首先从蔚来购车后的两项保险选项保险无忧和服务无忧，一个是仅是保险和一些基础的用车保障还有就是和大部分保险公司一样的市场促销产品，例如洗车?等。价格合理，而且维修等有保障，因为出了事其实你联系蔚来客服基本搞定，其次就是价值一万多的用车无忧，这里面将大部分的用车遇到问题的场景都包括在内，让你免去很多的用车问题。
车子刚提回来没多久。日常实际使用上续航、充换电、一键加电、长途出行方面的体验这次先不说，ES8哪些配置值得买，哪些我觉得没必要。 NP: 必选。不选买啥电动车？蔚来的NP也可以后加 装，升级软件就行，但是价格稍微贵点。 NOMI机器人： 家里有小孩建议选。小孩会很喜欢这个小脑袋，一上车估计就会玩个不停。不选装也不影响语音功能使用，蔚来的语音助手是我试过的所有车里最好用的，秒杀 BBA特斯拉。我觉得国内用科大讯飞语音助手汽车中，蔚来是识别准确率最高的。 抬头显示： 车子加速很快，使用HUD可有效避免超速，且可显示 NP 状态、显示地图导航情况。 舒适套装： 性价比最高的选配，很多车主都会选装，还挺香 Nappa真皮座椅＋按摩： Nappa 不耐磨，而按摩的感觉好像有个咸猪手在背后不停地摸你。性价比很低，但味道比普通真皮座椅小很多。 女王副驾驶： 很好的设定，但是蔚来座椅太硬了，导致女王座椅舒适度觉得一般，但是躺着的感觉也是不错的。 高级音响： 如果对听歌有爱好就选，没有可不选。 我的愿望是世界和平 Blue Sky coming
续航觉得还是有点短，虽然是一台2.4吨重的大车，续航比小车会短些，但是还是希望后续可以有续航更长的电池可以升级
其实我是一个小愤青，我觉得不好的事情总想跳出来说两句。这次也不例外，很多人都再说蔚来是卖服务送车，弄得直到现在提车已经两个月了我家里人还在说这个问题。说给免费换电和福利充电等等都是提前预支了，都含在车价里面了。我只想说那个完全是蔚来的市场行为好不好。再说了，蔚来从创建至今都在做的是高价值的产品，难道有钱人都傻吗！买一个不值的产品，我想不会的。在我认为服务只是蔚来的加分项目，是很多车企至今做不到的一个加分项目。就好比我们去海底捞用餐一样，怎么没有人说海底捞是买服务送火锅啊！只是说海底捞服务真好，我觉得那是因为海底捞首先在味道上没有输给市场平均值，而服务确实市场最佳，所以海底捞的品牌心智是服务。
在蔚来ES8上市时，我是个蔚来黑，因为网上关于他的负面消息太多太多。此外续航虚标，加速眩晕等问题，也被一些车评人和车主提及很多次。所以我当初对蔚来并不看好。后续又出现了“蔚来安全车事故”“ES8冬季续航不到200km”、“蔚来钱快烧完了”等种种负面消息。甚至觉得蔚来破产才是众望所归吧，至少国产江淮这四个字，就已经很难让消费者和键盘侠把蔚来和高端豪华车联系起来。但试驾完ES8，我就从“蔚来黑”变成了“蔚来粉”，果断转粉。
蔚来总体外观设计也是我比较喜欢的，车头那个X型的镀铬饰条点缀的整车更加高档，双色车上设计也比较特别
很喜欢ES8车头的镀铬前脸，给人非常稳重霸气的感觉，气场十分到位，遇上百万豪车也丝毫不虚。 流水式的转向灯和高位刹车灯我个人也非常喜欢，不过最喜欢的还是21寸的大轮毂，开在路上霸气十足，其他车主说的21寸会比较颠或者比较吵的问题目前也觉得还好
内饰整体设计比较简洁，不过做工还算精细，内饰颜色也是纠结了很久，最好选择了棕色，半个月用下来，还是觉得棕色选对了
内饰按键基本都有金属镀铬件环绕，整体质感非常好，而且也不会像某些新势力一样为了追求科技感而把车的内饰做得十分简陋。个人感觉蔚来ES8内饰的风格是保留了传统内饰的同时又给到车内乘客一种精致优雅的感觉。 因为选了nappa的真皮所以车内触手可及的皮面手感都很丝滑，氛围灯打在内饰的感觉也非常到位，可惜颜色有一点点少哈哈
从皮革用料等各方面我觉得质感都很好，没有什么让你觉得这个车不是物超所值的。但是前排座椅加热通风和后排座椅加热这几个功能上来说想必50万的车也很少标配。所以从用料上来说我个人认为蔚来ES8并没有拉胯，还是值这个价格。
女王副驾体验杠杠的，坐在副驾腿基本可以完全伸直，还有腿托脚托，可以说副驾是乘坐体验最好的地方。 二排空间适中，但是第三排就不是特别宽敞，基本上只坐小孩没什么问题，大人坐的话就有点局促 日常我的第三排是不坐人的，平时都放倒当做后备箱使，所以后备箱完全满足日常出行需要~
油门踏板反应迅速，加速推背感良好，收油也不会马上降速，空气悬架能调节车身高度，也可以调硬度，总体来说加速快，舒适性也不错
虽然是一台5米长，2.4吨重的车，但是零百加速可以做到4.9s，开起来也没有任何笨重的感觉，日常市内通勤可以提供非常舒适丝滑的驾驶体验。由于标配空气悬挂，底盘高低和软硬都可调，过减速带或者过弯都可以感受到底盘扎实的质感
因为之前没开过其他车，对于行驶质感我也不好和其他车辆进行对比，我只能说行驶平顺，滤震很好，电门灵敏踩多少就有多少动力，刹车很线性质感良好。就即便是走烂路，在空气悬架的加持下也不会感觉很颠簸。车辆隔音很好，在高速上120km行驶也不不会感觉噪音很大，加上标配的1000w音响，听歌基本可以盖过仅剩的一点胎噪。
电耗：因为就在梅州开开，也不跑远，选择了标准版电池，电池标的450公里续航，销售也说了实际开300，300多，家里能装充电桩，附近刚好有换电站，可以接受
电耗：目前本人在深圳用车，一天通勤，来回也就二十来km，基本上一个星期也才换一次电池，不过还是希望这个续航还能够更长一些。目前满电我能开300km左右，市内通勤还好，如果出远门跑长途续航焦虑就比较严重了
关于车辆能耗，让我印象最深刻的就是10月3日前往蔚来gocamp营地游玩的这一次出行。上山平均电耗22 下山平均电耗仅有13.6，当时在营地以为开回家需要中途换个电，没想到一口气抵达了目的地。
这个价位买到全铝合金车身的车，个人还是感觉非常值的。而且困扰大多数电动车车主的唯一一个问题就是电池，而蔚来很好地解决了我这一点顾虑。首任车主可以享受终身免费的换电，而七八年后当我电池衰减了以后也无需花钱去更换，只需要开到换电站再把旧电池换走即可。而车辆本身也是全车终身质保的，相当于我只要不卖车一直自用的情况下，后续长期用车可以有相当充足的保障。日常换电又不花钱，准备以后就把这车当传家宝了哈哈
对我个人而言，我经常要回老家，里程焦虑一直让我没有选择电车，但是当我去看了蔚来，知道了有换电这个东西之后，我觉得这个解决了我的最大的问题，里程焦虑的问题，而且查询了一下，我经常跑的几个地方都有换电站，虽然不多，好巧不巧，都在我住的和上班的附近。
服务超级好，售前到售后都是一级棒的！！我很喜欢 品牌评价：其实性价比还是非常高的，我个人非常喜欢这台车子。
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