我最满意的就是宝马X7丰富的配置，特别全面，不愧是豪车，在这方面一点都不含糊。买车就是用来享受的，所以开车体验就很重要，宝马X7在这方面表现还可以，开车就是一种享受！
我都挺满意的，这款车我找不出什么明显的毛病，外观、空间、动力这些方面我都很不错，内饰方面的品质也是一如既往的高，给我的感觉非常不错。
最满意的就是内饰，内饰的做工非常不错，品质很高，配置也很不错，真皮的座椅，还有各种功能调节，加热、通风功能也有，中控台的科技感也很足，大屏幕这些，还能放CD，车载音响的质量也是真的好，声音非常不错。
我买宝马X7更多是为了改变一下生活节奏，这两年是真的停不下来，身体也跟着出状况，回头想想还是停一停才更有发展的奔头！去年年底买的宝马X7，到现在开了半年时间，用我自己的感受来说，就是哪哪都满意，我喜欢它的霸气外露的颜值，我喜欢它豪华感十足的内饰，更喜欢它超大的空间，我家也是一儿一女，所以六座的宝马X7对于我们一家人来说是刚好的，空间足够大，想要出游的时候轻松乘坐。
不知道为什么，感觉我这辆车比别人的同款车油耗要高一点，可能是和我的开车习惯有关吧，平时开车的时候都没怎么注意，反正油耗是有点偏高的；还有一点就是后备箱，本来宝马X7就是三排座椅，所以我觉得后备箱相比起来还是小了点。
不算缺点的缺点，新车期会有些内饰味道，就那种新车的特有味道，但是感觉不怎么好闻，尤其像我这样经常带孩子前期专门找人去了一下味道！还有就是因为车子比较高，所以后备箱拿取东西不是很方便，男生还可以，女生即便是放低悬架也是稍微有点高。
这款我觉得要比以前的要前卫一些，时尚感也更足，大尺寸的双肾中网栅格，并且还有主动栅格的开关功能，辨识度也高，比较冷的天气，还可以缩短暖机的时间，而且獠牙式的设计也让这款车看着更加霸道，冲击力也更足，前脸整体给我的感觉是非常入眼的，霸气、大气，然后侧面也显得很凌厉，腰线这些都很精致有感觉，看上去也更有速度，至于尾灯跟7系是差不多的，没有贯穿式的设计，不过配合整体来说还是很不错的，然后分体式的大灯这些也蛮有新意，看着很不错。
我选择的这个版本还是22英寸轮毂呢，大尺寸视觉上也更加动感，大灯方面更犀利内里激光大灯更是耀眼，晚上看到大灯亮起都是有自己的高辨识度。
内饰方面还是明显的宝马风格，布局这些都很明显的有辨识度，副驾驶的前面有智能的氛围光带，这点看上去还不错，色彩比较多，然后屏幕的观感很高，窄边的就是不一样，科技感十足，座椅这些也不错，调节、加热这些都齐全，柔软度跟支撑力也到位，而且因为这个车的高度还是可以，所以坐在里面的感觉还是很好的，空调、音响这些的质量也很到位，低频有深度，高频有力度，还不破音，这就比较享受了，全车基本都是真皮包裹，所以质感这些到位了，我感觉这个内饰还是一如既往的高端大气。
内饰方面的品质还是很可以的，中控台、座椅这些都很好，细节方面也没有敷衍，非常有感觉。
内饰的设计用两个词形容就是人性化和高端，高端的材质和应用，这个肉眼都是可以看到的，人性化的设计把中控台做了左侧倾斜，这样更便于驾驶位的使用。
乘坐空间大，三排座椅确实舒服，就是感觉后备箱就相对小了点，不能装太多东西，虽然对我而言无所谓，但对有些人或许有影响。
空间方面就是三排，这也是这款的特色所在，比较好评的是，第三排的体验并没有想象中的那么差，有空调出风口，头灯也是有灯的，相应的接口这些都有，这些还是比较人性化，我就非常讨厌那些第三排体验差的车，一点都不人性化，后备箱也还可以，空间大，我的需求还是能满足的，并且这款车的高度确实不错，我这种大个子坐进去也不觉得有什么压抑。
空间方面非常不错，特大的空间，一上车就是享受，一点都不拥挤，后备箱的平整度跟空间也很不错，对我来说是足够了，也很舒服。
不看内部看外面也知道空间够大，轴距超过3.1m，前后三排空间都很大，而且六座比较七座空间相对就没七座那么局促了，更宽敞一点，后备箱的空间也不算小，主要是车身较高，对于像我老婆这样的女生拿取东西多少有点为难，外面的拿一下还行，放的比较深比较靠里的话，那真的就拿取不太方便了，当然对个子高的男生影响不大，悬架可以高低调节。
动力方面还不错，这方面我不是很懂，反正动力没有什么阻碍感，切换也平顺，给我的感觉非常不错，提速这些也很快，虽然体型大，但是速度也快，说实话，这款车要是全力跑起来还是很吓人的。
动力方面的表现是可以的，方向盘轻重合适，转向不虚，给我的感觉很实在，动力的切换也很平顺，没有阻碍感。
不管是开什么车，我也都是特别喜欢运动模式开车的，宝马X7的运动模式动力更澎湃，加速的爆发非常猛，即便是出游满载也不用担心说动力上出现什么问题。
宝马X7操控起来并不笨重，这一点非常不错，感觉即便是第一次开车，也没有很不习惯吧！
这方面还不错吧，方向盘这些都挺好用，重量这些都很合适，转向也不虚，这些方面还是到位了的，然后车机系统也用着没毛病，辅助驾驶系统也还是可以，触控的反应速度很快。
这方面综合来说可以，辅助驾驶功能齐全，全速自适应巡航、360全景这些，而且给我的感觉开始非常稳定，车子很稳，没什么明显的摇晃。
L2级辅助驾驶功能，宝马X7在操控上不仅是保持高水平还加入了智能辅助系统，包括自动泊车入位这样的功能，驾驶乐趣不是那些低端车能比较的；和变速箱的配合也是顶级的，平顺不卡顿而且易上手。
奇怪的是，同一款车，我的油耗感觉要高一点，可能我平时开车习惯不好，但也无所谓了，开的爽就行了。
油耗方面就正常的11-12个油左右，在市区就稍微高点，在高速上这些好路就省油一些，这方面正常。
油耗方面正常的12-13个油左右，这点都差不多，谈不上哪儿不对，也没有特别吃油的地方。
六座大尺寸按照它的排量按说油耗就是高的，但是我实际的开也就是个12升的油耗，我还是挺满意宝马X7的油耗的，烧油少一点在这种高油价情况下还是挺开心的。
自我感觉很舒服，配置全面，车载音响出色，内饰也豪华，科技感十足，只能说坐在车子里就很舒服。
舒适度还是很高得，驾驶体验这些没什么大毛病，然后车载音响的质量很高，一边开车一边听音乐很舒服。
整体舒适度还是很高的，毕竟有些东西是实实在在的，能感受的到，空调、音响这些品质都很高，就是车机系统有待加强。
它的新车味道也不算是异味，就是有孩子的总觉得有味道不放心，所以我专门找人清理了一下，现在就基本上没感觉了！车内座椅也都是符合人体工程学的贴服，开宝马X7挺享受的。
性价比中规中矩吧，这个价格我不是很敏感，我开着满意就成，这款给我的感觉还是很到位，开起来颇为享受。
不一定是最高的顶配，但是也绝对不能买低配，选择宝马X7也不差那点钱，买就买其中性价比最高的一款。
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