选择这款车一方面是因为我喜欢蒙迪欧实在的外观，很踏实的感觉，特别是车子的前脸设计既有范又时尚大气，车子时尚运动，很受中年男人的喜爱，最关键的实力吧，车子动力挺强的，而且底盘结实，实用性也很高家用轿车。自从我踏入了福特蒙迪欧的驾驶舱，我的用车生活便添上了一抹难以抗拒的魅力。这款车型以其流线型的车身设计、舒适的内饰以及灵敏的操控性能，给我带来了前所未有的驾乘体验。
最喜欢的就是蒙迪欧的外观，大气有内涵，这句话用在这个车身上一点毛病没有，我太爱这个外观了
最满意的就是颜值了吧，不论是外观的颜值还是内饰的颜值都是我和我媳妇很喜欢的那种吧，特别是内饰的这大屏幕我很钟爱
车辆行驶过程中十分稳健，特别是上了高速公路，轻松实现秒超车，感觉太爽了，很少遇到对手，喜欢在高速路上的飞驰人生。等灯时加速太快了，就是不知道别的车羡慕啊还是羡慕啊！配置特别多，驾驶感满满的。以后换车首选肯定还是福特，别的品牌就不考虑了。
我是不是买到假福特了，以前一直想2.0T怎么也得10个油，结果意外了7.5个油。
满意的地方就非常多了，作为一款相当有也非常有实力的美系运动型轿车，蒙迪欧的颜值还是非常在线的，而且整个车子的外观和内饰设计也都非常漂亮，车内的用料是真的厚道，包括在做工方面也是非常细致的，它整体的品控非常好，而且这台车子的价位也是比较给力的，包括整车的综合实力也比较强，质量相当稳定，开起来也很有趣。
22款豪华版蒙迪欧的外观采用了溜背式设计，车头前脸采用鳞甲式格栅，分体式大灯，自动折叠式后视镜，动感三柱尾灯。内饰方面，蒙迪欧采用了灰色的门饰板，真皮包裹的多功能方向盘，皮和置物混搭的座椅，电动调节，还配备了27英寸的中控大屏、定速巡航、旋钮档电子手刹等功能。 动力方面，蒙迪欧2.0T搭载8AT的变速箱，最大马力238匹。
首先蒙迪欧的空间非常的大，前排后排都很宽敞的那种，蒙迪欧能宽敞到什么程度呢，后排组个气垫床我家俩娃躺着睡觉都没问题；再者它长途开车的情况下很舒适，搭配上蒙迪欧的娱乐大屏，开车都不觉得累了，做到副驾驶的时候更是爽歪了，因为这个大屏可以分屏，所以坐在副驾驶就能想追剧就追剧，想听音乐就听音乐，直接摆脱了枯燥的坐车生活。
最满意的就是颜值了吧，不论是外观的颜值还是内饰的颜值都是我和我媳妇很喜欢的那种吧，特别是内饰的造型，这大屏幕我很钟爱
动力强劲，提速快，质量可靠，地盘很稳很扎实。科技感满满，车也挺好看的，前脸大灯很犀利，帅。尾灯和前灯辨识度很高。因为这款这个外形变化很大，整体的设计感很强，而且年轻感也是挺足的，买它还是非常满意的。当你看到帕萨特的时候，虽然说车子也不错，但是整体看起来偏老气。所以说最终的话还是买蒙迪欧比较的舒服
男人30而立，所以我想着买台车证明自己，看了很多中型车，喜欢蒙迪欧就买了，我最满意的是它的性价比，这辆车具有非常合理的价格，而且在同级别的车型中，它的配置十分丰富，无论是安全配置、舒适感还是科技娱乐配置，都能够满足我的需求，给我一种物超所值的感觉。
轻松碾压同级别，独特的颜值与气质!配置，动力，操控，舒适，面子，都是顶尖水准!双电动座椅，天窗，多功能方向盘定速巡航，大屏导航倒车影像，看上的是2.0发动机，再加上小蒙外观颜值在线，所以定了蒙迪欧2.0豪华版。
最满意的就是它的外观，第一眼看上去的时候，就有一种很霸气的感觉。尤其是前脸的设计，进气格栅和大灯融为一体的，让整个车头看起来更加具有立体感，也显得更有气势了。
整车隔音非常好，标配的米其林舒适胎，反正我开着挺舒服的，朋友坐我车也觉得很赞，因人而异吧
最满意的肯定是外观，当时来看车的时候，第一年看到就是光觉得这个车好漂亮，不像传统那种轿车，这个轿车比较大，所以给人感觉看起来颜值又高还又大。试驾的时候后坐进去感觉非常的舒服，不仅颜值高空间还能满足我的需求，毕竟接近五米的车长，空间简直没的说。往路上一停，气场就比较足，看上去比较高大上。动力的话你是我非常满意的，2.0T的发动机8AT的变速箱，百公里提速只需要几秒钟。
中控台取消了大量实体按键，新新可能需要时间适应通过触摸屏操作。同时，A柱较为粗壮，可能会对驾驶视野产生一定影响。
原车的记录仪操作太不方便了，必须得手机查看，差评一点点，还有就是隐藏把手不是很喜欢，其他地方倒是没什么好说的。
舒适性配置较少，座椅没有记忆加热按摩，没有腿部支撑等，配置上面和金牛座比差距太大，还是不在一个层次
原厂没有360度全景影像也可以理解，但没有前注射雷达对于这个大家伙来讲还是有些不太方便呀，还有就是这台车目前的油耗也比较高，综合油耗基本上在十个左右。
CarPlay不支持，油耗过高、实体键非常少。车机不能安装第三方APP。豪华版不支持座椅记忆比较不习惯。
一个是蒙迪欧系统里配置的百度地图，真的是很难用；还有他的语音识别系统升级一次之后没有之前的好用，你让他搜东，他能出来西的那种，反正就是跟你实际需要的东西大相径庭；还有就是不知道是不是冬天天冷的原因，发动机的声音是要比刚提车的时候声音大，首保过后依旧是如此。
这款车目前就是两个方面我不是很喜欢，就是新车的异味还是很大的，闻起来不是很舒服。还有一个就是我这款车的隔音效果不好，反正开车的时候有胎噪声。
油耗，市区开着有点高，尤其是我每天上下班的距离比较远，长期下来的话是支撑不下去的。
最不满意的就是油耗，最高的时候达到了13.5，市里确实堵车比较严重，高峰期用车比较多
蒙迪欧这个车在硬件上没有什么大问题，就是一些智能的电子设备难免有。整体的话还是不错的，毕竟世上没有十全十美的东西。剩下就是开的时候油耗偏高，也没跑了多少公里，也是平时上下班，偶尔市区出去玩开，也没有出过远门呢。
车子的外观真的非常吸人眼球，家族式的动感设计语言，锋利的头灯与镀铬装饰的格栅相结合，营造出一种前卫而又不失优雅的前脸形象。车身侧面线条流畅，显得既动感又稳重。车尾的设计简洁有力，LED尾灯辨识度高，整体给人一种时尚而成熟的视觉感受。
外观是我最喜欢的了，好看还不张扬，正合适，要买豪华品牌的话，太高调了，福特正好
整体效果不错，非常大气，最主要的还是我家老二很是喜欢，见人就炫耀一下，不好意思啊老二六岁哈！单外观就把我吸引住了，之前还看了别克，大众，吉利等等，最后选择了蒙迪欧，正确的抉择！同事们都很喜欢这款，能看出来的，最主要的我喜欢。这真的是传说中的缘分，从看车到买车不到一周的时间，要不是中间有事耽搁，三天就拿下了，有没有我这样的，这叫快刀斩乱麻。比较符合本人的气质，大气不拘一格，雷厉风行，不拖泥带水。哈哈，一点都不过，喜欢就要大声说出来！ 车身做工：做工精细硬朗，细节完美，换过好几辆车了这是最满意的啦！我老板说这是跑车，哈哈！之前的车，就没给这么高的评价，自信感爆棚啊！
蒙迪欧的外观设计确实挺帅，整体风格看起来的确是很年轻运动的，尤其是从侧面看上去感觉真的非常动感时尚，而且福特车的车漆工艺也做的非常好，包括这个钣金工艺也很不错，比我们之前看的日系天籁和雅阁等等这些车子都要做的更好。
外观大气与运动并存，很好地延续了上代蒙迪欧的外观特点，并且更符合现在消费者的审美。前脸采用了长安福特全新的家族语言设计，犀利的贯穿分体式矩阵大灯和点阵式可闭合中网，拉伸前脸视觉效果的同时，也使其更加动感。
蒙迪欧的外观很大气，白身黑顶颜色经典都不存在过时一说，前脸大鱼鳞式的设计特别的帅气，还有那个进气格栅他是动态的，钥匙靠近的时候，隐藏把手会自动弹出，前车灯会亮，那个进气格栅也会翻动，跟欢迎你上车似的，超有仪式感；整个车身的线条流畅，车的尾部简洁耐看
外观中规中矩，不能说太鲜艳，也不能说丑，只能说符合当前这个时代，蒙迪欧这款车型是我个人非常喜欢的一款，特别是它独特的外形设计。在选择购车时，我将其与雅阁进行了比较，尽管雅阁也不错，但我认为蒙迪欧在整体用料上更加出色，因此最终选择了它，鱼鳞状的中网设计既大气又高端。内饰的整体做工也非常精致，用料方面也不错，营造出舒适的驾乘环境。
此外，它的外观设计也给我留下了深刻的印象，它采用了时尚流线型的外观设计，线条简洁利落，给我一种现代感。与此同时，它的车身尺寸适中，既不会显得笨重，也不会显得太小巧，总的来说，它的外观设计时尚而不失低调，符合我对?个家用轿车的审美需求。
现在的外观设计感觉没有以前有特点，没有以前耐看了，科技感倒是好了不少。不过这个车的价格还真就不贵!
采用了流畅的线条设计，搭配大尺寸车轮毂，尾部的设计也出色，尾灯采用了类似于前脸的独特造型，与整个尾部线条完美融合，让整个车子看起来更加协调。
当时买车第一眼看到就是外观，第一个就看见了卧龙苏醒的主动进气格栅的前脸是真的好看。然后他们侧面车又长又好看，看上去就有年轻的气息，偏运动的的感觉。当时看车在展厅里放着，车也特别干净一眼就看上了。
进入车内，其他地方比较平凡，但是映入眼帘的是那一块大屏幕导航的时候直观方便。座椅采用人体工程学设计，无论是长途旅行还是城市穿梭，都能提供良好的支撑和舒适性。
内饰颜色搭配好，说的直白点，我就是冲着这个才提的车，不像别的牌子那么夸张。简单一点内敛一点，更容易被人接受。我个人感觉简简单单就好，繁文缛节就叫人不舒服反感，要求不能太高了。值得一提是手机充电口的暖心设计，真的是太实用啦！整体很整洁。
冬天空调没用过，暖风吹玻璃时候异味还是很大的，一股烧塑料的味，整车内饰感觉还是很复合20万以内b级车的感觉，和b?级的车比如金牛座君越相比，以前不如，现在还是不如，价格摆在那。。是我想多了
内饰看上去确实很有科技感，这块27英寸的大屏幕不仅仅是看上去很有档次，而且使用起来的体验感也很不错，同时整个内饰的设计、用料，包括做工等等各方面都挺好的。
内饰灰白色的座椅搭配皮布织布配合还是不错的，虽然没有加热座椅但是在长春的冬天不凉。内饰设计较为时尚，采用了真皮包裹的多功能方向盘、皮和置物混搭的座椅，并且配备了电动调节、定速巡航、多功能按键以及27英寸的中控大屏，门拉手设计较为精致。
内饰总体来说就是简简单单的，主副驾座椅都是电动座椅，方向盘手感不错，前后排都有放水杯的地方，对于我们来说后座放水杯的地方有点多余
内饰是黑色的不反光，内饰用料还行，座椅舒适度良好，第二排舒适性良好，无异味。
内饰科技感十足，不过质感还差一点点，有时候会有点异响，不过概率很小，买车4个月了，也就响了难道几回，可以忽略。城市路段即便拥堵的环路上，车内也营造出静谧、舒适的空间体验。高速路段，对胎噪、风噪的抑制十分透彻，超出该级别车型的预期。智能语音系统识别率高，驾车时通过语音便能完成常用功能的设定。
在内饰方面，它采用了高品质的材料，给我一种舒适的感觉，仪表盘布局简洁清晰，各种功能按钮的设计也很人性化。此外，它还配置了多媒体信息显示屏，支持导航和蓝牙连接功能，使得驾驶过程更加便捷和舒适。只不过，新车的异味确实让我感觉不是很好闻。
内饰的设计也是比较简洁的，车内大部分都用了软性材质包裹，在后排乘坐的时候感觉很舒服，靠背的角度也很舒服，填充物很柔软，坐在上面会有一种陷进去的感觉。
内饰的话科技感十足，首先映入眼帘的是大连屏，车机交互很流畅，日常操作都可以用语音控制
豪华版的这个内饰也是我比较喜欢的，那是里边的设计也比较简单，但是每一个设计都可以用得上。大连屏的设计，也是更上了时尚的潮流，操作起来简单易懂，懒得动手的时候直接语音操控。
车内整体环境特别的敞亮，而且座椅呢也是属于那种比较柔软舒适的类型。家用的话还是挺不错的，家人们乘坐的体验感很好。
蒙迪欧在前排储物空间方面进行了显著改进，提供了更丰富的扶手箱和储物格。中控台下方的镂空设计不仅方便了主副驾之间的沟通，还增加了一定的储物空间。拥有2945mm的超长轴距，这为后排乘客提供了行政级阔绰的车内空间，确保了乘坐的舒适性。无论是驾驶还是乘坐，都能感受到更加舒展的空间。除了乘坐空间，蒙迪欧在内部空间的设计上也充分考虑了实用性。车辆配备了多个储物空间，包括头部空间和腿部空间，以满足不同乘客的需求。也使得长途旅行变得更加舒适。
太宽敞了特别是第二排空间，老婆满意坐着特别舒服，总是忍不住和我以前的车对比，选择正确，副驾驶现在还没有人坐，老二不让老婆到前面。到服务区休息时都不下车了，充分说明乘坐没有疲劳感。
车内的空间是真的大，毕竟这也是一台大尺寸的b级轿车了，整个车内的空间规划做的非常好，后排空间自然也就比较实用了，而且我觉得这台车的座椅舒适度也非常棒，所带来的乘坐体验也是非常不错的。
毕竟轴距摆在那里后排空间180CM升高坐在那里也非常宽敞，后备箱520L的空间更是储存的大行李箱。车内空间较大，乘坐较为宽敞、舒适。其轴距2945mm，在同级别车型中具有一定优势。并且，该车前排空间宽松，驾驶员在开车时可以灵活活动。而后排空间也较为宽敞，乘客在后排甚至可以翘二郎腿。
蒙迪欧空间不用说了，那是相当的宽敞了，这是我最满意的地方，一家人回老家坐在车上也不会有束手束脚，满满当当的感觉，从心里就觉得很舒适，再就是蒙迪欧的后备箱也够大，能装不少东西，目测装个折叠自行车都不成问题
后期用车的话主要也是我自己开，我媳妇有自己的车开，所以对这个车空间要求不高，要是追求空间的话我就买SUV了
空间够大，驾车感觉舒适 乘坐空间：头部空间比较小，我坐得比较高，后排空间没有拱起来，坐中间的人比较舒适。
空间不是一般的大，180坐后面都能翘二郎腿，后面坐三个人不挤，前提不能三个都是胖子，在舒适性方面表现令人满意，座椅的乘坐感受非常好。内部空间宽敞，乘坐舒适度极佳。此外，车内的储物空间也非常充足，使用起来非常方便。
空间给我留下了很深的印象，无论是前排还是后排的人，都能够享受到很大的腿部空间和头部空间。而且，还设计了合理的储物空间，方便我放置一些随身物品，这些设计让我和我的家人在长途旅行时更加舒适。
这个车跟很多车相比后排空间坐的还是比较优秀的，坐着也舒适，后备箱空间也深，储物空间大。
空间真的是没得说，后排的乘坐空间宽敞。我身高185cm，坐在前排调整好座椅之后，头部还有一拳的距离，腿部活动的空间也大。
空间我挺满意的，躺在里面睡觉都可以，主驾驶和副驾驶空间充裕长时间驾驶不会觉得拥挤腰酸背痛，后排空间也很大
空间日常足够用了，上下班有时候会带同事，后排很宽敞。不过后排中间是凸起的，要是坐满员，中间位置的稍微有点不舒服
空间的话还算可以，够满足日常的家用，前后的空间都大，全是高个子坐五个人都不会显得拥挤，如果买轿车想要有SUV的空间，那一定要选择蒙迪欧，不会后悔。后备箱的空间也非常大，可以看一下非常的深，又宽又大的，放好几个行李箱都没有问题，像平时出去玩都可以放得下。
车的后排空间很大，我175的人坐到后排，还有3拳宽的空间，不得不说，这空间同价位能打败很多车了。
空间只能说非常能打，这个价位的B级车没有对手吧 ☆ 空间设计亮点：储物盒很方便很能装，就是有点缺陷，开关储物盒时候容易把身份证银行卡之类的卡片吞进去 后备厢容积：后座很大，也不影响后备箱空间大小，非常好
动力系统是福特蒙迪欧的一大亮点。搭载的EcoBoost发动机技术成熟可靠，提供了充沛的动力输出和平顺的加速体验。与之相匹配的是先进的8速手自一体变速箱，换挡平顺且逻辑清晰，无论是在高速公路上的巡航还是在市区里的超车，都能给予我足够的信心。在操控性能方面，蒙迪欧同样表现出色。车辆的悬挂调校偏向运动化，路感回馈丰富而不失细腻，过弯时的稳定性和抓地力都令人满意。加之电子助力转向系统的加持，使得转向轻盈而精准，即便是女性驾驶者也能轻松驾驭。
接近五米的车长，但是开起来的时候还是很简单的，主要是我觉得有那么辅助驾驶的原因吧，买豪华版的也就是为了这些配置，为了开起来好开
加速推背感很强烈，正如长贵所说的，，好车都这样。值得一提的就是我喜欢在路上，喜欢开着我的蒙迪欧在路上观风景，感觉找到了，喜欢福特是从车标开始，爱上福特是在车流不息的高速公路，与众不同。特别享受加速的快感，和我以前的车那就不是一个级别，不想和谁在一起轻轻一脚油门就把他甩出视线，进入前方无车之境。在服务区休息的时间增多了，驾驶乐趣也随之而来，在没事时也会开车上高速溜一圈，看看风景，溜溜娃，这是情怀！不是什么车都能让你有这样的好心情，这是随时随地的洒脱！ 方向盘轻重：方向盘做到了低速轻便，高速稳重，用着不错，功能齐全够用了。
所配备的这台8at变速箱一有着非常好的平顺性，包括整个车子的底盘车比较运动高级，开起来确实挺爽的。
驾驶感受：总的来讲提速时1300-1500转速会有顿挫，很多车友说刷了一阶会有很大的提升但是油耗会有半个到一个增加。驾驶感受因人而异，但一般有以下特点： 1. 动力表现：可能提供足够的动力输出，加速平顺。 2. 操控性能：转向精准，悬挂系统能提供较好的支撑。 3. 舒适性：座椅舒适，车内隔音效果较好。 4. 科技配置：丰富的驾驶辅助和信息娱乐系统，提升驾驶便利性。 然而，具体的驾驶感受还受到以下因素影响： 5. 个人偏好：不同驾驶者对车辆性能的需求和偏好各不相同。 6. 驾驶环境：道路条件、天气等都会影响驾驶感受。
动力很强劲，超车还是轻而易举，运动模式下感官最为明显，有很强的推背感，换挡的地方是旋钮的，个人觉得比挡把的好用，有自助刹停，停在坡上也不会溜车，红绿灯前面也不用手忙脚乱的
车的尺寸本身就不小，接近五米的车长，但是开起来的时候还是很简单的，主要是我觉得有那么辅助驾驶的原因吧，买豪华版的也就是为了这些配置，为了开起来好开
动力充足，加速度很快，超车非常轻松，高速很稳不漂，速度快的时候方向盘比较重，弯路相对体验较差。
驾驶感受：提速挺快的，方向盘也轻，动力随踩随有，不过标准模式下有点延迟，但是不影响，运动模式属于加速闪脖子（有点夸张了）。转向精准。地板油会有推背感，过年时跑了1200公里的高速，太稳了，加速超车不在话下。通过坑洼路面时，减震系统能快速吸收从地面传递到驾驶舱的震动。高速过弯或高速超车过程中，悬架系统对车身的支撑十分充裕，加上厚实的座椅对身体包裹，并不会给人带来摇晃、眩晕的不适感。驾驶起来的动力还是蛮不错的，有这样的表现是出了我的意料，踩下去时的反响很快，超车加速也不存在问题，同时刹车踏板也比较轻，使用起来非常顺畅，安全性也很好，刹车距离控制适中，至于它的操控挺简单的，开起来也相对省心，在开过的车子当中，这款车子给我的印象是最为深刻的。
它采用了电子助力转向系统，驾驶起来非常轻便灵活。同时，它还配置了影像辅助，提供了很大的便利性和安全性，这些配置让我在日常使用中更加轻松自如。只不过，它的隔音效果不好，开车有胎噪，对了，动力还是有些弱，提速不得劲。
驾驶感受：蒙迪欧应该是同级用料最良心的合资车了吧， 采用了2.0T发动机，除了油耗高点外，应该没别的问题吧，又是台一手车，还跑的不多，配置又高，多功能方向盘、换挡拨片、一键启动、.电动座椅、大屏智能导航全都有，受到朋友的影响，我买代步车的时候会更注重动力性能，试驾了几款合资20万级轿车，只有新一代蒙迪欧达到了我的期望值，尤其是在加速上面，新一代蒙迪欧则是6秒俱乐部，雅阁2.0泥动，加速不如蒙迪欧2.0燃油。很有性能范儿，前后大灯都是三爪式设计，和野马同出一辙。大屏贯穿整个中控台，相比十一代准阁12.3英寸的屏幕，新蒙科技感以及运动感的营造更加到位。而且实用性也没得说，作为家用代步车，它表现的确出色，空间、舒适都给力，值得点赞的是，它还能满足我对性能驾控的追求，它就是我想要的那一款
动力性能也十分出色。这款车搭载了2.0T发动机，最大功率为238马力，加速迅猛，动力强劲，蒙迪欧的操控性能也很不错，驾驶起来很稳定，底盘扎实，悬挂系统也十分出色。
转向非常精准，开起来比较有自信，基本上指哪打哪，刚买车的时候对于倒车不太适应，因为这个车属于大屁股，有点没有方向感，后来习惯了就好了。
底盘很稳，低速的滤振处理不太完美，能清晰的感知路面。索性座椅好，没有不适感，急起步不抬头，急刹车不翘屁股
方向盘我感觉比较沉稳，对于我来说我觉得沉稳一点比较好，这样比较有安全感，不会有那种飘逸的感觉。坐进去也比较舒服，所以开起来比较舒服不会觉得坐的不舒服啥的。
动力良好，整体的动力非常的强劲，运动模式下特别的澎湃。一般市区超车也特别的果断流畅。
车子的油耗还行吧，不是很高，但是也不省，平时在市区开都是八个起步，说实话还是觉得油耗挺高的，毕竟开空调油耗还要高一些！在高速跑就很省，才五个，市郊就六个左右。
油耗感觉不是很省油，我现在开的九个半油，我觉得偏高了，要是能控制在八个多油就好了
我最近跑了一段小高速，也跑了一段郊区综合起来油耗11个左右吧，也可能是新车的缘故，还没出磨合期吧
油耗：天津市的路况可想而知，感觉不出来费油，也不怎么关注这个，高速就可以忽略了，很少很少的，喜欢速度就是要包容瑕疵。搞不清楚那些太在意油耗的，走路不是更环保吗？
这台车的油耗其实也是比较高的，目前的平均油耗基本上也在十个左右，我觉得这相对还是比较费油的。
油耗：市区肯定10-12个了，特别是冬天的油耗会增加。高速油耗基本在6-7个比较不错。毕竟2.0T的动力摆在那里。综上所述个人驾驶习惯至关重要，良好的驾驶习惯会直接影响油耗。
油耗：讲真市区油耗真的有点高，短距离的情况下得有十一二个油，天天开车都要盯在油耗表上了，还有怠速的情况下，油耗也是蹭蹭蹭的往上涨，但是高速的油耗还是挺低的，大概有7个油，综合油耗百公里得有10个油吧
我提完车接着跑了一段小高速，也跑了一段郊区综合起来油耗11个左右吧，也可能是新车的缘故，还没出磨合期吧
油耗：油耗还能接受，平均10个油左右，高速比较省点，还可以吧，动力强费点油也正常。既然买蒙迪欧，就不考虑油耗的问题了吧，想省油就买去日系。车身采用大量铝合金配件，包括引擎盖、前后防撞梁、电池盒支架等，有效减轻整车重量，带来更好的操控体验及燃油经济性。
油耗：其实我还是很喜欢这款车的油耗，因为车子的平均油耗就是8个多，而且就是加92号汽油，对于我来说这个压力并不是很大。
油耗：油耗高，相比很多车型，在8-9个左右，如果市区赌的情况更高，还能接受的程度。
跑高速的话在8个左右,油耗不算低也绝不算高，毕竟动力摆在这里，而且只需要加92号油就可以
油耗很惊喜，本来觉得10升左右可以接受，只要不是很堵车，9升以内，开的温柔我开到了8.5-8.7，加上这个动力油耗确实不错
油耗：我平时在市区开油耗的话，会偏高一点，差不多是在九个油左右，也没有啥机会出个远门，当时买也是为了代步，关键时刻能用的上就行，所以这个油耗我可以接受，车也是加92的油。像在同级别中别的品牌都是加95油，这个加92的油动力也不差。
总的来说，福特蒙迪欧以其时尚的外观、舒适的驾乘体验、出色的动力性能和优秀的操控表现，赢得了我的青睐。它不仅是一款适合家用的车型，更是能带给驾驶者乐趣的伙伴。每一次启动引擎，都是一次探索驾驶魅力的旅程，让人愈发期待下一次的驾驭时光。
综合性价比高，优惠到位，最主要的是做了两年的免息，丝毫没有压力可言。首保做的是一万公里，全合成机油补差价。不太满意的是不能同步到福特派互联上面，解释一下就是下次保养的准确公里数，还得记着，有点不习惯，当然也只是当时而已，慢慢就好了，没有十全十美的，什么事都是这样。突然想起来了，同事看到这款车以后，都有点后悔当初没有多看看，了解一下福特，看一看蒙迪欧，大家都喜欢外观、内饰、空间，总之哪哪都好，更增加了我对蒙迪欧的信心，买对了，当然不是所有人都在意这些，但选择真的很重要，我是选对了。建议大家多关注一下蒙迪欧。
这个价格这个尺寸 2.0t加 8at，就是无敌的存在，真是一个能打的都没有
在同级别的这些合资b级轿车中，蒙迪欧的价格确实算得上是非常实惠的了，而且动力配置强，包括用料也比较好，在关键性配置上也做的比较优秀，所以性价比还是很高的。
因为是老车主所以还是倾向于蒙迪欧，新蒙迪欧豪华版的性价比相对较高，具有以下优点： 1. 配置丰富：配备了多项实用配置。 2. 动力充沛：提供了良好的驾驶体验。 3. 空间宽敞：为乘客提供舒适的乘坐环境。 然而，性价比还需根据个人需求和偏好来判断。如果你对以下方面有特定需求，可能需要进一步考虑： 4. 品牌影响力。 5. 后期维修保养成本。考虑购车的车友可以综合考虑以上因素，再结合自身需求，来判断这款车是否符合你的性价比预期。
这辆车的性价比还是挺高的，相同配置下不同品牌的车都比蒙迪欧贵了些，对于我这种预算有限的消费者还是挺友好的，还额外赠送了两次保养
对比过电车，喜欢的比较贵，但是一年跑的不多选油车没错，迈腾帕萨特比较不符合我的年龄，价格也比较贵，日系品牌没考虑，妥妥选这个。
性价比特高，同级车同价位没有动力比它好，动力比它好的，价格比它贵。（国产车除外，国产车牛逼）。在舒适度方面也得到了一致的认同，不光是我一个人满意，就连我的爸妈对于它的满意度也是蛮高的，坐起来是比较惬意的，同时坐在驾驶位开起来也是比较舒服的，不会觉得有太大压力。
最关键的一点是，它给我留下的性价比印象非常深刻，它的价格相对较低，但配置丝毫不输给其他高端车型，无论是安全配置还是驾驶辅助配置，都能够提供一流的配置，这让我觉得购买它是一次明智的选择，能够为我带来更好的用车体验。
买的时候性价比还是比较高的，当时送了很多礼品，像车上的东西有膜呀，脚垫啥的，只能说是送的东西质量不是特别的好，如果要求不高话，也是可以用。
