最满意揽月的地方第一个就是配置，我上一辆车配置和揽月一比根本差距太大了，空间也是让我最满意的地方，揽月4970的车长，确实是够大，现在换了揽月以后就觉得怎么坐都舒服了，不像以前那个车一样感觉到憋屈了
最满意的方面很多，没有单纯的满意那一项，只是说满意哪些地方，我觉得很多东西都是配合起来的，比如说有了 大空间才是基础，首先空间大了以后才能符合我最基础的要求，然后就是才考虑配置的事情，揽月的这个星睿版配置很多了，应有尽有 了，让我对于车没有任何的遗憾了，然后就是空间很棒，我身高188，为啥说叫大汉呢，这个大个子搭配上我270斤的体重，妥妥的大汉 一枚，所以对于空间的要求也是很严格的，揽月接近五米的车长才满足了我对空间的需求呢，要非得说一样最满意的，可以说最满意揽 月的是配置吧
最满意的还是外观设计，年轻人喜欢有个性看着大气的车，圆润有带有正派，吸引眼球，以前都只是口头支持国产，第一次被国产车这么着迷，也看了很多车评人的测试，在加上终身免费基础保养，都是国产对国人的诚意满满。
揽月让我最满意的地方就是他的舒适性，坐在车里真的非常舒服。座椅都是真皮包裹，也不会太硬或者太软，坐在里面驾驶一天也不会感觉很累。这样的舒适性在同级别里也是数一数二的。
最满意的是这款车子的性价比，因为自己的预算也是比较有限的，而且我这个人买东西就是喜欢货比三家，当时对比了很多车型，也是打量了。很多的品牌最终在我的不断试驾过程中才选择这款车，感觉还不错，综合实力挺强的，而且我比较在意的是空间还有外观设计这一方面都能够满足我的需求啊。
上一台车也是奇瑞，二厢a3，开了十年18万公里，或许有些许不满意的地方，但是想想他的价格7万多落地，也是物超所值了。十年时间，a3陪伴着结婚买房生三娃，空间越来越不够用了，换车就是想换台空间大的七座suv，奇瑞最大的车是揽月，就买他了，基于奇瑞理工男的造车理念，安全性从来不用担心，而且揽月在央视现场直播过更严苛的对向市时速128公里，15%偏置对撞，更让我放心了，4970的车长，8秒的百公里加速，良好的隔音，同级别最低的油耗，同级最大的第三排空间，也是物超所值
最满意的地方还是它的外观，他的外观很大气，横置的前进气格栅，赋予了这台车灵魂，加上它的20寸轮毂，让它霸气侧漏。开在路上回头率很高。气场不输三四十万的合资车！
最满意的地方是空间，揽月是接近五米的SUV，空间是让我相当满意，毕竟家里俩孩子肯定得买个空间大的车，要不然小孩在车上太挤了，不舒服，换了揽月以后俩孩子很高兴，因为他俩能在后排玩了，以前那个小轿车后排肯定玩不开，和这个揽月没法比
揽月的整体尺寸很满意，超大的尺寸带来的绝对是空间充足，乘坐体验更好而且揽月的动力也很强，不得不说是比较全面优秀的SUV。
这个车就是一个字大，毕竟这个轴距和空间来说是很完美的，还有的就是动力表现很强大，所以日常开车的时候觉得动力充足用着非常的满意的
揽月的空间确实比较大，整体的空间非常实用，而且揽月的尺寸在这里看着就会觉得非常大气，尤其是外观样子朋友父母都说好看。还有就是揽月的配置超级全面，要说是用车觉得会很方便，尤其是车还有全面的主动安全配置，用的比较放心。
买车的话避免不了的一个问题就是油耗和动力2选1，因为油耗高一般都动力强，省油的动力都会有所欠缺。当然了，如果你有钱买特别高端的车，那我就不说什么了。如果你必须要做出选择，那么你就选油耗低，毕竟动力足，有时候用不上，但是油耗低确实每时每刻都会给你省钱。就是出于这个想法，我选择了这款车，油耗是真的低，而且动力虽然不足，也并不是说的那么不堪。
星途揽月这款车绝对是有着气质非凡的外观颜值，然后就是车子的质量方面了，技术那绝对是杠杠的，根本挑不出来一点毛病来，确实是实力派选择，这真的是可以把心放一次肚子里，毫无疑问的，紧接着就是车子的安全系数了，绝对是最高保证，不会存在一点安全隐患的，还有我要说的就是车子的软件设施了，也是特别的到位，可以说是应有尽有呀，车子的价格也是很合理。
揽月这款车的整体驾驶感受，还是挺令我满意的。第一次看到这台车的时候，感觉这台车确实很大，按正常来说，一般车子比较大，轴距比较长的车，肯定需要损失一部分操控性，不过星途揽月从第一次试驾的感受给我的反馈，就让我认为他确实是一台好车。
最满意的就是揽月的外观，它的设计年轻时尚，第一眼看到揽月外观的时候，就被它的外观深深吸引了，看上去真的很高大上，谁见都会喜欢上它的。
觉得揽月整体还是很强大的，不光是空间非常大，还有强有力的动力，整体的体验还是很不错的，户外简单的旅行都是没有压力的，随便开都是轻轻松松的。
最满意的就是我的油耗，就我这个油耗说出去朋友们都羡慕我，就冲这油耗都想去换这个牌子的车了，嘿嘿
我觉得大部分人买揽月都是冲着它这大空间去的，这款车的空间表现非常好，真的是好宽敞，如果没有超载这么一说坐八九个人那是轻轻松松的事情。还有就是这个车整体的设计风格我是非常喜欢的，看起来感觉非常的时尚大气，颜值很高。国产车能做到外观配置空间能够兼得的，也是很不容易了，支持国产。
说到车，还得感谢我老爸，毕竟车是他给我买的，是我自己选的。这车各方面表现，我还是非常满意的，而最满意的地方有两点。第一、这车的外观设计很炫酷，非常符合年轻人的审美，而且设计方面融入了不少新意，特别是尾部的设计富有档次，看起来给人一种说不出来的舒服感。车型的辨识度也很高，就算马路上车型众多，我也可以一眼识别出这款车型。第二、这车的调效非常灵敏，第一次跑高速的时候，我被它的动力表现惊呆了。非常有后劲，油门踏板也比较轻盈，刹车属于那种循循渐进的，驾驶起来的感觉挺好的。在经过泥洼路段，底盘减震效果非常彻底，开起来依旧舒适。
最满意的话就是大家都懂的看中了奇瑞的发动机，因为我第一台是奇瑞风云，所以第二台还是毅然决然选择了奇瑞的车子。刚开始是不知道奇瑞还有一个高端品牌星途，是因为一个小区里的人买了台星途凌云看着还不错，挺漂亮的，结果到网上一查，才知道是奇瑞旗下的高端品牌，所以就了解了解了，本身自己家刚生了二胎，就想把自己手上的老奇瑞换个七座的。无论是动力还是空间，舒适性，通过性，操控性都相当的不错！家里有二胎的朋友，考虑近期买车的可以搜索一下当地有没有这个店？最好去体验试驾一下，这个车说真的确实不错！
不满意的地方首先就是油耗了吧，我虽然现在开的很少，但是油耗我已经感受出来了啦，我以前那个小轿车油耗才不到七个，揽月油耗接近十二个，主要我还开的很温柔呢，毕竟前几天刚提的车，我没舍得加油门呢还
不满意的地方首先就是油耗，我现在的油耗维持在了11.8左右，但是刚开始的时候可不是这样的，刚提车的那几 天油耗都维持在14个左右啊，目前的油耗降到了11.8，也算是经过了我和揽月配合程度越来越高的原因
如果要说一个不满意的地方，那应该就是现在的油耗了，油耗相对来讲会高一点。这和车型自重，驾驶习惯，用车环境有很大的因素在里面。同样一部车，同样一路况，不同的两个人驾驶，他们的油耗也肯定是不一样的，目前从我刚提车到现在，从最初的15升每百公里的表现到现在14，正在一点点的下降中，我相信在首保结束以后还会在降一些，我还是很期待的，毕竟现在的油价不便宜啊，如果一直是这个油耗的话，那真的是每一次加油都要肉疼一次啦
揽月的内饰确实让我不太满意，即没有年轻车的那种科技感，也没有老车的豪华性。这个品牌的内饰一直都中规中矩，希望以后品牌方能够注重一下这一点。
目前来说车子不满意的地方可能就是这个操控没有那么的方便，主要是新车的缘故吗？我不太适应这个方向盘，感觉稍微有一些硬，在慢慢的开一段时间。
暂时没有特别不满意的地方，真要找出点不满意，就是感觉底盘的高级感还有进步空间，不过同价位的合资车底盘效果似乎还不如揽月
最不满意的地方就是每次开车它都会默认为经济模式，而且我开了那么长时间，经济模式情况下并不省油，但是驾驶体验会下降很多！
目前为止有两个地方不是让我很满意，第一个就是油耗问题，这个400t的动力确实是不错，261匹马力，但是随之而来的就是油耗问题，我买车到现在开了四千多公里了，油耗没低于11个过，我很苦恼这个问题，我也咨询了很多揽月的车主，400t的一般油耗都和我这个差不多，但是很多390t的车主他们都说油耗才九个多，让我很是羡慕，第二个不太满意的就是和这个车确实是很大，因为之前的时候没开过这么大的，所以有点不适应
最不满意的一点我就不说动力了，因为毕竟人家油耗确实很低。这款车还是装饰上内饰很简单。而且是太过于简单了，有点敷衍的意思。
说到最不满意真的是没有特别大的毛病，因为星途揽月这款车确实是非常厉害的，的确是棒极了，不过新车的通病还是没有避免，那就是新车车内有点异味。
揽月的外观设计，在当下这个时代显得有些保守了，也可能是因为这个价位这个级别的车，本身定位的消费年龄层次相对较高，新图厂家怕设计的太夸张容易让年龄比较大的一些客户接受不了。
车太大付出的代价就是驾驶上的不灵活，这会让司机的驾驶感受没那么舒服，这也可能就是这个车唯一不好的地方了吧。
不太满意的是，部分用料没有那么奢华，属于一般般，降低了整体的质感。不过整体的内饰设计风格还是值得认可的，时尚潮流又前卫。
最不满意的怎么说呢？也就是大家常说的那个小挡把，之前的那个风云档把都知道，像个鸡腿似的，到了揽月这个档把就是一个小铁片，每次挂档都是兰花指的操作，刚开始的时候还真不习惯，手都不知道放哪，时间长了，也觉得习惯
其实对于像揽月这种大车来说的话，给人的感觉都是很霸气的，毕竟车就这么大了是吧，我选的黑色的，总体来说属 于宜商宜私的那种风格，我是喜欢的
亮点很多，糟点也有，前后大亮条就不太好看，前格栅造型也需要提升。到侧面无敌，尾部也比较饱满。车灯配的就很好看，车身的做工，说高强度的钢达到了78%！超级安全！不过车门真是重，小朋友完全拉不动，前脸成熟稳重，商务大气
车子的前脸十分的帅气张扬，中网面积很大，线条整体非常的流顺。这辆车的外观在同级里绝对属于佼佼者，哪怕跟豪车相比，外观也当仁不让。
整体上不算是难看。线条很柔和，前脸的设计也很独特，具有很强烈的运动气息。\n这个造型真的是特别的让我爱呀，表现车的体积就比较大，非常有安全感的一款车子，老婆也很喜欢。
外观很大气，商务感很浓，刚毕业的年轻人不太建议选择这一款车，如果说家里有两个孩子，可以去选择，而且车身的做工也不错，用料很扎实，安全性不错！
揽月的外观很霸气，接近五米的大块头，开出去很有面子，我也选的黑色的，商务气息也很浓厚，比较符合我的工作性质
外观的样子很喜欢，毕竟整体气派看着非常的有气势，另外一个就是车的一个车的侧面看着很饱满很有力量感
线性设计上还是非常灵动的，没有那种慵懒的感觉，身材英姿飒爽，穿梭在城市的街道上，感觉很好。回头率比较高，属于颜值比较高的一类。
星途揽月这款车的外观颜值高这是必须得，不管是从设计上边还是构造上边都是特别的漂亮，绝对是没得说的，还有就是做工材质了，用料特别的好，包括车轮设计也是特别的漂亮，很自然。
外观颜值高，特别霸气，时尚，腰线流畅，大灯明亮辨识度极高，轮毂设计新颖，做工精细，车漆厚实，特别耐看。
我买的是黑色的揽月，内饰也是黑色的，一码黑，走酷酷的风格，然后搞点粉粉的装饰，心情就很好呀 车头造型：前盖的线条比较大气，看起来比较高端 腰线设计：车子上星途标志挺好看的，感觉有点浪漫气息
外观沉稳大气，不能说特别扎眼的那种，但却是越看越耐看的。再配上19寸的轮毂和马牌的轮胎尽显大气，非常好。
外观挺耐看的，时尚潮流，而且还有一种炫酷感，很符合当下年轻人的口味。车头的设计富有个性，科技感十足，加上流畅的车身线条，以及富有个性的尾部设计，整车显得很有档次，看起来挺高级的。
外观大气稳重，车好开，整体看起来属于非常的耐看的那种车型 车身造型：车头比较厚实，腰线比较流畅
内饰的布局很合理，都偏向于主驾驶的设计，还有这个大全景天窗，看着就来劲，坐在车里舒适性也是不错的，悬挂不算太硬，有点坐大船的感觉
换挡的按钮很小巧，操作也不复杂，而且揽月的语音控制系统很智能，能控制的东西特别多，基本上开车需要什么功 能直接说就行
搭配了12.3寸的触控液晶屏幕，内容非常的丰富，搭配语音控制使用，真的很方便，尤其是开高速的时候，真的 不方便去弄屏幕，这时候你只需要呼喊小云 ，小云说出诉求，基本都可以解决，多功能的方向盘手感很好，操作轻巧转向精准，车内的用料也很上档次，木纹装饰，看上去就很豪华大气，对了，索尼的音箱，音质非常好哦
揽月的内饰就属于中规中矩了，整体来说豪华感也不是很好，内饰没有表现的特别优秀，有点普通，会有点拖后腿的感觉。不过好在功能性很强。
内饰我是非常喜欢的，这个做工谁会不满意呢？看起来就比较高级，颜色搭配我也比较喜欢，非常的耐脏，而且大屏幕科技感满满啊。
内饰做工用料很足，豪华感方面有点欠缺。阅读灯的造型不错，这个算是内饰的一个亮点吧！索尼的音响，声音很浑厚，这个好评！
内饰的皮子用的很好，据说是真皮座椅，反正摸起来的感觉很细腻柔软，换挡杆也很精致小巧，摸起来的时候手感很好
内饰的搭配上有点不敢恭维了，因为我感觉看起来很普通。中控台的设计上也并不细腻，而且整个车子看上去没有层次感。
内饰用料跟触感都不错，只是这个桃木纹饰条跟车的整体搭配起来显得有点老气。车机功能比较丰富，360全景影像的清晰度很好，里面有自带的导航是百度的，正好我平时手机导航也习惯用百度的上手都非常快。每个月送了2个G的流量，日常听歌之类的够用。
内饰布局特别合理，做工细致入微，可以语音控制，非常实用，颜色搭配协调，倒车影像清晰，方便实用。
搞实名认证的时候有点麻烦，感觉这也要搞那也要搞，好复杂，我直接跟销售讲你自己操作，需要我的时候再喊我，省事多了 ☆ 车联网：听讲工信部现在出了政策，不实名还用不了车联网的东西 内饰用料：这种条纹花样的应该是塑料材质吧？反正敲起来有点像塑料材质也不晓得是不是 ☆ 语音控制：语音控制功能挺好用的，开的时候不用在屏幕上去找这个按键，开天窗什么的，直接语音控制就行了，可以自动开关
内饰的整体质感还是非常不错的，很喜欢中控液晶大屏，感觉非常实用，可以语音控制。可开启全景天窗再加上真皮座椅，又有谁会拒绝呢？
这车内饰的设计是可以的，设计感满满，整体内饰比较协调，称得上时尚潮流。而且中控台的设计比较前卫，有较大的屏幕，操作起来也很方便。唯一的不足就是，一些细节部分，用料比较敷衍，缺少了质感，降低了整体内饰的档次，看起来没有那么奢华。
里面的做工，它的一个皮质还是相当的不错的，相比较其他品牌，新车是没什么异味的 手感材质：皮质摸起来还可以，家用这个车十来年皮质都没问题的
空间是很满意，我家现在六口人，买这个七座的正合适，以后出去玩开一个车就可以了，再也不用开两个车了
自报下我的状况，188身高，270体重，大汉子一枚，揽月的空间对我来说是没问题的，因为毕竟是车身尺寸在这里， 内部空间不会小的，主驾驶和第二排的空间都是上乘的了，我的第三排一直是放倒的状态，所以我的后备箱也是很大的那种
不得不说，7座的车空间真的是足够的大，特别适合多口人的家庭，一共三排的座位，设计都很人性化，我身高180坐在二排翘起二郎腿也收缩自由，其次，带有的全景天窗让一家人坐在里面也不会有压迫感。
车内的空间非常的宽敞，储物格的设计也非常具有人性化，不会出现东西不知道放哪里导致车内乱的现象。当然揽月的后备箱也非常的大，放3个22寸的行李箱都没有问题。
空间这是能看得到地方。这个已经经过我认证的了，而且经常打交道，所以说对这个空间很满意。我本人接近180斤，这个身材还是比较偏胖的，之前是我朋友那一款小车子，说实话，比较拥挤，但是自从体验到了我这款车的真的是特别的放松了，整个人坐在车子里就是很解压的，头部和腿部有非常大的活动范围，开车的时候相当舒服，坐在后排也是没有问题的。还有就是这个后备箱我也是比较的满意，尤其是放行李箱，两个行李箱放下去一点问题都没有，前段时间些朋友的时候，他们的大包小包放下去都可以。
空间方面能完全满足日常使用，就算和爸妈一家人出去旅游也是没有问题的，空间设计很合理，对比之前我试驾过的汉兰达要好的多，第二排支持前后调节，第三排坐人的时候，第二排座椅可以往前调一点，这样第三排空间就不会显得局促，坐在第三排也舒服一点！
空间方面我对于揽月没有一点不满意，都是满意，不论是第二排还是第三排，空间都很大， 就连后备箱都不小，即使是打开第三排座椅以后，后备箱也能放不少东西呢
空间绝对大了很多，对比同级别的车明显给的更多，空间也更夸张点体验其实更好，而且因为是七座的车，所以日常使用的情况可以更好面对一些情况
揽月的空间是真的大，尺寸的大小在外边就能感受出来，内在的空间很宽敞，后排的座椅做的都能轻松的翘起来二郎腿，这一点做的是真的优秀
空间方面还是比较大的，当时我买车的时候特意是非常在意空间的一方面的，毕竟实用性才是首要的选择呀。当时看车的时候，我记得在试驾过程中，我们一家人都去了，坐在这个车子上还有一些比较舒服的，无论是前排空间还是后排空间，我感觉都比较的够用。而且后备箱特别的大。能满足你日常装东西购物。
车子的空间绝对是特别的大，这是必然的，因为你看不管是车内乘坐空间能力还是后备箱乘方东西能力，或者是车内的储物格储蓄能力全部都是达到了我的标准，没办法就是这么的好。
揽月的轴距达到了两米九，空间这方面肯定没得说，第二排座椅可以前后和靠背调节，后排出风口这里还可以去调节空调的风量和温度，可以理解为这台车是一个三区温控的空调。
空间特别满意，七座版的座位容量，空间足够大特别宽敞富裕，乘坐空间也是特别的舒服，充足，储物能力强，后备箱空间足够日常使用。
揽月的空间绝对是非常大气的，整体的宽敞空间带来的绝对是优秀的体验，还有超级不错的第三排，虽然空间一般，但是好歹是有三排座椅的
真7座的SUV，空间很大，带家人出游很方便，打算过几天带外公外婆们和阿姨们去黄山玩一趟，都不用担心超载的问题，而且行李也能放下，很方便，就我这一个司机也可以出行 ☆ 第三排空间：空间还是很大的，而且座位挪动也很方便，第二排放下来的操作也很简单轻便，不复杂 乘坐空间：舒适度挺高的，座椅有透气孔，夏天也不闷热
空间是我特别满意的了，很充足，除了前排这款车的后排空间也是非常的大。这样和家人一起出去玩根本不回挤，反倒有不少空余的空间，让家人能坐的很舒服。另外，这车的后备箱空间也是相当的大，赛两个人都不是问题。?
空间方面无可挑剔，后排空间比较宽裕，前排空间也比较富裕，即使以后和女朋友结婚了、生孩子了，这车的空间也可以满足日常出行。后备箱的大小也挺好的，可以装下不少东西，用起来是足够的。
车身的长度差不多将近五米，宽度也将近两米了，它的一个轴距都达到了两米九，相比较来说，比汉兰达还要大，高度嘛也将近一米八了！家里有二胎的友友们，家用相当的不错啦空间也够了！
驾驶感受：虽然有了很多的配置，有了二级辅助驾驶，但是丝毫没影响揽月这个大块头不好开的事实，我以前那个车很小，换了揽月以后确实有点不适应，特别是停车的时候，不过好在2.0t的这个发动机做出来了261匹马力，很粗躁了，当时试驾的时候体验了下百公里加速，很快，动力方面我还是比较满意的
驾驶感受：驾驶方面对于星睿版的揽月来说就是很简单的，因为原厂自带了很多很多的辅助驾驶，让这么大的车变得很好开，比 如说360影像，比如说二级辅助驾驶，可想而知吧
跑起来就知道给不给力，爬坡走沙滩不在话下，高速上超车，一脚油门下去，推背感就出来了，提速快，超车给力。
虽然是整车有点偏大，但是开起来却非常的轻松，方向盘也很轻便，转向非常简单。操控感很强，即使在市区拥堵的情况下，开起来依旧很不错。大功率的发动机，动力特别的强劲，在日常开起来也是完全够用了。虽然前期加速可能不会非常明显。但是如果在高速上就完全不用担心动力的，即使超车也没有问题。舒适性也很不错。座椅坐起来非常舒服，不软不硬。并且揽月的空间也非常大，坐在后排，腿完全可以伸展开。在同级别里也没有几个车的舒适性能跟他相提并论的。
动力感受是非常不错的，这款车子的动力给我的感觉就是那种输出特别稳，特别能打的。我偶尔会跑一个高速的，这款车子的输出能力还是很强的，尤其是在中后多少速度达到100之后依然有很不错的动力感受啊。
变速箱平顺度很好，虽然是上汽给奇瑞代工的变速箱，匹配的还是挺好的，毕竟开过的迈巴赫也偶尔会顿挫。比福特锐界更大的车身，开起来确没有福特锐界那种大车感，快速变道也比福田锐界更加有信心，虽然锐界有着同级别最好的底盘用料，奇瑞的调校却让揽月在舒适和运动中找到了一个平衡点。高速后段的动力非常汹涌，120以后提速也是随叫随到，轻踩油门，伴随一声虎啸，超车非常轻松(附上一张群友的高速图，我是不敢开这么快，毕竟上有老下有小的80后老年人)
驾驶感受方面，除了每次上车都要调成标准模式之外，别的方面做的还是挺优秀的，开车的时候视野很开阔，满载的情况下也不会感觉到很吃力，发动机动力很好，深踩油门立马给你推背感！
动力那是相当好，毕竟都到了261匹马力了呢，而且这个变速箱还是双离合的，换挡很迅速，也是湿式的双离合我比较满意
动力很强，这个必须承认起步也挺利索的，加上加速能力整体觉得还是很香的。不过加速快的时候换挡也比较积极这时候能感觉出来顿挫的感觉比较明显
开车的一个感觉来说就是觉得刹车效果很灵敏，在一个就是车的一个方向盘手感很好用平常开车啥的体验不错
虽然偶尔会有超车困难的情况，但是你如果静下心来的话，你就会感觉抄不过去也就那样，还是开车稳一点比较好，毕竟安全为主嘛。动力这个事主要和心态也有关系，自己稳稳当当的开车想着安全为主，这些就不是问题了。
动力的表现绝对是顶呱呱的，我说的是不管任何情况下都是这样的，完全不会存在动力不足的想象。
星途的动力绝对是他的一大优势，将近五米的车也能做到动力说来就来，看其他网友有些人就非要执着8AT，在我看来完全没有这个必要，如果真的配上8at变速箱成本高了，会带动车的价格更高，变速箱的响应速度跟传动效率也会有一定的损失，现在这个时代大家都在用双离合，其实也侧面证明了它确实是一个最优的选择。
动力比较足，表现真的非常出色，提速也很快，加速爬坡时推背感十足，换挡平顺没有顿挫感，超车毫不费力，很轻松。
动力这里能够体验到加速的推背感还是很意外惊喜的，本来SUV就是车达，加速就慢，不过揽月的加速能力真的是一绝了，还是很强力的
买车前没怎么开过车，练的最多的就是我们亚夏驾校的教练车了，和这个比起来差距不是一点半点，哈哈哈，舒适度也好很多 上坡动力：2.0T的动力，上坡也不费力，很给力
动力很足非常的出色，发动机的提速效果非常好，在公路上超车加速的时候，感觉整车的变速箱反应也非常的快。
第一次跑高速的时候，我就这车的动力表现惊呆了，后劲非常足，开起来平顺又稳当，悬挂也比较好，油门相对轻盈，刹车循循渐进，加上还有非常灵敏的调教，驾驶起来的感觉蛮好的，只需轻踩油门，就可以马上起步，带来一定的推背感。即使在通过坑洼路段，由于底盘的滤震效果很彻底，可以带来舒适的驾驶感受。
比如在高速上想随便超个车，只要舍得踩油门，那是提速杠杠的呀！可以说是指哪打哪的呀，看中动力的人，这款车确实值得去试一下，体验一下的 加速动力：加速快，换挡顺畅
其实揽月有很多辅助操控的功能，有360全景影像，而且还有自适应巡航，在高速上很简单，唯一一点就是揽月这个车确实是有点大，即使是有辅助驾驶也难以避免不好操控这个问题，也是我开习惯了小车，突然换了这个大车，多少有点不适应，也需要一个适应的过程
车的尺寸在这里，所以揽月配备了车道保持啊，全景倒车之类的辅助驾驶，整体配和起来的体验不错，也还算是比较好开
揽月控制很好，主动刹车之类的都是很好的很安心的配置，还有就是方向盘很轻松，转弯之类的方便，加上本身就是四驱的车，所以稳定性很好。不过车太长，需要多注意
配置上边毫无疑问的，那绝对是丰富齐全的，可以说是应有尽有的，然后就是车子的每个方面功能了，使用起来绝对是顺手拈来的，反正星途揽月这款车的整体操控性能绝对是没得说的，特别的棒。
揽月2.0t标配了抬头显示，这东西你别说有了是真的方便，车速导航之类的基础信息都会显示在抬头显示上，开长途的时候很方便，销售说还可以把颜色调成蓝色的，如果是北方雪天的情况下，会跟路面颜色区别开，也不用担心看不到显示。
操控性能比较好，简单很容易上手，方向盘低速轻盈，高速沉稳，刹车灵敏度很高，制动距离短，底盘很稳。
车的车身比较大，转弯需要多一些提起量，但是开起来还算是比较好开。而且还有一个就是开车额时候可以开启整个车的全景影像，超级方便
车子整体开上操控，感觉挺好的。方向盘很轻盈，操作起来还是比较灵活的。但主要还是体积太大，走到一些狭窄路段，感觉就没那么舒服了。
特别是走一些路面不平的地方，它的一个通过性相当的不错！ 底盘稳定性：听说这个底盘是本特勒调教的，整体感受起来，这个底盘非常的紧凑！
油耗：接近十二个油啊，主要我现在刚提车，开的特温柔呢还，希望开一段时间以后能降低一点吧，要是能见到十个油多点的话我就很满足了
油耗：油耗是不满意的，即使是现在降到了11.8，刚开始的时候还是蛮吓人的，油耗到了14个，后来也是慢慢摸索着揽月的 脾气，慢慢的降到了11.8，还是超预期吧，我的理想油耗是11个
油耗：说实话，我都在对我的驾驶技术产生了怀疑，10多个油，买车之前考虑了这一点，毕竟整体的动力在这里，但是现在的油价是真的贵呀!
油耗不算低，百公里油耗8升油，但是在同级车所有车系里，这个油耗还是比较低的，使用成本不高。毕竟现在油价比较贵，所以说我感觉这个油耗我是完全能够接受的了的，经济又实惠。
油耗中规中矩，反正一般的情况下只要是车辆动力有所欠缺，油耗都不会太高。如果一款车动力不足，油耗还高，那么按目前的情况，市场生存能力是不具备的，应该早就被淘汰了，所以说这一点不必担心，只要动力不足，你就不必担心油耗的问题。
平时市区跑的相对少点，6100多公里基本全程空调，小熊综合油耗8.37，非常满意，经历过2公里跑了一个半小时，平均油耗从8.4狂飙到15个，也试过深圳到番禺全程运动模式一路超车，百公里9个多油
油耗：油耗方面，控制的也还可以综合油耗9个左右，在我的心里接受范围，它的自重比较大，所以这个油耗相当不错了！
油耗我也不是很满意，我觉得这个油耗有点偏高了，揽月的390t的老款的油耗才九个多，我咨询了很多车友，390的都比这个400t的省两个油左右，对比太明显了，虽然动力大了一丢丢，但是我更喜欢节省那两个油的油耗，其实要是油价低的话我也就不会很在乎这一点了，但是最近油价确实是高，油耗高很是心疼啊
正常情况下油耗是很低的，在城市道路上，不管你开快还是开慢都无所谓，油耗都非常低，最大的差别还是开高速，毕竟后劲儿没有那么足，在高速上跑100多油耗就会有明显的增加。现在夏天的话，我调开的还是比较多的，但是这个油耗上升的也不是特别多，整个车未出在一个比较稳定的状态之下，车子开的时间还不是特别长，我感觉慢慢的磨合一下，后续还能再降低一些呢。
油耗：星途揽月这款车的油耗表现的确是很棒的，有着超级经济适用的，然后就是各种情况下的表现了都是如此甚好的绝对是省油小能手的，要多省油就有多省油，就是这么的棒，省油星途揽月是最棒的，哈哈！
油耗：油耗总体来说我觉得比较少，综合开下来，应该是在八九个油左右，每个人的开车习惯和路况都不一样，同样的车有些人也要开十一二个油。
油耗：因为下班的点一直都是高峰期，堵车都是常事，油耗在9.1个还是可以接受的，再开一段时间应该会低一些吧。
油耗：今天我们车友群里还在聊油耗，都觉得我这油耗低，对比一下确实很不错，有个兄弟的油耗是12，太高了，估计是开车比较猛
油耗：2.0的动力，车重接近2吨的家伙，油耗我能控制在10个左右我觉得已经很不错了，不过没怎么跑过高速，我觉得跑一跑油耗应该会有所下降。
这车的油耗会比同级车型低一些，还是挺优秀的。百公里的平均油耗在我的预期之内，平时经常在市区走，比较少上高速，这样的油耗成绩还是非常棒，我和老爸都很满意。
油耗：这个车子如果跑高速的话，能跑到六点几 高速路段表现：油耗不高，经济实惠，确实适合加油
舒适性那是真不错，不论是隔音方面还是座椅的舒适度，揽月都是上乘的，就连音响的音质都很好，还是索尼的音响，我现在很喜欢在车里听歌的感觉
舒适性效果也是达到了我的最高满意度，确实是无可挑剔的，不管从那个方面出发都是如此优秀的，绝对是特别的棒，那么我要不要介绍一下呢，算咯还是介绍一下吧，首先就是车子的车内座椅舒适性柔软度了，可以说是太舒服了，这么说吧要多舒服就有多舒服，就是这么的自然，紧接着就是车子的隔音效果了，这方面也是特别的棒，绝对是隔音王，因为可以说是没有噪音，而不是几乎哦，绝对是有着最好的隔音效果的，那还有一方面那就是车子的底盘稳定性了，怎么才算稳定性呢，那肯定就是车子的底盘减震了，星途揽月这款车的底盘悬架绝对是最棒的，通过性绝对是数一数二的。
揽月对于第三排的照顾也是一点都不少，首先第三排座椅靠背角度也可以调节，另外座位旁边位置还留了杯架，三排头顶斜上方给了空调出风口，表现出星途对第三排乘客满满的诚意。
座椅柔软适中，包裹性很好，填充物厚实，座椅还带有腰托，即使跑长途也不会感觉很累，第三排乘坐也是特别满意的，空调制热效果不错，唯一不满意的就是这款车的隔音方面，静谧性很不好，尤其跑高速很能明显感觉到风噪声，让人感觉很不舒服。
舒适度好的地方很多，一个就是配置多，像是座椅6向调节加上加热座椅等等，整体的使用感觉还是很棒
主副驾座椅带有加热功能，冬天会特别的舒服。而且空调的快速制冷和制热效果都还不错，后排的乘坐体验也不会太差。车窗还有防夹功能，这对小孩子的保护还是很到位的，非常的人性化。
空调是可以分区开的，相当的不错，特别是有二胎小孩在后面睡觉的时候，可以单独开 空调效果：无论是制冷还是制冷，都非常的给力
上个月二宝的出生，老爸感觉出来我原先那个小轿车有点小了，所以打算给我添点钱，让我换辆大点的，我觉得揽月的配置和尺寸都还符合我的需求，而且价格也合适，我买的次顶配，是星睿版本的，谈到了二十出头，又把我的车置换了，优惠总体来说还是很好的，裸车价二十多点，我把原先那个车置换了，老爸给的钱买完揽月还剩了点，我准备再去贴个车衣的
总体来讲，现在驾驶感受还可以。我想等首保结束以后，我再深入?体验一下，看看具体?驾驶感受怎么样，到时候再给大家做个汇报。 新车目前到现在1000多公里，基本没有遇到什么特别的问题，首保之前就要温柔的开。这样给他一个磨合的时间，我相信在后续的使用过程中，他会更加给力，听老司机讲，首保的机油尽量要早一点更换。因为里面会有很多磨合碎屑，第一次的机油也会相对更脏一些。
揽月的性价比还是很不错的，首先售价不高，而且优惠幅度也很不错，各方面配置在同级车里都很有优势，综合性能很强。
价格的话是有一定的优惠幅度的，而且送了免费的保养，综合实力又这么强，买到这么一段时间也没有出现过什么毛病，我感觉还是很值得购买的。
好几次接送客户，揽月的空间隔音以及第二排座椅的舒适度都被客户认可，抵掉置换和政府补贴，20万落地的车，有这个综合表现的，找不出第二台了吧 保养项目：终身基础保养免费，发动机变速箱终生质保，奇瑞理工男实在
其实二十多万能买到这个大块头，空间这么大，配置这么高，我觉得还是满意的，至少我自己能享受了配置带来的舒适
性价比算是很不错的，这个价格体验到的感觉已经很好了，觉得这种车实际来用，不考虑品牌之类的很不错
反正油耗很低，能省不少钱，而且价格也很低，剩下就是看性能了。我感觉性能方面也是中规中矩，而且听说保养的费用也不是很高，我感觉很合适。
揽月这一款车表面上给你的感觉有一点笨重，不过它的实际驾驶一点都不会拖累，动力空间智能配置安全系数这一些我都觉得对得起这个价格，对于20万级别的大型SUV来说，能有这个性价比的车确实难得。当然，我也希望新图品牌能更快的发展起来，能有更多的销售和服务网点，这样后期用起来也更加方便一些。还有在网上看到揽月在俄罗斯也有销售了，想想如果当年星途品牌直接在俄罗斯首发，然后再引进到国内，变成一个合资品牌的感觉，整体的品牌调性跟销量可能会再上一个台阶。
性价比很高，价格合适，各方面都能满足我的需求，开出去也比较有面子，家人对这辆车评价也很好，入手这款车很值。
性价比还可以，外观比较符合我的审美，功能什么的也挺实用 购车优惠：优惠了几千块钱，送了几次保养，价格大差不差吧 销售态度：销售性子感觉有点憨憨的，不急不慌的，我急性子看不他干事着急，但是慢性子有慢性子的好，交税买保险上牌什么都给我安排的好好的，不要我操心的 品牌评价：他们讲星途这个牌子是奇瑞的高端品牌，价格确实比奇瑞高，因为买了这个车子我对这个牌子认可度还是可以的，油耗是真的不错，现在油价太贵了
买车预算就是20万左右，当时买车的时候也看了很多同级别的车型，相比较那些合资车来说，我们的国产车要优秀多了，我很喜欢这辆车。买这个车到目前为止并没有后悔。这也是目前我非常满意的一个地方了。
性价比非常高，毕竟这车是老爸出钱，所以我还是非常注重性价比的。这车各方面表现很不错，价格不会太高，配置也比较丰富，而且外观、内饰、空间都深得我心，挑选这车的时候，老爸还称赞我真懂事，本以为我会挑选更高价位的车型，没想到选了这么实在的。
基本的配置都有了，全系标配做到了360度，全景影像还有全系标配一个ACC主动刹车以及行车记录仪，自带还有电动尾门什么的，特别是对于新手来说，这些功能也足够了 标配配置：像360度全景影像，清晰度相当的高，行车记录仪也不错，最值得一说的是它的一个AR实景导航比我们平时的一个手机导航用起来要方便多了，比较鸡肋的功能是一个人脸识别，说实话真不太实用
