让我最满意的是荣放的后备箱空间大，搬东西拉货很轻松，尤其每次回老家可以往回带更多的东西！
来来回回看了多款车子，最终选择了丰田荣放，车子外观看起来结实、硬朗，很适合一家四口出去游玩，它几乎满足了我对车子的所有需求，空间大，尤其是后备箱的储物能力，都说丰田车油耗低，这台车果然没让我失望！
最满意的地方就是荣放的空间很外观了，大面积的进气格栅尽显荣放霸气的味道，而且车内的空间也足够的宽敞了，轻松可以满足我日常购物出行的需求的
用车差不多两个月了，荣放真的让我非常满意，这个价位里面我还真就没挑出来有啥可对比的，最满意得就要说它这个颜值了，既运动又时尚，完全属于我们这批85后的选择啊！
要说最满意的，我想应该是它的油耗吧，我这台新车油耗才6.3个油，出乎意料。
最满意的一点就是这辆车的外观了。颜值真的是非常高了。非常的年轻化。好看的东西肯定都喜欢，所以这是最满意的。
最满意的是荣放的油耗，作为一款SUV车，它百公里7.6个的油耗为我省下不少的开支。
最满意的当然是它的外观，十分的霸气，线条也显得这个车很有肌肉感，尤其是前脸的设计，显得霸气十足，回头率特别高。
最满意的是荣放的油耗，百公里5.6个油，每个月可以节省不少的油费开支。
最满意的是荣放的油耗，油电混合的车子确实是不错，百公里在6.2升油上下，一年下来又可以省不少钱，再者就是外观，前脸比较犀利霸气，远远看去肌肉感十足，开在路上辨识度比较高的。
车内空间大、前座视野很开阔、方向盘有重量不会觉得轻飘飘、座椅舒适度也挺好，还有就是喜欢这个霸气的前脸，感觉性价比挺高的。另外就是相信丰田的品质，毕竟大家都说开不坏的丰田，修不好的**
买车的时候就一直想买个四驱的车就想着买个2.0L的四驱就行，结果去店里看车销售告诉我没有现车还需要预定主要也是因为2.0的四驱系统不是电子四驱是传统意义上的。就想着好不容易换一次车怎么也得买的好点的呀以后开着也省心，就直接定2.5L混动四驱了。
最满意的是RAV4的空间，相比于轿车有着更为宽敞的头部空间，虽然为紧凑型车，但像我这样180的身高坐着也不会觉得压抑。
首先它的外表是让人着迷的，因为车确实有着非常时尚的外观设计，另外一个方面还是它的平顺性，动力尽管不是特别好，但它的平顺性还是非常好的，因为开起来挺平顺的。
车里的味道还是挺大的，已经晾了好长一段时间了，现在比较好点了，其他的话没啥不满意的！
老人小孩上下车不是很方便！内饰做工对比其它品牌同等价位的车，相比粗糙了些！
其实要说不满意的地方，就是这款车的噪音了，轮胎的噪音还是很明显的了，而特别是后面加速之后，听着确实有些不爽的
其实对于大多数人来说，这个我说的这些也不是啥问题，主要这个丰田的刹车，特别软，以后慢慢习惯吧！
减震能力做得比较一般，如果过一些烂路或者减速带的时候，起伏感还是存在的。
最不满意的一点就是它的内饰了，虽然说是非常实用的，但还是希望能做一些新颖的东西，这样就会更受欢迎。
最不满意的一点就是它的车漆比较薄，因为我也是比较在乎颜值的，小磕小碰就容易刮花车子，影响美感。
优惠力度没有想象的那么高，中控有点简单功能比较单一，还有就是开高速噪音是有点的，还有一点就是中控没有科技感，毕竟作为一个男人，哪有不喜欢科技感的？还有就是钱不到位没有全景天窗！！！！
没有不满意的地方，都是自己喜欢的样子。也看了好长时间才终于决定订的。
最不满意的是没有基础辅助操控功能，比如倒车雷达，是最基础的配置了吧，居然没有。
我不太满意的也是他的动力，因为说实在的，其实这台车的动力并没有太好，虽然说他是双擎版的，但只是起步的时候动力比较好，但后段加速的话还是有点差。
外观炫酷，十分有力量感，前脸犀利帅气，线条流畅，看起来硬派，时尚，稳重，显得成熟有安全感，底盘可以甩CRV好几条街。
荣放的外观在紧凑型的suv里算是最好看的了，我就是这么觉得的，给人一种很强大的安全感的
外观看起来真的非常大气感觉，无论是前脸的设计，还是车尾的设计都是非常好看的，整体比例也舒服。非常喜欢它的外观。
年轻时尚的外观设计师荣放吸引我的主要原因之一，看上去线条灵动，充满活力。
外观确实让人家特别的眼前一亮，侧面的线条很流畅，大众的设计也很霸气，就像一对大眼睛炯炯有神。
荣放的外观是属于那种比较有线条感和力量感的车，非常硬派，但是车漆比较薄，容易刮花，这一点我是最不满意的。
造型我是很喜欢的，最喜欢这个霸气的前脸和大灯了。漆也很亮，妥妥的高级感。
电动折叠后视镜也只有高配车型才有的，白色也是常卖车型之前的车是黑色的夏天特别热，所以再换车就像换个白色的。
荣放外观很干练，适合我的喜好。尾部造型方方正正，车辆也不缺少时尚元素，前脸和大灯设计很有层次感。
外观我还是比较满意的，但就是轮毂的造型有点不太好看，但其他方面真的特别好，我也特别喜欢。
主驾驶的头部空间还是挺富裕的，7英寸的屏幕音质效果特别的好！内饰大气显高档，特别的漂亮！
内饰里面的话也是我喜欢的颜色的，而且座椅的细节处理很到位的，看着很干净，中控的设计也简单，丝毫没有花里胡哨的东西
内饰的大屏幕是一亮点，触摸都很灵敏，美中不足的是大屏从我买车到现在黑屏过两次，这个印象就让我减分了。
内饰设计风格是非常的大气，比较上档次的那种，中控屏幕很大，这一点我觉得非常的不错，而且中控屏功能非常的强大，和手机连接的速度是很快的，打电话和视频音质是非常的清晰。
不管是从用料还是在做工，都是比较良心的摸着，手感舒服，而且缝合处也比较细致。
这款车的内饰总的来说中规中矩吧，过于简约了吧，但是非常的实用，该有的功能都是有的。整体表现还算可以。
美中不足的是我觉得荣放的内饰设计感稍弱，塑料材质选用较多，质感不是很好。
内饰的部分确实用料不是特别好，而且细节也做得不是特别到位，会发现有一些走线不齐的问题。不过中控的整体设计倒是挺不错的。
这个车的内饰实用性比较强，偏简约风格，没有什么很复杂的设计，总体感觉中规中矩的，没有什么特色，好在整车的用料还不错。
内饰简约大气，作为一台城市越野车，该有的操作按钮在中控上都可以一目了然的找到，中控大屏操作很方便。还有蓝牙功能，车载电话使用很方便，开车时候也不用担心分心接电话了。
内饰的设计不算太豪华，因为这台车其实也并不便宜，感觉还是差了一些时尚的感觉。
后排腿部空间还是蛮大的，翘个二郎腿不在话下，而且后排上下车还是方便舒适的。
空间是我最满意的地方，坐五口人也不觉得拥挤，出门旅游，后备箱可以放很多东西。
荣放这款车的空间确实是比较的大的了，乘坐舒适性也是有保证的了，座椅调节方便的，而且储物空间大，后备箱放几个大的行李箱一点问题也没有
正常的suv轴距都在2700左右，这个荣放也是在这个范围，所以就算你是一家五口，平时用车都没有问题的，Suv最大的好处就是后排可以全部放平，放大东西的时候，派上用场。
车子买来就是为了家用，应付平时的日常生活。这辆车的空间是绝对够用的。后备箱容量也很大，有事出门放一些日常用品绰绰有余。
荣放的车内空间坐着还比较的宽敞，后排头部空间绰绰有余，修长的轴距也不挤脚。空间是够用的，能满足我的日常家用，一家五口出行完全够用。
荣放的空间真的特别大，前排驾驶座位的空间很宽敞，后排也可以很轻松地坐三个人，而且腿还可以很轻松地前伸都不显得拥挤，后备箱的空间更是很宽敞，能放好几个行李箱。
我的荣放内部乘坐空间够用，前后排我坐着都还比较的宽敞，能满足我们家用。空间表现不错，我身高一米八左右，中等的身材，车子开着非常的放肆，头部和腿部可以尽情的放松。
前排空间宽敞，后排是支持比例放倒的，后备箱的延展性更好，实用性高。但是也有一点问题，就是后排中间地台有小凸起，会在一定程度上影响中间那个人的腿部空间。
车内空间非常大，后排坐3个人还是很宽裕的，没有拥挤感，只要不是大胖子，做4个也没什么问题。后备箱也挺大的，短途自驾游露营东西能装的下，只要不是搬家，正常家用够够的了
老婆做副驾就喜欢靠着扶手箱，之前的车太小老是说现在这个加宽设计储物也方便。
空间非常够用，4.6米的车长，接近2.7米的轴距，而且SUV高度很可以，无论是头部还是腿部空间都很充沛。我们一家三口人足够了。
空间表现的马马虎虎，因为不算特别的大，特别是它的后排，其实并不算特别宽敞，所以乘坐起来也会有一点拥挤的感觉。
后备箱的空间能带四个行李箱也没问题，诗和远方就靠它了，出门旅行的最好伴侣！
动力日常行驶的话也是足够用了的，车子踩油门之后，速度能够很快的响应起来的
CVT的变速箱就是换挡快提速也快，不会是那种小马拉大车的，动力上很充沛的。
个人不是很关注车辆的动力，足够应付日常的话就很OK了。这款车子开起来很平顺，没什么问题，个人觉得够用就行了。
动力方面，丰田的优势凸显，加速度很给力，一脚油门下去，就可以感受到强烈的动力回馈。
动力方面还是比较给力的，起步也比较快，尤其是速度上来以后想要再加速超车，也是只要把油门踩下去，动力马上能够输出到位，速度可以马上提上来，这种感觉是相当棒的。
整车的动力输出强劲，发动机电机与变速箱配合默契，无论何时踩油门都能很快得到动力反馈。
轻点油门反应速度快，中低速的时候提速还不错，日常开车是完全没问题的。
起步很快，商场地下车库的斜坡也没有什么溜车的现象，油门反应很灵敏，只要舍得踩，加速杠杠的，动力强劲。 上坡动力：上坡起步很稳，一般斜坡不会溜车，一脚油门就上去了 跑高速：很稳，开到120也不会觉得飘，就是过100后噪音有那么一点
买车的时候汽油和混动都试驾了，感觉混动车型在启动的时候发动机声音小，在急加速的时候混动响应也比较快。
RAV4开起来油门灵活轻巧，动力输出强劲，起步很迅速，加速反应也很快，并且非常有力。
这台车在起步阶段还是挺快的，但后段加速的话不太满意，因为它的提速并不是特别快，所以也还是存在一点问题的。
虽然车子很大，但是操控性还是很好的了，方向盘的大小刚刚合适的，主要是车子开起来的话也是比较的灵活的，油门刹车的调教也很灵敏的
方向盘的手感很不错，电子助力刚刚合适，我比较喜欢它这个360全景影像的功能，让我媳妇这样的新手倒车不熟练这个帮助很大。
开车手感很重要，这款车操控起来还是很舒服的，方向盘手感不错，指向也精准。中控台操控也没什么难度，也非常实用。不错不错。
操控性挺不错的，方向盘的手感很好，而且转向也是比较精准的，并没有什么虚位。刹车和油门的踏板也比较灵敏，而且我觉得踏板的角度设计得也很好。
电子助力的方向盘比较轻，指向比较精确，换挡没有什么顿挫感，比较好开。
车型大好多人都会担心有盲区不好停车，其实大可不必担心全车360度摄像头实时监测，还有毫米波雷达预判与前车之间的距离。
这个车的四驱模式主要是后边的驱动轴上有个小电动机驱动，所以四驱的感觉会更加明显。
我平时开起来没有感觉什么不妥当的，无论什么路况都能很好应对，选择四驱非常完美。
一台车其实开起来的手感是很重要的，这台车开起来的感受让我觉得很轻松，但在过弯的时候支撑感不好，还有它的底盘调教的太过于柔软。
油耗：刚提车时间不是太久，所以油耗暂时不是太高，加上出门少，基本都在市区里了。
目前的油耗在5-6个油耗左右的了，市区里面还会时不时的堵车，所以这样的油耗我也是能够接受
油耗目前在磨合期，不太稳定，总体来说算合格了，没有超过6L还是认可的。
我这台车还是新车，目前开的也基本都是市区路，油耗差不多就6.3个油。
油耗：油耗方面的话还是比较低的，在可承受的范围之内。油耗表现在6.2个左右。我觉得是可以的，不会有很大负担。
我这车综合油耗百公里7.6个油，非常的省油，可以说是城市代步的利器了。
油耗：毕竟是双擎的车，所以油耗不高，目前开下来平均都在6.7升左右，最近油价又降下来了一些，感觉这一个车才这个油耗，真的是非常值了。
整车的油耗控制一直很不错，百公里5.6个油的油耗在同级别车中算是佼佼者了。
荣放的油耗表现不赖，毕竟是油电混合的，综合油耗在百公里6.2升油上下，特别省油。
城区八个油左右吧，不算太费油，城区跑的比较多 速度开不上去，开高速应该可以低很多
油耗：混动得也比汽油的车省油一些，平常上下班路程比较远比我之前的轿车油耗还低。
油耗：我仔细观察过，基本平顺滑行的时候都是用电在带动，所以很是省油。
你别说，双擎车型还真挺省油，跑了这段时间下来，综合油耗还没有过6.5L，经济又实惠。
油耗：其实，选择混动版的车型就希望能够省油一点，但开下来还是在七个多，因为自己跑长途跑高速比较多，所以油耗也没有特别好的表现。
空调制冷效果非常明显，座椅软硬适中，舒服，主驾驶有腰部支撑，相当人性化，第二排可以坐3个人，也不觉得拥挤，空间很充足！
车子的舒适性不错的，座椅宽大而且厚实，空调也是独立分区的，设计很人性化的
这个座椅的包裹性很不错，腿部俩边刻意做的稍微翘起来就是为了包裹性好，开久了也可以减轻疲劳，都说SUV舒适性没有轿车高，那是你没有遇到一款舒服的suv！
走平顺的路可能没什么感受，但是如果走那种比较颠簸的路段，感觉一般般。
减震效果那就比较一般了，不好的路段跑的时候会有一些颠簸，需要注意一下。
开了一段时间后觉得还是比较舒服的，减震效果、隔音效果都不错，能有一个比较舒服的驾车环境。表现还是非常不错的。
坐在车上，荣放的座椅柔软性不错，驾驶座座椅的腰部支撑还是可以的，背椅设计也十分贴心。
舒适性真的很棒，座椅的角度和座椅的柔软度都刚刚好，而且悬挂比较软，过减速带的时候，也并不会有过于颠簸的感觉。
座椅靠背柔软，空调制冷效果好，全车的隔音做的也很不错，可以隔绝车外的噪音干扰。
荣放的油耗表现不赖，毕竟是油电混合的，综合油耗在百公里6.2升油上下，特别省油。
座椅可以电动调节平常老婆也会开车比较省事，空调可以分区控制前排座椅加热冬天也不冷了。
座椅坐着挺舒服的，空调效果很好，后排也有独立的出风口，用了几次，后面温度上来很快。
整体而言，它的隔音是不好的，而且它的座椅是有些硬的，所以乘坐起来的感受也不是那么好，再加上静音性也不好。
18英寸的轮毂带来强劲，越野的视觉体验，更具有可靠的驾驶性能。选丰田就是看中它的高性价比及低保养费！
买丰田车性价比还是挺高的，无论是油耗，保值率这块，还是维修保养，都是比较靠谱的。
性价比这个东西还是看个人的需求的，主要是家里确实需要一款空间大质量好的suv，显然就是荣放
我搜寻了好多车型，就抛开品牌来说，单独说颜值和配置，真的没几个能相提并论的，我买车只看我喜欢的，而且丰田的车型开个七八年，到那会了也贬值不到哪里了。
价格虽高，优惠也不多，但一分价钱一分货的道理在哪，荣放的质量品质在哪。
一般这种车型，主要就是考虑它的稳定性，还有油耗的高低，这两点都不错，性价比自然不会差。
性价比是非常高的，毕竟经过慎重的挑选之后，我坚信大多数的选择肯定是没有错的。
也和差不多的车型做了比较，发现这款车子的性价比真的是不错的，大部分地方都要略胜一筹的。所以说买来这台车子真的不算亏得。
性价比很高了，车子又大颜值也高，重点是操控性和舒适度也都非常不错，开下来的油耗也并不高，真的是一款比较适合家庭日常使用的车。
标配的TSS确实同级别少有这点荣放做得好再加上双擎技术加持荣放值得购买
油耗经济，配置实用，安全气囊数个，胎压报警，车道偏离、车道保持系统，主动刹车这些安全配置让人驾车安全感很足，360度全景影像、全速自适应巡航用起来很顺心，就是没什么优惠，感觉价格偏高了点。
一分价钱一分货，油耗适中，性价比还是挺高的。毕竟丰田车是出了名的高保值率
有现车去看好过了几天就把手续弄完了，销售的服务挺好的以后会推荐朋友去的买车的。
以前觉得越野车就会费油，更何况是个四轮驱动的。但是混合动力的就会好很多。算是比较实用经济的技术。就是不能像绿牌车那样免除购置税，这样感觉不划算。
荣放的性价比还是很高的，不俗的动力、超低的油耗，都体现了双擎车型作为家用车的经济实用性。
价格还是挺贵的，因为优惠特别少，所以买下来并不低，所以选择混动的车型还是要做好一些准备。
