动力澎湃，空间宽敞，颜值很高。3865公里（其中，高速公路1680公里，其余为市区上下班），油耗9.90L/百公里，油耗也能接受，毕竟基础排量和车重摆在这里。
要说最满意还是这套动力总成，2.0t匹配自家8at动力随叫随到不激烈驾驶根本感受不到换挡带来的顿挫感。
最满意第一点：外观，第一次看到他的外观，LP和小朋友就被吸引了，年轻、动感，反正就是有点一见钟情的味道；第二点：乘坐空间和舒适度都很不错，第一次进店就试驾了，柏油路、水泥路、减速带以及有些坑洼的非铺装路面都试了，大家都很满意，最主要是后排靠背可以调节，加分，后备箱对于我们来说也足够了；第三点：行车过程中隔音效果不错，“五一”跑了高速，110公里左右噪音很小。
最满意的就是这辆车子的空间设计，空间上面的设计也算是比较优秀了，前后排都比较宽敞，并且后备箱的储存能力也非常强，每次出去玩，这辆车子都可以装下很多行李。
我对这台车子满意的是驾驶感受，因为平时开我朋友的汽车时，我就能够发现它的汽车隔音效果不是很好，所以说在路上难免会有一些浮躁，但是这台车上就完全没有这种情况。
狮铂拓界价位定位中高端的SUV，作为旗舰款的SUV来说性能方面没得说还是很优秀的，在设计还有动力上也是下了功夫了，买车一直到现在我觉得很舒服很喜欢。
去试驾的时候才知道SUV要比轿车宽松这么多，狮铂拓界出色的空间和实用性也是脱颖而出，我觉得性价比还是挺高的，并且四驱里边价位不算是很高这辆车应该是首选了。
车内气味较重，三个多月了，用了大量活性碳，还有一定气味；附驾驶没有电动调节坐椅，无电动尾门。
其实也谈不上最不满意，就是有些方面觉得可以改进：第一就是市区油耗真的高啊，12个左右；第二点储物空见少了点，第三点就是指导价小20万的车没有360和自动尾门，有点不合适了，幸好还能加装，还有就是机盖很重，还没有液压支杆，对女生们不友好。具体的在下面详细聊聊。
最不满意的就是这辆车子的动力，动力稍微有一些不足，可能有的时候在加速过程中会有一些顿挫感，不过影响不太大，可以应付平常的驾驶了。
最不满意的应该是油耗吧，因为对于我而言，油耗我的接受范围是在八左右，但是这台车无论是我在磨合期间还是我感觉已经完全掌握后，再看它的油耗一直都是在10左右的，让我有一些是吃惊。
最喜欢这个灰色，前脸两个大的回旋镖点亮后很有精神，起亚新标比老的也好看很多。尾部有层次，又很简洁，幸好不是贯穿尾灯啊！19寸的轮毂够大了，黑白配看着也舒服，侧面有敦实的感觉。
这款车的外观看着平平无奇，其实那有大乾坤，因为他的中铁细节和门把手以及整体的搭配都是很协调的，让我看着很舒服，开起来也很有范儿。
外观设计看上去就是满满的未来科技感，车上的大灯还有中网的处理都很好看，全新家族化的虎啸式设计也都很有辨识度，加上回旋镖式的车灯确实挺亮眼的。
这辆车的外观绝对是很个性的那种设计，车上回旋镖的大灯加上大尺寸的中网比较有层次感，看上去没有SUV那么呆板，侧面看上去也是很干净利落我是很吃狮铂拓界的颜值。
一开始定的是1.5的，但不是很满意浅色内饰，太不耐脏了，后面由于1.5一直没车就上了2.0的，还是较喜欢黑色的内饰。用料方面不是很懂就不瞎说了，怕影响大家判断，反正坐着舒服就行了。空调效果不错，有几天接近30度，开制冷22度温度降的挺快的，风速一般开的1-2档，比我原来的CS35好多了。对内饰唯一不太满意的是物理按键太少了，有时要误碰，还好可以语音控制。
内饰的材质稍微有一些粗糙了，可能是在选择的时候并不是太用心吧，另外就是座椅的舒适度也不是特别好。
内饰演示和外观相搭配的这种造型的设计，虽说没有特别的出色，但是是比较耐看型的，无论多少年过去再看这台车还是依旧的抗打。
内饰对我来说还是很有吸引力的，不管是大屏幕也好还是车内的走线做工颜色各方面表现都挺好看的，全景天窗让车内看着没有那么沉闷。
内饰一上车还是挺吃惊的，车上的大屏幕看着很有质感，车上的怀抱式设计驾驶室坐着看屏幕清楚多了，内饰的颜色比较稳重非常的适合现在年轻人的眼光。
我的身高174cm,中等身材，家里人也没有180以上的，乘坐空间是完全够用，后备箱空间也挺大的，三、四人出行够用了。但储物空间就有点不满意了，一个是杯架有点小，大一点的水杯放不下，特别是车门上太窄了，还有就是没有放票据和眼镜的地方。 ☆ 空间设计亮点：乘坐空间是狮铂拓界的一个亮点吧，怎么也是2750的轴距嘛，下面的图给大家做个参考了！ 后备厢容积：后备箱空间我觉得够用了，没有遮物帘就拿了个收纳箱放些杂物，不会显得那么凌乱。我加装了原厂的电尾门，好用，建议加装，没有的话尾箱门开启的较高，个子稍矮的女生关门费劲。
空间上面的设计也算是比较优秀了，前后排都比较宽敞，并且后备箱的储存能力也非常强，每次出去玩，这辆车子都可以装下很多行李。
对于空间，其实没有很高的要求，因为就自己在开偶尔带着我朋友出门，但是我朋友也都有车，所以说空间就我自己使用就够了。
车内的乘坐空间还是很舒服的，我对车内要求不是很高，只要是合适出行就可以了，不过车后备箱不是那么宽松，放下孩子的婴儿安全座椅，剩余的空间就有点小了。
车内座椅还算是柔软坐着舒服，轴距2755算是比较合理的数据，腿部空间比较舒服，后排坐着比较舒展。后备箱空间也很大还能够放倒基本可以纯平的状态，放东西不少。
我对动力没有太高的要求，驾车也比较轻柔，提车这段时间没有大脚油门和刹车。我用的智能驾驶模式，起步比较轻快，市区和国道提速很快，五一高速车太多，走走停停的，还没有体会高速超车的感觉。开空调的话对动力没什么影响，毕竟是2.0T的嘛。方向盘我觉得对大多数人来说轻重应该都比较合适，刹车有点重，但制动很线性，体感不错。
驾驶感受：动力稍微有一些不足，可能有的时候在加速过程中会有一些顿挫感，不过影响不太大，可以应付平常的驾驶了。
驾驶感受是比较全面的，对于我而言，噪音处理得好，没有明显的胎噪声，这就是一台完美的汽车这辆车的优点，我无法一一列举，但是确实做得不错。
动力上2.0T加上8AT变速箱还是相当能打的，起步还是很有推背感的，想要超强的还是动力试试这辆车绝对是没有错，车在用的过程中哪怕只有低速也没有搓顿的感觉。
车上的动力可以说是很省心了，不仅是日常代步高速驾驶动力都非常不错，升降档位也都没有明显的感觉，平顺性确实不错，开起来可以说是省心省力。
综合油耗9.90L/百公里，高速公路油耗7.5～8.0L/百公里左右，特别推荐长途高速公路行驶用户使用。
纯市区的油耗真的有点高啊，稍微车多一点12、3个有轻轻松松，国道我4月末到什邡去是7个多点吧，五一高速最低看到5.9，平均6个多吧。
油耗：油耗对于我这种打工的人来说也算是比较经济了，平常遇见堵车的现象也挺多的，我十分满意这辆车子的油耗表现。
油耗：因为别人都说油耗的话跟司机的驾驶技术有关，所以我就没有太在意，确实我虽然不是新手，但是这辆车的油耗超乎了我的想象，我有一些不能接受。
油耗：百公里8.7L左右，虽然不是很高但也不低，SUV跟我之前的轿车区别还是挺大的，作为家用车虽然很好开但是这个油耗还是有点高的，要是能低一点就好了。
油耗：油耗不算是很高，通过独家的技术还是能够有效的控制油耗，别看这辆车特别的宽大但是油耗就在8.0左右。
相比较性价比还是挺高的，原本看的丰田威兰达四驱落地要20万了，动力总成还是个2.0自吸配cvt。
性价比这个真的不太清楚，卖这个车真是LP的一见钟情，LP看车就是颜值控，也不想买街车，整好这个车街面上不多。跟销售谈的是包牌加，我还加装了360和电尾门以及流媒体行车记录仪，送了6次保养，含首保还有脚垫和尾箱垫其他就没什么了，看到网上动辄5W的优惠感觉是不是卖贵了啊！买车是我也考虑了起亚这个品牌，也有大家共同的担心：是不是会退出中国啊、贬值是不是很大啊、以后售后、维修有没有问题等等一系列问题。但是一想花了这么多钱肯定要买自己喜欢的啊，买车是拿来用的，又不是去投资，所以我认为只要自己觉得满意，钱就没白花。
我认为价格能够做到这样的地步算是比较好的了，各方面也比较优秀，算是性价比非常高的一款车子了，当时店里的服务态度也非常好，回答问题的时候非常有耐心。
我开车时间虽然不是很长，车好不好开上手操控感好不好我还是能体验出来的，这辆车开出去好看，操控感很强对于日常家用说是个不错的选择。
买这辆车可以说是性价比很高了，不仅是外观好看、动力加速也都很稳定，买这辆车完全不需要担心性能上有什么缺陷，我是一直来说都很满意。
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