我感觉逸动 plus 这款车是非常适合年轻人开的一款车 先说颜值 素车就非常好看 如果稍微改装一下加个前铲 加个尾翼 那不就秒杀市面上大部分车了 动力方面是长安自主研发的蓝鲸 1.4T 发动机 260 牛米 运动模式一脚油门下去可以说是人在前面跑魂在后面追 eco模式动力就稍微弱一些了 起步需要深踩一点油门 标准模式就比较好了平时我基本都是用标准模式动力也可以 内饰方面我最喜欢的就是这个大联屏了 飞机档把 都是我最喜欢的 中间档把位置手放在上面非常舒服 全车能摸到的地方基本都是皮质的 做工用料非常良心 后排空间也挺大
最满意的就是他动力特别的足，转向特别灵敏，而且有360使用特别方便，座椅非常的舒服，就跟沙发一样。
车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点，再就是车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀
1、此车搭载蓝鲸1.4T发动机，7速双离合变速箱，在说陡坡路段还可以把档把往左推成手动挡，动力很好，过红绿灯起步的时候，一脚油门踩下去有推背感。 2、车内车机，一打开车门就车机自动启动，可以播放音乐，在熄火后十分钟车机一样可以工作，车机操作简单方便。 3、搭载360全景影像，透明底盘，行车记录仪，可以让我在车内了解到目前所处的位置，尤其是经过小路的时候。行车记录仪也挺好，前后左右4个方向记录。 4、车辆远程启动功能，只需要长按钥匙5秒就可以启动，夏天使用此功能会把空调打开，上车就不会有那么闷热，冬天开启此功能可以提前热车。 5、后备箱拥有超大收纳空间，外出的时候可以带好多东西。
这款车从购买以来真的可以说没有啥让我失望的地方。真的是性价比超高的一款车，这个价位能买到颜值这么高，配置这么丰富的车，真的太难得了。1.4T的动力，不管是跑市区还是高速，都可以说是发挥的特别好。超车根本不费劲。而且油耗表现也非常好。后排空间是我最满意的地方，完全不次于一些紧凑型suv，而且后排还有独立的空调出风口和充电口，真的是能满足家庭出行的需求。外观整体的设计也是非常的高端大气上档次，内饰的双连屏设计，电子档杆，驾驶模式切换的旋钮，真的是科技感满满。还自带行车记录仪和全景影像，对新手来说真的是太方便了。同价位来说，这款车真的是相当优秀。
首先我也是一个小白，也是首次购车，今天就给大家分享一下我的购车前准备和用车体验，因为之前也没买过车，所以在各个平台网络上进行了多方面的了解，总之网络的评价褒贬不一吧，通过多方面的对比：油耗啊，发动机啊，变速箱啊，还有别人发布的驾驶感受啊，最后怀着忐忑的心选择了逸动1.4t蓝鲸发动机这款，刚买的时候也不知道这辆车具体怎么样，到底好不好，也开始了我的驾车之旅，我是2023年3月末提的车，到现在2023年10月份也有半年时间了，也驾驶可9000公里，，今天给大家对这辆车进行一个中肯的请假吧，也仅仅只代表我自己的个人观点，也欢迎大家在评论区进行讨论，互相学习，我在买车之前就加入了咱们逸动车友会的群，因为网络上都说这个车的油耗比较高，我想进群进行一个系统性的了解最后通过好多车友的真实感受，感觉油耗还可以我可以接受，这个车分三个行驶模式，分别是节能模式，标准模式，和运动模式，通过我这接近10000km的驾驶，基本上市区内节能模式的油耗在7.1l/100km，标准模式的油耗在8l/100km，运动模式的油耗在10+l/100km，因为沈阳这个城市的交通比较拥堵，所以这个油耗我还是比较满意的，在一个也是我是新手，脚又比较重，油耗是高于车友群里其他群友的[破涕为笑]，动力方面搭配着1.4t蓝鲸发动机，因为我也是一个年轻人，在路上看到一些比较运动的车辆心里也是不服气的，基本上动力完全够用，总之在8万左右档的车里这个车性价比还是比较高的，基本上开着比逸动舒适的比逸动贵，比逸动便宜的没有逸动好，用车体验还是比较满意的，能打到90分吧！
动力相对于来说还是比较充沛 油耗也完全够用 在这个价位来说已经吊打很多合资车了 市区油耗正常也就在6.5左右 跑高速胎压高一点能到五个多 对于一个1.4t的车型来说已经很不错了 对比某些合资车 安全性方面也做的相当于来说很好 尊贵版标配360 平时不管是代步还是家用 都完全够用了 颜值方面也比较符合当下年轻人的审美 如果1.4t都标配17寸轮毂就更好了 还有如果要买的话一定要多看几家店 一定要达到自己的理想价格再交押金 不然某些4儿子店就啥也不给！
买车也已经五六周了。也稍微对我的小车车有点理解，最满意的地方就是性价比高，在九万以内的价格里面可以买到一个带着双联屏，360全景，行车记录仪的小车车，对比其他九万块钱的车，要不就是动力不足，要不就是没有科技感，可是在逸动身上可以得到完美的体现，网上也有朋友说胎噪什么的，就我开这三个月，胎噪肯定是有，尤其是上80迈以上，可是并没有网上这么严重，尤其是关上窗户，根本听不出来，网上说胎噪大，估计是跑高速开着窗子吧，反正80以上开窗户，呼呼的全是风声，其实你也分辨不了他是风声还是胎噪声音，其二满意的就是油耗问题，在买之前看这个车网上的评论都是说油耗高，在我买来之后从刚开始的11到现在的7.5，城市拥堵路段肯定油耗就会高一点，跑高速肯定就会把油耗平摊，其实我感觉7.5的油耗对于一个1.4t的自动挡我感觉并不是很高，这一点减少了我平时使用成本。
整车最满意的就是价格和配置了。价格在厂家终端优惠2w以后，全款提车只要8w多，而且配置很足空间还很大。
我是去年开始关注逸动这款车 众所周知的原因 没买上 然后今年三月份刷到了逸动这款车降价 提了1.4T尊贵 从想买到提车总共花了一个星期的时间 到 4S 店 有现车就交定金提了 今年 3 月买的车 到现在半年多点吧 来讲一下我的使用感受 首先空间方面 我感觉空间很大 我在后排拉过电视 还帮朋友拉了 20 多箱酒水 还是很宽敞的 颜值方面 颜值方面我感觉吊打 卡罗拉和轩逸 我买的灰色 越看越喜欢 钛光银灰 每次洗完车在太阳下面很耀眼 动力方面 我的是 1.4T 的平常上下班偶尔高速 在高速时开运动模式 很爽 发动机的声音很好听 因为平时上下班开很堵 所以油耗高点 但是还在我的承受范围 毕竟长得帅啊 舒适度方面我感觉我的逸动座椅绝对舒服 总结一下 要是预算有限 还不想买三大妈 逸动绝对日常代步首选 心动不如行动各位可以试驾一下 再做决定 逸动这款车绝对年轻人的第一台车 长得帅 舒适性高 油耗还可以 没有理由不选择它 冲压
时尚大气的外观，年轻外表，流水线条，溜背的造型加上贯穿式尾灯的效果太适合年轻人了！充足的后排空间，几乎纯平的地台。充分的满足了后排乘坐的舒适性。配上长安自主研发的1.4T蓝鲸发动机，动力刚刚的，开启运动模式深踩一脚油门满满的推背感袭来。绝对符合年轻人的运动热。全景天窗，国产车的标配，一眼就相中了，各种颜色都好看！价格也是非常的合理，开着也不会有风噪音，胎噪声音也可以接受。丰富的配置，俊俏的外观，彻彻底底征服了我。为国产也值得信赖的品牌，特别是品牌独有的蓝鲸鱼发动机！那绝对是绝绝子，车门一响，黄金万两！开着小安，一路平安！长安长安，长治久安！
销售态度很好，讲的也很实在，什么事情都讲得很明白，这也是我为什么在这家店买的原因
外观设计，车身的线条流畅，战斗前脸造型，我特别喜欢，搭配着1.4t的蓝鲸发动机，动力感十足，内饰的搭配都是软包质感特别好，而且还配备了触摸式大连屏特别符合我的眼光，也符合现代年轻人的眼光。配置都是一些实用的配置，多功能方向盘，语音助手，自动空调，天窗，胎压监测，倒车影像，防侧滑，坡道辅助。油耗方面还算在接受的范围内，因为动力和油耗肯定得2选1。高速上稳定平均6个油。
首先国产车我觉得性价比就非常的高，不到7万块钱的价格能够买到这样一个配置、空间、大小的车是非常值得的。 而且这个价钱在我看来它的外观设计也非常的高级，总之来说就是以比较低的价格买到一个非常高性价比的车，不论是内在还是外在。
不是没开过更贵的车，但是觉得这车更具有性价比。 首先这个外观上我就很喜欢。设计的非常大气，一点儿也没有像七八万的那种合资车一样那么小家子气。 配置也挺齐全的，不会说因为价格低就跟个毛坯房似的，啥也没有。
2023年3月份提车，已经一个多月了，目前正常行驶状态，车辆很好，开着也很舒适，车内满满的高科技，我最喜欢的还是他的双连屏幕和电子档吧，操作起来也是很简单，没有操作问题。具备一键启动和自动空调，我买的手次顶配没有电动座椅和后视镜折叠，不过已经够用了，没事的时候来着去约个会，上下班很舒服，要问他最大的优点那就是他的提速，踩油门的推背感。看着也很帅气，我对象就非常的喜欢，自从购车后每天都要出去玩玩，喜欢坐在车里的感觉，具备定速巡航跑高速一点都不劳累，我就非常喜欢，颜色也有很多种我们可以自主选择，刚提车的时候都想搂着车睡觉那种感觉应该很多车友都懂吧，恨不得每天都坐在车里，屏幕也够大可以听听歌看看剧都够用了，空调真是冬暖夏凉，放点装饰品就很好看了，如果我朋友要问我10万以内最实用的轿车我觉对会毫不犹豫的说长安逸动plus，这款车自从我买了之后我很多朋友都也买了这辆车，我们经常在一起拍拍照，旅旅游一起去想去的地方，做想做的事，人生中的第一辆车，一车两证，说走就走，要是很简单也很好看，车辆内饰更是好看的一绝，长安车型都很好看，车身外观和内饰绝不输其他车辆，具备一键启动功能和后备箱控制，喜欢的朋友可以抓紧入手了。
逸动这款车我感觉是目前最适合年轻人的一款车，不仅动力非常给力，颜值也是很高的
最满意的就是它的性价比，落地10万以内的家轿，拥有动力好，颜值高，空间大还比较省油等特点，日常使用成本还非常低，还要什么自行车。
最不满意的就是走不好的路况轮胎噪音稍微有点大 新车皮子味大 对晕车的人不太友好
我觉得油耗稍微高一点儿吧，但也毕竟是涡轮的，就是后边缺少两个喇叭这个车是四个喇。如果在加两个喇叭的话就很完美。
悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。
1、车内没有实体按键打开后备箱，开启后备箱有时候不方便。 2、顿挫感严重，这个应该是双离合的通病。 3、底盘悬架太硬了，路过一些减速带车内震幅太大了。 4、车机有时候不灵敏，有一次车机卡着没有动，还有就是那个高德地图更新太慢，这么久了还不更新。
这款车目前为止发现的唯一缺点就是换挡时顿挫感有些明显，再就是驾驶室里没有后备箱开启按键，略微有些不太方便。
总体来说变速箱确实有一点点顿挫感，，但是毕竟这个价位的车，肯定不会各方面都非常完美啦
其实车的话是没多少好吐槽的 毕竟价位在这里 但是建议的话可以把轮毂改成17寸标配就更好了 还有就是偶尔中控屏的话会出现卡顿和触控不灵敏 大家买之前一定要试驾！
最不满意的就是变速箱调教了。低速档位升档逻辑很差，往往转速达到很高（2.6以上）还不升档，等半天突然升档顿挫特别严重
我感觉原厂的雨刮器不太好用每次刮完都有水印 而且很大一片 一直想换 但是懒还没换
最不满意的地方就是这个车的变速箱，真的是拉低了整车的质感，起步顿挫，如果这个变速箱要是稍微改变一下，可以称的上是无瑕疵了，油耗方面，脚重点市区8-9个油，脚轻一点7个油左右，还有一点就是这个隔音，4个车门的隔音是真的差了一点，高速120的话噪音偏大，其余的都还好。
油耗相比同级别的合资车来说是稍微高一点儿了，大概是要7个油上。 然后就是变速箱换挡的时候偶尔会出现一些顿挫感。 感觉车皮稍微薄了一些，所以隔音稍微差一些。
像变速箱发动机这种东西，需要很深的底蕴才能够做到。一，驾驶感受比较沉稳顺滑。二，油耗能控制在比较低的一个水平。这两方面很明显能感到国产车和合资车的区别，长安在这两方面做的还是略逊于合资车。
最不满意的就是起步慢，噪音有点大，换挡时有顿挫感，不过几万块钱的车我也能理解，毕竟成本限制。
最喜欢的就是这个前后贯穿式的灯带 和7字型的日间行车灯 车身线条感觉非常完美
外观比较年轻运动，特别是前俩的两条小红色的线，提升了整个车的档次，当时去买直接就相中了这个亮晶白，车友能不能这个建议要不要加个小尾翼
我一眼就钟情了这款22逸动，车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点
逸动外观使用了全新的点阵式格栅，前面还加入了红色的装饰条，富有运动气息，侧面采用了立体的腰线设计，贯穿式尾灯还经过了熏黑处理，还配备了双边双出的排气布局。
外观整体来说非常高端大气上档次，尤其是安第斯灰的配色，前后贯穿式尾灯，真的是特别帅。整体线条也是特别引人入目。
外观不用说 完全满足年轻人中年人 家用也不会突兀 也会有一点运动风格 唯一遗憾的就是只有顶配才有17寸轮毂
外观很不错，偶尔给不同朋友送过几次东西，都说这车挺好看，我的车颜色是银灰，相对于深灰还能更耐脏一点
外观没得说，年轻运动！时尚有活力，贯穿式尾灯，犀利得前大灯。运动的进气格栅太好看了吧也。时尚大气的外观，年轻外表，流水线条，溜背的造型加上贯穿式尾灯的效果太适合年轻人了！16寸的大尺寸轮毂配上朝阳轮胎，更是给整体外观增加大气。犀利的大灯，采用LED的设计不到好看，而且还亮。格外调节红色的运动条，简直太完美了。
车头造型战斗，特别喜欢，还有腰线的造型，车尾造型，Led的大灯，尾部的贯穿式尾灯，符合年轻人的审美观点
外观的设计非常不错，我很喜欢。主要是他是卖着6万多块钱的价格设计出一款10万多的外观。大家普通印象里边儿六七万块钱的车可能就像飞度、polo一样，普普通通的平庸。但是这个的外观不是这个的外观还是很上档次的。 如果让我来评价的话，我觉得他不管车头侧身还是背面都很有质感，都很漂亮。
外观我非常的喜欢，首先这个外观就是我当时选择这个车的原因之一。 他的外在非常的出色，而且能看得出来是厂家是花了钱去设计的。 如果说我们国产车在拼变速箱，拼发动机这方面和合资车有着因为时间拉开的距离，那么像是外在的硬件条件国产厂家是在自己的范围之内尽可能的给更高的配置。
去年就开始关注这台车了，外观非常炫酷，同价位几乎天花板了 车头造型：最吸引我的就是前中网，很酷很炫，有一种大气磅礴的感觉
外观还是很不错，比较年轻化、时尚化，前脸巨大的中网配上反光的镀铬装饰，整体的气场很不错；侧面车身修长，线条圆润饱满，有力量感；尾部凸起的小鸭翼，有点雷克萨斯ES的味道。
内饰颜色个人感觉不太好看 但是座椅非常舒服 新车皮质味稍微有点大 空调效果：空调制冷挺快的 而且后排也有出风口
里面配备行车记录仪360，用料我摸的地方都是皮的然后座椅非常的舒适，跟沙发一样，空调热车跑起来两三分钟就有开始热了
22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感。再就是车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀
逸动的内饰座椅采用双拼色座椅，这个我非常喜欢，颜值有这么高，还给我省了一笔包装座椅套的费用，车内的隔音效果不是很好，胎噪挺大的，行驶过程中尤其是高速如果不开音乐胎噪的声音是真的大。目前是新车，空调制冷效果还是非常不错的。
内饰的双连屏设计，特别漂亮，座椅很软，舒适度也很高，空调效果也是很好，车内异味不大，后排乘坐体验也很棒。自带行车记录仪和全景影像，是非常方便的。行车记录仪也很清楚。
内饰的话座椅什么都是防皮或者皮质的 主要是车门饰板硬塑料比较多 感觉不太舒服
内饰挺喜欢的，红色也不是很深，不过我不是很喜欢红色，希望以后1.4t也出一个纯黑款。
国产车的内饰向来就很能打，仪表盘和中控是大连屏的设计，颜值很高。手能摸到的地方大部分都是软包，这个颜色的红不是很刺眼，很耐看。
内饰用料厂家用心了，长触摸的地方都是软包裹，特别柔软，座椅包裹性不那么强但是坐着舒服，第二排成年人坐着只能说还算可以，空调效果很不错，夏天开空调，车跑起来2分钟车内的温度就降下来了，还是很不错的，扶手的空间也挺大能装不少东西，属于隐藏空间了
那是方面主要是我用起来的时候没有太在意毕竟是一辆家用车。铺了一些座椅坐垫什么的。 如果是原装的那个内饰的话，我觉得质感也是让人挺舒服的，就是偶尔车门或者说前面的塑料会稍微感觉质量差一些。 其他像是座椅，包括门把手这种的质感我都觉得还不错。
内饰也一样，能看得出来厂家的真诚，他不会因为价格10万以内比较偏低的价格就把内饰草草了事。 内饰各种软包都做到了，塑料的质感也还行，不至于跟个老头乐似的看上去就嘎嘣脆，逸动内里塑料也可以。
内饰一眼看上去就很高级，两块大连屏很符合年轻人的审美 ☆ 内置行车记录仪：尊贵款拥有360倒车影像，内置行车记录仪，省去很多不便困扰，非常喜欢 座椅舒适性：座椅配备的舒适座椅，回老家来回200km始终开车不会累，比我家suv强太多
内饰设计的比较时尚，中控大量的使用了拉丝面板和钢琴烤漆的设计，档次感还是有的；中控 仪表双联屏的设计再配上飞机档杆，科技感满满。内饰颜色的搭配也很亮眼，橙黑的配色让时尚感再上一个档次。
空间方面绝对是够用 前排调整到舒适的坐姿后排也很宽敞 ☆ 空间设计亮点：手机支架下面平时放一些小东西纸抽 门板放一两瓶水 档把下面镂空部分放一些乱七八糟的东西 乘坐空间：本人偏瘦感觉车内空间非常大 就算胖一些空间也是绝对够用 跟同级车合资车比也不差 第二排空间：后排坐三个人一点也不挤 地板有突起但是不高 头部空间也够用 后备厢容积：后备箱空间感觉太大了 在后面摸不到头
后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下。
车内的后排空间还是挺不错的，地台也挺平整，3个人在后排坐着也不会显得特别拥挤。还有就是逸动的后备箱，拥有超大容量，可以放下好多物品。
空间整体表现非常好，尤其是后排空间，200斤的胖子坐到后排，丝毫没有感觉到挤，头部空间也可以，没有压迫感。后备箱空间也是非常大，后排座椅也可以放倒，车内的储物空间也非常多，绝对能满足需求。
国产车用料还是很良心的 ☆ 空间设计亮点：空间足够，本人160斤，178身高完全够用
空间的话其实还是蛮大的 家用带点东西后尾箱也能放的下 后排乘坐的话还可以跷二郎腿.
我身高182（都说男生180以上多少都记得很清楚，那当然了。）前排空间很舒服，后排座椅还有一拳左右，我朋友也说长安非常适合个子比较高的人。
在驾驶时我身高183cm，正常情况下，脑袋还有三指左右才会顶到车顶，腿部也挺舒服没觉得紧巴巴，并且其他位置我也乘坐试过，感觉空间很宽敞，但后排上下车，感觉脚容易打到车门边。后备箱也很大，可以放下不少东西。 ☆ 空间设计亮点：采用的电子档把，在档把下面还有很大的空间可以用来放纸巾等小物件，方便还美观
空间的话两米七的轴距家用足够了，驾驶位调好头部差不多还有三指左右吧，这个也看每个人的驾驶习惯了。
乘坐空间我不到180坐前排和后排都可以舒服的坐下，座椅还是很舒服的，哈哈，柔软。 后备厢容积：后备箱的容积也挺大的，日常用品，露营，都可以轻松容纳，而且后排座椅可以放倒，大大的扩展了空间
空间上非常不错，因为我觉得它的车长会比飞度要更长一些，所以里面的空间也比较好。 前排不用说了，因为是可以调节的，后排的话如果把前排的座椅放到中间或者偏后的位置，后边的腿部空间也是可以的。 后备箱的空间我也觉得比同价位的其他合资车，比如说飞度之类的要更宽敞些。
空间很宽敞，这个车车是很长的，所以我觉得它的第二排空间很足够。 我一个爷们儿开车的时候，都得把主驾驶座椅调的非常靠后，这样后排坐人的时候 也没觉得挤，而且还能晃荡晃荡腿儿呢。 后备箱空间我也很中意，我觉得挺大的，而且还比较深，平时我拉个一箱两箱的货往后备箱一扔就行。
175 75公斤坐着还行，后备箱很大，头部空间感觉和同事天籁一样，但舒适型没得比 第二排空间：可以呢，够用 后备厢容积：这个很大，可以拉很多东西
空间对比过我家另一个小型suv，做起来差不多大，成年人躺在后面也可以睡觉，很舒服
空间够用，前后排都还算不错，中央的扶手箱也挺好的，储物很方便，后备箱也挺大的，日常家用是绝对没问题的。 第二排空间：2.7米的轴距，我一米七一在驾驶位舒适的坐姿下，坐在后排，腿部空间还有2拳左右的距离，空间还是比较宽敞的，偶尔坐上3个人完全没有问题。当然我可能比较矮，如果是一米八几的大高个坐进来还是有点挤的。
驾驶感受：驾驶感受还可以 凉车的时候起步有时候能感觉到一点顿挫 不过不明显 动力是踩多少有多少超车一点都不费劲 从不拖泥带水 开空调/满载加速：车里5个人坐满上坡动力随踩随有 方向盘轻重：方向盘标准模式很轻 调成运动模式就好了跑高速很稳
起步的话非常有力慢慢儿的深踩一脚就非常的快，跑高速的时候风噪不是很大，开空调满载的话也不吃力，速度非常的快，方向盘中的不是很重，转向非常的灵敏
动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。不好的地方就是起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受方向盘给我的感觉就是很轻，是很轻很轻的那种，会让你感觉到虚位很大，其实不是的，等习惯就好了，因为是电子助力的，如果开过其他车，比如天籁，雅阁这些的话，就会感觉区别很大，但是开了几天以后就习惯了，这种方向盘好处就是跑高速不会那么累
驾驶感受：目前为止还是挺满意的，在高速上跑也挺稳的。就是当开的速度提上去了感觉噪音太大，还有就是开的过程中会有顿挫感，这个可能跟湿式双离合变速器有关系，还有就是过减震带的时候，震幅太大了。
1.4T涡轮增压发动机，油门响应可以说是比较灵敏的，跑高速舒适度也是非常可以的，方向盘感觉感觉有点轻，夏天开着空调，超车也是不费劲。
驾驶感受：这个车就是在二三挡会有一点顿挫 也可以接受 但是地板油的话反应还是会有一点迟钝 动力方面家用是完全够用的
起步开标准，动力想来就来，起步直接迅捷。在其他车还没起步的情况下，一次就能跑出去。
在日常驾驶中，我一直用的标准模式，油门响应很及时，踩下去就能感受到车的提速，还有点推背感，尤其是在（六七十码）中高速区间的提速，基本是随叫随到。但是在市区拥堵路段开车时，低速时候升档有时候及时，有时候就比较滞后，有很平顺的升档的时候，也有转速很高嗡嗡叫不升档的时候，就感觉这变速箱性能有点控制不住，太随机了
第一台车也没啥对比的，ECO模式起步发动机声音是真的大，标准的动力比较充足，运动模式还没用过。转弯的话速度不能快，要不然侧倾严重。扭力梁的是架就那样吧，反正慢慢人车磨合
起步有一点顿挫但是不碍事，开空调满载一样可以在高速上游刃有余，跑高速稳定6个油，动力十足，超车正常变道无瑕疵，特别稳。方向盘特别轻，其余的车我也开过，但逸动p这个车的方向盘是最舒服的一款，刹车灵敏度够用。弯路超过40迈有点侧倾，不建议大家速度快急转弯。
作为一辆家用车来说，日常的行驶是可以的，很不错。如果真要细究说什么驾驶感受的话，可能就是变速箱换挡的时候会有一些顿挫感，但真的想要换挡特别顺滑，一点儿感觉都没有的，那得是20多万的车了。 还有一个就是冬天的话冷保护还挺费事的，热车得满热一段时间。 刹车我觉得挺硬的，之前11假期出去玩儿，车撂家里了，有个七八天没开，再回来的时候就觉得刹车好像明显变得更硬了。
1.4t的动力看指数肯定是觉得哎呀好像是不是有点儿低，但实际使用起来是完全够的。 平时城市用车开着还能干啥呀，再差劲的车除非是快要报废了，也不会说在路上行驶的时候跟不上前车，在我看来一个这个价格的车。只要是能开、反应及时，那就是能做到的都做到了。 当然如果说他的变速箱卡顿的这些问题，包括发动机需要热车的这些问题都很正常。因为我不能拿着20多万的价格要求来要求一个不到10万块钱的车。
初段加速无力，只听到发动机的咆哮。发动机超过三千转之后才有明显提速，起步时转数都拉的比较高
新手脚感差，踩油门深浅比较难把握，一直正常模式驾驶，没用过经济和运动呢，那天试试运动，看看省油不，过大的减速带，减震是真的硬
驾驶感受：起步运动模式加速很快很快，比我家1.6L的强太多了，高速100之后超车毫不费力，可以说是动力非常强劲 方向盘轻重：方向盘这一点我非常满意，软件可调节轻重，非常适合不同年龄段的人驾驶
运动模式下动力十足，加速很快，超车很轻松，油门响应很及时，底盘的调教比较一般，转弯的时候速度过快侧倾会很严重，簧下有什么震动都有一部分会传到座椅上。但标准模式下变速器换挡比较延迟，整体的平顺性还可以。 起步/加速动力：起步刚开始慢半拍，这个好像是双离合的通病，但只要敢给地板油，速度起来后很满意，窜的有点猝不及防，可能手动开习惯了。
油耗：油耗油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20，如果油耗高也很正常，本来市区道路油耗高点很正常了，这个现在不用台纠结，不管油耗多少，都要开着出去浪
油耗：刚提车回来，因为我工作的地方在农村里面，经常都是跑山路，然后我又是新手，开的比较慢一点，一开始给我开出来10个油，到后面开了一次去海边旅游，然后自己开熟悉了经常跑高速，到目前为止已经安全行驶了五千二百公里，现在的油耗还可以接受，跑高速有6个油就可以，平常跑跑乡道国道就要7.5个油，我开的是ECO模式，个人感觉平常代步用这个模式足够了。
油耗：油耗一般我是跑国道和高速居多，跑高速比较省，大概在5.5L/100km，市区拥堵路段大约7.2L/100km,总体来说感觉还算可以，比较省。
油耗：市区油耗基本保持在7个油左右因为沈阳的交通比较拥堵，各地方需要自己进行考察
油耗：跑了2400百公里 高速和市区各一半 高速的话可以跑到5个多 市区6个多 每公里也就五毛这样
油耗：油耗表现因场景而异，市区油耗较高，高速油耗则相对较低。我个人驾驶比较激烈，红绿灯起步都是大脚油门冲出去，所以油耗比较高。。车辆的表显是8.5，但是昨晚去加油跑了250km加了25L油，基本就是10个油这样。在高速公路上行驶时，车的油耗表现非常良好，跑高速基本油耗就是5.5这样，双离合果然还是得开快车。
油耗：整体油耗还可以，8个油左右。买了就跑过一次高速，从最初的11.3降到现在的8个。很知足了
油耗：城市油耗8-9个油，高速油耗满载定速100迈6个油。开空调的油耗没差多少，上下幅度不超过0.3
油耗：一开始刚提车的时候显示能是12个油，后面市区跑了跑掉到了九个，又跑了跑高速又往下掉了两个油。现在基本上就是稳定在七个油左右上，跟人家合资车的油耗比起来肯定是比不上的，但是日常使用我觉得也还行，毕竟这车也比他同价位的尺寸要大一些嘛。
油耗：油耗很稳定，现在基本上在6.7个油上，如果说有的时候开的稍微暴力一点是7个多一点儿。 我觉得这个油耗跟合资车比起来也差不了什么了，因为不能光跟同价位的比，还要跟同车身。尺寸的比。这个油耗就很不错了
油耗：我的用车城市沈阳，上下班比较堵车，目前平均油耗十个多，也可能是我脚比较重，有的人7.8个油，因人而异吧 城市油耗：拥堵路况下十来个油，还可以接受，动力很强进
逸动虽然特别的省油，但1.4T的排量注定不会有多费油。 城市油耗：我平时开车上下班，而且很多时候都要开空调，所以市区用车的平均油耗偏高在8.3升左右。根据我在车友群里的了解，我这个油耗基本上是垫底的存在。。。。 高速油耗：高速的油耗就相对要好的多，100km/h的速度百公里耗油只有5.7升，120km/h的速度就要高一点在6.1升左右，但也很省。
而且当时买也给了很多优惠赠送了挺多东西脚垫儿等，保养啥的都服务特别好饮料，矿泉水想吃啥都有，销售态度嘎嘎的
在购买这个车车的时候我对比了吉利帝豪，两个车车的价格都差不多，经过对比之后逸动还自带个行车记录仪，而且还有朋友购买了这款逸动，自己开了一下也挺好的。618搞活动，直降两万，那时候的优惠是真的大，购车的时候还送脚垫，方向盘套，防爆膜。
个人感觉性价比还是非常高的。当时对比了吉利帝豪和雪佛兰科鲁泽，最后选择了这个，4月份购买的时候是现金优惠两万，裸车7.39。感觉还是非常合算的。
这台车性价比给四星 给五星怕他骄傲 还是要让长安官方继续提升一下 给后来的各位车主更好的用车体验
这个价位性价比基本无敌，8万就能开上涡轮增压的车，而且还带360环景等很不错的配置，很实惠了
购车时看过uni系列但是价格也随之上涨，逸动在可接受的范围之内，保养也在接受之内，一次全合成也就300多块钱，至今没有什么故障和维修，售后服务点个赞，燕长风的服务特别好，环境也是很不错的，
性价比特别高，7万来块钱的价格落地。然后买到这样一个大小的车，空间非常的够用，长得也很好看。 对于我来说，我是觉得是这个价位我能够买到的性价比最高的车了。
车子当时买还给了些现金优惠，具体多少我忘了，但是买的时候裸车大概是7.9w吧，这买了也整整一年了，具体有点记不太清了。 送了几次保养，什么脚垫之类的倒是没送太多东西。 但是这个性价比就是高，国产车的性价比就是高。
保险3900，裸车70900，没送保养 购车优惠：全款落地8万1，感觉还可以
性价比可能是所有车里最高的，去年关注还是没有优惠，今年一下子优惠2w，一瞬间成为最具性价比车辆，动力上劲颜值担当
