当然是地盘和行驶质感了，新蒙是第一眼就爱上的车，动力没得说，高速基本九成以上的车都能随意超，外观这次也是比较年轻有活力，可能相对于老款的马丁脸没有那么惊艳，跟时代潮流，它的空间可能是这个价位的b级车中最大的，我这个价位的b级车也接触的少，空间确实让人羡慕，配置没法比，主动刹车，变道辅助，车道保持，车路协同，该有的都有，也是方便了日常！
车子的外观，大气运动风，看起来比较帅气，车身颜色选择了黑色更增加了车子的神秘感，车子动力比较强劲，提速很快，行驶过程中比较顺畅
车型和性能都不错，提速也还可以，超个车什么感觉动力充沛，只是毕竟两驱感觉高速过弯的时候不像四驱那么稳，雨天感觉稳定性特别特别的差
买这款车的时候在网上已经看了很久很久，也是对比了很久，看这款车的时候其实自己也是对功能配置非常了解了，所以可以说是一眼就看中了，外观也好，动力也好我觉得都是一个新的体验。非常适合我们这种年纪，当然对于要跑长途回老家的我来说各方面都非常合适。赞一个。
外观很好.第一眼就被它的外观吸引,特别耐看.最关键是价格非常实?.是我最理想的车子。主要是我们全家人都特别喜欢
最满意的就是开起来的时候特别平顺没有顿挫动力也非常足车内科技感很强，配置很高，使用配置，有很多后排空间特别大很舒服，后备箱也很大，据说有520升的容积。?
最满意的就是喜提蒙迪欧后，我中意的女孩子接受我的表白成为我的女朋友，还准备年底和我结婚了，蒙迪欧算是我的福星呢，带给我好运，帮助我告别了单身，解决了终身大事。
因为我刚大学毕业，第一台车还是想选择一台更适合自己的，价格也不用太贵，20万左右就行，新蒙迪欧的出现让我看到了希望，因为这台车运动有个性，外形设计十分的出色，运动的版本也更加的好看，而且价格的定位非常合理，所以是一台特别好看的车，而且这一台车加速也很好，蒙迪欧也是一台适合年轻人的车，在车身设计还有动力上是很符合当下年轻人的需求的，蒙迪欧也是一台吸引人的车，各方面的操控也都非常好，因为年轻人在意的无非就是外观和动力，还有科技感满满的内饰，福特蒙迪欧真的没让人失望。
最满意的当然是它的空间了，无论前排还是后排空间都很大和兄弟们出去玩或跑长途的时候，不会因为后排拥挤难受空间非常的大内饰方面也不错，肉眼看见的地方都是真皮真皮内饰方面用料很足，没有塑料感。
新一代福特蒙迪欧全系标配了一台2.0T发动机，匹配8AT变速箱，这台2.0T发动机为高功率版本，最大马力达到238匹，官方公布的百公里加速时间仅需6.5秒。
这款车的造型就不用我多说了吧，能兼顾空间与外形的优雅和运动，实在是挺难得的，尤其是那个前脸，真的很有气质，甚至我觉得比一些豪华车还时尚，当然了，也非常的有辨识度，我也比较看着这一点的，侧面看上去车身非常修长，显得很优雅大方
最满意的地方就是颜值在线、改款以后确实好看了很多，前脸还能动弹了，然后就是动力方面，变速箱升级了，从6AT升级到8AT了，这点还是挺不错的，比老蒙省油了不少，再者就是空间，B级轿车?中可以说是相当大了，坐在后排一点不憋屈，非常敞亮，本人身高180，后排腿部空间够用，头部还有一两指的一个距离吧，同级车中，我认为空间足够用了，反正每个人买车需求点不一样，大家自己可以去感受一下。
从购车到现在最满意的就是，他的动力以及非常时尚的外观了。今年蒙迪欧改款之后，外观不再像之前那样，是个横条的中网，而是变成了一体式的大灯和鳞甲装的中网，真的是长在了我的审美上，动力强加上外观亮眼，我真的爱了
我感觉蒙迪欧是一款智能+性能的车子，怎么说呢？就是第一眼看去觉得像新能源车的科技感内饰和外观，但是他是燃油车，又有燃油车的动力。我到展厅看到他的第一眼就很满意，很有眼缘，所以就定了。并不是冲动消费，我在网上也关注很久了，但是到店里看到实车还是不一样的，更直观的感受。车身比较长，空间也很宽敞，科技智能感很足，但是也有缺点。
主要是动力操控吧，外观也是我喜欢的一个点。外观好看是无需质疑的，老款中规中矩，新的蒙迪欧，从头到尾整个线条流畅得不要不要的，且全系都是2.0T 8AT的黄金动力组合。整体配置就挺棒。
因为颜值，所以选择蒙迪欧，其实要说颜值的话也确实是一方面，因为它的设计特别运动，而且它是运动的套件，有红色的卡钳，看着这台车就是一台很有个性的车，前脸的设计非常丰富，侧面看着很修长，属于特别好看的一台车，很运动。当然，只有一个运动的外表，那肯定还不能让我满意，它还有一台非常强劲的发动机，所以它的动力才是让我最满意的一点，因为它的起步很有爆发，后续的动力储备也非常充足，无论是市区开还是高速行驶，它都能够为我提供源源不断的动力，这就是这台车给我最大的感受，因为我很喜欢这台运动的蒙迪欧。
最满意当然是它的黄金动力总成了，ECOBOOST沃德十佳发动机之一以及8AT变速箱，发动机也是高功率调校得，驾驶起来推背感比较强
新上市的蒙迪欧好像很畅销，我买车等了一个月左右，但是我还是很愿意等待我的爱车的，毕竟它让我很满意。无论是外观还是配置。我感觉他有能源车先进配置，又有燃油车的动力，做到了两者兼顾，而且空间也很宽敞。当然缺点也是有的，但是和喜欢相比微不足道吧只能算。
最不满意的，标准模式和节能模式下，油门有点延迟，但是我个人可以接受，运动模式下，没有那么严重，反而都可以接受。
车载影音系统信号不好，经常没有信号?，比如用语音点歌，语音识别系统能识别出来但是播放不出来，这么大个厂家尽然只有1.2G流量包，儿童玩具也不止这点流量吧更何况这么大个车，一直以为朋友或亲戚的车我从来没听任何人说过车载影音系统流量不够用的问题，音响效果不错但是最大的问题就是这个车载流量，还有后视镜的视觉效果不是很好，希望厂家和售后重视一下这个问题，让消费者享受更优质的服务和产品，这个问题不处理好用车也是糟心特别是喜欢音乐的朋友，最后就是内饰大包围脚垫那个质量太差劲了，毕竟也是二十多万的车这两个问题和车价不匹配吧！
新车的时候我是从预售就看开始关注了，一直想等着能优惠一点，订车后也是等了一段时间还是有点心急呢，目前来说新车没有什么特别不满意的地方，可能目前就是油耗相对来说比预期稍微高一点，不过跟我的驾驶习惯可能也有关系，我比较喜欢猛踩油门，然后呢喜欢超车，希望磨合期过了能越来越顺手。
其实不满意的地方，暂时还没有发现，听说福特的车费油，还没有实际操控过，暂时不做评价，其次是我觉得要是这个中控屏幕还更大一点就更好了，虽然已经很大了，但是如果更大点就更好了
没有最完美的车，蒙迪欧也不例外，首先就是120以上的时候胎噪有点大，再一个是一开机只能播放收音机，我还不知道怎么调，大家教我一下，最重要的是这辆车取消了大量的物理按键，大部分都集中在1.1米的大屏里里操作。虽然可以语音控制，但还是有点不习惯。
不满意的地方就是对大屏的操作功能还不熟练，有时候感觉有点点鸡肋，还有夜间行驶坐在副驾感觉会有点点刺眼。
尽管它在动力还有操控方面很好，但油耗还是高，所以现在选择燃油车也还是需要勇气，因为它会带来很高的油耗，蒙迪欧这台车市区开下来油耗基本都在11个左右，在市区行驶还是比较费油的，但好处就是它的动力好，因为这么强大的一台发动机，也不得不消耗更多的油好。但是高速行驶油耗却很低，能够到七个多，这台车更适合高速行驶，因为也更能够爆发出动力，所以也还是觉得挺好的，反正选择好的动力，就肯定会带来比较高的油耗。
人机工程比较差听说用的，还是几年前的老芯片配上这么大一块屏幕，不知道几年过后会不会变得非常卡顿，其他的都没有什么问题。?
作为一款国内用户所熟知的合资品牌中型轿车，新一代蒙迪欧总体表现还是不错的，要是说不满意的地方后备箱开启要是能电动就更好啦哈哈
感觉胎噪有点明显，尤其是在高速路上面，就比较容易听见，不知道是轮胎的问题还是什么。
没啥不满意的地方，毕竟自己选择的爱驾?，要真说不满意的话就是轮胎吧，不像以前了，这个品牌的，个人不太喜欢，多少有点小胎噪，但可以接受，有条件的可以自己后换，最近我也打算换换，还在考虑中！
不满意的就是油耗看起来很高，才提了新车还没怎么开，仪表上显示9?了，感觉比我想象的高，我觉得要是在8就合适了，后期再开开试试。买的时候没有优惠，就送了些装饰，送的东西质感不怎么好，先将就用下，后面自己买吧
虽然很科技，可以做到主副驾驶整屏和分屏幕的切换，但是很鸡肋的是副驾驶不坐人他就不能识别，不能出现分屏那个按键，只有一个人在车上的时候，屏幕有点长到够不着遍。当然这个也是有解决方法的，就是可以语音控制车机。还算有救
没有啥最不满意，非要鸡蛋里挑骨头地说就是这个福特的车标，看起来不高级，把蓝底换成黑底 会不会好看点。哦对了还有一点就是突然猛踩油门的时候有点延迟，不知道是不是我还没人车合
没啥优惠，只有厂家搞的一些什么政策，买车时就砸金蛋抽了个奖，抽到一个落地扇。礼品有些敷衍了，哈哈哈。
因为这台车的油耗还是有些高了，达到了12个多的油耗也并不低，所以以后开车还是要轻踩油门，要让它的油耗降低一点，不然压力还挺大的，因为市区速度慢红绿灯多，所以上下班还是会带来不小的压力。另外就是避震效果不太好，所以这台车问题不多，只要没有质量问题，动力强就很好了。
没有十全十美的东西，车辆配置以及动力感受都是我能接受的，没有电动后备厢，关闭后备厢的时候需要用手，这个出厂没有也不介意，外面花点小钱就可以改装好的啦~
说起这不满意，就是科技感太足了，一时之间还真的学不会这些应用，刚买车1个礼拜天天研究这些按键，虽然平时运用到的只有那么几个按键，但是新车总是香的，喜欢多研究一下。
外观时尚大气，解锁仪式感拉满，用老爸的话说真的是越看越好看，黑白双色车身看着更年轻，整个设计都非常喜欢。
外观大气，运动风格，开起来我就是这条街最亮的仔，车身颜色比较酷，车灯灵动，亮度高。
外观我肯定是喜欢的，而且选择一个它的主打色灰色，那么这个颜色的外观看上去更加大气和年轻，本来外观就经过了改款所以看上去更加好看，包括它的大灯，前脸，后尾灯等都很年轻化，设计感十足 ☆ 运动外观套件：我喜欢这个配置除了外观之外就是他的氛围灯套件，包括轮胎套件等，特别好看，红色的卡钳和氛围灯套件，在门饰板上都有体现，非常显眼，突显科技感和豪华感，不错 车身做工：车身做工一点不含糊，每个座椅的用料都很舒适，包括缝线，门饰板等，福特的做工和用料材质还是挺好的
蒙迪欧上市之前就关注了个人，感觉外观很好，看类似大屏萝卜青菜，各有所爱，喜欢的喜欢不喜欢的完全不接受，反正我觉得挺不错?
外观特别好看，卧龙苏醒的设计真的太好了，好有仪式感，鳞片我也非常喜欢，灵性得很，灯带呀，头尾车灯呀，真的好漂亮，3D立体式的尾灯设计，非常有质感，车身做工质感很好，造型线条优美不做作，一体式的，看着很大气
外观没得说，颜值第一，我特别选择了黑色的S T版本，妥妥的黑金刚。蒙迪欧的车尾比较短，不过还是挺好看的，我感觉在改造一下，加个尾翼会更运动，过段时间着手弄一下。
蒙迪欧这款的外观不错，是我喜欢的样子，特别是前灯和后灯的， 最喜欢的是前面转向灯和日行灯是在一起的风格 我很中意 后尾灯和前面的款式也有了全新的改变 我也很喜欢 也有更新 还有门把手也有了全新的改变 让我很意外 也很惊喜 会使用隐藏呢门把手 前网的功能好像有啥功能 我忘记了 好像挺新进 感觉不错 期待更新的新款更新哦 到时候过来置换啥的
很运动，蒙迪欧无论是哪个配置的车型都很好看，我这台车是ST运动版，所以在外观的设计上融入更多的时尚元素，也更符合我对外观的要求，很运动时尚。
外观肯定是满分老婆一看到这个车眼睛都亮了，回来不停的，跟我说不停问我，你觉得这款车怎么样，以我多年相处的经验，他肯定是比较喜欢这一款的外观，外观非常具有科技感，也是我比较喜欢的美式的风格。?
外观设计变化具体来看，新车前后换装了新的保险杠，龙鳞纹中网采用了亮黑材质，配合亮黑后视镜和车顶，这种红黑相冲配色视觉效果冲击力十足。
看上去运动气息非常的足，就是很动感的那种，尤其是两个分体式大灯，很有战斗感。
颜值超高，可以说是颜值担当了，双拼色的车身，更加的时尚，我选择了运动版的，熏黑的轮毂特别帅气，从图片中就可以看出来，提车当天有点下雨，打伞也得上牌提回家，特别喜欢。
外观就不用多说了，新潮流隐藏式门把手，3D的鳞甲会上下起伏。最主要的是悬浮式的车顶，车身和车顶两个配色就很高级的质感。蒙迪欧的尾灯也很好看，很运动的。就是这个轮毂的样子我不是很喜欢，如果换成菱形的条纹给我会更喜欢。
外观一说一非常好看而且具有科技感，前面的LED灯以及隐藏式门把手。很少有燃油车跟他一样。我非常喜欢
外观漂亮的，尾灯还跟野马的造型一样的，炫酷，整体看上去动感十足。前格栅的鳞片还会动，身上带着车钥匙只要靠近就会起伏，还蛮特别的。
蒙迪欧的外观是很漂亮的，因为运动的套件让它更符合这台车的特性，车身很修长，前脸的辨识度特别高。
进气格栅是会呼吸的，叫卧龙苏醒功能，当拿着钥匙走近车旁格栅就会动起来欢迎我，比较有仪式感 ☆ 运动外观套件：运动车型怎么可能没有尾翼呢，此车设计更加运动配备了黑色小鸭嘴尾翼，看起来更加时尚。
新蒙是肉眼可见的长，锁车和开车的时候门把手会隐藏，让整车看上去更流畅。轮胎配置是19寸的。我选择了蓝色，这个颜色比黑色会少见新颖一些。前进气格栅3D的鳞甲，会上下摆动，LED灯组，还有远近光灯自动切换。
最吸引的大屏不多说，其他方面几乎能摸到的地方都是软包，车前回音壁很独特，氛围灯多个颜色，还可以选择。
内饰做工精细，材质比较高档，打理起来比较容易，大瓶的超大尺寸增加了车的豪华质感。
内饰上也没有话说，都还是挺好看的，我比较喜欢的是语音声控，不用怎么学习就可以直接使用，包括手机上可以启动像现在高温天气就非常好用， ☆ 氛围灯：氛围灯的颜色可以根据自己的喜好进行选择，我也可以在车里听歌看动画，根据心情进行选择，晚上坐在车里听着歌开着氛围灯感觉不错的 屏幕/音响：这么大的屏幕也是第一次看，而且使用起来非常方便的，导航，听歌，地图，包括时空迷信给人大大的惊喜我觉得都很实用，不需要学习直接就可以使用，也非常方便
内饰上面，首先是天窗，你知道么，天窗外面有一层很有弹性的蒙布，然后再是天窗玻璃，这个设计，真是新颖，深得我的喜欢，而且是分体式的，这一隔开，看着特别有档次，至少提高一个度，我再来说说小部件，旋钮，很精致的那种，明白吗？很舒服，用起来也是相当顺溜的感觉，音响分多少个来着，忘记了，但是音响效果是真的好，还有前玻璃上面的做的这个算是装饰，但是也是音响，档次感好好
蒙迪欧的内饰做工也非常用心，凡是能摸到的地方都是软包材质，手感很棒逼格满满。旋钮换档扣一分，没什么原因，就是不喜欢。
不错 简约 大气 还是缺点感觉 最中意的是车上有网络 可以链接 非常不错 吸引我的还是呢个长长的中控屏 如果买的时候销售多送给点东西就好了 厂家多给点福利 车上小物价小摆件也可以送点 不然空空的感觉空间空旷 希望厂家多搞点小福利 还有车上的网络可以多送一点点 我们消费者心里更舒服 话说回来后排够我躺着睡了 车内的氛围灯也不错 期待以后有更好的氛围灯展示 如果后排在搞两个平板放在看看电视电影怕不错吧
内饰设计特别的梦幻，特别的有科技感，它的屏幕很好用，而且特别智能，也能够远程控制这台车，所以还是很方便的。现在的一个小缺点就是异味比较大，那么也还是一台准新车，也买了多去除异味的东西。
超大的中控屏，而且嘱咐驾驶可以切换座椅非常柔软舒适，这个车我老婆也挺想开语音功能也比较实用好用。有一说一好一点的车音响的音质完全不一样，比如音响也算是入门级的音箱。内饰设计潮流相信，即使几年过后，换车这款车的内饰依然不会落伍
12.3英寸 27英寸的1.1米4K屏幕即便放在新能源车型里也是让对手汗颜的存在。值得一提的是，内置最新的SYNC 系统不仅功能强大，反应速度也是合资品牌力一流水准。
设计的比较时尚，就是有一点不怎么耐脏，有时候长时间开着窗户容易沾灰，需要经常清理。
大连屏用着太方便了，人机对话就可以了，分辨率还高，7色氛围灯，整车音响效果嘎嘎的，品牌音响，随时随地点歌，想听啥曲风都行，都能驾驭，内饰都是软包材质，但是没有异味，不像 那种塑料的，味道会大。
科技感十足，大屏说有1.1米，还可以分屏，老婆坐副驾驶可以看电视听歌，完全不会影响我这边，互不打扰安全驾驶，挺好
内饰就是1.1米超长无界屏，可以一指、三指、五指操作。车机可以是语音控制的（音乐、空调、导航等等）。深色的内饰也很耐脏。
配置上，这台顶配车型确实是比较丰富了，而且售价本身也不是很高，B&O音响算是一个很多人比较关注的配置，不过这台车上的表现我觉得一般，能够明显感觉声音是从前面传来，立体效果不足，余的倒也没什么问题。不过我认为之后走量的版本应该更多是两款中配车型，虽然其配置也算比较丰富，但我认为例如运动套件座椅加热换挡拨片(好看的旋钮又- -次牺牲掉了手动模式，虽然也不怎么好用但有总比没有强)这种配置可以酌情下放或许会更好一些，当然这些只是我个人的理解。
这个1.1米的超大屏幕就不用说了吧，很显眼，触屏也很灵敏，轻轻一点反应很快，我以为这么大一块屏会卡呢，还可以语音控制，在开车的时候就很方便了。7色氛围灯，夜里打开很漂亮，颜色随心情换。
内饰也是很一流，因为它的屏幕很新颖，很长，一直延伸到了副驾，而且它的材质特别好，做工用料也有了提升。
车机大屏也是比较吸引我的一个地方，从主驾驶贯穿到副驾驶，可以全屏，可以分屏操作，还有手势识别，人脸识别功能，更加符合我们年轻人个性化的需求，车机还支持QQ音乐 爱奇艺 让副驾驶的乘客不再孤单。
新蒙内饰做了很大的改变，1.1米超长屏幕，是4K高清的，画质很清晰。而且搭在了和百度联合开发的SYNC+智能系统，可以语音控制车辆的空调、音乐、氛围灯、后备箱等等。深色内饰也让车子看上去高级
可以说非常满意，买这款车也是看中的空间，这车前排都非常宽敞，我爸妈座后面也非常满意，甚至我妈晕车的人坐后排没有晕车，我挺好奇的。
空间比较充足，前排座椅非常宽敞，后备箱也有超大的容积，前排储物设计很贴心。
空间方面这个车的车长是近五米，后排位置也很大，对于我跑长途回老家来说还是很重要的，坐在前排也好，后排也好位置都还是很宽敞的，我185身高，坐在前排的话头部空间的视野效果很好，而且电动座椅有记忆功能，挺好，副驾驶位置也很舒服，视野开阔 后备厢容积：后备箱空间也很大，像我们过年回去可以放很多行李，后排也可以放东西，空间也大，还是不错的 家人乘坐评价：坐在后排的话空间也很大，三个人在后面不会觉得拥挤，跟前排的距离也很长完全可以实现躺平，而且呢后排也可以手机充电，舒适度还是挺高的 车内储物能力：中央扶手处可以插优盘和手机充电线，不使用的时候也可以关上，副驾驶处杂物箱也可以放保养手册和行驶证 ☆ 空间设计亮点：后备箱打开后还有两个按钮可以直接把后排放倒所以也是很方便的，尤其适合跑长途的，空间的利用率非常高
空间设计亮点就是宽，大，。大得让我震惊，一个小轿车，能够把空间掏空到这个程度，而且又能保证它的用材用料，真的花了功夫，前排座椅设计的很舒服，腰部支撑的妥妥的，我第一次来试驾的时候，就被吸引到了，再加上后排，空间真的超级舒服，地台很平整，免去了坐在中间腿酸的尴尬，我很喜欢?
车的空间是很多人购买车辆要考虑的因素之一。在我看来蒙迪欧的空间完全足够满足一家4口日常出行。像我来说直接一步到位，以后生个二孩都够用了。后排的空间也非常宽敞，我1.85米的身高坐在后面毫无压力了，后排中央扶手有两个杯架也很贴心。
蒙迪欧这款车不论是前排还是后排空间都挺宽敞的，我170的身高坐着完全可以自由舒展，副驾驶也足够女朋友大长腿的伸展，女朋友也对乘坐空间很满意。后备箱也足够大，过几个月去女朋友家提亲都不用担心后备箱不够装东西的问题。
因为我刚大学毕业，也是很喜欢和朋友到处去旅行，到处去郊游，这台车乘坐五个人的时候还是挺多的，但不会拥挤，所以这台车在空间的设计上是非常好的，前后排的空间都非常满意。
空间方面蒙迪欧这款车长接近5米。空间还是很大后备箱能放下很多东西乘坐空间也大，无论是前排驾驶副驾驶还是后排都没有局促的感觉尾箱空间也大整体来说，他作为一款B级轿车完全能够满足大部分人的生活。?
后排同时抓绒 真皮材质座椅，红线缝线也透露出其运动属性。2945mm同级别摇摇领先的轴距，目测来看翘个二郎腿不是问题。
一家三口坐进去没有什么压力，也没有那种小轿车狭窄的感觉，腿部的空间也宽敞了挺多。
买车还是得买大空间的，蒙迪欧非常符合我的标准，本人身高就挺高的，就怕憋屈，无论我坐在后排还是前排，头部空间，腿部空间都非常够用，轴距2945，同级车型中算是长的了，后备箱也很大，爱出门的，自驾游的，可以随便放了。
空间大后排也很宽敞，储物空间很多，放得下老婆的各种东西，还有无线充电，开车手机放上去就可以充电了，很方便。不像之前上车了还要到处找线，虽然冲的慢，但是毕竟有嘛
蒙迪欧的空间自然不用多说，无论是从数据上还是实际乘坐感受上。蒙迪欧的空间绝对是优秀的，特别是后排膝部空间。然后后备箱的容积也很大的，蒙迪欧后备箱开启的时候开口可以很大，放东西也很方便。
空间很大，毕竟是毕竟是B级轿车有一说一这个价位。这个级别，他的空间也是非常突出的。无论是前排后排还是后备箱，完全能够满足大部分的家庭。
整体空间大的，也很宽敞，坐上去舒服，不显窄，特别是后排，我妈坐车容易晕，之前都让她坐副驾驶，现在坐后排她跟我说没问题，不压抑，天窗开开，还可以看看蓝天白云。
前排空间足够，后排宽敞，即使三个人坐在后边也不会特别拥挤，但是不管什么车后排坐两个人是最舒服的，所以空间是非常好的。
我的身高180cm，车的轴距达到了2945mm，本人是大长腿那种，坐在后排还有很大空间，可以翘二郎腿，这个也是比较让我满意的。 乘坐空间：坐在后排大概还有两拳的距离，可能伸开腿，放松自如
C级车的一个水准，空间可以的，后排空间很宽敞，坐三个人完全不是问题，而且就算是高个子，膝部空间也不会觉得拥挤。
动力储备充足，有推背感！顶配2.0T发动机匹配一套8AT手动换挡变速箱，方向盘下方配置了换挡拨片。整套动力最大马力是238匹。
2.0的动力还是蛮有感觉的，家里有个1.6的完全就被它给碾压了，起步分分钟搞定，加速破百时间很快动力没话说，还是不错的，高速就开过一次，也还好，没有异响没有胎噪声音，总体感受不错 加速推背感：我们住在山里，免不了要开山路，在跑山路转弯的时候还是挺平稳的，动力方面比较OK 动力平顺性：动力方面其实像这个排量已经不用质疑，加速的时候很快，不会有顿挫感，坐在里面很舒适
动力也还可以对比，之前的车也是2.0的动力，感觉没有特别大的差别。总体来说，明显油门反应积极动力，作为代步工具间家用完全没问题?
动力还是非常好?，我很少开车，这个车从试驾到接车，都是我自己一手一脚给跟着的，所以，对它还是比较了解的，先讲讲试驾的感受吧，起步很快，听销售说是6.6秒，我不知道是不是这么短的时间，但是确实很快，一脚油门，一下子就走了，最开始我还没做好准备就直接走了，还吓我一跳，后来我知道了，准备走就已经走了，我已经很适应这个速度了，再开其他的车子，那个比较感就出来了，上下坡动力都很平顺，没有那种抖动的迹象，整体的舒适感很好?
提完车回家路上我就忍不住开了上高速转了一圈。轻轻松松上120，这动力不是吹的，2.0T +8AtT的动力配置绝对是可以的。 跑高速：很轻松就到120，在这时速下，只要踩油门，还有源源不断的动力。运动模式下提速更快，完全可以7秒破百。
2.0t的排量着实够用了，这款车动力很好，很运动有力，推背感十足。进来我家里的路况有200左右的长山坡路段，可以轻松通过。
现在的年轻人都喜欢动力好的车，也喜欢激励的驾驶，尤其是几个朋友出去玩，那么会谈论一下车子的加速，我这台车在加速能力上非常好，所以朋友们都觉得是一台特别好的车，我自己也觉得很有面子，因为加速能力非常强。
动力是2.0T的打采白T变速箱这个价位同级别非常具有竞争力起步，加速轻松超车变相游刃有余虽然没试过，但我感觉跑一些道路情况不是很好的地方也可以。?
动力部分，蒙迪欧ST-Line版本与基础版一致，同为2.0T发动机，其能迸发出238匹马力和376牛?米峰值扭矩，与之匹配的是8挡自动变速箱。全系搭载2.0T涡轮增压发动机的发动机，最大功率为175kW，最大扭矩为376N?m，匹配8挡自动变速箱。这样的动力配置处于20万元中型车顶尖水平。凭借0.293Cd的风阻系数，零百加速6.5秒。加上BlueCruise主动驾驶辅助系统，会增加你无限的驾驶乐趣！
2.0T的发动机，动力表现强劲，油门调校灵敏，尤其是起步的时候，踩下油门就有反应，很迅猛。
动力是我选择这车的主演原因，2.0T的发动机，8AT的变速箱，马力可以达到238匹马力，非常够用，百公里加速我自己开7s，跟人家专业的没法比，但我个人觉得可以。
当时看车说动力强是蒙迪欧的一大亮点，试驾和我初步的驾驶感受看来，确实挺不错的
2.0T＋8AT的动力，最高马力238匹马力，但是我对这个多少匹没有概念，我的感觉是提速很快，超车的时候也很灵活（当然不建议大家超车，驾驶还是安全第一）。
2.0T真的不是盖的，5.1全满载， 5大人1小孩儿，后备箱塞满，前后排塞满，去海拔3500米的山上露营，爬山路完全笔无压力从容行驶，高速上更是从容130码acc巡航，转速1300转。 原来开手动版标致130速度也能跑，不过得3500-4000的转速。2.0t动力跑高速是真的棒，10.1再去 .318跑跑高原感受下涡轮增压的魅力。
同级别里，2.0T的发动机还是很给力的，起步快推背感强烈，车身也稳当，没感觉轻飘飘，换挡也没有什么顿挫感。跑高速和在城市的道路上跑，提速一溜烟就跑出去了，很快的。
这么好的加速，这么强大的发动机。这么高的扭矩，无论什么道路，都能爆发出它该有的动力，这台车基本用不到运动模式，所以动力够强。
那不是不说一下黄金动力组合（似乎被这个词洗脑），2.0T+8AT的变速箱，你们开一下就知道了，不论是高速还是市区，驾驶很顺畅。很多车动力好会油耗消耗高，但是新蒙我觉得还可以。
使用了驾驶辅助系统，超帅，可以自动跟车，自动刹车，但是横线来车和红绿灯不能识别。
刹车制动灵敏制动性能良好，总体目前感觉可以，操控各种目前为止都还满意吧！暂时就这些问题，先用用看吧 ☆ 主动刹车：这个?试过 刹车表现：总体感觉很不错
作为代步车操控性说起来没有特别专业，没有开过跑车，没有下过赛道车平人说的也跟我没什么关系，反正开起来舒服，避震有韧性指向精准侧倾推头都没有遇到过?
操控上，我暂时没有特别专业的语言来形容，就是开着舒服，有360全景影像，特别是在窄道和陌生的道路上，特别实用，我在倒车的守候，也好用，以前老是担心车子被刮了，挂了别人的车，现在不用担心了，屏幕上能够让我看得清清楚楚，放心大胆的开，方向盘很轻，很好操作，转向灵活，地盘很稳定，过弯道和陡坡路上，坑坑洼洼的道路上，反应很稳定，没有特别的抖动，整体舒适度很好，刹车上，很灵活，轻轻一点就停了，反应速度快
蒙迪欧这款车很容易上手操控1.1米的大屏很养眼。车接响应，很快没有卡顿，车内的实体按键很少大部分都集成的1.1米的大联屏里面，有需要的时候可以使用语音操作，虽说更智能更便捷了，但是接电话不方便，方向盘上没有接电话的按键就很离谱。
操控方面的整体感受还是很不错的，操控性能好，刹车灵敏，地盘稳固性好，过弯也不错 。车机自带的车道保持系统整体效果也不错。
配置很丰富，这台车有辅助驾驶的功能，所以让开车变得更自在，因为我也是新手，也有360度全景影像，能够让我更好的去驾驶这台车。
操控的话还是非常顺手方向盘轻巧有三种驾驶模式，我一般选择标准模式，福特的底盘调校在世界上来说，还是拿得出手的数一数二的整体行驶质感非常不错，建议大家试驾。
实际开起来的感受，我觉得方向盘很轻，指向很精准，油门踩下去推背感马上就有了，动力输出非常积极。虽然新车长度接近5米，但转弯十分灵活，并没有某些大车的笨重感。8at变速箱则进一步到了提升平顺性，即使在低速状态下换挡，也没有所谓的顿挫感。更为舒服的是坐在这车后排的人，腿部空间十分宽敞，大家都说能翘二郎腿的感觉真好！
上手起来就非常的顺手，方向盘我摸着也适合。就是车身有点长，过弯考验车技。
整车带有L2级的智能驾驶辅助系统，尤其市区里面开车，ACC自适应巡航挺好用的，前车多少，我多少，方向盘是电子助力的，一点不沉，而且刹车系统挺好的，紧急制动在我试驾过程中，大概是40米左右。
操控还不错，但是方向盘我总感觉比较滑，有种握不稳的感觉，回头我得买个方向盘套
方向盘很精准，就和福特有好大一样广为流传的是福特的底盘稳。方向盘的手感也很好。旋钮式的换挡也很跟上潮流。
福特的地盘调控确实不错没得挑的，形势质感非常的高。非常的整不愧是地盘调校全球出名的品牌
操控灵敏，指哪打哪，车道保持辅助系统精准，相比普通的巡航更显得智能，底盘也很扎实，车身有点长，但不影响过弯，一样过得很溜。刹车轻踩就好了，很灵敏。
支撑特别好，这辆车在弯道的表现很好，因为车身调校运动，所以过弯的时候就是很平稳，平衡感非常好，而且配置丰富，那么蒙迪欧是有着很好的操控。
盘很稳当，买车的时候顾问把车拉到售后给我看了，悬架采用的是铝合金的，独立悬挂也让车子抗颠簸能力更好，坐在里面增加了舒适性。
油耗：现目前8点多，高速最低评论油耗能下到7.8，目前上下班通勤油耗就回到8.6，我估计还能更高一点儿，毕竟排量在这，唉 希望油价落落落。
油耗：目前平均油耗八点九个左右，平时我和老公轮流开，油耗在接受范围呢，市区里红绿灯比较多，油耗会增高一些。
油耗：目前开下来油耗在9.8左右，还是有点超过想象，本来以为9应该差不多，但是还是有点高，希望能慢慢降下来，毕竟现在油价也挺贵 开空调油耗：最近都是高温，开车时间长一直打空调，空调的制冷效果还是不错的，后排座椅出风口也挺舒服，包括音响等
油耗：油耗表现一般平均油耗十一个油左右不算低?更希望这个油耗稍微低一点就好了?
油耗：油耗暂时说就不评论，因为别人说福特的油耗高，但是我的体验感还是很不错，没有说有好很高，因为开的时间短，我再开段时间看看，再来评论，但是我估计油耗也不是很高，我检测了一段时间，马上就夏天了，我开空调了再试试看
油耗：现在开的不到1000公里二百多公里，在高速剩下的在市区表现九个多油。等跑完3000公里做完首保应该能降下来，看了大家写的应该能在八个油左右，拭目以待吧。
油耗：油耗方面的话暂时不做评价，毕竟才提的新车，参考价值没有?不过听我的销售介绍，蒙迪欧的油耗在我承受能力范围之内，毕竟这是一台2.0T的发动机 。
油耗：油耗还是高，因为市区行驶的多，会让油耗升高，但跑高速还有郊区行驶油耗就会变得很低，所以这也没办法，因为每天也要开着车上下班，但好在其它道路能够降低一些油耗。
油耗：油耗对我来说还是能够接受的油耗低，那肯定没有办法和日系车相比，作为传统的美系品牌，这款车跑下来，大概八个油左右，毕竟是2.0T这点油耗还是能够接受的。
长安福特新一代蒙迪欧总体油耗还是非常不错的，实际油耗大约10个左右，高速6个左右
油耗表现还行，毕竟是那么强动力的车子，市区油耗才8.5左右，如果经常跑高速的话，油耗才7.5左右，对于动力这么强的中型车来说，算低的。
油耗：油耗，我真的要给满分?，毕竟AT的变速箱，这个动力当中，9个油，我完全可以接受，暂时还没去过高速，不知道高速上啥样。
油耗：油耗现在感受不强，就加了一次油，我看下能跑好多公里，后面有时间来给你们更新实际油耗，仪表显示9?，略高
油耗：蒙迪欧加的是92号的油，但是我看很多网上测评说蒙迪欧刚买的时候油耗还可以的，用久了油耗很高。不知道以后会怎么样，现在看来还可以。
油耗：我开下来8个油，想想现在疯涨的油价还是有点点压力的问题也不大，我自己开的时候稍微注意点就可以了。
现在加油真的太贵啦，前2天10块多一升，还好加的是92的汽油，要加个95的，钱烧得更快。平时平均9个油左右。
油耗：福特车的油耗还是高，市区的道路就是速度慢，还会增加更高的油耗。我很喜欢跑高速，因为这台车加速太好了，一不小心就到了120，所以这台车动力太强，那么油耗高也理所应当。
油耗可能因人而异，每个人驾驶习惯不同，油耗上下可能会有一丁点偏差，目前市区开空调堵车情况下油耗在9-10，跑高速自己也算过一下油耗大概8个油。
油耗：蒙迪欧＋92的油，这个就很方便，到很多加油站都可以加到油，蒙迪欧是说油耗只有7.1，但是我觉得很难得，一般油耗我感觉再9.5上下差不多
舒适性还不错，座椅大柔软，无论开车还是乘坐都非常轻松?。缺点也非常明显，胎噪比较大特别是过60码后就非常明显?
舒适度他别好，我要点赞?，平整，坐躺都很舒适，皮料很柔软，蓬松度高，回弹性好，还有空气过滤，时刻保持车内清新空气，还有座椅通风加热，特别好，夏天凉快，冬天暖和，确实杠杠的，车内噪音隔绝的比较好，安静，开车的时候，就觉得私人空间感强烈，空调速度很快，可以说几秒钟就能降温，让你感受到凉快感！坐在里面，过减速带的时候，也没有特别大的抖动，整体平稳
首先给蒙迪欧的舒适性点赞，老款的蒙迪欧，更偏重于运动和商务，新款的蒙迪欧在舒适性方面改变了很多，座椅比之前更大更舒服。其次搭配的标音响效果也非常棒，更适合家用。
空调的制冷速度很快，能够迅速的把车内的温度降下来，而且座椅很舒服，包裹性很强，座椅材质是非常好的，乘坐起来就是特别舒适。
舒适性还是非常可以做一揉软包裹性好头部支撑最主要的是大屏娱乐模式还很多还有很多可以去琢磨的地方，还有就是B O音箱音质也非常不错，长途驾驶听着歌相对来说长途行驶也没有那么疲惫。?
实际乘坐的时候，能感受到新一代蒙迪欧整体调校偏舒适，包括比较轻盈的转向力度，偏软的底盘调校，都更偏向于牺牲操控性，以提升乘坐舒适性，和外观的运动风格形成反差。此外，新一代蒙迪欧在隔绝发动机噪音、风噪方面有不错的体现，但在行驶过程中，能感受到从车底部传来的细碎的震动，对于提升乘坐体验和车内静谧性有一定的影响。
除了胎噪方面，座椅的舒适性还可以，因为比较宽大，座垫也很厚，坐上去很舒服。
整车带有智能新风系统，这点还不错的，自动换气，随时随地保证车内空气质量指数优的状态，座椅加热记忆都带，还有360环车影像，还有AR实景导航，跟着箭头走就行了，话说回来，还是胎噪，多多少少有点，唯一一个不喜欢的地方了。
里面那个新风系统真的挺好用，感应特别灵敏，其他的还没怎么使用，座椅挺软，包裹性不错，坐起来很舒服
蒙迪欧的座椅是皮质+麂皮混合的，坐上去很舒服，他们说是因为福特的座椅符合人体工程学。音响是丹麦皇家音响，这个音质真的可以的。减震效果也很好，开在路上颠簸感很小，不会晕车。
两个方面来讲舒适性都非常高，第一个是空间。空间够宽敞无论是我自己开还是亲朋好友坐都会非常安逸。第二是行驶在颠簸路段转向重心都是可圈可点优秀，整体来舒适性还是非常不错的。
座椅舒服的，材质看上去还显得挺有档次，软硬适中，底盘也很给力，坑洼路面不怎么颠簸，而且噪音也不大。整体舒适性不错的。之前听说新车各种味道了，车里也没什么异味。
倒不是我爱挑刺，因为它的车身悬架调教的偏运动，那么过坑洼的路面时候，反馈就比较强烈，所以颠簸是比较明显的，但是它的座椅支撑性好，也比较柔软，所以不会有很难受的感觉。
座椅比较厚实，让家人能更喜欢乘坐我的车，就像在家里坐在沙发上一样舒服。 座椅加热：前排配备了座椅加热以及座椅通风，再也不用担心夏天座椅下面太热了。 ☆ PM2.5过滤装置：配备了智能馨风系统，据说空调滤芯达到了N95级别，车子停放在这里或者车辆行驶中空气质量不佳可以为车内自动循环新鲜空气
蒙迪欧的隔音效果我觉得很好，而且音响是B&O的，音质听上去很舒服。说说新蒙的座位，前后排座位很宽敞，坐在上面不会觉得窄。减震效果也很好不会觉得晕车
裸车价:21.68万，没有优惠，这个估计全国统一的，贷款2年免息，减少压力，送了而外2次保养，感觉可以，满意销售顾问的服务态度，提车前售后小姐姐还贴心为我讲解保养知识。
买车的时候顾问也是直接来家里，态度也很好，跟我介绍的时候也很清楚，我自己其实已经非常了解了，觉得这个车的性价比还是很高的，值得拥有 品牌评价：福特也是百年品牌我觉得在这个车型上还是很贴心的设计和工艺，对于我这个铁粉来说还是不错的
性价比还算不错，刚好赶上国家购置税减半保养，花费也不算高后期使用成本，如果油耗稍微低一点就更不错了。?
性价比很高，这个价格，我还是很满意，非常好，再加上4s店的销售顾问态度很好，对我很有耐心，我特别心存感谢?，我选车选了这么久，他们的销售态度怎么是真的好，再加上我来贴膜的时候，他们都很热情的为我指路，帮我弄好，我只需要静静的在展厅，吃着糕点，喝着咖啡，等他结束了再叫我，我再去看看，偶尔去看的时候，师傅们都很热情的跟我打招呼，做工细致，点赞
这款车的性价比很高，从价格来说，这个价格在我自己的经济承受范围之中，刚好赶上了政府补贴，购置税减半，六月份提的车。准备好旧车资料和提车证件上午到店验车，下午上牌，应该是本地区首台黑色的顶配蒙迪欧。
不错 不错 主要我自己喜欢 我拿去和我朋友的车子做过了对比 我感觉下来 还是我这个看着更顺眼 更舒服 他呢个车子没有我这个有档次 因为我车上有的 他车上没有 毕竟我这个价格就在这里 比他的好了多 感觉同价位上的 还是我得赞
我很喜欢的车，买车首先要自己喜欢，然后再去考虑其他的东西，而且这台车价格非常合理，无论是它的外观还是动力都是让我喜欢的，所以我坚信这是一台属于我的车。
性价比还是非常高的，因为老婆很喜欢，所以很好办换车的备选项，其实也不多要考虑价格空间动力预算也只有二十多动力，起码不能太弱空间更不用说，我们在考虑要小孩，所以空间也是非常重要纠结了很久，最终还是老婆做的决定90%的用车时间。是我和老婆于是很快的排除掉了其他选项，基本上就确定了，是要买这一款了
这样一辆动力强劲、驾乘舒适、气场强大的车型，正式售价为15.98-21.68万元。对比同级其他车17万左右的起步价，以及26-31万的顶配价格来说，新蒙在价格方面做到了最大诚意。关于车型，个人推荐19.98万的至尊型，该车型配置齐全，内饰也好看，不到23万的落地价就能带回这辆充满驾驶乐趣和科技感的车，真的很划算~
从我选定这辆车的开始，性价比这方面就已经考虑周到了，保值率啥的都挺不错。
性价比自认为很高，因为我追求的就是动力，在这个价位中选择这个动力，其他车我还没有看到，都是个人想法，车友们自行斟酌。
性价比一般，不过这个车定价也不高，就是没得优惠，送的东西感觉和这个车一点都不配，但是希望别降价，不然感觉好亏
总的来说我感觉物超所值。就是希望不要随着时间油耗变高就好了。总体来说，我还是很喜欢蒙迪欧的。科技感很好，空间很大。车身将近5米，是一款接近c级车。虽然也有不足，但是喜欢最重要
美系车无愧于性价比之王，有一说一这个尺寸和动力。在这个价位随便哪个品牌来对比性价比都不会有他高。
还是很不错的，科技感的配置非常多，也很实用，买之前也有去对比其他品牌的，最终选择蒙迪欧也是觉得质量过硬吧，空间外观整体上还是很满意的。
这样的价格，这样的外观让我很心动，所以现在的汽车品牌也在提升，蒙迪欧是这个价位当中，我最喜欢的一台车。
同级别车型定价都比新蒙稍微会高一些，配置没有这个更高，从外观设计到内饰设计更加时尚，动感十足，车内中控娱乐系统功能也比较有趣。 保养维护：买车赠送三年三次免费保养，并且包含机油 机滤和工时费的，比较让我心动，由于订车是在未上市前下定，由原来整车质保三年10万公里给我升级到五年14万公里，让我在后期使用中更加安心无忧
性价比我觉得95%以上，整车OTA自动系统升级功能，不需要额外再出升级费用。空间大、智能用车，颜值在线。总体来说车很容易上手，内饰大气，外观潮流。我很喜欢。
