唐dmp这款车子我最满意的地方是车子的动力和空间，车子的块头在新能源车型中算是比较大的了。动力十分强劲，无论是起步还是提速都相当迅速，满载的情况下也不会感到乏力，可以轻松应对各种路况。而且它的后备箱容量也很大，能装下很多东西，出去旅游的话，带些行李也十分方便。
我试驾大唐的过程中，车机的表现很出色，是我认为新车最好评的一点，很智能很听话，第二点我认为是他的空间，体验了后排，比轿车真的强太多了，腿部头部空间都绰绰有余
最满意的就是驾驶感受吧，以前电车不是很普及，所以没有过多的了解，这次试驾了这辆电车可谓是找到了自己的兴趣所在。
这辆车的整体表现我觉得是满意的，无论说是从外观，动动各个方面都相当的不错，且这个30多万的价格也非常良心，这款车也是四驱版本的，四驱的车子比普通两驱的车子性能强劲的不是一半点的， 而且这款配置的功能本身就是比较多的，价格也比其他版本的要贵一点。
我对这款车的整体配置是很满意的，因为配置确实很丰富,真的是那种只要你能想得到的,他都给你配置上的那种车,这款车开起来的话还是很安静的，也是很安全的。
最满意这款车的空间和动力，唐新能源车内的空间是很宽敞的，而且在储物空间方面设计的也非常人性化，用起来很顺手。动力方面是1.5t发动机加电机系统，总体还是很不错的，平顺性比较好，起步也快，油耗也很低。
使用的过程中对动力和油耗最满意了，动力好驾驶乐趣很完美，油耗低开起来也是各种无所谓了，反正开着就是“爽”
选择这辆车子一方面是我自身的用车环境的原因，我觉得它真的挺实用的，而且对于我来讲是能够负担得起的价格。再一个就是我比较注重车子的综合实力，如果它的优点是多过于缺点的，整体表现是比较好的，那我会更加满意。唐新能源确实就是这样的车子，我认为在性能配置方面是比较符合它这个价位的，而且也不会让人觉得有什么明显的缺点，这就非常不错了，也是我想选择这辆车的原因。要说最满意的就是车子的外观了，真的，它的外观算是我看过的几款车子里边最吸引我的。因为它本身的外形就比较的时尚大气，再加上像我们这个年龄段都比较喜欢有特点的车子，像它这种车头的设计，大灯的设计就非常的吸引人，让人感觉与众不同。其实家用车子很多造型都大同小异，如果要是能有自己的特色，那就能给人一种很强烈的感觉，也能给人很深刻的印象，总之我就很喜欢它的外形。
这台比亚迪唐dmp到现在我已经开了一个半月，我最满意的就是行驶感受是比较棒的，在提速方面来说我感觉比亚迪唐在同级别车型当中是首屈一指的，动力随叫随到，在高速上超车也比较轻松。减震的感觉也是不错的，一些细小的颠簸几乎感觉不到。
最满意的一点就是这辆车的油耗还挺低的，比我心理预期的数值要低了很多，而且这辆车带给我的经济压力也不是很大，平时在市区里面开，感觉还挺省油的。
最满意的一点就是这辆车的外观看起来还挺不错的，它的外观的整体的设计风格非常的符合我的心意，而且车轮设计的也特别的漂亮。
最满意的就是这台车的动力非常强劲，在上比较陡的坡的时候，就很轻松，稍微带着点油门就可以上来。而且在提速的时候油门踏板踩得比较深的时候就有特别强的推背感。而且方向盘的指向性也非常不错，基本上没有什么虚位。
驾乘舒适、行驶安静、行车稳、提速快！心有猛虎细嗅蔷薇！快充功率大，早上7点去充电，能够赶在电价升高前充满哈。安装好充电桩后，预约充电功能真是便捷高效，经济实惠！抬头显示功能非常友好！提车后行驶了1600公里总的能耗很满意！高速公路上定速巡航系统很方便很好的减轻了司机的负担！
车我觉得就是一台代步工具，只要性价比高，能满足家里的用车需求，我觉得这就可以了，只要质量可靠，没有必要在意去看是什么品牌。选择更追求性价比，我就想买一台混动车，主要还是看的比亚迪，到4s店之后，我第一眼就被唐的外观吸引了。再加上试驾之后的驾驶感受，开着非常舒服，而且配置非常高，我就选择的这一台唐。还有最重要的一点就是，油耗低，还可以纯电行驶，经济性是很不错的。
动力是最满意的，第一次关注唐系列的车就是在一年前刷视频看的，一个女的买了个唐DMI，满中国的自驾旅行，那会就觉得这款车性能是真不错。我们当地也有比亚迪的4S店，我就去看了，这款车说实话我也是观望了大半年了，去年问的时候一分钱优惠都没有，关键还没有现车，现在好了他们店里五一做活动优惠1W我就给收了。这款车接回来了，性能真心没啥吐槽的，一般SUV过弯都感觉飘，但这款车过弯很稳，跑高速表现也不错。特别是走山路越野车的优势就展露无疑，不管路面多崎岖，山路多蜿蜒，上坡下山它的动力，稳定性表现都是很不错的。其实那会选车的时候我也纠结到底是选择唐DMI还是唐DMP，毕竟差了快10W了。家里人就说，就选四驱的吧，老家山路多，冬天下雪的话两驱车后轮打滑，四驱的相对安全些，最后就选择了这款唐DMP。这车开了也快两个月了，我总结一下使用感受，首先就是省钱，我充满电就是能跑个二百多公里；其次就是动力，崎岖陡峭的路就没再怕的，轻踩油门即可；在这车底盘稳得很，从超车上面就能提现；还有个快，开过这款车的都懂，嗖一下上头的感觉，这个我就不多说了。还有就是选这款车要选6座的，能当公务车用。
最满意的地方当然是养车成本比较低，因为它的节油性能不错，油耗特别低，想去哪里去哪里，完全不需要为油费而担忧。
比亚迪SUV的气质的确到位，颜值这块就不用我说了吧，就是为我们年轻人设计的啊，很符合我们年轻人的审美，不拉跨开出去还有面子。价格，舒适度，安全性，配置还有动力都是很出色的，价格还是可以让我们这种打工人接受的，满满的幸福感。最满意的当然是外观啦，毕竟看东西第一眼先看外观嘛，这个车真的跟我的三观太配了，颜值又高又不庸俗，简约干净大气，一下子就能联想到我是一个干净清新的人。而且内部结构一点也不含糊，设计的非常有层次感，而且座椅什么的真的挺舒服的，累了躺一会什么的也不会累，真的太人性化了，好喜欢。
最满意的一点，应该就是我认为它的空间做得还挺好的，尤其是它的储物空间做得还蛮多的吧，很适合我这种小东西比较多的人来开，这个也可以见得它的空间利用率还挺高的
最不满意的就是车子的内饰了，整体的设计感觉有点偏老气。其实现在大部分的车都设计的比较时尚运动化，这台车也是如此，虽然看上去也是比较有科技感的，但是还是缺少了一些设计感和亮点吧。
不满意的话分以下两点，第一就是等车时间有点长我不是很喜欢，第二就是他的驾驶感受，车子略大了一下，导致开起来有点盲区的感觉，生怕倒车刮擦了
第一点就是第三排的腿部空间有一些小，其次就是定价还可以，但在折扣方面却不是很尽如人意。
不满意的地方就是这辆车操控起来没那么容易，感觉车身比较大，所以说没有小型的车子那么好开，需要去适应一下。
最不满意是这个车起步的时候稍微有一点慢，可能跟他的调教是有很大关系的,速度起来以后开起来还是比较顺滑的，噪音也不是很大,其他的好像也没有什么不满意。
就是减震偏硬一些了，而且新车内部的异味也是比较大的，现在用了2个月了皮质味道还是比较大的。
最不满意的地方就是这辆车子刚开始上手的时候有点不太习惯，主要是把车子的体积是比较大的，再加上最开始我也没有怎么开过这么大的车子，不适应也是很正常的事情，但是随着时间的流逝，现在开这辆车子是越来越习惯越来越顺手了。
虽然是7坐的布局，但是我觉得第三排的空间还是稍微有一点狭小，如果要是乘坐的话就是让孩子坐在第三排还舒服一些，要是让老爸老妈这种成年人做第三排的话，就显得有一些憋屈。
最不满意的就是这辆车的中控屏幕的尺寸有一点小，平时操控起来感觉不是很方便，还有就是它的底盘比较低，路过路况不太好的地方的时候总是担心会刮到底盘。
最不满意的就是这辆车的刹车踏板的轻重不太合理，它的刹车偏重，还有就是这辆车的后备箱的开口有一点小，拿取比较大的东西的时候不太方便。
我现在感觉车漆有点薄，本来车这外观看着就挺漂亮的，但是有的时候不知道怎么划一下，就能看到一条小划痕，感觉心里特别不是滋味，我提车一个月左右现在车上大大小小的划痕就已经有三条了，前几天一狠心就贴了一整套的隐形车衣，心里才算踏实一些了。
车漆有点薄、充电口盖在行驶过程，中有自发弹出情况。天窗遮阳帘防晒隔热能力有待提升！在高速公路上开启智能领航系统的方向控制有些不自然，方向感不好条件不够平顺。
在刚上车的时候，总会觉得有一股说不上来的味道，闻到鼻子里有点不舒服，我觉得可能是用的皮质包裹散发出来的味。
最不满意的就是后备箱了，面积是真的小；还有就是这车没备胎，我还准备过一阵也进藏自驾游，这没备胎，把我扔半道上咋办呀。我也不知道这轮胎是不是防爆轮胎，当时也忘了问。
就是隔音有点不好，就是下班休息的时候，想休息一会，来来往往的喧闹声真的有点烦，不过放一点轻音乐还是能遮盖住的。还有就是走村路山路遇到减速带的时候很颠，可能我很挑剔吧，不过还好可以接受，毕竟人人都不是完美的嘛，车也是一样的。
最不满意的就是价格方面略贵，而且优惠的力度也比较小，虽然很喜欢它，但还是觉得自己买贵了。
最不满意的一点，就是在我看来它目前的续航能力没有达到我所预期的理想状态，不过我觉得我对它还挺有信心的，因为它现在也在一点一点的朝着我所预期的理想状态，努力发展了
外观造型挺有设计感的，整体车身比较硬朗大气。从侧面看去线条流畅自然，车头部分的设计也很独特，中网的造型看起来时尚动感，而且大灯设计的也比较犀利。
外观这个我不是很在意，车子买来开的不是买来看的，动力配置才是主要，不过大唐的气质在哪里颜值不会差。
外观设计得比较大气，怎么看都很顺眼，而且它的颜色种类也比较多，当时我挑的时候也非常的纠结，每一种颜色看起来的观赏感都很不同，都很想拥有。
外观非常好看，凸显了这辆车超高的颜值，车身又炫酷又非常时尚，符合我的审美，灯组的设计也是非常好看的，颜色还是做的很好的，光泽感也非常的明显,我很喜欢整个造型也很有特色，新能源汽车上绿牌感觉也比上蓝牌看着好看。
整体的外观看着还是比较舒服的，属于时尚的设计风格,屁股也是很敦实的，看着确实也很扎实。
外观设计中有几个元素是我特别喜欢的，首先就是它的流线造型，看着非常的优雅高级，然后就是它的家族式的前脸，给人一种无限的遐想，很有设计感。
外形的设计都是比较入眼的，21寸轮毂超级完美，与车身的搭配非常贴合，整车的视觉效果很赞，气场也够足。
外形真的是比较好看，说它是高颜值车子一点也不过分，整体的风格非常的运动，看上去也比较时尚，我觉得车子在外形方面是很吸引人眼球的。
这辆车的外观看起来还挺不错的，它的外观在整体的设计风格还挺独特的，能感受到设计师的用心，而且这辆车的车灯设计的也挺漂亮的，它的车漆也很厚实。
这辆车的外观的整体的设计风格还挺符合我的心意的，当时在看到这辆车的时候。感觉不管是从正面看还是从侧面看这辆车都是我特别喜欢的样子，所以也是很快的就定下了它。
外观看上去很大气，就站在车的旁边儿，都感觉有非常大的气场，车头硕大的进气格栅，感觉非常霸气。LED的日间行车灯，还有泛蓝的灯组看上去非常有科技感。但是我觉得车漆有点薄，就很容易会有划痕，这一点不太好。
这款车的设计还是很惊艳的，设计很有特色，如果要用一个词来形容，那应该是霸气，看起来很稳，但也适合年轻人开，不会让人觉得老土，粗糙的线条也很流畅，整体美感不错。
我觉得唐的外观在二十大几万的这个级别应该算是天花板的级别了吧，看上去就有一种压迫感，但是又透露着科技和美学的感觉，我很喜欢唐的外观。
车看着大气，见过的朋友都夸这车好看的。这车看着就是比两驱的好看，可能是前脸长得不一样吧，比较耐看。不过后车窗玻璃有点窄，人在后排坐着不舒服感觉压抑。出门开这款车还是很拉风的，主要是这款车在我们当地没有那么多，我出门也碰不见同款。
外观这真的妥妥的没话说，简约大气张扬有活力，专门就是为我们年轻人设计的啊，外观在我看来是最重要的，这个外形干净大气挺适合女孩子来开的，女孩子应该会挺喜欢这种类型，反正我是挺喜欢这种简约风的。
关于外观这一方面我感觉都可以给满分了，因为它整体给人的感觉是比较高端大气上档次的，看起来特别的有质感，让你会觉得花了很多钱来买这一辆车子，然后就连车身的整体线条也都是比较流畅的，侧面的腰线做得也很凹凸有致，看起来真的很不错，车的前脸和车的尾部也都是比较相互呼应的设计，都是那种高端大气的类型，然后整体看起来也很协调。
唐dmp的内饰设计还是很好看的，座椅很舒适。包裹性很好。中控屏幕功能很多，可以横竖屏旋转，内置了很多软件，比如玩游戏、刷抖音等等都可以。车内氛围灯有31种颜色，晚上开起来很有感觉。
中控屏跟仪表盘还是蛮不错的，屏幕尺寸挺大，可以提升整个内饰的档次，而且大部分的用料也是很扎实的。
我挺喜欢内饰的，很有科技感，语音控制功能也挺先进的，一问一答的很方便，车内的豪华感是有的，座椅的皮质材料非常的柔软舒适，还有座椅通风加热功能。
内饰也是非常棒，设计简洁大方，科技感很强，大面积的皮质包裹感很高级，和一些金属面板及按键搭配在车内显得十分上档次。
内饰布局挺好看的，不过我不是很喜欢中文的那些按键，看着有些太??，车内软材质面积比较大，用料也都比较厚道的，座椅造型好看，填充的也很厚实。
在内饰方面的表现其实并不差，但是也不能说它有多么的好，一些小的细节的处理可能没有那么到位，整体看上去还是挺有档次感的，不会显得很廉价。驾乘这辆车子的时候会让我觉得很舒服，不仅仅是它的座椅软硬程度做的很合适，而且它的减震效果也相当不错，算是我乘坐过的车子里面非常好的那种。
内饰的做工很高大上，给我一种豪华感，座椅的面积很大，而且包裹性很强，坐上去比较舒服，还有座椅通风和加热功能，让长途还是很合适的。而且车里几乎没啥异味，而且车里还有香薰系统，打开空调之后车里都是香的。
这辆车就算是在新车刚买来的时候，里面也没有什么太过于难闻的味道，就是它的中控屏幕的尺寸有一点小，平时操控起来感觉不是特别的方便。
这辆车的中控台上面的各种按键分布的特别的合理，基本上是第一眼看过去就能找到自己想要找的案件，而且它的中控台上面的实体按键也比较多，也不容易留下指纹。
内饰不管是做工还是用料都是比较扎实的，空调的出风口看上去像是钢琴的按键，非常有艺术感。门板上有一部分真皮，还有一部分翻毛皮，摸着手感是非常不错的。而且车里基本上也没有什么异味，对家里的两个孩子的健康还是有保证的。
内饰用的材料挺好的，还是很不错的，中控面板简洁大方，没有太多繁琐的按键，内饰方面，总体来说是简约大气的规划风格，提升了整个车内氛围的层次，我能感觉到内饰的设计也不错，内饰的配置真的没有让我失望，唯独是中控部分的用料一般，显得不太耐脏。
内饰看起来也是非常高端，用料也是很厚道的，大部分地方除了皮质包裹，翻毛皮，就是烤漆的装饰，能够看到塑料的地方很少。就是车里有一些说不上来的味道，刚上车的时候有点刺鼻。
很喜欢这个橙色，鲜活的很，搭配黑色看就大气贵气。座椅很舒服的包裹性就很不错，开长途车人也不会觉得很累，这车有座椅通风和加热，夏天就能感受屁股凉，要吐槽的就是给小迪说打开屁股凉它听不懂。车里面的氛围灯晚上开着特别好看，我还能在车里面K歌，音响效果真好。
内部设计还是很有细节的，就储物空间很多，可以放女朋友的口红啊，男朋友的烟盒啊什么的，细节处理的很好。座椅造型不错，座椅设计出来的线条让人坐上去很舒服很轻松。做工很用心，小零件做的也很精致，用料也很好，说不出来的喜欢。
我感觉它的内饰和它的外观设计的还是蛮一样的，都是比较高端大气上档次的样子，一点都不会显得很廉价，就连它的材质料也都是比较扎实的，让你用手去摸这里的每一个地方你都会觉得摸起来很有手感，然后仪表盘的尺寸设计的人还挺大的，看起来也蛮气派的，然后看东西的话也都是更加的清晰明了。
车子的空间我觉得还不错，因为我自己的身材也是比较魁梧的类型了，但是坐在车内也不会觉得有压力感。前排和后排的乘坐空间都是相当宽敞的，不管是驾驶位还是后两排的空间表现都是非常不错的。不过这车后备箱的空间感觉不是很大，平时载货不是特别方便，上次和家人出去玩的时候装不了太多的东西，有点可惜。
前面两排空间挺好，就是第三排的空间有点小，可能会影响乘坐时的舒适性，其他方面还是挺好的。
这辆车的空间非常的宽敞，车子的长度和宽度都不错， 坐在里面很舒服，一般想换车的人都是想选大空间的车子, 开起来会更实用一点，如果是家里生了二胎的话也可以坐得下，所以这辆车其实是非常实用的一款车乘坐起来空间很充足，整体的储物能力也非常宽敞。
我感觉空间是比较够用的，因为我们家里人的个头都不是很高，所以不管是乘坐空间还是储物空间，我都是很满意的。
自己的父母是和我们住在一起的，所以一家人出行基本上都是满载，空间这一块在我们买车时是一个十分重要的因素，这款车是一款中型SUV，轴距有2820mm，车内的空间十分宽敞，大部分时间第二排都是我媳妇和我妈带着小孩坐，对于他们的身高来说特别宽松。
5座状态下的空间非常充足，7座的时候第三排有些紧凑，应急是没有问题的，总体来说都算够用的。 ☆ 空间设计亮点：车内的地板比较平整，四门的储物容积都比较理想 ☆ 第三排空间：第三排的腿部和头部空间都没事，就是有些靠后，坐姿也偏低一些
空间做的真的比较宽畅，现在的SUV其实在空间这方面的设计一般都不会特别强，有时候会觉得第三排座椅比较紧凑。但是这辆车子就没有，虽然是中型的车，但是内部的空间和一些一些中大型的车子差不了多少的，是会让人坐着感觉很舒服的那种，腿脚也都可以伸得开。
整体上来说空间表现还算是不错的，第一排和第二排的空间都比较大，我1米8的大个子坐在第一排和第二排都很舒服，只不过坐在第三排的话就有一些牵强了，但是平时让孩子做一做还是可以的。
这辆车的内部空间我感觉还挺够用的，平时用来家用也非常的合适，就算是在满载的情况下，每个人也都可以比较宽松的坐着，孩子可以在后排很轻松的玩耍，不会有特别拥挤的感觉。
这辆车的头部空间和腿部空间还都挺够用的，而且它的扶手箱的深度也很足够，就是这辆车的后备箱的开口有一点小，平时在拿取比较大的东西的时候感觉不是很方便。
其实我们家整体对车的空间需求并不是很高，我买这台SUV最大的原因其实是因为它底盘高，视线好。现在家里有两个小孩，最多的话车里就坐四个人，出去旅游的时候，两个孩子就坐在第二排，第三排座椅就完全放平放一些行李什么的，空间完全是绰绰有余。
空间很宽敞，本人1米7也不高，坐在驾驶座头部以及退步空间都绰绰有余，长途也没什么压力，后排座椅可以调的很平。储物空间挺大，后备箱的空间也能够满足日常的使用。
这台车是可以坐六个人的，第三排座椅在不用的时候是可以完全放平的，第二排乘坐空间非常大，中间的也是纯平的，可以轻松从第二排进入第三排，有很大的活动空间，头顶的空间，也是比较充裕的，没有压抑的感觉。
我选的是加1W的6座，就是后排空间有些挤，其他还是不错的。当时买的时候人家有7座的，只不过七座的要等，六座的刚好就有，我也想早点提车不相等就选择这个6座的，前排跟二排的空间真是没啥说的，就是第三排空间真是小的，光线还不好，人待着也不舒服。还有后备箱空间，小的很，就能放2个行李箱，我平时车里要是用不到后排座位，我基本上就是把后排放平使用。
只用眼睛看，也能感觉出来它的空间不差，车身的高度和宽度都不错，人坐在里面也不会觉得压抑。
前面两排的空间真的很大，我个子还是挺高的，以前做家里车的时候都直不起腰，一直起来就顶到车顶，不过这辆车第2排空间真的挺大的感觉一米九都绰绰有余，第三排呢因为使用率不高，小一点基本没有什么影像。
空间的充足度很好，高度和宽度都设计得很合理，我坐在驾驶位开车，完全不受空间的影响。家人平时坐后排，同样可以坐得下。
凭我个人来看，我是觉得它的空间做得还挺好的，我还挺满意的，尤其是它的储物空间做得还挺多的吧，因为我的小东西就比较多，而且都是我日常需要用到的，所以我就想着在车上可以随手就拿到，这样就能显得出它储物空间做得多的好处了，然后我感觉这也说明它的空间利用率也挺高的吧，前后排空间安排的也挺合理的，乘坐空间也都挺宽敞的，后备箱的空间也都挺大的，反正整体来说得真的还挺好的。
动力的输出非常的平顺，起步提速很快，超车的时候也没有任何压力。底盘调校得比较舒适，行驶起来不会有任何松散感。方向盘握感也非常的好，指向精准无虚位。驾驶感受的话，我感觉车子的底盘调教还不错，开起来比较舒服。方向盘的指向性也很精准，转弯的时候不用花很大的力气。动力表现也很不错，加速时候推背感很强，超车也是很轻松的。
电车跟油车是很不一样的，这次试驾它之后，在驾驶方面也找到了自己的节奏感，之前也没有开过电车，但总体感受下来可能我个人还是更适合开电车。
这辆车加速的时候没什么迟钝，感觉动力响应的很快，而且车子的动力是非常稳定的，不会感觉到顿挫感，且加速的时候有明显的推背感，动力是真的很强，四驱的车子一般性能和动力各个方面都要强一点，但是这辆车是说车身还是比较大的，所以操控起来需要一定的难度。
我感觉是很好开的，确实比我之前的车子好开很多，主要是动力要顺畅很多，但是起步感觉不是很快。
这款车在高速上开起来还是非常平稳的，一点都不会觉得飘，动力在平顺性方面表现非常出彩，不管是低速还是高速的时候都没有顿挫，操控方面感觉稍微有点难度，因为自己没有开过中型车，所以觉得这款车的尺寸有点大，转弯和泊车的时候都挺困难的。
加速动力没的说，4秒俱乐部的数据摆在这里动力随时都是有的，而且底盘扎实，开起来游刃有余的，驾驶乐趣没的说。
最开始开这辆车子的时候是会有一点陌生，但是慢慢的多开几次习惯了上手了，也就完全不成问题了，现在我是觉得得心应手。动力好的车型开起来会让人觉得比较的顺畅，反正现在我有时候也跑高速，有时候也在市内来回跑，就感觉没有什么特别动力不足的情况出现，整个加速的过程也比较顺利。
在提速方面上来讲，我觉得比亚迪唐dmp算是一个比较大的优点，跑高速的时候动力来的很从容，没有压力。减震的调教也不错，而且是软硬可以自行调节的减震，在过坑洼路面的时候就更舒服一些。而且车内的隔音做的非常不错，玻璃也是用的双层隔音玻璃，跑高速的时候车里的噪音非常小，可以给我一个比较好的驾驶感受。
从整体上来说，这辆车带给我的驾驶感受还挺不错的，它的起步和加速还都挺平顺的，就是这辆车的底盘比较低，路过石头比较多的地方的时候总是担心会刮到底盘。
它的动力还挺够用的，就算是在满载的情况下，在高速上面速度比较快的开，感觉超车也挺轻松的，就是它的刹车踏板的轻重不太合理，这辆车的刹车偏重。
这台车开起来的时候给我感受最深刻的就是动力特别强，就算在标准模式的时候，油门踏板踩下去一半儿动力的输出就非常强，在高速上跑的时候，跑到120迈再往下踩油门超车都非常有劲，这也是我买DMP的一个原因，虽然说我平时可能用不上这么强的动力，但是真正有需要的时候是必须要有的。
驾驶感受：方向盘的手嫉挺好，过弯顺畅，有个缺点就是会有点飘。刹车很灵敏，还有360度全景感应。
这是我买的第一台车，在开这台车之前，我就只开过驾校里的捷达，可以说，这两台车是完全没有可比性的，唐的底盘比较高，在走路况不好的路的时候通过性很强，而且视线比较好，可以看清车况。在提速的时候，也是很快的，虽然说平时用不到这么多动力，但是在超车的时候还是非常有用的。
最明显的就是提速快，在市区超车很轻易，推背感超级明显。这车开着视野好，车子高度的原因，开车视野比较舒服。不知道是不是新车的原因，刹车很灵敏。
女司机开车，对动力要求不高，只要超车没压力就行，目前来看，动力是足够我用了，完全可以跑得起来。不过车子的胎噪声音好像有点大，平时开车都能听得到。
动力还是有点小小的惊喜，提速还是很有爆发力的，来得快且平顺，不仅能够满足日常代步的需求，还能使用运动模式，飙一飙无处安放的激情。高速上畅快的加速这点自由还是随便就可以拥有的，150码以内油门都有信心。
我也开过我朋友的车子，我觉得相较来说，这辆车带给我的驾驶感受还算得上是比较好的，首先就是它的动力比较充足了，每次在等红绿灯的时候绿灯亮起，一脚油门我就直接开出去了，会比跟我一起等绿灯的车子先行一步，我觉得他们都能向我投来羡慕的目光，其次就是虽然它的动力很充足，速度很快，但是在安全这一方面也是毫不逊色的，因为它这个刹车做得还挺灵敏的，只要你轻轻踩一下刹车，速度就可以下降了。
油耗不高，我用车主要是在市区多，一般上下班通勤开的比较多，都是用纯电模式，偶尔出去玩的时候会用油来跑。目前综合下来百公里大概在6个左右，比我当时预计的要低一些，燃油经济性高。
能耗：它的续航还真是很不赖，在跑高速的时候也不用担心它会没电，半个月不用充电，也不会耽误什么事情。
能耗：纯电续航200公里左右，在混动车里面还是比较少见的，一般混动车的纯电续航都只有100公里左右，有些还只有几十公里呢，所以这辆车的续航是混动车里面非常优秀的，电耗也非常的不错，这辆车完全是可以当做纯电动车去开，充一次电也可以跑个几天呢。
能耗：这款车的油耗表现也是足够的经济，综合油耗基本在五个多点，感觉比有些小轿车油耗还要低，算下来一公里也就几毛钱。
续航能力还是不错的，满电后190KM左右完全能保持下来，长途用油，短途用电，完美。
虽然说我一开始不太在乎油耗这方面的表现，但是正常普通人的话，谁会不希望有一个省油省钱的车子来日常驾驶呢，我这个215公里的版本，EV模式大概就是180公里的续航，所以平时基本都是EV模式了，而且比亚迪的混动技术不会给我造成太大的负担。
DMP的纯电续航要比DMI的续航高出很多，这也是我选择DMP的一个比较大的原因，在平时日常出行来说用纯电完全足够了，可以跑一百七八十公里，跑高速的时候用混动模式，油耗也比较低，百公里大概6个油左右，还是挺省油的。
它的油耗还是让我比较满意的，平时在市区里面开，还挺省油的，在高速上面开就更不用说了，感觉带给我的经济压力不是很大，而且它的表显油耗也很准确。
它的油耗现在就处于一个正常水平吧，因为买了这辆车以后一直没有什么时间开这辆车，但是随着开的时间越来越长，与这辆车磨合的越来越好，它的油耗也一直在稳步的下降。
满电的情况下用纯电跑能有180公里的续航，就在市区里边开车来说式完全足够的。混动的油耗现在表显是百公里5.5L油，我觉的也还可以。
续航：不得不说比亚迪的电池技术很不错，它的纯电动续航里程很不错，市区可达190公里左右，而且没有电的时候，油耗也很低，到目前为止，还没有发现大的问题，我很满意，粗路算了一下，光是油，我每个月就能省下两顿大餐，很香！
我觉得续航这个东西是要看个人的驾驶习惯，平时我开车的时候没有激烈驾驶的习惯，开车还是比较柔和的，现在纯电跑起来的话，充一次电可以跑一百七十多公里，混动的油耗维持在百公里5.9升油，这样的续航和油耗表现我个人是比较满意的。
看宣传的综合能跑到1000多呢，我也一直没跑那么多，基本上就是用的纯电模式，我基本上能跑个200多公里，天气也热的很，就是不知道冬天的话能跑到多少。我算是比较能跑的基本上5-6天充一回电。过一阵出门玩专门试试充满电满油看能跑多少公里。
这个油耗挺低的，我是支付不起油耗高的车的，才购买了这样的混动车型，这款车真的挺符合我的预算的，每天开着上下班回家吃饭，也不太耗油，一个月下来也花不了几个钱，平时很少使用油，充电一次大概180公里的里程，基本符合我4天的出行了。
能耗：它的续航能力目前来说还没有到达我所预期的理想状态，不过也在朝着我预期的理想状态一点一点的变好了，我对它还是挺有信心的，我觉得再过一段时间，它一定可以变好。
这个价格我觉得还是能接受的，虽然也有一些小的缺点吧，但是整体来说性价比还是挺不错的。我买车之前就在网上查了一下它的资料，感觉它各方面都挺符合我的要求。
优惠力度个人感觉不错的优惠了有一万块钱，但是销售和我说等车要半个月以上，我实在是接受不了。
车子的定价还是可以的，不过在线下4s店买车的时候肯定是会为自己的利益着想，就希望他们能给便宜一些，虽然有一部分折扣，但最后并没有便宜多少钱，这一方面一直让我觉得有一点小气。
参考价格是33.18万，但是实际上还可以优惠个几千块钱，现在基本上各地都是有优惠的，所以说价格还可以，有优惠就挺好的。
买车是一种缘分，特别是像我这种平时对车子也没有研究的人来说，当家里考虑要购置一辆车的时候，脑海里也没有一个目标，就是趁着周末就带家人一起去4s店里面逛了就记录下来，最后做一个对比。由于我们的预算只有35万以内，这个价格想要买到好的合资品牌比较困难，所以主要都是在国产品牌中选。唐新能源给我的印象深刻源于它的外观和内饰设计看上去很漂亮，而且当时比亚迪的4s店销售服务特别热情，讲解很专业，经过好几个礼拜的对比，我和家人都一致觉得唐新能源这车不错，就选了他。
我个人觉得性价比还是非常不错的，因为本身它的油耗开销就并不高，再加上本身的价格也还比较合理，所以如果日常代步用的话是非常不错的一个选择，我觉得选它不后悔。
我觉得比亚迪的服务态度还是可以的，在买车的时候，也是很耐心的给我介绍车子的性能，再提车之后也教我车机还有一些其他配置的使用方式，给我的感觉还是比较热情的。这台车对于我们家里来说也是比较合适的，平时出去旅游也是更加的舒服一些。
它的性价比还挺高的，这辆车的安全配置和内饰配置都挺不错的，而且开了一段时间以后也没有发现哪里有什么问题。
它的性价比还挺不错的，当时在买这辆车的时候由购置补贴，而且它的赠品也不宜较多，感觉在无形之中省下了一大笔钱。
虽然说我买的dmp的唐要比dmi的版本贵几万块钱，但是我有更强的动力，配置也相对更好一些，我觉得还是挺值得的。
首先就是在使用过程当中，我觉得经济性很棒的，而且在开车的过程当中，也可以给到我一个比较好的驾驶体验，开起来很舒服，我觉得作为一台家用代步车，是一个很不错的选择了。我也没有必要去追求BBA，只要我开着舒服，家里人喜欢，我觉得这也就够了。
性价比咋说呢，看跟谁比，虽然这款车跟豪车比还是有很大的距离，但是跟合资车4-5十万的来说，性价比还是很高的。你说现在这些合资品牌你没50W根本就拿不下一辆四驱的车。再就是买车的时候也没有出购置税，直接交完保险车就能开走。听人说这车后期保养也便宜，我还没保养呢，我也不知道，那就等保养以后在给大家分享。
在这种价格中是找不到的了，各个方面都很好，就有那么一点点的缺点吧，有的合资车型卖30万，内饰都想国产车型15万的一样，而且这辆车看起来挺温馨的，有安全感，真的太值了，满满幸福感。
它的性价比感觉略低，主要是价格方面超过了我预算，而且我觉得它的价位是偏贵的，不过好在油耗比较低，后期可以慢慢节省出来。
用车周期还是比较长的，和销售的价格也不是很聊的动，所以价格政策这一方面还是有待加强的。
