内饰挡把设计的不好看，扶手箱有些小，钥匙老气，我的车提回一周起步出现共振，底盘的隔热罩发出共振，师傅调了一下，基本问题不大，这车风噪胎噪有一点点偏大

不满意相信大家应该知道吧，就是双离合。低速时双离合那个换挡声音哎呦喂，哐啷哐啷的直接质感拉低，但是速度上去了就顺了。还有个车钥匙，好歹也是BBA，钥匙也太土，索性直接自己动手改了。

新车内饰有一点点味道，但是开一段时间就消了，也可以放点香水抵消一下。后排的空间不是很大，身量大的同事坐后边会有点不舒服。

不满意的地方就是Q3的第2排，中间有很大一块隆起，还好现在主要是我上下班开，偶尔接送老婆，有时候同事蹭个顺风车，所以只要不满载的情况下，还是比较OK的！还有就是低速行驶的时候明显会有顿挫感，好像很多车都有这个毛病！

不满意的槽点可能真的有点多：1.自动启停不能说是鸡肋只能说是垃圾，我自己的阿特兹只有车停止时根据刹车踏板的踩踏程度来判断是否熄火，这车直接低速（可能时速3-5公里）就熄火了，熄火不要紧，要命的是熄火会方向锁死，根本无法转动方向盘，存在很大的安全隐患；2.方向盘和中控按键品质真的太低了，就像小孩子的塑料玩具毫无质感，按起来嘎嘎直响，喇叭声也不好听；3. EA211+7dct 上时间拥堵跟车这个顿挫能让人抓狂，无论是升还是降，在2档比顿挫一下，除此之外还有涡轮的介入，低速很车介入很突兀，收油又拖拽感，简直了。车速62升到D7，转速不够涡轮介入，遇到一点上坡提速又无力，所以后来高速超车我都是手动切S档，立马就好很多，但油耗也会高一些；4. 全车雷达都反应迟钝，当车很贴近障碍物时雷达长鸣没问题，但问题是都开搓开障碍物了还会响可能一秒，就这一秒会让驾驶员怀疑自己对车的把控；5.车机卡顿，很多次carplay高德地图不显示，我以为是自己手机的问题，但是切断链接就是好的，用carplay又没有了映射了，后来不知怎么就好了，捉摸不透

不满意的地方主要就是动力，当初由于预算不足买的1.4T，在上高架桥或者外出旅行爬山的时候感觉动力不是很充足，切换成S档后会好一些。 第二个不满意的点就是低速有顿挫感，在低速二档和三档切换的时候有比较明显的顿挫感。

最不满意当然就是这个车的动力了，1.4t对应这个车身重量确实是差了一点，在高速超车时自动挡提速比较慢，需要配合手动拨片。我的建议是，能上2.0尽量上2.0，当然，对于日常出行，不追求推背感，哪怕1.4t也完全够用了。

湿式双离合稳不稳定暂且不说，体验确实不咋地，起步、低速行驶、或者降速二三档之间来回切换时顿挫明显，有时红绿灯起步油门多给一点一直升档顿挫就不明显。总之地区档切换时这车体验很不好。速度上来后整体品质还是不错的。

高速行车时，紧急降低速度，车子在自动降档的时候，顿挫感较强，不是那种缓和的顿挫感，是咯噔一下咯噔一下的顿挫感，特别难受，由于是新车，所以也有点心疼，生怕弄疼了车子、生怕弄坏了车子，不知道你们能不能接受这点。还有一次，在过人行道时候，车子前面几个人夹着香烟，慢慢悠悠的边走边推扯，在走到我车头剩余1/6位置，由于车子没有完全停下，属于速度滑行情况，然后车子自己完全自动刹牢，而且声音特别的大，哐当哐的一声，把我整个人都吓一跳。看看仪表盘，闪出一个标志，好像叫什么自动行人保护系统。这个功能，好是挺好，就是突然蹦出来有点招架不住！再一个，就是胎噪稍微大一点，但凡路面有点石子啥的，开起来就沙拉沙拉的响，别的暂时还没啥！

整体还行，有几点小遗憾，一是买回来的时候味道还是有点，活性炭安排上，散一散也就好了。二是隔音性能还是有待改善，尤其速度快起来后，胎噪比较大，风噪也比较明显。第三当然就是配置更高点就好了，并线辅助车道偏离这些都还需要加装。

不满意的就是新车味道了，我大部分时间都还是停的室外，每次上车之前我都会开窗通一会儿风。像今天这种出太阳的天气，车内的味道更大，晒一天后根本没有办法直接坐进车里面去。买车都已经半年了，但是味道还是很大，问问有没有好的解决办法？

最不满意的还是车有点紧凑，应该再增加一些轴距，适当加宽一丢丢，车尾灯应该再重新设计一番，A6或者Q5的贯穿式尾灯就不错?

一是高速上静音性能不是特别好，胎噪有点大，风噪有点响。二是氛围灯居然是单色的，选择三十色竟然要加钱。

性能上来说都还不错，唯一让我觉得不好的就是后排地板不是平整的，中间凸出的比较高，乘坐对于中间位置来说还是有一定的压抑感。

隔音是我目前不满意的地方，当速度起来以后，发动机噪音和胎躁就比较明显了。尤其是急加速超车，当发动机转速超过3500转，那声音是真的不太好听。

最不满意的就是这个车子的内饰方面不是很好看。特别是这个档位，看起来不够高级。其实也没有多少的豪华感。

不喜欢的就是这个车子的动力方面不够好，油耗也比较高。

新车表现很好，综合实力强劲，没有明显的短板。

我要是去选择一辆车的话，一定是这辆车的各个方面都让自己满意，自己才会去选择的，当时我买这个车的时候，就是这样认为的，只是后面我觉得颜色稍微少了一点。我更喜欢的是那种浅色系的，但是这个车没有那样的颜色。

钥匙比较简单，不喜欢弹出设计的钥匙，现在大部分都是一体钥匙了

外观设计非常时尚，板金也扎实，适合年轻人开，

外观嘛还是ok的，本来是想订溜背的那一款但后排头部空间实在压抑，所以因为一个后排就放弃溜背的那一款。

前面的车头很霸气，很有科技感，很高档。车型不大，整体外观又比较年轻化，看起来就很大气，时尚的感觉。

年轻人嘛，谁不看颜值？运动套件是真的好看！很有年轻时尚感，而且不愧为灯厂，灯的亮度可以照很远！晚上看着就觉得很有档次！

跑分水岭拍的 ☆ 运动外观套件：吸睛，很动感 车灯设计：很不错，晚上驾驶很有安全感

天云灰的颜色非常喜欢，感觉和车型很搭 车头造型：车头的造型还是比较喜欢的，运动款的进气格栅之类的设计也不会显得油腻，感觉雅致款要相对成熟一些。 车灯的话还是可以，虽然是灯厂入门，使用体验感还是很满意的。 腰线设计：车身腰线非常喜欢，流线的造型非常有运动气息，很适合年轻人 车尾造型：车位价值就是一个小Q7的感觉，个人是非常喜欢的

我的是时尚动感型，天云灰色，白色感觉太普通，而且很显小。外观相较老款q3圆润的造型更加运动，适合年轻人。并且增加了很多镀铬的配件，人送外号小q5。不同配置配外观基本无差别，另外还有溜背的一款，虽然很帅，但是也限制了后排头顶高度乘客

外形整体设计还是很时尚大气的，不比大哥Q5逊色多少。

外观确实是我第一眼就看上的地方，时尚、运动、年轻，而且给人的感觉就比较高端。特别的满意。

最喜欢的就是前脸的设计，尤其是多边形阵列式格栅，非常有特点和质感，上面镶嵌4个圈更加醒目，两边车灯像是两颗獠牙镶嵌上去，又多了几分运动和力量感。 无轮眉的设计，让车身整个浑然一体，更加的时尚流线整体。唯一的想法是尾灯做成一贯式车灯的话，会更加有科技感吧

直线条的设计让现在的Q3看起来阳刚运动了不少，同事有一辆17款的Q3（就我左车门那个），看着就更圆润一些，相比我还是更喜欢现在的设计。虽然看上去尺寸不是很大，但显得非常精致，而且四个圈的车标，自带豪华属性，你懂的。

这张脸深深的打动了我，大气上档次！霸气十足！

外形刚刚我说过了，我非常喜欢。整个车身倒是修长，看起来比较小巧。腰线扩展到两端之后，分岔出两条，延伸到车头和车尾，把曲线凸显得更加玲珑，让整个车更加流线小巧漂亮。车尾倒是奥迪的常规设计，但后尾灯像是一根骨头分成对折放置在两边，还是蛮有意思的。

外观设计很帅气，车灯好看，轮毂霸气，漆面的亮度高。

奥迪这个八边形的中网辨识度很高，再配合这个有棱有角的线条及大灯，Q3看上去运动又时尚。侧面腰线微微向上，看起来有点溜背的感觉，还有五幅的19寸轮毂，Q3妥妥的就是为年轻人准备的。

外观方面真的是很好看，这个车身虽然不大，但是比例设计的非常的好，都看着还是比较长的，整体的车身线条优雅完美。

外观造型非常的高级，颜值也很高，用的LED的日间行车灯也有辨识度。车尾设计的非常的精致。

外形是非常好看的，尤其是这个前中网非常的帅气，大灯也很饱满，看起来非常的有神。

整体的外观设计我是想夸奖的，就是觉得这个车外观可以选择的颜色稍微少了一点。

外观设计很不错，很符合年轻人的审美，车型大小也适中，轴距尺寸都刚刚好

内饰设计还行，有层次感，立体感，如果把挡把改一下，操控台做高一点就完美了

内饰就典型的德系味道，没有让人眼前一亮，但是还是很耐看，原厂氛围灯等于没有，就几条白线哈哈哈哈。内饰诟病的就是档把了，实在是low，本来我这预算可以直接上君越艾薇亚了，无奈又是被方向盘方向盘劝退，到了 q3这差点又要被档把劝退。

座椅很柔软，但是内饰比较一般，不像外观一样时尚霸气。但是车内灯光搭配是真的很好看，晚上开车更有一种星际穿越的感觉。

音响效果我觉得很满意，听音乐，低音浑厚，很有层次感！晚上开车赶路的时候，把声音开大一点，也不会睡着！方向盘的材质是真皮，座椅的材质是Alcantara和皮的混搭，比较耐用，防滑，也比较耐脏！还是很好打理的！

☆ 氛围灯：氛围灯加装的，晚上很漂亮 屏幕/音响：音响一般吧，说实话我对车配置还是挺挑剔的，但给女朋友开，还是看中了灵巧轻盈

座椅软硬程度还好，前排可以把坐垫拉长的设计在长途驾驶时非常好用，增加了前排的舒适型 内饰用料：内饰用料还是比较扎实的，运动款好多都是皮子和翻毛皮的搭配，翻毛皮增加了一定的摩擦力，包裹性还是可以，22款的仪表盘大了一些，看起来更舒服 ☆ 手机互联/映射：无线carplay是真的好用，车载导航感觉还是没有carplay方便，开车听歌两不误

内饰这个东西仁者见仁，智者见智，q3的内饰大量运用了alcantra材质，摸起来还是挺舒服的，前排是运动座椅，后排座椅前后及靠背也可调，唯一不好看的是档把。另外，不得不吐槽，新车异味是真的大，到现在都还有。?

内饰中规中矩，觉得还是没有A3好看。并且被强制上了30色氛围灯，跟销售砍到最后氛围灯费用实际只收了500块，感觉还是不错的

简简单单，还是够用啦，简约不简单是吧，这么形容还是可以的哈！

皮质座椅和方向盘都非常有质感，尤其是翻毛皮设计，让座椅既高端又舒适。银色装饰条的使用让车里多了几分亮色和科技感。仪表盘和中控屏交错的设计，和谐而又统一，中控屏不规则形状更是看起来非常别致。唯一就是机械档把，看起来没有那么高端，做成电子档把也好啊。

车内设计得也是比较简洁，同时平底的运动方向盘加上显示非常清晰的全液晶仪表盘，不仅增加了科技感，运动感也十分不错。就是这个10.1寸的大屏，简直是指纹收集器，而且非常容易沾灰（看图就明白了），不过也可能是我太懒了，几天才擦一次。

全液晶仪表盘明显提高车辆的档次感，唯一不足的是标配没有氛围灯。

内饰方面，运动风格的座椅加上混搭的材质，感觉非常的特别和舒服。座椅能够电动调节，有加热功能可以选装，但我不想要，然而想要的通风功能却连选装都不提供。液晶仪表盘和中控屏的这种交错设计，看起来高低错落挺有层次感的。车门内把手的设计比较独特，有一点点几何科技感。无钥匙启动和无钥匙进入还是非常方便。刚提车时车内还是有些味道，偏偏没有配置车载空气净化器，过了一阵才没有了。

内饰很奢华，中控的布局很合理，按键分明，使用起来简单。

虚拟座舱是Q3内饰最大的亮点，中控大屏偏向于驾驶室，开车的时候看很方便。另外副驾前面的大面积的银色面板显得很有质感，上面还有翻毛皮的材质，高级感也一下就上来了。这个座套大家就不要吐槽了，我也不想要的，可老爸偏要让套上，真的太丑了。

这次就没有那么高级了，主要是这个档位看起来比较难看，其他的方面我觉得还挺好的，而且这个车子的隔音要值得夸一夸。

车子的内部造型非常的好看，因为是奥迪的设计，所以我觉得整体的用料还是很好的，座椅也比较舒服。

中控台的造型很帅气，按键布局合理，用起来很顺手。

这个车的内饰的屏幕设计是很大气的，操作起来也会觉得非常的方便。

内饰简约大气，中控设计的很好看，还支持无线手机连接很方便

对于我来说空间够用，前排舒服，后排腿也放的开，后备箱也够，空间还是不错的

空间就一般般吧，跟速腾差不多 第二排空间：后排空间整体中规中矩，就是中间的座椅是真的硬

前排很合适，开车一点也没有觉得拘束的地方，也不会过大感觉空荡。后排会稍微挤一些，不太适合腿长的人。后备箱的空间不是很大但是日常搬点小物件是够用了。

说的是紧凑型的SUV，但是感觉车内的空间还是够用的，我的身高1米76，我老婆1米65，我把前排调好之后我坐到后排去，我的膝盖到前排也有一个拳多的距离。车内设计了很多可以放东西的储物格，后备箱还可以下沉一点，腾出更多储物空间，如果实在东西多，还可以把第2排和后备箱放平，又可以更多行东西了！

乘坐空间：平时就两个人开，也试着把前座椅靠前其实空间也够用 后备厢容积：后备箱很规整，4S店铺装的也很好，空间足够用

乘坐空间：我的身高174，我老婆身高169，我们调整到我们舒服的位置，后排空间也还是比较充足。周末带上父母一家四口出去玩，也不会感到拥挤。 后备厢容积：后备箱对二人家庭来说很充足了，把后排座椅放到之后7 8个拉杠箱没得问题

本人个子不高，170，对于我和我老婆来说前后排都完全够用，只要不是180，200斤的都是可以的，只是后排坐三个人长途出行的话会比较难受，成人的话最好还是4人以下比较舒适。

本人175身高，调整好座姿，空间还是不错的 后备厢容积：后备箱不大

我的身高是172，感觉座位不用放到底，完全没有压抑感，还是那句话，每个车子设计出来的款式都有其特有定位，想要大的就上Q5、Q7、Q8，想要便宜就买五菱神车，空间大，物美价廉，质量还皮实耐用，保养也实惠。但是话还得说回来，选择奥迪就是选择他的品牌效应和品质，对吧，所以，在决定买这个车之初，我就有做过同级别车型的对比，包括一些国人品牌的车，综合考虑吧，我觉得奥迪Q3对于我来说，实诚的够用了，买回来开了1700公里，其中2/3是高速，自己装点货品和随身物品，都比较空旷，又一次遇到一个1米5的长条货物，我把后座椅靠给放平，哎，平平整整，一点不怕歪了斜了的，真好。还有一次我在夜间跑高速，由于白天没休息好，所以12点的时候有点困了，我也是把后座椅靠背放平的，然后人往里面一躺，那叫一个舒坦，就是锁门了之后，人在里面一晃荡，一翻身就会响起报警声，叽哇叽哇的叫个不停，这一点要和你们终点提示一下，想在里面干坏事的，注意摇晃幅度哈，在一个车钥匙一定要放在手里攥着，做好随时消除警报的准备，不然你在里面晃荡，车子在外面给你拉警报，哈哈。

整体上来说就是后排空间稍微弱一点点，坐上去腿部空间有余地，但不是那么宽裕，再加上中间地板大凸起，满载的话中间那个人会比较难受。 后备箱个人觉得还是比较足够了，尾门也可以开得很高，不至于撞头。电动尾门开启和取拿东西都很方便，若能增加一脚踢功能就更加完美了。 中控附近杯架呀，扶手箱啊，杂物槽的位置都还有，再配合扶手箱，手套箱，车门置物槽什么的，总的储物空间也还可以。

Q3的前排空间还是不错的，驾驶室视野很好，头上也还有一拳多点的位置。后排的话属于一般吧，头上的位置其实还好，就是腿部比较一般，离前排座椅也就7、8厘米的长度。而且中间位置的靠背比较平，脚下面隆起也比较高，不适合长时间乘坐。后备箱也不算很大，不过正常家用的话还是没啥问题的。另外后排是可以放倒的，可惜不是纯平，要不然出去露营还能当床使用。

我身高1.73米，空间只能说够用，不算宽裕，后备箱空间相对来说小一些，但是市区通勤也够用，否则也不会考虑这款

空间上来说，我日常驾驶是完全没有任何问题，毕竟我也不是高个女生。后排上。中间凹进去，底上凸起来，中间那人真的就是坐小板凳，感觉完全就是按4座来设计的，哈哈。后备箱空间一般，好在开口比较大，拿东西比较方便，更重要的是电动开启，对女孩子来说比比较友好。储物空间比较一般，挡把前的小槽能放点儿，扶手箱能放点儿，车门上储物槽小而浅，确实还是没那么方便。

奥迪Q3的空间对家用来说很充足，除了后排中间是凸起的外，其他几个位置乘坐都是很宽敞的，可以说没有什么拥挤感。

这车大部分时间都是我在开，车内就我一个人，所以对空间的要求不是很大，前后排以及后备箱都还不错。老爸偶尔也会开我这车去喝茶，带老妈购物什么的，对Q3空间的评价也是不错，正常家用没啥问题。

这个空间并没有特别大，而且这也不是它的优势，我只是觉得这个车身大乔适合我使用。而且更好停车。

不是一个很宽敞的车型，但是我并不是很在意，因为我就是要买一个小型车，这样不仅停车方便，而且车内的利用率也更高一些。

空间还是很宽敞的，车子储物格也很多，一家人出行也很方便。

我相信很多人买这个车，都是因为这个车的空间大，才会买到，空间大真的会给自己带来非常多的方便。

前排空间很充裕，后排坐两个人空间也完全足够

驾驶感受：7速双离合升挡很快，用D排上坡降挡不积极。须用S挡好点，1.4的动力家有代步完全够。踩到2千转还有一点往前串的感觉，只是感觉并没有多强，高速行驶中车身稳，路面不好的话噪音也大。底盘悬挂有些偏硬。转向手感还行。

驾驶感受：油门刹车调教的都蛮好的，有一次低头玩手机没注意前面有车，车子监测到就自动刹停了，避免了一次事故。加速的话因为之前的车子是6AT的所以加速超车的时候就感觉一气呵成，q3的话就是太顺了，让人感觉加速很慢。

动力是1.4T的，很不错了，车子比较小，起步加速的都很快，没有加速的迟钝感。商务上班用不适合开太猛，但是不得不说底盘调教技术是真的强，尤其是高速行驶状态下底盘非常扎实稳定。车子整体开起来是很舒服的，过减速带什么的也没什么感觉。

1.4T的动力，家用还是够用的，但是如果上坡的话，明显感觉有点力不从心，切换成S档还是可以轻松拿捏！换挡也比较丝滑，唯一不好就是低速的时候会有顿挫感！

驾驶感受： 跑高速：跑高速很稳，nvh比我的阿特兹要好点，介于高油价，我一般都用黄金右脚控制油耗，高速不超过6 开空调/满载动力：满载动力就差一点，上次坐了4个大人两个小小孩，上坡明显有些吃力，切换S档 动力平顺性：不平顺没得说，EA211和7DCT简直是城市跟车顿挫神器

上坡动力：上坡动力的话，D档感觉不是很足，S档的话还是可以。 动力平顺性：低速行驶的时候二三档还是有比较明显的顿挫

正如网上许多人所说，低速换挡的时候确实有明显的顿挫感，起步动力还是比较给力，但1.4t自动挡在高速上油门响应还是比较迟滞，需要配合手动拨片快速提速。

驾驶感受：低速顿挫感明显，体验不行，有点一颗老鼠屎坏了一锅粥的感觉

加速时候，确实有一定的推背感，前三档有顿挫感，后面就比较平顺了，对于正常家庭，也确实是够用了，总不必上来就地板油吧！温柔对他，将来少给自己添烦心事。

1.4T150马力只能说够用，城市啊高速啊这些都没什么问题，就是爬坡时有时会感觉稍微肉一点，力量没有那么充沛。起步低速换挡稍微有一点点顿挫，不那么平滑，速度高起来之后就还行，动力输出比较平顺。 定速巡航，再配合上主动刹车，既安全又轻松。当然了，如果能够不加钱就换成全速自适应巡航巡航，再把辅助驾驶弄上，那简直就是完美

1.4T的动力正常情况下还是够用的，但如果满载或者是上高速的话，还是能明显的感觉到后劲儿不大行。对于想买Q3的车主，如果只是市内代步，买1.4T就行。如果经常上高速或者是对动力的要求比较高，建议还是直接买2.0T。另外Q3的减震有点偏硬，可能是因为买这车的大多数是年轻人，还是要追求一些运动的，所以调教得偏硬，舒适性打了点折扣。

1.4T动力够我用，方向盘和油门都很轻盈，舒适。

操控上来说的话，整体加速还是比较强劲，毕竟也有150马力嘛。刚起步有点拖拽的感觉，但速度起来之后就还好。 方向盘轻重对我来说比较合适，没有什么虚位，转向也比较准确。作为市内上下班代步车，我觉得蛮足够的了。有定速巡航，但我不怎么用。主动刹车也一直没用上，也希望一直都用不上吧，安全驾驶最重要。

动力很好，满座下起步都没有什么影响，油门灵活，给油就走，换挡之间的平顺性好，没有什么顿挫感，开着非常流畅。

先说说动力，1.4T发动机带动Q3还是没啥问题的，起步深踩油门的话甚至还有点窜。当时速上了90多以后，小排量的劣势就出来了，再加速的能力就会慢很多。对于想买Q3的人来说，就看你对动力的需求怎么样，如果正常家用代步，1.4T就行了，没啥必要上2.0T。除了速度起来以后噪音稍大以外，Q3真的非常好开，转向的手感很好，指向也非常精准，底盘的质感和悬架的支撑性做得都很棒。虽然是入门级别的奥迪，但开起来的品质并没有因此而减少。

动力方面用的是1.4T的发动机，加速还是挺不错的，我自己开车，比如是特别快，所以这个车子的动力我觉得还是挺好的。

动力也不是很好，主要还是因为这个。车子加速的时候，顿挫感还是比较大的，这方面我并不是很喜欢。

这个车的动力还行，日常驾驶不会觉得乏力，动力平顺性也很好。

我对于动力的要求没有那么高，只要提速能够满足自己的需求就可以了，这个车就可以的。

我买的是低排量的，动力也完全足够了，提速很快，尤其是60-80需要超车的区间，开着很舒服

方向盘的音效操控和系统操控要是能对调就好了，毕竟我们不是左撇子，还有他的定速设置，有点奇怪，可能是我没习惯吧

满意，对于我这个对操控不讲究的来说，可以了。

我刚开就觉得很顺手，方向盘非常灵活，底盘也很稳重，转弯的时候侧倾感非常小。

操控特别舒服，我之前开过我朋友的大型车，那个车子开起来真的是非常的费劲，而且我觉得这种小型车停车更加的方便一些，也不需要用多大的位置。

用起来也是一个小型车该有的操控感游刃有余，在城区超车，加速都是非常灵敏的。

车子的操控是很好的，车子的转向很精准，稳定性也很好。因为这个车身不大，所以转向的时候很精准，车子的倒车影像也很清晰，车子的转弯的时候也很精准。

我对于操控也不是很懂，但是这个车开起来确实是很顺畅的，从来都没有觉得不好开。

操控感觉还不错，方向盘很轻盈，尤其高速上开着很稳

油耗：高速6.8到7.2之间，平常油耗在8.0 ，如果堵车可开到11个油，总体不省油，也不费油，中间水平

油耗：油耗这东西还是要看怎么开，有时候能到6.5有时候也能破十，这种东西参考参考就好了。

车型小所以油耗也比较低，日常上班出门都是开的这辆车，平均下来百公里也就差不多8个油，对于我这种经常开车的人来说真的很友好了。

油耗：对于SUV来说还是算比较省油了，城市里面大概就，10个多一点，如果碰上堵车的话可能就14去了！高速就很省油了，我有一次还开过6.0！主要是那时候高速上基本上没有车，不需要加速或者是减速，但是也是很惊喜了！

油耗：城市真的不太省，但是高速还是可以控制的可以，得看个人习惯

油耗：我使用的主要是城市，综合油耗感觉比较高，跑了三千多一点，其中高速占了得1000出头，现在总的算下来达到了8.5。 城市油耗：城市内比较堵车的情况下，油耗会达到11左右，最堵会达到15个，可以说是非常肉痛了 高速油耗：高速不堵车油耗也就6.5左右

油耗：目前提车四个月，跑了2500公里，城市油耗平均8个左右，高速油耗平均5～6个，油耗还是比较能接受，毕竟动力在这限制了。

油耗： 城市综合油耗：城市油耗相对高一些，走走停停并且车重也达到1.6左右了

油耗：1700公里，加了3次油，2/3高速，10左右吧，这个我觉得大部分朋友都能接受，只是这个油价现在确实是有点捂肾。

油耗：油耗目前综合8.5左右，我觉得还行。跑高速用上定速巡航，还会更省油，有一次跑到了6，非常令人惊喜

目前油耗9.5L/百公里，应该属于比较高的油耗吧。不过我才开5千多公里，这个油耗没有什么参考价值，等我2万公里后再来补充后续的油耗吧。

油耗：目前行驶里程50公里，还在磨合期，表现10对L，后期再看

油耗：整体我觉得还可以吧，反正该开车是还是要开的。

刚提车也开的不多，油耗也是非常合理的，目前平均油耗8.3L。

马上8千公里了，百公里油耗8.4，我觉得稍微高了一些。如果是2.0T的还差不多，这油耗对于1.4T来说确实是高了一点，不知道还有没有下降空间。

油耗自然不会很高，毕竟这只是用了1.4T的发动机，加速很快，但是用油非常的少，城区使用也最多八升左右的油耗。

油耗还比较高，现在我开车比较猛，9升多的油耗吧，比其他的车也要高不少。

油耗消耗合理，综合油耗是7.6L，如果再低一点就更好了。

当时买车的时候，我是非常担心的，现在我就没有那么担心呢，我觉得油耗还是可以的。

油耗没有仔细计算，大概市区8-10个油耗，有点堵车的情况下

运动型车子，总体调教都比较硬，只能说中规中矩。

满意，翻毛皮双拼座椅很时尚，而且有腿拖，很棒！

舒适性不错，减震效果好，路段差一点的，行驶中没有太大的颠簸感。

舒适性还是挺好的，我自己开车上下班，这个车内隔音效果很不错，不会有太大的噪音。

舒适性还是可以的，车内的隔音效果很棒，高速行驶的时候也没有多大的胎噪和风噪这方面的。舒适度还是很可以的。

舒适度是很好的，坐在车内没什么噪音，车子的座椅也很柔软，很舒服。

坐在这个车里面可以感觉得到，这个车平稳性是比较好的，而且隔音效果也不错，基本上听不到外面有什么特别大的声音。

座椅材质很舒适，坐着比较舒服，翻毛皮的设计就是不好打理，其他完美

Q3还是比较实惠的，但普通品牌这个配置便宜多了，又想便宜又想要牌子，我觉的这个车蛮好。

上路也没送什么东西一次保养，贴膜，和脚垫。也确实是抠

性价比还行，奥迪的牌子让这辆车便宜不了，但是商务上班用也很有面子。

性价比我觉得还比较可以了，毕竟才20多万就可以买到一个豪华品牌的SUV，年轻人刚上班不久，也能够轻松拿下！

购车：趁着购置税减半和省市补贴，外加车优惠也不错就买了 保养维护：4700还没首保 4S店售后服务：4S店无论售前还是售后，无论销售还是客服都非常棒

购车优惠：我当初买的时候裸车价是23.1，总的算下来是25.3，送了两次保养还有一张油卡，感觉价格也没有谈到低，据说最低能谈到25以内 保养项目：咨询了一下后期的保养还是不便宜，小保养要1200左右，如果可以团购几次的话可以达到900左右，还是有点肉痛。 大保养就刺激了，据说可能1万左右

落地24，贷款10w分5年还，送了4次保养，还有常规的，地脚垫，车窗膜，行车记录仪，性价比还行吧，这个东西不同地区价格可能会有所区别。

不说别的，跟同级x1，gla比，还是会选Q3。

我觉得都在接受范围之内。大家在买车之前也要有一定的心理准备

优惠还不错，有个奥迪的品牌，有个舒适的用车体验，总体来说我还是很满意。

落地20多万就能买到一辆豪华品牌的紧凑型SUV，性价比方面确实是很高。虽然只是入门的车型，但豪华品牌该有的精致感做得并不差，重点还能满足自己的那么一点点虚荣心，确实是不错。

因为是新买的的车还没有涉及道保养问题，听说奥迪的灯比较贵，以后一定要悠着点开，上全险必不可少。

优惠幅度其实还蛮大的，作为日常出行上下班的代步车，我觉得还是性价比挺高的，毕竟它还是BBA的奥迪嘛。

性价比很高，对比通过级别车价格上还是很有优惠的，支持的功能也多，配置很丰富。

20多万就能买一辆豪华品牌的入门紧凑型SUV，其实性价比还是比较高的。比较适合家里还没有小朋友的年轻人或者是家里的第二辆代步车，开着也不丢面儿。

车子的性价比我觉得还是挺好的，因为价格方面优惠力度比较大，而且也是我非常喜欢的车型，我觉得是性价比就是非常好的。

性价比非常非常高，我觉得这是这个价位，我觉得性价比最高的车型。颜值高。操控好。

车子的性价比很高，价格实惠用起来也很好。

价格一点都不高，反正买了这个车，我就会觉得非常的划算。

性价比很高，还是比较喜欢这个车子的外观，不然就买其他牌子了