微比较平一点的，凸起没有那么高，一米68的身高体重108斤（我个人是比较瘦的）腿部剩余空间有4拳的空间，头部剩余空间有2拳，这空间还是很不错的，整个车四个门上都有储物槽，虽然储物槽的高度比较矮，但是拿取东西还是很方便的，后备箱容量也不错，大部分时间也就一个人用不了多大空间，就是出差东西有点多，也是随便往里乱丢一通，随便塞都能塞下，还可以把后排放倒，空间很适合搬家，就是放倒是不平的，能四六放倒，装东西的同时后排还可以坐一个人，这是很方便的非常不错。
空间超满意，别看途铠看着不大，但是后排还挺宽敞，腿部空间很充裕，就是横向宽度差点，坐三个人就感觉有点挤。 后备厢容积：后备箱不大，但好在后排座位可以放大，如果要装东西还是没问题的。
其实光看外观可能会认为他的空间会比较的狭小，但是真正坐进去能让你感受到他空间其实不是那么的紧凑，整个人能够很自然地活动开，头部和腿部都还有蛮多的预留。
车的内部空间还是比较宽敞的，而且布局的也 是很合理的，平时上下班代代步，我一米75,驾驶位也还有蛮多空余位置的，副驾驶老婆一米六坐着的跷郎腿后都还有很大的空间。平时自驾游后备箱装装东西什么的，都还是蛮不错的。
空间设计感比较强，布局比较合理，妈妈爸爸坐里面感觉也还是可以，车里的放东西地方都是非常隐蔽的，空间足够使用，偶尔拉一些体积大的东西也很方便。
前排驾驶位和副驾驶位空间还算可以，我身高1米8开车时需要调节一下座椅位置，坐在前排比较宽敞。今年回老家时顺便带了三个稍微胖一点的朋友一起回家，后排会比较拥挤，后背箱较小，基本放不开两个稍大点的行李箱。
像我这1.75的坐进去还是有很大空间的 储物空间：后备箱放很多乱七八糟的物品也没有任何压力，储物格对我来说还是不错的，毕竟我还是很勤快的哈！ 放行李：我帮兄弟搬过一次家，不知道是男孩子东西少还是空间本来就挺大，东西完全放进去，也没任何磕碰。 横向对比：车身我觉得比其他的好，毕竟是会爱屋及乌的嘛 空间大的好处：车身的完美设计，有利于储备物品
这辆车子的空间这一块我还是比较满意的，它的空间规划的也很合理，平常也就我和我老婆开，父母不会跟我们住一起，所以完全够的。
空间对我来说的话，是足够用了，因为我就是普通的上班使用，对我而言，空间要求也不是那么高，只要满足我日常出行即可。
去见到实车后就会发现其实它的空间还挺大的，平时我们一家五口也都不觉得空间不够用，而且它的后备箱空间也较为规整一些，储放东西也会很方便。
驾驶感受：座椅是比较透气的，坐起来还算舒服，自己开还是比较好的，或者周末和家人一起出去玩一下毫无压力感。大部分时间都是在市区开，方向盘不重也不轻，比较精准，上手也比较容易，在市区开的时候是比较快的，起步加速也比较快，个人觉得，转向的时候没有侧倾感，还是比较顺的，底盘的稳定性是比较平稳的，大众的车子底盘性基本上都是偏向比较平稳的，其他的还好。
驾驶感受：动力是足够了，就是提速有点慢，市区超车问题还是不大，就是高速上超车稍稍有点费劲。 方向盘轻重：途铠的方向手感超轻，比之前驾校的桑塔纳方向轻巧多了。
1.5l动力其实上下班代步来说还是可以的，虽说不是那么的快，但是日常开开也够用，动力输出还算平顺。
SUV起步肯定没有轿车动力强劲的，但是超车 的时候一点都不肉， 而且很稳， 这点还是惊艳到我了，就是在高速上快速超车也是很容易就能实现的，就这样的动力表现在市区里开那还不是绰绰有余的嘛。
超车也没什么大问题，其他基本上没什么问题，所以说实际的驾驶感受是真的很棒了，在起步加速的时候都不会觉得有困难。
动力的产出确实非常的可观，而且我发现它发动机工作的时候那种工作状态是特别稳定的，整个动力输出是不会存在大幅度波动变化的。
说实话我对动力真没啥要求，主要就是为了上下班方便，日常家用动力还是够用了，只是超车的时候略显有些不足。
说实话，动力是有点弱。平时上下班路上的红绿灯实在太多了，再起步的时候明显感觉有点吃力，现在后悔没买1.4t的了。
动力方面这个车的一个动力其实是也是挺爆炸的，这个车呢，虽然说是一个1.5升的一个发动机，但是从一个平顺性还有一个动力的响应速度来说呢，我觉得还是相当的不错的。
驾驶感受：德系车的技术底蕴还是在那里摆着呢，底盘调教还行，就是减震比较硬点。方向盘相对比较轻，打方向盘时比较顺畅，连我单手操作也能轻松完成。给油反馈挺快，唯一就是刚起步的时候，有时会有踩油门无力的感觉，车行进时拖拽感。但之后就加速度后提升比较快了，很快就到100了。高速上匀速行驶，脚在油门上基本可以做到掌控自如。
车身重量比较轻，发动机还是不错的，起步提速也快 跑高速：高速驾驶加速、动力储备都是蛮不错的 动力平顺性：堵车和低档位顿挫感我还是可以接受的 发动机制动感好：动力亲民，不用担心
动力平时使用还是够用的，起步的时候也没有太多的费力感，加速阶段的动力输出也是蛮不错的，超车也挺轻松的。
动力方面，1.5L的发动机非常的给力，日常应付各种的路况都绰绰有余，无论是在山区还是高速，没有感觉到动力吃紧的时候。
动力我感觉稍微有点差，因为是1.5升的发动机，所以动力输出非常缓慢，有时周末的时候，带上朋友一起出游，感觉还真有点跑不起来，建议有条件的朋友可以选择1.4t的。
我对动力没有太高的要求，但客观的来讲这台1.5L的发动机的动力储备还是不太充沛，提速时都能明显的感觉到动力响应不太积极。
搭载的是一台1.5升的自然吸气发动机，就是感觉在提速的时候没有那么强，红绿灯起步和别的车辆同时起步，就感觉人家提速比我这个提速要快。
方向盘操控感受不算是很差，转动起来手感还不错，路感也非常的清晰。油门踩下去加速效果表现得很线性。
路感清晰指向精准，转向也很稳定，连我媳妇儿那种新手也可以轻松的驾驭，没有虚位，这车的方向盘的手感特别的喜爱。
操控方面可能会弱一点，这台车呢，它的一个操控感觉呢，是没有轿车的那么棒的，就那种底盘的韧性啊，都是比较一般吧。
手感和路感反馈倒也不弱，高速时手感还是不错的 底盘稳定性：高速行驶过弯并线稳定性还是不错的，没有侧身 山路：爬坡，下坡，弯道时动力也是足足的 雨雪泥泞路面：刹车和驱动系统能对湿滑和泥泞的路面有一定的回应 倒车影像：图像清晰可见也特别准确 操控恰到好处：底盘稳定性好，不容易打滑
整体操控感很强，方向盘反应很灵活开起来轻快又舒服，行驶过程中颠簸感也很弱，刹车和油门踩起来的时候也不重，挺顺畅的。
方向精准，驾驶操控性也很好。整车稳定性也行，开起来不错。县挂也比较舒适，乘坐舒适性很好。过颠簸路段时震动不是很明显。但是刹车有些偏硬，有时候减速刹车踩不好就会让车子一颠一颠的。
操控起来我觉得很轻松啊，即便我是一名女孩子，方向盘也可以轻松搬的动，包括方向盘的实体按键，使用起来也很便捷操控起来也很简单。
不管是它的底盘还是转向的调校都会给人一种十分沉稳的感觉，而且全力制动时整个车身姿态也不会表现的很夸张，包括车轮的抓地力也都挺强的。
油耗：买车了现在来评价一下。途铠的油耗表现真心不错的，店里给的一个综合油耗是5.7个油，刚开始买车一个月下来，油耗大概在7.8个油左右，7个多油也不是说特别高，算中规中矩，跟车子磨合了一段时间后，油耗还是比较理想的，在7个油左右，上高速的话油耗在6.8个油左右，要是没啥车走高速油耗低至6.5个油，所以还是很不错的。磨合新车就像磨合脚上的高跟鞋，刚开始会磨出泡磨出血，等真正的磨合了，会非常的好穿的，鞋在自己脚上，合不合适自己说了算。
油耗：油耗的话，提车至今一共跑了刚好3000公里，截止目前刚好加了2000块的有，母亲还剩大半箱油，合计一公里6毛多吧。
油耗：这款车子开下来还是比较省油的，差不多在城市路段能够稳定在八升左右，综合下来大概也就七升不到就够了。
油耗：油耗方面我一点也不担心，因为它整体表现还算省油，平时我开着上下班代步可以做到两周加一次油。
油耗没怎么算过，反正油表亮灯以后，加200块的油，大概到下一次亮灯能跑380多公里的样子，算算5毛多一公里吧。
油耗：感觉油耗有点高了，虽然这是我第一辆车，但我也经常开单位的车，怎么说也是个老司机了，但是目前看这个油耗9点多，真的很纳闷。
整个车子的油耗水平呢，我自己认为呢啊，是在我的一个预期值里面，就本来这台车我对于它的一个期望也就是9个油左右啊，它也能够达到我的一个要求。
油耗：最近疫情没怎么上班，只开了不到15000公里，基本综合优惠在7个油左右，在SUV里面属于是特别省油的了，毕竟这个车的设计风阻系数不如轿车低，油耗多点属于正常，但是你如果和混动汽车比较肯定没有优势了。
油耗：行驶了500多公里了，续航能力还是不错的，节能这一块也没得说，就是很nice 城市路段表现：作为上班族的我用的最多的就是城市驾驶，我在小二线城市也没遇到过特别错综复杂的路况，油耗还是可以的。 高速路段表现：高速路况油耗还是不错的 油耗小才是一笔小财富：高速路油耗还算可以
油耗：目前平均油耗7.8个左右，对于这台体型不算小的途铠来说我觉得已经是很优秀了，而且是加92号油，不至于太心疼!
油耗：油耗我感觉还可以吧，平时我就是上下班代步使用，偶尔的时候会带着闺蜜一起去逛街，整体油耗算下来的话，大概在七个多一点，对于我一名女生来说，这个油耗我觉得还可以接受的。
油耗：这台1.5排量的发动机的燃油经济性还是很OK的，完全不必担心它的油耗问题，目前的综合油耗是7.3。
油耗：这方面我特别满意，就是因为现在也车子也没开多远，行驶的路程也不多，但是相比较的话比我朋友的油耗要低很多。
车内的整体氛围还不错，音响的音质比较不错，播放音乐具有不错的立体音效果。座椅的坐垫也很柔软舒适。
车身的隔音能力表现还挺出色的，在市区使用的时候坐进车里基本上是不会听到什么太明显的杂音，而且它发动机自身也不会产生过于大的噪音。
车内倒是没什么异味，因为我选的低配，座椅是织物的，没有皮质座椅品质好，但是舒适度还不错，个人感觉一体式座椅不太舒服，要放个颈枕才好。
悬架很舒服，对细小的震动过滤的也挺好，过减速带也柔和 座椅舒适性：座椅软硬程度是很不错滴，后排也是满满的空间感 噪音控制：有一点小震动 舒适的座椅及空间：座椅的软硬度才是驾驶员最开心的
舒适程度在同级别里面表现非常突出，刚拿到手的时候，隔音表现在试驾的时候就让我很惊喜，关上窗户，打开音乐，几乎没有了噪音，就像屏蔽了窗外的世界，所以现在都会尽量开低音乐声，怕错过外面重要的声音。
舒适性也还不错，就是觉得织布座椅有点硬，底盘整体悬架也还不错，即便是在过减速带的时候，车内也不会有那种明显的颠簸感。
织物座椅坐上去还是比较硬一点，包裹感与支撑性都不是很好，还有这个塑料材质的方向盘，握感也很一般，整体的乘坐舒适感没有想象中的那么出色。
时不时就喜欢自驾游，车子的隔音效果也不错 悬架减震舒适性：就是过减速带的时候这个避震效果不是很好
性价比是真心的，挺不错，就如果想买一台颜值爆表哦，用来日常上下班代步的话，我个人觉得这款车是一个不错的选择哦。因为价钱又不贵
就我个人而言，性价比我觉得还可以蛮不错的，从价格方面来说，这个价格算是比较优惠的了，也是在我能接受的范围，而且还不超预算，从它的油耗方面来说，它作为家用车是非常合适的，很适合在城市上班的我们，动感年轻的外观配上年轻运动的自己，买了车就不用整天风吹雨淋了，简直不要太爽了，自己开心，家人也开心，所以值得入手。
如果跟我一样，预算有限，对天窗也没有特别需求的，直接买风尚版，比较尺寸大小一样，动力总成也相同，功能配置也差不多，但是价格便宜不少。 故障维修：买车主要就是为了代个步，然后省油省心毛病少就行，自然吸气加AT变速箱，驾校老师傅都说好。
性价比我感觉还行，十几万的车子能买到途铠这样的合资车感觉还是非常不错的，当时买车店里的服务也挺好。
关于价格，我觉得它算是具有一定的性价比。入手它代步以后，基本上也不需要再单独加装什么配置，感觉开着挺顺手的。
价值观自然也是不一样的，性价比确实要高非常非常的多，呈现的是更年轻更运动的风格，加油吧希望越来越好，开出去的时候特别的有面子。
预算也就15万吧！最后还给我省了一笔呢！ 选装配置：选装后来花了我2000多吧 最具高性价比：选装的东西有点小废 最具性价比：价钱恰到好处
性价比的话，我觉得还是看它的综合性能吧，综合来看，我觉得这款车是一款性价比比较高的车，因为它毕竟价格不高。
和王者里的铠一样，途铠也可以说是一台没什么短板的车，无论是空间也好，动力也好，驾驶的感受也好都是一台很 容易上手的车。虽然作为新手，没开过太多的车，但是途铠各方面的实际感受都还是让我非常满意的。
性价比怎么说呢？我个人表示这款车的性价比还是蛮高的，除了动力稍微有点欠缺以外，其他的各方面我都很满意，我也比较认可大众这个品牌，所以综合性价比，我觉得还是蛮高的。
这辆车给出的优惠力度还挺大的，这个价位买一台合资的小型SUV我觉得挺划算了，毕竟它的安全性配置给的非常到位，而且后期还有着不错的保值率。?
其实买这台车送了三次保养，然后我自己也用了两次都没有交任何费用，就是换了机油和机油格，机油也是用全合成的，没有用那种半合成的
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