最满意的就是昂克赛拉的外观了，颜值超高。我买的是黑曜版，颜色很特别，车身线条也很流畅，前脸看起来像一个盾牌一样很有安全感，尾部造型也很好看，尾灯在晚上开起来的时候非常的漂亮。
我骑车才刚刚一周多一点的时间。让我最满意的地方是昂克赛拉这辆车优雅的外观设计和出色的驾驶感受。
作为平常家庭的日用车，我觉得它还是比较合适的，目前与它相处的过程中最满意的就是它整体的外观造型，造型的处理还是比较重要的，我个人出行的时候总是要面子的，有了它来撑场面还是不错的，主要是因为它的造型还是比较具有辨识度的，在出行这方面能够得到不错的回头率，而且在购买的时候整款车下来也是比较理想的，符合自己的预算要求，其次就是我也比较满意，它的安全配置比较齐全，出行的时候还是比较省心的。
它的设计风格非常独特，并不花哨，但是看起来非常时尚，而且非常有气质。我对它前脸的设计非常满意，辨识度很高，前大灯看起来非常犀利，在好看的同时，照明效果非常好。
最让我满意的一点就是这辆车的座椅的舒适性很好，坐在车上的时候感觉它的包裹性很好，坐着很舒服。
小小的马三的确是挺有特点的，看着就很很适合我们年轻人，不管是车头还是车尾，辨识度都不是一般的高。
马自达昂克赛拉的外观真的是太帅了，我买的是白色的车漆，黑色的轮毂加上红色的刹车卡钳。在阳光下特别耀眼，整个车身看上去非常的运动和时尚，非常适合年轻人开。
昂克赛拉这款车的外观是我最满意的，整个车身看起来非常的流畅。车头比较长，而且很有跑车的感觉，整体看上去特别的有运动感。车子的大灯设计的也非常好看，尤其是尾灯的设计，晚上打开的时候辨识度很高。
最满意的是马自达的操控，东瀛宝马不是浪得虚名。在试驾过程中，销售顾问给我展示了它的弯道性能，底盘调教和转向精准度，让我开起来游刃有余，有种人马合一的感觉。
说实在的，马三的颜值是真的高啊，买车这一段时间下来我还是比较喜欢它的外观吧，这颜值是真的高啊。
最满意的就是当初第一眼看见它的时候，它停在那里，就一股子鹤立鸡群的感觉，有没有，就是很好看，很很入眼的感觉，就有骨子想坐上驾驶一番的冲动。高会不喜欢呢？哈哈，相当的帅气呀。
每一个价位的所有车型里都有那么几款是比较出众的，但是在10万左右的车里面，我还是找不到自己满意的车。在十几万的车型里，马自达昂克赛拉是非常让我喜欢的，而且价格上我也比较满意。
最满意的应当是空间，本身这回换车主要原因还是老车空间不够用，马自达的这个车内空间是真的惬意
不满意的地方就是后排空间了，前排的空间是足够的，但是后排空间确实有点小。我身高178cm，坐在后面腿部和头部都还有一拳多的距离，不过一般也就自己开的比较多，所以影响不大。
首先对于这款车呢，购买之后，我自己是观察了它内饰这方面的细节处理，整体还是比较一般的，因为它的材质和做工让我有些不太满意的地方，尤其是细节方面还有一些线头处理的不太好，所以我自己是觉得质感这方面就比较一般。
目前开了也有两千多公里啦，还没有发现有别的问题吧，主要的毛病就是这空间稍微的有点小，后排三个人有点勉强了。
最不满意的就是这个车的后排空间了，我175的身高坐进去感觉有点小，腿部和头部的空间都不是很大。还有中间凸起的地方比较高，做三个人的话会不舒服。
最不满意的可能就是空间了，后排的空间有点小，坐进去感觉比较拥挤。而且中间地台凸起比较高，所以坐在中间的人脚会不太舒服。还有就是这个车的减震效果不是很好，过减速带的时候有明显的颠簸感。
最不满意的可能就是后排空间，我身高175，坐到后面基本顶头了。但是家里人也没有特别高的，所以这个对我来说无所谓。还有就是马自达的优惠力度太小了。
这空间稍微的有点小了，前排其实还可以，就是后排确实一般，好在平常后排使用的比较少，问题倒也不大。
提车已经有一段时间了，没有什么不满意的地方，就是胎噪稍微有点大，但是这不是很大的毛病，我感觉，别的可能还没有发现，毕竟我自己精心挑选的车子，我感觉还是挺不错的呀。
说实话，开习惯了SUV再来开轿车就感觉这个座椅不舒服，尤其是在过年跑回老家，几百公里下来腰都废了。
外观没得说，买它就是因为喜欢它的颜值。车头造型：前脸犀利，大灯炯炯有神，侧面修长，线条流畅，尾部饱满圆润，运动感十足。腰线设计：侧身流线型，车身修长优美，18寸轮毂配上红色卡钳，帅气逼人。
车身设计还是整体比较亮眼的，而且出行的家时还是具有回头率的那种，比较拉风，自己也比较喜欢有造型感，能够让人眼前一亮的设计，而它刚好在色彩搭配和细节处理上都是我自己所追求的审美设计风格。
它的外观看起来特别的稳重，给人一种很适合我的感觉，流畅性特别好，我喜欢它的外观。侧面看车身修长，给人的感觉很优雅，开起来很有面子。
外观还是比较时尚漂亮的，当时选车的时候，因为考虑到就只有我一个人开，所以就选择了比较适合女孩子开的款式，这辆车的整体的线条非常的流畅，行驶在路上的回头率还是挺高的。
马三的外观在这个价位当中真的是独树一帜的吧，尤其是车头这个位置的造型简直帅爆了，车尾灯如果稍微黑一点，还有点恶魔之眼的感觉、
外观方面，我最喜欢它的前脸设计了，非常的有辨识度，而且整个车身的线条非常流畅。从侧面看去，这辆车给人一种很有运动感的感觉，尤其是车头的设计，更是让人赏心悦目。
马自达的外观真的是没得说，当时买这个车就是冲着他的颜值去的。整个车身线条非常的流畅，尤其是前脸的设计非常的独特，中网的设计也非常的大气，大灯的造型也很好看，尾灯是熏黑处理，整体看起来就比较有运动感和时尚气息。
马自达的外观是不用说的，我选择昂克赛拉就是看中了它的颜值。前脸的设计非常的大气时尚，车灯造型也非常犀利，车身线条流畅自然，看上去非常舒服，很符合年轻人的审美观。
马三的外观我觉得是真的好看啊，精致的线条能够让这车颜值立马提升，尤其是后面的这两个尾灯，有点GTR的感觉吧，完美~
外观很好看，我很喜欢，买这车很大一部分原因在于它的颜值，线条很硬朗，属于那种很耐看的车型，果然颜值好看才是王道啊。整体的造型真的是非常符合我，俊朗的身材，哈哈，看起来还是挺帅气的，流线型的车身过度的相当自然，视觉效果特别棒。
外观设计上最大的亮点就是把车头部位每一个位置的比例设计的非常到位，并不突出某一个部位，而是特别的均衡，唯独车标非常亮眼。
内饰方面，马自达的内饰风格我比较喜欢，简洁大方，而且很耐看。车内大面积采用软质材料包裹，摸起来很舒服，看上去很有质感。中控台的设计也很有层次感，看起来简约大气。座椅舒适度也很高，坐久了也不会觉得累，空调效果很好，夏天开个三五分钟就凉快了，音响的效果也很好，坐在车里听歌是一种享受！
从我个人欣赏角度出发，我觉得内饰整体的配色设计，还有整个车内环境氛围还是蛮不错的，让我觉得很舒适，也很温馨，但是从细节处理来看，它整体的做工走线不是特别整齐，所以整个质感就会有些一般。
车内的气味挺小的，我自己开下来别的倒是没发现，就是觉得这个大屏幕很实在，显示的东西很多，看的也清楚
内饰方面，中控屏使用起来非常方便，非常流畅，而且它的功能也非常多，人机交互也非常流畅。但是感觉新车有点异味，其他的还好吧。
内饰是很简洁大方的，而且这辆车的座椅的舒适性很好，坐在车上的时候感觉座椅的包裹性很好，坐着很舒服，非常适合长时间的开车，因为就算坐车的时间比较长，也不会感觉很疲惫。
不愧是马自达的新路线，次时代的杰作吧，马三的内饰特别精致，整体的风格大大方方的，耐看极了，也确实是对得起这个价格。
内饰用料不错，软包的面积挺大的。中控屏是8.8寸的大小，用起来很方便。而且它的屏幕显示效果很细腻，倒车影像非常清晰，晚上的时候也特别清楚。
内饰是黑曜版，真皮座椅、皮质方向盘、大屏导航等。整个中控台都是软性材质包裹的，摸起来很舒服。内饰用料：整体做工很精致，手能触碰到的地方基本都是软质材料包裹，而且没有异味。
内饰用料比较扎实，软包比较多。中控台设计也比较简约大方。没有多余的按键，看起来非常简洁明了。方向盘手感不错，真皮包裹的很舒适。座椅舒适度也很高，长途驾驶也不会觉得累。
我觉得马三的内饰和其他车型完全不一般，它的内饰是真的精致，不管是它的设计还是缝线都是相当精致，一看就特别合适年轻人。
这款车在内饰上做的挺不错的，没有过多的夸大其词，就很低调，很内敛的感觉，这说明内饰的做功还是下了功夫的。功能的方向盘特别好使，功能按键简单明了，用起来方便，非常的实在啊。
中控屏幕能够让人车交流的体验啊，大大的增强。几个高音质的喇叭也能很好的把音乐的音质表达出来，听音乐简直不能太爽了。
前排空间很充足，我身高178体重160斤，调整好坐姿后头部还有一拳的距离。后排的话腿部有两拳多的空间，就是中间地板凸起的有点高了，不过还好平时就我自己开，偶尔载下同事也完全够用。
空间这方面还是比较实用的，尤其是后排的乘坐空间，自己和家人也都体验过，后排乘坐三个成年人还是没有问题的，而且自己的身体也可以随意的调整，不会受到空间的束缚，自己也在。后备箱这方面也观察了它的整体容积。问题还是比较满意的，放东西比较多，大件的行李放进去也不用担心合不上车门。
空间确实宽敞，我自己开下来也能够感觉的到它的实用程度，真要是出门郊游，这一个后备箱露营装备随便放了啊
空间方面，设计得很好，里面的储物空间也很大，扶手箱里的空间也很大。后排座椅下面的平台并不是很高，坐在中间的话，倒也不会有什么不适。
这辆车的前后排的空间还是比较充足的，就是它的后备箱的开口有一些小，取放比较大的东西的时候会不太方便，而且它的后备箱又比较深，所以个子比较高壮的人拿东西的时候会有一些吃力。
其实这后排在同级别车型当中还是属于中等偏下的，三个人乘坐我觉得有点不够用，后排两个人才刚好，其他的倒是没啥问题。
空间的话，其实这个车的空间是足够用的了。前排座椅调到合适的位置之后，后排腿部还有一拳多的距离，而且中间地板凸起也不是很高，所以坐三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也是挺大的，放两个行李箱完全没问题。
空间方面，我身高178，体重140斤左右，坐在驾驶位上感觉还是比较宽敞的。后排坐三个成年人的话会稍微有些拥挤，但是平时基本上就我一个人开，所以对于这方面要求也不是很高，后备箱的空间也还可以，可以放不少东西。
空间方面我觉得还是够用的，平时就我一个人开，偶尔会带家人出去玩玩，后排坐满三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也很大，可以放很多的东西，出去旅游的时候，行李放在里面完全没问题。
其实反正我基本上都是一个人上下班，对于空间还真没啥需求，就算是两厢车都是完全够用，不过偶尔后排要坐人这空间就有点不够用啦。
空间做的确实是非常的大，因为我自己比较胖，所以说买车的时候特别注重空间的一方面。这个车子的轴距还是很不错的，相比较通知别的车子，我感觉很具有优势，坐在这个销售上很舒服，后备箱的设计也很好，作为家用车来说，没有什么毛病能够满足我的需求。
虽然是紧凑的车型，但是空间日常用车还是比较足够的。后备箱本身也挺大，这样的话就能够容纳更多的物品。以防空间不够用的情况。但是我希望空间再大一点，这样的话能把档次直接拉高。
空间真的习惯啊，自己也有去试过同价位其他车型，马三的这个空间的确宽敞，尤其是后备箱，真不能算小了。
驾驶感受方面，昂克赛拉给我的感觉就是非常稳，在高速上跑起来的时候非常的稳定。2.0的发动机加速也很快，而且马自达的操控性很好，开过朋友的车之后就会觉得马三的方向盘很轻，转向也很精准，指哪打哪。
驾驶感受：在试驾的时候就感受到这辆车的驾驶感触是十分优秀的。我买的这个配置是2.0自然吸气的发动机，动力很充足。
发动机的动力不错，整体响应还是比较及时的那种，在使用效果这方面还是比较惊艳的，因为自己在出行驾驶的过程中能感受到它爬坡和超车这方面的能力表现，其次就是它的操控让我自己觉得本身还是比较放心的，因为整个精准程度还有安全性得到了保障，其次就是驾驶过程中它的减震效果还是觉得满意的。
如果是在城市里开的话，它的动力肯定是绰绰有余的，我曾经在后备箱里拉了一大堆东西，上坡的时候动力还算充足，没有卡顿，非常平滑。而且他的操控
这辆车的动力还是很充沛的，当时买这辆车就是因为平时我在市区工作，我的家里又离市区比较远，所以想买个车要方便一些，也是因为距离比较远，所以选择一辆动力比较充沛的车，还是很有必要的，这辆车的后劲也很足。
之前也没开过啥豪车，对于动力说实在的没有明显的感觉，就是觉得马三这车开的很轻松，方向盘啥的都很轻盈，按键之类的也很顺手。
2.0的动力对我来说已经够用了，平时上下班开车，起步加速都比较快。方向盘的手感也很好，指向性也很强，刹车油门反应也很灵敏，开起来很稳，转弯的时候车身也没有倾斜感。
驾驶感受方面，2.0L的发动机动力很足，加速超车的时候也很轻松。变速箱换挡也很平顺，没有顿挫感。方向盘指向精准，转弯半径小，掉头或者倒车入库都很方便。
驾驶感受，2.0L自吸发动机配上6AT变速箱动力输出平顺丝滑。起步的时候稍微有点慢但是速度起来之后提速很快很线性没有顿挫感，方向盘的指向精准，底盘调教的很好过弯侧倾很小。
别看马三的动力不算大，但说实在的开起来还是很舒服的啦，尤其是在市区里面上下班，它的动力来的是真顺畅，不管是起步还是超车的时候都如鱼得水一般。
驾驶，这款车子开起来很舒服，多功能的方向盘特别好使，功能多，很精准的，而且车子很稳定，过一些弯道不会发飘，另外来说的话，动力也是相当的棒的。
目前油耗7.8，我上下班来回50公里左右，红绿灯比较多，堵车也是常有的事。高速的话油耗在6个油左右，开空调会高一点。这个车的发动机启停技术很好用，可以减少怠速启动时的抖动和噪音。
在车身重量比较重的情况下，它的油耗表现还是比较稳定的，目前自己在市区或者高速的驾驶情况都是趋于合理的，而且我自己在前期驾驶和后期驾驶都对比了一下，发现整体的差距不算太大，整个油耗使用成本控制还是在合理的范围之内。
因为我平时开车的时候都是8点左右的油，现在大家都在高速上开了很长一段时间，所以油耗降了下来，我觉得还行，之前确实是有点高。
油耗相对来说是处于正常水平，因为我经常开的地方，路比较平顺，而且也不会总是走走停停，所以油耗要相对的低一些，但是有时候堵车的话，油耗就会比较高一些，综合下来，它的油耗还是比较低的。
别看我平常开的有这么多，但实际上的油耗基本都是在八升上下，不管开的有多暴力也都没太大的差别，
目前跑了700多公里，综合油耗7.2L/100km。高速和市区各一半吧！这个油耗我还是比较满意的，毕竟现在油价这么高，能省一点是一点儿。
油耗的话，目前跑了2000多公里了。平时就是上下班开的比较多一点，现在表显是7.8个油左右，感觉还可以吧，毕竟才跑200多公里。等磨合期过了之后，估计还能再降一些
油耗方面，目前行驶了2200公里左右，表显平均油耗7.5L/100km。城市综合油耗：市区开的比较多，经常堵车，红绿灯也多，走走停停的。高速综合油耗：高速上跑过一次，大概6个油左右吧
日系车还算是省油啦，平常我也基本都是在市区上下班，如果是一般的国产车那油耗肯定不会低于九升，但我目前开开下来油耗基本都是在八升，一年下来都能便宜不少钱呀。
在油耗上，我开车很佛系，油耗基本上就是在正常的水平，我平常就是上下班开一下，十几分钟路程，我感觉还是可以的。在市区通勤，开什么车油耗都不低吧，这个，油耗这方面就不多说什么了。在工地以后，目前维持在8点五个有左右，也可能是新车的缘故，慢慢的在磨合一段时间。
对于比较适合家用的车来说，马自达昂克赛拉的油耗也就是7个油左右，算是比较节省的车型了。应该说是特别节省的车型了。
油耗真不高，要说目前这种状态下来油耗可以很轻松的保持在八升左右，算得上中上水平了，对于国产车来说不容易
性价比我觉得还是可以的，因为当时买车的时候优惠力度比较大，而且销售人员服务态度也比较好，给我讲解了很多功能。另外就是它的外观和内饰设计都挺符合我的审美要求的，所以综合下来这款车还是挺不错的。
买车的时候我也对比过其他车型，可能性价比上会比昂克赛拉好一些，但是外观和驾驶感受都感觉昂克赛拉是最令我满意的。
整款车的配置还是比较齐全的那种，自己在使用过程中，它的动力发挥，还有整个空间的表现链都是蛮不错的，相比于其它车型来说，它整体的发挥在稳中向好，而且家人团聚出行也不用担心空间这方面会有拘束，自己还是比较喜欢它的。
性价比没得说，我当时对比了好多车型，它是在价格和性能上最适合的车型，再加上外观漂亮，我感觉买它很值。
它的性价比还是很不错的，该有的配置它基本上都有，而且各类功能都比较实用，前后排的空间也很充足，内饰和外观都是时尚漂亮的款式。
就这样说吧，就算是重新再来一次让我选择，我依然会选择马三吧，外观好看配置也不低，是真的独有的精致感。
性价比方面，我觉得这个价位能买到2.0L的发动机的车不多了。而且动力表现很好，空间也足够大，外观颜值高，内饰设计也很有档次感，配置齐全，安全性能好，操控起来很顺手，油耗也不高，后期保养费用不高，所以综合来说这款车子的性价比还是很高的。
性价比是非常高的，买车的时候优惠力度很大，而且后期保养的费用也不高。马自达的车质量非常好，再加上它的外观和内饰设计都很好看，所以我觉得这辆车子买的非常值。
性价比很高，配置高，安全性能好。购车优惠：优惠力度很大，置换补贴4k，还有购置税减半政策。保养项目：首保免费，后续费用不高。4S店售后服务：电话预约很方便，服务热情。品牌评价：马自达这个牌子我还是比较认可的，比较注重造车理念和品质。
其实这十来万的价格买马三我觉得还是真不错了，我对于空间有没有太多的需求，十来万能够买到这么一台各方面都很精致的车，也不错啦。
这个价位上我感觉选择它是个不错的选择，性价比很高，动力也很足，配置也很高，颜值也好看，我感觉选择它没有错。当时我也是对比了很多同价位的车型，最终才选择了这一款车子，说实话合实力还是很强的。
