我用车时间不长但对这辆车一直都很满意，英菲尼迪QX50是动力非常充足的一辆车，不管是行驶什么路段都很轻松，尤其是我的车还是2.0的，跑起来那叫一个爽快。
首先这车的外观真的很好看，个人觉得这个外观再过三五年这外观也不会过时，还有我这台QX50的内饰是升级了WAVE内饰的，蓝白相间，我老婆很是喜欢，这车开起来真的很平顺，2.0T的动力足够用了，不会有顿挫感，而且提速也快，动力可以说是随叫随到，之前看网上说CVT变速器不好，其实真正试驾过，了解后，钢链CVT变速箱可以说是相当好用，买之前也问过我的修车的朋友说，放心开，钢链CVT随便造，真车用料也很扎实，在这个价格里试驾了挺多车型的，像XC60，CT5，Q5L都试驾了，最后还是选择了英菲尼迪QX50，动力的话应该是这几款车中比较好的，两百四十多匹的马力，可以说是随叫随到，特别是在高速上，轻轻给油门就超车了，完全不会像我之前那台光哄不走，稍不注意就一百四五了，行驶质感，内饰用料质感等，真的都属于中上水平，还送了我们6年12万公里的免费保养，4年10万的保修，用着非常放心，目前行驶了8百多公里左右，准备和我老婆跑一趟长途去旅行，提了新车，当是给自己不惑之年的礼物吧！
英菲尼迪QX50我最满意的就是外形了，有种很端庄的感觉。其次就是动力上感觉也不错，开着可以说是相当顺手了。
最满意的就是这款车子的油耗了，在入手英菲尼迪QX50这款车之前完全没想到2.0排量的车，油耗居然是如此的低，平时在市区代步，开出来的油耗居然才9个油出头，让我觉得很惊喜，这样看来的话后期还能给我省下不少油钱。
英菲尼迪也算是一台豪华的SUV车型，从之前的全进口车价值百万到现在的合资价格也下去了，所以英菲尼迪车还是挺值得入手的，也算是一个豪华车的标杆，qx50的性价比很高，在同价位车型里面可比较的车型挺多的，但是最后还是认准了英菲尼迪的Qx50的车型，外观比较好看，车子的颜值越高，高性能的发动机，变速箱和发动机之间的匹配很好，在高速上行驶，换挡的过程中也没有什么顿挫的。 最满意的还是这台车的外观，其实英菲尼迪的外观设计和之前的老款车型区别不是很大，差距不大，但是在细节上做工很满意，并且车身的颜色包括车身的整体细节的，地方还是挺到位的。
很喜欢这个车，这个车本来对他的历史很了解，加上也有朋友购买这个车，开过他的车，觉得动力舒适度不错，设计也很好看，很经典，虽然有点小众但是我还是蛮喜欢的，这款车设计得很低调，有的人说跟奇瑞像，但是我觉得是那么好看，奇瑞的车一般，买的时候也试驾过，试驾的感觉很好，销售介绍的很详细，每个功能都说的很清楚，很有耐心，本来对车我也有点点了解，留下的影响很好，这是一款良心车，配置不错，值得赞，开了一段时间感觉很会吃错，动力可以，内饰也好看，开始要的
这个车的油耗一点都不高，这一点还是出乎我的意料的，因为我觉得油耗高很麻烦，每次都要往加油站跑。
这个车的提速是比较快的，现在的年轻人对于动力的要求可能都是比较高的，反正他正好能够满足自己的这点需求。
我觉得最满意的要说这个车的动力吧，因为我对于动力的要求还是很高的，但是这个车提速从来都没让自己失望，所以我当然会很看好这个车的动力啦。
最不满意的就是没有备胎，标配了防爆轮胎，爆胎了也还可以跑几十公里，因为我之前开车经常爆胎，心里总觉得要有个备胎才踏实，不过少了备胎，后备箱的空间暗格又大了很多，方便我偷偷存钱，结了婚的，懂得都懂！鱼和熊掌不可兼得，哈哈
不满意的内饰屏幕了，两个小屏幕总是没有现在超大的屏幕看着有科技感，要是换成大尺寸的估计还会更好看。
不满意的是英菲尼迪的动力有点欠缺。并且我觉得它的储物格设计的不是很合理，另外新车还是有异味的。
在用车的这段过程中，我认为英菲尼迪这台车一个最大的缺点就是车内的空间稍微偏小了一些，作为一台SUV车型，其实它的空间的表现确实偏差了一点，在长途行驶的话还是会感觉到空间不够用。
总的来说也没什么不满意的，就是订车给到的优惠力度不是很大，因为太喜欢这款车，我也就爽快的入手了。
后期的爆发力可能没有那么强吧，我觉得这个车的动力对于我来说就是这种感觉，反正就是希望动力遇重组越好，因为现在的年轻人都喜欢开快车，都学会放自己的车动力非常的强劲。
方向盘的手感摸起来没有那么顺手吧,刚开始开的时候会有点不习惯，不过后面慢慢开的多了的话，就习惯了一些。
这个车里面稍微有一点塑料的味道，我问了一下身边的朋友，他们都说这个新车刚开始会有这样的味道，后面慢慢的就没有了。
我是觉得储物格的空间可能没有那么丰富，其他方面的空间还是挺大的，因为当时看车的时候，专门试了一下的。
我觉得让我去买一辆车的话，一定是这个车有非常多的地方让自己满意，自此已才会去买的。这个车给我的感觉就是这样的，基本上都是满意的点，唯一让自己觉得不太满意的点就是当时给的优惠力度不是特别大。
外形前脸的线条显得有点犀利，有种凶狠的感觉，并且中网的线条也都很好卡，车前脸的大灯也都超酷的。
外观挺大气的，车身的设计非常漂亮，颜值也很高的一台，车外观的做工比较时尚，比较年轻，整体的运动感很强，设计的非常的豪华的一款车。
外观的设计非常的新颖，也不缺豪华感，前脸的辨识度超高，车身的线条也很流畅，行驶在路上的回头率超高。
外观好看，很大气，颜色好看，很霸气，我很喜欢这个外观，看起可以哦，场景焕然一新的感觉 车轮设计：设计很不错的
外观的造型跟自己心目中期待的样子是一样的，然后我觉得外观好看的话，自己开这个车，心情也会变好的。
我对于外观的要求是没有那么高的，但是我老爸比较喜欢这个车的外观了，但是我和看他的看法是不一样的，刚开始的时候我还是蛮看好的，后面看时间长了，我就觉得这个车的外观是比较普通的。不过一辆车的外观好不好看的话，对于这个车好用的话，没有什么太大的影响，只要这个车开起来舒服就可以了。
这个车的外观跟我想象中的是不一样的，开起来会让自己觉得比较有面子吧，反正他有了这个车之后，我就愿意出门儿了，整个人都变得比较自信了。
从侧面看，这个车的设计上还是挺棒的，有线条感。我就觉得这个车的外观的颜色上为少一点，其他的方面我还没有发现什么我特别大的缺点，不过整体的外观确实是比较看好的，因为这个车开在街上的回头率也是比较高的。
内饰的做工用料上车一看就知道很不错，方向盘也很舒服，中控看起来视觉效果很好，至于座椅更不用多说像是大沙发一样。
内饰材质是真好，皮质的材料一上车就感觉很高档，唯一不喜欢的就是这两个小屏幕，看起来有点小，要是换成大尺寸的估计更好。
内饰风格上面我也比较喜欢，感觉很结实，材质用的不错，方向盘和座椅是真皮材质，门市板上的大面积都用了皮材质包裹。
我对于内饰的要求是没有那么高的，反正这个车的内饰还蛮符合自己的要求的。新车刚提回来的时候，都闻到什么味道，这一点当然是要夸奖的。
这个车的内饰设计的是比较中规中矩的，但是我个人是比较喜欢这个车的屏幕的设计，因为这个车的屏幕确实比较大气，而且操作起来也是很方便的。
这辆车的空间我还是挺满足的，家里一起开车出去玩也都很方便，前后排距离刚好，后备箱也不小，就是有点深，最里面的东西不好拿取。
车上的空间其实挺大的，中型SUV前后排其实都挺宽敞的，座椅也都很舒服，我和家里人对于空间都是很满意的。
空间的表现也都还行，但是有个小问题就是后排的储物格稍微小了一点，坐在后排的话会感觉到空间不是特别够用，虽然作为SUV车型，但是还会略微有点顶头。
中型的SUV，这空间对我来说完全够用了，因为平时都是我和媳妇加上一个小孩，这空间这么的都是够用的。
空间宽敞，再怎么说都是一台中型SUV，空间上面肯定不会小到哪里去的，前后座位的空间都十分充足，坐进车内没有拥挤压抑的感觉,，但是后备箱我个人觉得稍微有点偏小。
无论是前排的空间，还是后排的空间，这个车的空间确实从来都没有让自己失望过，这一点我是很看好的。
就是觉得这个车的空间大，为自己带来太多方便了，因为我们一家人每次喜欢出去旅游，出去旅游的时候，他们坐在后排就会夸奖。这个车很宽敞，坐在后面睡觉也会很舒服。
我对于空间的要求不高，因为平时基本上都是自己一个人开这个车，所以什么时候我都觉得空间挺大的。
这个车给我的感觉是很劲的，尤其是后期踩油门加速动力还能够源源不断的发力，任何路况都不需要担心。
动力上英菲尼迪QX50也是挺带劲的了，我正常在市区开着上下班路口起步很猛，路上超车也不用担心，方向盘手感很好转向很灵活，开着出去绝对很有安全感。
从我第一次去试驾的时候我就知道这是一款动力很得劲的车，驾驶时稍微踩一下油门就能体验到了那种起飞的感觉，这动力对我来说完全够用了。
动力是一台高强度的发动机转速能够达到四五千转都不会感觉到有特别大的噪音，并且这台车在高速上行驶稳定性很好，超车也就是不在话下。
动力足，起步非常的快，完全够用了，换挡的时候也没顿挫感，而且它的隔音方面做的很好，给到我整体的驾驶感受都很不错。
动力足，加速也不会有顿挫感，跑起来能达到我想要的驾驶感受。而且它的方向盘很灵活，转向也精准，新手司机也能很轻松的驾驭。
2.0T涡轮增压发动机十分强劲，操控性也不错，开着很舒服，油门随叫随到，超车也是比较轻松的事情。
方向盘是多功能的。档杆手感还可以，但是看着就没有那么高级。控屏幕的流畅度不高。还停留在以前的水准。
其实这个车前期的提速还是挺快的，就是觉得后期的爆发力可能没那么强吧，反正我老爸开这个车，一直夸奖说这个车的动力是很充足的，但是我和他的看法是有一点不太一样的。
我对于动力的要求不高，因为我开车就是慢性子，我不喜欢在路上开太快，所以我觉得这个车的动力是完全符合自己的用车要求的。
不管是前期的提速，还是后期的提速，只要你愿意踩油门，就能够感受到这个车动力的充沛性。而且这个车提速也是比较线性的，踩油门的时候就能够感受的到。
最想夸奖的是这个车提速都感觉不到任何的顿挫感，因为我之前也开过其他品牌的车，多多少少都会有一些的，这个车倒是没有会让我觉得很惊讶，开起来很舒服。
方向盘的转向是比较轻便的，然后开这个车的话，你会觉得刹车距离是非常短的。就是刹车是比较灵敏的，所以开这样的车，安全感会更高一点。
一只手掌控这个车的方向盘完全没有任何问题的,有点轻。对于操控我也不是特别懂，但是我就觉得第一次开这个车的时候，我就蛮习惯于这种操控的，开起来并没有什么太大的压力，转弯的时候也会觉得非常的灵敏，这一点倒是很不错的，刚开始试驾的时候，我还是很担心的，因为这个车有些打，我担心自己操控不好，这个车，后来发现自己的担心的确是多余的，开起来会觉得很轻松。
油耗非常的经济实用，没想到2.0排量的车，在市区跑出来的油耗才9个油出头，让我可以更加放心的使用了。
当时买车的时候，很多人都说这个车的油耗高，因为我觉得油耗可能没有那么高，实际上现在开了之后，我现油耗确实不高。
按照我正常的驾驶习惯，开出来的油耗比较稳定的保持在百公里8.5个油，这油耗比我预期中的都要低，不得不说英菲尼迪QX50这款车的油耗真的是经济实用。
油耗目前是9.8L左右，我觉得还可以，毕竟排量也摆在这儿，动力也足，所以对于油耗我也觉得挺满意的。
平常没有油了，我就去加，我也没有细算过这个车的油耗到底是多少，但是我心里明白，这个车的油耗绝对不会说特别高的。
坐在这个车里面，可以感觉得到，这个车是比较平稳的，就算是走那种颠簸路段，坐在这个车里面，也会觉得舒适感是很强的。
每个人对于舒适性的定义是不一样的，我是觉得这个车的音响效果好，舒适性就是比较好的，还好这个车的音响效果是比较符合自己的要求的，每次在这个车里面听歌，对于我来说就是一种非常大的放松了。
买英菲尼迪QX50我已经很知足了，毕竟这个配置还不错，加上车也好开动力性能也很优秀，行驶质感较为舒适。
当时买车的时候，我也是做了一些对比的，我觉得这个车的价位倒是不贵，只是当时买车的时候赠送的东西太少了，对于这一点我没有那么满意。
价格有点偏高，因为在订车的时候优惠给的不是很到位，虽然后面销售人员给我送了不少的礼品，但是让我心里还是觉得有点不太舒服。
因为英菲尼迪QX50这款车的各方面表现都很不错，让我很满意，而且它的价格也很符合我的购车预算，所以综合各方面来看，我觉得这个车的性价比非常的高。
当时就是觉得这个车的性价比高，就去选择这款车的，因为我觉得当时赠送了很多的赠品，而且也赠送了自己保养，反正保养的话，后期自己去的话，也要是花钱的，所以我觉得对于我来说是省呢不少的钱。现在来说的话，这个车的性价比是很不错的。
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