这个车我最满意的地方有，定速巡航，还有就是油耗量综合起来才7个油，开着也特别舒服，还有就是远程启动，冬天马上来了，远程启动可以方便预热车，近年来国内汽车市场蓬勃发展，尤其是家用轿车领域竞争日趋激烈，众多车企纷纷推出新品迎合消费者的需求，长安逸动plus作为长安汽车的新成员，凭借其时尚的外观，卓越的性能以及燃油，在市场中占据了一席之地。本人将对这款备受瞩目的车型，带您领略他的权威，在外观方面，逸动plus采用了全新的设计线条，整车线条流畅，平面简洁优雅，车头部分采用了大面积的进气格栅，搭配犀利的前大灯组合，散发出强烈的视觉冲击力。车身侧面则运用动感的双腰线设计，营造出一种俯冲的感觉，整体造型协调美观。内饰方面，逸动plus注重营造豪华与舒适的驾乘体验，车内采用大面积软质材料包裹，搭配金属装饰件和木纹饰板，提升整体质感，全浮式中控大屏，全液晶仪表盘和电子挡把等配置则展示了十足的科技感，换挡平顺且反应迅速。操和乘坐舒适性均得到了很好的兼顾。在安全和智能化方面，逸动plus也是一把好手，左手全系标配主动安全系统。此外还配备了前后排测气囊，胎压监测等安全配置，智能化方面，车辆搭载了智能互联导航，使驾驶者的行车。更加便捷和安全。总的来说，逸动plus作为长安汽车的全新力作，凭借其时尚的外观、卓越的性能以及燃油经济性的特点，已然成为了自主家教市场的新篇章。如果您正在寻找一款具有实力派的国产轿车。那么这款无疑是一个值得考虑的选择。
这款车排量够用 ，中规中矩家用车 ，空间表现也可以 ，还是比较满意的 ，油耗总体来说还可以，市区堵车时候百公里7个油 ，高速百公里4.5个油，还是比较省油的 动力输出方面也比较满意，内饰做工方面也很满意 国产车做的不错 ?比较喜欢白色的 比较耐看 ，倒车影像也比较够清晰，
我是一名年轻的上班族，00后的我也是第一次买车，在选购前，我进行了大量市场调研并对比了多款同级别的车型。因为它拥有时尚的外观设计和丰富的配置，而且价格相对来说也比较亲民。且我第一眼就认准了这辆车型，仿佛有种冥冥之中的吸引，让我选择这车，最终我在自己的认定和朋友的支持下选择了这款车。 车子的座椅舒适，悬挂系统稳定，噪音控制得当，车内的温度也可以迅速达到所设定的温度。该车还配备了多项高级配置，大大提升了驾驶的安全性和便利性。 座椅舒适、悬挂系统稳定、噪音控制得当，车内的温度也可以迅速达到所设定的温度。该车配备了倒车影像、LED日间行车灯等多项高级配置，使得驾驶更加轻松、舒适。 空间设计也非常合理，车内空间宽敞，几乎所有的角落都被充分利用，保证了乘客的舒适感受。配备了多个储物格，可以轻松容纳多个行李箱或购物袋，给人一种非常实用的感觉。 实际驾驶过程中，城市道路行驶时的油耗为7个左右。 动力表现十分不错。发动机的加速响应迅速，变速器平顺换挡，使得整个驾驶过程非常流畅。 该车配备了LED日间行车灯、倒车影像等多项高级配置，完全满足了现代人的需求。内饰方面，长安逸动plus采用了简约实用的设计风格，整个内饰布局非常合理，各项功能区分得十分明显。仪表盘采用了全液晶数字化设计，不仅能够显示车辆的实时数据，还具有一定的科技感。座椅舒适度也不错，长时间驾驶不会出现疲劳。 另外，长安逸动plus的配置也很丰富，比如自动大灯、胎压监测等功能都有，且操作方便。尤其是倒车雷达和倒车影像系统非常实用，可以有效降低开车时的风险。 综合来看，我觉得长安逸动plus在性价比上表现非常优秀。它作为一款家用小型轿车，在品质、配置、驾驶感受等多个方面都表现出色，而价格相对其他品牌车型则更加亲民。唯一的缺点可能就是后排空间略显拥挤，但相信对于家庭用户来说并不是大问题。 总之，如果你正在寻找一款性价比高、品质可靠的家用小型轿车，长安逸动plus应该是一个不错的选择。
仅仅是对逸动PLUS成熟技术的满意。作为最新的迭代产品，它具有卓越的竞争力和生命力，1.6L的发动机可以爆发出128匹的马力，我觉得动力的话作为家用车也是足够了，另外，升级后的车身变得更加耐用，越来越符合新一代年轻人的审美。在这里，我们应该赞扬长安的技术更新和技术进步。越来越多实用且性价比高的功能和配置被集成到车身中。与传统汽车相比，新产品有科技感和新鲜感，但价格更实惠。
我最满意的是逸动PLUS的操控性。一系列的辅助功能让我很容易控制它。有两种驾驶模式，无论交通状况如何，我都可以自由切换，选择我自己喜欢的驾驶模式。
我最满意的地方就是它的油耗了，虽然现在还没有开很久，也才两个月的时间，但看着数据已经是很低的了，所以我很满意。
总的来说，我对这辆车很满意。第一个价格很贴近人民，整辆车的价格不到10万。同时外观整体设计流畅，尤其是正面非常时尚好看。
我对它的空间是最满意的了，前后排的空间都是很大的， 后备箱也大，能满足一家人轻松出行，外出游玩的时候，可以在后备箱放上很多食物和装备，很不错。
我最满意的就是油耗了，这车才刚到手，油耗也才6.5个油左右，等我再开一段时间之后，我觉得油耗还会再低一点的。
最满意还是外观，当时在帝豪和逸动踌躇徘徊，今天看帝豪，感觉反而逸动有那么一丝丝的高级，1.6吧自然吸气马力肯定是高于同级别，举个栗子，朗逸宝来的自然吸气呢是踩浅了没有劲，踩深了突然往前窜。轩逸的自然吸气呢，是你踩任你踩，转速和时速各走各的，逸动吧怎么说呢，你踩肯定有，而且没那么冲，就好像一个小孩，明明学习不好，但你却能看到他确实努力上进，试问，就算有再多不满，又有什么不满意呢，而且虽说当时花的价格现在能买顶配了，但是该有的全都有，早买早享受，尤其盲区影像，福利啊，打右转自动跳出盲区影像。其实我觉得盲区就够了，360没啥用，当时觉得1.6维护便宜，油耗低，但是好像也没低到哪去，我本来就神经大条，不关注那个
满意的地方就挺多的了，一个是外观，那么帅气，一看就很适合我啊；另一个是动力，1.6L的在城市里跑一点问题都没有，还有就是它的内饰了，很高级很大气。
最满意的是逸动PLUS的车内设计，这真的是我最喜欢的风格，整洁大方，给人一种舒适的感觉。车上有很多部件包在软包裹里，整体看起来很优雅。
最满意的就是它的性价比了，我觉得以十万出头的价格能拿下这台逸动PLUS是很划算的，而且我买车的时候还有购车优惠，所以它的性价比真的很高。
我对它最满意的就是内饰了，内饰看着就给人很高级的感觉，很多都是软包材料的，而且最重要的一点就是它没有异味，真的一点都没有，我太惊讶了。
最满意的是逸动PLUS的油耗。长安的汽车油耗低是出了名的，这辆车带回来的时候没有让我失望。虽然逸动PLUS的排量只有1.6L，不大不小，这个排量能有这么低的油耗。虽然我只开了很短的时间，但是现在的油耗还是很稳定的，每100公里才6.9油，这是一个让我很满意的数据。逸动PLUS的油耗给了我一个大惊喜。
长安逸动有着双外观设计，两款外观都是采用了大面积的进气格栅设计， 1.6l采用了横条状的造型，它们之间的区别就是下包围的细节设计，一款偏优雅，另一款偏运动风格，也比较符合它年轻运动的定位。
逸动PLUS 最让我满意的就是它的舒适性了，每当我坐在座椅上的时候，就让人感觉很舒服了，宽大柔软的座椅和我的身体很贴合。
最不满意的就是车有点大，开起来得需要集中注意力了，再开一段日子习惯习惯可能就好了。还有就是配置 我买的是低配的 可能都这样 算是轿车里好的了
如果非要挑剔一下，这款车最不满意的地方就是在低速行驶时油耗较高，但这也是由于发动机小排量的原因所导致的。整体来说这并不会对驾驶体验造成太大的影响。
是由于对性价比的追求，逸动PLUS也有一些让我觉得被批评的地方。前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架几乎已经成为这个价位车身的主流配置，但并没有得到最好的驾驶体验。无论是更快还是更慢，通过减速带都有非常明显的颠簸感，一个字??硬，太硬。
车内有点臭，我觉得作为家用车，这是可以接受的。有点异味，正常情况下都会有的，除了这个没有其他缺点。
我最不满意的是逸动PLUS的内饰。整体塑胶感还是比较强的。中控填充了很多硬塑料，感觉不是特别好。触摸屏感觉也一样，时不时会有点卡。
减震感觉不太行，过减速带没那么清爽，感觉有点拖。还有这辆车太重了，1.6L的提速没那么快，如果有不同意见，可以在评论区讨，这些只是我开车感受。
要1.6赶上1.4t动力也不现实，既然选择了就不能后悔，但我现在多多少少羡慕1.4中网物联网和动力，当时也不是差这8k 当时觉得没必要，也没试驾过，直接就定了，现在觉得1.4的。。档把也帅
人没有十全十美，车也一样，虽然这车也会有不好的地方，但我也是能接受的，所以也算是没有不满意的地方了。
我对它没有不满意的，和它相处两个月了，也没有出现过故障，也没有让我觉得有不舒服的地方，都挺好的。
也不能说是不满意，就是我觉得油耗有点高，感觉开定速巡航会比较耗油，我不知道是我开得太猛了还是怎么的，还有就是减震了，通过这里略高的减速带时震动非常明显。
有一个不太好的就是在市区的高峰期里面开车，油耗会比较高，所以我上下班期间的油耗比平时出门的要高出一些，有点难受了。
空间有点不满意。因为逸动PLUS毕竟是紧凑型车，空间比我预想的要小一点，主要是因为我胖，一般坐在驾驶座上感觉有点拥挤。虽然座位可以调节，但还是觉得有点欠缺，没有给我想要的宽敞感。
它的胎噪有点大了，我第一次上高速的时候就感受到了，当我速度上到100的时候，就会有一些不友好的声音出现了。
外观是相当满意的，看着非常的大气，设计感很强。而且它的车身线条也是比较流畅的，运动感十足。
这辆车的外观，我还是喜欢的，如果我不喜欢，我不会这么果断地买它。外观的设计更大气，符合长安家族的气质，明显的长安logo更醒目，尾部的设计也相当不错，尤其是晚上，尾灯的造型很好看，整体感觉年轻大气。
整个外观是一个非常动态的设计风格，前脸的进气格栅和两侧大灯好看，绝对符合大多数年轻车主的审美。车尾略微倾斜的设计和排气管的设计都很运动，买这款车的价值绝对超高。
在外观方面，逸动PLUS给了我一个非常年轻和充满活力的外观。正面设计大面积进气格栅，特别霸气。棱角分明的车身线条和16英寸的车轮形成了一对极具运动性车身。
外观很漂亮，倒梯形的进气栅格和前大灯连在一起显得特别的酷炫，这个设计还挺新颖的，也很时尚很潮流。
车身设计完美，正面进气格栅给人一种非常硬朗帅气的感觉，腰线流畅，车位尾部设计新颖独特，给人非常直观的视觉冲击。
其实这车的外观是不让人觉得是家用的，这也正是我喜欢的地方，不想买那种很中规中矩的车，就喜欢这车帅气好看的。
外观就看你自己怎么定义了，毕竟每个人的审美是不一样的，对于我来说，我觉得这车的外观是很不错的，它是那种很低调的好看，属于耐看型的一种了。
外观很漂亮，同时又不失稳重，开车去上班简直就霸气十足了啊，而且日行灯给人一种很凶猛的感觉。
外观肯定是最帅的，独一无二风流倜傥，1.4的更帅，等贷款还完好好改装一波，简直感觉挠一下就上来了，临兵斗者皆阵列前行，
网状结构的进气格栅很有气场，卤素大灯的照明效果很棒，造型前卫，装饰条的装饰很独特，和女朋友开车出去，她都说这辆车很适合我，很好看。
优雅的车头真的很好看，正面看起来很豪华，车身线条很立体，这是我最喜欢的风格，完全在我的审美中。
外观好看，简约大气，比较符合我的审美，流线型的腰身很美观一眼看过去赏心悦目我要的钛光银灰色符合我的审美
内饰做工算是国产车里比较好的了，内饰软包部位也很多，根本就不像是六七万的车，我觉得应该多卖点?， ☆ 胎压监测功能：我觉得胎压监测比较实用，可以随时随地的看到你四个轮胎的胎压，根本不存在没有气了自己不知道的时候，
内饰简约大气，年轻有活力座椅舒适、悬挂系统稳定、噪音控制得当，车内的温度也可以迅速达到所设定的温度。该车配备了倒车影像、LED日间行车灯等多项高级配置，使得驾驶更加轻松、舒适。
内饰仍然让我感觉很棒。虽然整体设计略显过时，科技感足，但是材质老实，手接触的地方都是软包，收纳空间足够，我个人觉得很满足。而且车内的中央控制台布局合理，辅助功能多。支持远程控制，车机互联依然方便，偶尔会有卡顿，希望对系统进行优化。
看到这个外观大气的样子后，我坐在车里，有点迷茫。不是车内的设计有多差，而是相对于外观的氛围。内饰在选材和做工上都有改进的空间。可以用手触摸的地方质感略一般，还是有待改进的。
内饰给人的感觉就是很干净整洁，它的衔接处都做了很好的处理，让人看不出一点的瑕疵，很完美的设计。
内饰也是很外观一样，低调耐看的，但是用料是一点都不含糊啊，一手摸过去，车上都是软材质的，质感很是不错啊。
颜色好看，座椅做工好，豪华又不失简约，这也让我毫不犹豫的选择了它。而且我儿子也很喜欢这个配色的内饰，我老婆也是很喜欢的，我们一家人都很喜欢。
内饰还是比较满意的可能是红旗那电车开多的，开自己车感觉像做小板凳，那天路上看到一个姑娘抱着外卖箱，男生骑着电动车，我这一天有车有房差丈母娘，都抵不过电动车上的爱情，谁不想副驾能有个小可爱呢，27了，都是泪堂堂共和国军人，擒拿格斗，洗衣做饭样样精通，有车有房没丈母娘，还有自己的店铺，到底是哪个环节出问题了。。一定要BBA才能送你回家吗，是我的讴歌王不配了啊
内饰设计整洁大气，不会有太多花哨的设计。让人喜欢看起来干净的样子。而且塑料材质的多功能方向盘手感很好，车内的科技感很好，软包裹的比较多。汽车中的多媒体配置也非常智能，7英寸触摸液晶屏，手机APP遥控等等都很实用。
我觉得内饰设计很精致很有质感，车里的功能特别的丰富，用起来也很顺手的，多媒体功能也很智能，很顺畅。
拥有7英寸大屏幕，结合左侧触摸屏实现三屏显示操作，智能车载连接系统也很方便，车内做工设计到位，品质感很强。同时舒适感也很好，座椅包裹性强，久坐不累，车内的隔音效果也做到位了，基本没有什么声音可以传进车里来。
内饰是真的很不错，坐进去就知道了，所以的材料都是很高级的，也没有什么味道，我自己对这个车，还是挺满意的。
在内饰方面的话也是下了蛮多的心思，全液晶仪表盘+中控一体大屏的造型，方向盘的直径比之前要大，握感也比较轻盈。
空间方面还可以 ，前排空间足够用，后排空间做三个成年人一点问题没有， ☆ 空间设计亮点：空间设计的超好?比较喜欢，储物空间也很多的， 后备厢容积：500升的后备箱 可以装很多东西，都可以躺下一个人，哈哈?，正常家用装点东西 ，
整体空间感还是不错的，驾驶座视野更好，坐在座位上基本上可以实现一切一目了然，我170左右，我习惯把座位调低，感觉沉浸感好，1.82米的宽度决定了这款紧凑型车不紧凑。至少我觉得比较富裕。前排和后排的距离比较适中。坐在后排不会觉得拥挤。前排中央控制设置合理，可以方便的存放一些东西。行李箱的空间也是很合适，物品的取放更方便。我感觉不到离地的高间隙，也感觉不到很难拿和放置的感觉。
车内的空间相当合适，我现在要自己工作了，就算以后有孩子用车，也会很方便。我坐后排挺宽松的，后备箱宽度也不错。
作为一款紧凑型轿车，逸动PLUS在车内的空间方面做得很好。坐在车里，不管是坐在驾驶座上开车，还是坐在后排的家人，都能有很好的头部和腿部空间。我身高是180cm，比较高，但是这个乘坐的空间舒适感还是让我很满足的。
空间是很大的，乘坐空间很大，坐着可以很舒服，车里的储物空间也多，一些文件口罩都能很好的放好，空间不是问题。
空间一点问题都没有，一家人在里面是很足够的，如果和我一样是买来家用的话，我觉得不用担心空间的问题。
这车的空间还是挺大的，两米七的轴距果然不同啊，所以它后排的空间也没有比前排差多少，都是很宽敞的。
空间就是很大了，带着妻儿出去户外露营，还有很多空间用来放帐篷、炊具和桌椅等需要的的东西都是可以放进去。而且后排座椅也可以放平，家里三个人可以一起睡在里面，总之空间是很充足的。
空间同级别肯定是可以的，还是那句话，8w块你要啥这那的，就好比有些客户，花60块钱租一天车，（车都是一车一洗）车送到了，开始挑了，划痕太多了。。公里数有点大，（6w公里叫大？）防冻液为啥不是满的，是不是该加了？（够你用得了呗）验车还得看机舱。。60块钱租天车得验一个小时，真不是吹。。就是在那挑毛病，我说姐姐，你适合买新车。。什么奇葩都遇到了。。扯远了哈。。
对于一辆紧凑型轿车来说，逸动PLUS的空间可以说是非常出色的。前排座位空间大，还有座椅调节模式。这个设计挺好的，后排的空间表达也不错。即使挤满了人，还是有很大的活动空间。很少有A级车能达到如此优异的成绩。
空间也挺不错的，我是买来家用的，听家里人的反馈说这车坐车舒服，后排三个人的时候也不会拥挤。
空间是它的优势。前排和后排之间的空间距离合理，宽敞的乘坐空间不错，车里有很多储物格，放一些小物件很方便，所以对于我们一家四口来说足够用，就算是后排坐三个人也还是很宽敞的，设计的不错，比较完美。
空间表现力很棒，我自己一个人开的时候，就能感受到什么是自由了，座椅空间，腿部空间以及头部空间，都能让人很舒服。
空间很普通，对于我这样一个又高又胖的身体来说，逸动PLUS这个紧凑的空间对我来说有点小。坐在车里感觉有点郁闷，前排的驾驶座会好一点。毕竟可以根据自己的情况调整到适合自己的驾驶座。但是坐着不动感觉有点拘束，没有给我想要的宽敞感。后排的座位空间还可以，坐起来挺宽敞舒服的。逸动PLUS的后备箱储物空间还可以，挺大的，可以装很多东西，可以满足我的日常使用。
空间 前排空间和后排空间都挺宽敞，2.7米的轴距，五个人宽度是没问题。后排同时坐三个人也不会很挤，前排就更不用说了腿步空间很宽敞
一开始我还以为这车的后备箱会挺小的，但是并没有，比我想象中的要大了，一次过能放好几个行李箱，很实用啊。
驾驶感受：加速还算可以 毕竟我买的是1.6自吸车，算是同级车车里动力算好的了 操控也行 指哪打哪，跑高速稳的一批，跑一百三四一点都不发飘，后期动力输出也算够用 很满足? 方向盘轻重：方向盘特别轻 ，但是跑快了就变沉了，可能电子助力的就是这样，设计的很人性化?。 刹车灵敏性：刹车踏板很灵敏 ，刚提车时候 ，还不算了解这个车的性能 ，用好踩急刹?。
我是一名00后，这是我拿完驾照后买的第一辆车，驾驶体验感给力的，车年轻有动力，对新手很友好
作为通勤车，逸动PLUS的百公里加速动力性能是可以接受的。毕竟安全第一，综合比较，略好于同水平的其他品牌车，但测试考虑到整车的重量和油耗控制，也还过得去。
逸动PLUS搭载了1.6L的自吸发动机，作为市区的代步车也是足够了，我开着它上下班。这种动力给了我很大的冲动性。1.6L发动机可以轻松提升速度，没有太大阻力。CVT的变速箱换挡也是比较平稳，日常使用就够了。操控部分也是我的逸动PLUS的强项之一。方向盘很轻，指向走哪非常准确。后停车雷达搭配倒车影像，可以帮助我充分把握周围环境，避免刮擦和碰撞，非常好用。
开还是很好开的，虽然起步有点肉，但是加速是没有任何问题的，踩下油门就立马出发了，整体感觉还不错。
动力还可以，车身稳定性好，转向准确合理，整个驾驶过程是很平稳的，美中不足的是换挡时会有顿挫感。
它还有两种驾驶模式可以切换，经济/标准，怎么样都能选到一个合适的模式了，也可以很好的应对不同的道路。
现在还没有上过高速，不过市区路段确实挺好开的，就算走走停停的也不会有很延迟的反应，油门刹车的反应很灵敏，方向盘转向很精准。
在动力方面，我开过很多合资车，我觉得长安逸动 PLUS的动力真的很好啊。我大多都是呆在大城市里的，在速度上可能会有一点限制，但是，这辆车给我的感觉就是信心十足，想超车的时候随时就可以做到了。
驾驶感受嘛，综合公司这些车来说，还是比较不错的，但开起来有点偏，140以上就开始飘了感觉，超大挂单手有点压不住，有点被气流带着，我不太爱开空调，因为当兵五年，双膝半月板损伤，膝盖积液，脂肪垫挫伤，还有个囊肿，俩膝盖比天气预报都准，所以有时候宁愿开点窗户也不想去开空调，冬天暖风除外哈，至于噪音什么的，你坐部队运兵车，就是东风大箱板坐多了，你对风噪胎噪，根本就是无所谓，反正也没有车能大过东风大箱板，北汽212除外哈，最后一张图喜提讴歌，哈哈哈
1.6升自吸发动机的最大马力为128匹马力。这个动力完全够我日常的交通了行驶了，虽然没有向后推背的感觉，但是超车对逸动PLUS来说没有压力，平时开车也不会有顿挫感，对我的日常驾驶没有影响。逸动PLUS的操控也很好。车的底盘很稳，开起来很安全。方向盘也很准，很灵活，我一只手就能轻松控制。逸动PLUS的舒适度也挺好的。不仅座椅包裹得很好，坐起来很舒服，而且静音性也很好。坐在车里听不到外面的噪音，可以给我一个非常安静的驾驶环境，让我挺满意的。
动力还可以，加速也够快，毕竟是1.6L的发动机，配CVT的变速箱，顺滑如丝，几乎没有顿挫感，高速超车没有压力。一开始可能会觉得控制不是很灵活，不熟悉，不过开了一段时间之后就适应了，现在觉得车开起来很舒服，带电子辅助的方向盘很灵活。
我对逸动PLUS的操控还是比较满意的，尤其是在开车和转弯的时候，方向盘灵活、轻便、准确，让我在开车的时候有了充分的安全感。1.6L自吸发动机在动力方面还可以，因为我对动力要求不多。车起步很快，上坡没有压力。它行驶平稳，轻轻踩下油门，感觉像是在向后推。总的来说，我还是感觉很好。舒适度很好，座椅的包装支撑很好，柔软度适中，坐着很舒服，减震效果也不错。
1.6L最大功率为128马力。开起来较为舒适，运动模式下的起步比较迅速，如果日常开车的时候比较的佛系的话，可以切换到ECO模式，省油动力方面我上下班开比较合适，主要是舒适性好
城市路段里开，这个动力是没有问题的，等上高速的时候依旧是很快很有冲劲的，所以我觉得这车挺好的。
油耗：市区里堵车 早晨上班还行 晚上下班特别堵 ，油耗大概七个油左右吧。 城市油耗：高速的话 油耗能达到四五个油。 还是比较省油的了，家用车嘛 省油是一方面，， 高速油耗：高速中平均油耗也就四五个。我很少跑高速 ，跑市区比较多，
油耗：目前跑了4040公里，仪表显示76.7.市区和国道各占一半,还好，正常就够了，动态反应比较及时，超车什么的也比较容易。
就油耗而言，这是长安血统的一个很好的延续??油耗。大部分的时间都是在城市道路比较多的原因，整体表现还是可以接受的。
每100公里的油耗是6.9个油左右，这样开起来成本不高，动力也不差，绝对是性价比高的代步车。
经过这段时间的运行，逸动PLUS的整体油耗控制仍然很好。目前，每100公里只有6.5L油。与那些经常用10个油的油老虎相比，可以说是非常经济环保的，不仅节省了去加油站的时间，还节省了钱。
油耗不高，虽然我现在的油耗还不是很稳定，但是看着也不会怎么高的了，所以对于油耗大家可以不用担心。
买车之前做过考察的，买来家用的油耗怎么可以高呢，逸动PLUS 现在的油耗是6.8，很合理的一个数据。
相信我，这车油耗不高，中国人不骗中国人，我现在盲猜，等稳定下来之后，我的油耗应该能保持在6个油左右。
市区不关空调约6个油左右，高速测量5.5个油左右，从郊区开回家也是6个油左右，我觉得还是挺低的了。
油耗：反正可能因为我是在租车公司上班，开店里车效率为主，轩逸14个油，宝来13个油，所以有时候的脚感多多少少有点带过来，能明白我的意思吧。。马路小闪电，得空我就插，得缝我就钻，不讲道德最快乐。。这车高速5.2左右吧，现在市区基本8.9左右，最高开出过10个，自己家车肯定不能像公司车那么肆无忌惮，虽说车是为人服务的，但好歹也是自己的小老婆，该疼得疼啊，现在七千多公里最开始俩月4000多公里，直接干手保，11月上班之后就没咋开了，吃灰来着，后来一看这不行啊，那不白买了么？花1500找个托运公司托运过来了，晚上该浪又开始浪了，半年7000多，看着平平无奇，实际上前俩月干首保，这一个月跑1000多吧那1000不是我跑的，md借同事一天车还给我刮了。。索性有车衣，但多多少少也漏点底漆
这个车的燃油经济性让我真的很满意。逸动PLUS这个车特别省油，每公里才几毛钱，加满一箱油可以用很长时间。
我觉得轿车的油耗也就这样吧，我的车油耗6个油左右，挺稳的，在我看来还是挺省油的，我觉得这么大的家伙能达到这个油耗已经是非常好的了。我一般高速用标准模式，市区用经济模式，高速跑和市区基本五五开，所以油耗不高。
油耗：油耗不高，6个左右，这也算是这个车的一个好处吧，我开着上下班真的刚刚好自动精英版的优惠低
毕竟这车也没有买多久，所以油耗也不好说，我也就不说出来了，因为也给不到你们参考的，但我觉得是不高的。
：这款车子性价比也是比较高的，保值率也可以，而且油耗也是很多人喜欢的地方，买车的时候虽然折扣不是很高，但4s店也送了很多的小礼品，裸车价7.47万就足够了。加上购置税7000左右，上牌500，还有保险3654，落地价9.08万。
总的来说，整车的性价比相当不错。买这款车要冲这款长安的技术成熟，口碑好，有些功能有，有些辅助功能比较实用。当时裸车的现金折扣是1万多，性价比爆棚。与吉利、奇瑞等相比，优惠后的同价在配置、安全、动力方面都远高于同价位的性价比。同时价格也符合我的心理预期，可以说是性价比高的车。
当时在买这辆车的时候，它的优惠力度挺大的，而且还赠送了免费的保养，它的空间方面，动力方面，再加上油耗方面，我觉得与其它同价位的车相比，也都算得上是非常不错的了。
总的来说，我觉得我买的这个逸动PLUS性价比比较高。与国内其他同级别的车型相比，其设计更年轻、更运动，各方面性能都非常出色。最重要的是价格不高，油耗低，充分凸显了国产汽车的经济性和实用性。
国产车，性价比很高的，在很合适的价格里给到很丰富的配置，外资车可能就没有那么好了，我认可长安。
买车之前看过很多车了，但是一直都看不到合适的车子，要不外观太普通，我老婆不喜欢，要么动力不足够，给不了我想要的那种感觉，要么就是空间不够大，满足不了一家大小的需求，或者就是油耗高的，一点都不实惠。我们选车都选了好几个月了，做决定真的是一件很难的事情啊，在我们都选到不耐烦的时候，让我发现了长安逸动 PLUS ，这一下子就看对眼了，接着就开始去了解这台车的结构价格以及动力性能空间外观什么的，发现它真的很适合我们家啊，各方面都满足我家里的需求，真的太赞了。所以说性价比的话，那一定是高的，毕竟我们选车都选了那么长时间，已经知道什么是好的，什么是不好的了。
我对逸动PLUS的车很满意。我没想到能以十万元左右的价格买到这么好的车。它不仅价值超高，而且动力惊人，油耗惊人。买车的时候还有很大的折扣，让我觉得这款车真的很值得买，性价比太高了。
性价比很不错，全款拿下的，所以有购车优惠不说，还赠送了我很多配置以及一些小礼品，很赞了。
整体性价比感觉不错，这辆车完全可以满足我平时的用车需求，空间宽敞，坐姿舒适，外观时尚美观。再考虑一下它的这个配置，我就觉得逸动 PLUS在这个价格上很突出，性价比也很高了。
逸动PLUS的价格符合我的预算，各方面的性能也很好，所以我觉得逸动PLUS车的性价格比较还是挺高的。
性价比方面肯定是很值，这个价位中和其他车型比算是比较好的了，要配置有配置要颜值有颜值，要动力有油耗
