可能这辆车子的配置的方面稍微的弱了一点点吧，如果有个自动大灯，我可能会觉得更方便一些

说到不太满意的地方，就是它动力的展现效果，尤其是起步这方面还是有一些缓慢的，我自己是一个比较在意这款车带给我的起步速度还有加速是速度的人，但是它的表现就感觉一般般，另一方面就是我对于它的内饰设计不太满意，尤其是它的方向盘材质摸起来还是有一些粗糙，每次转动方向盘的时候还是有一些不太舒适。

最不满意的就是这款途铠的空间了，它的定位是小型的SUV，我觉得这个空间对我来说有点小。

这款车让我想要吐槽的地方，可能就是配置，因为上面的一些功能，我觉得实在是太简单了，很多功能基本上是用不到的，我想要的功能确实没有让我比较遗憾，可能也是因为预算的原因吧，另外这款车的其他方面就不存在什么太大的问题了，除了买了车之后，车里的味道比较大。

最不满意的就是途铠的机械手刹，每次提车拉的时候都特别费劲。

机械手刹有些拉垮，而且拉线行程较短，提手刹比较费劲，然后车内味道依旧比较明显，尤其是在太阳底下暴晒以后，味道更加具体。

额，也就是新车的异味好难闻，就是闻着比较刺鼻。

这一款车子我也是这个月买的，其实买车的时候我对这个内饰就不是很喜欢，感觉看起来过于简单了，但是就是因为太喜欢外观了，所以最后才买的。

最不满意的就是车子悬架减震不是很舒适，在农村小路上行驶颠簸感还是比较强烈的，也没有电动感应后备箱，有时候自己手上东西很多的时候开后备箱不太方便。

这俩月让我用着最不爽的就是途铠的机械手刹，确实有点费劲，尤其是上坡等红灯的时候，使劲儿小了吧，又有点拉不住，用力过猛吧，松手刹又特别费劲。

打工人、打工魂、打工考究的是便宜好开，这款车可是家庭小能手，总的来说对它没有很不满意的地方，座椅舒适度也同样是不太给力的。

内饰有点塑料感，主要是材质不喜欢，有点廉价感。内饰配置简单。

用车小白，总体感觉还是不错，不过有一点真的是受不了：买了个中配的车子，座椅居然是布的，连个真皮也舍不得用。座椅调节也是个手动调节，同事买的国产品牌的车都有电动调节的功能。

1、扶手箱过短，支不了胳膊； 2、音响效果实在一般

当时买车比较开心，也没有关注过车辆的油耗。现在提完车开了一段时间，感觉这辆车的油耗比预期中要高一点。而且现在的油价也比较高，让我觉得使用这台车成本挺高的。

这车的手刹是真的难拉，要费好大的劲，我一个男的都觉得难，如果女司机那得更难拉。

不太满意的地方，机械手刹停车制动费劲；车内异味偏大。

不满意的就是它的油耗了，现在这个天气在市区开打上空调油耗9.5个油，这个油耗有点高了，还要加95的，现在油价高，这个油耗市区开有点儿?得慌。

车子内饰设计理念和我的想法有点出入

它的舒适性没有让我感觉很舒服，特别是坐久了感觉有点累。

这辆车子的外形还是比较好看的，比较的大大方方，看上去就是一款非常适合家用的代步小车。

平常工作的时候，自己的同事都比较喜欢它的外观设计，主要也是因为它的配色比较抢眼，另一方面就是它的细节处理的不错，尤其是门把手的细节，还有轮毂的设计，整个车轮的样式行驶起来还是比较炫酷的，比较夺人眼球。

途铠的外观确实好看又漂亮，很时尚大气的一个设计。

这辆车的外观确实好看，因为我当初买车的时候就是凭借着高颜值才入手的，外形看起来相当的潮流，因为现在买车的人基本上都是越来越年轻化了，想要更好的吸引年轻消费者的目光，肯定要在外形设计上费一大笔功夫了，而这款车也符合各种不同年龄段的审美需要，我觉得这款车的外观造型是比较年轻大气的，也有辨识度。

我选的是白色的途铠，因为途铠尺寸不大嘛，就觉得白色显大，实际视觉效果同样也是白色更大气，而且途铠很途岳看着挺像的，上次跟邻居途岳停在一块，远看还真有些长得像。

外观尺寸虽然不算大，然后看着还是足够时尚霸气的。

SUV看着就气派一点，车子车漆也很厚实的 车灯设计：这车灯不错，好看

我特别喜欢这款车的外观造型，整个外观造型看起来足够的动感时尚，车身小巧也方便自己驾驶。

特意选择了黄色，看着也更加亮眼，前脸的进气栅格有点像小波浪很有创意，贯穿式的尾灯很有科技感。

途铠的外型设计还是比较硬朗的，车灯也是LED带透镜的，这里感觉还是比较厚道的，然后轮毂同豪华版一样都是17寸的，这个也比较厚道。

现在这个车开在路上还是挺特别的，而且车头的进气栅格横条的设计还是很独特的，开着这样的车出去也会有面子，我个人其实还是很喜欢这种类型车子的外观的，又不缺时尚感，前脸的细节设计很多，属于耐看型，特别是他的前脸我感觉做的是挺不错的，外观方面还是比较好看的。

小巧可爱，一个小型suv，动感十足，连贯后尾灯很喜欢。

谈不上好看，中规中矩吧，没有什么特别惊艳到我的地方。车头看起来还行，还挺大气的。侧面和后面看的话就一般般了

属于耐看型，有梦幻蓝、活力金、罗曼红、星辰灰各种鲜艳的色彩可以选，我最终还是选了个“安全色”??极地白，少点花哨，多点纯粹。前后都是LED灯，帅气度一般，亮度很可观，晚上开车更安全。

外观我们一家都比较喜欢，看上去很简洁，并不会显得特别花哨。特别是车头部分的设计，看上去很有时尚的，让人第一眼就记住了这款车

外形看每个人的喜好吧，这车小小的，但看着精致，LED大灯跟格栅连为一体，也显得立体感。

途铠的外观还是比较时尚大气的，虽然尺寸不大，但是气场还是挺强的，轮毂比较厚道，中配和高配都是17寸的轮胎。

外观非常的小巧可爱，在市区穿梭的时候就像一个红色的小精灵，老婆超级喜欢。

外观的设计中网是上汽大众贝，传统爱用的中网车型

这台车的外观看上去还可以，给人一种特别的感觉，被它的前脸设计吸引到，整体看上去比较运动年轻，适合年轻人。和我的性格很像，比较有活力看起来简洁大方，简单中透露着一些时尚气息，大灯很犀利，也很明亮，晚上到家下车以后很安全！

特别喜欢中控的液晶表盘，所有的车子上的信息都可以在仪表盘上调节出来，包括导航什么的都可以直接显示，就非常的清楚，可以做到。眼睛不用离开前方，感觉在开车的过程中可以无形之中提升很多的安全感。

关于车的内饰设计，自己眼中整体的内饰布局还有氛围是蛮不错的，但是从方向盘的材质来看，还是有一些不太舒适，行驶过程中难免会觉得它整个方向盘的材质会有一些粗糙感，但是座椅的填充度还有用料都是比较扎实的，乘坐起来舒适。

途铠内饰的设计我挺满意的，用料跟做工也都挺好。

这款车的内饰表现就比较普通了，风格设计的挺简单的，而且在刚买了车之后，车里的味道确实刺鼻，幸好现在已经没有味道了。

车内给我的感觉就是，设计感还是有点，就是内饰材料比较廉价，慢慢的硬塑料。

内饰设计还行，就是用料差了点意思，然后新车味道比较重。

这车子有单色氛围灯，晚上挺好看 屏幕/音响：中控屏幕触控蛮灵敏的 内饰材质：方向盘塑料，不过触感还好

内饰当时买车的时候就不是很喜欢了，感觉它的内饰跟外观一点都不搭配，他的内饰看起来还是过于简单了。

内饰的设计风格很不错，黄色装饰板对应车身颜色，9.2英寸的嵌入式中控屏在平时导航时看着很清晰。

大众的内饰设计感觉都差不多，然后内饰用料差点意思，敲哪哪响，满满的硬塑料，然后机械手利的设计差点意思，如果是电子手利就完美了。

中控台也蛮好的，屏幕清晰，内饰的用料应该是比较厚道，车机系统控制起来非常方便，中控大屏也是科技感十足，很有设计感，储物台子的设计还是很人性化的，是完全没有问题的，还有空调作用很出色的。

首先内饰塑料感有点重，还有就是手动调节座椅有点落伍，其他都还中规中矩

之前就听说过了大众的这个内饰的情况，所以也没有太多意外。 内饰用料：整体的用料基本上以塑料为主，整体感觉有些廉价了。连方向盘都是塑料的，我也是不想多说什么，淘宝上已经买了方向盘套了。 座椅用料：开头说过了这个问题，还是再吐槽一下吧，这个座椅真的是看起来很廉价，先开开，后期准备换成皮座椅。

用料不管你接不接受大众都是那块料??塑料，我是觉得无所谓，只要不难看。途铠的内饰多少还是沾点设计相关，和外观配套的撞色，白的这套效果不太明显，其他几个色的更明显一些，跳脱、夺目。但我这套也有好处，不扎眼，更温柔。丁字裤方向盘、两块液晶屏、点阵饰板等，也算跟上了当代潮流。空调温度的控制采用的旧时旋钮式，看起来虽不显高端时髦，但用起来是真香，开车的时候极易盲操。

我也比较喜欢这辆车的内饰，不光整体设计风格比较简洁，用料也很良心。内饰布局方面也比较对称，给我的感觉挺耐看的。

这车的座椅风格跟其他车完全不一样，包裹性更好，也具有一定的运动风格。

内饰设计比较年轻活力，中控饰板内外同色的设计，一体式的运动风格座椅，看着还是比较年轻时尚的，但是实际包裹感和舒适性差了点。

环绕着仪表盘及大屏中间是一圈红色的，车里面看起来非常的有立体感，很有年轻的气息，不像之前的内饰那么沉闷。

配色的设计比亮眼，里面还有氛围灯。

内饰的设计不是很实用，还有就是会有一些我看不明白的地方，不是很理解它的设计意义，没有特别的豪华，日常打理很方便，中控显示屏比较亮眼，操作起来很方便。

虽然称之为他是小得车子但是其实内部的空间还是可以的，我们一家五口坐在里面刚刚好，只能说是刚刚好，如果说特别富裕的话，倒也不至于

首先空间这方面我觉得整体比较宽松，尤其是它后排乘坐去的头部的空间还是蛮多的，因为自己的身高比较高，考虑到驾驶的舒适和安全，就选择了空间较大的，而且家里面的人整体也是偏高的内容，所以就比较在意空间的整个布局还有预留，但是综合下来感觉还是蛮不错的。

怎么说呢，毕竟这是一台小型的SUV，空间自然是跟大型的比不了，不过对于我用来家用空间会稍微觉得有点小了。

这辆车的空间是我比较喜欢的地方了，我觉得作为一款家用车，这也是大空间的优势，我常常做的主驾驶的位置是比较宽敞的，而且座椅也比较宽大，有的时候休息时直接可以把座椅放倒，腿部还可以自由的活动，确实享受，车内有着全面的储物空间，尤其是扶手箱可以轻松的收纳，日常的一些生活小物件，想要用的话也可以迅速的找到。

像我们家基本上叶没啥大胖子，可能就我稍微重一点，我身高175，体重75kg，然后我们一家五口坐着还挺好，不压抑也不挤；然后副驾驶的手套箱基本上就是装的杂物，扶手箱有点小，不过基本上也没装啥东西，后备箱不算太大，好在后排座椅可以放倒，偶尔装大一点，长一点的货物也没有太大问题。

别看途铠尺寸不算大，但是空间倒是一点不小，纵向空间不错，坐在后排还能跷二郎腿。

我有两个娃，这车适合我一家四口 后备厢容积：挺满意这后备箱，挺大

买车主要就是我一个人开为主，所以说自己开着舒适，坐着舒心就好了，途铠空间感还不错，坐起来蛮宽敞的，后备箱不是特别的大，但是也够用了。

车内空间还是挺不错的，前后排的乘坐空间都非常宽敞，即使是台小型SUV，应付日常家用还是足够的。 车内储物能力：前排有好几个储物空间，放纸巾和矿泉水雨伞这些小东西比较方便。

这台车的空间真的算是一个惊喜，一个美好的意外，作为一台小型SUV，我176的身高，坐在车内居然感觉还挺宽敞。

可以行动自如，乘坐刚刚好，头顶上面还有一个拳头位置，空间放个小东西什么的特别的好找，能满足我们的日常需求这样还是可以了，腿部活动的范围也很大，车内对于空间的设计布局挺不错，空间无论是宽度长度都很棒，并且可以调整驾驶座，腿也正好放在油门位置，正好贴合。

外面看起来小巧，但坐到车子里面会发现车内空间真是够宽敞的，后排不拥挤，175的个子坐进来腿部空间都绰绰有余，不会抵到前排座椅。 后备厢容积：后备箱的容积表现也很好，平时都是我自己开车上下班，后备箱东西也不多，周末带孩子外出郊游，后备箱也能装下要带的小孩物品。

感觉这个车的空间也是它的可圈可点的亮点之一了，外面看起来不大，但是坐在后面的空间还是不错的。直接上图看看 后备厢容积：后备箱的空间也不错，基本上像我这种上下班开开，偶尔回趟乡下的情况来讲足够用了，需要应急装东西的话，还可以把后面的座椅放躺下来

车子体型偏小，毕竟是个小型SUV，车长四米二多确实有限。不过这车轴距在同级中算长的一个，2米651，对于我们这种身高均在175以下的人来讲完全够用。前排头顶空间很宽裕，后排也不用说，我开车的话女朋友（身高164）坐驾驶座后面都可以轻松二郎腿。但车内乘坐空间做得比较大也不是凭空变出来的，牺牲了后备厢的一些空间，致使后备厢不得不再谋出路，

空间确实还可以，特别是这台车的后排空间。有时候一家人坐在车内，几乎都不会觉得很拥挤。而且车上设置了丰富的储物空间，能轻松收纳一些随身的小物件，找的时候也比较方便。

别看这车小，里面的空间却不含糊，甚至是后排坐三个人都不在话下，只不过肩部有点挤。

车内空间做得非常不错，远比想象的要宽敞许多，后排乘坐宽敞舒适不压抑。

空间刚好够用，我们一家三口平时市区代步用刚刚好，车身小巧停车比较好停，市区穿梭起来也比较灵活，不能说后排空间非常大， 但是非常适合我们一家三口，实用的才是最好的。

空间满足家用没有问题比较宽敞

空间也算够用，可以放很多东西在车上，车内的储物位置也算多，而且后备箱的空间可以说很大，坐进去腿部还有两拳的缝隙。后备箱容积很大，平时出去游玩放小孩儿的小推车轻松自如，完全不用担心空间不够用！放下三个大行李箱没问题。

家里人觉得还是现在都要考虑涡轮增压的发动机，决定给我们，买了现在这个280排量的车子，在动力方面确实会更加的好一些

驾驶这款车的时候它的发动机功率还是可以接受的，只不过是在加速效果，还有起步效果这方面表现的一般，自己朋友的车也体验过，说实话，它们还是有一些差距的，但是日常使用还有特殊情况都是可以面对的，另一方面就是它操控这方面整体的质感蛮不错，自己操控起来也比较轻盈，不会觉得有什么问题。

这款车子我也买了有一段时间了，它的1.4T的动力对我来说也是够用的，能满足我的日常驾驶。

每天开着这款车上下班还挺让我舒服的，因为驾驶这款车挺轻松的，方向盘轻巧灵敏，自从我买了这款车之后，就觉得这款车挺好上手的，不光驾驶起来轻松，而且还能体会到驾驶的乐趣，底盘的调试也挺理想的，平时驾驶起来觉得质感不错，经过一些坑坑洼洼的路段，坐在车里，也不会有着太强烈的颠簸性，这一点体验感很好。

驾驶感受：之前刚提车那会儿，载着家人开着空调爬仙女山的蜿蜒山路，就低速的时候动力稍稍有点弱，但是转速只要保持在2000转左右，动力输出就是随叫随到。

驾驶感受：幸亏当初自己没有选择买1.5的自吸，而是咬咬牙直接上的1.4T，开过朋友1.5自吸邪恶朗逸。

我买这台车子是1.4T的，起步和提速都很快，不赖。

虽说这款车子比较的小，但是搭配的确实1.4t的发动机，所以它的提速感觉还是非常不错的，起步的时候油门踩下去他的反应特别的快。

起步时也比较柔和，低速行驶平顺性也还不错，就是后备箱装满东西上，提速中规中矩，没有那种很强的推背感。

驾驶感受方面的话，方向盛的转向手感偏轻，但是指向性精准，然后1.4T的动力很足，提速非常之快，超车不费劲。

感觉合适自己的需求即可了，动力的响应速度还是相当的灵敏，上坡下坡绝对没有问题，可以享受行车的舒适性，都可以快速冲到其他车的前面，平时开车我基本上都是打开空调的，完全够用，在市区内车子的动力不可以彻底展示。

驾驶感受：1.4T的动力杠杠的，车身小动力上一点问题也没有，爬坡不吃力很顺畅，加速能很快上来，不磨蹭。

驾驶感受：其实就是一辆用来代步的车，不过买的时候也是和身边的朋友取了经的，所以才选择了这个带涡轮增压的排量。所以感觉动力还是够用的，其它方面暂时也分享不了什么。

1.4T小涡轮调校得还是积极，谈不上暴力输出，但平时城市驾驶60km/h以内都应对得挺从容。换到运动挡可以看到转速针变得异常活跃，怠速维持在2000转左右，轻点油门速度立马响应，在平凡的驾驶途中多少还是可以增加点乐趣的。 当初买车也是女朋友更喜欢这个车，一是品牌实在，二是这个车它体型比较小，像一般停车倒库的一些操作都比较方便。她刚拿驾照，这车练手确实挺好。

动力对我来说是比较够用的，我平时开这款车主要是日常使用。不管是上地库还是跑高速，提速表现都挺强劲的，并不会觉得这辆车动力不太够用，超车比较轻松

驾驶感受：车子虽然小，可也有它独特的优势，操控灵活，好停车，当然这车的动力肯定也是不要担心的。

加上感受不错，方向盘转向灵敏轻巧，起步加速轻快，非常灵活好开的一台车。

1.4T涡轮增压的发动机动力还是非常迅猛的，只要给油速度上来很快，在市区超车很轻松。

凯迪拉的CT4用的是8AT的变速箱， 途铠采用的是双离合的变速箱

它的动力可以说挺大的了应该，在爬坡的时候会发现，动力很足，在上坡的时候不用很吃力就上去了，所以说动力还是可以的。

车子有倒车影像，而且买车还免费加装了前雷达。 底盘稳定性：底盘扎实，开着稳

转向方便，方向盘轻巧，灵活

驾驶起来就是很容易的那种，没有什么需要仔细琢磨的地方，而且方向盘打的也很精准但是过弯儿的时候姿态还是很好的，方向盘指向精准，非常轻松，只是方向盘有些单调，而且还很硬，手感不好。

油耗：新车刚刚开第一箱，有的时候我觉得油耗还是偏高一点的，但是开了第二箱油之后油耗就降下来了，可能是因为新车的磨合期有一点。现在正常的1km，大概在六毛多的样子

这款车的油耗我觉得还是蛮节约的，因为它的成本比较低，当时看上这款车也是因为它使用成本这方面控制的不错，它使用这款车的时候，不用担心出行的人数和出行的距离问题，还是比较放心的，毕竟自己经常出去工作，平常也会和家人一起出去自驾游，对于这方面的出行需求，自己能够感受得到它的油耗表现。

这车的油耗挺低的，我很满意，正常驾驶的情况下都是在7.5个油上下。

这辆车的油耗也是这款车的亮点了，我觉得并不高，平均的油耗差不多是在8个，油耗是让我比较满意的，而且这款车的动力也不错，能有这么友好的表现，还是挺让人惊喜的，因为现在这辆车还是属于一辆新车的，位于磨合期当中，还没有做首保，距离保养还有一段时间，过了磨合期之后应该还会更省油，很期待这一天的到来。

油耗：我的用车环境基本上属于新区郊外，基本上不会堵车，平均时速40左右吧，然后综合下来平均油耗基本上是6个多不到7哥的样子，然后每次加油300元，大概跑520公里左右才会亮灯。

油耗：目前用车不到一个月，百分之八十都是市清风。

油耗：车子油耗也不高，买之前还担心，现在也就是七个多

油耗：车子刚买来也没几天时间，公里数也才开了几百公里，所以现在油耗高低还不太清楚，不过我感觉这样一款小型的车子油耗再高也高不到哪里去。

车子目前开了1000多公里，主要就是在市区开，车子油耗在7.6个点左右，这个油耗完全在自己的预期内。

目前用车一个月，总共是跑了1988公里，累计油耗7.1，毕竟是夏季开着空调的情况下，还是比较满意了。

不会有太大的起浮，这个的油耗目前来说我对于这个油耗还是很满意的，是家用为主，油耗还是非常乐观的，这样好功能的车太出色了，但是它也能够满足我们家的使用需要，一般很少飙车，我能接受的了，跑出的低油耗很轻松。

油耗：油耗现在是7.5个油左右，比想象中要高些，不过市区路况堵车频繁，不知道多去跑跑高速能不能把油耗拉下来一点。

油耗：总体油耗目前还没有超过7升，市区开得比较多，所以大众的这个途凯还是很省油的。可能跑跑高架高速的话还能再下来一点。

经常开这个车出差，里程跑得稍微多一点，一个月跑了三千多公里。跑高速比较多的情况，平均油耗就在5-6个，单跑市区8个左右。比较挑食，要喝95的。写的是42.5L的油箱，每次都是加个三十五六升，一箱油纯跑高速的话能跑将近七百，市区的话也就是五百大几，六百多一点。

当时买车没有关注这辆车的油耗，现在发现油耗确实不低。而且现在油价不是很稳定，总体下来感觉还是有点耗油的。

油耗：作为一个新手来说，我开着这车的油耗还是挺低的，平均只要一公里6毛钱。

油耗：目前是夏季，我的市区表显平均油耗基本上7个油，个人感觉还行，就是油价稍稍有点高。

油耗：这么小个小不点在市区开要9.5个油，还要加95的，现在的油价这么高，在市区开真的有点心疼。

油耗的话我在市区开开，一个月500元还是可以接受的

油耗：它的使用油耗算比较低的了，当然这个和我的驾车习惯有一定的关系，我喜欢不开的时候立刻熄火把车，这也是省油的一种原因，还有就是本身就省油这台车。主要平时市区内开的多，等红绿灯的机率多，跑郊区的话应该会再降一些吧

空调挺舒服的，哈哈，制冷 车内噪音/异味：我买了炭包放车里，希望可以除味

舒适性的方面，空调的风量感觉不是特别的凉快

座椅的材料让人感觉不是很舒服，短途乘坐还是可以，就是长途乘坐会有点累

这辆车一起跑好上路大概在13左右，我还能接受的一个范围的，当时就预算在10万机头左右的车子，考虑到一个性价比稍微高一点的车型。缝起来说的话，他还是满足，我觉得日常丝绸的一个价格不要太高，油耗不要太高，经济型的代步车就可以了

关于这款车的性价比，因为店家的优惠力度要大，而且服务态度也是比较满意的，当时购车的时候有现车，所以购买这款车的过程还是比较顺利的，其次就是购买这款车的时候也比较喜欢它的配置，整体的一些硬件配置都是比较有质量的，不会担心它有什么问题。

这车本来的定价也不高，而且配置也非常的齐全，油耗也不高，后期的用车成本也不会太高，总的来说性比价挺高的。

这款车的价格还行，我在买车的时候就对这款车做了一定的了解，我觉得还可以，而且和同价位的车型对比起来，这款车的优势还挺多的。

综合性价比感觉可以，要空间有空间，要动力有动力的，而且油耗也不高，挺适合家用代步的。

淡季购车，优惠福利特别低多，加上又遇到国家购置税减半的时候，果断入手相当的便宜。

有一说一，这车作为家用挺好，每天就是上下班代步，有了车子就是不一样哈

性价比还是不错的，大众品牌相对来说口碑和质量方面都比较的好，这款车又是我比较喜欢的，使用下来也都挺好。

车子的性价比挺高的，途铠没有让我感到有特别不满意的地方，中规中矩是台合格的家用车。

我是7月份入手的途铠，说实话买的早不如买得巧，一个是淡季购车比较划算，然后正好赶上购置税减半的政策，确实买的挺划算的。

对于有的人来说买个百万豪车都随随便便，但我知道自己的钱来之不易，性价比整体来说挺不错的，现在看来还是没选错，油耗上也不高，还是比较划算的，性价比当然很高了，买了就是赚了，舒适性等方面表现也很不错，入手确实是比较划算，值得力荐，这款车的性价比表现还是非常高的，安全配置相对来说要丰富一点。

整体外观好看，乘坐舒适，车好开动力不错，保养也不贵，车子质量比较扎实，个人觉得性价比还是不错的。

光车是122900，弄好137000左右，送了一些装潢，反正这个价格也在自己的预期之内，之前也看了朗逸，不过朗逸有些矮了，视线不是很好，所以最后选择了途凯。

预算只有13，其中有父母赞助的5，选了这个父母觉得好女朋友也喜欢的车，驾驶感受也挺好，还要啥子三蹦子。

最开始了解这款车，就是因为有人讨论它的性价比。因为我的购车预算并不是特别多，所以会优先考虑一些性价比比较高的车型。提了这台车之后，也确实感觉这辆车性价比很不错。

性价比可以用物美价廉来形容，价格实惠，因为优惠力度打，车子的表现也优秀，主要是动力和空间方面。

性价比还不错的，花一台小型SUV的价格，买一台紧凑级的空间和动力，个人感觉还是很有性价比的。

买车的时候刚好碰上国家购置税减半，4S店刚好搞活动，赠送另外一半的购置税，相当于我这个购置税没花钱，还是非常给力的。

优惠两万左右，现在国家购置税减半，过段下手了

性价比方面可以接受，我觉得它的使用油耗对我来说是非常心动的，还有就是配置我也很喜欢。适合日常家用，平时生活还是要精打细算，同价位中是性价比比较高的，而且这个车很实用，我比较喜欢。综合熟悉很均衡，保值率也不错，所以还可以吧。