我是一个喜欢自驾游的人，经常刷视频看别人发的自驾游出行记录，我真的是好生羡慕。无耐有理由但是没有一辆车，自驾游如空谈做梦一场，于是就有了买一辆车的想法。VS5最令我满意的地方在于它舒适的操控手感，平时开着它自驾游真的挺棒的。EA211系列发动机也是大众集团的顶梁柱，其中以1.4T涡轮增压发动机最为优秀，圈内名声显赫。它开起来提速效果相当的好，轻点一脚油门下去，车速马上就上来了，超车很轻松。方向盘具有很好的握感，转动的时候指向效果也很出色，开起来没有半点发虚。
兜兜转转，试驾了一大圈，还是新捷达靠谱，动力也可以，满足上下班的需求。 探讨下为什么选择捷达，第一就是品质和老捷达一样，随便造，怎么开都不坏的，第二就是动力了，1.4T 的小排量涡轮增压发动机，可以满足正常上下班的需求，在高速上轻轻松松干到 120，第三就是地盘了，地盘是真扎实，完全不散。 目前提车接近一个月，不论是油耗还是外观都挺满意的。
一直关注德系中的捷达Vs5，它的外观和价格正符合我的定位。去年购置税减半，想在春节前搞定，但没有时间去看车，再加上本地没有4s店。今年四月份我们县城首次举办车展，连忙带上媳妇冒雨直奔现场，终于见到了Vs5的真容，在车内感受了一下空间，自己给媳妇当起了解说员：这是一汽大众成都工厂生产的，虽然内饰一般，但配置实用，特别是三大件绝对大众，性能绝对大众…媳妇也很满意。但由于种种原因没有当场订车。 过了两个星期本市4s店开张，连忙约上朋友驱车，到店后二话没说直接全款订购了这台22款小白（自动悦享型）。
捷达vs5是一款外观时尚、内饰豪华、性价比高的SUV。捷达车身线条流畅，前脸硬朗，给人一种稳重、大气的感觉。内饰设计时尚，用料扎实，舒适度很高。动力方面，搭载了1.4T涡轮增压发动机，动力表现出色，特别是在高速行驶时表现更加突出。底盘结构和悬架调校也很出色，路感很好，驾驶起来非常稳定。总的来说，捷达vs5是一款性能出色、价格合理的SUV，是不错的选择。希望青年朋友们购买大众捷达真的挺不错的一个suv.
当初选捷达就是看中他质量好，皮实。家里有一辆车，孩子慢慢长大，接送或者偶然带孩子出去，我和我对象一辆车很明显不够用了，就想着再添一辆车，刚开始选车的时候挺纠结的，毕竟家里有辆车，再填一辆不想买太贵的，又怕太便宜的车质量不好，到时候三头两天的出毛病很闹心，选了好久决定买捷达，因为我们很早之前自己做生意的时候有一辆旧捷达，当时买的时候4万，等后来用了1年卖了还挣了5000元，当时就觉得捷达这个车子很不错，质量可靠，海婷保值的，所以这次选捷达还是看中他的质量，反正家里有一辆车，这辆车当然省心省钱是关键啦
家里是做小生意的，生意还说得过去，虽然不能大富大贵，但起码吃喝富足。之前一直开的老捷达就要光荣退役，到了该换车的时候，一时间也不知道该选什么车型。肯定是捷达这个牌子，因为开着也有感情了，但我还是想换一换车型，这一次想体验一把SUV。开了这么多年捷达，对于它还是比较有好感的，动力强劲，提速给力。最主要的是它很皮实耐用。后来看车的时候我才知道如今捷达这个品牌被独立出来了，这也从侧面更加说明它做强做大了，可以自己养自己了。看了几款车型下来，发现捷达VS5的价格不错，看上去挺实惠的，该有的配置一样也不少，空间方面也算是挺满意的，所以最终还是决定入手它。
发动机，变速箱不错，耐用就好。加速还行吧，肯定比1.5l的好多了。外观也还不错，看网上照片觉得不怎么样，看实车还是不错的。照片没拍。
对于这一款我最满意的就是它的空间，虽然作为女士还是比较喜欢买个空间大点的车，最重要的是看中这个车的性价比，捷达在心里并不陌生，属于合资品牌，价位也能接受，果断的选择了这个车。
本来没有换车的打算，女儿大学毕业去年年假到高铁站接她。出站后拉着个大行李箱，背着个大包，手里还提着几个礼品盒。由于以前是小三厢车，往后备箱放时一个大行李箱都是转着勉强放进去！当时闺女就说“爸！不行咱换车啊”其实我不怎么用车，每天上下班来回二十多公里，车除了正常保养基本也没修过。于是说“换啥啊！不换”。过年期间老是做我的思想工作，给了八万块钱，拧要让我换车。有女儿是好啊！一过初六就带着我们二去看车，初六人家4S店才准备开门了！当时去看了宝来、卡罗拉、捷达，因为基本是我用车，先排除了卡罗拉（感觉卡罗拉女士开合适）！女儿的意见就宝来了。初七送女儿上班走后我也在网上看了看。感觉宝来、捷达都是一汽大众，价格差不多，捷达的6AT都说耐操！底盘比宝来还高，不像以前的车过减速带底盘都磕着了！咱也跟个风就选SUV吧！因为刚过完年，优惠应该是不大，后来经别人介绍相隔80公里跨省优惠大点还有购置税减半，说干就干！正月初九约了同事一大早就去了异地店里，因为是提前谈好的！九点去到12点手续办好了车牌都安装好了！大院里验车、选牌、做车牌都有。中午吃过饭贴膜、脚垫，下午4点已经在家了！捷达VS5自动悦享，适用的都有了，够用了！实践证明我的选择是对的！
比较满意的是跑高速省心省力，不用担心动力不够，车身很稳，且省油，相对合资车来说，车身重量轻，跑高速还是有差距的，在市区，超车只要舍得给油，那是嗷嗷叫！外观的话，对风阻系数还是比较接受的，功能来说2022款自动悦享版车机功能较少，新款的话跟的上潮流，毕竟现在是网络时代，而不是单机时代，对于一个老司机来说，功能不是很在于，对生活也是一种热爱，相信捷达这个牌子，还有后备箱储物空间还是不错的，小孩的小推车直接放，希望喜提捷达的车主，去欣赏对车的热爱
买VS5马上半年了，和大家分享一下用车感受！不喜勿喷！真喷轻点喷怕疼哈！ 本人疫情期间22年10月中旬左右提的车，其实打算买车已经有好久了，一直打算买suv，期间关注过国内品牌长安55，瑞虎7，合资的就看过大众，这三款车都亲自试驾过，本人比较喜欢简单风，感觉vs5内饰啥的也够用了。 记得试驾当天，我刚坐上副驾驶，试驾员问我晕车吗？当时就给我问蒙了，我说不晕车，试驾员当时的表情我现在还记忆深刻，他让我记好安全带，一脚油门轰出去，免费带我体检了一次激情驾驶，什么s路线，小漂移，车子性能各方面都给我来了一遍，当时就感觉这车底盘稳当，自己慢悠悠开了一圈挺满意的，当时就打算订车了，和我们这边4s店打价格战时没有谈拢，下午又和别的区4s店聊价格，小伙态度贼好，特意开车来我们这边上门服务，这个态度就很舒服，聊到满意的价格当时就交定金了。转天上班没时间，隔了一天小伙子又开车来接我去他那里，一天办完，下午就把车开回来了。买车过程轻松愉快。
选车以前真的做了很多对比，到最后还是选择了捷达 VS5，首先它市区 8.1-8.3 的油耗确实相比同类车型算低的，其次它的淡蓝色内饰也比较喜欢，当时购车还有购置税减半，不过啥时候这个保险能自己买就好了，着实贵，平常代步上下班，来回也就 14 公里左右，跑过四次高速，定速巡航体验感直接拉满，车辆在行驶中也没有飘的感觉，车稳定性和三大件是最满意的地方
提起老捷达，可谓是国民神车，轿车中出名的性价比之王。现如今捷达独立为大众旗下的子品牌，无论从质量还是从车型数量上都是更上一层楼，现在更是平易近人了，也希望捷达越来越好！从捷达SUV上市就开始有点关注，后来就想换车就换这辆，后来也看了其他车，直到媳妇拿到车证，捷达也经历了三年，也就下决心换车了，第一个想到的就是捷达，于是就马上去查看，试驾，从想要买到买上，还不到才半个月时间。对于买车的标准，我一向是选择对的不选贵的，捷达VS5的性价比肯定是没得说，10万元左右的价格，而且还有手动档，有着大众的底蕴，所以买车的时候我心里就特别有底，几乎没犹豫。总的来说，就是经济实惠，省心省事。我觉得捷达VS5有我喜欢的高颜值外观，还有出色的发动机，变速箱，底盘三大件,还有配置挺丰富的，够用而且很多辅助也都很实用，后期的保养也很方便，维修成本也不高，所以综合来说还是挺好了。对于高颜值的外观，前脸很新颖也不缺霸气，很硬派，LED日间行车灯很时尚，非常符合我的审美，视觉效果相当秀气，大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等，该有的功能可以说都有，绝对实用。底部的行车灯，加上Y型的设计，很亮眼。车身是传统的大众式线条，也是有着家族的气息，不失本色。尾灯也有Y型元素设计，刹车时很好看，尾翼啥的都不错。多辐式轮毂也是很漂亮。内饰当然还是很简结了，也没有什么花里胡哨的东西，我这款是皮座椅，一键启动，带小天窗的，前后雷达，影像都够用，就是车机功能少了一点。前后排空间都很好，后排坐过四个大人。说起坐了四个大人，那就要说说车的动力了，1.4T表现的很强劲。那是去丈人家，接媳妇的姨们，全车坐了六个人，当然是在乡下路。那天还开了冷风空调，动力真不弱。而且六速手自一体，由于三档时不能自由降二档，就需要手动降一下，后序动力还充沛。家用真的够了，多少拉满后备箱也没关系！关于加92还是95的问题，当时群里也都讨论，厂家质检说92没问题，但很多人拿来炒作，比较，负面评论，反正觉得不应该，没必要的事，92的油感觉用起来没有区别，动力没有感觉到减弱，也没有感觉到什么抖动、爆震，续航里程也没有什么差别，肯定都可以加，这也是我的感受，反正每个人感觉不一样，也没必要纠结！最后就是油耗问题了，我上班上坡，弯路比较多，距离也不远，七八里地，最高上过11个油，跑高速最低下过6个油，平均8点几个油，（加的是中石化的92），感觉可以接受，还是和路况关系大点，也是测试过，高速最好用手动五档跑80-100，自动升六档后，要120以上才省油，否则还是会8-9个，我跑过100多公里。和一些车友也交谈过，也都差不多，除非手动档的，确实能省一点。现在开了有七个月，跑了3600公里，因为轮胎的事，正好在4S店里保养了，原厂机油，虽然免费，我看小保养也就400元左右，还可以，其实保养的有点早了，大家可以4000多再去。总之，捷达低调但不平庸，各方面不突出，但都有特别之处，个人比较喜欢，也希望得到更多人喜欢吧！
作为1.4T涡轮增压的德系车来说，油耗真不高，高速基本上就是6个油左右！开起来很平稳！外观时尚，经典，低调！我喜欢的风格！
最满意? 最满意的地方就是捷达整体用下来质量非常可靠，而且性价比也比较高，当时买车子预算有限，想买个合资的SUV但是预算只有11万。在网上也关注了很久的车子，直到捷达当时新款出来，直接被他吸引住了，相对于以前的前脸我更喜欢现在的前脸。发动机动力这块也比较满意，车子本身就不大。我开车属于温和型的，1.4涡轮增压的动力对于我来讲日常家用完全足够，偶尔回老家开开高速，要提速的时候动力也完全跟得上。操控还不错，换挡稍微有些顿挫，好多朋友开我车子都说好开。多连杆悬挂，过减速带有点硬，而且底密很高，夏天路面积水可以完全无视，直接过，买车的时候送了1次免费保养。
先说最满意的话，那捷达VS5这车我觉得买的挺值的，真心是那种实惠归实惠，但档次和品质都有的车，为什么这么说呢，这车首先从品牌上来说，有着德系大众的血统，所以算是合资车，这档次就在了啊，另外就是品质，拥有德系技术，所以技术品质也不错，这车发动机挺不错的，日常开着感觉挺有劲的。接下来在说的话，那要说颜值了，我是感觉这车设计的挺好看的，看着就感觉挺有档次和品质的，虽然说车的价格很实惠，但不说价格的话，就看外观，真的感觉有二十多万车的感觉。而且在看看这车的配置，也真心是挺丰富的，1.4T的涡轮增压发动机，超大的天窗，日常驾驶方便的巡航系统，反正配置挺全的，然后这车空间也很不错，日常使用的话，可以给生活带来很大的帮助，而且舒适感也非常的好，车内除了空间宽敞，座椅也是感觉很舒适，最后的话就是这车的价格了，真心是相当实惠，同级别中对比一下，合资车能有这样的实惠价格，我是觉得真的很不错了，很物美价廉了。
内饰设计得稍微有些偏低调，总的来说看起来没有什么太多的亮点，就是普普通通的内饰设计。空调出风口的造型设计虽然看起来比较有个性，但是我不太喜欢这一点造型设计。配色方面可选的范围也不是很多。
用车了2个月感觉有几点不舒服：①车子开回家，找个熟手带我练车时，居然发现喷不出玻璃水，打开盖子检查居然出厂没有加装玻璃水，不知道只是我的这辆车还是所有的都是这样②减震硬，后排感觉明显，③最恼火的是自已装了挡泥报，后门下边缝子里还有泥沙，我还没有在雨天开呢。④转右弯时总感觉自己身子左倾严重要甩出去的感觉。
不满意的地方觉得还是内饰吧，看着不是很上档次，塑料感有点重，不过我也不太看中这些，毕竟价格在这。
捷达走的是品质路线，口碑算是挺不错的，以前的出租车基本上都是捷达，大街小巷都可以看得到，老百姓也都挺喜欢的。所以它的质量给我的感觉还挺好的。但这么多年过去了，它有一点却始终没有太大的长进，那就是内饰设计。整个捷达VS5的内饰看上去配色比较单一吧，其实我这个人性格比较奔放，很喜欢那种暖色调的内饰配色。
发动机声音大，是在县城跑，一般最多五六十的速度，起步一脚油下去，发动机就吼起来了，速度稳下来，声音就小多了。慢点踩声音虽然不吼但也很明显。中控安卓屏，麻烦的还得连usb线。大家说的轮胎不好，新手，不了解。这边高速限速一百，最多也就跑100，声音还好，就只有风噪了还行。油耗问题不好说，给你们做个参考吧，县城里走走停停，12个左右，没办法速度起不来，都费油。乡道和高速表显六七个，还行。
可能是自己本身对于气味比较敏感，新车有些味道，晾几天味道会小很多，另外就是后排座位中间是凸起的，如果做的都是大人的话，脚放上就有点不舒服了。
毕竟十万级别的车把钱都用在了刀刃上。也许是我开惯了三厢车的缘故，SUV毕竟高了些。中高速行驶时胎噪、风噪显得大了些。
不满意的地方吗，说实话第一次买车，各方面都挺好。就是这个胎噪属实有点大了，高速公路上开音乐还好些，不开那家伙就有点尴尬了！！别的地方还好，打分的话，给9.5分！
首先就是车机差点，还不如以前的，镜像虽然是卖点，感觉还凑合，导航差了一点，有时会没有声，不知道怎么回事，以后慢慢试吧。轮胎裂缝，免费更换了，不知道是不是重新质保，但愿能多用几年。轮胎尺寸太宽，甩的车身泥太多，要经常清理，也挡不住小石子，车漆都被打了五六处了。再就是我个人喜欢锁车声音，也不给刷隐藏，很不习惯，而且还担心，锁完都要再拉一下把手，有点麻烦，要是根据个人喜好，少一些隐藏就好了，或者4S能给刷出来。还有就是感觉减震硬了点！虽然前麦弗逊，后多连杆，感觉过个突起会摆的厉害，不知道因为啥，之前听别人说这些悬挂好，但是没感觉到，可能也是个人感觉吧！一般体验都可以！
?最不满意 车子不满意的地方就是发动机声音有点大，不过日常家用可以完全接受。有很多人说捷达的内饰很丑，啥都没有，可能我的眼光跟其他人不太一样，我感觉捷达的内饰很好看。看上去很舒服，而且功能按键比较简洁，没有太多乱七八糟的按钮。配置这块。但是车机不能用carplay，属于虚假宣传了吧，宣传图上专门写着有carplay功能，但是22年后半年改的哪款吧carplay砍掉了，这样就有点难受了，砍掉carplay相当于车机也就没用了，只能听听音乐看个倒车影像了。对于这个很烦很烦，当初就是冲着有这功能，也没跟销售细问细谈，只顾着谈价钱了，唉。
这车我是感觉没有我最不满意的地方，只要不是对比的话，我觉得这车算是挺不错的了，毕竟这么实惠的车，还能有这样的档次，真的不对，但必须要说的话，我也有觉得不满意的地方，那就是发现这车开高速的时候，隔音就稍微有点一般了，高速时候的风噪和胎噪就比较明显了，尤其是不开音响的时候，那真的是非常明显的噪音啊，真的是影响舒适性的程度，这就体现出来这车隔音的不全面了，这是我觉得捷达VS5这车唯一不足的地方。
外观设计方面，我觉得捷达VS5属于沉稳大气的类型，中网的尺寸不小，内部结构看着挺立体丰富的。车灯的颜值也不错，两侧带对称式棱角的设计看起来还蛮酷的。它的车身侧面还设计了一下较为刚硬的线条，视觉效果也挺好的。
车身颜色，经典白色比较大气，前脸也很好看，符合大众的一贯风格，比较英朗运动风。 车身做工：车身做工非常扎实。德系三大部件运用着，发动机声音也比较小。
选这个车子，肯定外观我是喜欢的呀，看着不是很花哨，很稳重的感觉，也挺大气的，前脸的大灯造型很大气，我听喜欢的，扯个车子的车漆我觉得听亮的，看着也上档次。车子的做工挺好的，车门缝隙这些细小的地方处理的还是挺到位的，大众的车子很可靠的，再看看这个价格，整体挺满意
外观设计方面捷达VS5是属于耐看的类型，特别是前脸的设计承袭大众家族X造型设计，充满未来感和力量感。左右反光镜、门把手的造型很圆润，摸起来手感很不错。LED前大灯看上去也特别的犀利有神，亮灯之后气质不错。机盖上面双层流线型设计看上去也特别的有视觉冲击力，显得它更加的运动。侧面的车身线条也比较硬朗，特别是车门的腰线一直贯穿到尾部的设计挺拉风的。
外观感觉看着还挺好看，应该上高光版的，更好看，只贵两千块。 一血，不过小问题。 隔热棉，装的时候卡扣掉了一个到机舱，找不到，地上也没用。不管了，应该问题不大
当时看车的时候展车是黑色的，车身腰线很明显，非常好看时尚，还是碍于白色比较大众化吧，个人感觉稍微耐脏一些，前脸造型和大众车的造型差不多，毕竟都是一汽大众的车型，都是可以的，回头率还是有的，孩子也很喜欢在后面躺着很舒服。
外观也是我最满意的地方！虽不是多张扬，但显得成熟、稳重、耐看很上档次！车身采用了简洁时尚的线条，侧面看起来很年轻，搭配18寸厚壁轮胎看起来动感十足！车头采用了点阵式进气格栅结合大灯辨识度很高。车尾看起来时尚霸气，尾灯给人一种非常优雅的感觉！全车充满时尚气息，符合我的审美观！
车身做工精细，自己感觉这个设计方方正正很喜欢，车头很大众 车尾造型：车尾踩刹车Y字母亮灯就很奈斯！ 车头造型：车头引擎盖线条和腰线一起很漂亮， 腰线设计：腰线沉稳中带着流畅！
紧凑型 SUV，空间较轿车比肯定是大点，但是只大了一点点 官方数据：外廓 4418/1814/1616 轴距：1572/1544 前悬（mm）后悬(mm)：912/876 车辆正上方有单天窗，顶部也可以加车顶行李架 车辆采用流线型线条设计，大方简洁 车辆前方格栅以及车标采用纯黑色搭配，尽显青春大气
捷达VS5，我觉得外观很经典，年轻时尚！属于耐看型那种！ 腰线设计：通过侧面看捷达VS5的车身！非常经典时尚！结实耐看，永远不会过时！ 车头造型：车头非常威风，很霸气，给人一种特别年轻的感觉！
?外观 外观就像找对象，选自己心动的，如果看不上肯定也不会选他，捷达vs5的外观个人很喜欢，霸气稳重！好看，好看。
我这车的外观，我看着挺不错的，挺好认的，前脸中网非常的引人眼球，设计的挺时尚，挺有运动感，而且感觉挺有档次和品质的。
内饰其实做工还可以，很多细微之处它都处理得非常好，没有什么瑕疵。不过设计风格就看个人的喜好了，我是觉得它的内饰稍微有些普通。空调出风口的造型我不太喜欢，还有就是内饰可选的配色方案也不多。
内饰颜色大气沉稳外观时尚、内饰豪华、。内饰带仿真皮座椅加全景天窗。 内饰用料：真皮座椅。大气上档次，唯一不好的就是塑料东西太多了。满满的塑料味，需要改进。
内饰吧，塑料感还是很重的，说实话，内饰没有国产品牌做的好看是真的，如果很看重内饰的话我估计也不会考虑这个车子，我自己对这个不太看重，本来买这个车子就是为了省心省钱的，所以我不是很在意，但是整体还是可以的中控的布局也很大气，不花哨，操作也很简单的，我这个是个中配。天窗、真皮座椅都有，还可以
它的内饰其实给我的感觉还是老样子，与原来的老捷达相比虽然有一定的改观，但是升级不多，看上去给我的感觉还是平平淡淡的样子。可能设计师是个比较低调的人吧，不太喜欢张扬的设计风格。配色方面看着也很低调普通，没有什么明亮活泼的色彩。不过做工方面它是值得称赞的，很多细微之处它处理得都非常的不错，没有任何瑕疵。新车买回来车里面的空气质量也不错，闻不到任何明显的异味。
中控设计的不好看，出风口是真丑，其他还行。 内饰用料：加装的软包1000块。中控上一片，看着还行。门上的没拍。建议加装，
内饰可能相对来说有点简陋，我对于内饰要求不高，有个大屏就可以，仔细看的话这款车的大屏是像主驾驶有一定的倾斜角的，避免太阳直射增加了行车安全，个人喜欢开车的时候触摸屏幕这一点非常贴心，不知道大家有没有这个习惯。
个人认为它的内饰以简单适用为主。座椅软硬适中包裹性还可以。仪表盘偏向驾驶侧，各种功能操作起来很方便。简单、时尚、大气对我来说这些够了！其它华而不实的无所谓了。整体用料偏拧点，十万级别的车，适用、耐用就好！
内饰是经典黑色搭配的白色，简约不失大方！空调前几天开了，制冷效果很好，凉的很快，座椅坐着很舒服，第二排没坐过，爸妈说坐着还可以。
内饰厂家自带全包，座椅方向盘，总控台面都是包的皮，手感可以，特别是它的颜色是天蓝色，挺喜欢，车辆中控台标配 8 英寸屏幕，可以升级为 10 英寸，前后一共两个 USB 充电口，没有快充功能，有一定的塑料感，不过包裹仿皮以后体验感有所提升。 车辆采用后座可放倒设计，给本来就挺大的后备箱带来更多可用空间 后座空间一般，不过相比较轿车来说大点，后座中间有凸起的地方，人多有一点点难受 后座有 USB 充电口是值得加分的地方
内饰简洁大方，没有过多花里胡哨的东西！ 中控10寸大屏：中控大屏看视频很清晰，倒车影像也很清晰，特别是对于新手小白来说帮助很大。 空调效果：捷达VS5空调制冷效果非常快！车子启动后，打开空调，很快车里温度就降下来了。有一次三伏天车子熄火后，我把车停在树荫下1个多小时，事情办完后上上！车里面还是凉飕飕的，车子密封性也非常不错！
?内饰 内饰个人习惯纯黑色的，非常简洁，看上去很舒服。可能个人的眼光跟其他人不太一样。我很喜欢捷达的内饰。
内饰方面的话，我是觉得这车内饰虽然设计的不是很花哨，但简约好用真的就挺好，毕竟真真正正的好用，我觉得才是真正的好，不过也有档次，中控屏挺大的。
捷达VS5的空间属实不小，我看轴距挺长的，在家用车里面这个水平不算低。前后排座椅乘坐的时候感觉都不挤，头部空间与腿部空间预留得都刚好合适，长时间乘坐也不容易觉得累。482升的后备厢我觉着平时完全够用了，如果需要拉一些大件也不用担心，因为它的后排座椅支持比例放倒，后备厢还可以扩展很多。
后排空间也大，我属于185坐下完全也不拥挤。够用，储藏空间也很大。坐下3个成年完全不拥挤，所以乘坐空间也很大。空间是比较大够用的，平时在出游带行李箱啊，买菜的时候后备箱都能装得下，给了大大的安全感
空间还是可以的，我和我对象个子都不是很高的那种，后排空间很挺好的，我们平时车子也不做很多人，所以觉得空间挺好的。储物空间也不错，平时买菜啊，或者带孩子回老家东西都是可以放得下的，对了前几天去沙滩上玩，就是开的这个车拉的烧烤架和帐篷，放在后备箱空间很充足
空间尺寸方面它做得其实还算是比较让人满意的。前排座椅很舒适，而且调整好坐姿以后，头部空间与腿部空间都相当的充裕。坐到后排的时候，膝盖距离前排座椅的靠背基本上还能有两拳以上的距离，日常家用开是没有任何问题的。2630毫米的轴距我觉得也很不错，它不仅兼顾了车内后排的乘坐舒适性，而且车身不大转向起来也非常的灵活。在一些狭小的地方调头也会非常的方便。其次是它的后备厢空间挺大的，482升的容积可以轻松的拉很多东西，平时开着它去逛街购物绝对是个居家出行的好帮手。
本来买车就是想买空间大的，当时去看这款车的时候说是紧凑型车型不是特别感兴趣，看到车之后立马就改变了看法，很满意空间，因为家里孩子小出门带的东西比较多，还有宝宝座椅要放置。 后备厢容积：后备箱容积是485L，像我这个身高里面能装下四五个一点不夸张，假如一个人有机会出去自驾游把后排座椅放倒放个垫子就能当作床去休息，非常合适
捷达VS5虽然是紧凑型的SUV，但车身长度达到了4418mm，宽为1841mm,高为1616mm,轴距2630mm.后备箱容积达到了482L。空间表现完全能够满足家用。能够和中型SUV相媲美。前排很宽松的情况下后排腿部空间还有十公分左右，头部空间我一米七五座下还有一拳头多点！
本人身高175，体重157，驾驶位调好，整车空间感比较大，平时就是一家三口绝对够用，过年回家时带上爸妈去走亲戚时，老爸老妈还说这车空间坐上挺宽敞，整体感觉不错！ ☆ 空间设计亮点：22款的vs5，手套箱挺大的。放点日常用的东西挺方便，水杯架设计的挺方便挺合理的！旁边的小盒放车钥匙刚刚好? 后备厢容积：后备箱感觉挺大的，过年装了满满一后备箱东西，空间很足！ 第二排空间：后排地板凸起大众车好像都有吧，稍微有点不太方便，不过平时都是一家三口用够了！
主驾和副驾两边空间是真的大，可以放很多东西，另外贴心的安装有辅助照明，确实用心了 主驾右手边置物台放手机，充电宝空间也可以，但是放水杯的地方有一点点?小，无伤大雅，可接受范围，扶手下的小置物箱空间也挺大，不过口较小，找东西的时候还是费力，空间较深，放一些不经常用或者比较深的东西或者水杯刚刚好。 置物台官方包裹了仿皮设计，手感还不错 坐在主驾顶部到头的距离本人 1.76 在可接受范围，再高就有点低了，可以去试驾体验一下
空间足够，我身高181，前排驾驶空间足够，头部离车顶还有一段距离，我坐在后排座也没有任何问题，腿部离前面座椅还有一段距离！ 后备厢容积：后备箱空间非常大，下沉式设计，空间足够，可以满足日常出行。
?空间 捷达vs5本来就是属于紧凑型SUV空间家用完全足够，轴距2630，车子正常也就我跟我老婆两个人用，正常上下班开开，有一次过年回老家，父母带了很多东西，再加上孩子的座椅，后排还装了安全座椅，东西都能塞的下，空间这一项给满分，家用足够用。
这车空间上一点毛病没有，设计的空间我是觉得挺宽敞的了，日常家用的话，我是感觉相当够用了，前后排坐人的位置，很宽敞，最明显的是后排座位，即便是坐三个身材比较壮的人，横向宽度，我看也没有很拥挤，并且这车的车顶也比较高，头上的空间也挺充足的，还有要说的是这车的后备箱非常的实用，出去自驾游的时候，非常好放东西。
它搭载的是一台1.4T发动机，型号为EA211，是大众旗下比较有名的一款。行驶起来感觉提速还蛮快的，最大扭矩达到了250N.m，满载时超车也特别的轻松。方向盘有明显的指向和助力效果，单手打方向盘也不累。底盘属于大众车型独有的风格，开起来给人感觉挺整的，没有任何松散感。
加速很快，省油。真的太省心了吧。哈哈哈，而且起步很快。 起步/加速动力：起步很快。百米冲刺非常快，动力并且也不错，喜欢。 开空调/满载加速：捷达vs5开空调起步很稳定，太扎实了喜欢。空调凉嗖嗖，满载加速一点也不慢，不输任何大品牌的车。
车子开起来个人感觉还是很好的，虽然10万出头的小车子，但是开起来还是很不错的，很平稳，尤其是在不平的路面，我们这里最近修路，我开着上线很明显觉得很平稳，还有就是这个车子在急打方向的时候表现的还真不错，很稳的，本来其实我比较担心的是1.4T的发动机，怕带不动，真正的开上的时候觉得动力可以的，反正也不去赛车，家用平时爬坡什么的足够啦
捷达VS5的发动机我觉得挺不错的，EA2111.4T发动机应该可以算得上拿得出手的了，最大扭矩250N?m。超车提速根本不会有任何的顾虑，一脚油门下去以后，车速很快就上来了，即便是满载的时候也没有任何动力衰减。方向盘的握感极为舒适，单手打方向也很轻松，指向精准无误。底盘依旧是大众原汁原味的德系调校风格，行驶经过凹凸不平的路面时，减震给人感觉很有韧性，对于车身的整体支撑效果明显。
驾驶感受：开着我的车去吃烧烤，有很多人问我这是什么车，没见过看着不错，说实话心里也是美滋滋的，驾驶感受非常棒，尤其是过减速带的时候基本上感受不到颠簸感，安全系数高，操控性不错，提速快
转向方面VS5与大众风格一样，给我感觉是力度轻盈好操控。车头跟随动作很协调，1.4T发动机在低速时可以输出充足的动力，满载还是开空调只要舍得给油动力马上就来。起步时给油就走，急加速时发动机爆发力强劲。稍微深踩油门变速箱降档积极，提速很快。跑了二次高速车速120感觉不到飘的感觉。前后的独立悬挂过颠簸路段时同样舒适。
加速还是杠杠的。超个车啥的不费劲，过年回去从天津上高速偶遇一个vs5车友，我俩飚了一个多小时，到沧州他就下了，挺遗憾 起步/加速动力：1.4t发动机起步绝对好使，反正我要是等红灯，不管旁边是谁，老子就是第一个飞出去的！哈哈 跑高速：买来就是准备过年回家的，因为疫情3年没回去，刚疫情第一年时没车那个难受啊。当时就下决心要买了，跑高速挺省油的，路上加速超车很轻松，挺好的 方向盘轻重：方向盘很轻，一个手打方向盘贼舒服
运动档响应还是比较快的，加速快，加速踏板不硬，方向盘因为是厂家自带软包，打方向手感还是不错的，车辆自带自动雨刷，雷雨天气自动刮水，完全解放双手，自动大灯，一键关窗都是绝对的加分项 车辆钥匙长按锁车键也可以一键关窗，并且车辆自带无钥匙启动和无钥匙进入，特别方便快捷 车辆主驾和副驾都是可以上下前后调整座椅的，对于何以比较矮的也比较友好 车辆驻车制动也是采用电子驻车系统，车停稳后自动驻车，无溜车的后顾之忧 发动机有自动启停技术，虽然市区开车一般都会关闭? 方向盘上有音量控制，频道切换，仪表盘切换，连接蓝牙后可一键接打电话 并且车辆自带 前后 ABS，对于安全又添一份保障
做位一款1.4T发动机来说，起步加速够快，整体感觉非常满意！ 跑高速：速度加起来非常快！隔音效果也好！ 高速开起来很稳！
驾驶感受：??驾驶感受 1.4的排量动力完全够用，发动机还是ea211，每次朋友跟我谈到车子动力我都是信心满满，高速上超车也得心应手，你想要的捷达好像很懂你，只要舍得给油，动力完全不需要你去担心，绝对够用。买捷达无非也就是冲着发动机来的，在捷达vs5这个价位买合资车，轿车基本都是1.2T，相对于这些车子我更喜欢捷达，线性输出很稳定。有些车子虽然数据好看，大部分都是在高转速的时候才能达到最大扭矩，捷达4000转左石就可以了，所以开起来动力完全够用！
我觉得动力的话，就挺不错的了，十万多的车啊，发动机给到1.4T就非常可以了，而且还有这德系的技术，反正实际开的时候，感觉动力非常好，最明显就是超车的时候，感觉非常轻松。
要说到操控，我觉得捷达VS5的操控也挺不错的，这车不是小车，但操控上有点小车的轻松感，方向盘的转向挺轻的，还有油门刹车也很灵，说走就走，说停就能停，非常好用，我是这么感觉到的。
油耗方面我觉得它做得也很好，百公里平均油耗差不多在7.9升左右，对于我们这样一般的家用来说，这个水平完全是可以接受的。车上还搭载了发动机启停功能，在一定程度上也能起到不小的省油效果。
油耗：油耗是最满意的，开过市区国道，也走过村道目前行驶1800公里，共加95#1000元，油耗6.8左右…
车子跑的不多，油耗7个左右还是可以的，高速的时候还能挺省一些，SUV来说这个油耗我还是很接受的
油耗方面它做得也特别优秀，我从提车回来基本上一直都开着它到处跑，百公里平均油耗大约是在7.5升左右。对于这样一台紧凑型SUV来说，这个油耗水平是真香，代步成本比较低。车上搭载了发动机启停功能，偶尔遇到一些行驶缓慢或者堵车的时候，它也可以起到不小的省油作用。
油耗：还在磨合期，暂时综合9个。高速六七个，表不知道准不准。第一次加了48升，408元。中石化真贵。提醒加油后又跑了五十公里，然后加了快46升。中间跑了五百多公里。有200公里左右乡道和一百公里的高速。油耗暂时还是有点高的。就看磨合完能不能降点了。高速七百多应该没问题。
油耗：油耗跟轮胎有没有关系，只是猜测一下，我知道新车都有个磨合阶段，跟每个人的开车习惯也有关系，七个油左右，相对比于这款车来说，油耗可以了，我能接受，油耗不算高
油耗：以前的车没有表显油耗。刚开始开小5吓我一跳！起步一会表显适时油耗40多。走着慢慢就退下来了，下坡不加油时适时油耗是0，用了一段时间才感觉，操作和油耗关系很大的。暴力驾驶的话有可能10L左右。开车还是要提前预判的！我山区路每天上下班二十多公里基本百公里7.2左右，几次高速基本6.5左右。我以前1.3L的三厢车也差不多7.5左右，毕竟现在油价这么贵，这已经很不错了！
油耗：平时都是上下班代步用的，油耗感觉还行吧。suv还要啥自行车啊，开车就不能想这个，网上这那的，车就是买来开的，一个suv油耗能低了！ 城市油耗：平常我上下班基本上红灯很少，油耗7个左右， 高速油耗：高速油耗我感觉挺好，自己控制6个多。定速巡航一开油耗有点高！
油耗：市区拥堵路段，油耗 8.3，平常 8.1 左右，相对于 suv 来说确实挺低的 车辆搭载 1.4T涡轮增加发动机，采用直喷供油，6 档手自一体，对于新手也特别友好 车辆前轮驱动，官方推荐加 95 的油，现在一直在混加，车辆发动机没出现异常的情况 但是发动机噪音也是值得一提的，在网上卖了隔音棉，情况好一点。
油耗：油耗比想象中的还底！很满意！高速国道油耗不到5个油，很良心！ 城市油耗：综合油耗6-7个油，绝对超值！
油耗：?油耗 油耗开下来在7个油左右，高的时候也就8个 油综合下来7.2到7.5之问，个人感觉很省油 了，毕竞排量是1.4的，那么大的一个排量才 8个油左右，不愧是捷达的发动机。油耗这个东西还是看个人驾驶习惯，保持良好的驾驶习惯油耗绝对不会高。高速上会到6个油左右，听说手动挡更省油。
这车油耗方面的话，我觉得真的油耗不错了，SUV车，先开始我还担心油耗肯定没有说的那么低，毕竟这是SUV车呢啊，但实际用以后，发现油耗是真的可以，百公里油耗我这车就8升左右，没有SUV车那种9-10升的高油耗，真是挺欣慰，挺满意的。
捷达VS5这车我觉得真的挺舒适的了，车内我第一个觉得舒适的是感觉空间非常宽敞，另外就是视野和采光我是觉得也非常不错的，还有就是这车底盘高，悬架的减震能力也比较好，处理颠簸的能力也很不错，就一点稍微有点影响舒适性的地方，就是开高速的时候，这车就有胎噪和风噪了，得开音响才能遮盖，不开音响的话，听着非常明显，就这一点不足，舒适性除此之外，都挺好的。
捷达VS5的实际价格还是比较亲民的，我入手的这款自动悦享型裸车价格十万出头，对于很多工薪阶级来说是可以接受的。提车的时候，每个店也会有不同的优惠政策，我当时提车的那个店赠品就蛮丰富的，送了我好几样装饰，感觉又省了一笔。
购车送了行车记录仪，但是送的东西太少了。 购车优惠：裸车8900优惠力度很大，也很满意。总体来说，优惠力度还是大，也很满意。 品牌评价：我身高183厘米。坐捷达vs5完全够用且空间够大。完全不会觉得拥挤。 销售态度：另外销售态度有待改进提高。
本来买捷达就是看重的性价比，底盘、发动机、变速箱，只要车子这3个大地方做工优秀我就觉得是辆好的车子，毕竟，价格在这放的，以后没有效故障不操心才重要的嘛！
捷达VS5的实际价格我觉得挺不错的，看到捷达VS5的时候就觉得它的价格合适，没有超出我的购车预算。而且在同级别车型当中，它的空间表现、配置表现和动力性能也都不错。提车的时候店员的服务态度也比较热情，不仅跑前跑后的帮我办理各种手续流程，而且还主动帮我申请了许多赠品。
优惠10500。大部分地方优惠都有一万左右，多砍砍。软包一千元，还是有必要包的，中控上面和四个门上都有一些。看着就好多了。税8700多，保险4300多。上牌130。行车记录仪贴膜脚垫1500。刚好十一万。感觉整体来讲还是可以的，对得起这价格。发动机声音小点就好了，哈哈哈
十万左右买车，买这款车值得，1.4T的发动机和大众的发动机一样，安全可靠杠杠的，主要是靠得住。进入主驾驶室的感受就是，座椅非常舒服，跟自己的身体很贴合，开车时间长了觉得也不累，舒适度高，设计非常人性化。
买这车就是看中它的性价比！毕竟家用车一年又跑不了多少，耐用就好，VS5搭载大众的明星1.4T涡轮增压发动机150匹马力，最大功率110千瓦，1750?3000转时就可以爆发出最大的扭矩。家用足够了，而且这款发动机燃油经济性也好，能选到一台动力足而且又省油的家用车应该也是我们买车要考虑的首要条件吧！6AT的变速箱出了名的耐操，这也是我选车首先要考虑的。前后的独立悬挂在这个价位区间几乎是找不到的！
车办齐落地不到十一个，个人感觉还是可以的，两年前刚出vs5时去谈过，当时没天窗落地还得十二个多呢，以前没注意楼下有同类型的车，等买了后，发现楼下有好几辆，有一次晚上遛弯还碰到一个买的21款的。我俩聊了半天，他还说我买的合适呢，他当时落地快13个了，也是没谁了！ 前几天刚做的首保，没去买车的店，在我试驾的店里做的，也很热情，讲解的很到位，还送了张洗车券，还可以！ 明天车就开了整半年了，整体给我的感觉还是不错的，品牌价值值得信任，会推荐朋友亲戚这款车的。
购买的时候去看了吉利帝豪，日产轩逸，但是家里人还是想要个 SUV 说空间大点，底盘高，后来才去的捷达 不过到了确实没失望，原本想顶顶配车型，没货 购车 8.9 万，购置税 1.1 万，保险是全险 6000？ 刚过首保，每次保养大概 600 左右 ，开了半年暂时没有出现故障，三大件还是值得信赖的
10万级别的德系suv，非常不错！无论是家用，代步，还是商旅出行！都值得推荐！ 售后服务：售后服务都是在一汽大众售后处，本人去做过一次，有一次感觉驾驶室处有玻璃异响，给4s店打电话，很耐心的解答我的疑问！并帮我约好时间，去4s检查后，发现是不小心进了小沙子！4s店解决速度很快，没有耽误我的时间！ 销售态度：销售人员很专业！很有耐心！我看了一次这个车，都没试驾！就买了，开了后很满意！ 很值得推荐的一款车
?性价比 性价比这一项捷达vs5绝对满分，现在买这款车子更便宜，底盘工整，如果买车代步。预算有限，捷达vs5绝对是最合适的选择。
