很明显一些表现不太好，其实这个价格也不算便宜，只是希望能在操控运动一点，还有就是舒适性好，因为舒适性是一台车很重要的东西。

这辆车的内饰简单了一点，但是这也正是我喜欢它的地方。我不喜欢那些太过繁琐的内饰，因为它们看起来很沉重，而且很难保持整洁。这辆车的内饰十分简洁，所以我可以很容易地将它保持整洁。而且，由于内饰简单，我可以根据自己的喜好来装饰它，使其更具个性。总之，我对这辆车感到非常满意，因为它不仅外形时尚大气、而且内部也很简单实用。

它的大灯看起来很诱人，是价格是在我的预算范围内，时尚大气，好看很多，也更时尚一些，我个人感觉它优秀的地方还是特别多的，我感觉现在科技都在进步，它的整体还是优点大于缺点的，所以我还是比较满意的，各方面都用的比较顺手，车内就没有什么味道，设计不老气，配置功能也够用，坐在车里感觉也非常的舒适，有熟人就不怕了，驾驶乘坐的舒适性和安全性是很较好，并且在各方面的表现上来说，这个东西是必须要考虑的，口碑的话还是不错的，很大气动力足够，内饰颜色也很好，价格也是完全在我们的经济可承受范围内

年轻人开还是不太适合，因为这台车它毕竟不是涡轮增压的发动机，所以它的提速还是挺肉的，所以提不起来激情，操控感欠佳。

这款车稍微有点不满意的一点就是内饰稍有点异味，但是，开起来还是很不错的。而且我很喜欢它的外观，看起来很硬朗，沉稳中带着动感，越看越好看，外观是我最满意的地方。另外，这款车的配置非常实用，是一款科技感十足的车。开这样的车去上班，觉得非常省心、非常安全、非常有感觉。别的方面都还不错，空间我也很满意，因为我经常带家人出去旅游，所以对空间的要求比较高，这辆车完全可以满足我的要求。

说到不满意的地方的话，我觉得是这款车的座椅是让我不太满意的，这个价位的车，车内的内饰就没有那么有高档感了，而且坐着也没有这么的舒服，座椅的舒服度我感觉是没有那么的舒服的，这款车就这点是让我感到比较失望的。

空间有点不满意，感觉后备箱空间有点局促，因为我买这款车本来就是拉着我的家人去旅游，所以要带好几个人的行李，但是后备箱只能放多一半的行李，可能也是我们家人行李太多的缘故吧！别的地方，整体来说还是非常满意的。

室内风格也是我对荣放唯一不满意的地方这种室内风格的设计确实是老式的。

室内风格也是我对荣放唯一不满意的地方这种室内风格的设计确实是老式的。

稍微有点不足之处就是过减速带或者走农村道路时感觉有点硬，就是减震效果有点差，有一次，去超市停车场，下坡时遇到了个减速带，车直接抖了一下，回老家在土路上走时，车直接抖的厉害，所以我觉得应该在减震这方面再好好设计一下。

不过，虽然这辆车我满意的地方非常的多，但是它本身也存在着自己的缺点，就是它的后排乘坐空间不是特别的大，对于一般的小轿车来说，后排的乘坐空间基本上都是在920毫米之间。但是对于SUV来说，一般普通的SUV，它的空间都要在910毫米，但是这辆车他的后排腿部空间只有900毫米，可能对于后排的人来说是有一些不友好的，特别是在前排座椅往后移的时候，后排的空间可能会被缩小。但是好在他的座椅比较宽敞，可以帮我们节省一些腿部的空间，让我们更好的去舒展自己。

虽然这辆车不管是动力还是外观的设计，都是我非常满意的地方，但是我个人觉得它在内饰这方面的设计上还是有些欠缺的，因为当时。我将他提回家之后感觉他的内饰异味比较严重，然后就开窗通风了好多天才将味道慢慢的消散出去，所以，对于这方面我的满意度一直都不算是特别的高，这一点也是当时影响我的心情的一部分。当时感觉这个车子内部的座椅味道非常的大。然后买了空气清新剂之后，感觉味道就消散了不少。

但是它本身也存在着一定的缺点，比如说这个车，它的减震效果就不是特别的好，因为本身SUV，他们在舒适性这方面的设计上还是有一点欠缺的。所以它的底盘比较硬，然后导致车子内部的减震效果并没有我想象中的好，再加上这个车，它的噪音处理也是比较差的，坐在车里会感觉里面闹哄哄的，但是放眼望去，整个SUV的车型里能找到减震效果和噪音处理都比较好的车还是非常少见的，所以这也算是他们普遍存在的一个问题，对于这个问题我也是能接受的。

没有对比就不会知道它的表现有多么好，很满足，迎合了年轻人的审美，我所需要的配置基本都有，唯一不太喜欢荣放的内饰，确实比较简陋，虽然知道它在安全、操控，或者性能等方面，下了不少功夫，但是内饰真不行。

最不满意的还是价格上面的问题了啊，和销售谈了很久优惠幅度不大，车子虽然非常的好，但是销售政策这一块儿我真的还是有点接受不了

其实要说到这辆车的不足之处，还真没有特别明显的地方，但是可能很多人就会在他的内饰这方面产生争议，因为我之前在买车的时候看过相关的测评，还有网上的评论，有一半的人说他的内饰设计比较沉稳，还有一半的人说他的内饰设计太过于普通，感觉非常的古板。不过，我认为它的内饰设计其实还是比较沉稳的，因为它相对于旧版来说没有改变特别多，一直都是沿用旧版的内饰，所以一些追求时尚的人，可能会觉得内饰设计不够漂亮，但是对于我来说，我觉得一个车子，它在外观上设计的已经比较好，看了，那么内饰的话要更加注重于气质。

这款车让我最不满意的就是它的隔音效果不是很好，特别是速度上来的时候，能听见很明显的胎噪。

不喜欢荣放的内饰，塑料的地方实在是有点多，隔音效果也一般。

不满意的一点就是风噪胎噪声音有点大，尤其是在高速行驶时。其他方面都感觉还好，如座椅、空调等等也没有什么问题。不过，在动力上我还是更喜欢它的这款发动机，因为它有着不错的功率和扭矩表现，这对于我在一个城市道路代步来说已经足够了。

虽然他是SUV，但是我觉得他的后排乘坐空间不是特别的大和小轿车相比，他的后排乘坐空间只有900毫米，对于我来说，我觉得还是有一点小的，特别是前排座椅往后移的时候后排就没有什么位置了，这一点我是不是很满意的？但是这个车除了这方面有毛病之外，其他地方的设计都是非常不错的，像它的动力很充沛，2.5排放量的车是完全可以在日常生活中毫无压力的行驶。

时尚的车，但是丰田车的品控不怎么样，所以车身做工上就会有很多的瑕疵。

这款车型我感觉外观好看，时尚大气，而且这款车的车架也很结实。刚开始我是看中了这台车的外观，然后才去了解了它的性能。其实我对这款汽车配置方面不是很了解，但是我知道这台车应该是很不错的。因为它能够以更低的速度行驶，而且还能在坡道上保持平稳，这也是我喜欢的主要原因之一。我自己买的是灰色的，也是比较大众的颜色了。脏了也很好清洗。

车灯也设计的非常好看，我喜欢外观的创新设计，车漆的颜色也很有质感，第一眼感觉看上去是偏稳重大气的，乍一看还挺酷的呢，整车的线条勾勒的很流畅，视觉感受就是很帅气，它的外观并不是说有多么的时尚，外在比较重要，新款前脸的设计更耐看，感觉很年轻，而且档次大大的提高了，这辆车的造型可以说是完全长在了我的审美，非常的有辨识度，增加了几分运动感，非常顺畅，感觉一气呵成。

这是一台高配的车型，但是它的轮毂不太好看，设计很平庸的感觉。

外观是我最满意的地方，特别是前脸的设计，非常的霸气，前脸的辨识度很高，大灯的造型也不错。车头侧面的设计也很好看，很时尚！这款车给我的感觉就是个很大的SUV，车身看起来不是传统印象中那么小，我觉得很霸气。前大灯和前保险杠也设计得特别漂亮，就是有点小巧。车尾部设计得比较好吧！内饰方面就是塑料感太强了点。

外形相当霸气好看了，这辆车子整体的线条就很优秀很流畅，它的整体气质能够明显感觉出来和其他的家用车子不一样，放到一起的话真是没有对比就没有伤害。我认为是比同价位的车都帅气很多的，而且也是能在众多车里面，一眼就能辨认出来的那种，辨识度是很高的。

让我惊讶的是，这辆车的外观非常精致，操控感也十分出众，搭配现代化的曲线，比起我以前的车外观更加时尚精致。led日间行车灯和大灯，显得前脸非常的高级。 腰线的连续设计，车身曲线又圆又流畅，加上了一份格外潇洒的风采。它的，耐磨又安全，车辆的轮毂采用了全金属板材，耐久度很高，看上去也十分坚固。主打安全的漆面，采用的材料及技术也是超高标准。这辆车外观显示出了它的高贵品质，身上流淌的精致款式也是让我深深着迷，让我爱不释手。

别的不说就是颜值，就是个帅，这个前脸，这个屁股，看着就让人喜欢，它的车标的辨识度非常的高，而且它的侧面包括后面都有混合动力的标识。动力这个蓝色车标的设计。因为容貌这款车是全球车型，所以在国内和国外的样子都是一样，说明这个样子大家都非常的认可，这也是我比较满意荣放外观的

别的不说就是颜值，就是个帅，这个前脸，这个屁股，看着就让人喜欢。它的车标的辨识度非常的高，而且它的侧面包括后面都有混合动力的标识。动力这个蓝色车标的设计。因为容貌这款车是全球车型，所以在国内和国外的样子都是一样，说明这个样子大家都非常的认可，这也是我比较满意荣放外观的

车辆的外观，这款车的车身颜色非常的优雅细腻，车身的曲线十分流线；此外，前脸上方的丰田标志，更是增添了不少大气的时尚元素。其次，车身尺寸较为合适，可以说是suv里面精致的车型，车辆的车宽1855mm、车高1680mm和轴距2690mm等都比较紧凑，重量也较轻，使其具有较高的通过性以及对拥塞状况更加灵敏的反应。总而言之，这款车在外观上既具备美观、大气、时尚的元素，又拥有紧凑、轻量的车身尺寸，十分适合在这个拥挤的都市中充分的发挥出它的优势，我觉得实属不可多得。

在外观上，我最喜欢的就是它的大灯设计，还有一个就是它的腰线设计，因为我觉得它的腰线轮廓设计是非常好看的，特别时尚，再加上它的线条感很足，所以能增加这个车子，它整体的立体感，让这个车看起来变得更加的霸气，很有越野气质。

大灯的设计很犀理，尾部的设计也是很有辨识度的，特别是它的进气格栅设计非常的夸张，让人觉得很有张力，而且这辆车它有着30万的车该有的气质，让我们从第一眼看到这个车就会被它给折服，首先就是它的造型设计非常的丝滑，比如说它的腰线设计就很有立体感，而且棱角是相当分明的。

外观最特别的就是它的进气格栅设计，除此之外，它的大灯也是非常漂亮的，它的大灯设计是狭长型的，给人的感觉非常的犀利，再加上它的腰线设计也是比较流畅的。所以线条感比较好。

挺硬朗，车身采用了前卫个性的线条，看上去非常清秀，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体车身看起来是非常好看的。车尾线条犀利，尾灯显得十分深邃，整体布局给人印象深刻，十分符合我这个年纪段段审美，开出去朋友也都说挺漂亮。荣放使用的是最新的家族式前脸设计，整体辨识度比较高，风格也更加地硬朗。看上去满满的硬汉风格，采用了大量横线设计，将层次感以及力量感彰显了出来。

荣放颜值是我亲自来挑选的，觉得和其他烂大街的车型相比好看了太多，荣放的外观我觉得真的非常的成功，不管是从尺寸还有设计真的非常的好。虽然这个车子是SUV，但是整体看起来一点都不臃肿，非常的协调，尤其是它的尾部造型，非常的立体。前后的灯光都是用的是led的

这辆车它的总体外观是非常丝滑的，因为它的设计很好看，再加上它的前脸造型设计也是非常霸气的，相对来说，我更喜欢他的细节处设计，比如说他的大灯设计就是非常犀腻的，放在夜晚也是很好看的，特别是他的轮廓很像鹰的眼睛。

颜值很高，顿时让外人觉得开这台车的人比较的有气质，很有范儿。 车头造型：前脸造型非常时尚大气，看着总是那么的青春洋溢，车灯设计的也非常漂亮，非常有辨识度。 车尾造型：车箱设计的高大，看着比较饱满，厚实，很有安全感。

每个人都有不同的审美，我就比较喜欢荣放的前脸，造型挺有运动感的，不过和老款比的话，缺少了一些越野的野性，夏天经常会和家里人出去自驾游，可以把帐篷还有小桌子都可以放到后备箱，孩子跟老人坐的后排，真的空间非常的舒服，一家人其乐融融。我一个人偶尔也会出去钓鱼，可以把后排座椅放倒以后可以放比较长的鱼竿和渔网，也非常的方便

外观方面，这款车的外观还是非常具有辨识度的，不管是中网的造型设计，或者说整体的线条运用，都比较符合当下我们这些年轻人的审美需求。而且我个人认为，对于一台家庭用车来说，最重要的莫过于舒适性和空间表现，所以从这两点出发，相信这辆车无论在哪种使用场景下，乘坐起来都会更加舒服。而且在配置上也完全满足我日常驾驶时的需要，总体而言并没有明显的短板。

当时我就被他车身的比例给折服了，感觉这个车他设计的真的很有轮廓，棱角分明，而且不管是整体的车身，还是后视镜的线条都是非常流畅的，我很喜欢它的尾部设计，其实在这之前我也比较喜欢卡罗拉他的造型设计，因为我很喜欢那种小翘臀的尾部，不过这辆车它的尾部设计虽然没有小翘臀那么性感，但是他也有着自己的特色，增加了车子越野的气质，给整个车带来了霸气感。

舒适性不好，第二排座椅很硬，不舒服，还有就是噪音很大，那么这一台车内饰也挺陈旧的感觉。

我觉得这款车很时尚，内饰简单但好看，而且擦拭起来也极其方便，之前我买的车都是别的品牌的，只是感觉外观很难看。但是经过对比下来，这款车的外观绝对是最时尚的了，而且它的内饰也很简洁大方。我不久前购买了它，刚开始只是为了试驾一下，但是开上几公里后就喜欢上了这种感觉，决定买下来。现在我已经开了1000多公里了，感觉很不错。

中控台设计也很有特点，看上去很舒坦，看上去还挺协调，有科技感，他是非常用心的，风格样式特别的好看，能够看得出来很用心做的内饰，用起来还是比较顺手的，中控面板上的功能按键什么布局规整，整个布局上看着比较的舒服，内饰设计的极为出色，摸着手感很好，耐用度比较高，方便了日常操作，中控这里也非常简单明了，整体还算可以，低调有内涵，中控台按键触摸的手感还可以，不乱简单大方。

丰田车的内饰就是这样，没有什么太好的时尚感，但材质方面还可以，软的包裹很多，因为是高配车。但是车内的隔音还是一样的差。

后排空间我觉得还行，内饰设计还是比较不错的，不过感觉中控台设计得不太好，特别是方向盘上面。内饰比较简约风格吧，中控部分是一个大屏幕，这个配置还是可以的。后排空间够用了，座椅偏硬了点。 新车味道还是有点大，我觉得这个价位这样也还行吧。方向盘手感也很好，还算满意。

内饰的风格还是挺不错的，我觉得开起来的时候在使用上还是挺适合操作的，所以我觉得我对于这个内饰上的满意程度都还是蛮不错的，因为不管是设计风格还是内饰的一个日常的使用表现都还是非常细致到位的。但就是座椅的材质以及舒适度方面我是不太满意的，座椅的材质我觉得终归是没有那么的舒服的，要是用点好些料子，我对内饰的满意程度是能在上一个层次的。

第一眼看到它的内饰，它的质感和纹理让我完全被震撼了！它有一种尊贵而大气的感觉，豪华的支架配以头枕，贴心贴身的触摸大屏令人印象深刻，配有多功能视觉体验的高级豪华设计，让人叹为观止。座椅的设计令我震撼全车都采用了高精度皮革以及可调节的座椅，让我驾驶起来觉得舒适又安全。

内饰就是感觉太淳朴了，装配的做工还是可以接缝的缝隙很小

内饰是这款车唯一的缺点。没有完美的汽车。差不多够了。车里的座位真的很舒服。我特别喜欢一个人在后排休息。

车内饰给我的感觉非常好，令人惊艳。首先，它采用高档皮革包裹，做工精致，把手感表征的极好，整个车内氛围十分有品位，触感材质都是特别的细腻柔软，触摸的时候，能够感觉到非常的滑腻触感，让人心潮澎湃，给人一种舒适的感觉。另外，车内装饰也非常多元化，使用了好的材质，呈现出洁净大气的外观，又能够显示出非常运动的风格，不仅搭配的档次突出，而且质感很好，给人一种品质、时尚、沉稳的感觉，这是我在车内时可以感受到的。

内饰这方面，其实它有很多很好的地方，比如说它的中控屏很有科技感，然后前面的层次感也是很足的，而且他的设计也是非常人性化的，比如说空调风出口或者是杯架和中央扶手后排都有。

但是这辆车它在内饰这方面的设计就有一些欠缺了，虽然我当时去看车的时候，觉得它的内饰设计还是很有科技感，但是后来我发现它的异味比较明显。而且消散的时间也相对来说比较长，新车的那段时间，我父母每次坐我的车都会晕车，因为他们觉得车内的味道非常的明显，而且消散起来也是很慢的。

内饰做工非常的优秀真皮方向盘的触感很好，而且它的指向也是非常精准的打满也不会存在虚伪的现象，再加上它的中控屏科技感很足，中控台给人的感觉调理非常清晰，很有层次感，除此之外，他的车门上硬塑料材质选用的也是比较好的，从视觉效果来看，会觉得这辆车它的内部设计很高级。

荣放的内饰则显得非常地简约，对称式T型布局，与新能源车型不同的是，荣放保留了大量的实体按键，操控起来更有顺手，丰田的内饰做工还算可以，唯一不满意的就是这个屏幕显示效果有些不尽人意。其他储蓄空间作为日系车没得挑，都很不错。这点就不做评判就。

荣放内饰里面的的材质用的很好，而且触碰起来也很有质感，荣放内饰的用料我觉得非常的好，尤其是皮革这方面的面积。用的特别的多，门板还有它的中控这一块儿都有皮革的装饰，。中控屏和仪表盘清晰度都还开，看起来又大气，而且清晰度也很好。中控屏的分辨率我觉得还是非常不错的，看倒车影像非常的清晰，晚上就算天气特别黑也很清晰。还有就是中控屏的功能，我觉得特别的多，除了基本的听收音机、导航，还有订餐、订酒店这些服务，全景天窗看起来真的非常的大，而且这样透光性也非常的好，尤其到了天气非常好的时候可以把遮阳板打开，阳光照进来真的感觉很温馨

内饰这方面我更偏向于稳重感，所以当时我对于这个内饰设计没有什么特别的不满意，这个车它的内饰设计两极化是非常严重的，一方认为好看一方认为不够时尚，不过我觉得还行，但是确实在时尚这方面没有达标。

内饰的设计还不错，不过隔音效果做得不是很好，只要速度一提起来，能听见很明显的胎噪。

内饰很平淡，没有浮夸的东西都是简简单单，中规中矩的，但是荣放双擎的内饰的用料我觉得还行。皮革的面积用的非常的多，门板还有它的中控都有一些皮革的设计。另外就是皮革座椅的材质很好，上面还有缝线的设计。后排出风口的风量也比较的大。中控屏的尺寸大小刚好也没有遮挡我开车的视线，另外就是中控屏里面的功能也非常的多，可以连接QQ音乐，还可以连接喜马拉雅。语音导航也非常的方便，而且精准度也非常的高

我觉得内饰的做工和用料都不错，内饰方面，整体的设计风格还是比较简洁大气的。虽然没有什么亮点但也符合当下年轻人的审美需求，而且在一些细节之处的处理上也非常精致，对于这个价位来说算得上是物超所值了。另外中控台的布局看起来很清晰明了，让我可以更直观地感受到它的科技氛围。

在内饰这方面，其实它的设计表现的还是比较突出的，因为它这个整体科技感还是非常足的，而且很有层次感，特别是内饰的做工也是很漂亮的，非常的精细。

空间是属于刚好够用，不是很大的车，但其实够用也就可以了，也不会有太多的想法，因为买的就是这样的车。

我非常喜欢这辆油电混动车，因为它的后备箱空间非常大，而且空间利用率也很高。我可以把我所有的东西都放进去，而且还有很多余地。我也不用再担心我的行李会受到撞击，因为它们都能很好地被放在后备箱里。此外，这辆车的座位也非常舒适。我可以很轻松地坐在里面，不会感到紧张或不舒服。

平常放几个收纳箱什么的，这就意味着后排比其他的车空间获得会更大一点，后排空间大，空间大不说，还很平整，这个空间确实是不小的，对日常生活的使用也会很方便，空间完全可以满足我家的使用，发挥的很出色，翔着二郎腿，离前排还有1拳头多的距离，大宝经常在后面连滚带爬的，完全能折腾开

设计的算是比较合理，但不算很宽敞，后备箱不大，放大件的物品还是不太方便。

作为一款混动型车，这款车的空间表现是十分不错的。真的很出色，从实用性上来看，我觉得在后排空间方面，表现也还是比较出色的，无论是腿部空间还是头部空间都很大。内饰布局合理紧凑，看上去非常地有档次。乘坐和储物空间也是比较宽敞和舒适的，我真的觉得在这个价位，这款车的乘坐空间真的是非常出色了。整体来说，从外观来看这款车的外观我觉得还是挺漂亮的，在内饰方面的设计我也觉得挺不错。

这款丰田荣放在空间上做得很好， 本来是一辆紧凑型的SUV， 却做出来中大型SUV的空间感， 整辆车前后排的乘坐空间， 不管是横向还是纵向，都留有余地，人坐在车里不拥挤。所以说这台车在日常使用的话空间还是非常充足的，还是很让人满意的，而且后备箱的储物能力也还不错，平时一家人使用我感觉还是比较轻松的。这点我是在实际中得出的，之前有一次，一家人去外地旅游，有三四个行李箱，本来我以为车的后备箱是放不下的，没想到最后居然放下去，让我感到很是惊喜的。而且车内手扶箱之类的储物空间也都是蛮大，一些小东西也都能放进去，很是便利。

SUV有这样的空间我觉得还可以，就是后备箱的设计有点局促，放上两个行李箱，就余的空间不多了，还有部分行李我还要放在后座位上，我觉得应该再改进一些。前排空间显得很宽敞，我和我媳妇还有孩子坐进去，都不会显得拥挤，而且还有扶手箱可以放些小东西，真的很棒了。

空间非常宽敞， 坐满5个人后面也就是稍微紧一点， 但是整体感觉不差， 毕竟是一款SUV， 所以里面的空间都没有什么问题，不管是做的空间还是储物的空间都非常的不错，他还有几个比较小巧的开放储物空间，随手就可以把小东西放在上面，也更加的方便。后备箱而且还非常的平整，放一些比较方形的物品，能放好多个，我有一次放了十箱酒，一点儿问题都没有

空间非常宽敞。坐满5个人后面也就是稍微紧一点，但是整体感觉不差，毕竟是一款SUV，所以里面的空间都没有什么问题，不管是做的空间还是储物的空间都非常的不错，他还有几个比较小巧的开放储物空间，随手就可以把小东西放在上面，也更加的方便。后备箱而且还非常的平整，放一些比较方形的物品，能放好多个，我有一次放了十箱酒，一点儿问题都没有

我觉得我的这款车内部空间挺大的，很适合大家庭出游。首先，车内空间设计相当舒适宽敞，充足的车内空间可以让5个成年人都能舒适乘坐。同时，车内宽敞的后备箱可以满足我们这种大家庭行李物品的储存需求。车内座椅不仅造型新颖，而且能够让所有家人都有舒适的出行体验，还可以对座椅调整幅度非常大，让人总能找到最舒服的坐姿。此外，车内也有吸收和隔音设计，能够保证车内拥有跟上市室般的舒适体验。总而言之，我购买的这辆车内部空间设置十分贴心，可以满足大家庭的出游需求，让乘坐人感受到舒适、安全及随心情潇洒的出行体验。

在空间，这方面，我觉得他还是需要进行改进的，和之前的旧版车相比，其实他们在空间这方面的处理根本没有进行特别大的改进，首先就是他的后排程度空间确实不够理想，对于后排的人来说也是相当拥挤的，但是它的座椅比较宽，而且长度也还行。如果后排坐满人，不会出现人挤人的现象，但是他们的腿可能会被约束起来，特别是他的后排隆起还非常的高，也是一个非常占位子的地方，好在我平时开车的话，对于后排的空间要求不算是特别的高，因为家里的人口不算是很多，如果以后想换车的话也比较容易，再一个就是说，当时看中了这辆车的外观，已经容不下其他的车了。

这辆车它的空间对我来说是完全够用的，毕竟我是一个上班族，对于空间的使用率一直都不是特别的高，偶尔回老家的话也是完全可以放下我所有的东西的，就算是放不下的话，也可以将后排的座椅倒放来增加后备箱的面积，这一点也是它的一项很基础的配置。

从他的空间来说，舒适性还是非常高的，首先就是车子内部的乘坐空间非常的大，特别是后排的乘坐空间很宽敞，不会影响到后面人的体验度，再加上他的后备箱面积也是非常宽敞的，能放下很多东西，对于日常生活用品，那是丝毫没有问题的，同时，从这个车子它的轴距来看，也能看出它的后排乘坐空间是非常宽敞的，后排的腿部空间在900毫米之间，对于一个成年男子来说，坐在里面是不会觉得很压抑的。而且这个车子他的头部空间处理的比较好，也是非常科学的，他不会给我们带来很严重的压迫感，因为他的空间设计比较好，不会让我们轻易的碰到车顶。

空间没得说，虽说没走霸道那么大，因为这台车基本上就是家用的，也就是我们一家三口在使用，另外媳妇也是有一台丰田致炫，只有周末的时候才会一家三口驾驶这辆车，去公园玩一玩，回老家看一看这个样子，所以荣放的空间对于我们家来说是非常够用的但是对于我的家庭来说已经足够完美啦。荣放的后备箱容积是比较大的，也很平整，要是把后排座椅放倒之后，装一些大件物品很给力，非常的实用。

车内的空间挺大的，而且利用率很高，后备箱的储物空间也值得点赞，他的空间设计最好的地方就是第二排，就算一米八的个头，稍微胖一点儿的人也有两拳以上的距离，前排有几个没有盖子的储物格真的太实用了，上高速的卡片或者停车场的卡片随手就能放进去

这辆车他的整体空间范围是非常大的，因为车子它的长度也是很显而易见的，特别是这辆车，他的前排腿部空间达到了1070毫米，后排的腿部空间在900毫米左右，这个数字放在同级车里也是非常好看的，可能大部分的车，他们的前排空间设计都是非常宽裕的，但是都是忽略后排的乘坐空间，不过这个车它确实考虑到了后排，因为我每次。让我的父母坐在后排的时候，他们都不会因为空间而对我说一些难受的地方。比如说他们的腿都可以自由地放直，而且可以在腿前还能放下自己平时带的塑料袋。

这款车的空间还是非常满意的，前排空间和后排空间都非常的宽敞。一家人坐进去完全不会觉得拥挤，出去旅游什么的非常不错。 车内储物能力：车子的储物能力非常强，不管是中控在储物还是扶手箱、车门、后备箱，都足够一家人的日常所需。 后备厢容积：后备箱的容积也很大，可以放很多的行李，不管是出游还是回老家，大背箱总是塞满了东西。

空间上目前来讲比较够用，家人一起出去自驾游，感觉挺舒服的，在车里面不会觉得拘谨，夏天经常会和家里人出去自驾游，可以把帐篷还有小桌子都可以放到后备箱，孩子跟老人坐的后排，真的空间非常的舒服，一家人其乐融融。我一个人偶尔也会出去钓鱼，可以把后排座椅放倒以后可以放比较长的鱼竿和渔网，也非常的方便

整个车的空间够大，虽然轴距有点短，但是后备箱足够宽敞。就算出去旅游、逛街也不用担心行李不够放啊！而且前排副驾驶座椅还可以前后移动调整角度，在任何情况下都不会影响到家人的舒适性和安全性。除了这些配置以外，座椅调校得非常柔软舒适，尤其是腿部支撑比较到位，对于一些坐在车上感觉不舒服的人来说，简直就是福音了。

对我来说，这辆车它唯一的不足就是空间，这方面的设计没有达到我的要求，因为它的后排乘坐空间实在是有一点小，特别是它的腿部空间只有900毫米，对于一般的小轿车来说他们的后排乘坐空间大多都会在910毫米，但是这辆SUV明明可以在空间，这方面的设计上超过他们的，却没有他们厉害。我觉得后排的人可能会比较担心前排座椅往后移，因为后排的空间本来就不是特别的大，如果前排座椅再稍微往后移一点的话，那么腿就没有什么空间了。特别是对于高个子来说，是一件非常不友好的事情。

方向盘太轻，刹车又太重，所以这台车开起来就很矛盾，不是那种很好的感觉，操控挺差的。

刚开始使用这辆车时，我感觉驾驶的感受非常好。整个车身结实，操作也十分方便。在我之前使用的汽车中，都存在一些问题，比如说不能很好的适应各种道路条件、刹车和加速不够灵敏等。但是这辆混动车就完全不会有这些问题，无论是在城市里穿行还是在乡村公路上行驶，都能够很好的适应。而且刹车和加速都十分灵敏，使得我能够更加安全的控制汽车。

在动力方面的表现也是挺优秀的，他的动力已经达到了我心里的预期，体验驾驶的快乐，我的车子先出去，市区开的话完全足够了，很有劲又有些醇厚，每次起步迅速给力，这种感觉非常爽平常超个车什么的都很轻松。

缺乏操控，因为这台车的调教就是特别松散，底盘用料不太好，所以开起来并没有运动感。

这款车外观看起来真的是非常大气，而且时尚年轻，非常符合现在我们年轻人追求的风格。而且这款车中控台设计虽然感觉太简单但简约流畅，没有什么多余的东西，让人看起来很舒服。中控按键很多，而且每个按键都很好用。混动车型动力输出非常平顺而且灵敏，没有任何顿挫感。刹车油门踏板控制得恰到好处。这款车在日常行驶中感觉不到顿挫感，我感觉真的非常舒适。

动力不错，起步给人的感觉很轻盈，丝毫不会有笨重感，加速时的动力也比较可观。平时周末带上家里人出去玩，满载的时候，车的动力也都是不虚的，只要油门到位，车都还是能猛猛的提速的。操控手感这一方面我感觉也还是不错的，因为我自己是开车的，所以对于他的感受这一方面就比较深刻，我感觉还是属于比较好开的那种类型吧，基本上就是上手的时候慢慢的就可以开，所以操控还是可以的。车内的隔音降噪的效果也不错，市区代步都没有太吵闹的声音，跑高速也还好，放点歌都不会有太大的问题。另外就是悬架减震的调校很合适，有韧性，也偏舒适化，路面的小抖动都过滤的比较干净。

一上车我就立刻被这款车完美的外观所吸引，时尚而富有张力，里面也没有吝啬细节，柔软的皮质座椅，时尚魅力的铬饰以及舒适宽敞的内饰让人眼前一亮。行驶体验更是让人难忘，车身前方的自然吸气及直列4缸引擎，加上cvt无级变速箱和油电混合，使得动力传输的结合提供的并不仅仅是强劲的加速度，还保证了出色的燃油经济性。在操控表现上，完全可以让我在高速行驶时，产生信心的坚定感。操控精准，毫不迟缓，充分将驾驭乐趣展示无疑，弹性更佳的悬架也让车身在急转弯和刹车时保持良好的稳定性，真的太爱了。

我觉得车的动力也很好。不管怎样，我就是代步用。方向盘的操作仍然非常灵活，制动距离很短，四驱在下雪天能起到作用，双擎的加速真的不亚于无论增加，尤其是在起步的时候，比涡轮增压要更加的快，因为它没有延迟。另外就是我买的是四驱版本，在下雪天的时候上坡的作用非常的大。这种线性的加速特别适合在。跟车使用，而且动力不突兀，很好控制

我觉得车的动力也很好。不管怎样，我就是代步用。方向盘的操作仍然非常灵活，制动距离很短，四驱在下雪天能起到作用，双擎的加速真的不亚于无论增加，尤其是在起步的时候，比涡轮增压要更加的快，因为它没有延迟。另外就是我买的是四驱版本，在下雪天的时候上坡的作用非常的大。这种线性的加速特别适合在。跟车使用，而且动力不突兀，很好控制

作为一位开了3500多公里的新车主，我对我新买的车驾驶感受非常满意，凭借着它强大的动力与时尚的外观，我能够乘着它畅游，享受无忧无虑的驾乘体验。首先，它的动力惊艳了我，它的发动机动力迅猛，响应灵敏，可以让我在路上安心、得心应手地行驶。这款车的检测系统也很到位，能够及时发现一些潜在隐患，如车辆安全、胎压以及发动机运行状况等，发现问题及时处理，保障了我和家人的安全出行。另外，这款车外形巧妙、漂亮、时尚，在路上容易引起关注，引人注目，给人一种亲近的感觉。另外，它的空调系统、座椅、外部灯光效果等也很不错，舒适性良好，可以使我每次出行更加轻松舒适。

虽然丰田的车它很省油，但是在磨合期的时候，它的油耗稍微要高一些，还好没有超过我的预算，所以我也没有特别的吃惊，但是和现在相比，我觉得那个时候的油耗确实比较高，基本上都在7.6到7.7升左右，如果当天的油门踩得比较猛，可能都会上升到9升，不过，好在现在这个车，它的油耗降下来了，平均的百公里油耗也基本上都保持在7.3升左右，这一点是相当不错的，这辆车我也开了有3000多公里，在这3000多公里。当中我觉得他在操控这方面还是非常顺手的，特别是他的方向盘的触感很好，而且指向也是非常精准的，同时这个车它内部得安全配置很多，开这辆车会觉得非常的有安全感。

这个车它的动力非常的充沛，2.5排放量的车是完全可以放在日常生活中去行驶的。当时买这辆车的时候，我有纠结过，它的配置是选择精英版的，还是选择最高配。但是，由于种种原因，我觉得还是最高配的配置，更加的齐全，而且使用起来也会更加的方便，不过，在开了3000多公里之后，我觉得这个车它的动力是真的可以用来打广告的，因为它的充沛是我无法用语言来形容的，再一个就是这个车，它的前后倒车雷达还有360度全景倒车影像很适合新手去用。这样的话，车子出事故的情况会大大减小。

相对于SUV来说，我觉得它的驾驶感受还是非常不错的，首先就是这个车，它的视野非常宽阔，不会像小轿车那样感觉自己掉进去了一样，不知道前面有什么东西，但是这个车它的视野就非常的广。第2个就是这个车，它的动力很充沛，毕竟是2.5排放量的车，所以从日常生活来说，它也是完全足够的，再一个就是它的配置非常齐全，前后倒车雷达，上坡辅助，360度全景影像等等，这些非常实用的配置它几乎都有。除此之外，他的前脸造型设计也是非常霸气的，因为他有一个主动闭合式进气格栅，再配上他的车标，让整个车显得很有气质。从它的安全指数来看也是非常高的，首先这个车子它对内部安全措施做得非常到位，但是它的减震效果和噪音处理不是特别的好。

2.5的自然吸气发动机加上电机的配合动力毫不逊色。听销售介绍他的燃烧效率可以达到全球顶尖的41%。动力也是非常不错的，起步非常顺滑，没有吃力的感觉。只是在车速超过一百以后，胎噪和风噪比较明显，也许是这个车的外观造型比较硬朗，轮胎比较宽大的缘故吧。在高速上开着顺畅，加速超车也都不是问题，遇见山路崎岖的路段简直不要太美好，基本感觉很稳当，不会有虚位。本想着拿他去越野实际感受下，但是又心疼车子，单从市区的驾驶体验来说，荣放上完美的。等车子用一段时间没那么心疼后在来做追评。

荣放虽然车身比较的大，但是不会感觉到笨重的，起步的时候确实可以，这款车的舒适性很好，空调的制冷制热效果都没得说的，操作上面也算的上灵敏的，扎实的底盘开起来还是很有质感的，因为这个发动机是双擎版本的，所以有发动机还有电动机，这两个搭配在一起真的非常的好，一点儿顿挫感都没有，也没有任何突兀的感觉，发动机跟电动机之间的切换非常的自然

从整体来说，这辆车它给我带来的驾驶感受是非常良好的，因为这个车它的动力很好，平时起步的话也没有顿挫感，非常的丝滑再一个就是这个动力对于市区行走的车来说，是完完全全足够的，而且这个车它在配置这方面也没有出现过问题，前后倒车雷达再配上一个360度全景影像，基本上可以帮助我们避免很多倒车障碍物。车子内部很多的智能化设计，让我们平时开车也更加的简单了，最让我满意的就是它的电动后备箱加上一个后备箱记忆功能。

这款车操控性也很不错，方向盘十分轻便，转向也完全没有虚位，底盘也很稳定，而且起步轻快，加速表现很不错，整体的驾驶感受很好。

感觉2.5L的排量也是可以的。在动力上起步一点也不弱，对我们家庭来讲平时不追求什么强烈的动力所以2.5L的发动机是刚刚好的，毕竟比自吸排量的要省油一些。虽然是一台比较大的还是有味，但开起来还是挺容易上手的，我最喜欢的地方就是360度影像，这个功能还是很实用的帮了我不少忙。减震比较硬，在过减速带的时候只要稍微高一些的减速带就会有比较强的震感，不过想想毕竟这是一台是尤为，所以底盘硬也在情理之中。座椅的设计挺舒服的，后排空间也不错后排座椅还可以进行微调比较舒服。

这个车的车架稳定性来说还是可以接受的，在经过了长时间的使用之后，也没有出现什么问题。而且多功能方向盘、刹车系统等都是非常完善的，完全能够满足我们家庭日常驾驶需求，再加上车子动力上也比较强劲，所以说对于我们家庭来讲的话，基本上就不会有任何的压力了。

其实，总体的驾驶感受还是非常不错的，因为我平时坐在后排的机会也比较少，所以对于后排的空间要求只能说是有要求但是不多，买车的时候肯定是以自我为中心的，我觉得他的前排空间设计的还不错，而且没有压迫感，特别是头部空间处理的很好，有990毫米，就算我坐直身体，也不会碰到车顶，这一点我还是很满意的。再一个就是它的智能化设计也是非常高级的，全素自适应巡航系统，车道保持，车道辅助，还有7个安全气囊等等，都是非常安全的配置，除了这个之外，车子它的方向盘操控也是非常方便的，因为它的方向盘转动是非常轻巧的，而且打满也不会存在虚位的现象。

油耗：因为混动能够节约更多成本，油耗低自然是让人很欢喜的，毕竟市区开车这样的油耗让我特别欣慰。

油耗：说实话，我对这辆车的印象是：油耗低，性能强劲。之前我买过一辆同类型的燃油车，可惜油耗太高了，一个月要花好几千块钱的油钱，实在是太贵了。但是这辆混动版车的油耗只有7L/100km，对我来说真是太划算了。此外，这辆车的性能也很不错。上个月我去广州旅游，开了大概几个小时就到了目的地。别人都说那个地方的交通很堵塞，但是我感觉并没有什么问题。可能是因为这辆车的动力很强大吧。

不过我自己对油耗这种东西并不是特别感冒，比较划算，我主要就是上下班代步，很少出去跑长途，在省油方面，做的很不错,油耗希望会更低，燃油消耗这一方面表现还是非常理想的，谁都想自己的车子油耗越低越好，油耗对我来说还是比较合理的，我感觉这个结果还是让我满意，比我预期的油耗更低

油耗：因为这是混动的车型，那么它能够带来更低的油耗，其实混动车型也有好处，它能够保证续航，能够降低油耗。

油耗：本人平时不喜欢开高速，基本上都是走的市区路线。刚提车时候，在磨合期油耗在9.8L左右吧，现在已经到了7.2个油了。 目前油耗是7.2个，走高速的话油耗还能低一点呢。不知道是不是因为现在温度低的原因油耗再不低。总的来说很满意，外观、内饰、动力、油耗都很好。如果后期能有个低油耗就更不错啦，所以我觉得从外观和动力上来说还算可以。

油耗这一点我觉得目前来说是不高的，因为我自己计算的数值来看综合下来这个油耗基本上就是在6.8个左右，市区内不算低，不过还算是非常满意他的表现的，而且现在基本上已经是固定的了，除了出远门上高速的时候会不一样之外，日常行驶基本上就是这样了。

油耗：它是油电混合系统，可以自动切换电动和汽油发动机，所以油耗很低，有7.3L。而且它的发动机声很小，有一丝舒适感，启动油门驾驶到市区，可以完全感受到那强劲的动力，即使在大桥等高速行驶时，也可以放心地把油放到2千多转，可以看得到仪表盘上新利油耗量都是比同级别车辆平均水平低很多的，都比我之前的车型低20%以上，非常节能，令人惊讶。

油耗这个可以，我自己计算过。每100公里油耗为6.7L，不愧是双擎，我一个人开车的时候，偶尔会踩几脚地板油，如果车上有家里人开车会温柔一些，。不管我怎么开，它整体的油耗就在六升到七升之间的这个范围，非常非常的稳，而且不用刻意的去控制它。而且空调制冷和制热对油耗的影响都不是很大

油耗这个可以。我自己计算过。每100公里油耗为6.7L，不愧是双擎，我一个人开车的时候，偶尔会踩几脚地板油，如果车上有家里人开车会温柔一些，。不管我怎么开，它整体的油耗就在六升到七升之间的这个范围，非常非常的稳，而且不用刻意的去控制它。而且空调制冷和制热对油耗的影响都不是很大

油耗：此次我新买的这款车的油耗非常不错，令我印象深刻，不论是在市区内，还是在长途行驶，它都能提供满意的油耗表现。油耗在7.0L这样。从性能上，这款车拥有一台强大的发动机，它可以提供非常高的动力输出，并确保整车的运行平稳稳定。此外，这款发动机的排放量为2.5L。可以为使用者带来很强大的动力了。

油耗：对于油耗，我觉得它有2个极端，如果油门踩得比较猛的话，它的油耗就会上涨得非常迅速，但是如果油门踩得比较温柔。油耗就不会上涨太多，再一个就是这个车，它的油耗也是根据当天的路况和天气决定的，如果当时的路况不是特别好的话，也是比较烧油的，但是从总体来看的话，这辆车它基本的油耗和同级车相比，还是稍微低一些的。

油耗：在油耗这方面，我一直觉得这辆车，它表现得在我的预算范围之内，首先我当时在磨合期的时候，这辆车它的油耗大概是在7.5升左右，对于我来说，磨合期油耗稍微偏高是非常正常的，磨合期的油耗虽然和同级车正常的油耗差不多，但是在磨合期过后，这辆车它的油耗就下降了许多。到现在，这辆车的油耗基本上都是保持在7.3升左右的，就算是遇到堵车状况或者平时开空调的话，都不会担心油耗上涨的幅度大，因为它本身的省油力度就表现得很出色，所以在这方面我根本不用花太多精力去过分的关心，再说，这辆车它是混动的，我在一些特殊的情况下，也可以选择纯电动模式，可以帮助我更好地节省自己的开支。

油耗：就目前来看，这辆车它的油耗表现还是比较日常的，首先它的整体油耗大概保持在8.1升左右，对于家用车来说，算是一个比较优秀的数字，毕竟现在的油价比较高，再一个就是这个车子，它属于日系车，从车身重量来说也是比较轻的，再加上平时开的路况比较好，所以油耗基本上不高。

荣放双擎油耗应该算得上是这个级别Suv数一数二的车型了，油电混合非常的省油，我自己上下班，基本上走的都是比较舒畅的道路，不怎么堵车，油耗表现基本上在6个多油，这个油耗表现放在这个级别的车上来说，已经非常省了这点无容置疑，毕竟混合动力车型的研发及运用丰田都算的上是行业no1啦。

荣放6.8个油现在是我在市区里面的油耗表现了啊，这款车还是挺经济实惠的，荣放纯市区的油耗和高速的油耗基本上都控制在一个油左右，差距并不是很大，所以这样子对于市区来说，荣放真的非常的省油，这也节省了一大部分的燃油的开支

油耗：混动的车，其实它在油耗这方面消耗确实不算是特别高，因为我们有2个选择，在觉得油耗高的时候可以选择电动模式，在觉得油耗还行的时候也可以转换到燃油模式，但是我平时开车，一般都会选择它的燃油模式，因为我觉得燃油模式，它的油耗本身基本上都在7.3升左右，这个数字放在同级车里，也是相当好看的，根本不用过分的担心，如果对于这个数字都接受不了的话，当时完全可以选择纯电动模式。

综合油耗基本上在6.8个左右，我觉得这个车的磨合期后，油耗会更低。 高速油耗：在高速上油耗基本在6个左右，对于这么大的车子来说，这个油耗真的非常低。 城市油耗：在市区上下班会经常发生拥堵，经常一脚油门一脚刹车的，特别是学校门口更堵，油耗基本在7.5个左右。

现在的综合油耗6.5，这个油耗对我来讲还是挺满意的，和同事1.6排量的法系车油耗不相上下。我觉得荣放双擎的这个油耗对于我后期的用车费用真的省了很大一部分。因为我的用车环境比较的多，有长途，有市区，还有乡下，每年跑的公里数也比较的多，有了这样一个省油的SUV，所以我后期的用车费用真的非常的低

油耗：对于一台混动车来说，7.0升的百公里综合油耗已经相当不错了。而对于我们这些上班族每天开车出行，在市区拥堵路段比较多的情况下，平均时速为30km/h左右，通过第二次加油量算得实际油耗还是为7.0l/100km。虽然这样的数据看起来并没有那么亮眼，但是作为一款家用车型，它本身就非常省油了，更何况还配备了自动空调、座椅电动调节等舒适性配置。所以日常代步或者偶尔会带着家人去郊外游玩的话，这个表现也是完全可以接受的。

油耗：从总体来看，这辆车它的油耗不算是特别高，毕竟是混动的，所以我个人不会特别担心它的油耗，再一个就是它是日系车车身重量本身就比同级车要轻一些。所以在油耗这方面也要比同级车少个0.3升左右，平时上班的话路况也是比较良好的，不会遇到堵车的现象，或者是坑坑洼洼的路面，所以，平时开车耗油的路况不算是特别多。

高配，然后又是混动，那么油耗更低，当然了它的价格也不算很贵，因为有了优惠。

我觉得这款混动车是我见过最好的一款了，它的外形看起来很时尚，而且驾驶起来很舒服。开始我也不太相信它能够给我省钱，但是后来我发现它真的非常经济。而且我之前一直使用的是普通的燃油车，但是购买了这款油电混动车，我才觉得真的很好用。驾驶起来很舒服，而且性价比极佳。之前我觉得普通燃油车就够了，但是后来发现，这款混动车可以帮助我避免一些烦人的问题，比如等红绿灯车怠速燃油的问题。

有着更灵活的转向，本来就不怎么懂车，这个外观这个价格这个配置这个底盘，性价比我觉得还是挺合适的，价格各方面也都比较不错，性价比非常高，开着这辆车就很舒心，购车过程中服务都非常的细腻，动力也不弱，我会选择价格合适的车里面综合能力比较强的，车子的各方面表现比较均衡，车子的颜值和性能方面很有优势，至少我现在买了这台车不会后悔，再加上品质我还是很放心的，特别是我选择的这个配置，最后还是觉得是这款车是性价比之王。

倒不是说我不能接受这个价格，只是说在这样的价格应该有着更好的动力，更好的内饰。

这款车虽然说花费了我很多钱，但是我个人认为在这个价位里面，其实这个车的性价比还是很高的。首先这款车外观真的挺好看的，而且车子的颜色也是比较适合年轻人开的。其次它这一款车配置了很多人性化配置，我觉得真的是很贴心。最喜欢的就是这一款车还是挺省油的，油耗基本上7.2个油吧，对于这个价位来说已经很不错了。 再就是价格方面我觉得这个价格确实很合适了，而且车子也比较大。安全性上面也是可以考虑的一点。这款车总体来说还是不错的。

性价比挺高的，我觉得这辆车子它的优点远远胜过它的缺点，而且一些小毛病也都是无伤大雅的。我还是比较喜欢它的油耗以及它的空间还有外观方面的表现，这些在同级别里应该算是中上级别的了，也是让我觉得比较满意的地方，所以综合起来它的实力是很不错的。

它的性价比也很高。它采用了2.5L178马力L4发动机，可以达到最大功率163kw，搭配E?cvt无级变速箱，车辆整体动力性能极其出色，加速无比稳定，足够过性，而且油耗也很低。其次，我认为它路面抓力极好，稳定性强，还配备了主动安全系统，以保护我在开车过程的安全。同时，从外观本身看，它的设计与时尚，双肾式进气格栅、大灯采用全led，它的设计与整体的质感相得益彰。由于其配置不断改进，而且它的价格合理，我认为性价比真的很高。

买了以后开车的感觉还是很不错的，挺省油的，我自己喜欢它很好，在保养方面和普通的燃油车没有区别，都是正常的，换机油就可以再单独的电机电池这方面是完全不用管的。所以买双亲不仅省油，而且维护成本也不高。另外我想说说丰田的这个售后，因为我在售后进行了一个简单的检查，他们的服务态度，包括热情度都非常的好

买了以后开车的感觉还是很不错的，挺省油的。我自己喜欢它很好，在保养方面和普通的燃油车没有区别，都是正常的，换机油就可以再单独的电机电池这方面是完全不用管的。所以买双亲不仅省油，而且维护成本也不高。另外我想说说丰田的这个售后，因为我在售后进行了一个简单的检查，他们的服务态度，包括热情度都非常的好

新买的车虽然功能配置不错，但价格更能说明问题。性价比考虑，这款车拥有良好的表现力。首先，从性能方面来看，相比同价位的车辆，它有着更强劲的动力，优质的发动机可以提供安全的行驶保障。其次，从油耗情况考虑，这款车的油耗比同价位车辆都要低，还能给我带来更多的实惠。

其实，如果家用车能选一个25万以上的车是非常不错的，因为不管是从配置来说，还是从其他的性能方面来看，耐用性和实用性都表现的很突出，特别是开出去也很有面子。

性价比这方面它确实和同级车没有什么可比性，首先这辆车它的价钱已经相对来说非常实惠了，对于我来说当时他也给了我很多优惠的活动，再加上这辆车，它本身的性能也很好，配置是顶配，所有的东西都非常的齐全。

当时我买这辆车前前后后落地大概需要30万左右，也算是家用车里天花板级别的车了，毕竟它的配置非常的齐全，再一个就是动力也是相当充沛的，爬坡根本不用担心动力输出问题，而且这个车胎的外观和内饰设计都是非常时尚的。

荣放的配置这块确实算得上同级领先，从最初的加价，到现在的平价。我感觉荣放的性价比是比较的不错，基于丰田品牌和车辆的质量，都是经得起考验的，比较推荐大家购买荣放这款车子。我感觉荣放已经回归到一个合理甚至是超值的区间，毕竟比某众品牌要良心的多。人家都开始玩增配了，他还在一心想着玩减配。

丰田双擎发动机省油是真的很省，而且保养时候也只保养发动机，电动机是不用保养，它的性价比还是可以的，首先它能给我省不少的油钱，因为荣放双擎的油耗非常的低，而且去售后检查车子服务接待专员很热情。这样看来，一气丰田售后的服务态度还是非常不错的。另外就是丰田的双擎技术非常的认同，这个技术也有好多年了，在别的车子也有用过，所以我不担心他后期的故障这一块儿

这个车它的性价比算很高的，因为30万能买一个顶配的车，但是要放在奔驰或者奥迪这些车上30万可能拿不下一辆车，就算是拿下了，也是低配版的，性能这方面肯定不如这辆车，所以我个人觉得他的性价比很好。

整体来说，性价比很高，配置也挺高，外观也比较好看，车子非常保值=而且耐造，所以我推荐购买。

性价比我也不怎么懂，当时买车的时候价格基本上符合我的预算，在后期用车方面因为是双擎的发动机所以省油是真的很好，和传统汽油车能省一半的燃油，这一年下来可以省下万把块钱，我去保养的时候服务人员的态度也很好，保养完还有免费洗车，洗的还挺干净的

这款车的性价比来说，无论是外观还是内饰都是相当不错了，而且动力方面也很给力。我开车上路就发现它在这方面确实有一套非常好的驾驶体验，而且对于我这种喜欢运动风格的人来讲，这样的车子确实太合适了，毕竟我一直以来都比较追求时尚和潮流，而这款车正好满足我这个要求！除此之外，中控多媒体功能、倒车影像等配置更是让这款车变得更加人性化和智能化，这款车型的综合表现真的比一些其他品牌高配车型还要强很多呢。

对于这个价位的车来说，我觉得能有这个配置，它的性价比已经算是非常高的，而且它的性能很好，车子它的动力非常的充沛，像平时起步的话，基本上不用担心后面的车催，基本上油门一踩就飞起来了，可以狠狠的把后面的车甩走。