颜值是我选择它最主要的原因！不管是了解它之前在手机上看它的网图，模型，还是去4s店看这个现车，颜值方面绝对的给力！其次选择的原因以及满意的点就是它的动力和内饰配置，真的很顶，性价比之神。
整辆车让我最满意的地方就是它的性价比，其实可以从两个方面来详细的说明，一就是汽车的价格是比较令人满意的，不会设置的太高，让人一下子付不起全款，另一个方面就是整辆汽车的油耗设置的也是比较的平民的,是大众都可以接受的类型，毕竟我现在刚换了一份工作，虽然工作比较稳定，但是工资也不是特别高，如果汽车油耗比较高，那么在每个月的油费支出方面，对我来说压力比较大，所以说这辆车的低油耗的确是让我欣喜不已的.
最满意的一点就是这辆车的性价比挺高的，它的优惠力度也比较大，还赠送了免费的保养，而且赠品也比较多，开了一段时间以后也没有发现有什么问题。
最满意的就是这辆车子的外观设计，我感觉车子的外观做的非常帅气，当初第一眼我就注意到它了，这么流畅的线条真的是很难找到，而且我看着车上的线条十分强劲有力，而且开着这么帅气的车子出门本身就是一件非常有面子的事情，反正这辆车子把精致展现的非常好。
我最喜欢外观设计，前脸这个视觉效果太霸道了，好像个大的履带坦克一样，而且感觉不像履带车那么笨重，整体给人感觉挺年轻挺运动的
外观漂亮性价比高是我最满意的地方！我购车是分期的赶上购置税减半，提车价格更香！车子的话是用来正常上下班通勤~底盘扎实驾驶感受不错指向精准，不过毕竟是1.5T涡轮增压的动力在这方面的感受会来的更有驾驶乐趣一些，它也是我人生中的第一辆车也希望我的驾驶技术车感越来越好，尽快人车一体熟练驾驶并且对汽车知识也有更多的了解，而且销售的服务态度也很满意，毕竟新手嘛很多用车上的设置都不太清楚，直接问销售都很耐心的教我去使用！
工薪阶层的人买车就是多打听一下了，并不能开个几天不喜欢就换，长时间的喜欢才能更好的拥有，车子的实力还是很高的，到4S店里面试驾我还是感觉很顺手的，店里的优惠力度还挺不错的，还送了我全车贴膜脚垫座垫以及行车记录仪哦，还可以哈，挺丰富的，喜欢这个名爵5天蝎座因为造型很好看，辨识度这么高我是按耐不住自己激动的心情了，车子的配置也丰富，价格合理，第一辆的车子我就很慎重选择了，大众眼里的精英汽车，我就觉得它适合我，期待已久，最总还是绝对奔它去，结果也没有让我失望。
对一个颜值控来说最重要的肯定就外观了，能选择天蝎座的相信很多人都是因为它的外观了，整个车身运动感十足，前面的进气格栅非常大气，超大的车头也很有运动的感觉，而且还有运动套件的加持，不细看的话还真以为是啥跑车呢。
这车最满意的还是动力，一款车子开得舒不舒服，动力真的很重要，动力可以不用但是不能没有。1.5的发动机拥有181的马力，不管超车还是急加速都是让我信心十足，底盘很扎实，在经过一些坑坑洼洼的路段，传递到车内的震动不是很大。
经过多款车辆的挑选对比，最终选择了名爵5天蝎座，它的动力非常不错，在油耗表现的方面也比较深得我意，虽然我使用的时间不长，但是它的油耗可以达到7.9，每个月节省的油钱也比较多，而且虽然是自然吸气发动机，但是在使用的过程中动力性也非常不错，日常出行正常超车都非常的完美。
最满意的那肯定还是外观了，作为一个颜值控来说买车的时候主要以外观为主，毕竟在我看来一台车配置再高只要外观不是自己喜欢的那也没什么用。天蝎座的外观就很对我的胃口，整个车身非常简洁，但是营造的气势却不简单，霸气的中网设计和犀利的大灯就很有标准性，再加上溜背的造型和运动套件，外观这一块我给满分！
天蝎座的外观让我十分震惊，第一眼看到她的时候，我就被她那炫酷的外观给迷住了，当时我还以为是某品牌的豪车推出的新款车呢，我见过那么多车，但还是给了我太多的好奇心让我不得不停下来看一看，开着天蝎座出去，真的很拉风，回头率很高。
一个是这款车的造型还有我选的这个颜色是很喜欢的，而且我特别喜欢车子前后的保险杠下面的两个饰条，那个颜色的饰条非常有质感，整辆车的外观是以深色为主的，除了深灰色就是后视镜、尾翼、还有轮毂的黑色了，还有就是这辆车有一个车道保持系统，这个功能是真心实用。
要说最满意的一个地方还真的是挺多的啊，要说这个车子吗？我最满意的应该是说外国话配置方面呢，先睡觉了外挂那就非常有个性，也是非常拉风的一款车子坐警车那都是有那种假死战斗的感觉第二个呢，他的配置应该算是比较齐全的啦，连驾驶辅助都配置了一个200,000左右的一个配置表，这样的车子真的很棒
我满意的地方还挺多的，不过说起最满意的话，还是外观和配置了。天蝎座的外观很有个性，非常运动风，坐进车里有种驾驶战斗机的感觉。二是配置齐全，连辅助驾驶这种都配置了，十来万的车能有这个配置很难得。
我最满意的是它的造型和内饰了，是不是一听就很外貌协会，其实大家心中都有点这个趋势的，只不过一个表现的突出，一个比较含蓄而已啦，对于车子，我肯定要够水准的，它的颜值直接表现了我日后实用的频率，就好比说，内饰给自己看，外观是大家都能看到的，一个都不能凑合含糊，必须要时尚有气质才行，不过如今的车子也都有自己的个性，在用料还有设计风格上面都够走心的，所以并不会多差啦。
2022年下半年打算入手一辆代步车，朋友的推荐下，去看了名爵。刚上班几年，预算有限，考虑10万左右的车，去买的这家店刚开，在新区汽车城里，一进店就看到了有点绿的天蝎（后来知道这个颜色叫做激情柠）。我当时一下子被它的外表吸引了，就去试了个驾，没想到1.5t的爆发力有点惊人，推背感十足，我1米8，头部空间也是足够了，座椅包裹性也满意，最喜欢的是它的音响，听歌效果超级赞，低音炮效果极佳，有颜值有动力，回到了店里就算了价格，然后定了它。
外观颜值是我最满意的地方，除此之外还有动力性能上带来的驾驶体验感也是我这样年轻人喜欢的东西~看上这款车之前是准备直接去上一个超预算做按揭后的合资车，可是看来看去都没有看上眼和合适的，后来是降低了自己的标准，全款拿下了这款天蝎座，综合的表现我都挺认可的，作为年轻人的第一台潮跑，又是以自己的实力去拿下的，很有满足感！不过小蝎子开上街的回头率是真的挺高！
我最满意的地方自然是外观了！作为一个颜控来说颜值的重要性不言而喻，天蝎座的外观在设计上面就很对我的胃口，超大的车头就有种霸气侧漏的感觉，中网设计和车前大灯就像一口野兽长大嘴巴准备进食一样，侧面简洁的线条和大溜背设计将整个车身包裹很好，无论哪个角度随便拍一下都能直接出图。
04后喜提第一辆爱车天蝎座跟我很像嘛~本人也是这个星座外观冷酷内心比较狂热，家里人帮忙出的首付，自己也参加工作了剩余的自己每个月慢慢还就行了。选车的时候是在网上看到的，关注了车友圈了解了一系列这款车的问题和表现，关注了一段时间后反响都还不错挺满意这款车型的外观比较COOL，配置也高很适合我这样的年轻人开！
开车也差不多一个月了，因为我是个半新手（开车倒是有一两年，但是一直是手动挡，而且没开过长途，最远没超过50公里），目前对车子各方面的功能还没有摸透，由于太喜爱了，忍不住现在就过来给大家分享！唯一不是很满意的就是同类有点少，县城里面很少看见，有点小孤单。
最不满意的地方，其实我个人并不觉得有不满意的地方，但是我父母他们倒是对这辆车的空间并不是很认可，他们觉得空间有点小了，其实对于我个人来说，这辆汽车平时就是我一个人开，所以我觉得空间还是比较够用的，但的确是在满载的情况下，会略微有些拥挤了，尤其是后排的空间，坐三个体积略胖的成年人会有点吃力，这也是我父母对它不认可的一部分原因。
最不满意的一点就是这辆车的油耗与其它同价位的车相比要偏高了一些，带给我们的经济压力还是比较大的。
最不满意的就是这辆车子的内饰设计，这辆车子的内饰整体布局没有任何问题，就是我感觉它的材质不太好，最让我头疼的就是车里的味道特别难闻，我记得当时我通风了两个多星期，味道也没有下去，直到后来听朋友说要在网上买一点除气味的东西，这样味道才慢慢的消散下去。
减震效果有点一般了，开始试驾的时候都没有感觉到，自己过一过减速带，颠簸有点大，前排还行，后排比较老火
新车没有过磨合期油耗表现的是挺高的，特别是在市区内堵车的情况下表显都快要到9.7个油了，对于用车的成本上还是有些压力的~希望磨合期做完首保以后能期待降降吧！
车子的后排空间不是很富裕，主要我感觉是地板不是很平整，如果是坐满以后就有点影响了，好在我们满载的机会不多，一家三四口的人还是可以放心选择的，车子起步的时候不费劲，但是猛然一加速会有点顿挫，我不知道是不是自己的操控有问题，毕竟是第一辆座驾，还是在满满摸索中。
开车到现在大体来说都挺满意的，真要说不满意的话就是这个底盘我感觉太硬了，过减速带或者跑一些土石子路的时候得相当小心，一不注意人就飞起来了。
车子买回来没有多长时间，目前还沉浸在新车的喜悦当中，如果要说不满意的地方，车子的隔音效果不是很好，在跑高速的时候风噪很大，在时速110的时候风噪声很明显，需要打开音乐来压制才行。
才刚提车没几天，暂时还没有发现什么不满意的地方，等我再使用一段时间，有什么不满意的地方发现再来吐槽一下吧。
天蝎座我开到目前最不满意的就是隔音这块了，日常开车的时候感觉不是很明显，就是上高速后胎噪的声音让我有点头疼，尤其是速度上到100后整个车里面都是那种嗡嗡的声音，时间长了坐在车里面的人都不是很舒服。
天蝎座的内饰和外观有点不协调，看过里面才知道他的真正身价，各项参数都是中规中矩，没有任何亮点，材质也不上高端，做工说的过去，但是也不是特别精细，符合它的价位。
避震有点硬，过减速带的时候就尤其明显，震得厉害了点。还有就是这辆车的隔音好像不大好，在高速上跑的时候风声大了点。
这个车呢，其实有一点小缺点呢，其实就是隔音和一位这两方面 有点不满意的话，就跑高速的时候轮胎的赵云是特别的明显长时间跑的话就有点精神，污染了就很多噪音从耳边传出来，，比较难受。
隔音和异味这两点是我目前最不满意的。每次跑高速的时候胎噪的噪音特别明显，长时间跑高速的话有点精神污染；新车异味这个问题在提车的时候就和4S店反映过，对方当时回复是正常情况，当时提车到现在一有时间就通风，车里面的炭包丢的也很多，目前为止异味感还是比较强烈。
店里的优惠力度挺一般的，感觉和别的车子比较，它的赠品就少的可怜，一次首保然后就啥都没有了，而且等车时间还挺久呢，赶上了疫情，啥物流都不靠谱，总之是买车的时候需要有等车的耐心，还得需要会砍价，像我这样的，人家店里给啥就是啥了，并没有觉得哪里比别人占便宜。
这个车最大的毛病应该就是车噪了，车噪有点大，因为我平时上车就会听着音乐，所以不怎么在意，但是没听的时候车噪就很明显，不知道换轮胎还是做隔音能不能改善一下。底盘的硬度好严重，车内坐久了还是会有腰酸背痛的感觉，过一个小小的减速带车内的动静都很大，虑震效果不是很让我满意~
购车优惠不大，几乎没怎么优惠，而且4S店送的东西也很少，看别人买车都是优惠大几万还送一堆东西，怪羡慕的。还有就是底盘减震略差，过减速带和颠簸路段的时候这个体会尤为明显。
谈价钱的过程中一直都没有砍下这个颜色加价的问题，实在有些接受不了但是自己又非常喜欢这个配色，一分钱都没有让啊最后还是少在了服务费上面，有些失落~新车的内饰异味有些大回家后通风了好几天味道才小了一点，原来宣传的欧标环保材质也不是那么靠谱儿嘛，还是得自己买点香薰来让车内环境好一点。
外观是我最喜欢的点，真的无懈可击！本来想买那个柠色的，但是想想还是低调些，刚买这几天开回家，亲戚朋友还以为我买了个十七八万的车嘞。看着确实大气好看
外观设置的比较的精致可爱，对于一个女孩子来说是比较的适当的，无论是从体积还是从颜值上都得到了我的认可，平时开车出去跟朋友吃喝玩乐也是很轻松，很适宜的，而且汽车的回头率还比较高
这辆车的外观是低调稳重的款式，非常适合用来上下班通勤的时候开，当时也是考虑到这个原因，所以对于它的外观的这个颜色也是好好的斟酌了一下，最后选择了一个比较低调百搭的颜色，像这种比较经典的颜色，就算是长时间的开也不会有看腻了的感觉，而且这辆车的做工感觉挺不错的，它的车漆也很厚实，车门之间的缝隙也挺小的。
我感觉车子的外观做的非常帅气，当初第一眼我就注意到它了，这么流畅的线条真的是很难找到，而且我看着车上的线条十分强劲有力，而且开着这么帅气的车子出门本身就是一件非常有面子的事情，反正这辆车子把精致展现的非常好。
外观我最喜欢的就是前脸的这个设计，有点履带车的感觉，整体又很运动，设计得还挺有意思的
外观这款车非常好看，每一处动设计细节都体现着它的帅气和运动，车型好看前大灯相当时髦，立体感十足的后车灯，侧面线条使整个车型看起来特别具有张力和线性，惊艳的运动轮毂造型是击溃我视觉防线的最后一环，还有运动卡钳镶嵌在里面非常动感！
造型很时尚有气魄了，气质上面拿捏的很好，车子的颜色绚丽，阳光下的光泽度很棒，到哪里都是妥妥的有面子，后尾都俊俏的很。
天蝎座的外观绝对没得挑，整个外观充满了运动的气息，车身线条凌厉，肌肉感明显，尤其是车头部分非常吸引眼球，咋一看有种跑车的味道在里面，再加上运动套件和双排气的设计，试问哪个年轻人能抵挡住这样的诱惑。
外观设计很好看，年轻有活力，毕竟符合我的审美。黑色的轮毂和小尾翼凸显出它的运动感，开在街上很有回头率。
选择它的时候主要是它的外观吸引了我，外观设计真的是特别酷，不管是车辆的造型，还是在车辆的外观颜值上，都比较符合我的审美要求。
外观很有攻击性，尤其是大脸的设计。超大的熏黑中网和车头的MG大标标志性极强，侧面的腰线也尾部的运动套件也不遑多让，简单来说就是一个字“帅”！
天蝎座的外观很大气，大部分人都能接受，它是专门为年轻人设计的，前脸大气的中网，独特的线条给人一种年轻人的感觉，外观很帅，造型也很时尚，设计也很前卫，开起来很拉风，前几天开着这辆车回了一趟老家，回头率很高，家里人看到他都很喜欢，老爸也很高兴。
车子整体是深灰色的金属漆，后视镜、轮毂还有尾翼是黑色的，还有车子的中网和前后保险杠下面的青铜色的饰条，车子整体的颜色是偏暗的，整体的线条也很不错。
天蝎座的外观在我看来是非常有攻击性的前面部分了一个超大的熏黑中网啊，自己想象大嘴一样，整个车头了就像是一头狮子张开，大嘴去咆哮眼睛去看了一个线条感了非常的凶猛啊。
天蝎座的外观在我看来非常具有攻击性，前脸部分超大的熏黑中网设计就像一张大嘴一样，整个车头部分就像一头狮子张开大嘴咆哮一样，引擎盖上面的线条感也很好的勾勒出一种凶猛的气息，侧面的线条和尾部溜背的处理将一头野兽的运动气息渲染的淋漓尽致，再加上运动套件，不知道的还以为是啥跑车呢。
这款车子的造型挺帅气的，第一眼看到就觉得时尚，正脸有犀利的大灯还有帅气的标识和中网格栅，侧腰间的运动线条都那么的犀利，出门开着觉得面子超足，这就是我想要的，一点不能凑合的点，高颜值的车子很有必要拥有。
外观是最有看头的地方，年轻人都喜欢这样像赛车一样的潮跑，特别具有运动感~还有熏黑的尾翼加上运动轮毂和卡钳，满满的战斗力和活力~要说运动感的话前脸和溜背都是能一眼看出来这方面的因素。尾部上还贴了一个小鞋子图样，这是要让所有人都知道它是天蝎座呀~辨识度挺高的！
要说我对天蝎座最满意的几点的话，里面肯定有外观了！天蝎座的外观非常符合像我这样年轻人的审美需求，首先侧面看起来对颜值就有一个不错的提升，还有侧面那条腰线，很有力量的感觉。尾部的尾灯加上运动套件的组合也非常的漂亮，远远的看去就像一个轿跑一样的。轮毂也非常的有肌肉感，感觉动力也非常的强。不过我最喜欢的还是天蝎座的大车头了，标志性极强的同时还有一种野兽的凶猛感。
运动的外表真的很有吸引力对于我这样的年轻人来说完全没有抵抗力，溜背、前引擎盖的刀锋刻刃、低趴的姿态还有熏黑的运动套件都很有一款属于轿跑的气质在里面。车身的线条感很足，前后看着都不显得拥挤很苗条的比例设计，尾部的尾灯很有味道儿而且后备箱还有天蝎座的专属标识，一眼就能看出来是它很有辨识度！
车内布局，尤其是这个双连屏和这个飞机挡把，看着非常有靠近感，加上中控台的软包装，档次感马上就上去了，还有无线充电，有方向盘矩形的，加上双拼色座椅和黄色安全带，运动气息直接拉满！ 对了，有个小缺点，顶配居然没有天窗，这个玻璃天幕大太阳稍微有点晒，不知道夏天怎么过。。。。。
它的内饰就算是在新车刚买来的时候做进去也没有什么特别让人不舒服的味道，感觉它的用料还是很不错的，而且小细节方面处理的也很到位，能感受得到设计者的用心，这辆车的座椅是那种比较好打理的款式，非常适合像我这种平时就比较忙碌的人，也不用再费劲的花心思找地方清洗内饰，而且清洗内饰也是一笔费用，这样在无形之中也算是省下了一笔钱。
这辆车子的内饰整体布局没有任何问题，就是我感觉它的材质不太好，最让我头疼的就是车里的味道特别难闻，我记得当时我通风了两个多星期，味道也没有下去，直到后来听朋友说要在网上买一点除气味的东西，这样味道才慢慢的消散下去。
内饰整体还不错，科技感还挺强的，主要是大屏和仪表盘挺有设计感，看着很舒服，用料挺扎实的，基本都是软包，摸着比较安逸，档把是内饰里我最喜欢的
内饰的设计也很有个性似乎跟上了这个时代的潮流，打开车门第一眼便是看到的双联屏，尺寸大小很合适画面感很清晰，车内几乎看不到什么实体按键了都是采用的虚拟按键手指触碰就可以实现操作，带来的科技感满满~飞行器样式的电子排挡手感握起来很好！
这车子的内饰质感还是很高的，软硬布局合理，小细节处理的很好，耐看型的，而且座椅的颜色还耐脏呢，音响和空调的品质也不赖。
内饰的布局干净明了，看着就很舒服没有那种繁琐的感觉，尤其是双联屏和中控的设计我很喜欢，不仅科技感十足而且格调优雅，开着有一种豪车的感觉。头顶还有一个全景天窗，上班上累了，找个地方停下来把雅马哈的音响打开，一天的疲惫荡然无存，获得短时间的自由。
内饰设计简洁明了，两块立体式大屏显示信息一目了然，而且皮革衔接处理的很好，没有那种很大的缝隙。另外车子的隔音效果不是很好，在跑高速的时候风噪很大，尤其是时速110的时候这种声音很大，需要打开音乐来压制才行。
配置相对比较齐全，中控使用的是12.3英寸的大屏，同时搭配了部分高科技，科技感相对比较好，只是车内中控位置的材质，塑料感相对比较强，会拉低了内饰的档次，这一点如果能够改进，效果会更好一些。
内饰比较简洁，坐在车内的时候看着也很顺眼，尤其是双联屏的设计很有科技感，细节上面处理的都很不错，车内的塑料感也不重。不过这个全景天窗不能打开始终差点意思就是了。
内饰做工还算不错，手感也不错，个别经常接触的部位都做了包扎，整体氛围相当温馨舒适，但是类似的风格看起来平平无奇，并没有想象中的丰富，反而有些简洁，看起来有些单调，我之前看过很多其他品牌的车，现在开他的话感觉内饰确实简洁了许多，比我预期的差了一点。
座椅是一体化的运动座椅，头枕上还有刺绣的MG的logo。两联的中控屏也很好看，尤其是开了运动模式以后的界面很是酷炫。
内饰给到我的科技感是肥啊，想啊，双临平的一个设计是非常的大气的，不仅仅是视觉效果很不错，而且操作起来了，还算是比较流畅的，如果屏幕能够做一做大一点点啊，没有那个黑边的话呢，会更加的棒啊，除了那是比较好之外呢，其实车内的真皮了，我觉得也是比较多的摸上去，那都是有那种触感非常棒，但是新车的异味还是有点大哦。
内饰给我感觉就是科技感很强，双联屏的设计确实是一大亮点，不仅视觉感受很不错而且操作起来也比一般的要顺畅不少，如果屏幕还能做大一点就好了。除此之外内饰中规中矩吧，车内的真皮包装不算多也不算少，毕竟成本在这。唯一不足的就是新车异味挺大的。
车子的内饰质感也是不错的，我觉得设计师是用心了，软硬结合的布局，精致度显而易见，内舱里面很有层次感，谁坐我的车子都觉得里面够时尚的。
连屏，飞机式的档把，运动平底方向盘，一体式运动座椅，整个内饰带给我的感觉就是满满的现代科技感！做的一点也不比外观差噢~可以算是打成平手了。另外做工细节上也充分的体现出来了，缝线和烤漆的面板，肉眼都能看到，触感也很有质量。
内饰整体的风格有种赛车的感觉，整个风格还是以黑色为主，简单且经典。唯一不足的就是新车有点异味，虽然这段时间一直在通风散的差不多了，但是每天早上打开车门的那段时间还是挺明显的。
内饰的质感和设计是很有表现力的，双联屏和减少了实体按键都采用了虚拟按键设计这都体现出来了科技风格的装饰特别多，中控台是软包覆盖住的，车门板是有烤漆饰条的，但是材料里面还是有异味渗入出来，使得乘坐环境不是那么特别好~
空间方面还可以，主副驾驶位还算宽，我差不多一米七五，上下高度足够，后备箱也挺深，就是后排空间感觉没那么宽，不过作为A+级车，空间表现还是很不错，毕竟价位摆这里。 车内储物能力：车里面储物还可以，有两个可以储物的地方，放正常手拿用品完全足够，大件就放后排?
空间方面，如果能得到一点改善，那么会使我的体验更加的完美，其中一方面就是希望它后排的乘坐空间能够更加宽敞一些，这样也能给乘客带来更好的体验，还有就是它的后备箱的容积一般般，如果能够再加大一些，会更加便利我们的物品盛放。
这辆车的内部空间的利用率还是挺不错的，它的前后排的空间都挺够用的，后排就算是在满载的情况下也不会觉得很拥挤，每个人都可以比较宽松地坐着，不会出现胳膊紧挨着胳膊的时候，而且这辆车的慢慢出阁也是挺深的，能放的东西也比较多，平时一些常用的东西我都喜欢放在那里，拿取也很方便，而且这辆车的后备箱的空间也挺充足的。
这辆车子的空间特别充足，它的前后排都能体现出来，尤其是腿部空间特别的宽敞，每次坐上去都能非常自由的活动，我的朋友们都喜欢坐我的车子，因为他们说可以给到他们一个非常舒适的状态，所以每次外出旅游都会选我的车子。
空间整体还行，同级别里应该算是比较大的，尤其是后排，腿部还挺舒服的 乘坐空间：我个头不高，一米七二，体重一百二，在驾驶位空间完全够我用了，腿部和头部都比较宽裕，横向也够用 第二排空间：第二排空间还可以，头部充足，腿部够用，横向也还可以坐三个人也不会特别挤，就是这个凸起有点大 后备厢容积：后备箱容积还行，差不多能放一个半行李箱的样子，开口也大，底部平整，家用完全没问题 车内储物能力：门板储物格不是很大，放胖的瓶装水有点困难，手扶箱空间还可以，手套箱一般般，看着大放不了多少东西，中控下面的储物格还挺大的，后排没有什么储物空间
平常主要自己一个人开对于空间的表现没啥要求，最多副驾坐个女友，后排会带几位兄弟，回家的话就带爸妈出去逛逛也是可以的。家庭用车空间是够用的，调整驾驶位后前排头部空间一拳三指，后排头部空间一拳两指，腿部空间将近三拳，本人偏瘦仅供参考，后排坐三个没问题，后备箱空间也是非常大的，特别是深度上面容积做的很好，放些物品行李箱的都没有问题。
车子的空间还算合格，反正是够我们一家用的，不过后排满载不咋样，主要是地板不怎么平整，稍微有点腿部不自在，但是它内部的手扶箱和储物槽我挺喜欢的，后备箱足够大，能放下不少的大件物品。
天蝎座的空间在同级别的车里面没有太大的优势，但是对我来说足够了。目前车上也就是我和我老婆，所以对空间的需求不大，平常坐个4、5个人还是坐得下的，而且后备箱的空间也很充足，放点钓鱼野炊用的工具不在话下。
4695的车长和2680的轴距，单独从数据上看尺寸不是很大，但内部的空间利用的还是蛮好的，像我172的个子，坐在前排腿部和头部空间还是可以的，活动起来也没有任何问题，后排整个人坐直，头发会碰到车顶，不过也没有哪个人长时间这样坐车的。
其实我的身高并不是特别高，在1米75左右，只是我的体重相对比较重，乘坐的时候感觉驾驶空间还算可以，乘坐的时候座椅可以很好的包裹，这让我长途驾驶车辆的时候并不会感觉特别累。同时在长途出行时，后备箱的表现能力也比较不错，装载能力非常好。
空间这块天蝎座的表现还可以，虽然只有2680mm的轴距，但是我对空间的需求也不是很大，足够我用了。作为一个173的小胖子，无论坐在车里什么地方头部都有一拳多的距离，甚至找过一米八的朋友坐过，也还有差不多一拳的距离，调整好座椅后我坐在驾驶位后面腿部也有一拳多的距离，整体的空间表现挺不错的，唯一不足的就是后排地板凸起略微有点高，后排坐2个人是最好的，三个人的话就略微有点拥挤了。
空间没问题，买回来之后带着家人体验了一下，感觉还不错，驾驶座舒适，操作方便，一家人坐在后排也不会觉得拥挤，他的储物格也比较多，小物件放进去还是很方便的，不怕丢三落四，它的后备箱很大，完全可以用来购物，逢年过节回家开上它，肯定会方便很多。
空间整体来说还是可以的，足够用的。后排的话，一般来说是够用的，毕竟不是时时刻刻都是满座的，后排坐满三个人的时候，感觉挤了点，平常还好。后备箱的空间也还可以，只是后备箱的开口小了点，不过这点日常可以忽略，问题不大。
空间的话，我觉得是比较满意的，其实我1.75米的个子，坐在驾驶位也好坐在后面的1公斤也罢都是感觉非常的广场的手脚呢，其实并没有什么居住的感觉开口是表达的。空间方面呢，我自己觉得还算是比较不错的，其实这台车呢，空间感十足
空间这一块还是挺满意的，我176的个子无论坐在驾驶位还是后面空间都非常充裕，手脚没有拘束感，而且头顶也还有一拳多的距离。后备箱空间非常宽敞，而且开口很大，取拿都很方便。储物空间方面，天蝎座车内可以放置小东西的地方还是挺多的，容量大，拿取也方便，只是日常使用的话天蝎座的空间表现够用了。
我的个头不矮了，178厘米，就算是做到后排的位置，头顶也没有压抑的感受，腿部膝盖不会碰触到前面座椅靠背，然后就是每个座位上的人都能舒适性的活动起来，空间大还是很有必要的，车内有设计一些小的储物格子，收纳东西很方便，能让车子内部保持很好的整洁度，还有一个超大的后备箱，里面带一些大件的行李都是可以的，出远门还是自己开车方便。
空间方面前排对于我来说足够，我一七五的个子坐前排还有两拳多的距离，后排的话也差不多一样的感受，换句话来说坐三个大人的话，没有什么很大问题，不会觉得拥挤！这样的乘坐空间对于我个人用车来说完完全全足够了。另外就是储存空间能力了，后备箱很深，纵横比也不错，大件小件都能轻松放下，车内大大小小的杯架和小储物格子都有，一个人使用挺满足的！
在我看来天蝎座的空间日常使用足足有余的，我这个176的小胖子坐在驾驶位的时候手脚都伸展的开，调整好座椅后我换到后排坐腿部也有一拳多的距离，能有这样的空间表现我觉得很可以了，再说我对空间的需求也不是很大，大多数都是我女朋友和我坐在上面，空间对我来说非常充裕。
空间自己一个人用足够啦，万一后面因为这辆车还把上了一位女朋友我就谢天谢地了，这个空间两个人用也刚刚好，乘坐前后排都不拥挤，头顶的距离至少还能空出两拳的空间不会觉得很压抑的~后备箱的储物能力很强，我自己的行李箱有两个还是上学的时候用的17寸的，放两个无压力！
开着是真的舒服，地板油的话，推背感妥妥的，，普通模式的动力就足够了，别说还有个运动模式，加速度更快！车是完全无压力，只是我技术还不到位，一个月下来，运动模式估计也才开过四五次的样子，正常都是普通模式慢慢开
汽车开起来还是比较的轻便的，并不是很难操控，只要你磨合一两天就可以完全适应它的操控了，即使是新手司机，也不会面临开车不顺手的状况，整辆汽车的便捷还是比较适宜新手司机来使用的，尤其是对我这种开车技术熟练的人来说，这种便于操控的车对我来说简直是一大福音。
它的动力很充沛，就算是在满载的情况下爬坡也没有动力不足的感觉，这辆车的加速和换挡都挺平顺的，在低速行驶的情况下也没有顿挫感，带给我的驾驶体验还是很不错的，而且这辆车的加速和刹车是线性加速和线性刹车，平时开起来都没有很生硬的感觉，而且这辆车的刹车踏板的轻重很合理，基本上是轻踩刹车就能进行有效的制动。
我没有想到家用车也有这么充足的动力表现，在买车的时候，我还没有发现这辆车子有这么强的动力，在后期的驾驶过程中给了我非常好的体现，我是很满意这样的动力表现的，而且在平时超车的过程中也是非常准确的，在高速上面行驶也会有一股推背感，并且这种感觉也是非常明显的。
驾驶体验很好，动力数值上虽然不是特别的强，但是起步和加速度都还挺给力的，开着挺顺手 跑高速：高速的爆发力还不错，急加速比较及时，动力储备充足 起步/加速动力：起步不肉，倒挡爬坡也没有什么问题，加速度还是比较给力的 开空调/满载加速：开空调对动力影响不大，基本上开着关着没什么感觉，满载的时候起步影响最大，油门都要慢一点，跑起来感觉就不是很明显了 方向盘轻重：方向盘轻重还可以，略微的有点轻，转向挺灵活的，高速上很稳 刹车灵敏性：刹车踏板挺灵敏的，没有顿挫突兀感，轻重和高度都还可以，很容易适应 弯路/并线稳定性：稳定性还不错，过弯和并线都比较稳，没有顿挫感！
1.5T涡轮增压发动机最大马力为181匹，匹配的也是七速湿式双离合变速箱，提速起步是很有爆发力的，持续输出能力水平很高，不管是从中段加速还是后段加速来看都废充沛！加速平顺线性很好，我觉得这款车的油门和刹车脚感都比较舒服，底盘方面全系都是前麦弗逊独立悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向比较精准，开着还是有很大驾驶乐趣的。乘坐舒适性方面，车座与身体绝对贴合，坑洼道路的虑震效果也不错，弹跳感不容易传递给车内的乘客。
方向盘的操控很有握感，顺滑还好操控，打弯不吃力，一个手真的都能驾驭的，我以前挺费劲的倒车现在感觉都很好搞定了，一个不挑司机的车子还是很受新手喜欢的，底盘够稳的，油门和刹车的反馈信号很及时。 起步/加速动力：这车子起步很顺畅，比较稳，主要也是我挺仔细的，但是在高速上面开着如果是猛然加速的话，就有点顿挫了，不知道我的操控手法是不是有点问题，毕竟是自己的第一辆车子，满满探索吧，问题不大。
在市区跑跑的话整体的手感属于比较轻快的类型，1.5T的发动机也比想象中的有劲，起步响应很快，没有拖泥带水的感觉，跑到一半一脚油下去还有推背感，总体来说非常容易上手。跑高速的话动力上面也够用，慢慢跑的话超车什么的都不在话下。
动力还是挺强的，动力可以不用但不能没有，1.5的发动机有181的马力，不管急加速还是超车都是让我信心满满。 方向盘阻尼感十足，在转弯的时候一把方向盘就过来了。底盘很扎实，特别是在经过一些坑坑洼洼的路段，传递到车内的震动不是很大，整个人坐在车里也很舒服。
整体车辆的舒适度相对比较不错，车辆座椅的角度和包裹性比较好。特别是车辆的后排，同事在乘坐的时候说我的车辆后排感觉非常舒适。其实最终选择这款车，主要是因为它的外观颜值太高，深深的吸引了我，车身整体的遛背设计搭配上LED的车辆大灯非常的炫酷时尚，在同级别的车辆当中算是颜值较高的一款，而且内饰的科技感十足，提高了车辆的豪华度，这也让我更加确定了选择它。
1.5T的发动机要比想象中的动力强劲，切换到运动模式后还能体会到不错的推背感，7档湿式双离合在日常使用中也没有顿挫感，加速超车什么的都是一气呵成。整个车身的稳定性很高，过弯什么的倾斜也不会很大，而且天蝎座各种辅助功能拉满，整体的驾驶体验相当舒服。
动力比较强，颇有跑车的风格。平时市区出行总感觉有点浪费，平时爬山什么的都很轻松，一点都不觉得累。操控中规中矩，并不觉得有什么不舒服的地方，油门踩的很轻，油门踩的很稳，方向盘也很稳。媳妇体验了一下，觉得没什么问题，不会有什么失误，坐在车里很舒服，隔音效果也不错，在市区里跑的时候基本听不到太大的噪音，车上的音响音质很好开着里面的音响很舒服，他的平稳性非常好，如果不是在路面不平的地方，基本上不会有颠簸的感觉。
总体来说还是可以的，这辆车的提速很可以，在路上跑着的时候，加深点油门就能直接冲出去了，所以碰到前面开得慢吞吞的车，想要超车的时候就很可以了，直接超了就走。而且还有一个车道维持系统，有次我开车的时候分心了，过线了，车子就给我提示，顺便帮我回正了。整体还是可以的，就是避震不大，好过减速带的时候特别明显。
驾驶感受：还有在动力方面呢，虽然说天蝎座，只是配备了一个1.5t的一个发动机，但是面对大多数的一个日常使用了，我觉得也是够用了就平时我晚上下班啊，还有就是啊好一项旅游啊，这个是没有问题的啊，还有三种模式可以切换了经济模式啊运动模式还有一种是省油模式的啊。 跑高速：车子在加速时候动力是非常棒，但是呢，他的一个噪音同样也是非常大，其实这个车呢，同样的发动机的照应 超过60时速的话，是非常的，烦人的，按照与那真的是只冲冲地进入你的耳朵。?
天蝎座虽然只搭配了1.5t的发动机，但是面对大多数日常情况足够用了，更不提还有三种运动模式可以切换了，追求体验的话切换到运动模式一脚油下去推背感就上来了，想省油切换到经济模式，虽然我大多数都是经济模式跑，除了运动模式之外其它几种差别都不大。让我不太舒服的就是每次跑高速的时候胎噪的噪音特别明显，长时间跑高速的话有点精神污染。
这车子的方向盘挺轻的，比较适合新手或者小白女司机开，没有难度，指向也很精准，助力到位了，脚下有点速度就能让动力很突出，城区里面再有走走停停的状态我感觉用着也很顺手，然后就是高速上开起来，一脚油门就能有推背感的，这节奏是无敌了，我觉得出门办事有它就够了，是行动派的车子，还有就是它的舒适性很高，车子里面有不错的隔音效果，然后前后悬架也不硬，舒舒服服的上路，开车很让我自豪。
首先是小蝎子的起步动力一点也不弱，平时都是标准模式下去驾驶车子，油门响应和刹车性能都能给我很及时的反馈，踩起来也挺跟脚的~高速有时我会切换到运动模式，这样会更有驾驶乐趣，这时候的油门和刹车感受又是另外一个级别了，你会发现这两者变得更灵敏些了。方向盘带来的操控感也很不错，精准性很高，方向是指哪打哪，我发现提速稍快的时候方向盘还会自己慢慢变重，有一种在驾驶赛车的满足感！底盘确实做得太运动了，很硬的感受，不管是前后排坐久了都会有点腰酸而且过简单的坑洼路段或是马路牙子一颠一颠的，很容易就晃动起来了~还有就是隔音实在不行，会拉低整体质感！
天蝎座用的是1.5T的发动机，最大马力181，这个数据在市区跑的时候还是很得劲的，切换到运动模式后一脚地板油给下去能有相当不错的推背感。高速上面的话100以下基本没啥变动，速度上去后依旧能感觉到动力源源不断，超车什么的还是轻松完成，上到120的话才开始略感吃力。总的说天蝎座的驾驶体验很有运动的感觉，充满活力。
提速感来的很强，油门踩下去就能感受到发动机的强做功能力，加速超车根本不在话下轻轻松松就能实现超车的动作。超级运动模式真的太爱了，开启后的油门和刹车会给你一个不同的感受，这时候的动力性能调校会更加灵敏有点开赛车的味道儿，给足了你驾驶体验感。变速箱是采用的七速湿式双离合换挡间没有顿挫感，很平顺的就切换进去了~底盘的高度我觉得还算正常高度，稍微注意一下车速的控制通过马路牙子和减速带的时候就不会磕碰到前保险杠和底盘，总的来说这款车的驾驶和操控都是属于比较友好和容易上手的一款车型。
油耗：油耗，说实话我不是太关心，因为开的也不算特别多，感觉加满油，够我开半个月的样子，表显是8个油，实际按钱来算的话，大概是一公里5.5毛左右的样子。对我来说还算是省油，可能也和我运动模式开的少的原因吧
汽车的油耗也是让我们这种上班族很满意的地方，油耗设置的比较低，那么每个月在油费方面的支出并不是很高，在我们可以接受的范围内，所以在原有工资的基础上，还可以比其他拥车人士省下一部分钱呢，何乐而不为呢。跟我的朋友的汽车相比，我这款车的省油效果是最棒的，这一点也让我在朋友面前耀武扬威了一把。
这辆车的油耗约其它同价位的车相比，算得上是比较高的了，有一部分原因可能是因为它的动力很充沛，再加上开这辆车的时间也不是很长，还在磨合期之内，随着与这辆车磨合的时间越来越长，它的油耗其实也在慢慢的下降，但是距离我心里预期的数值还有一小段距离，我相信，随着与这辆车磨合的越来越好，它的油耗也会很快的下降到一个让我满意的数值。
这辆车子的油耗表现从来就没有让我失望过，因为之前的车子也是这个品牌的，所以说我很放心买这辆车子，我目前都是开它上高速的次数是比较多的，这辆车子的油耗表现也会比平常的要低一点，我也会一直保持良好的驾驶习惯。
油耗：贵州威宁，我们这里土豆比较出名，路况一般般，上下班略微有点堵车，平时都还可以，现在表上的油耗是七个多一点，堵车就会飙到十个左右，省油能力一般
油耗：磨合期油耗在9.7个上下，路遇堵车的情况就会接近到10个了说实话有点高，不知道过了首保会不会好很多。还是看脚法和驾驶习惯吧，如果车子真的不耗油可以降的话还是能接受的~
油耗比较稳，从开始用到现在百公里就没有到八个油的时候，数据很稳，开着空调就很惬意，不担心养不起，日常通勤使用此车还是挺省的，多匀速驾驶吧，等到保养以后数据还会更经济，谁也希望自己的车子省油，我就觉得它最符合我心意。
目前主要以市区买菜为主，平均下来8个出头，在预料之中，毕竟油耗这东西很迷，车与车之间的差别有时候都挺大的。
提车到现在刚好一个月的时间，跑过2次高速，其余时间都是再市区开，目前综合油耗7.5个左右，对于这个油耗我还是可以接受的，毕竟目前车辆还处于一个磨合期，等做完首保，还可以降低一些。
油耗：油耗相对还算可以，暂时可以保持在7.9个油左右，对于现在的油价，这个油耗已经让我可以接受，后期再继续磨合一段时间，油耗会降低在7个左右。
由于我日常上下班比较多，每次开车的时候基本就是早晚高峰，经常会遇到堵车的情况，所以平均油耗有8.4个点，这个油耗在我意料之类，毕竟每个人的驾驶习惯和环境都不同，做个参考就可以了。
油耗：油耗有点高，因为外观太过显眼，所以买车的时候也没问具体的参数，只能上网查一查或者问朋友，我查了一下，发现大部分新车的油耗和我的差不多，大慨过了磨合期左右，油耗就会降一点，如果是这样的话，应该不会太高。
油耗：路上跑下来大概看了下，油耗在8左右，还算是可以，毕竟我开车的时候油门有时候踩的会比较狠，油耗会高点，都是有心理准备的。
油耗：我对于这台车，其实是没有太过于猛踩油门的习惯，您虽然说他的一个动力是非常强劲的，但是我自己开车也是属于那种比较温柔的人，大概现在是在7.3个左右吧，就非常的不错，相对于朋友的那个1.5t这个是比较省油的
由于没有猛给油的习惯，每天上下班的路况也还行，我平均油耗只有8.3个点左右，反正我是绝对挺不错的，相对于朋友的几个1.5t的车来说略微省一点。
它的油耗还是比较棒的，市区里面开车百公里才七个多，我就觉得没有丝毫压力，早晚高峰期，城区里面用车就是这个样子的，没谁能开的很匀速，所以有一台很经济靠谱的车子还是很重要的，我觉得使用92号的汽油就是可以的，一箱油在市区里面能开到一个月呢，确实够用的，按时保养，等到过了首保以后它的数据还能更稳定的。
油耗：目前跑了也有几个月，首保是已经做完了，跑了5223公里，平时主要走县城道路。偶尔上高速，在省油方面还算不错，平均8.6的油耗水平，只要不是经常性的暴力驾驶，其实油耗就不会来的很高。
更多的需求是上下班和配女朋友逛街，日常开车的时候偶尔还会遇到堵车这类的情况，油耗平均下来的话有8个了，在我的预估范围之类，身边几个同事1.5T的车油耗也差不多都是这个点。跑高速的话只有6.6个，但是跑的少。
油耗：耗油是挺耗油的，但是没有想过这么耗油，百公里油耗表显示在10.2个左右，上下班的路程来回有30公里路程，自己有时候早上起的不是特别早很容易遇上高峰期堵车，停车怠速的时候油耗真的特别高。
性价比还不错，同等价位遥遥领先，加上我刚好碰上了双12的活动，价格方面我还算满意，还多送了两次保养，还有砸金蛋这样的活动，虽然东西不咋值钱，但感觉给了蛮多东西。。。
整体的性价比还可以接受，毕竟它的价格不高，而且油耗也是比较给力的，操控起来对我们的驾驶技术不好的人来说也是比较容易的。
这辆车的性价比，我觉得还是挺不错的，首先这辆车的动力充沛，再加上空间也比较大，这两点我觉得还是比较满意的，而且这辆车的内饰配置和配置都挺不错的，当时在买这辆车的时候，它的提车速度也挺快的，一开始还以为要等很久，结果就等了一小段时间就提到手了，这个速度还是让我比较满意的。
因为这辆车子的性价比也是出了名的，平时出现的小毛病也不多，后期的保养也是比较省心的，如果要买家用车的话，这辆车子真的是一个非常不错的选择，家用车首要的标准不就是要省钱省心，所以说我很庆幸自己买了这辆车子，入手名爵5天蝎座，收获满满。
性价比如果从养车的角度来看的话就没有那么高了，毕竟这个油耗消耗我每个月都要用掉两箱油对于用车消费这一块还是有些压力的，更多的还是觉得这方面的不满感占比会很多，还没有去做首保也不知道保养贵不贵~
总之我这第一辆座驾选的没有错，从大方面看我就是买对了，质保期还挺长的，开着上路也踏实，选车是大事，主要还得看一个靠谱的品牌才行，当然还不能超自己的预算哦。
性价比这块就见仁见智了，反正对我来说天蝎座的性价比就很不错，无论是从外观还是配置上面来看都是在同级别里面的上游水准，既能满足我日常绝大多数的出行需求，而且还能让我在朋友面前涨涨面子。
这车性价比很高，毕竟是我最中意的一款车。这车不管外观设计、动力还是内饰用料都挺不错的，与同价位的车相比，它的优势很大。而且油耗也不是很高，特别是对于咋们这种打工族，当然希望买一辆油耗低，颜值又高的车。
其实这款车的性价比相对比较好，特别是在这款车辆的价格上，在同级别车辆当中属于比较优惠的一款，比较适合刚上班不久的，我购买的时候压力比较小一些，算是一款性价比非常高的车型。再搭配上它的超高颜值，真的是在同级别的车型中非常的出色。
在我看了天蝎座的性价比很不错了，优秀的外观和丰富的配置，我觉得非常值得，再加上国产车，后期的保养维护费用也不是很高。
外观给他加了不少分，如果外观不行的话，可能当时就不会选择他，他的其他参数虽然不差，但也不算太好，只能算一般，所以喜欢高颜值车身的朋友们可以试一试，回头率一定很高。
性价比还可以，11万多点的车，除了车子的体型在轿车里算是偏小的以外，其他都还好。实用的配置有很多，动力也不错。
性价比总的来说是比较高的，因为买的是一个顶配的车，配置方面真的是非常足够，我使用了，而且这个价位里面，那就天蝎座要对我胃口各方面都是非常的不错，如期这个车在外观，这一点上啊，作为自己的第一台车颜值是非常重要的。
性价比总的来说挺高的，我入手的是旗舰版，自带的配置足够我使用的了，而且这个价位段里面对比下来还是天蝎座最对我的胃口，各方面都很不错，尤其是外观这一点上面，作为人生中的第一辆车，选一辆自己喜欢的最重要。
这款车子的优惠力度挺一般的，我也是不会砍价，赠品也就是一次保养，等车时间还有点长，这个挺闹心的。
总得来说这样的价格，配上外观和配置都能让我感受到满意！自己也综合考虑和对比性价比之后就选择了这款车型，我也是想省心点，挑来挑去真的眼睛都要看花了~毕竟没有完美的车，目前来说没有后悔当初自己的选择！
我选择的是旗舰版，这段时间的使用下来感觉挺不错的，优秀的外观和丰富的配置，而且店员的态度相当不错，唯一不足的就是买车的优惠不大，也没送多少东西。
给大家一个建议就是如果真的不是特别喜欢这个主打色的话还是不要选了，这个强制性要加钱才能换的。其余各方面性价比表现都还可以～
