超级宽敞的座椅和车内空间 良好的操控和稳如磐石的地盘 犹如地上的头等舱 舒适的按摩座椅 每次在坐车的时候便享受了无比的放松 奔驰星空顶 一到夜幕降临 炫酷的蓝色便出现在宽敞的天窗 犹如坠入梵高的油画当中 长途旅行也不再疲惫 美美的睡一觉就可以达到目的地 如果作为驾驶员 视线非常好 安全平稳
首先空间是真大，原本打算买短轴，但老婆大人说出去玩要带很多大箱子，买都买了就要买大一点，然后就上了长轴顶配。其次是第二排的舒适度，我觉得很够用，小朋友坐上去就不肯下来，家里老人也是很满意。还有那真第三排，独立的三个座椅，哪怕长时间的旅途也不会累，谁坐着都不会有怨言。驾驶的感受我觉得和开一辆轿车差不多，加上高大的视野，让驾驶变的更轻松。当然停车的确是个大问题，既考验车技也考验车位。
之前是一辆传祺GM8顶配，操控灵活，驾驶质感很好，配置齐全，唯一差点的就是空间，经常出差，载货时间比较多，后备箱空间是GM8的硬伤，其次传祺的品牌也稍微差点意思，所有车型对比以后，发现只有V260L符合要求，所有换车计划提上日程，近期V260L价格有了一些松动，所以下单了，由于疫情影响，车子没怎么开，现在还不到3000公里，总体还可以，它有别的车型没有的优点，但是那也得接受他的缺点，隔音效果比较差，密封也不怎么样，偶尔还给你来点异响。
空间、空间、空间，最满意的地方说三遍，尤其是长轴版，直接用无敌来形容一点都不夸张。这车主要是拿来接待客户的，偶尔会家用一下，所以买车的时候最看重的就是空间和舒适性，还好这方面一点没让我失望。
后排娱乐系统略为挡事儿 有时候上下车容易碰到 并且在行驶过程中容易出现异响 并且需要手动链接手机才能联网播放 感觉略为麻烦 如果可以实现自动链接 并且手机操控 那就最好不过了 其次是中间座椅电动调节时速度很慢 如果后排要坐人 有点耽误时间 如果有新能源车的辅助驾驶那就好了
二排座椅手动移！前排座椅通风效果不明显！还有就是某些功能有但有显的很鸡肋，carplay要线连接我也是无语了，但是用了之后呢倒发现连线可以兼顾充电，算了忍忍吧，还有诸如车道保持啊、偏离预警功能都有了，但好像显得又有点鸡肋，360全景还要手动开启…
车子的隔音实在是差，加速时驾驶室发动机噪声太明显了，胎噪也比较明显，密封不好，车里一层灰。
空间太大也是需要付出代价的，有些限高2米，坡度又比较大的地库不太好进，所以去陌生的地方我一般都停地上。遇到比较小的车位也不好停，非常考验停车技术，看来鱼和熊掌真的不可兼得。
外观简洁大气 方正实用 前脸有满天星设计 大灯灯眉帅气十足 尾灯简洁明亮 但是又不会刺眼 中门非常大气 开合度非常大 中门的窗户不能升降 对于有娃来说 安全度很高
只能用霸气形容，19寸的轮毂更显侧漏！看上去就是一个钢铁猛男。提车第四天被路边的自行车给砸到了，心态啊，还好不是很严重。之前我看到一个车友说这个车尾的车灯效果不好，有点想去贴一些反光贴纸，既加点家用的氛围，又能起到安全的效果。
如果用审美的眼光来看V级，外观确实比较一般，主要是方方正正的造型比较像一辆小货车，不符合大众的审美。当然前脸硕大的三叉星徽车标还是能找回一些面子，毕竟奔驰的认可度在国内还是很高的。
浅色内饰配桃木 简直不要太好看 温馨而高级 越看越喜欢 二排有小桌板 多处也有杯架 相当的实用方便
奔驰的内饰精美度我认为永远是在奥迪、宝马之上的，家里有c级、宝马5、x3，内饰奔驰永远不会让你失望，就是可惜没有用最新的设计语言，只能说够用，内饰颜色我选了顶配才有的棕色，看上去豪华大气一点。氛围灯实在太少了?
虽然是福建奔驰，但不管是造型还是做工和北京奔驰都没啥区别，豪华感的营造做得很棒。车内最大的亮点当然还是第二排，舒适性、功能性都是上乘，通风、加热、按摩等功能一应俱全，完全不需要后期进行改装就能满足需求。
后排中间座椅两个孩子坐得很多 超级宽敞 座椅自动调节也很方便 可坐可躺 孩子们睡觉也很舒服 放下睡觉后 后排依旧可以坐人 老人坐在后排表示也非常宽敞 脚也可以伸直 乘坐空间：乘坐空间非常非常宽敞 可以把腿托完全打开 孩子可以完全伸直的睡觉 ☆ 空间设计亮点：加长轴距的v260L 在第三排第二排都都很宽敞的情况下 后备箱也还有足够的空间 能放下2-3个行李箱完全没有任何问题 一家人的出行 以及户外的简单露营装备都没有问题
超大的车身尺寸，方正车身造型，空间自然是不必说的，不管是乘坐空间还是后备箱空间都是很好的！
文字已经不能准确的描述车内空间了，这样说吧：无论你是什么身高、什么体重，V级的车内空间都能让你满意，哪怕是第三排同样非常宽敞。
驾驶感受：虽然在动力上不能和性能车比 但是普通家用完全足够了 也非常的稳和舒适 视线良好 变道方便 只是车身较长大 比较窄的车位停起来困难一些 弯路/并线稳定性：弯路和并线的时候丝毫不会有很甩的感觉 稳稳的 牢牢的抓住地面 平稳而舒适
驾驶感受：2.0t只能说够用吧，偶尔可以激烈驾驶。提车第二天拉着全家就开了盘山路、国道、高速，感觉动力还是小惊喜，没有之前车友么说的很拉胯，可能驾驶习惯吧。当然如果能上3.0那真是完美了！
车子动力参数对于这么大的车身尺寸其实还是不够的，得益于调校，提速时积极降档迅速，发动机转速提高，还是可以接受的。
开起来的话算是中规中矩，主要是动力有点跟不上，初段还好，到了后半段就有点肉了。尤其是满载跑高速的时候，再加速能力还是力不从心，如果能上3.0T的话，应该会好上不少。除了动力，其他方面都非常不错，不管是舒适性、隔音还是整车的行驶质感，都做得很好，商务接待一点都不丢面儿。
方向盘操控还是很精准的，开着不太像怎么大的车，油门响应还可以，辅助驾驶功能比较齐全，车还是很好开的。
油耗：综合油耗13.7 这么大一台车 在开车也比较猛的情况下 13.7也是预期内的 不算省油 但是也是正常油耗 城市油耗：在堵车的情况下可能会达到15个油 不堵车可能12、13
这车太大、太重，油耗方面想要低是不大可能的，而且夏天等客户的时候，还得全程开着空调等着，这也是没办法的事情，现在的表显油耗达到了13.8L/百公里。如果是现在让我重新考虑的话，可能会选择一辆纯电动的MPV。
座椅比较宽大，包裹性比较不错，正副驾驶通风加热，第二排航空座椅，第三排独立座椅，得益于空间，总体舒适性还是不错的
相比于某需要加价的mpv 奔驰v260L我觉得性价比高很多 4s还送了行李箱 书包等礼品
性价比怎么说呢，比埃尔法高吧?，这个车就是为了带全家人出去玩的，平时上下班也不会开，所以没啥性价比！
俗话说没有对比就没有伤害，如果和加价的埃尔法比较，V级的性价比自然是相当高。除了这个级别的认可度以及油耗不如它以外，各方面可以说是完胜。我也不知道为什么那么多人不选择V级，这个级别的MPV里面，就属它性价比最高了，真的是要什么有什么。
