车子最满意的应该是车子的外形了，感觉车子蛮漂亮的，特别是腰线连接到尾部，整个看着很优雅，很高级。整个车子看起来也不会太张扬，显得很低调。
真的是特别开心，在前段时间提了凌放成为了他的车主，自己也从几万块钱的小车换成了20万左右的凌放，确实是进步了不少，这辆车虽然开的时间不久，但是还是挺满意的，因为它的性能特别的好，这辆车开着真的是特别的舒服，尤其是现在天热了，空调打开制冷效果也特别好，而且外观也漂亮，看着也舒心
买这台车的时候我就在想到底是要选豪华版还是尊享版，因为在配置上，尊享版比豪华版多了一些配置的，我当时还是蛮犹豫的，但是在最后还是被它的360全景影像，语音识别系统和调光全景天窗给吸引了，因为360全景在倒车的时候其实很实用，每个角度都能看到，这样就不用担心倒车的时候不小心刮到些什么东西，然后就选了这辆车。除此之外，其实我最满意的是它的外观，设计比较时尚，棱角分明，很好看。
因为经常要跑长途，所以车子开起来是否舒服，非常地关键。最让我感动的还是这台车本身在操控方面是很给力的，平时随便跑个两三百公里都不带歇的。尤其是在高速上的时候，底盘的稳定性真的是能够给人一种踏实感，方向盘的转向手感非常地清晰，在一定速度过弯的情况下，车内不仅晃动感不明显，而且回赠的力道恰到好处。
买车的时候，大部分人都建议选择口碑好的车，因为如果车在使用过程中经常出故障，会影响驾驶体验。其实我更喜欢丰田车型，因为丰田车型是最受欢迎的车型之一.车。选贵一点的不会后悔。另外丰田车的外观也不错，看车的时候选择的是丰田凌放车型，这款车型的实力还是比较不错的，使用2.0升自然吸气发动机，满足日常的动力需求。车内空间也很不错，尤其是车内的后备箱区域，非常宽敞，全家出去玩的时候能装不少东西。
最满意的外观时尚，内饰简单精致，空间大小合适，驾驶操控精准，乘坐体验舒适，高科技配置必备刚需齐全
第一侧面45°的外观，配上全LED大灯，算的上丰田中的雷车了，这个角度每天都忍不住多看几眼。第二内饰的布局充满了创意感，比一般丰田车乃至日系其他车型都与众不同，当然和雷车的比不了。第三综合油耗很不错，从提车时的40l百公里到现在的7.2l百公里，这期间才行驶了950km。过完首保还有望继续降低。第四侧面和尾部的流线感，侧面看起来很整体，很优雅，特别是c柱的位置，尾部的贯穿尾灯配上长条的高位刹车灯，晚上的辨识度极高。
性价比是真的高，自从入手这辆车子到现在为止这么长时间一直觉得是最符合我要求的一辆车了，所以也是觉得它很踏实。买到自己喜欢的车，这是一件非常开心的事。这款车的外观是低沉的，但是又是威严的那种感觉，给人一种收敛的气场，但气势是很足的，这外观很符合我对汽车的外观要求，而且这款车的车内的各个方面都不错，舒服，开起来很安全，再者他的一个隔音效果也挺好的，坐在车内的时候，就别提有多舒服了。
这个车最大的一个优点就是配置非常高，当时比较了一些合资车和国产车型，感觉这款车配置非常有优势，另外一个优点就是这个车的块头非常大，尤其是这个车的内部空间也比较宽敞，所以说在实用性方面感觉非常不错。
最满意的就是凌放的外观，掠过眼前的，是一道风景线，高颜值的一路陪伴，让你从容绽放优雅时刻。
刚提车没多久，这台车我观望很久，终于10月份给他定了，现在有优惠，我原来自己开卡罗拉，丰田的品质我还是比较认可的；
个人感觉这辆车的乘坐空间还是很充足的，身高1米8，但是坐在主驾驶位置上还是非常舒服的状态，收放自如。并排坐三个人也不要紧，而且后备箱的储物空间也很大，可以放好几个行李箱，出门野餐也可以放很多工具，假期带家人孩子出门旅游也很方便，空间设计非常的合理，就是出行方面这点还是挺让我省心的。整辆车的造型也是我心目中所期待的样子，漆面很亮而且光滑，很符合现在人们的审美观念，动力也是相当不错的。
这辆车最让我满意的地方就是它的操控方面了，这辆车的配置还是蛮高的，基本上该有的配置这辆车都有，性能很不错。并且这辆车的方向盘非常的轻盈，大小也正好合适，上手非常的快。油门和刹车也比较灵敏，面对一些突发情况的时候，能够及时的制动，即使了避让，这也让我们开车的时候，安全性大大的提高了，也让我们开得更加舒心一些，这也是我很喜欢这辆车的一个原因。
这台凌放给我最满意的应该是油耗，自驾游下来一直走高速，油耗最低可以到7个左右，非常省油。这还是在满载的情况下。
我之所以选择这辆车，是它的整体性能很好，外观也好看，我们女性朋友，颜值是第一感官，买这辆车前，我老公对比了很多品牌、各种车型，最后还是听我的建议盘了它
入手凌放之前，我看了好几个牌子，也试了好几辆车，最后还是觉得这凌放最适合自己。开了这段时间的车，我对这台车最满意的主要有三点。首先，我对它的空间还是比较满意的，我身高1.75米，体重150斤，这台车的位置对我来说足够宽，尤其是腿部空间不会觉得局促，头部空间也很好。 .驾驶座坐感舒适 驾驶视野好，这款车的扶手箱的位置设计得很合理，乘坐空间大方得体。第二，我喜欢这台车的外观，车子很好看，虽然是SUV，但是感觉没有SUV那么古板的感觉，相反，这台车的线条很流畅，看起来很运动的。 ，整个身体的形状非常符合我的审美。最后，我喜欢这辆车的驾驶感受，虽然是纯油车，但起步速度很快，动力数据堪比电车，适合家庭使用，长途驾驶也不会觉得很累。
这辆车的外观造型是我选择这款车的原因之一，白色经典款，永远走在时尚的前沿，车的前脸造型很精致，大灯和尾灯的设计也很对称，给人一种舒服的感觉，车的体积不算太大，我觉得还是比较适合我们这种上下班通勤使用的，方面快捷，再也不用挤地铁或者坐公交了，自己买的是最香的，以后有假期出门去玩随时随地都可以来场说走就走的旅行。
除了车内味道大一点，其他倒没啥，因为这辆车我也是看了很久才下手的，所以各方面都挺好的，也都挺认可
其实我对这款车的不满意主要是在减震效果和隔音上，不过这方面问题不大，我在试驾的时候就已经发现了，只是感觉在是我能接受的范围，是因为它的减震作用主要体现在过减速带时的震动感，但平时其实很平稳，噪音也可以处理，因为我觉得噪音太大了的话，可以打开音乐并调高音乐的音量，这样的话就听不到什么噪音了。
作为一个喜欢经常开车听歌的人，其实还是受不了车内有噪音，这会让人特别地不舒服。如果是一个人开车还好，可以把音量适当地提高一点来掩盖让人烦躁的噪音，但是有小孩坐在车内是真的会难受。就比如说在车窗玻璃这一块就能够听到非常清晰的风噪声，而且感觉底盘的隔音效果也不太理想。再就是他的空间表现，既然是买家用车，肯定要看一些实际的体验感，后排的乘坐空间并不会给人一种很宽敞的感觉，我认为视觉效果也不太理想，只能说是应付日常的出行是没有太大的问题的。不过好在是后备厢的空间挺大，还能够放很多大件的行李。
锐放整体使用起来其实还是比较不错的，但是也有做得不足的地方，隔音方面我觉得再加强一下会更好，油耗方面虽然也不是很高，但是我觉得要是再低一点那就更不错了，内饰有一点异味也是正常的，毕竟是新车，内饰都是新的，要它没有味道也是不太实际的。
一是相对来说性价比低。二是前排储物空间不够。三是车机应用软件不够全。四是多媒体影音使用体验不佳，不能理解的是低配都有CarPLay\CarLife,中高配缺没有。
第一，发动机噪音过大，之前开的美系车，再开日系车发现发动机噪音很吵，尤其冷启动整个车库都能听到。第二，前脸外观显小，前脸除了45°其他角度不管是现场看还是拍照就显的很小气，跟荣放比小很多，跟奔驰GLC这种豪华品牌停一起更显得小。第三，后排空间小，比荣放长了15cm，然后最终内部空间没有荣放大，这辆车的空间实在一般，后排腿部空间一般能用只能说。
最不满意的地方的话，其实真的这款车是没有啥大问题的，因为我这个人也是比较随意的，要求并不是说很高的，但如果就拿车来说，我有点一点真的得吐槽一下的，我觉得如果要是空间的表现包括车子的长度，宽度做得更好一些，储物空间多一些会更完美。
这辆车的配置我觉得和普通的车都没什么别的太大的突出点，总体来说都比较偏向大众化，车内的操控功能配置该有的都有，就是车刚到手的时候味道比较大。还有一点就是它的隔音效果是比较差的，超车的时候一挂手动挡那个咆哮声就出来了。最重要的一点就是它倒车影像的分辨率比较低，看着不舒服，还有点难受。座椅的材质也比较硬，坐久了就会觉得不舒服，综合对比下来，性价比也不是最高的，毕竟能力范围有限。
这辆车最让我不满意的地方就是它的内饰方面了。其实它的内饰感觉选用的材质还是蛮不错的，摸起来还挺让人觉得舒服的，看起来就十分的高端大气，但是它整体的设计风格，都不是我喜欢的那种类型，我当时买车的时候也有考虑过这一点，但是最后还是折服于他其他方面的表现了，特别是它的油耗方面，虽然这辆车的内饰并不是我喜欢的风格，但是我还是可以接受的，因此，最后还是选择了这辆车。
最不满意应该是空间了，因为后备箱比较小，所以出门的话带的东西得精挑细选。后排空间也不是很充裕，不过考虑到自驾游满载属于特殊情况，日常使用空间还算够用。
车子的整体性能很好，美中不足的是这款车的隔音效果不是很好。高速行驶时，噪音很大，能听到清晰的风声和胎噪。
动力比较肉，车机系统不是很好，娱乐功能少，可能是我不会用，钥匙很丑，没有送脚踏板，没有点烟器，噪音比较大，最可恶的是这个原装的360映像，还不如游戏机的画面，真是笑死人了
我觉得这辆车整体的内饰没有让我很满意，科技感不是很强，而且各方面的材质都显得比较塑料感，所以新车到手车内的异味会比较严重，还是需要经常性的打开窗户把味道散掉，然后再自己喷点去味的东西辅助一下会好一些，因为我家小孩老是晕车，没坐我几次车就有次差点吐车上，所以现在的车在材质用料方面还有许多要改善的地方，这样才能打动到消费者购买的欲望。
车子外观我蛮喜欢的，买凌放就是看中了车子的外形，特别是腰线的设计，感觉很舒服，看着很优雅。
样子看着还是挺耐看的，而且也比较的年轻化一些，整个车身的线条特别的流畅和轮毂的搭配也特别的到位，我比较喜欢他的一个整体设计，而且白色的车也显得比较干净大方
他的外观比较时尚，首先从车漆颜色的选择上来说，他在这方面的选用已经很受欢迎了，但我更喜欢他车身轮廓的设计，因为我感觉它的这种设计比较少见，感觉特别一些，而且它的车身轮廓有棱有角，这样的设计使得车子的辨识度更高。
我认为它的外观方面的设计主要是偏向于比较耐看，不会有过于出挑的设计风格，或者是给人一种很强烈的视觉效果。但这种沉稳的设计风格，却往往最能够经得起时间的考验，而且这种设计气质能够应付各种出行场景。在外观方面的设计，我还挺喜欢一些细节处理，就比如说轮胎上方的防擦塑料包边，并且车尾部分也同样进行了相应的处理，这样能够尽可能地减少后期的维护成本，反正还增加了一定的设计感。
车子的外观还是比较不错的，属于比较经典的车型，也是属于耐用车型，外观设计也不是那种花里胡哨的设计，车身侧面感觉有点霸道，整体看着是既时尚又运动的类型，灯光也很LED灯，亮度很高，晚上开启的时候也能更清楚看清前面的路，而且和整体的外观很搭。
车子外观方面还是蛮漂亮的，就车身做工，腰线设计都很不错。跟做工硬朗的荣放比起来的话，我觉得车子更加优美，属于跟豪华车一样了。
外观第一眼就非常的惊艳的，但是现在不知道是看的久了还是怎么的，感觉外观前脸越看越小，和小区里的荣放，GLC对比了下，越看越小。但是侧面还是yyds。 车头造型：车头不能俯拍，从下往上看还是很宽大的 车尾造型：尾部贯穿尾灯夜间很帅，就是转向灯太低了
汽车的外观非常的好看，不管是车身设计还是整体线条，都给我很舒适的感受，非常符合我的审美理念，设计师将凌放的外观设计的还是非常有感觉的，比较好看，而且这辆车的颜值也是我非常喜欢的，它的造型非常符合我的审美。买之前肯定是要看对眼才下手，虽然我不是正经的颜控，但我就是喜欢这种高大帅气车型，给人一种踏实感。
优雅的前脸设计，鹰眼式大灯与梯形前脸完美结合，气势十足，后尾灯和高位刹车灯完美结合，凹凸的曲线别具一格
第一眼看到这辆车就是被它的外观颜值给吸引住了，车身很大气，给我一种高大威猛的感觉，车漆很亮，摸上去还是蛮厚重的，感觉不容易蹭坏，颜色也是深得我心，在外观设计方面，还是可以抓住我们大多数人的审美标准，在这方面设计师下的功夫还是很深的，一款产品可以从它的外表上吸引消费者，可以说是已经赢得一半了，然后再来看它各方面的配置功能和价格，配置优秀，价格偏高一些，如果可以再低一点就很完美了。
这辆车的外观是我很喜欢的一个类型，颜色既不显张扬，又不落俗套，看上去非常年轻化，并且它的大灯非常的犀利，在夜间行驶也会感觉到非常的清楚，车身的线条也非常的流畅，看上去别有一种韵味。整体来看，这辆车比较时尚，符合大部分年轻人的审美。感觉这辆车的外观看上去，并不像这个价位的车，反而要贵上一些，感觉能够以这个价位买到这样好看的车，还是挺值的。
这台车的造型是我喜欢的类型，特别喜欢它流畅的侧面线条，没有SUV那种突兀的感觉，而且这台车的车头特别的犀利。同时，尾部的造型层次感非常鲜明，贯穿式的尾灯与前大灯相呼应，我朋友看了都夸我眼光不错。
所谓经典永不过时这句话是很有道理的，我选择的这款白色丰田是相当的耐看，第一眼就被它抗打的颜值给吸引住了，整辆车的风格很年轻时尚，能抓住大多数人们的审美标准，前脸和腰线设计恰到好处，尾部车标也很显霸气，辨识度相当的高，中网的进气格栅面积很大而且看起来非常新奇，一辆车如果能从造型上打动我们，其实就已经赢了一半，正所谓看见它就是心动的感觉。
车子内饰方面我觉得还行，操控简单，用料看着也不错，座椅坐着也舒服的，第二空间也蛮大的，就是车子的味道有点大，也不知道是不是新车的关系。。
内饰还是挺豪华的，而且手感很不错，摸上去也很棒，整个的舒适度也很好，座椅贴合度也比较高，就是车内的味道稍微大了一点，不过过段时间应该就没事了，不得不说，它的空调真的是特别好用，因为这几天天气比较热，我会打开空调，发现它的制冷效果特别好，而且制冷还很快
内饰方面，当时给我的第一印象是它的中控屏很有科技感，有语音功能，也可以手机互联，使用起来的触感很好，也很流畅，不会卡顿，多功能方向盘操作起来很方便，但我还是更喜欢它的座椅设计，真皮材质的，因为感觉他的座椅不仅很饱和，而且看起来很有档次，内饰整体做工比较精致时尚。
内饰方面的设计只能说各方面的配置够用，如果想要追求豪华感，我认为还有一定的难度，并且也有不小的距离。但总体来说，他倒也不会给人一种很廉价的感觉，无论是中控面板区域这一块的设计还是做底的缝线工艺，倒也是能够体现出日系车的扎实风格。反倒是在车内呆的时间长了之后，越来越喜欢这种不太豪华的内饰氛围，这也能够让车内的乘坐变得比较温馨。
内饰整体风格还是比较精致的，12.3英寸的中控屏使用起来很流畅，功能操作简单，有导航，使用起来还是蛮方便的，不过有时候路况的更新不是很及时，不过影响也不大。方向盘和座椅的材质也都是真皮的，打理起来也是比较容易，但是内饰一开始里面的味道比较严重，闻着还是蛮不舒服的，每天都得靠自己开窗通风，还有开pm2.5净化空气，到现在都没有味道了，平时去洗车的时候也会特别交代内饰方面的清洁，整体来说这个内饰还是不差的，虽然有点味道，但也是正常的，毕竟我买的是新车，不是二手车。
车子内饰方面我觉得还是不错的，空调制冷也快，座椅坐着也舒服，第二排坐着也宽敞。总体感觉跟荣放比起来还是很不错的。
内饰配色和用料不错，座椅舒适，驾驶位的记忆和加热空功能很实用。空调效果很好，制冷和暖风效果明显
内饰整体设计感不错，就是内饰的做工不敢恭维，后排的阅读灯提车第一天就松动了，去了4s店给我按进去了，最近又松动了，无语。。。中控屏幕的分辨率很高，导航蓝牙qq音乐都要给好评。就是这倒车影像实在是恶心，倒车影像的画面小不说，还特别模糊，汽配城100块的都比这清洗，无语。。。
内饰精细程度其实能够看出来这一车子在这方面还是挺下功夫的，反正毕竟我自己是更喜欢这辆车子的表现力，所以觉得这个车子挺踏实。这款车的内饰呢，可以说集众多功能于一身，是对得起这个价格。车子的内饰设计做得就没有外观那么的好看了，但咱们不求别的太多，整这么多花里胡哨的东西其实也没有啥用，实用性强才是关键，总得来讲，这款车的内饰就是很中规中矩的，简约实用吧。
我觉得这辆车其他方面都还不错，但是有一说一，内饰设计还是差强人意了些，塑料感比较强，打开车门，里面的异味会比较刺鼻，如果不常打开窗户通风，不仅有害身体健康，而且也大大的提高了晕车率，座椅的材质不能算是顶级皮质，它偏硬，坐久了难免就是会腰酸屁股痛，这倒是可以理解，不过车内还是少了点科技感，相比其丰田其他型号的车，就会显得没那么高级，日常使用足矣。能买得起车已经算是我成功的证明了。
这辆车的内饰方面感觉各人有个人的评价吧。我老婆觉得这辆车内饰的设计还是蛮不错的，觉得他非常的简单，看起来就十分的好看。我却觉得有点过于素净了，没什么记忆点，也不怎么好看，当时我们两个就内饰的时候方面还是纠结了挺久的，最后还是选择了这辆车，毕竟这辆车的内饰材质采用的还是挺不错的，摸起来非常的舒适，但是这辆车也具有新车普遍的通病，异味。
内饰搭配总体其他车子好多了，高级感也能显现出来了。而且中控屏幕也看着也不错的，也有倒车影像，这样倒车就容易多了。
凌放的内饰感觉比较中规中矩吧，相比同级别的国产车，智能化程度感觉还差一点，但中控布局规整，不会给人杂乱的感觉。12.3英寸的中中控屏使用起来还是很流畅的，座椅的用料也很结实，也有加热功能，做工很地道，细节的用心体现得淋漓尽致。该车的多功能方向盘采用真皮材质，手感不错，大小适中，真皮座椅也易于打理。背部支撑也很给力，长途驾驶也能缓解长时间开车带来的疲劳。空调制冷/制热效果都不错，出风速度快，后排也有出风口，布局合理。
车内设计虽然层次感不错，挺有艺术气息的，不过在用料方面却显得美中不足，尤其是座椅不是皮质的，不耐脏，门板也比较薄，总体做工不算细致，还有作为一辆新车的通病就是车内的异味会比较严重，如果不及时做去味处理，问多了对自己的身体健康也会造成一定影响，有次带家里小孩出去玩，差点吐在车上，我赶紧在路边停下来让他吐在草垛里，不然新车刚到手就中彩，这显得多尴尬啊。
车子空间方面我觉得还是可以的，乘坐空间够大，第二排也不错，能满意家庭用车需求了，出去短途玩一下也完全没问题。后备箱放点家用的箱子还是没问题的。
空间还是挺宽松的，毕竟我们一家三口来做的话，还是特别的能够满足，后备箱基本上也不会经常用到，偶尔放一些小东西，现在总是放一些水或其他的东西完全够用
其实它的空间是绰绰有余的，因为是中型SUV，空间方面还是比较大的，轴距也比较长，这样后排乘客的空间还是比较大的，腿可以自由放，另外它的高度也比较高，可以增加头部空间。在这辆车里，我们并没有感到压抑，而且它的后备箱容积比较大，可以放很多东西。像我平时都是一个人开着上下班，有时候会一家人开出去玩，在空间方面没什么顾虑。
在空间方面还是要实际地感受一下后排的乘坐空间，其实并没有给人一种非常宽敞的感觉，严格意义上来讲，只能够应付乘坐，难道是把所有的空间都用在了后备厢？我特别不喜欢后排的空间，给人一种很压抑的感觉，尤其是长途出行的时候，腿部得不到较好的伸展，每隔一段时间就要下车活动一下。
空间表现非常好，尤其是中控位置的储物功能，有专门放手机和水杯的地方，能让车内随时保持整洁的状态，这个设计非常好。后排空间不用多说，乘坐起来很舒服，座椅靠背的角度也是可以调节的，乘坐起来很舒服，是一款空间设计非常合理的车型。后备箱可以装好几个行李箱，同时也不影响放其它东西，空间方面是完全够用的，平时一家人出去野餐，放几张折叠椅和折叠桌，再加上一点吃的东西喝的东西，完全不是问题。
车子空间方面我觉得对于我来说，够用了，平时多数时间都是自己一个人开开，偶尔家人坐着一起出去也够用了，第二排空间跟后车厢也能满足出门游玩的需求了。
182CM驾驶位刚合适，方向盘、中控操作方便 第二排空间：第二排乘坐根据身高大概一拳到两拳不等，乘坐不算宽敞，但够用，不显局促，前三后二的车充对乘坐人员友好 后备厢容积：后备箱空间够用，平时钓鱼工具、自驾游箱子都能方便装下
我身高180，体重65kg，属于偏瘦，然后腿长上身短。在前排调好坐姿（本人喜欢驾驶的时候背直一点）后排腿部空间两拳，头部空间四指。后备箱整体空间还行，有部分空间在放备胎处，那边可以加装个储物盒，能放置十来瓶矿泉水的样子。后备箱最大的缺点是地台太高了，身高170以下的拿重物肯定提不上去。
我自己是希望它有一个更宽一点的后备箱，有一个更大一点的储物空间，那样的话平时放一些我的工具箱和日常用品什么的，也会更加方便。
凌放的2690的车身轴距，满足一家人出行OK，看起来也挺大的，车内的储物格子很多，扶手箱也很大，坐下里面很舒服
不用担心家人坐这辆车会觉得拥挤，因为它的容纳度还是非常高的，并排坐三个人都绰绰有余，我的个子比较高，坐在主驾驶位上也是轻松自如，一点都不会膈应，而且车的储物空间设计得也很合理，我们家不仅人口多，东西也是多得很，平常出行本身这个东西那个东西往车上放，旅游的时候再来几个行李箱也是一点问题都没有，平时去乡下丈母娘家经常会带好多特产吃的回来，这时候我的车后备箱就派上用场了，所以整体空间还是够用的。
这辆车的空间，我感觉还是挺宽敞的，作为家用车来说，这辆车的空间是完全够用的。无论是前排还是后排，这辆车的乘坐空间都还是蛮充足的，给人活动的范围还是挺大的，在车里面不会感觉到压抑或者拥挤。另外，这辆车储存空间也很大，空间利用率也很高，后备箱又宽又深，能够装下不少的东西，并且车内还有一些小储物格，让一些比较小件的物品也有可以放的地方，同时，也方便寻找。
凌放的空间我还是很满意的。我身高 1.75 米，体重 150斤。这辆车的空间对我来说还是比较充裕的，尤其是腿部空间不会有压迫感，头部空间也很舒服。坐在驾驶座的驾驶视野很好，乘坐空间宽阔得体。后排可以坐3个人，如果是比较瘦小的身材，4个人都能坐得下，就是会有点挤，不过不建议坐这么多人，超载了，而且后排座椅靠背是可以向后调节的，坐长途的时候可以半躺着睡觉，蛮不错的，后备箱空间也挺宽敞的，能放下蛮多东西的。
我认为这辆车的空间设计倒是做得恰到好处，前排驾驶位置足够宽敞，我个子高但是也可以伸展自如，储物格也设计的很人性化，可以放很多小东西，后排勉强坐三个人也都是没有问题的，后备箱的储物空间也还可以，以后过年走亲戚再也不用一路提着礼品了，直接后面一屯，出门想都不用想到了亲戚家就一份一提，别说多方便了。
车子驾驶感受一般，主要是车子加速了以后，我觉得车子的噪音蛮大的，车子动力方面也觉得还行，加速加速都还是可以的。
这车开着真的是挺稳的，而且舒适度也特别的高，无论是前排还是后排，坐进去都特别的舒服，而且方向盘也特别的灵活，动力也非常的强劲，作为家用来讲，特别的合格
其实这台车开了这么久，感觉它带给我的驾驶体验还是非常不错的，首先它的舒适性非常好，无论是长途驾驶还是短途驾驶。 ，不会觉得腰疼，另外就是方向盘也很轻，打方向盘比较省力，另外还有很多辅助功能，可以一边使用一边使用其他辅助功能，可以使开车变得更轻松的驾。 但它的噪音控制不是很好，有时候会觉得驾驶体验不是特别好。除了这点之外，这款车的整体效果其实还是很不错的，首先是价格比较合理，这个价位能有这样的体验还是比较难得的。
在驾驶方面的真实感受就是，能够真正地和这台车的驾驶有一个很高的默契度。方向盘的轻重还是蛮合适的，他并不会像我之前开过的那台大众途观，不仅方向盘的转向很重，尤其是在加速的过程中，还会有很明显的顿挫感。这一点至少在我的这台车上，并没有很明显地表现出来。2.0的自吸发动机在动力的表达上并没有太直接，但是他又不会显得过于含蓄，算是刚刚好，再加上变速箱的搭配，让整个动力的输出还算是比较美满。
这款车的整体性能还是相当不错的。车辆的油门反应有一点迟钝，但也没有什么影响。方向盘的方向非常精准，刹车也比较灵敏。最近开高速，感觉车内的噪音有点清晰，因为我喜欢安静的开车，不放音乐。隔音方面要是再加强一下会更好，不过像我这样开车喜欢安静的人，可能人比较少，如果车里有放音乐效果会更好，也就不会听到什么噪音了。
冷启动转速1200，声音稍大，不怎么好听，等中控屏幕启动显示的15秒，正好水温上来，怠速降到900左右，声音也就小了。 起步/加速动力：使用经济模式，起步加速够用，不算积极，舍得深踩的话，动力一样来的猛烈。高速的后段加速稍弱，基本上要上3000转提速才明显。
驾驶感受：目前一般都用eco模式，在市区红绿灯起步的时候很慢，而且油门有时候踩着感觉空转，但在速度上了60后油门相应正常了，主要这模式比较省油。之前用了几次运动模式，会立马提到3000转，油门响应更快，起步还可以。如果是选用正常模式的话，起步一般，和之前我的君威1.6t的没法比，整体动力还是偏弱的。好在转向上还算精准，整体开起来也不像传统的SUV那么笨拙，有点偏向轿车的驾驶感受。底盘的话还是要给好评的，都说日系底盘松散，tnga架构下的几台丰田车我试驾了下底盘都还算紧致，过坑什么的没有明显的倾斜。
整个前期和后期整个加速比较强，慢慢熟悉这种感受之后，就能够感觉到这个车子还是做的非常不错的。每次在等红绿灯起步的时候，我都是能很快就冲出去的，起步真的是太快太爽了，方向盘握紧，来吧冲出去。不难看出，这个凌放的重心设计的比较低，也就是俗称头不重脚稳得感觉，因为对于一个男生来说，开车有时肯定要玩一点速度，也就是说在速度达到一定程度时，你的车身稳定性就难以保障，那么这会就考验一台车的抓地性，我也认证这是操控好坏，以及方向盘给咱的感觉，我认为凌放做的比较满意。从驾驶感觉来说是很舒服的。而且这款车的隔音效果是真的很不错的，对的起这个价位，坐在车内真的很安静，关上车窗的时候，在车内的话，发动机的声音基本上是听不到什么的，高速奔跑的时候感受到的风噪和胎噪也在我的接受范围内，不会给我带来很大的困扰。
驾驶感受：动力充足，起步很快，是个灵活的家伙，油门刹车很及时，动力输出很平顺，开起来很稳，开起来很好开，方向盘很容易掌握；
我个人还是比较看重车子给我的驾驶感受的，因为如果一款车我操控不来，容易出现问题，毕竟是个新手，所以在选车这方面，还是需要慎重考虑的，尤其是，尤其是开车的感受，就像这款丰田，开起来很平稳，油门刹车响应得很快，方向盘质感也不用说，稳重感十足，开起来就很有安全感，车的减震效果也还不错，尤其是过减速带的时候很平滑，几乎就跟平路一样流畅，这点还是让我非常满意的，选对车了心情长时间都很好，还有家人的支持。
这辆车的隔音效果并不是那么的完美，可以用非常差来形容了，车外的噪音在车内能够听得一清二楚，让人听得挺烦躁的。车子的动力方面表现的也没有我想象中的那么好，前半段表现还是可以的，起步非常的快，动力也很够用，但是在后期，可以明显的感觉到动力就有些不足了，会有比较明显的肉的感觉，并且，如果在低速行驶的情况下，会有明显的顿挫感，并不是那么的平顺。
动力输出平顺，换挡不会有特别明显的畅挫，推背感的话不是很强烈，只能说中规中知，市区够用
凌放这台车的驾驶体验还是很不错的，这也是我选择这台车的原因之一。首先它的动力输出很丰富，起步很快，加速很线性，超车很轻松，此外，这款车的多功能方向盘转动灵活，定位准确，没有空位，虽然是SUV，体积大，但开起来并不难，操控方便，车身反应也快，过弯道时摆动幅度很小，抓地力很强。总之，这款车的整体性能非常好，我非常满意。唯一美中不足的是这款车的隔音效果不是很好，高速行驶时噪音很大，有明显的风噪和胎噪。要是隔音方面能够再加强一下，那就更好了。
这辆车开起来起步的时候会有点延迟，松一下油门才会有些缓解，加速灵活性也不算很高，但是总体来说还是很沉稳的，安全系数比较高，而且车内所有的功能或按键用起来很简单，对于新手来说相对友好，车内的空调制冷制热效果不错，就是车里异味比较大而且感觉隔音效果和减震幅度有待加强，一辆车不可能做到尽善尽美，我觉得选到差不多适合自己的最重要，而且买车这件事也不是件小事。
车子油耗方面也觉得还是不错的。新车现在这个油耗虽然有点高，还需要磨合一下的啊，毕竟才到手没多久。现在还是能接受的。
油耗：7.5的油耗，不知道是算高还是算低，但是在我心里来讲，这个油耗还是挺合理的，毕竟它2.0的排量，对于家用SUV来讲，算是一个比较不错的表现
现在油价比较高，所以买车最重要的就是看它省不省油了，我当时买这车的时候就考虑到了这个因素，我也看了很多相关的评论，然后朋友推荐我说丰田的车其实很好开，也很省油，我也就听了，其实一开始我很担心。不过开了一段时间后，感觉它的动力确实不错，油耗也大多保持在百公里8升左右，这在同级车中其实是很难做到的。
油耗：我看很多车友并不会关注到油耗这一方面，新车刚买回来也有几天的新鲜感，可能会刻意地去看一看它的油耗能跑到多少，按照目前的实际情况来看高速的时候，甚至可以达到百公里8.3L的样子。而低速下的油耗状态也不会很离谱，一般也就在8.8L。
目前我开了5000多公里，车的油耗一直保持在7.8升左右，虽然还是会有一点高，但我感觉其实已经很不错了，毕竟这辆车的排量不低，和同级别的2.0升发动机相比的话应该算得上是优秀的，，其实我的预期是7升左右，现在的话，是高了一点的，后期再磨合磨合，油耗可能会下降。
油耗是最大惊喜，经济模式下，温柔驾驶习惯来看，城市油耗平均在8-12左右，高速油耗平均在4-7左右，目前6020公里全程空调平均油耗7.2。
油耗：在江苏二线城市用车，不会在每天最堵的路段开车，一般会跑点高架高速，高架有时候会比较堵，目前开了930km，油耗从开始的40每百公里降到7.2。加满一箱油大概350块，大概能跑700km，综合一公里五毛钱，这个油耗相比我之前的君威来说香太多了，之前的君威也是相同的路况下跑，综合油耗百公里9.5l。
结合现在的油价，我现在越发觉得这辆车油耗优势是比较大的，之前开的车子都没有我现在这辆车子这么省，包括跑高速的时候也没有现在他这么省油，反正这一点我觉得比我想象中的要更好。
油耗：百公里平均油耗大约7升左右，这个车的油耗我觉得还是比较高的，要是能低一点就好了。
油耗：现在刚提回来没多久，加了一箱油，目前跑了500多公里，还没再去加，总体还算省油吧
丰田这款车的油耗还是非常抗打的，百公里消耗的油量并不高。对于一辆家用汽车来说是非常的省钱的。当时选车的时，看到这辆车的车身这么大，那油耗应该也会相对较高，但是上手之后发现它油耗并不高。反正我是这个情况，不知道大家觉得这辆车的油耗值不值得让你去选择这款车。个人觉得后期慢慢磨合就好了，当然如果能再更低一点，那就是非常优秀的了。而且它的外观颜值也非常的不错，我觉得非常符合我的审美标准，适合年轻人的一辆好车。
这辆车的油耗方面，我个人是比较满意的的，我当时买这辆车，主要是想让他作为代步车的，平时上下班开开，很少开在高速路上，现在的天气还比较热，会经常性开空调，平时的综合油耗大概在六七个点左右，我个人感觉这辆车的油耗还是挺低的吧。如果不开空调的话，这辆车的油耗还要低上一些，油耗低的话，也大大的提高了这辆车的性价比，我感觉买这辆车买对了。
凌放的油耗还是不错的，目前刚过了磨合期，平时我也是市区驾驶得比较多，目前百公里油耗7.5左右，非常经济实惠，家用车首选。
这辆车本身车型就不大，烧油也能看出来不会太高，开了这么一段时间来看，还是比较省油的，市区代步非常合适，不怕遇到上下班早高峰堵车现象，因为它的平均油耗都相对稳定在7个点左右，基本上是在我的承受范围之内，平时开车也比较稳，新手开就更追求稳，不会一下子就加速提速之类的，所以油耗稳定和我开车稳也有一定关联的，丰田车的品质还是可以信任的用起来特别省钱。
前排座椅舒适性还可以，后排中间隆起比较高，建议日常坐四个人比较舒服。避震偏硬，底盘小震动比较多。
车子性价比我觉得还行，虽然标价有点高，但是优惠现在也蛮大的，看个人喜欢嘛，漂亮的东西总归要付出点代价的啊。
价格上也在我的一个预算范围内，还是挺能接受的，而且它的配置也还不错，平时该用的倒是都挺全面，除此之外就是这辆车开起来非常的舒服，样子也好看，所以我比较喜欢
相比同价位的车，这款车的性价比还是比较高的。在买这辆车之前，我就已经知道它的性价比很高，所以就买了。在舒适性和性能上，我觉得性价比很高，实用性和耐用性都很好，用个十年八年没问题。
在买车的这一段时间，先不说这辆车本身他能够让我的出行变得更加方便，平时也能更好地去把重点放在“目的地”。这就是它的价值所在，也是非常关键的一点。再就是这辆车本身也让我特别地省心，虽然目前行驶的公里数并不会很高，也算是和他刚刚接触，但是却从来没有闹过情绪，也没有因为任何的故障把我扔在路边。“省心”并不是所有的车都能够做到的，他对车辆本身的性能提出了很大的考验。
虽然有些方面上会一些不足的地方，但是该车的整体性价比还是比较不错的，无论是车子的配置还是车子的油耗和用车成本，这些都是比较不错的，而且这款车的空间表现还是比较不错的，车内的储物空间比较合理，后备箱的储物空间比较大，都是它的优势所在。再加上丰田车它的保值率比较高，后期如果想换一辆车开，置换方面应该也不会亏很多，而且我当时买车的时候还送了4年或10万公里的保养，那我就太担心用车成本的问题了。
车子性价比方面我觉得一般，价格还是有点偏高的，不着急的话还是等等优惠。销售顾问的态度方面我觉得还是可以的，自己也纠结油车跟电车，家里已经有了一台油车了，也想感受一下电车带来的科技感，虽然一开始我没有马上就买，后续还是给我打电话，跟我说的油车的利弊，跟电车的利弊。我觉得他们的说辞还是说动了我。
22年初去看没有优惠，购置税也没减半，落地要将近27w。22年底购置税减半，裸车优惠三万，还赠送的全车贴膜脚垫后备箱垫，隐藏式记录仪，终身免费机油，全车镀晶。办了两年免息贷款。最终落地22.1w，感觉性价比还行。 保养项目：这个车基本一年两次保养就行，而且前四年是厂家赠送的免费机油机滤工时保养，就是说前四年基本没什么太多的保养花费，而且我还送了终身免费机油，后面就算去换机油也不要钱了。
实力很强，综合表现能力也值得认可，它的性价比真的很高，车子的综合能力也是在我的。印象里是最符合我要求的，价位什么的都挺合适的。性价比这个东西的话，其实我也不知道如何定义，但是我感觉我买到自己喜欢的一款车，那我就认为这款车的性价比是有的。正因为这样的看法，让我觉得这辆车性价比挺不错的。
我觉得这辆车的性价比不算很高，具体表现在它的内饰这块，并没有很独特的地方，虽然该有的功能都有，但是在科技感这块还是差点意思，车的落地价格也不算很低，不过我主要看重的还是这辆车的空间很大，我们家里人口较多，对于空间这方面的需求是比较大的，车门带的东西也比较多，后备箱刚好可以满足我们这方面的需求，油耗这方面也还算让我满意，后期的用车成本也会相对较低。总的来说，一辆车不可能做到完美，总会有它的优缺点。
这辆车的性价比还是蛮不错的，我个人也比较喜欢这辆车的性价比，这辆车的价格并不是很贵，我感觉是一个比较合理的价位，并不会虚高。作为一辆家用车来说，这辆车的动力和配置是完全够用的，并且外观也很好看，油耗也不会高，还是挺省油的，毕竟丰田的车省油，已经是众所周知的了，并且这辆车的保值率也比较高，如果追求性价比的话，选它是不会后悔的。
性价比还算不错，三大件和底盘都是好评，差评基本上集中在空间和舒适性上，但是买这款车的大部分还是看中了操控。
性价比看个人吧，我对凌放的性价比是比较肯定的，凌放的价格没有超出我的预算，价格合理，车子动力和配置都挺足的，外观也很不错，后期用车也比较经济，毕竟是丰田车，油耗和经济性是众所周知的。买车的时候还给我送了几次免费保养，和4年的质保，光保养费就能省下不少了，而且，总的来说，丰田车的保值率比较高，售后也有保障，这是也是性价比最重要的因素之一。
反正在我看来这辆车的性价比中规中矩，优惠力度并不高，但是空间宽敞，储物格多，可以放挺多东西的，外观造型也比较符合我的审美，在颜值这块还是比较抗打的，就是车内的异味比较严重，需要打开窗户通风散味，必要的话买几个吸附炭包，这样坐车的人就不会头晕恶心，但是车子的隔音效果不大好，明显感觉得到胎噪声，减震效果好像也不是很好，这就影响到了我的驾驶体验感，所以这是值得改进的地方。
