开车行驶中有时候会突然车机卡顿，有时候会流量就没了。上次去店里收拾完后现在在没发现什么问题。还有就是减震有点差。

不满意的方面包括中控屏不算很流畅，偶尔会卡顿，还有后备箱开口比较小，如果能再扩大一点就好了。

总体表现都很棒，唯一不足感觉操控有点一般，方向感觉有点重，开起来比较费劲。

这车的后备箱空间有点小，主要是看起来进深一般，也得亏它是SUV，如果是小轿车的话，真的放不了什么东西。

对操控感觉不满意，底盘明显不够扎实，过弯的时候实在不敢快了。

不满意的点就是高速过弯车身的侧倾比较大，操控感受一般。

要是中间这排座椅换成电动的调节就好了，上下车就更方便了。

最不满意的地方就是内饰材质太差了，质感不是很好，缺了一点高级感，其他地方倒是还好。

内饰相对来讲就蛮简单的节奏，毕竟价格在，后期自己美化，塑料感非常足^_^^_^

这个车它的做工精细，车的流水线条也很好看，车灯也很大气。看起来比较霸气。

车头很宽大，配合这个大尺寸的进气中网让人觉得很霸气威武。车侧是平直的车顶线条，宽大厚实的D柱，轮拱上面还有凹凸线条，整体看起来有点硬派SUV那味儿。尾部就比较平淡了，没有什么很亮眼的地方。

豪越的外观很好看，直瀑式的中样看上去非常的时尚，第一眼看上去非常的上档次。我很喜欢。

豪越的外观在我看来最突出的就是拥有一种力量感，本身车身就设计得比较方正，再加上车身线条笔直硬朗，让车子更加立体，在我看来确实好看。

外观上豪越还是那种传统的SUV造型，我也确实比较喜欢这种沉稳的感觉，此外它在这个沉稳中更多的展现力量感，车身的线条笔直硬朗，19寸的大轮毂霸气十足。

外观设计变得更加时尚更加运动了，很喜欢这个中网的设计，很大气的感觉，这次换代感觉很成功，颜值更是提升了一个档次。

外观其实造型挺普通的，侧面好看一些，如果设计师在改改就更完美了，轮毂再大点尺寸会不会很酷。

外观这东西，其实就是很注重第一眼的感觉，基本上第一眼看上去很好看的车，你后面很大程度都是会挑这辆车的，我就是这样的。

简约大气，没有笨重感，一看就觉得这车能装下很多东西^_^

车内饰不错，做起来确实舒服，而且车也没用特别大的异响，语音控制功能也很快，内饰材料也是皮制座椅，就是也稍微有点异味。

内饰用料很不错，很多地方都是软材料覆盖，不是硬硬邦邦的。中控屏尺寸比较大，内置功能也很齐全，不用连接手机就能在线听歌导航，流畅度很一般，滑动过程中还是会有轻微卡顿，好在不会黑屏，稳定性还是不错的。

内饰的用料都很好，基本上都是真皮的包裹，提升了档次，而且中控的布局看上去也很不错，整体简洁大方，而且实用性强，基本上单手都可以操作，还是很方便的。

我觉得豪越的内饰设计也不错，无论是中控还是座椅，皮子很多，所以看起来就很高级，而且缝线也特别细腻。悬浮式的屏幕，精致的电子档杆，大气的全景天窗，又昭示着它的高档。

内饰上的设计还是挺不错，中控台用了大量的软包，而且棕色内饰特别好看，大屏、天幕、氛围灯，尽显豪华。

内饰用料特别的好，基本都用了皮质包裹，摸着就很高级，手感也特别的细腻，再加上中空的大屏设计非常的有科技感，而且功能特别丰富，安全系统，主动刹车，360全景，抬头显示等等，实在是太丰富了。

内饰方面怎么说呢，颜色搭配得还可以，中控台的造型空调出风口那我不大喜欢，可以改改哈哈，别的地方都比较满意，布局合理，造型简单，该有的都有了。

像这种车的内饰就很有高级感，而且它的配色也是特别的协调，而且很耐脏，材质也是相当不错的，一看设计师就是很用心的。

内饰相对比较塑料，前排的收纳空间也是很大的，放置东西的地方比较多

空间就是它的主打特点，这个是它的主要亮点，乘坐空间很舒服，而且看了豪越后感觉其他车都好小??

储物格数量特别丰富，其中最讨人喜欢的就是手扶箱下面那个贯穿式储物盒，因为它很宽大，高度也足够，可以直立着放一些小的瓶装饮料。档把前面有一个适合放手机的储物格，实测就算是7英寸的大屏手机，也能完美地放在里面。豪越车身足够庞大，车内乘坐空间也是非常宽裕的，就算是身高180厘米的大高个坐在前后排，也不会感到局促压抑。不过我在这里也要提一个小小的意见，就是后备箱开口不算大，如果尾门位置能再向下延伸一点，拿取东西会更加方便，后备箱的高度也会更加可观。

车长4.8米，轴距2.8米，内部的空间非常的大，根本不会感到拥挤，储物方面的表现也很出色，后备箱的容积比较大，可以放不少东西。

空间的话看从什么方面看了，要是说载客能力，那当然没问题，毕竟是一款中心SUV，空间充足的很。但是说实话，后备箱空间属实不大，至少我是这么认为的。

毫无疑问，空间绝对是豪越的强项，车内的每一个位置都是特别的宽敞，后备箱也挺大的，它不仅仅能满足代步，节假日带着家人们出去玩也特别合适。

豪越的空间一直是它的亮点，尺寸空间很大，乘坐体验很舒适，完全不会有拥挤的感觉，而且储物空间很大，后排可以放很多东西，实用性舒适性直接拉满。

这个价位的空间尺寸没得说，我也是对比了几款车型选的豪越，第三排不用的时候就是大后备箱，用的时候能坐两个大人一米八左右的没有问题，车内部的储物空间很多。

像这种车子即使在满座的情况下，也可以预留下来很多位置，而且作为一个普通的家庭来说，本来要放的东西就是那么多，完全是可以放的下的。

乘坐空间：身高160，反正对我来讲蛮大了，家人满车5人

这个车的动力是1.8的，起步也很快，，上坡没有压力，毕竟也就我们两个人，开空调的话会稍微费劲点。

十几万的车配1.8T发动机还是很实在的，像三十几万的奔驰都只能用1.3T或者1.5T发动机，真是小马拉大车。而豪越实际的动力表现也没有让人失望，不管空载还是满载，都能轻松超车，上地库也没有任何问题，不用担心中途走不动或者溜车。

发动机是1.8t的涡轮增压发动机，184匹的马力，动力完全足够使用了，高速的后程超车也很给力，涡轮增压的提速确实快，开起来很带劲。

1.8T，184匹的马力，拉动这车是完全没有问题的，一脚油门下去，速度的反馈很及时，也可能是得益于DCT换挡迅速，总之给到我的加速感特别棒，这一点上了高速格外明显。

动力这方面，1.8T发动机184匹马力在这个级别上不算小的了，开起来的动力感受还是很棒的，超车、起步时的动力它都拿捏得特别好。

动力采用的是1.8t的涡轮增压发动机，有184匹的马力，这个动力挺强的，超车完全不用担心动力肉，油门响应也很灵敏，开起来特别的运动。

1.8T的动力带动这个车没有问题，满载的情况也可以轻松解决，挺好开的，车身跑起来轻盈稳定，噪音也不大，发动机噪音也没那么明显，提速快后期油门上来的劲大。

动力还是相对很不错的，而且要觉得虽然说已经提车有一段时间了，但是它的动力基本上没有什么太大的变化，这个车子配的发动机，感觉是挺好用的，配合的非常好。

蛮好的，提速快，提速的过程中也不会出现动力不足的情况

这个开起来比较轻，操控也特别方便，而且方向盘也灵敏。底盘稳定一般，车速过快有点飘，刹车轻踩反应快。

操控性我也不是很懂，只觉得豪越很好开，方向盘属于既轻盈又精准的类型，只需要稍微转动一点点，就能让车子开向我想去的方向。底盘也还行，跑高速一点也不飘，就像牛皮糖一样牢牢的贴在地面上。

操控一般，感觉方向盘比较重，开起来比较的费劲。

别看车子个头不小，操控起来其实没那么费劲，转向很轻盈，底盘很紧凑，而且很多人说DCT有低速顿挫的情况，目前我的豪越上还没有出现。

要说豪越开起来怎么样，它的方向盘的手感很柔和，而且座椅调整到一个合适的姿态后，视野也不错，就是这车底盘不扎实，过弯轻飘飘。

方向盘挺轻的，开起来很灵活，很运动，唯一不足就是高速过弯得时候车身侧倾比较大，算是suv的通病了吧。

配置很丰富啊，电子手刹电子驻车很便捷，360°全景影像对盲区的地方还是很安全的，陡坡缓降我就特别喜欢，可能以前的车没有的事哈哈，方向盘很轻盈怎么摆都很省劲。

操控是非常简单而且是充满科技感的，很荣幸能够买到这辆车，我很满意。

手感偏轻，高速的时候又不会漂。刹车很稳，线性流畅

油耗：车身比较大，所以稍微油耗有点高，正常没有堵车情况就是8个多，高速就是6个左右。

表显油耗是9个多，具体的单次油耗就得看使用情况了，如果是单纯的在城区里代步用，红绿灯又比较多，那油耗就要去到11~12个。跑省道会比较省油，匀速70码能跑出6个多的油耗，跑高速也和这差不多。

跑了这么久，目前算下来9.2个，这么大的车算下来这个油耗还是很不错的。

听说SUV的油耗普遍较高，毕竟排量大，车子沉，我在想豪越这个中型SUV十个油左右就可以，它也也没让我失望，目前9.2的油耗表现我已经很满意。

豪越的油耗表现我也挺满意，虽然说8.9的油耗和小轿车是没得比的，但是对于这个级别的SUV来说，是真的挺低的了。

油耗百公里8.6个，这么大的车这么强的动力，这个油耗综合算下来还是比较节省的。

油耗：说实话这么的个车，配这个1.8T的发动机油耗我真是不计较，毕竟这么的个车，油耗不过分就行啊，我觉得8到10之间我都能接受。

油耗可以呀，我觉得不算很多吧，看别人都是八个九个，我都算是比较低的了，但是再好一点的车，十个以上的也有，所以我对我的好还是挺满意的。

油耗：还可以，现在感受不到，看以后了，但整体算低的，比其他款

车座椅舒适，而且电子座椅调解功能很方便，车空调温控也灵敏。空调效果还行，估计可能车身大的原因。

座椅采用皮质包裹，别管是真牛皮还是人造革，最起码触感相当不错，很柔软丝滑。里面填充物很厚实，从座椅侧面就可以看得出来，坐感还是很舒适的，不管包裹性还是承托性都很棒。并且后排的三个座椅都有头枕，不像某些合资车，连一个小小的头枕都要减配掉。豪越降噪能力还可以，60码之下挺安静的，胎噪和风噪都不是很明显，高速噪音也处于可以接受的范围内。

乘坐的舒适性很高，首先车内的座椅调整的非常符合人机工程学，比较贴合，而且包裹性很好，其次就是底盘的调教很到位，颠簸处理的很好，没有大的颠簸感，再加上车内的各种豪华配置，总体乘坐舒适性很高。

豪越这个车在舒适性的表现上我觉得做得很好，座椅设计的比较合适，腿部的支撑尤为到位，坐着很舒服。更让我满意的是隔音做得不错，有个良好、安静的车内环境，真的格外加分。

说到舒适性真的很棒，首先我坐着感觉很宽敞，再加上座椅柔软舒适，支撑到位，这感受绝了。

底盘调教的很舒适，整体的路感感觉很清晰，回馈的体验也很舒适，没有明显的颠簸感。座椅设计的也是很舒适，乘坐体验非常的不错，总体的舒适性也是做的很好。

首先要说他的大天窗，是真敞亮啊，出去玩的时候在上面休息抬头看看天空还是蛮有情调的啊，减震也可以鄙视特别软，SUV么本来也不是偏舒适性的车，所以这种压缩感还是不错的。

个人觉得很舒适啊，基本上有一些常备的功能都有，而且座椅的软硬挺好的，推背感也是很不错的，做过的人都觉得他这个价格是相当可观的。

避震蛮好的，颠簸感不强，后排空间大，前排也大，反正适合家用

这个车的性价比来讲，确实很高，那会一直想买个日产车，觉得轻，没想到豪越开起来也很轻，而且车身又大，价格还便宜，保养成本也低，这个车是7500公里保养，日产是5000所以感觉还是在性价比上国产可能会比合资更有优势。就是唯独一点油耗稍微高点，但也能理解，车身重么?

我觉得豪越性价比很高，因为这个售价在同级别来说属于很良心的，而且在这种情况下，吉利还给到了1.8T的发动机，比较实在。

豪越的旗舰款真的是我认为性价比最高的，贵了一点儿但是提升的配置不少，真心推荐。

作为一款国产SUV，豪越的性价比可谓是碾压合资车，这外观，这内饰，这配置，以及细腻的驾驶感受，如果想买合资的，至少还要贵十万。

性价比肯定是没问题，在这个价位很多SUV的配置其实很一般，更别说是中型SUV了，而我的豪越就不是这样，配置很多，用料做工也都很好。

综合性价比无敌高，首先十万多的价格真的可以说吊打同级所有的对手，配置，动力，空间，每一项都做的很出色，可以说豪越是一款基本没有缺点的好车了。

一分钱一分货么，对得起价格就行，功能啥的啥都有很全，做一方面也很舒服，国产车么价格普遍优惠不大。

性价比挺高的呀，作为一辆用来代步的车，就这个价格，还有这个性价比就是很不错的。

家用的确实可以考虑，第一价格不贵哦第二空间大第三油耗不是非常高，整体是非常满足普通家庭的，当然你家五口人以上要么准备两辆车，要么就买商务车，个人觉得适合家用