满意的就是这个外观，挺喜欢这个正规的白色，正正规规，有点像古典王风格，省钱就是电车最大的优势，价格便宜，就是实用，简单代步，没多大配置要求就买它。
对于比亚迪e2这款车最满意的就是空间上了，虽然从外观上看车子的体积不大，但是车内的布局很合理，后排的空间并没有那么的狭小，自己日常代步来说完全足够了
参加工作两年了，一直没存到多少钱，但是养活自己还是可以的，一次偶然的一句话，吃饭的时候跟父母说，等以后攒到钱了要买一辆车，父母当时挺支持我的，过了没多久，我快过生日的时候，父母突然给我打电话说要送我一辆车，我当时很惊讶，感觉还是自己赚钱买比较合适，但是父母说这是我们送给你的生日礼物，爸妈的一点心意，真是太感动了，经过商量最后选择了这款比亚迪e2，价位在可以接受范围内，车型外观也好看，平时还可以带父母出去旅游，最主要的这款车是纯电的，用起来比较省。
之前用的一直都是燃油车，一年要跑两万公里，油费差不多在一万五左右，成本太高了，看到身边有朋友开电车，他一年两万公里，充电所用到的费用才1000块钱，同样的行驶里程比我的燃油车省了14000元，而且朋友的车还没有花购置税的钱，想一想之前买燃油车特别后悔，朋友说比亚迪电车不错，然后推荐我去看车，去比亚迪看了车之后，非常满意，试驾感受也不错，毅然决定把车定了，等了两个月，终于收到了自己喜欢的e2，用了两个月的感受就是非常满意，加速也很快，最重要的是特别省钱，推荐大家购买！
最满意的当然是这个车的动力，空间性价比，这个车动力比较足。超车的话一踩油门就来了，提速特别快。空间也比较宽，经常接小孩，他自己在后排都可以玩起来。空间比较充裕，还有个就是省油，为什么这么说呢？因为现在油价在上涨，他又是电动车所以肯本不用加油，家里充电也比较方便，真的是上下班代步的好帮手，节约了很大的开销。
在现在这个油价飞涨的时候，瞬间觉得自己的纯电好香，基本上不用考虑行车成本。这个电价还是完全可以承受的。在行驶过程中，提速也可以满足超车要求，在城市道路里杠杠的，行驶中舒适感也可以，没有明显的顿挫，NFC功能也解放了自己，省得早上起来忘记拿钥匙还要自己去找，浪费时间。车子的深色内饰在孩子还小的时候确实是需要的，省得自己天天打扫，外观也比较中规中矩，不管是自己开还是媳妇开都不会显得很那个，总体来说还是很满意的。
可能每个人的审美都不太一样，我觉得e2中规中矩，挺好看的，还有那一公里不到一毛钱的开销是真的赞?听说比亚迪是做电池起家的，所以对比亚迪的电车比较放心。
车是好车，因为不加油，哈哈。油价的上浮不是一点半点。考虑买个新能源是家里必备吧。我是要上班，媳妇要接送孩子。买个小小的新能源是不错的。三电的终身质保让自己有了安全感。说是这款车用的是比亚迪的刀片电池，安全性比较好危险的系数也降低了不少。买的时候有400续航的贵了接近一万块钱。城市代步的话，对于我们家300的足以。满意外形设计和内饰，更偏向传统一些，动力不错。
开了有几天了，因为是四川，所以这边2月的天气往往是宁静的雨！老家在是乡下，而且经常停电，回家看看年迈的老父亲，装上不大的行李箱，带上小朋友和宠物狗，一路的颠簸流离。 断电看不清是常事，但用灶火台但也不影响。孩子问我为什么经常停电喃，我说可能我们不经常用吧，我把车停在了院子里，在汽车的接地按电口给家里供电，饭后就去休息了会，不一会我爸把我吼醒了，说下雨了，快把电拔了，我急忙冲出去生怕汽车短路。看见父亲抱着孩子打着伞顺便遮挡下充电口，我不禁有点眼眶湿润。可能因为没怎么见过新科技的父亲对不敢动手动脚的汽车那种疑惑，所以小时后我才是那么的想冲出去。加油！
比亚迪e2充电方便，使用成本电费比油价低，绿牌还不限号，使用也方便。比亚迪刀片电池，在了解以后，在安全性方面让人放心。
从最开始入手到现在为止，一直觉得车子的价格包括性价比什么的都非常好，这一点是它的一个实力，也是我都特别喜欢的一个地方。
本来都没考虑e2 考虑的是五菱迷你 和qq冰淇凌 或者长安奔奔，因为主要是给老婆用车 想让她天天接送孩子或者上下班 都没考虑到e2 因为那些车比较小 好停车嘛。但是五菱的老婆想要170续航的粉色的 都没有现车，然后看看奔奔需要等俩个多月，老婆不愿意等 冰淇凌吧跟五菱一样但是分期利息有点高 老婆也不是太能相中。最后跟朋友闲聊中说在路上看到了比亚迪e2挺好看，然后就去了解了一下有300公里和400公里的感觉续航也是比较高 还能跑个远路 听一个修车的朋友说的 新乡发大水的时候电动车就只有比亚迪的电池包没有进水 说什么欧拉的啥的都进水了 ，然后就感觉就对比亚迪挺有好感。最后又在网上看看关于比亚迪 的电池 说人家老总都是搞电池的。 然后就带老婆去4s店看了一下 感觉样子还可以 空间也比较大 比以前看的那些车都要大一点 功能配置也相对来说比较高一点 然后试驾了一下感觉还可以 ，问了销售有没有现车 然后直接就提走了。 不说废话了 最满意的来说 续航里程比较高 打折率还算可以现在冬天的续航 300公里 新车刚提能跑190左右 感觉还可以 有可能磨合磨合会好很多吧 这俩车尾部好看流水线转向 是我最相中的 还有nfc车钥匙太方便了 用了太香了 我跟我老婆开车都没有用过车钥匙了 还有就是他的旋钮式换挡 看着比较高端上档次 还有就是他的智能网联虽然跟海豚没办法比 但是我感觉已经够用了 开起来的感觉比我的油车开起来舒服多了 每次等红灯到绿灯 我都一骑绝尘
我感觉车子的动力和电耗是最不错的地方，它的速度不慢，起步就带着很明显的推背感，而且是很轻盈的那种，还有就是电耗数据比较稳，充满快，续航能力很强大，很适合城区里面使用，上班通勤或者家用接送孩子真的就是太环保经济了。
最满意的就是这个车的空间，真是挺大的，包括后备箱空间，平常带着朋友，家人去玩空间完全没有问题，还有就是电池，听说比亚迪的刀片电池挺厉害，可以做到不自然，不爆炸，而且三点终身质保，而且挺相信比亚迪的这个电池，还有就是上路行驶的这个感受挺舒服，之前开过其他品牌的车在松开油门后就很踩了刹车一样，很难受，这个就没有
这个车还有点味道，因为这个价格，没啥配置，谈不上，简单代步，胎噪有点大，可能是电车太安静了，开空调续航有点掉，不过终身质保，我不担心。
最不满意的就是这个车的车标，还有轮毂方面，车标还在用以前传统的B YD车标，个人觉得没有新标好看，还有就是轮毂，采用的还是传统的盖子，都不是用的铝合金的。开起来胎噪声音有点大。
在电量低于20%的时候，虽然还是显示有多少续航里程，但是还是不敢跑，害怕把自己放路上，到时候呼叫救援很麻烦，在城市中充电桩还是没有那么多的，充电不是很方便。
不满意就是为什么这款e2没有换标志，老的标志确实有点土。另外轮毂也不好看，可能是我的是低配的原因吧，看起来比较简陋一点，还有价位真的拿捏的死死的。还有前大灯下面有个什么通风的地方，平时过一些泥路啥的，甩到了车身侧面，还好白色的车比较耐脏不然的话下雨天确实不怎么美观。
其实没有啥最不满意的，这个价位无所谓，其实没让我想到的是路过泥泞路段时，减震，防滑的效果确实不错，隔音有点小差，其他的倒没什么吧，说实话跟之前开朋友的帕沙特没啥区别，都挺好的，毕竟电车玩的是技术层面没有满不满意，只有适不适合，我就觉得挺适合我这样的家庭。
标准型这个配置内饰确实有点太简单了，同价位的燃油车配置会好很多。鱼和熊掌不能都要啊。e2在高速行驶的时候，胎噪等噪音很大，静谧性需要提升。
它其实外观方面主要还是更倾向于车头部分的设计，会比较前卫时髦，但是车子侧身就有点单调了，还是希望能够更加有特点一些就好了。
因为它是属于那种驾驶的过程当中没有觉得特别颠簸的车子，在行驶的时候还是会更平稳更舒服的，但是偶尔会有一些小的噪音让我觉得不是很完美。
最不满意来说 本来我老婆到店里还有海豚 相对比老婆还是比较喜欢海豚， 但是经过销售的讲解加上本身预算也不多 而且海豚也还需要等 然后就选了e2最低配的 最不满意就是8万的车了配的内饰真廉价 塑料感太强 满满的廉价 钢圈 ，最让我不能接受的是 8万 块钱的?连最基本的esp车身稳定系统都没有 要不是预算不够都买海豚了 还有就是没有雾灯 最重要的一点开暖风特别的费电 而且也没有一键升窗开我的油车开习惯了 最最最最难受的是同样是e2 顶配都是dilink3.0的其他版本都是2.0 人家都有复一屏 可以看看评分啥的 这个啥都没有
这车子的隔音不好，我开始还以为没有发动机的吵闹应该更安静呢，但是跑过一次高速才知道，它的风噪和胎噪都挺大的，还好开着音乐，不开耳朵都受不了呢，然后就是内饰里面的简单配置真的是超随意，没有什么档次可言。
外观的话中规中矩吧！主要是他的车标还是传统的车标，没有运用现在最新的车标，而且轮胎看着有种廉价感，没有用铝合金的，整个车做工比较好，设计也比较人性化。还是值得推荐的
当你去选择一款爱车的时候，其实就是第一眼看上了它的外观设计，这句话是真理。那时候有白色和灰色。虽然灰色耐脏，但是媳妇不愿意。说像灰毛老鼠。白色的显的外观也大气了不少。看上去不丢档次。无论是时尚还是稳重看住都可以。外观个人比较喜欢。
比亚迪e2的外观还是很大方漂亮的，我的白色车身，看上去符合年轻人的审美，前脸的设计较宽，加上星空一样的格栅的凸显感觉很稳重，充电口隐藏在其中的设计很巧妙。e2的后尾灯设计在晚上特别的耀眼，识别度很高。贯穿式的尾灯让人一眼就能看到。
外观没得说 除了比亚迪的标比较丑 其他都挺满意放张在4s店拍的图 自己 车灯设计：最喜欢的就是他的贯穿试尾灯加上 流水线 转向灯 太有逼格了 不好意思没图了
内饰采用了纯黑的内饰设计，配上手动的旋转大屏，科技感还是比较不错，我对很多东西要求都不是特别的高所以还是能接受的
内饰确实不太满意，车里面的味道就是有点不太好闻，开了几个月已经好多了。另外就是我说的座椅很不喜欢，是布材质的。但是前风挡的操作台很不错。还有中控也不错。后期可以考虑自己来包个真皮座椅。
比亚迪e2标准版的内饰很简单，织物的座椅，手感差，内饰材料没有质感，塑料感很强，不是很满意。大屏导航还是不错的，画质比较清晰，导航倒车的时候用处很大，也能下载些APP，可以手动旋转。车顶的触摸式的照明灯很不错。
对于我来说内饰做得很精致，这一点是真的很有必要，其实我也感觉它的优势就在于这一点，跟其他车子还是有着很鲜明的区别的。
乘坐空间比较充足，后排坐三个人轻轻松松而且中间还带头枕的舒适度比较高，后备箱空间比较充足，个人试了一下。拉六箱啤酒都没问题，而且后排还可以整体放倒，空间就更大了。是不是很实用。您们可能我装的坐垫好看不？
两厢车的空间只能说够用，因为我家里基本都是一家三口全家搬出行，身材都不是很胖，所以当时选车的时候空间不是刚需，在进口标轴和国产长轴之间毅然选择了进口标轴。不过后备箱空间还算不错，后备门开口比较大能放大一点的折叠车不是很费劲。 乘坐空间：主要是我开的多，身高178，体重79kg前排调成了我习惯的坐姿后头部还有大概两拳的空间，后排腿部还有一拳的空间，够用了。
前排空间可以，后排有点小，带着朋友出去办事，后排腿部空间不大，有点碰腿，因人而异吧，一般买这个车后排乘坐大人的次数也有限，很少次数的，一般都是孩子坐后排。
比亚迪e2日常我上下班接孩子使用，空间感觉还是够用的，偶尔同事趁车的时候，后排坐着也说没有太拥挤的感觉，乘坐空间是够用的。 储物空间：比亚迪e2储物空间还是及格的，后备箱的空间在放倒后排座椅以后是很大的，能放下不少东西。去了几次超市，买多少也能装的下。
现在有时候我父母也会坐这个车子，我们全家一同出行的时候，感觉整个空间表现力也是非常到位，这属于一个很大的空间表现。
1米7多的个子像我开车还可以 毕竟有2610的轴距了 快跟A级车的轴距了空间还是比较满意的做5个人也是轻轻松松的 乘坐空间：我1米75左右坐上去头顶还有一拳多的距离调整好前排 做后排座椅距离前做还有俩拳多空间还是绝对可以的
动力话比较充足，超个车轻轻松松，高速上超车也是一下就来。就是在上坡的时候，特别拉人的时候动力就比较弱了一点，但是对动力要求不大的话完完全全就满足了
在城市道路提速超车还是没有问题的，而且没有什么顿挫感，这点还是满意的，毕竟接送孩子的时候多些，没有跑过太快，还是比较注重安全的。
驾驶感受：跑了高速??最高时速能跑到140左右，动力还是可以的后劲感觉有点乏力，跑的再快点电是哗哗的往下掉。第一次开新能源不太适应，有个动力回收比较明显，刚开始不适应的时候后排容易晕车，减速很快。市区跑着基本就放在标准回馈的模式了，不然跟车的确不太舒服。
比亚迪e2动力在城市道路的时候完全可以，超车加速很快，但是在高速的时候，上了100?每小时速度提升就很慢。加速跟不上了。
70千瓦电机90多匹的马力 在市区代步足够但是 前期虽然提速比较快 但是快速超车还是感觉明显不够 我在大路上试了一下可以跑到140多 跑高速：跑高速超100风躁有点大 感觉还漏风 车身有点飘
操控的话比较好，轻轻松松就来，而且这个车全系标配NFC功能。手机就可以解开锁了，比较方便，而且地盘调教还可以，在烂路上基本没有杂音，效果还可以
比亚迪e2方向盘没有虚位，指向很准，方向盘也很轻，容易把控。旋钮换挡操作也很简单。e2感觉起步快，刹车也能稳稳刹住，需要适应一下。倒车影像显示清晰，雷达也还可以。比亚迪云服务，可以实现远程启动车辆，冬天提前开个空调，还是美美的。还有一个手机NFC功能也很使用，不拿车钥匙，也可以说走就走，很贴心方便。
说实在的，我这个方向盘的转向还是很精准的，所以在不同速度上行驶的时候，也都能够感觉出来它的这种实力转向很轻盈，而且也非常准。
方向盘还是比较轻的 转弯半径比较小 对女士来说比较友好一点 但是毕竟是扭力梁悬架 但是调校来说 还是比较适合家用 比较偏软
电耗：这个车家用代步的话电耗不是很高，只有跑高速的时候电耗稍微要大些，综合下来的话大概在11.6左右的电损耗。但是不经常跑高速的话完完全全够用了
电耗：在城市道路里电能的消耗完全可以接受，冬季稍微减点里程，但是可以接受，毕竟没有完全跑完过，充电的时间也比较准确，基本上没有怎么在意过，总的来说还是很满意的。
续航：买的是300续航的时候，就是想着代步使用。家里边有院子充电还是比较方便的。也就是城市上下班，接送孩子使用的。 充电：充电还是很方便的，我家里边装了个充电桩，平时晚上回去就插上了，关键贼便宜，安装的电表选择了峰谷电价，定时夜里一点开始充电，四毛多才！ 夏季电耗：纯电车夏天真的是太nice了，空调凉的比较快，而且市区行驶的时候拥堵什么的都不用担心，不跑高速还是很省的，表显现在基本12kw左右 冬季电耗：现在还不清楚，不过夏季的区别并不明显，感觉冬天不会太差，等冬天了再给大家开汇报！
电耗：本身买这个300公里续航的车就不在乎电耗，家里充电也方便，开封也不大，平时市区也跑不了多少，没电就充电，电耗不是很在乎，市区开的较快一些，一般是在13左右。我老婆开一半在10左右。
电耗：使用这段时间正好是天气冷的时候，比亚迪e2电耗还是蛮高的，续航会受影响很大。充电由于有自己的固定车位，目前用220v的插板充电，需要充一个晚上满电。考虑联系厂家装一个快充。充电还是很方便的，而且便宜。
其实身边很多朋友都有问我为什么我选择这样一辆电车，其实我就是冲着它这种省钱的能力去的，这方面的开销真的会减少很多。
舒适性就比较好了全部都是布座椅，坐上去比较柔软，而且夏天的话坐着也不热材质做的比较好，而且整车静音效果比较好，乘坐空间比较大，不要看车小，空间大，而且地盘调教的还不错。所以整体舒适度比较高
车是很稳的，开着也很舒服，电车开习惯以后燃油车就不想再开了?噪音大，而且每次换挡都有顿挫感，纯电车型和我开二轮电车一样，加油门就跑，而且动力很充足
比亚迪e2标准型这个配置舒适性上，马马虎虎，不过作为代步车来说是及格的。冬天空调暖风比较慢，噪音控制也不是很好。
因为整个车子如果是跑高速啊，或者是跑的速度一快就会有一些噪音，并不是说是完全安静的，选择这辆电车我感觉舒适度还是能够有所保障的。
总体来说这个车在家用代步上还是比较不错的，性价比高，空间大外观还可以，上下班，接送小孩都比较方便，至少自己有个能遮风挡雨的小车，还是挺喜欢的而且又是纯电的，又不用烧油，给我节约了一大笔开销的费用，我觉得还是该比个赞。实用行的轿车，代步必不可少的利器。
性价比个人感觉还是很高的，毕竟现在的油价真的快加不起了，行车成本基本上可以不考虑了，以前一个月油钱要2000左右，现在电价没有仔细算过，但是估计一个月不会超过300，而且保养的成本在4 S店问过了，也不高，完全可以接受。4s店的服务还是可以的，车子不用加装什么东西，可以直接开，便宜车子主要就是用来代步的，也没有考虑过保值率什么的，反正自己觉的能开个56年省得油钱应该就够本了。还是相信比亚迪的电池的，相信比亚迪的品牌的，不说终身质保吧，至少让自己开个6年的安全车子就可以。
性价比也是老百姓所考虑的，当然除了价位不能多优惠也是小小的遗憾。但是新能源也得买个安心与踏实，比较自己用车。总的来说还可以！提完车去安装了个电池的护板，感觉还是很有必要的，万一哪天磕碰了不知道，最起码多了个保障。
选择这款车，因为它真正的像是一款电动汽车，看过其他品牌同价位，驾驶体验还数这台车好一点，高速行驶车辆也很稳。身边朋友也说比亚迪电池质量好，买台入门级的让老婆试试手。对比后期使用看看效果。
比亚迪e2相对燃油车来说，性价比不错，用车成本低上不少，开起来很方便，在城市里作为代步工具来说，可以满足日常的通勤需要。期待e2在内饰方面有些提升。
性价比来说 是比较高的 用的电机电控电池都是跟海豚的都是一样的 而且在同价位肯定是优选比亚迪 我还是比较相信的他的刀片电池的
