国产车给到的质感和配置,确实是同价的合资车比不了的,内饰有质感,配置够丰富,超越同价位的合资车好几年
最满意的就是车的空间比较大,油耗比我之前的GS4低,市区油耗一般都是8.5左右,市区堵车没那么厉害,国道油耗最低开过5.0,高速油耗差不多6.5-7个,一路运动模式也才7.4,一箱油高速最多跑过710,中间有一段下坡路?,基本上市区能跑500,国道、高速、市区混合跑实测跑过670公里,HUD抬头显示比较实用,acc自适应和车道保持在高速上非常有用,销售和售后的服务态度挺不错,有啥问题开过去就给处理。
要说最满意当然首先还是空间,之前的A3真是是苦不堪言,开着难受坐着委屈,两个密码箱就头疼了,如今空间那是绰绰有余,拉冰箱拉电视无可畏惧,再者是油耗,这么大的车平均油耗百公里8L左右,省道7个上下更是轻轻松松,再就是配置丰富,自适应巡航、车道保持、陡坡缓降、电子手刹、全景天窗、电动座椅、电动尾门、索尼音响、双联屏、氛围灯、无线充电、行车记录仪,玻璃一键升降、前排双层隔音玻璃……等等,这个价格合资车里恐怕只能想想算了!
1.6T的车子起步稍微有点肉,但是比我的凯翼C3强多了,高速行车也很稳,提速超车快,没的说。提车前一直担心网上说的刹车踏板震动和蜂鸣的问题也没发现,他们有的说是因为声音小,要仔细听,我才不去仔细听呢,给自己找不自在。抖音上也有很多网友在问这个问题,我都实话实说没有发现。关于蜂鸣声我要说一下,我的车目前确实没听到,可能有小部分车友存在类似的问题,这个不能否认,也不是每个车都有的,我在论坛上说我的车没有,居然被人攻击,说我是水军,说奇瑞官方都承认了,我还在洗白。兄弟们,奇瑞又没给我钱,我帮他洗啥啊,实话实说而已。任何车都有故障率的,有问题解决就行了,毕竟是小部分,现在某车帝简直不能看,都是问题啊,什么刹车失灵,震动,异响,看看就行了,老吓人了,反而真正的车友群里很平静,个别人有一点蜂鸣声,大部分人都还是好的。我在某帝上发表的口碑,对瑞虎8pro评价比较好,发表出来居然没有浏览量,只有我自己能看到,这是什么鬼?只能说坏,不能说好?还是奇瑞没充值?太令人恶心了! 8月27日,当地的奇瑞4S店打电话通知去升级,说是关于蜂鸣和抖动的,我值班过不去,是我家属把车开过去的,两个小时就好了,反正本来也听不到蜂鸣,所以也没啥效果!? 目前开了1千多公里,油耗表显9.6,小熊油耗记录的8.6,奇瑞果然是理工男,不会用欢乐表的。高速500公里,高速上速度保持在100左右,油耗在6.7升,超过120,油耗就高了,市区在9到10个,主要是目前车况不熟悉,老是开着空调在车里研究各种功能,油耗蹭蹭的涨。360影像挺好用的,倒车不用怕了;高速上用自适应巡航加上车道保持,定好跟车距离,设置好主动刹车,效果还是很好的,减轻了大量工作量,但是还是谨慎使用的好,命是自己的。
新车到手十几天,整体感觉还是挺好的,乘坐舒适,动力也挺好,前两天售后上门更换了,两个配件,说是解决蜂鸣声和共振的,我开的这几天也没发现这些问题,说是统一换的,颜值也挺高的,路上回头率很高,我贴了蓝色日间行车灯,还有前格栅七彩贴纸,格栅的辨识度高很多,内饰科技感十足,智能辅助基本都有,抬头显示器很显高档,现在夏天油耗8.1-8.6左右,过了磨合期估计还要下降,挺满意的,暂时没发现什么问题,后续更进
最不满意的就是车辆的品控是真差,新车UBS断开连接,检查是线头没插进去,松松的,拆开后轻轻一拉线头都掉下来了,插紧就好了,7500公里之前车机重启过5次,刷完系统目前跑了4000多公里没有再出现过,无线充电断开连接,最后售后那边让厂家发了个模块今天换了,换完以后就好了,最头疼的问题就是油门踏板共振,1500转左右(基本上1400-1600)上坡或者是市区内稍微深踩点油门到1500转左右3.4.5.6.7档的时候共振特别厉害,有时候跑个100多公里国道回来脚都麻了,让人很糟心,去售后说试车是正常的,今天过去说下次把他的浩瀚开过来试,对比看有没有问题,其他的问题目前也没有遇到,导航也不升级一下新版本,酷我音乐就是阉割版的,已经放弃了,现在用U盘700首歌?。
1、行车记录仪最高是1080P,够用,但是不够清晰。 2、车内除了前排还有很多地方预留有装氛围灯的地方,出厂却没有装,自己装还得拆卸。3、车机重启过两次,别的群友也有,我去升级了车机,现在暂时没有发现。 综合车友群大家反馈来看,这车远没有网上说的问题那么多,少数问题被自媒体和水军无限放大了,害的我买之前还小担心了一把,反正目前我和家人都很满意。
请问一下:我这几天每次开车起步时,挂D挡松手刹和脚刹后,车子不能怠速缓慢前进,非得加油门,这是什么原因呀?(路面是平整的无凹坑),售后说是刹车片和刹车片天气冷粘住了,现在我每次起步必须踩油门,踩轻点还跑不动,踩重点车子前进也很吃力,而且需要刹车时松油门就行了,根本不需要踩刹车,我觉得这样有一定的安全隐患。(车子正常开5-10分钟后能恢复正常),请问各位朋友有没有遇到过这种情况,该怎么解决呀?
目前没啥最不满意的地方,要说建议么就是一是油箱感觉有点小,油灯亮起提示续航还有几十公里,结果四十升多一点满了,真怀疑是不是51L的油箱,二是USB位置,插个U盘滑盖拉不上了,三是感应钥匙距离不可以设定,从主驾驶绕到副驾驶就上锁了!这距离也忒近了吧! 吐槽一下车道保持功能,方向盘总是左一下右一下不停在修正,总感觉没有安全感,希望后期还能继续优化!我发现基本上其他车后悬挂都是隐藏式,只是虎八系列两个下支臂横在那里,视觉上差点高级感?
稍微踩踩油门十个油以上 做工太粗糙 门拉手裹了层纸 都掉皮 当时提车没注意 屏居然有三处耳朵漏光 很明显 车身斜着有异响 不扎实
最不满意的就是减震偏硬,颠簸路段不是很舒服,售后说SUV都这样,不知道其他SUV是不是也是偏硬
油门踏板1400转左右震动 这个真不舒服 售后也解决不了 新车买来100公里之后开始抖动 方向盘有点偏 去售后调了一次好了 主副驾中间控制区域塑料感太强 用手稍微用力搬下咯吱咯吱响 拼装工艺还是不行,但是正常行驶没发现异响
只有车尾不是很完美,但是可以接受,毕竟是理性的家庭用车 车身做工:做工很好,用料厚实,还是老奇瑞的风格,车漆质感也不错 自动锁车功能非常实用:基本上钥匙按键一个也用不到,靠近就解锁,远离就锁车包括天窗,健忘的人必选
这台车外观设计非常吸引眼球。做工需要加强。 自适应巡航非常好用:抬头显示不错的设计 车身做工:做工有待提高但是可以接受。前脸造型不错有冲击感车大灯炯炯有神。车身辨别度高。尾部造型连体刹车灯识别度高。高位刹车灯分体式明显的个性
这款8Pro还算时尚,刚开始打算8P的,六月份上市了Pro,所以选择了Pro,虎八到8P再到Pro的外观设计,似乎第一眼看上去很平庸,但会有一种百看不厌,越看越喜欢的感觉,我是十多年的A3车主,对奇瑞车真材实料还是了解的,也是再次选择奇瑞车的原因!
外观看起来大气,车身修长,邻居们都说好看!看起来像二三十万的车! 车灯设计:车灯设计比较符合潮流,通电和断电的时候,都有像流水一样的灯光,比较拉风。 车身做工:做工感觉还好,也不会像太阳国品牌,靠一下就一个大坑。 车轮设计:车轮也就一般,没有什么惊艳,不过我的右后轮轮胎被挤压了,轮胎破了,新胎啊!网上看了一下,18寸的轮胎,最低都要450,肉疼!
整车外观颜值在线,回头率也很高,矩阵大灯很亮,后面贯穿尾灯很漂亮,开锁闭锁都有灯效,晚上很漂亮
座椅软硬正好,悬挂调教很稳,整体性很强,不散不晃,中控沉稳大气 内饰用料:中控很多软质包裹,很稳重,不花哨大屏幕也很给面 ☆ 氛围灯效果:氛围灯是多色的,随着音乐律动,很有感觉,迎宾也很好看 空调效果:提车没多久就遇到雨天,车内刚有雾气,车机自动就打开了车窗除雾,很贴心
Pro的内饰比虎8、8P都要更上一层楼,从工作台到车门,再到后排座椅,大部分都是软包,而且颜色搭配简约里伴着时尚,方向盘按键以及档杆按键,全是钢琴烤漆模式,给人一种高级感,晚上氛围灯随音律而变,瞬间把你带入迪吧!
语音助手反应有时有点慢!氛围灯还是不错的! ☆ 车联网:智云互联有时候不灵敏,可能信号太差! ☆ 氛围灯:氛围灯还不错,就是第二排简化了! ☆ 语音控制:语音助手有时不太聪明,反应不过来,傻傻的! 异味/异响:异味还好!异响是偶尔有一声啪的响声,好像是哪块接触的地方挤压了! 屏幕/音响:音响我个人觉得挺好的! 内饰材质:内饰不错,大部分都是皮质的!
内饰门把手居然贴的镀铬纸 显示屏居然有三处耳朵漏光 晚上我都敢让别人坐副驾驶 怕说新车屏边缘有三处泛黄 还特明显 内饰用料:内饰用料只能说糊弄人,大家自己看吧!座椅电动调节哪里看看 买回来就那样 最后换新的了
内饰设计风格很满意,基本都是软皮质包裹,氛围灯很漂亮,也可以随音乐节奏变化,语音控制很精准,车载大屏很时尚,索尼音响效果很给力
后备箱挺大 ☆ 空间设计亮点:..... 第二排空间:我买的是五座,第二排可以调整感觉这个设计挺不错的!
空间没的说,宽敞 ☆ 空间设计亮点:后备箱有两个隐藏的储物格,能装不少东西,非常好。 家庭房车:第二排放倒真的是张床,国庆期间大连旅游,住了4晚,两个人一点不挤。净身高180以下睡觉无忧。
一家5口,日常使用足够用了,以前开风云2,很局促。现在坐在车上老想盘腿做,座椅很舒服 ☆ 空间设计亮点:副驾驶旁边这个挂钩还是可以的,多少用心了
空间大, ☆ 空间设计亮点:有无线充,只不过扶手箱哪里,有点深 第二排空间:第二排空间大,睡觉完全没问题 后备厢容积:装的多,空间比较大,而且还有电动尾门
作为一款中型SUV车,空间还是挺够用的,我购车是用来自驾游的,所以特别关注后排座椅放倒纯平这一点。
我家人没有胖子所以乘坐空间够用。 ☆ 空间设计亮点:车里空间足够大,中控设计很新颖。连屏设计很有科技感。功能齐全 第二排空间:二排宽敞三个人坐里促促有余。地台略有一点凸起。座椅放平就是一个移动的大床。躺俩个人也不挤。自驾游可以在后面睡觉。 后备厢容积:后备箱空间很大拉点货物轻松搞定。我家是做门窗的有时客户着急没有车只能用这车送纱窗之类的轻松搞定。
空间这块我给满分,我一米八个头前排调整好座椅,再到后排 ,膝前还有两拳距离,无论坐还是葛优躺都没有问题。因为备胎在车底,所以后备箱储物空间也足够大,码几个密码箱一点问题没有,而且后备箱垫下面还有隐藏空间,可以放车衣工具等,我把杂七杂八都放在里面了,还没装满,档把下面空洞可以放包等物品,总之,空间真是有容乃大?
空间足够了,我1.70的个头,唯一一点就是上车的时候有点碰头。他们说驾驶坐的空间小,中控台太宽,会碰到大腿,可能我太瘦了,目前没感觉到。第二排空间还是可以的,但也不是太大。 ☆ 空间设计亮点:最满意的是后备箱,孩子们最喜欢把第二排座椅放倒,在里面玩! 乘坐空间:我身高一米七,体重130。 车内储物能力:副驾前面的储物盒不够大,比我的轿车还小。 后备厢容积:后备箱空间足够了,因为是五座的车,平时放东西够用了,拉大件货物的时候,可以把第二排座椅放倒,放平。睡觉也可以的!
加速 跑高速:目前高速还没试过,等试过在过来补充! 起步/加速动力:经济模式起步有点顿挫,标准模式还不错,起步有推背感!
1.6T 家用动力足足够用,这么大的车,还真不费油。噪音控制的也不错。唯一不足是减震硬 跑高速:高速爆发不错,标准模式和运动模式都游刃有余。开不开空调感觉不到影响。保持120公里时速油耗7点2
高速上可以用自适应巡航放开脚轻松一下,还是挺有科技感,挺实用的 跑高速:油耗低,超车完全没影响,车身稳定,140码比较稳定 方向盘轻重:方向盘比较合适灵敏
虎八Pro这款发动机动力非常好。速度过四十以后加油推背感直接就上来了。一般的轿车都比不上这动力赞。奇瑞的发动机值得信赖
这个车起步会有那么一点点延迟,只要油门舍得踩,升档还是蛮迅速的,而且相当平顺,有的说顿挫,这一点还真没遇到。电子助力转向低速很轻,高速重,没有虚位,,开起来很稳,打开自适应巡航,更是得心应手,前方车速慢它会自动刹车和前车保持设定距离,安全功能到位!个人感觉家用1.6排量动力够了,即使开空调对动力感觉不到明显的影响,当然,不差钱且喜欢激烈驾驶的还是直接2.0吧!
起步有点肉,后段加速快,空调制冷效果好! 跑高速:跑高速,开启智能辅助驾驶,能大大减轻工作量,但是也要注意安全,不能依赖辅助驾驶。 开空调/满载动力:开空调的话,油耗可能高1-2个油,空调制冷效果好,不足之处是第二排空调出风口没有单独开关。 起步/加速动力:起步稍微有点肉,后段加速提速没有问题。 动力平顺性:我感觉换挡提速还是很平顺的!
动力也挺好,只要舍得给油,会给你满意的推背感,方向盘基本上指哪打哪,空间挺给力的,一分钟左右,整车的温度就能达到舒适效果,科技感也很高,各项辅助功能都有,新手上路也能很轻松
油耗:期待更低吧,还不到一千,驾驶手法上也还得磨合,习惯之后开的顺畅了还会降,再就是烧92的油,不算高了吧
油耗:我的综合油耗约为8升/100公里,匀速60~70公里为经济油耗,高速路上一般为9升/百公里。
油耗:油耗方面市区油耗在九个左右吧。外环路低一点七个。这车要是温柔点开确实省油。不慌不忙那种开法。高速油耗时速100公里大约在七个半油。上120迈达到九个左右了。
油耗:说起油耗,目前只能暂时浅发表一下看法,因为磨合期还未到,城市里红绿灯多且堵车情况下要在10个以上,如果跑省道7个多点,首次高速跑了将近600公里,时速115~120满员情况下(后备箱塞满),平均油耗7.8左右,说不上惊喜但磨合期间还可以接受吧!
油耗:高速上100-110开了两百公里,6.7的油耗。目前表显9.6的油耗。最低一次开过5.0L,不过是没开空调的油耗。最后面一张图是最近用小熊油耗算出来的油耗,比表显还低,奇瑞果然是理工男,欢乐表是不存在的! 城市综合油耗:城市油耗9-10个,这是估计的。 高速综合油耗:高速上速度在100-110之间,大概在6-7个油。 开空调油耗:开空调的话,油耗上升比较明显,特别是原地开空调,油耗猛涨,估计开空调百公里油耗要高2个油。
油耗:我平时就正常上下班,郊区到市区,现在开了300公里左右,开空调油耗8.1-8.6左右,过了磨合期应该还要好些,挺满意的
看过CRV/欧蓝德、宋PLUS/枭龙、大狗、BJ40;由于是置换之后只有这一辆家用车,所以选择了瑞虎8Pro,如果不选bj40,其他几款车pk这款也就半斤八两吧,谁用车只要车不坏就一直不换?上一辆开了7年,这辆多开几年就可以,代步的时候能更舒服,更宽敞,多好。便宜的价格,选个配置好的没毛病,自己合计自己的需求 品牌评价:7年的风云2 ,最深涉水得有40公分吧,没有熄火,没有大修,置换时跑高速油耗才6个,都很不舍的
裸车价12.1w,有置换补贴,所以就没有送保养,有哪不合适的就去售后,售后师傅也挺耐心的,自己买的保养,1610三次,嘉实多磁护。
购车优惠价格那时候是14万19,然后销售给我说13.9,最后落地13.8,当时有购置税减半,送的车膜脚垫内存卡三年六次保养急救包灭火器
支持国产车是本意,也是当时有出游的打算,所以选择了相对来说比较放心开的车辆,目前各种车型降价都比较大,现在买同款车,可能省下1~2万,发展趋势没办法。
这台车性价比非常高。十多万的价钱能买到这么丰富的配置还有什么说的呢?该有的配置都有了。买车就是图个省心好开安全
提起性价比合资车恐怕没有根本没有可比性,同样的价格国产车配置更高,同样的配置国产车价格更低,记得一位朋友的某度连收音机、音响喇叭都没有? 如今的国产车真是今非昔比,特别是这几年发展更是日新月异,试问20W左右的合资车有什么功能?恐怕还是卤素大灯吧!咱买国产也不是说多么爱国那么高尚,为的就是性价比,车就是一代步工具而已,省点钱买排骨它不香吗?? 国产车相对来说好养,维修保养也比较便宜,这就是我选择国产的缘由!
落地下来14w,置换补贴1W,1.6浩瀚五座,能做到13W。在芜湖坤胖那签的合同,巢湖4S店提的车。送的脚垫,后备箱垫,膜,渡晶。
整车性价比还是不错的,售后很给力,基本几天就询问一下有没有问题,每个用户都是单独的售后群,有什么问题也可以随时解决,
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