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丰田bZ4X 口碑

口碑评分: 4.78
到目前为止该车型口碑共367条

网友购车价:
6.2-28.48万
厂商指导价:
19.98-28.48万
网友真实油耗:
暂无
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    网上车黑说充电慢,充不进电的情况完全不存在。 提车第二天在家附近的充电站,30%-80%充了40分钟33度电近300公里,目前表显续航和实际跑的路程基本吻合,可能是因为还没开空调,比较省电。充满电应该是560公里,开空调少15%。丰田的续航路程是根据实时电耗来计算的,和油车一个逻辑,这个才是正常逻辑的设计。

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    很满意这个车的加速感觉很快而且没有晕车的感觉,另外就是外观确实很时尚特别喜欢它的造型。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    很喜欢这辆车的颜值,看上去比较特别。尽管市面上的新能源汽车选择非常多,但让我眼前一亮的选择似乎并不多。而且很多新品牌不太敢尝试,即便外形设计比较美观,其他方面也吸引不到我。综合考虑下来,还是觉得丰田bZ4X是更加靠谱的选择。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    现在是冬天续航短一点这样算下来一公里也就一毛钱,外观真的很酷,很有设计特点。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    当初看到丰田BZ这款车的时候,就被这款车的外观所吸引,可以说自己最满意的也是这款车的外观了,不管从任何角度看过去,都给我的感觉就是高识别度,而且相当的有运动感。总得来说,bz4x的外观科幻,动力强悍,性价比还是不错的,记得当时我坚持要买bz4x时家里人都不同意,他们的印象中,电动车还处于发展的阶段呢,但我觉得现在技术已经比较成熟了,而且丰田这种老牌车企也相对更可靠一些。

    2022-10-07
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    车身颜色设计风格比较前卫,本来想买黑色的,一直买不到,只能买银色的现车。后期可能改黑武士风格的改色膜。网上车黑太多了,好处是价格降下来了,坏处是车子卖的少,改装配件也少。

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    不太满意的就是仪表周围的材质塑料感还是挺重的。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    内饰设计还可以,但是乘坐感受比较一般。不知道车内使用的是哪一种面料,触摸手感挺一般的,质感方面差点意思,对比同价位的燃油车,在质感方面还是有一定差距的。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    不太满意就是这个轮毂外面还要罩一个塑料壳子感觉很鸡肋。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    续航的话,我觉得还有提升的空间,每次充电大概能跑三到四天左右,不及汽油车,但是不经常开的时候也够用了。

    2022-10-07
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    外观丰田的风格,拼色的设计比较前卫,想要黑色的买不到

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    外形我觉得设计的真的很成功,棱角犀利时尚感很足。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    外观设计还是挺新颖的,确实对我来说有着比较大的吸引力。我一直比较喜欢尝试一些新鲜事物,新能源几年前出来的时候,就一直有想换的冲动。但因为续航方面的限制,迟迟也没有出手。现在感觉续航方面进步了不少,就开始着重考虑了。也确实觉得bZ4X颜值很高,充满了未来气息。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    外形确实很哇塞,酷炫的设计尤其它的前脸的造型很有科技感。不喜欢它是轮毂。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    外观感觉这款车非常的好看,不管是车身的线条还是车灯的设计,都是非常的具有识别度的,开在街上也有着很好的回头率。

    2022-10-07
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    配色比较单一,布料中控台也是比较另类的设计,出来效果比较没有高大上的感觉,低配没有皮方向盘,有些地方需要改一下。

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    内饰的材质大部分还行就是觉得仪表周围塑料感有些重,仪表盘很酷啊。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    内饰感觉和大气的外观有点不搭,感觉像是一款廉价的二手车,不仅中规中距,没啥亮点,设计风格和用料也差强人意。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    内饰设计科技感中控屏尺寸看着又大又清楚,座椅舒适度很好包裹性不错。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    内饰做工很不错,很有质感,不管是用料还是做工,都体会着风险的匠心,整体看起来的话很有奢华度。虽然是纯电车,但是有一些必要的实体按键,反正我是不太喜欢那些整台车里看不见一整个按键的,全靠语音控制,这台车有的时候需要操作,直接动手操作一下,我感觉更方便一些,还没有延迟,多好。

    2022-10-07
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    这车轴距足够长,前后排纵向距离很大。越级的表现了。横向正常水平吧。前排头部空间足够,后排可能个子高的人坐着头部空间比较小。

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    空间我觉得很大,我身高175cm微胖坐在后排还有两拳的距离,后备箱放三个大行李箱很轻松。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    空间确实比较宽敞,能够轻松满足日常用车需求。尤其是后排座椅,整体空间非常宽敞,而且座椅十分宽大,坐在车内不会觉得拥挤或者压抑。另外是这辆车的后备箱空间,实际装载量非常惊人,比一般的B级车空间更出色,用起来也非常舒服。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    空间比一般的SUV要大尤其是后排的腿部空间很宽敞。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    车子空间比较的宽敞,因为自己是一个瘦小的人,所以对于这款车的空间的话,我还是觉得完全足够我的需求了。

    2022-10-07
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    驾驶感受:周末自驾游开了下,这底盘真不错,跑山路国道,侧倾很小,噪音滤震都不错,车身开着也很灵活。

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    超车真的很轻松,电车就是这点好处加速反应快。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    动力十分澎湃,驾驶也比较平顺。因为少了变速箱的作用,车辆踩电门直接能够驱动,反应更加灵敏一些。以前还觉得新能源车开起来动力会相对较弱一些,后来发现这是一种误解。尤其是提速方面,确实比燃油车强不少。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    操控感很轻松方向盘很轻而且这个方向盘比较小手握上去很有安全感,加速瞬间动力还是比较强烈的。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    在起步的时候整体的加速感属于比较的平稳,操控感的话个人觉得比较轻盈,因为车身的话有点轻,低速的话可能感觉不到,车子驾驭开起来的话很顺手,还有底盘,稳的一批,变道超车或者是有大风的时候车都非常的稳当,开起来的感觉就非常舒服。因为SUV的视线要比轿车好很多,所以整车给我的操控感还是非常棒。

    2022-10-07
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    续航:目前开的感受是完全不存在网上说的续航缩水。615的版本实际应该可以跑560+30公里,这个是根据电耗来计算的,和油车一个道理,同样的车,不同的人,不同的环境,开出来的油耗都是不一样的,跑的路程自然也就不一样了。表显续航和实际跑的路程基本吻合,有时候还更多出来。丰田的续航路程是根据实时电耗来计算的,和油车一个逻辑。 用车环境:温度13-25度,城市较拥挤道路,偶尔开空调,一直开音响,电耗基本是11-13度之间百公里。正常模式没开ECO模式。

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    冬天接的车都说电车冬天续航不高,我加满电基本可以跑310公里左右也就是10天充一次电我觉得还行。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    续航还是挺满意的,买车之前多多少少有些担心续航缩水,实际表现感觉还可以。其实新能源车确实很适合日常家用代步,不仅使用成本比较低,现在的普遍续航都还可以。尤其是20多万的新能源车,续航能力通常差不到哪里去。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    冬天现在续航就在300公里左右,我一般周末不开这个车就放在家里充电。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    目前开了1770公里,纯电车也很经济实惠,我大概花不到100就能充到满。现在公共充电桩其实挺好找的,但是我比较喜欢找价格便宜的充电站,我觉得还有提升的空间。

    2022-10-07
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  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 22.98万
    2022款 两驱精英JOY版

    这车原来标价过于自信,现在被车黑们打下来了,真香,特别是在南方,充电续航的问题完全不存在。这个价格,连比亚迪宋纯电版都买不到,还要什么特斯拉。

    2023-03-21
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    电车的保养很便宜,购置税是免费的,丰田在电动这方面我还是比较看好。

    2022-10-30
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.5万
    2022款 两驱精英JOY版

    性价比还是挺不错的,现在的新能源车价格都相对较高,而丰田的纯电动车定价还是比较合理。

    2022-10-27
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    买车没啥优惠,也是我的预料之内,但是我比较相信丰田的品牌,虽然他的电车时间不长,但是他的混动我也之前研究了一些,觉得他的电控技术还是非常不错的。再加上销售顾问态度也很好。

    2022-10-08
  • 平均油耗 0L/100Km 裸车 19.6万
    2022款 两驱精英JOY版

    性价比方面的话,我当初就是被这款车的外观而吸引的,而且自己也是刚刚20岁生日,买这台车也是为了给自己做生日礼物。

    2022-10-07
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