这个车的外形设计我个人还是非常喜欢的，刀锋式的轮毂，黑色红色的双拼色都是它富有标志性的设计。另外这款车的动力不错，发动机提速有劲，而且和变速箱的衔接做的也非常到位，顿挫感很小。
真的就因为这辆车的盛世美颜而被吸引，外 观非常大气漂亮，而且很有- -种运动风，前脸中网设计很有特色，启动的时候还会上下浮动。
我最满意的是车子的8挡自动的AT变速箱，我个人认为自动挡是很方便的，我开车喜欢轻松一点，尤其是在堵车的时候只需要控制刹车即可，还可以开启自动驻车模式。
我从18款的马丁脸就开始关注蒙迪欧了，我同事也有一辆2018款的180时尚型，跟同事借来玩了几天，当时我就觉得蒙迪欧就是我从里到外喜欢的车。前几年正是事业的紧张期，直到去年12月才抽空去买了这款STLine版本的蒙迪欧，不过我这个不是当时刚出的23款而是22款。它的动力和底盘已经让我喜欢的不行，对比以前是只强不弱。
这台22款蒙迪欧STLine是2023年11月份买的，当时也是急着买车所以也没有等23款改款的STLine。价格当时也感觉比较优惠，所以没有考虑那么多。其实对比23改款的STLine也没有少很多东西。价格上还少这么多，在我看来其实22款是更值得购买的。蒙迪欧的外观和底盘，动力是吸引我购买的多方面的原因。
大学毕业之后在外工作了一年没什么积蓄，所以就直接回到家乡县一中学门口卖炸串了，经过自己不懈努力，终于在今年买得了福特蒙迪欧，很满意它的外形，挺时尚的，而且空间也大。
驾驶体验就非常棒，机械素质相当过关，动力、底盘等各方面的表现都非常均衡
我们对新车的要求是空间要大，动力要强，另外就是要智能，用过电车大家懂的，再回到燃油车有点不适应，特别是对车机的要求就有点高了。蒙迪欧符合我的需求
当初决定选择福特EVOS也正是看中了这比较强的内在实力，就目前来讲，我觉得这台车的驾驶体验是相当棒的，动力水平是真的很可以，而且整个车子开着也有着非常强的驾驶乐趣，对比同价位的合资SUV来讲，我觉得这台车的用料配置也相当厚道，可以说还是非常实在的，同时整个车子的空间水平也相当可以，从实用性角度来讲，也有着相当出色的表现。
最满意的地方，就是这款车的外观了。新款蒙迪欧前脸和侧面都很时尚大气。另外这辆车的空间也很大，后排坐三个人一点都不挤。
这款车，在我试驾的时候，我就已经决定非他莫属了，虽说后来又看了几款车，但是手感总不如蒙迪欧这款，绝对的非常好开。
最满意的就是这款车的动力，因为自己是一个急性子的人，平时开车喜欢超车，所以对动力的要求还是比较高的。而这辆车的动力就很不错，开起来感觉特别带劲，提速非常快，每次踩油门的时候都能感到明显的推背感，车子在加速时能够感觉到源源不断的动力输出。
最满意的地方，当然是他的外观和空间了。它的颜值是相当的高，当时一眼就看中了他这个造型，感觉非常的大气又时尚。另外就是他的空间，因为家里人比较多嘛，所以选择一个大一点的车也是要方便很多，这样一家人坐在里面也会更加舒服一些。
这辆蒙迪欧最让我满意的就是配置方面，车子有并线辅助和车道偏离预警系统,并且还有道路交通识别系统，还有前方碰撞预警，所以说安全配置完全不用担心，驾驶模式也有三种,并且还有自动驻车和上坡辅助功能。
首先让我最满意的地方是这台车的外观，整体的造型非常的年轻运动化。尤其是前脸和大灯的设计非常的独特时尚，进气格栅设计得相当大气，而且中网看起来也很有冲击力，轮毂设计的也比较有个性，看上去十分的运动。另外就是车子的动力了，2.0T发动机配合8AT变速箱在动力方面的表现也很不错，起步提速都非常迅速，超车的话也不会感觉到费力，满载的情况下爬坡也是很轻松的事情。
最满意的就是这款车的外观，因为自己买车的时候看了很多车，也去试驾过其他品牌的车，但都没有一款是让我眼前一亮的感觉。我比较喜欢那种有科技感的车，这辆车就给我一种很豪华大气的感觉。
最满意的是它的内饰设计有一定的档次感，不管是车内整体的设计还是用料都符合我对家用的需求，时尚感与科技感都很不错。
整体上来说还是比较满意，就是谈价的时候没有谈到一个自己满意的心理价位，给的优惠比较少。
最不满意的一点是油耗方面，我觉得它的油耗有点高了，百公里综合平均油耗基本上都要到11个多了，对于这个结果我还是不太满意
最不满意的一点就是油耗方面，目前开下来的话基本上在百公里11个油左右。这让我感觉有点高了，因为我平时基本上都是上下班用车比较多，所以经常会遇到堵车的情况，再加上现在天气也渐渐冷了下来，空调使用的时候也是一直开着的状态，如果不开空调那估计要再增加一个油耗吧
我真的是很喜欢这台车，我可以包容它的一切缺点，对于我而言，它会是我人生中选择的最好的第一辆车。
与大部分人不一样，我不太喜欢它的屏幕，不宽，很长让我用起来很不舒服，还被分屏了，用起来挺难受的。
当然，车子也有美中不足的，就是新车的异味还挺大的，其他方面目前还挺好的。
油耗还是高了些，平均油耗也都在10个多，同时这个方向盘的设计也不是很漂亮的。
这车买回来你们久了，也没啥毛病呀，就时不时的A柱有点异响，也没碰过，到时候再去店里看一下。
整个车子的车尾设计还是有些复杂，看上去不是很漂亮的，同时本身的保有量确实有些小，所以说保值率也不是很高。
不满意的地方就是我觉得这辆车的油耗有一点高，但是毕竟动力这么强的车，所以也不能要求它的油耗是特别低的。还有就是内饰有异味，虽然味道不是很大，但是我总觉得新车的味道稍微有点重了，不过我通风之后基本上已经没有什么气味了。
不太满意的地方就是这辆车的油耗，我觉得这个车子百公里9个油左右还是有点高了。我平时开车的时候喜欢大脚油门的那种开法，而且现在天气也比较冷，经常要开着空调，感觉油耗有一点高，所以平常使用起来会稍微有些心疼吧！
我不满意的是这辆车的噪音会有点大,还有就是油耗会有高，因为这辆车的动力比较好,并且车身的重量比较重。
最不满意的就是这辆车的油耗有点高，虽然车子是2.0T发动机排量比较大，但是开下来百公里差不多要8个油左右了。而且我平时开车习惯也不是很好，喜欢大脚油门的那种驾驶风格，感觉油耗稍微有一点偏高吧！
方向指向性差那么一内内，相比以前的福克斯感觉还是差了那么一内内，电子味重了一 点刹车脚感与其他车有点不同，需要一段时间适应，前段力度较小
目前感觉油耗还是有点高，因为这台车子是加95号汽油的，现在的综合平均油耗也已经在10个多了。还有就是这个车机系统反应也不是很灵敏，而且功能也不算太多，实用性相对要差一些。
最不满意的应该是这车的隔音效果不是很好，因为我平时经常出差，高速上会开的比较多一些，车速达到100码以后外面的风噪就会传进来。
外形时尚，led大灯炯炯有神，黑色的红色双拼色的设计也让整个车充满了个性，刀锋轮毂我个人觉得还是相当帅气的
这台车的车身尺寸还是很不错的，从外观上看去一点都不小，得益于造型以及车身线条的原因，这台车外观看起来比较大气，符合我们中国人的审美观，另外前脸看起来也挺时尚的，这个大灯我最喜欢给人的感觉就是特别精神。
外观上，我觉得整体的风格是比较偏运动的类型。车头的造型比较大气稳重，中网看起来也非常有质感
外观时尚运动，主要还是比较圆润，车前脸网格是蜂窝状的，这个就显得比较运动了。
外观我是真的非常遗憾，其实对比现在的外观我是更喜欢以前的那种马丁脸的设计，现在的外观也非常好看，可能更多的是喜欢以前那种吧。
一直都挺喜欢现在蒙迪欧的外观，老款蒙迪欧外观我反而不是很喜欢，感觉没有现在的运动，少了一种科技感和年轻。
挺满意它的外形的，设计的就很精致，而且车漆也挺光亮，还有这前大灯挺炫酷。
作为一台美系运动型B级轿车，我觉得蒙迪欧的颜值确实挺在线的，整体的设计风格看上去非常动感时尚
看到新款蒙迪欧实车的时候，就觉得眼前一亮。外形真的太漂亮了，很年轻很运动也很帅气！
EVOS的外观设计看着确实很个性，这种轿跑风格的设计看起来确实很帅，不过就是车尾的设计给人的感觉还是有点复杂。
外观大气，特别是中网和LED大灯组设计感很强。整体看上去很时尚前卫的一辆车，我比较喜欢前脸的设计。车尾造型：尾部的造型比较圆润饱满。车身做工：底盘非常的扎实稳重，而且这个车轮也很好看开出去也有面子，这个谁会不喜欢的，很符合我们年轻人的审美。
外观的话很有运动感，整个车型特别的长，而且车头是它设计最好看的地方，比较有层:次感。
外观方面的话，我觉得这辆车的颜值还是非常在线的，因为蒙迪欧这个车子看起来非常的年轻时尚，然后他的中网设计也是非常的有科技感，而且整个车身造型也很好看。
外观的话是我最喜欢的，尤其是它的前脸设计非常的霸气，而且车身的线条也很流畅。车尾的造型也很好看。轮毂的设计也是非常好看的，整个车子看起来时尚又运动感满满，开出去回头率很高。
前面的设计比较独特，是鳞片式的中网设计，让人印象深刻，车身线条也非常流畅。
外观我觉得是挺时尚的，我比较喜欢这辆车的造型设计。车头部分的设计很帅气，进气格栅与大灯搭配起来显得格外有神韵。车身侧面看上去也比较动感流畅，轮毂看起来也极具运动感。尾部设计的也非常耐看，尾灯点亮之后辨识度很高。
开始打算买蓝色的，不想随大流，不过蓝色的要等一个多月两个月，时间有点太长了，-看还是定了白色，白色前脸也很好看。
外观我非常喜欢，造型设计很帅气，前脸和后尾部都是很好看的，整个车身的设计非常的有时尚感，开出去的话回头率是很高的。车漆的颜色也很正点，太阳光一照，闪闪发光，特别的漂亮。
外观的设计时尚运动，前脸的造型时尚新颖，尤其是它的大灯造型设计的比较犀利，车身的线条也很有肌肉感。
内饰用料比较厚道，中控台采用了软质材料包裹。仪表盘布局合理，各种功能按钮布置得井然有序，易于操作。而且座椅舒适度很高，乘坐起来非常舒适
内饰布局没有很新颖的东西，但是座椅的材质很舒服，做工和缝线的细节处理的不错。
车内整体环境特别的敞亮，而且座椅呢也是属于那种比较柔软舒适的类型。家用的话还是挺不错的，家人们乘坐的体验感很好。
内饰的设计非常运动，翻毛皮的座椅设计坐着非常舒适，大尺寸中控科技感满满，后座脚部中间隆起很低，好评。
内饰豪华，中控有软质材料包裹，摸起来很舒服。但是不喜欢27寸这样的大连屏，对比这种屏幕我更喜欢比亚迪汉那种旋转的方屏幕。
车子的空调效果好，现在天气转凉，开了空调也挺暖，只不过新车的异味挺大的，嗯，屏幕也很清楚。
这台车的内饰看着就有着相当强的科技感了，尤其是这块尺寸超大的中控屏看着还是非常漂亮的，当然实际的使用体验也很不错，但就是这个方向盘的设计不是很漂亮。
这个内饰也是很漂亮，不仅大屏幕吸引人，仔细看那些细节的用料，也觉得很有档次感
对于这个价格的合资车来讲，我觉得EVOS的内饰用料还是相当厚道的，看上去确实很高级，尤其是这个大尺寸的屏幕还是很帅的，
内饰整体做工不错，用料很足，软质材料比较多。车联网：大屏非常漂亮，导航也很清晰就是有点异味
内饰的整体设计我觉得也还是比较有科技感的，特别是他中控的大屏设计。舒适性的话是这款车的整体行驶质感比较稳定。
内饰的设计也是挺有科技感的，屏幕看起来非常的炫酷时尚，而且这个车子它的座椅材质是真皮和仿皮混搭的，所以坐在上面的话感觉也比较舒服。
内饰的整体设计我觉得挺好看的，首先就是它的中控屏尺寸比较大。看起来比较有科技感。而且里面的功能也比较丰富，操控起来也很方便。另外这个车子的座椅用料比较好，坐在上面非常的舒服，前排支持加热的功能。
内饰的小细节处理的很到位，中控屏的长度非常长，画面非常清晰，用来看电视非常不错,方向盘的手感和材质都不错。
内饰是我最喜欢的地方，首先它的设计就非常的时尚大气，而且科技感也非常的高。其次就是他的中控屏和仪表盘的设计非常的独特，整个车内看起来特别的有氛围感。
内饰的设计风格我觉得挺不错的，而且它的用料也是比较厚道的，摸起来手感很不错。座椅坐垫的设计也非常符合人体工学，乘坐上去包裹感也很强。新车刚刚提回来车里面空气也挺清新的，基本上闻不到什么明显的异味。
内饰的设计有一定的档次感，一打开车门映入眼帘的就是它的中控大屏，科技感十足，内饰的用料感觉也挺好的，对于这车的价位来说已经算是不错的了。
空间总体感受还不错，特别是第2排空间还是比较大的，虽然这个车主打的是运动，但是实用性并不差。
空间很大，后排坐三个成年人也不会很挤,也完全没有问题，每个人都还有一点活动空间的，后备箱也是很大的，可以放得下两个大尺寸的行李箱了。
车子的内部空间还是比较宽敞，我坐在主驾驶位的时候感觉还是挺轻松的，后备箱里面比较平整宽大，可以放一些比较大件的物品进去
空间设计上，我觉得是十分的优秀的，前排的空间非常宽敞舒适。而且座椅还可以自由调节，让我能够找到最舒适的驾驶姿势。后排也完全足够容纳三个成年人，并且不会感到拥挤和局促感，后备箱容量也是相当大，可以轻松应对日常购物的需求
车的后排空间很大，我175的人坐到后排，还有3拳宽的空间，不得不说，这空间同价位能打败很多车了。
蒙迪欧可以说是同价位b级轿车里空间利用率最好的了，后排空间很大，坐在后面还可以翘二郎腿，座椅也很宽敞，基本上腿部可以放松的贴在座椅上。
车很大，比雅阁的尺寸跟轴距都要大。车内的空间也大，带来的舒适性确实很好，即使全家人一起出去玩，坐在一起都不显得拥挤。
喜欢我这款车的空间，不仅仅乘坐空间大，而且后备箱挺大的，我去市场进货一些食材都挺方便，而且驾驶舱也很宽敞。
毕竟蒙迪欧的车身尺寸还是相当有优势的，车长已经达到4米9了，所以说整个车内的乘坐空间也非常大，包括整个车子的后备箱空间也非常大，整体的实用性也是没有什么问题的。
空间的大小一开始我是担忧的，因为从外面看上去还是挺小的，但是坐进去就完全不一样了，还是有活动空间的。
车内的空间还不错，后排是真的大，而且整个车子的乘坐体验也相当可以，包括这个电动大天窗也是很好的增强了整个车内的空间通透感，包括整个车子的后备箱空间也非常大。
空间方面真的没得说，同级别无敌的存在。我身高178cm，坐到后排完全没问题！我家人普遍在1米75左右（可能我没对比过其他车型），前排座椅调好以后，后排还能翘二郎腿我现在特别的大，后备箱特别大储物能力也是很强。
这款车的空间其实是不小的，我觉得正常一家五口人坐在车里是完全可以的，而且它的储物空间也是比较多的，用起来很方便。
蒙迪欧的空间很宽敞，前后排的间距很大，坐进去一点都不拥挤。而且后备箱也特别大，能够放下很多东西。我平时喜欢钓鱼，所以渔具放在后面一点问题都没有。
车内空间很大，前排和后排乘坐都很舒服。头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也可以伸展自如。后备箱的空间也特别大，平时一家人出去旅游的话能放很多行李了。
内部空间是很宽敞的，我个人坐在驾驶位开车非常轻松，更不用说我老婆了，父母坐在后排空间也很合适。
车内空间还是非常大的，我身高一米八五坐进去的话头顶离车顶还有一拳多的距离。而且车子的后备箱也非常的大，平时去钓鱼的时候放一些渔具是完全没有问题的。
真的是很大，很宽敞，后排和后备箱空间都好大，后排的座椅还可以放倒，后备箱和后.排是相同的
蒙迪欧的乘坐空间很充足，我身高是175cm左右，坐在驾驶位上感觉非常宽敞。后排的空间也很不错，坐三个人一点都不拥挤，腿部空间也很宽裕，车内储物格也比较丰富，平时可以放一些日常用的小物件在里面。后备箱的话也是挺大的，能放下不少东西。
从蒙迪欧的外观也能够看出车内的空间是非常宽敞的，我180的身高坐在车内不会感到拥挤，坐在驾驶位的时候腿脚可以自由活动，调整好座位以后视野也非常开阔。
2.0的涡轮增压发动机动力不错，和发动机匹配做的也很好，加速时顿挫感比较小。
2.0T的动力，正常加速情况下非常平顺，感觉不到任何起步和换挡的顿挫，堵车的时候也不会一蹿一蹿的，电子助力方向盘很轻盈，即便在弯路比较多的地方驾驶也不累,底盘的调教是偏舒适性的，转大弯的时候车身会有-些侧倾，但并不明显，更不会虚到让人没有信心。
操控方面来说，这个车的驾驶感我觉得非常好。方向盘很轻便，而且指向也特别的精准
这个配置变速箱驾驶会平顺很多，加速的时候也很给力，我开车是比较喜欢超车的，在市区开着动力是很充沛的。
动力良好，整体的动力非常的强劲，运动模式下特别的澎湃。一般市区超车也特别的果断流畅。
一个字，爽！动力强，加速快，底盘稳等等。可以说是具备了驾驶员所需要的所有点，真的开起来非常舒服。
开车最怕的就是超车的时候动力跟不上，这种情况也是蛮危险的。蒙迪欧的后段动力一直没让我失望过，基本上运动模式一踩油门就过去了，相应很迅速。
车子是2.0的涡轮增压发动机，踩油门的时候这个推背感够强，而且避震好。
这台2.0t发动机的性能确实相当在线，首先提速还是很猛的，而且整个的动力输出也比较线性
首先车子的双独悬底盘很稳很扎实，车子开在贵州左拐右拐的盘山路上，就算不减速，车尾也能稳稳当当地通过。其次车子的2.0T 8AT动力总成配合默契，每次上坡降挡时，我感觉动力都会源源不断地顶上
这台车子的动力水平确实很可以的，2.0T发动机配合上8AT变速箱的性能确实挺猛，整个车子的底盘也有着非常强的运动感，驾驶乐趣确实是很足的。
动力方面是2.0T的发动机，日常家用是完全够用了，加速反应也很快。超车的时候深踩油门还有推背感，不过平时开的话都是用经济模式或者标准模式就可以了。方向盘很轻便，指向精准度也高，没有虚位的情况出现，底盘的调教也比较扎实稳重。我开过朋友的车，感觉这款车是最好上手操控的那种了。非常的不错呀哈哈哈哈哈
动力挺好，油门不需要深踩，稍微给点油就跑，起步是很迅速的，在郊区跑起来也很猛，动力源源不断。
驾驶感受也是比较舒适的，动力的爆发性还是比较好的，起步的时候没有顿挫感，提速也很快，加速换挡什么的都挺平顺的，方向盘转向也很灵活精准，操控起来很舒服。
动力很强劲，驾驶感受也是我买这辆车的原因之一。2.0T的发动机确实非常给力，加速的时候推背感很强，而且这款车操控起来也非常轻松灵活，方向盘握在手里很舒服，转向也很精准没有虚位。
发动机采用的是2.0t的发动机，所以动力完全不用担心的，动力非常强劲，并且车子开起来很平顺，低速的时候也没啥抖动感，但是隔音效果会有点不好。
车子的驾驶感受非常不错，因为这台车的动力非常强劲，提速的时候感觉比较快。动力是一台2.0t涡轮增压发动机加8at变速箱的组合，整个加速过程非常的平顺丝滑，开起来的感觉是非常爽的。
标准模式和节能模式，起步的时候真的挺肉的，给油不走!但是后劲很足啊，加速也是很线性!运动模式还不错
驾驶感受是非常好的，这款车的方向盘很轻盈很好操控，开起来特别的舒服，而且车子的动力也很强，起步提速很快，超车也是比较轻松的。还有就是这个车的底盘调教非常的扎实稳重，就算是速度快了车身也不会发飘，整个驾驶感觉非常好。
驾驶感受：这车的动力十分充沛，平时开车只需要轻点油门就有很强的动力输出，不过因为我平时经常出差的原因，高速上开的会比较多，但是这车在高速上的隔音不是特别理想。
油耗：百公里市区平均油耗大约11升左右，如果算上高速的话10升差不多就够了。
油耗的话，我开的这个百公里大概在11个油左右吧，我觉得还是稍微有点高了。不过自己想想也是，动力配置和性能表现本来就是正比的。
我这车比我同事以前那台老款的蒙迪欧可省油多了，我平时就开车上下班，放假出去旅游，百公里表显才9升不到。这个油耗可真的进步不小。
在网上经常看到有人吐槽这辆车的油耗高，事实上高是高但是并没有网上说的那么离谱。像我这种平时开车比较温和，一般只用标准模式的，城市道路百公里油耗8.5升，并没有网上说的11，12那么离谱。
我这辆车就是加92号汽油，而且平均油耗的话就是八个多，在我能够接受的范围，挺开心。
油耗不算高，但也不省油，目前的综合油耗基本上10个多，用车成本相对还是有点高的。
油耗方面，这个我认为还是很省油的，一般的车油耗怎么也得过7.5，但是我的车现在开了那么久还是6.8个油耗。
其实结合本身的性能来讲，我觉得这台2.0T发动机的油耗表现还算可以，综合油耗基本就在9个多。
刚提车的时候是10个油，后来开了两个月降到9左右了。开车比较佛系，没有猛踩油门的习惯，目前综合油耗8.2L/100km，高速和城市各一半吧，我开的比较慢，但是这个动力来说还算可以。
目前开的里程也不多，油耗在九个左右吧。个人感觉这个油耗还是可以接受的，毕竟车子的动力在这里摆着呢，而且市区里面上下班高峰期堵车的情况也比较严重，能有现在这样的表现已经很满足了
油耗的表现确实不怎么样，现在百公里的油耗基本上要九个油左右了，我觉得这个车子在市区里面开的话其实还是有点费油，但是毕竟排量在这里摆着呢。如果经常跑高速的话它的省油能力还是可以让人放心一些的。
油耗：车子本身的重比较重，再加上车子采用的是2.0t的发动机，所以油耗比一般的车要高一些。
目前油耗8.5L，我平时开车比较暴力一些，经常地板油起步。如果正常开的话应该在8个左右吧，当然这是我个人的驾驶习惯和路况有关，有些人喜欢急加速猛踩油门的习惯会导致这个车费油一点，毕竟这动力摆在那。
用的是标准模式，纯市区代步均速10km/h （车机计算统计的速度）油耗14~15左右 ,高速均速80km/h油耗7左右，现在高速市区混跑油耗在8.4，2.0的动力这个油耗还是比较满意的
这辆车的油耗我觉得有点高了，目前综合下来平均百公里要达到11个油左右。我平时开车也比较猛一些，所以这个油耗我感觉也有些偏高吧，不过车子的动力这么强劲，这样的油耗我也是能够理解的，希望过了磨合期之后能降低一点吧。
油耗：百公里8个油的油耗我觉得还是挺正常的，这个油耗比较符合我日常的出行情况，既能够享受驾驶的乐趣，也没有太大的经济压力。
价格就一言难尽了，当时买的时候的优惠力度不大，众所周知，现在燃油车都不怎么值钱了。
性价比我觉得还是蛮高的，外观很帅气而且非常的运动化。其次的话是它的动力方面我很满意，购车价格优惠力度也是很大的
蒙迪欧的性价比我觉得还可以，我买车的时候也对比过一些其他品牌的车型，感觉都没有这款车开着顺手，而且它的价格也比较合适。另外就是当时4s店给到我的优惠力度比较大，还赠送了我三次免费保养和两次免费的洗车服务等等这些比较实用的赠品。
蒙迪欧本身就是性价比比较高的车，顶配STLine的配置是最齐全的，ACC自适应巡航，主动刹车，前方碰撞预警等等配置都齐全。20多万的价格，既有好看的外观，潮流运动的翻毛皮座椅，科技感十足的内饰，出色的底盘调教等等足以说明它的性价比。
蒙迪欧可以说是所有b级车中性价比最高的车型，出色的底盘调教，运动潮流的外观，与其花钱去上CT5的中配不如来买蒙迪欧的外观。性价比这方面没得说。
其实我买车的时候也是看了不少的B级车，还是喜欢蒙迪欧的动力配置和外形，性价比很高，分期也没压力。
同价位的这些合资B级轿车中也算是用料非常厚道的一个了，所以我觉得它买的还是很划算的。
性价比就中规中矩吧，其实EVOS的价格确实不高，但就是本身的保有量比较小，所以说后期的保值率也就一般般吧。
性价比高，买车之前也对比过很多车了。凯美瑞，君威，迈腾这些中型车都是比较不错的配置了。不过价格确实贵了一些，而且优惠少一些。所以综合下来选择了蒙迪欧。那到现在也没什么毛病，各方面的体验确实是非常的不错。我感觉物超所值。
对我而言，蒙迪欧这款车确实非常的好开,这就够了，哪怕舒适性没有那么好，也无所谓了，还是不错的性价比
这个车的性价比还是很不错的，价格不算贵，而且性能也非常好。车子各方面的表现都挺出色的，无论是空间还是动力上表现都是很优秀，家用代步的话我觉得是很不错的选择。
性价比来说，这款车确实挺高的。首先它的空间比较大，而且动力很强，外观也很好看。内饰设计的也很高端大气上档次，油耗方面表现也不错，平时用车成本比较低，比较经济实惠。
性价比我觉得是贼好贼好的，这辆车的价格本身就不太贵,配置和外观各个方面都做得很完美。
性价比这一块的话，我觉得还是蛮高的。毕竟价格比较实惠，性能配置什么的都很不错，外观颜值又在线，空间也挺大，动力也够强，再加上福特这个品牌的品质是值得信赖的，后期用车成本也不高。
性价比肯定要比至尊和豪华低一点，看个人需求，我就喜欢st福特的顶配一般都会在看不到的地方给些隐藏福利，不知道上面讲的后视镜算不算
这辆车的性价比我觉得还是挺高的，因为当时买车的时候优惠力度还是比较大的，而且赠送了比较多的东西，另外就是车子它的保值率也挺不错，所以综合下来的话还是比较值得入手。
性价比挺高的，当时选择蒙迪欧的时候就感觉这车的价格比较实惠，性能表现也挺不错，至少在这一段时间的驾驶过程中没有发现太大问题。
