买车是人间一件喜事，感觉特别的棒，自从家里有这样一辆捷达VS5之后，日常出行就方便多了，老婆孩子平常想买个什么就买个什么，开着车去超市就能买了，即便现在虽然都有上网买快递啥的，但是有些东西还是自己在实体店买更为放心。而且作为一辆代步工具来说，这辆车子的动力还是可以的。在市区路段上跑起来的时候动力十足，无论是起步和加速都没有什么顿挫感。
每一次选择，每一次经历，必然会有成长，但也会面临着对与错，就像捷达VS5，我的选择，大空间，舒适性还是不错的，买车之前很纠结，换车之后挺享受的，我爱的就是这个车子它的外观，因为看起来还是挺酷的，包括它的车顶也有行李架。而且我觉得这个车子它的智能互联功能也是比较丰富，车子还有8英寸的触控液晶屏，用起来很顺手，看着也挺高端的。还有就是语音识别控制功能，通过语音就能实现一系列操作，不用动手，也能实现功能，尤其是在路况比较复杂的时候，或者在跑高速的时候，这两样功能都是很实用的，也是我非常喜欢的。
对一个上班族来说，有辆代步车真的方便了很多。每天的通勤时间不仅缩短了，而且路费这一块综合算起来挺实惠的。没车的时候经常的早起来等公交车，毕竟公交车那一个时间段隔20分钟才来一次，让我等的每天都很害怕迟到。而且遇到下雨下雪的天气，只能在那里干受罪。所以当时心里的一个念头就是一定要买下一台属于自己的车子。自打我家买了捷达VS5之后，我感觉我的生活品质都提升了。而且这辆车给我带来了满满的驾驶安全感，真的让我生活上有了质的突破。
从毕业之后就一直在县城教书，没车之前是骑电瓶车的，看身边同事都买车了，我也看了不少车才选了捷达VS5。再说了这年头遇到一辆外观时尚大气，整个性价比又非常优秀的车子可谓是非常难得了。我的爱车不仅仅外观时尚具有科技感，车漆非常的均匀，而且颜色沉稳，最让我满意心动的应该就是动力这一块了。上路之后加速的推背感还是很强的，上高速路的时候冲劲很足，平日里工作的话也是一个很够用的状态。偶尔要是出去，聚聚餐或者跟朋友们约会什么的，开车也是挺方便的。
捷达VS5是我在26岁生日的时候购入的。其实选择VS5这款车，还是有多种多样的原因。首先我自己也是朝九晚五的上班族，作为是一名非大厂的程序员，一个月的工资到手也就是万八千块。我后考虑到自己的小孩要上幼儿园了，没有一辆代步车的话也是挺麻烦的，所以就想着买一款12万左右的家用代步车。选车的时候，我也试驾过不少同级别、价位相似的SUV，但是总觉得缺少了什么，所以就想买一辆德系老品牌的SUV。挑选了蛮久就选上了捷达VS5这一款车子，我最喜欢的就是它的这个动力，因为这辆车用的是1.4的涡轮增压发动机，而且它的这个变速箱是6AT的，动力充沛没得挑。当然，不仅仅只有这一个地方让我很满意，我也很喜欢捷达VS5的颜值，因为整车造型设计的偏沉稳风，开着它出门的话也挺气派。而且车子它的尾部设计的也比较饱满有型，晚上用车的时候，开着这辆车子出去也比较拉风。
我是刚毕业出来的，刚刚上班没多长时间，因为用车的情况比较多，所以才决定买车。我是学美术专业的，在一所小学里面当老师。然后觉得买车还是很有必要，毕竟每天上下班有个车通勤会方便很多。因为是美术专科出身，所以我对设计比较敏感，买车的时候对外观还是有要求的。我觉得捷达VS5的外观是符合我审美的，外形设计很到位，是我想要的那种风格和感觉。另外这个车的空间表现也很好，我休息的时候喜欢约好友去写生，这个车的后备箱能够放我的画板画架和各种出行会用到的东西，让我觉得很满意。
我就是在银行上班的，本来我是骑着电瓶车上下班，后来我入手了捷达VS5，这也是我家的第一辆车。自从有了这辆车，我感觉出行越来越方便了。捷达VS5这辆车，我个人感觉是挺实用。当时我老婆怀孕，然后考虑出行不方便就买了这辆车，平时用车接送家人都是不错的。这辆车不管是外形设计还是内饰装饰我都觉得很满意，外形颜值是挺高的，前车头六边形的中网设计我觉得挺时尚帅气的，整辆车的材质用料也可以，然后车轮设计也不土气。还有捷达VS5也能带给我们温馨舒适的驾乘感觉，新车开回来，车内也没有比较难闻的气味，总的来说我们都挺满意的。
最满意的是这款车性价比很高，还有配置，性价比真的很高，真的物超所值。另外就是捷达VS5的外观，因为看车首先要看外观，捷达VS5外观非常运动时尚，符合我的审美。第二是动力，我觉得这辆车的动力是非常充沛的，1.4T的发动机马力足够了，对于一款SUV来说已经很强大了。
满意的地方还是挺多的，最满意的话就是车子的座椅，特别舒服，它的价格并不高，一开始我也对它的座椅的材质和舒适度没有多大的期望，结果没想到，它的腰部支撑还是挺不错的，座椅坐起来也很柔软，所以总体来说，我对这辆车真的是太满意了，是我的完美驾坐，这辆车一眼看上去就非常的大气，车身非常的干净显得很高级，然后我最喜欢的是空间这一块，后排我之前试车的时候体验了一下，就属于空间很大的那种，都可以在后面翘二郎腿了，真的是蛮舒服的，前面驾驶座对于我来说也是非常的友好
我是一位女司机，我挺喜欢捷达VS5这种空间感很强的车，不管是家用还是上下班通勤代步使用，选它都合适。2630毫米的轴距我觉得不大也不小，很好的保障了它灵活的转向性，同时对于后排超大的腿部乘坐空间兼顾得也很好。后备厢里面很平整，日常开着它买菜购物完全是够用的。
对这个车比较满意的点，就是觉得这个车给我的生活带来了很大的便利，因为这车我买来就是用做代步的。我是一个普普通通的宝妈，自从生了二胎之后，就感觉出行没车实在不太方便。我老公是有车的，但是他因为天天要上班，也不可能说时时刻刻叫他。所以在我的要求下，让我的老公给我买一辆代步车。我也没想着买很贵的车吧，反正在能接受的预算内选一台比较适合我的车，在众多品牌中，捷达的VS5就比较符合我的需求。首先就是颜值很高，然后内饰舒适度也很不错，开着也觉得驾驶感很好，自己带着大宝跑出去也方便。毕竟我也不可能总是呆在家里，自己开个车出去买买菜，然后带小孩子溜达溜达，都是我要考虑的点。这个车的空间就能够满足我的需求，特别是后备箱的容积也是足够的。
自己开了一个早餐店，生意挺好的，工作很忙的时候总想着赚钱也没时间出去玩。所以自己工作以来的第一笔钱就想着先买辆车，开出去让我见识见识大千世界也是好的。在亲戚的推荐下，我入手了捷达VS5。有了这辆车我就想开着到处玩，然后欣赏下各地的风景。我觉得买这车真不错，油耗不高，路费这一块给我省了不少。然后捷达VS5在路上的状态也很不错，车况很稳定，车子很皮实，开着觉得很舒心。
我对捷达VS5的油耗很满意，市区跑7个油，高速跑6.5个油，虽然我很少跑高速，但这车我真的觉得它挺省油的，这款SUV的性能真的够好了，我对捷达VS5的空间也很满意，有次自驾游的时候，感觉VS5空间真挺理想的，还是挺能装的。而且我发现这车特别皮实，不像朋友的轿车那么娇气，我这车能跑泥泞路，也能跑山路，怎么用都挺好的。
看了不少车才选了捷达VS5来说一下我的爱车，我是挺是一个看重颜值的人，车子首先打动我的，那必须得是高上亮眼的外表了。这辆车当时我看到它车身的配色的时候，我就已经非常心动了。那种深邃的颜色真的很有底气，很沉稳。然后就是轮胎这一块设计的非常的饱满。其中这辆车子最让我满意的地方就是外观，看起来比较高端，有一股子商务范，而且它的这个车漆也是挺亮眼的。第二个就是它的这个空间挺大的，我买的这款车子是五座的，因为家里面有一个小孩，再加上和父母一起住的话，一家五口刚刚好。最后就想说一下车子它的动力，我这台车子它的动力很充沛，用的是1.4T的涡轮增压发动机，加速的时候还是挺猛的。
我最满意的是这款捷达VS5的驾驶质感，我认为这辆车无论是驾驶还是乘坐都非常到位，而且空间足够大，坐在车里很舒服，内饰也很有到位，尤其座椅设计得很好，这些都是我最满意的地方，到现在我感觉这辆车买的真的是太正确了，因为自从有了这辆车子之后，我每天不仅可以自己开车上下班，还可以顺便去接我媳妇下班。而且平时出去买菜、购物啊什么的也都方便极了，平时哪里缺个什么东西，我直接开着车就走了，不再像以前那样费事。因为以前没有车子的话，出去买东西遇到下雨天就要打车，就感觉还是挺麻烦。现在就方便多了，而且这辆车子的价格也不高，开起来这个动力和舒适度也都不错，能买一个这样的车还是挺值的，其次这车的空间很大，不仅乘坐空间宽敞舒适，而且后备箱空间也很大能放很大东西，像我家里两个孩子的玩具都装的下我还是挺满意。
依然还记得当时提车的兴奋，有了VS5之后，每到休息天就会开车带着家人一起出游，这辆车也得到家人的一致赞扬，外观看上去非常上档次，带有一定的越野气息，车身看上去也非常运动，既可以满足生活也可以应付工作。我买这辆车子的时候，优惠力度还是挺大的，前前后后的话都优惠了5千多元，而且这辆车是我在众多的SUV当中精挑细选出来的。第一个让我喜欢的地方就是它的外观，看起来的话很威猛，而且它的这个做工很细腻，车漆也比较厚，还有它的电动天窗也是挺好看的。第二个让我喜欢的就是这辆车子的动力，每一次踩油门的时候，它的反应都很快，而且上坡的时候还是挺有冲劲的。第三个让我喜欢的无疑就是车子的空间，我这辆车子的话是2-3座位的布局，每一排都还挺宽敞。
作为一个普普通通的打工人，我觉得有一辆属于自己的车，是一件很幸福的事情。再也不用担心下雨天，站在街道上，眼巴巴的看着人家舒舒服服坐车里，确实是一件很心酸的事情。捷达VS5是我人生中的首辆车，我觉得它就是我心中白月光一样的存在。像我这种普通人，也能用合适的价钱买到满意的车。目前车子各方面都很不错，驾驶和乘坐的感觉都很好，开这车让我觉得满满的喜欢，每天都是充满希望与快乐的一天。
我买这辆车子的时候，优惠力度还是挺大的，前前后后的话都优惠了5千多元，而且这辆车是我在众多的SUV当中精挑细选出来的。第一个让我喜欢的地方就是它的外观，看起来的话很威猛，而且它的这个做工很细腻，车漆也比较厚，还有它的电动天窗也是挺好看的。第二个让我喜欢的就是这辆车子的动力，每一次踩油门的时候，它的反应都很快，而且上坡的时候还是挺有冲劲的。第三个让我喜欢的无疑就是车子的空间，我这辆车子的话是2-3座位的布局，每一排都还挺宽敞。
最满意的地方当然是因为它便宜呀，这个十万出头，买个SUV，大品牌的肯定是买不到的。也就是代步，主要是好开，好操控 便宜就行。单位里有两个同事买了捷达这个品牌的车。一个VA3，一个VS5。我都去坐了看了看。VA3虽然便宜，但是空间有点小，内饰也比较粗糙。家里有个轿车了，我就选了VS5。正好买车的时候，遇上日照会展中心有车展，我就跟老公一起去看了看。也比较了很多家 ，最后还是觉得这个捷达VS5，性价比比较高。虽然我老公更喜欢VS7，但是贵呀，感觉性价比不高。虽然销售一直跟我说 这个车是跟奥迪Q2属于同源车，汽车生产平台都是MQB，三大件也差不多，但是我个人认为差别还是有的，奥迪贵的也不仅仅是品牌的价。好在属于中德合资车，同事19年买的头一批车，跟我说除了上次撞护栏上了（她低头拿手机，哈哈，属于日照首撞），车前盖撞的比较厉害，其他还没维修过。三大件还是比较稳定的。虽然动力什么的肯定不能与那些最新的技术比，好在中规中矩，不出什么岔子。油耗还是可以的，从我家到单位大约四公里，但是红绿灯?多，还有两个学校，路上还是比较堵的。8～9个油左右吧。去济南跑高速能6～7个油左右。
记得小时候我舅舅就开着一台捷达，那个时候捷达的LOGO还是和大众一样的。其实我也是傻傻分不清，反正在我模糊的记忆里，那台车开了10来年才换掉，所以也可以说我我对捷达的感情从小就有了。现在自己也入手了捷达，在用车这段时间里，最满意的就是VS5的外观，我比较喜欢它的设计风格，给人的感觉很亮眼。而且腰身线条设计的比例也比较好，再加上它是紧凑型SUV，体积也会大一些，所以跟其他的车子停在一起的时候就比较有优势，可以脱颖而出。X型的设计风格也增强了气场，将这个品牌特有的一些传统设计元素展现的淋漓尽致，保留了一些经典的设计元素。另外就是它的动力了，传递出来的力量感跟看它的外观一样，都是比较带劲儿的，爬坡也比较容易，没有什么吃力感。当然在市区路段使用的时候，该柔顺它也是可以变得很温柔的，不会很生猛。
但是这辆车子的中控屏幕的尺寸是真的小，但是想想吧，觉得也可以了。毕竟这辆车的价格和它的性能都摆在这里，这样一个小小的缺点，的确也不算啥。
我感觉捷达VS5这辆车的减震效果还是不太好，走那种凹凸不平的路段还是有晃动感。还有就是新车当时买回来感觉异味也挺大。其实也就这几个方面让我不太喜欢，其他方面都还是挺好的，毕竟一辆十多万的代步车也不能要求太高，是不是老铁们。
不满意的就是这个车，我觉得隔音效果挺一般。因为我跑过几次高速，然后我觉得这个轮胎噪声挺大的，没那么理想。
感觉新车都是一样的通病吧，车内的内饰一开始异味还是有点大的。而且因为磨合的程度不够，油耗也是偏高的一个状态，以后的行车路程变多了，应该就会好很多。
当时买捷达VS5这辆车的时候没有什么购车补贴。另外，我感觉这辆车的方向盘其实设计的有一点重。其他方面，我对捷达VS5都挺满意的，毕竟这是一辆12万左右的车子，我也不会贪心要求太多。我觉得只要VS5的三大件没有问题，我就心满意足了。
比较不满意就是座椅的材质要是真皮的就更好了，现在摸着座椅，手感上相对来说没那么细腻。而且考虑到耐用性，可能现在的材质更耐磨。
我对VS5没有太多的不满，其实只是一些小问题，主要就是内饰使用的材料有些低端，软材料很少，大部分是硬塑料，买车的时候其实是有感觉的，但是我觉得做工精细，内饰设计也不错，所以也不是不能接受。
底盘的调校风格我是不太喜欢的，我觉得它属于原汁原味的德系调校水平，就是整部车的减震给人一股明显的韧性，可以很好的过滤掉较大的颠簸。但是对于细微的颠簸过滤得不算太彻底。另外还有就是新车买回来时，我发现车里面稍微会有一点点内饰味。
就是内饰我总体看还是可以的，但要是细抠的话，就是用料上我觉得要是能再好点，就更完美了，但不够其实也能理解，这车毕竟本来就不贵，成本在那摆着呢。
我对我的捷达VS5真挺满意的，而且我本人就是个容易满足的人，非说不行的话，那就是另外就是新车买回来到现在的话，车内还有异味，闻起来不是很舒服，天天打开这个车窗和天窗进行通风都没有太多的效果。
不满意的地方的话，可能就属它的这个噪音了吧，因为如果有时候开的速度上去了的话，在车子里面还是能够听到很明显的噪音的，不过其实对我开车并没有什么影响。
在我看来人无完人，当然车无完车。就个人而言，我对VS5没有任何不满，毕竟它的设计理念让我觉得很符合年轻人的想法，所以整体感觉还不错，但是它的隔音效果差了点，可能是我对声音比较敏感吧，还有就是车内的配置有点少了。
在我看来人无完人，当然车无完车。不过到现在我也没有发现特别让我不满意的点，那就等我再开上半年再做个总结吧。
最不满意就是大家都说的内饰了，我老公的车，美系车，真皮全包，看习惯了，再看这个车的内饰，纯塑料包裹呀。很硬，哪里都很硬。还有就是在不平摊的路上，车子会有异响。前几天天热，空调制冷不给力，要等很久才能凉快起来。
外观这一块没的说青春靓丽又时尚，买回家之后是我和我老婆的心头宝。一开始刚刚把这辆车买回家的时候，我和我老婆都抢着开，哈哈哈。我老婆这么懒的人，隔两天就要把这辆车洗一洗，勤快的不得了，说是要让它的美貌永远展现在大家眼前。不过也确实，它的这个车身的流畅度是真的很不错，有点类似于豪车色彩的车身看起来温润有光泽，有一种很高级的感觉，反正我真的是爱的不行，对这样的外观完全没有抵抗能力。
外观方面，捷达VS5看着还是挺大气的，而且车子它的灯光用的是LED大灯。还有就是我这辆车子它的侧面设计的也是比较有线条感的。尤其它的这个腰线，张弛有度，看起来比较有运动气息，还有它的这个尾部，看起来也是凹凸有致。捷达VS5这车的后尾灯也很炫酷，贯穿其中，晚上开出门的时候，无论是前大灯还是尾灯都挺明亮的，而且很炫酷。对了，车子它的轮圈用的还是铝合金的材质，而且还有电动天窗。
外观非常的帅气，挺符合我的审美。车头看上去很时尚，车辆的造型很大气、看着就有满满的安全感。车身的做工也不错，轮毂的设计也是非常的帅气，开在路上就是一道靓丽的风景线，回头率妥妥的高。
比较时尚又青春的一个外观设计吧，我尤其是喜欢它的轮胎车毂的设计，很有现代机械感。车漆这一块就是属于很均匀，然后又不失一些风度。在阳光下，车漆的表面属于是一个亮面的状态，开在路上的时候，很有风采。
我觉得捷达VS5的外观设计是比较时髦的，而且它的整个设计感比较好，有这种豪华的气息，也有一些时尚的元素在里面。还有就是这辆车子买回来之后，我表哥和表弟都来找我借车，毕竟他们都说这辆车子看起来也很气派，想借着出去开一开，但是我都拒绝了，毕竟是自己人生当中的第一台车子，还是得好好珍惜。再说了，这么帅的车子都不舍得借给他们。
捷达VS5外观颜值挺高的，而且颜色可选性也很强，总能选到自己满意的颜色。像我自己对这个外观很中意，主要是比较偏时尚帅气的类型，车轮也不老土，整体看上去颜值很高。
看惯了那些炫酷的车，再看看捷达VS5感觉挺舒服的，那种厚重和大气的感觉还挺明显的，侧面平直的线条在视觉上拉长了车长，有一种越级的感觉，哈哈，我喜欢VS5的外观，看起来不错，还有德系车的感觉，让我觉得这是一台很靠谱的车。
颜色我就很喜欢，看起来大大方方的，干干净净的多好，开在路上都觉得很清新的很。车灯非常的犀利，前面的进气格栅也是像星空?样，非常美。前大灯真的非常的英俊潇洒，那个造型看起来就很锋利。
这车的外观看起来很运动，特别是这个矩阵中网看起来比较大气。机盖上面设计了两道V字造型的线条，看着比较有速度感。另外它的前大灯看起来也比较犀利有神，打开以后特别的有气质。
颜值是挺高的，我比较喜欢颜值高的东西，车自然也不例外。这个车的颜值完全在我的审美点上，反正当时看到这个车的时候，就觉得眼前一亮。另外，VS5车身做工也很不错，这是我老公说的，我只管好看就成了，哈哈。
外观颜值没有多大问题，设计都挺符合现在年轻人的审美，尤其是我喜欢的那种硬派的SUV。车身做工挺好的，车漆涂抹得厚实，纯白的车身颜色很美观。
外观符合我和老婆的审美，我认为外观没有任何标准，这完全取决于个人喜好，反正我和老婆都觉得捷达VS5不错，老婆说这车让人有安全感，不错，尤其是前脸格栅的设计，看着挺威武霸气的有一种兵马俑的感觉，看着就挺有安全感的。
其实买回来这辆车的时候，身边很多朋友都说我这台车子看起来比较大气，比起我之前开的本田飞度要大气很多。尤其是车头的进气格栅看起来就比较魁梧，包括它两边的镀铬条也是挺精致的，还有两边的大灯也是比较犀利。车子它的门板比较厚，而且车子它的前后两排的玻璃材质也是很好的，所以我在开车的时候感觉还是挺安静的，另外就是这个反光镜的话还可以电动调节，而且还有加热的功能。
外观这一块那自然就十分帅气了，图我已经给大家伙儿配上了，大家自己看看帅不帅气吧，我当时可是挑了好久才选的这一个颜色，不仅高贵优雅，而且看上去还有一种很神秘的气质。另外它的这个车轮设计的感觉也挺霸气的，看着就有一种很特别的感觉，它的车尾设计的很炫酷，整体的车身线条也十分流畅，腰线处的线条更是运动感十足，看起来就时尚前卫。这样的一个外观简直是太戳我了，我就喜欢这样的。
这辆车外观能够让我心动的地方无非就是它三个方面，第一个就是我觉得这个车子它的天窗设计的很别致，就是很大，感觉晚上开车都能仰望下星空。第二个我就是我这辆车子的车头看起来挺威武的，左右反光镜、门把手做的也是相当精致的。第三个就是这辆车子它的做工很细腻，车漆比较厚实，包括车子它的轮毂也很扎实。也挺喜欢车子它的腰线，看起来的话也比较修长，毕竟我这辆车子它的长度都有4米多。
外观颜值真的高，妥妥的爱了。我挺喜欢这个外观设计的，看上去比较洋气，而且车门把手的设计很不错，看着很圆润，握着手感很好。车门也不沉，打开很方便。整个车身也是偏修长的类型，车身做工是很不错，尾灯做的很大气的类型。
这辆车外观能够让我心动的地方无非就是它三个方面，第一个就是我觉得这个车子它的天窗设计的很别致，就是很大，感觉晚上开车都能仰望下星空。第二个我就是我这辆车子的车头看起来挺威武的，左右反光镜、门把手做的也是相当精致的。第三个就是这辆车子它的做工很细腻，车漆比较厚实，包括车子它的轮毂也很扎实。也挺喜欢车子它的腰线，看起来的话也比较修长，毕竟我这辆车子它的长度都有4米多。
外观 外观我还是很满意的，喜欢Y型的尾灯。我选的比较耐脏的白色，前脸的格栅设计长看起来也比较时尚个性。边缝的焊接也都很精细。车漆也比较亮，感觉比较厚实。唉，买早了，我喜欢现在新出的熏黑款，感觉好霸气的感觉。真好看，但是黑色的容易显脏，还是白色的吧，我可以少洗几次车。
外观采用的是X造型设计，有一种很强的机械感，而且贯穿式的大灯也让我觉得很抓人眼球，在视觉上整个车身体更加的修长，也更加的有运动气息。还有很重要的一点，就是它的腰线设计的很强，有了这些明显的线条加持之后，车子就更加有立体感了，看起来也会更加的有韵味一些，没有那么的单调。而且它是那种从前往后微微翘起的设计，所以看起来就十分的俏皮，也会更有活力感。
内饰的这个设计感我是没有任何异议的，因为它的这个设计看上去是比较精致简约的，符合我的审美类型也符合我老婆的审美类型，所以把这辆车子买回家之后，无论是我开还是我老婆开都很开心。毕竟当我们看见美的东西的时候，本身也会很享受，所以在我和我老婆开车的时候，看见这么精致美观的内饰，内心也会变得很开心。而且它的这个座椅坐起来很舒服，上次我接我老婆下班，她太困了就在后座上睡了一觉，起来之后也没有感觉到腰酸背痛。
我这车的车内有单色的氛围灯，晚上开车还是挺温馨的。而且它的这个中控屏看起来也不错。还有就是我这辆车子它的座椅也挺舒服的，用的是仿皮的材质。甚至我的主驾驶座位还能够电动调节座椅前后高低，而且座椅还有加热的功能，所以整个座椅坐着都很舒适。还有就是车子它的空调效果也很好，毕竟车子它是自动调节，开了空调之后，车内的温度变化也比较快，而且车子是温度分区控制，这点我觉得挺先进的。
内饰的设计让我觉得满意，主要是简约大方的风格，挺耐脏的类型，不用经常打理，这一点我感觉很好。而且坐在车内，温馨舒适的驾乘感挺不错的。新车拿到手的时候，车内也没有难闻的气味，车子空调的动力很棒，吹着很舒适。
内饰上整体都是属于高级科技风的，而且前面的中控屏幕尺寸还是很大的，在车内视野也很宽广，给人的感觉就是很舒畅，方向盘也是包裹的摸起来料子很舒服。方向盘的握把，握起来大小刚刚好，转动起来也不会觉得卡顿。座椅不仅仅坐起来很软，而且摸起来包裹得也很高级，调节方向和高低也是很方便的。另外要夸赞的是车内的隔音效果也是一流的，每次打开车载音乐之后就是很享受，没有什么噪音。不过刚买回来的时候确实有一些异味存在，需要经常通风。
中控屏幕尺寸刚刚好，用着刚刚好，而且还是触控液晶屏，这个让我挺惊喜的。另外就是车子内饰的用料材质都比较细腻，因为我这辆车子它的座椅用的是皮质材质，坐在上面的时候都感觉它的支撑性很好，很有弹性而且很贴合我的后背。而且这个主驾驶座位还能够电动调节，我觉得这个设计还是比较用心的。再有就是VS5的空调效果也很好，开了空调之后，车内的温度变化也是比较快的，整个内饰方面我还是挺满足的。就是刚开始，我觉得新车这个味道还挺刺鼻的，所以一开始没让小孩坐这个车。
坐在车内让我有一种家的感觉，是种温馨舒适的体验。车子内部的设计挺不错的，中控八英寸的尺寸刚刚好，看着也比较舒服。系统也不是那种很老旧的界面，比较先进化了，也很智能。总体来说我觉得内饰不错，就是感觉音响的音质一般些。
捷达VS5内饰设计的挺到位的，看上去就赏心悦目，乘坐在里面的舒适体验感也很好。系统也比较智能化，不是老旧的类型。不过这车座椅用的不是真皮材质，不过现在这个皮质座椅很耐用。
简约而不奢华，干净而不凌乱，这是我对VS5最大的感受，坐在车里看内饰，一来感觉内饰设计很简洁，二来干净，但内饰我也要吐槽，因为我觉得它在风格上有点传统，而且这辆车的用料也有点低端，所以会觉得钱都省到这里了，还好中控大屏好看，内饰做工也很规整，弥补了一些不足，不过如果内饰的用料能再提升一点，就可以让选择这款车的人更加满意，反正至少我是这么认为的。
方向盘还有中控屏的设计，怎么看怎么精致，握感很好，而且中控屏上显示的各个板块都很清晰，操控起来也很灵便。中控屏的像素很高，而且连接起来很智能化，音响开开，音乐听起来真的蛮舒服，氛围烘托的真的杠杠的呀～尤其是晚上的时候，在路上一个人都能嗨起来。
捷达VS5的内饰设计看起来比较精致，没有任何粗糙感。车门上选用了较大面积的柔软材质进行了包裹，摸着手感舒适。变速箱操作杆周围的饰板看起来也挺尊贵大气的。不过新车买回来时，我觉得车里稍微有一点点内饰味，不太喜欢这一点。
内饰是简约大方的风格，坐在车内让我觉得舒适。空调设置得挺合的，吹出来的效果很不错，声音也不大。再就是车机系统智能化程度还挺高的，操控起来也是非常的方便。唯一让我觉得不好的地方，就是刚提回来那会儿车内有些异味，毕竟俩娃呢，所以这一点让我觉得不是很满意。
内饰的风格属于既简约又大方，我还是挺喜欢的。我总觉得简简单单的内饰，看着就很舒服。然后车子的车机系统很流畅，也比较智能化，这一点让我觉得很好，用起来也是非常的顺手。然后车子的座椅坐上去的舒适感也很好，对腿部的支撑度是非常的到位了。不过车内还是有点异味，这一点还是我觉得也不可避免吧，但是比较影响驾驶感。
捷达VS5座椅坐起来很舒服，方向盘握起来手感更好，车内还有一块中控大屏，配置和用料在这个价位算是比较少见的了，质感VS5也有，如果中控台的用料能够有所提升，相信这款车的档次会提升不少，反正我是觉得如果真的看不过去，只能后期改了。
说到我这辆车子它的内饰，就来说一下让我比较满意的地方，就是车子它的中控屏幕像素高，而且有8英寸，看倒车影像的时候比较清楚。车子的空调效果是挺好的，开了空调之后效果好。
内饰里面的配置是真心丰富，我第一次看车的时候就被这辆车子里的内饰配置吓了一跳。因为当时我感觉这辆车不过也才十万出头，能有多好的配置？结果没想到它的CarPlay，车载蓝牙呀，倒车影像，高德地图呀什么的，可以说是应有尽有。基本上我们平时需要用到的系统都有，配置好的这简直是让我太意外了，也让我十分感动。因为我觉得这辆车是真的挺良心的，低价格，高级别。
我挺喜欢车子它的空调效果，因为我这辆车子它是温度分区控制空调，打开车子空调之后。这个温度变化的还是挺快的，而且每一个区域可以根据乘坐的人自身感受来调节。我也挺喜欢车子它的中控屏幕，因为看这个倒车影像的时候很清楚，停车也很方便，没点压力。很喜欢这个车内氛围灯，到了晚上的时候还是挺炫酷的。
这个车的内饰让我感到比较满意，简约大方的设计是我喜欢的那种类型，车子的话还装有单色的氛围灯，我觉得这个功能挺好的。中控屏幕的尺寸虽然有人说小了点，但是我觉得很合用。
我挺喜欢车子它的空调效果，因为我这辆车子它是温度分区控制空调，打开车子空调之后。这个温度变化的还是挺快的，而且每一个区域可以根据乘坐的人自身感受来调节。我也挺喜欢车子它的中控屏幕，因为看这个倒车影像的时候很清楚，停车也很方便，没点压力。很喜欢这个车内氛围灯，到了晚上的时候还是挺炫酷的。
内饰还是塑料感比较强 ，中控台能好点，给人的感觉还是比较舒服。座椅是仿皮质座椅，坐起来舒适度比较高。电动天窗，有利有弊，好处是可以哄哄孩子在后面，看天，哄睡。坏处是，夏天就比较烤的慌，还容易被冰雹砸破。
中控屏是内嵌式，四周被包裹起来，右边是空调孔，下边还有一些实体按钮。按钮有不同的形状，看起来还是挺有集中性的，比较有控制欲望。内饰的颜色大部分都是深灰和浅灰相结合的那种，看起来比较稳重，耐脏。
车内的乘车空间是比较宽敞的，就比如说那个后排，我老婆一米六五的人躺在后排睡觉，感觉也还可以，不会让人有一种特别憋屈郁闷的感觉。而且它的这个前排空间和后排空间的头部空间都是比较大的，我们坐直了身子之后差不多也有两个拳头多的距离呢。另外，它的这个后备箱的容积也是让我比较惊喜的，因为一开始我觉得它的前排空间和后排空间都比较宽敞的情况下，后备箱的容积可能就要稍小一些，结果后来看的时候发现也没有，它的后备箱的容积也怪大的。
前排的座位还是挺大的，因为设计的比较合理，所以腿部空间也充足。后排的空间也很大，主要是有几次坐满了亲友，他们仍觉得挺宽松的。还有就是车子的后备箱空间设计的也大，因为我自己就是开早餐店的，有的时候会出去进货，就买一些米粉和面，这个车子的后备箱也比较能装，轻而易举就可以放很多袋。而且周末的时候，有时间我就会带着家人出去逛街，也能购买不少生活用品放进去，所以对于这个后备箱的空间，我俩也是很满意。对了，我这辆车子它每一个门上都还有储物格，可以在上面放纸巾或者矿泉水，另外车子它的前面还有中央扶手箱，可以用来放钥匙，这样子能够避免弄丢。
空间上我选的这个车也是对我来说很合用，我自己开着刚刚好。偶尔带几个知己出去耍也是绰绰有余。我平时周末空闲的时候也比较喜欢露营吧，喜欢叫上三两位知己一起出去玩，这时候我就觉得开这车很方便。捷达VS5的后备箱也可以放很多露营器材，让每一次露营更舒心，确实提升了我的生活品质感吧。
空间这一块对于一家三口人来说是空空荡荡的，然后驾驶座和副驾驶座腿部、头部空间都非常充。，后排的话坐下三个朋友家人都是没问题的，车内的门上储物空间也很充足，后备箱也是轻轻松松塞下两三个大行李箱。
现在我就只有一个孩子，还没有来得及要二胎。平时接送她去幼儿园，开捷达VS5还挺方便的，车内空间也很充足，孩子和孩她妈坐着都觉得不错。还有就是车子它的这个后备箱设计的也挺能装的，刚好上周就带着一家人出去逛街，夏天到了，我们也要添置一些生活用品。碰到商城换季打折，我们也买了不少。在车子的后备箱也堆放了很多的生活用品，都能够轻而易举的放进去，无需放在后排座椅上。所以对于这辆车的乘坐空间和储物空间，我都挺满意的。
我身高是一米七六，体重一百三四十斤，驾驶位的位置对我来说宽敞舒适，腿部也有个很好的舒展空间，让我开车时能够有比较舒适的驾驶体验。另外后排空间也不错，乘坐三个大汉是没问题的，这一点我觉得还是挺可以的。毕竟我周末总是会约三两个朋友出去写生的，或者有时候上下班也会带带同事，所以乘坐空间对我来说很够用了。后备箱会时常放一些写生用的工具，也会有日常出行必备的工具等等，总之全部都能放下。
车内的空间足够宽敞、足够大，像我身高在一米八，体重在一百五六十斤，体型中等，然后进入车内，坐在前排或者后排的时候，我也不容易碰撞到头。至于后排的空间，坐三个人是没问题的，反正对于我一家人来说是完全够用。而且平时周末也会出去露营，后备箱的容积也非常足够。
捷达VS5的空间受到了很多车友的赞赏，我家五口人，满载的话一点也不会觉得拥挤。无论是腿部空间还是头部空间，都有很大的空间，后备箱的空间也非常大，当时放了好几个大包都没有问题，所以我非常认可捷达VS5的空间表现。捷达VS5的空间非常宽敞，相信这是所有车主都认可的，加上这车的后排座椅可以调节，储物能力更强，虽然平时上下班或者出去玩的时候不会装什么东西，但是空间大还是很有必要的，毕竟以后总是要用到的。
最值得夸奖的应该是后排这一块了吧，根据平常家里人坐着的反馈，咱都是北方的大高个儿，坐进去那可是轻轻松松就拿捏了。而且从外面看就能感受到这辆车的高度真的都超过1米5了，可想而知里面空间有多爽。后备箱也是很平整的，又宽，而且很深。门板格子的储物能力也是真的强。
空间的表现确实值得称赞，前排与后排座椅乘坐起来无任何压力，就算是胖一点的人乘坐也很自在。1841的车身宽度在我看来是相当不错的，前排还设有中央扶手，平时累了将胳膊搭在上面挺舒适的。2630毫米的轴距也不小，平时坐在后排如果疲倦的话，还可以换换坐姿翘翘二郎腿。后备厢里面空间也挺大的，拉任何行李感觉都不难。
这车空间真的挺大的，毕竟我有两个孩子坐在后排，放上两个儿童座椅正合适。然后车内的储物空间是足够我使用的，很多随手的物品都能放在车内储物格中，这一点是毋庸置疑的。另外，后备箱容积的很大，能够装的东西也很多，方便每天出去买菜和带娃出门。
空间这一块做的挺到位的。我平时也就自己一个人开，对我来说这车的空间坐着是绰绰有余的，偶尔带上三两个朋友也是不错的选择。车子的后备箱深度也够，容积这一块没问题，就是很能装。
尽管数据显示这款车是一款紧凑型SUV，但车内空间其实非常大，还记得有次自驾游，我们一共4个人，前后排都有专门的储物格，能放下很多随身物品，后备箱连我们4个人的行李都放了，出去一周真的一点问题都没有。现在想想，选择捷达VS5还真是对的，连小伙伴们都对VS5有了喜欢。
我自己有一个小孩，一个男孩子，然后父母的话是和我们一起住的，所以这辆车子够我们一家五口坐，而且一般来说我父母他们就喜欢坐在第二排，因为车子的第二排是很宽敞的，然后再加上一个小孩的话就刚刚好。我的体型可以说算是中等吧，因为身高是175，然后体重的话是150斤，坐在车上的时候开车也觉得很舒服。
这辆车子的内部空间规划真的是非常合理，我感觉这辆车子的车内空间简直被利用到了最大化，不仅是前排和后排的位置相当宽敞。坐进去的话，头部空间和腿部的空间也都是很合理的，而且后排中间地板上的凸起也并不大，平时3个人坐在后排都可以感觉到更宽松一些。而且它的这个门板储物格设计的也很好，里面可以让我放一些小东西，还有中央扶手箱呀等等，都算是不占地点的收纳盒，放一些小东西非常合适。
接下来我就一一来表达我对这辆车子空间的满意度。第一个就是车子的主驾驶座位挺大的，因为我的身材比较肥胖，身高的话有176，然后体重的话是有170斤的，坐在车上开车的时候都感觉很宽敞。第二个就是车子它的第二排是很宽敞的座椅，而且还可以手动调节，爸妈坐在上面都挺舒服的。第三个就是车子它的后备箱，打开这个后备箱的话还是挺大的，能装不少的东西。车内的储物空间还是挺丰富的，不仅仅它前面有中央扶手箱，而且车子的每一个门上都有储物格还比较大，能够放大的矿泉水。
选这个车也是因为这个车的空间宽敞舒适，毕竟太小的车肯定是不太实用的，但是这个车的空间刚刚好。像第二排的空间容纳三个人是完全没问题的，而且平时我周末也比较喜欢出去购物，因为我这个人比较喜欢研究美食，所以每周去超市成了我的必修课。采购的食材也是很多的，但是我这车的后备箱挺大的，纵深挺很长，宽度也不错，能够满足我的载物需求了。
接下来我就一一来表达我对这辆车子空间的满意度。第一个就是车子的主驾驶座位挺大的，因为我的身材比较肥胖，身高的话有176，然后体重的话是有170斤的，坐在车上开车的时候都感觉很宽敞。第二个就是车子它的第二排是很宽敞的座椅，而且还可以手动调节，爸妈坐在上面都挺舒服的。第三个就是车子它的后备箱，打开这个后备箱的话还是挺大的，能装不少的东西。车内的储物空间还是挺丰富的，不仅仅它前面有中央扶手箱，而且车子的每一个门上都有储物格还比较大，能够放大的矿泉水。
捷达VS5属于紧凑型SUV，空间还可以。轴距2.73米，在后排高个子放开腿没问题，但是我在后排不能翘二郎腿。后备箱还是很大的，如果拉的东西比较长，后排的座椅可以放倒。我拉过一把那种很大的遮阳伞，没什么问题，座椅能折叠这点我很喜欢。出去玩后备箱完全够，我对象喜欢出去露营，烧烤，我们那一堆东西都能放下。后备箱还是够用的。
空间设计的还不错，坐在里面的时候头顶的空余空间以及腿部的空间都足够的宽敞，伸展起来没有什么压力感，而且后边是可以并排坐三个成年人的，独立的活动空间也不小。后备箱打开之后体积也比较大，一览无余的感觉，储物能力应该也不差。
平时在市区路段上开，感觉他的这个动力还是挺不错的，反正开起来没什么顿挫感，而且在换挡的时候，它的动力输出也是挺平稳的。对了，车子操控起来的灵活度还是挺高的，而且也很容易，我和我老婆都是新手，虽说我老婆胆子还小，但是我们俩操控这辆车子的时候都感觉是比较简单的。再说了，也正是因为这辆车里的智能系统比较多，我老婆这么胆小的人都敢开着这辆车上街。
四缸、1.4T涡轮增压动力，感觉平时使用这辆车子的马力还是挺充足，跑高速我觉得VS5的动力满满。车子它的减震效果不太行，过减速带还是有晃动，而且新车买回来也有异味。不过有一说一，我这辆车子它的减震隔音效果还是挺好的，因为我也开这辆车子跑过高速，在高速上面，捷达VS5的轮胎噪声和风噪声都不大，对于我来说还是挺舒适的。
车子起步的速度挺快的，动力对我来说足够了！车子提速之后，我感觉推背感挺足的，开车的感受挺舒爽的。车子的安全性也有保证，这是我对这车比较满意的点。但是这车呢，我上过几次高速，车内这个隔音效果还是比较一般。
动力是我逢人必夸的地方，上路的时候进入状态的速度还是挺快的。基本上给了油之后就可以非常快的响应，在路上的时候偶尔遇到一个大坡要爬的话，满载的时候也是轻轻松松。行车的时候底盘稳定性还是很不错的，包括方向盘这一块它的虚位很小，比较的精准，在路上的时候不会感到慌张，刹车系统还是很灵敏的，一脚踩下去就能反应过来。
买车之前也专门试驾过，它这个1.4的涡轮增压发动机的动力爆发力，我觉得挺不赖的。现在自己使用的这段时间来看也很好。还有就是我这辆车子它的隔音效果也是挺好的，因为开车跑高速的时候，这个胎噪声也不是很大。关紧车窗之后，几乎可以说是很难听见风噪声，我对这一方面还是比较认可的。当然，捷达VS5的刹车踏板和油门踏板也比较好踩，踩下去它的反应也比较灵敏，不会觉得有生硬感。
这个车给我的驾驶感受还不错，目前开车一切都没有问题，反正我开着觉得挺舒服的。底盘属于比较稳的那种，开在路上不会出现很大的晃动，这一点我感觉做得挺到位的。上坡的时候也挺有力的，一些乡间小路不太好走也完全能够应对，所以我感觉这车的驾驶感受挺不错。
这车给我的驾驶感受挺好的，开着不觉得笨重，方向盘操控起来的手感不错，方向盘偏轻巧的类型，让我操控起来觉得比较灵活。上高速开的话，这车的稳定性也很不错，超车并线的时候，不会出现车身发飘的情况。而且捷达VS5的安全性还是做的非常到位，功能配置都很不错，也有疲劳驾驶的提示，我自己开着这车觉得安心又舒适。
两个字形容它很强，对于我这样的普通人来说肯定没有问题，我只是平时在市区开的比较多，所以对动力的要求不高，只要起步快点就可以了，动力跟得上，作为家用车我觉得没有问题。完全可以满足我日常的驾驶需求，别看1.4T涡轮增压发动机，但至少我没有觉得动力肉，甚至爬坡的时候也一点不觉得动力不够，不管怎样，动力从来没有掉过链子，我对捷达VS5在动力上的表现印象深刻，觉得非常满意。操控也还不错，至少我开车的时候，方向盘给我的感觉还不错，完全不会有轻飘飘的感觉，开得越快感觉汽车越稳定，这让我感觉非常好，VS5也是一款易于驾驶的汽车，开了一段时间就习惯了，很舒服，基本上可以随心所欲的开，没有任何不适感。
动力还是很强的，上路之后车窗打开，那小风吹的嘎嘎爽。这车动力一点都不肉，给它油之后就可以非常快的提起速度，换挡的话也没有什么明显的顿挫感。开上路之后速度越快，那种推背感真的就越强越爽。悬架的韧性还是蛮好的，过减震带的时候震感基本上没有，座椅比较结实舒适，调节起来也很方便。不过车内的噪音平常还好，但是到高速路段的话还是蛮明显的。
捷达VS5开起来的手感特别好，方向盘具有非常明显的指向效果，有那么一种指哪儿打哪儿的感觉。1.4T的发动机最大马力高达150匹，跑高速我觉得也挺给力的。底盘属于原汁原味的德系调校，对于较大的颠簸过滤得很好，但对于细微的颠簸我觉得处理得不算太彻底。
VS5给我的感觉就是开起来挺稳的，我开车一般车速都不是很快，所以我对动力没有太高的要求。车子上坡的时候毫不费力，更别说平直的道路了。有时候到乡下去看看老人，走在土路上也没有很晃荡的情况。
这车给我的驾驶感受就是开着挺得心应手的，蛮符合我的操作习惯的，而且操作也没有很复杂的。各方面按键设计都很符合我的使用习惯，车机功能的智能程度不可小觑，流畅度做的也不错，让我觉得挺满意。车子的安全系数也有保障，各方面功能都做的挺到位的。
这款车搭载的是1.4T发动机，马力还是比较强劲的，起步方面，反应非常快，瞬间加速表现不错，踩油门的时候有推背感，整车动力输出比较稳定，即使车子上陡坡，车子也完全不受阻力影响，输出超强，没有顿挫感。因为车子比较大，虽然操控不如轿车灵活，但是它的转向手感非常好，方向盘握起来很舒服，我老婆手小都握得住。
我这辆车子它的动力是很充沛的，因为车子它的发动机是EA211的，然后它的变速箱用的是6挡手自?体的，加速的时候感觉这个推背感还挺明显，而且开车跑高速的时候提速到120迈也是相当的轻松。另外就是车子它的减震效果让我也感觉挺满意，开车过减速带的时候车身很平稳，而且过年的时候开这辆车子回老家，走山路的时候也没什么抖动感。我这台车子它的方向盘用的是皮质的材质，转弯的时候我觉得还挺灵活的，而且也不觉得费力。
我这个人是不怎么追求动力的，况且平时在市区上开的话还有限速，也不需要开这么快。不过即使是我平常不开快，我也能够感觉到它的动力很充沛，因为我开车的时候可以感觉到它的这个动力是源源不断的往外输送的，而且有时候在超车的时候，它的动力也没有延迟和顿挫感，整个速度提升的很快。我觉得等以后如果能在高速上跑的话，一定非常带劲哈哈哈。只不过这辆车子自然也有一些小小的缺点啦，就是平时在开的比较快的情况下它的这个噪音声比较明显。
我也想说这辆车子它的驾驶感受挺好的，首先车子的操控感就挺不错，用的是皮质方向盘，触感很好，转弯的时候也很灵活。其次就是车子它的动力很充沛，1.4T的发动机，踩油门的时候提速很快，而且上坡的时候也很得劲。最后就是车子它的减震效果挺好的，开车过水井盖或者减速带的时候，车身都很平稳的。还有，我这台车子它的底盘很扎实，而且是电动助力，转弯的时候也没有侧倾感。
实话实说驾驶感很不错！动力这一块就是很充足，上坡也不会出现溜车的情况。起步速度很快，动力这一块我还是觉得捷达VS5拿捏的很到位。车子配置也不错，开着安全系数也高，还有疲劳驾驶提示、安全带未系提醒这些功能，都是挺实用的功能。
我也想说这辆车子它的驾驶感受挺好的，首先车子的操控感就挺不错，用的是皮质方向盘，触感很好，转弯的时候也很灵活。其次就是车子它的动力很充沛，1.4T的发动机，踩油门的时候提速很快，而且上坡的时候也很得劲。最后就是车子它的减震效果挺好的，开车过水井盖或者减速带的时候，车身都很平稳的。还有，我这台车子它的底盘很扎实，而且是电动助力，转弯的时候也没有侧倾感。
我觉得挺好开的没什么毛病，在高速上提速还是不错的，并线超车不是问题，就是感觉减震一般，遇到路上突然的减速带会抖得人有点不舒服。感觉比我对象的车好开，方向盘比较灵敏，很好操控。刹车也比较灵敏。我买的荣耀版，有ACC自适应巡航，高速开起来还是很省力的，设定好距离和速度后，会自己刹车，哈哈，不过也不要过分相信这些，还是自己要集中注意力，我开这个就是怕自己万一在分心了，这个能救我一命。
市区路段红绿灯比较多，它可以自动驻车，所以比较丝滑和柔顺。而且上坡的时候还有上坡辅助，也配置了发动机启停技术和能量回收系统，动力也不弱，爬坡的时候还是挺有劲的，手感比较突出，反应能力也比较快。
这不是到了夏天嘛，凡是开着车子出行，肯定是要开空调的。然后我就发现，即使是一边开空调一边开车，它的油耗也是比较低的，这一点还是让我比较惊喜的，也让我很开心。毕竟我们的钱又不是大风里刮来的，能省一点是一点。
在同类型的车子当中，它这个油耗还是挺好的。百公里综合油耗也就8个出头。有一点我就觉得挺搞笑的，因为我在买这款车子之前，身边的朋友都说我这辆车子是德系车，油耗一定会很高，但实际上我这款车子它的油耗也就是8个出头，总的来说还是比较省油的，虽然说是加95号汽油，但是对于我来说用车开销其实不大。
车子的低油耗让我心满意足，因为这个车算是挺省油的一款SUV了，平均每个月在车上花的小钱，我也能欣然接受。
油耗：因为开的时间还比较短暂，所以说油耗这块稍微有点偏高了，大约目前在9.1个左右的样子，不过我对我这辆爱车还是非常有信心的。
由于现在的油价比较贵，虽然捷达VS5是1.4T的发动机，但是油耗也不是特别高，所以我对捷达VS5还是挺满意的。但是我听我表姐她买的混动新能源车子，她一个月的油费都不用100块钱，听起来这个消息，纯油车和混动还是有差距的，不过她那辆混动车老出现问题，不像我这辆捷达VS5，开着皮实，开了这段时间车况良好。
我觉得油耗不算很高了，我自己开着平均是在8个左右。每天也就是上下班堵车的情况，油耗会高一点。但每个月的花销平均下来还是比较省的，很经济实惠的车。
我对捷达VS5的油耗表现非常满意，也乐于接受，我经常在市区开车，下班后会出现比较拥堵的情况，但我的车在这样的情况下依然有非常喜人的表现，它的平均百公里油耗基本在8-9升，这样的表现让大家看了评论，我觉得大部分应该是可以接受的。
基本稳定在8个左右的样子，如果稍微遇到堵车的情况，可能会飙到将近9个。虽然高了一些，但我也是可以接受的。
油耗水平还行，反正在我看来是能接受的。仪表显示目前百公里平均油耗8.1升，对于这样一台紧凑型SUV来说，我觉得这个成绩挺好。平时稳着点开，少踩地板油，它的油耗总体来说还是挺稳定的。
车子的油耗让我觉得挺满意的，本来想着这辆车怎么开着也得十个的样子吧，但是车子平均下来也就是七个到八个之间。我觉得这一点还是超乎了我的预期，觉得这辆车还是挺省油的。
油耗：总的来说，捷达VS5的油耗还是比较实惠的，对于普通家庭来说，我觉得完全可以负担得起，绰绰有余，因为这辆车的油耗几乎稳定在比较省油的水平，所以我经常在市区跑几百里，油耗7L，作为一款SUV，我觉得已经相当不错了。
我这辆车子它的平均油耗是在7个到8个之间，对于这么大的一款自动挡车，而且它的排量是1.4的，有这样的一个油耗表现我还是可以接受的。跑高速的话，我的车速基本上就是维持在100~120迈之间，车子它的平均油耗也就是6个多一些，还是挺节油的。
这辆车子的油耗还是让我十分惊讶的，因为我发现即使是在堵车的情况下，它的油耗居然也不算高，我开了这么长时间，它的平均油耗基本上都是百公里7个左右。在我的印象里，还没有超过9个点的情况，即便开空调的时候，我感觉它的油耗好像也没有太大的上升，这一点也是令我挺惊喜的。
自从我这辆车子买回来之后，我身边开日系车的朋友就总说我这辆车子的油耗高，其实我不以为然，因为我之前开的车子就是德系车，是好老的二手桑塔纳，它的油耗都有十个多，更何况我这个车子是新车，平均油耗的话也就是7.5个多，还是可以接受的。
车子的油耗平均下来是在8L多的样子，每个月的开销真不大，对我来说稍微有一丢丢的高。当然如果是遇到堵车情况，肯定是会高一点。
自从我这辆车子买回来之后，我身边开日系车的朋友就总说我这辆车子的油耗高，其实我不以为然，因为我之前开的车子就是德系车，是好老的二手桑塔纳，它的油耗都有十个多，更何况我这个车子是新车，平均油耗的话也就是7.5个多，还是可以接受的。
油耗：油耗 上下班都要经过学校，本身我也在学校上班，要过我们学校和一个中学，还有正阳路市场那个路口，都比较堵，基本上不到四公里的路，我得开十分钟，所以油耗会比较大，8-9个油左右，油耗相对来说比较高，但是跑几次高速，油耗就拉下来了，高速油耗6个左右。总体来说我还是很满意的，家里的我对象的车，就是个油老虎，十三个油。
个人觉得它整体的油耗一直在按照我所预期的步伐去变化。从提车到现在下降的比例比较大，而且速度也很快，磨合的算是比较迅速的那种，不用一直去操心，养起来也没有什么大的压力，日常代步舍得用，不会觉得浪费。
性价比这一块是非常好的，它后期的维修保养也比较便宜，而且当时买这辆车的时候，它的优惠力度也比较大，我和我老婆都觉得这辆车子的性价比挺高的。现在开着这辆车差不多都有七个多月左右了，对于它各方面的性能，还有一些驾驶感受空间等等都比较满意，对于我们一家人来说，是比较符合我们一家人的日常出行要求的。再说了，它后期的维修保养也是比较便宜的，当时买车的时候我也问了一下它的售后服务，个人感觉比较值，所以有购车需求，且对这辆车子还存有犹豫的话，我个人建议是可以直接入手的。
我当时是想着在过年之前提一款车子回去，然后预期价位是在12万的样子，之后我就看了非常多同系列的紧凑型SUV，我觉得还是捷达VS5合适，所以就首付8万，其余贷款分两年还清。当时购买捷达VS5确实没有太多的优惠活动，不过车子它的动力性能还是挺好的，所以我也没有犹豫就入手了。
这个车的性价比我觉得很好，反正入手的价格很合适。捷达VS5的配置很齐全，各方面都挺不错。售后服务我也觉得很好，捷达这个品牌值得信赖。
价格这一块没话说，不到12万已经是非常人性化了，而且配置也很高在保值率这一块是没有问题的。买车的时候提车速度很快，还给了很多优惠。
自己也成家了，工作也有三年，所以就想买一个好点的代步车。后来就觉得VS5作为德系SUV，车辆品质和服务都不错，所以就买了这辆。开了这段时间后，我感觉它的性价比还不错。就是当时买这辆车的时候没有遇到购车补贴活动，要是能够在原价上给我减点钱就更好了。
买这辆车总共花费都是十万出头的样子，我觉得也不算高吧。买这车当时也有一点优惠，总的来说性价比很不错。
这个价位的车，我觉得捷达VS5还是比较划算的，不说满足我的需求，我觉得它能给我带来更多的惊喜，比如这台车的操控性能，让我觉得所有的男同胞都应该爱上这种操控，而且坐着很舒服，当去兜风时也感觉很自信，另外，捷达VS5的油耗也让我大吃一惊，这降低了我们外出的成本，随便玩玩真的不愁！性价比方面我觉得没问题，花的钱和得到的是成正比的，VS5的性能在我看来已经很不错了，10万多的价格买了一辆大众SUV，我个人觉得已经很值了，总的来说，这款车还是很给力的！还有一点就是买车的时候4S店的工作人员都很热情，哈哈，整个买车的过程还是很愉快的。捷达VS5真是贴心，驾驶体验又提升了一个档次，另外，座椅的设计具有一定的承托性，久坐也不会觉得累，很适合我和朋友这种经常出去玩的人。毕竟是大众啊！众所周知，座椅的填充物比较厚，它很舒服，通过减速带和一些坑洼时减震效果好，车内虽然有噪音，但开起来后并没有大家说的那么离谱，提速时有一些噪音，可接受的。
就是趁它价格非常优惠的时候才买回来的，价格这一块感觉是得到了很大的便宜，后期保养也没有太贵，各个方面综合评价都是OK的。
它的性价比总的来说还是比较高的，因为十万左右的价格区间，还能入手一款有德系基因的紧凑型SUV，我觉得很超值。原车的配置也比较丰富，没有任何的偷工减料。优惠打折的力度也还可以，对比另外几款同级别车型，它的幅度不算小。
性价比要我来说，真的是绝绝子了。价格符合我们的预算，颜值高，配置丰富，驾驶感受也很不错，我超喜欢这款车。
车子拿下的价格我觉得不错，十多万就拿下捷达VS5了。这个价格对我来说还是很有甜头的。不管是外观、内饰还是配置这一块，捷达VS5都表现的挺出色，对得起这个价位。
捷达VS5的性价比真的不错，怎么说呢，这款车的功能很多，巡航功能，电动天窗等等，而且我觉得买车首先要看的就是品牌实力，VS5背靠大众品牌，因此无需担心三大件的质量问题。
我在买这台车之前开的是日系车，一辆本田飞度陪伴了我挺长的时间，因为自己做机器加工生意的话赚了一些钱，所以就想着买一款大一点的SUV。毕竟之前开的那款车是五座小轿车，感觉不够有排面，就想着买一款紧凑型的SUV。再加上父母和我们一起住，自己又有一个小孩，就想着买一款五座的SUV就够了，这样子家人们坐在里面也会感觉舒服一些。当时也是对比了比较多的车型，有朋友就劝我继续购买日系车，但是我觉得在动力方面的话日系车还是不如德系车，性价比也不高，没有德系车保值，所以就看了一下捷达。对于捷达VS5它的外观，还有动力方面都挺喜欢的，就直接拿下了。不过我就想说一下让我不太满意的地方，就是车子从买回来到现在的话，它的异味还没有消散，经常通风也没有解决这个效果。
当时购车的时候，店家的服务态度可热情了，搞的当时我觉得我要不是不买一辆回去都有些对不住销售员，哈哈哈。不过最后我决定买车，还是因为我觉得这辆车子的综合性价比的确很好，毕竟当时这辆车子的优惠力度还是挺大的，落地十二万多就能到手。而且它的级别又不低，外观看上去还这么高贵优雅，简直是哪哪都戳到我的心坎上了。后来我又和店家磨了磨，店家一咬牙又同意给我三次的免费保养，我觉得我可真的是赚大发了。
这辆车子它的整体性能也比较好，各方面的话我也很喜欢。我也说一说我之所以选择这款车的原因吧，因为我自己之前的话是开的大众二手桑塔纳，挺多年了，所以就想换一辆车子，毕竟媳妇她在去年拿到了驾照，把老车给她使用的话也比较好，这样子她上下班、采买购物就会方便一些，我自己就重新买一台大的SUV，因为自己比较喜欢开大众汽车的情况，所以就看了捷达VS5，说真的，还是觉得捷达VS5的操控感比较好，而且造型的话也大气一点，不然也不会这么轻易选择了它。买这辆车子的时候，我觉得销售人员的服务态度还可以，而且还赠送了我脚垫和抱枕。对了，还多赠送了我三次免费保养。
我买这辆车子的话优惠了好几千呢，我还是挺开心的，而且这辆车子它的整体性能也比较好，各方面的话我也很喜欢。我也说一说我之所以选择这款车的原因吧，因为我自己之前的话是开的大众二手桑塔纳，挺多年了，所以就想换一辆车子，毕竟媳妇她在去年拿到了驾照，把老车给她使用的话也比较好，这样子她上下班、采买购物就会方便一些，我自己就重新买一台大的SUV，因为自己比较喜欢开大众汽车的情况，所以就看了捷达VS5，说真的，还是觉得捷达VS5的操控感比较好，而且造型的话也大气一点，不然也不会这么轻易选择了它。买这辆车子的时候，我觉得销售人员的服务态度还可以，而且还赠送了我脚垫和抱枕。对了，还多赠送了我三次免费保养。
买这款车就是看中了性价比高。10万出头买个紧凑型的SUV，还是中德合资的。三大件都比较好，都是中规中矩的，皮实耐用，有老捷达的风范。以前的捷达也是国民神车，口碑在这，还是比较信任这个品牌的。
我自己还是挺认同它的性价比的，品牌的发展史比较好，而且价格还不贵，比较平易近人，普通家庭也容易接受，可以直接全款拿下，不用后期天天想着还车贷。尽管它本身的价位就不贵，买车的时候还是享受到了不错的折扣，能省则省，省下来的钱就可以用作后期养车，让我没有太大的经济压力。
