最不满意的小小问题是后备箱的空间，我一开始上车没有什么特别的感觉，但上次出去玩的时候，朋友也开着他的车，但我比他车的后备箱要小，装不了太多的东西，还是很尴尬的。但是车内的空间他的就没有我的舒服了，有失有得，出行来说领克09新能源乘坐空间还是很不错的，我自己觉得非常的满意。

尽管是一台我特别喜欢的车，但它的缺点还是会存在，其实这台车的整体调教还是比较轻盈的，但是底盘的支撑不足。

毕竟是一台很适合家用的车，所以操控感受不会很运动，因为车身很大，还有一点就是纯电续航能再多一点就好了。

最不满意的还是续航短，续航让我有点意外，市区开比高速跑还要省电一点，跑高速车速快了电量掉的还是很快的。

我不满意的地方是提车时间有点晚，当时我朋友跟我说要订车就早点去，说不定还能早点拿到手，我当时还不信，后来交钱等了好长时间才通知我去，心理有点小不耐烦的感觉，其次就是内饰了，有点轻微的味道，并不严重，好奇怪，我老婆这个孕妇还特别喜欢车里的味道，每次上车都说好香。

我开车时间不长，要说不满意的地方就是车里的方向盘用起来不顺手，可能还是我用不习惯的原因吧。多开开多磨合一段时间我估计就更好了。

可能绝大部分人对这款车子不满意的地方都是比较统一的，就是座椅的空间稍微有一点小了，整个车子的体积我觉得还是比较大的，最起码没有落后于同级别的车子，但是第三排座椅几乎没有什么腿部空间，只能起到一个临时急的作用，如果日常需要乘坐七个人的话可能满足不了条件。但是这款车子如果作为应急七座车使用又非常合适，因为它的后备箱本身就比较大，如果把第三排座椅放倒的话，整个后备箱的空间就非常大了，特别能装。作为一个大五座使用非常的敞亮，所以关于空间的评价也是见仁见智的地方。

不太满意的地方就是这款车子整个的座椅布局，其实它的轴距没有也没有很短，但是可能是想兼顾到后备箱的空间，所以第二排和第三排的座椅感觉都不是特别宽敞。第二排的座椅也就只留出了一拳多的距离，其实很多七座车第二排的空间都是很好的，但是这一款车做得却不是很让我满意。第三排的空间就更不用说了，几乎就没有伸腿的地方，平时大部分时间都是把第三排座椅放倒当成后备箱去使用。我认为这款车子销量不好很大一个原因就是空间分配的不是特别合理，其余的地方做得确实是非常不错。

悬架的调校风格我个人是不太喜欢。它的悬架属于偏运动风格的调校，这样调校的好处就是操控很给力，开着它经过一些较急的弯道时，车里面几乎感受不到明显的侧倾，质感也比较韧没有多余回弹。但是一旦开着它跑一些碎石路面或者小坑洼较多的道路时，车里面就稍微会感受到一丝细碎的震感，为了操控还是保留了较为清晰的路感，不过对于喜欢驾驶的人来说这算是优点了。

领克09新能源的外观比一般的车子看上去要更高大上一些，围着车看一圈每个角度都非常的美观，前脸大气的造型非常的好看，大灯还有装饰都非常独特看起来很好看，尾部的大灯也是亮点，在配上LOGO晚上简直是最亮眼的那个车了。整个车满满的都是智能科技感。有种未来感的那种感觉，前脸和尾部整体看着很有层次感，造型很有运动气息，整个车很有辨识度，开在路上也有不错的回头率，很多人都很关注我这辆车，毕竟又时尚又高端，在路上停在那里也是挺吸引目光的。

最喜欢的就是外形，因为它的设计感非常好，各方面的小细节，包括车身的线条都勾勒的特别好。

首先整体的感觉是大气的，是年轻的，因为面向的是家庭，所以设计的也更沉稳一些。

外观没什么问题，车身的造型很拉风，漆面光泽度高，外观看着就比较酷炫。

领克09的外形真是没得比，简直太好看了，我看了很多款车，电车油车基本都看了，但唯独09是我最心动的一款车，后来让老婆来看她也很喜欢。我看09的车头是很大气的，尤其是宽幅的进气格栅，加上大灯又可爱又个性，侧面看线条流畅非常的带感，我觉得这个颜值来说还是不错的。

外形领克09最起码看起来是很大气的一款车，从侧面看效果更出色，正面看下来那种宽大的中网加上精致的大灯就非常的高级，我很喜欢。侧面车身线条灵动比较带感，车漆颜色也都很有质感，有种闪闪发光的感觉，尾部的灯带非常好看，打开以后也是非常高级的感觉，颜值来说我很满意。

这款车子的外观确实是完全符合我的审美，无论从哪个角度看都是非常时尚而且耐看的。领克这个品牌的车这几年卖得一直都很不错，最主要的原因我就认为是他的外观符合我们中国人的审美。这款车子的前脸看上去是很霸气的，视觉效果上显得车子的宽度更加的宽了。车子虽然很大，但是完全没有笨重感，这归功于整个车身的线条特别的流畅，看上去是很运动的感觉。这款车子的前后大灯给我的感觉也是很有设计感的，而且品质感也很好，所以这款车子不光是有时尚的外形，而且真的是能经得住考验的，绝对是耐看不过时的类型。

最近这些年来领克的所有车子在外观上都是非常受大众认可的，这款车子也是延续了他们一贯的设计风格，无论从各个角度看起来都是很霸气的，但是同时也具备精细的设计，所以是非常耐看的一款车。整个全脸的进气格栅和左右的两个大灯搭配的特别的巧妙，看上去霸气十足，车身的线条非常的流畅，增强了整个车子的运动感，我确实感觉这款车的实际看起来要比网上看图片好看得多。

外型的设计看起来比较尊贵奢华，同时还有着浓重的运动气息。超大面积的中网看起来确实很霸气，车灯也显得犀利有神。引擎盖上面做了一定的线条凸起造型，我觉得这样设计还挺好看的。侧面的车身看起来比较硬朗，车门上的腰线造型立体别致。尾部的设计也很高端，尾门中间镶嵌的字母看上去也格外的精致大气，尾灯同样看起来比较有科技感。

车里的内饰是很有科技感的，车里的屏幕简直完美，造型非常的好看，触控效果也不错反正是正常出行生活里边只要是一上车还是对我的车评价都很不错的，车内的材质和颜色还是挺好看的，主要是细节走线做工很工整，没有什么凌乱的感觉，方向盘手感也很好，车里基本没有什么按键，整体看起来简单大方，完全不会有什么复杂的设计。

车内的隔音不是太好，但是它的第三排也有些拥挤，还是有缺点，但前排和第二排乘坐挺舒适。

因为是家用，所以舒适性就会格外的在意，这台车在高速上行驶，风噪还是有点大，车内还是有一些异味，不过内饰设计相当好。

内饰设计部是很理想，车内颜色不多，没有我喜欢的颜色，还有座椅的材质稍稍偏硬了点。

内饰还可以，我对这种超大屏幕的中控没有抵抗力，当时看车的时候我就想要一辆内饰好看一些的，看了很多合资车都不喜欢，一看有种很老气的感觉，后来看到了09，车里的材质不错触感很舒服，加上车里的大屏幕和材质的加持让车看着更加豪华了，不过新车有点味道，还是需要散散味。

内饰其实领克09是非常精致的感觉，看起来效果非常的出众，尤其是车里的材质摸起来非常舒服，方向盘也是非常粗壮的感觉，握感很舒服，车里的屏幕大小刚好，看起来很有科技感，并且车机系统流畅。领克09的车里音响效果也不错，打开在车里听听音乐都是很惬意的感觉。

这款车子的内饰也是很豪华的，首先从材质上看就知道花了很大的成本在上面。座椅和方向盘的材质都是真皮的，一看上去就是很有品质的。中控台的屏幕不仅大，而且真的特别的有质感，划来划去基本上都不会留下什么指纹，这个也是很难得的。科技感这方面也是拿捏得死死的，同时具备360全景影像和车侧盲区影像，即使是新手是也能很快地驾驭这款车。我觉得这款车子不仅硬件好，软装方面绝对也是特别到位。

说到这款车子的内饰也确实只能用豪华来形容，因为几乎它具备了所有的智能化配置，同时在整个布局的审美上也是非常领先的。整个中控屏看上去科技感满满屏幕不仅非常大，而且特别不容易留下指纹，这也是品质好的表现。三排座椅的舒适性都是很好的，材质在选择真的很讲究，其实是刚到手的新车也没有什么异味。

在内饰方面我觉得很用心，凡是经常接触到的部分，它都进行了柔软材质的包裹。车门以及中控台上面摸起来手感都挺舒适的，没有任何廉价的塑料感。整个内饰看着我觉得也比较温馨，空调出风口的设计很别致养眼。大屏下面的旋钮设计看起来也非常简约大方，看起来特别的显档次。多功能运动方向盘握感舒适，看着也挺尊贵奢华的，上面的多功能按键做工精致，按下去的手感也不错。真皮材质包裹的座椅我觉得也很大气，乘坐起来支撑性非常不错，透气效果也非常的不错。

这领克09新能源是大型SUV空间还是一大优势，前后排的距离刚好空间大很舒服，我身高180乘坐空间真的不错，后排是又大又宽敞，我和家人都太喜欢了，现在拉着一家人出去自驾游真的非常方便，正常三个人坐在后面也没有问题，这个空间我还是挺喜欢的。前排驾驶座很舒服比较人性化，扶手也都很方便支撑性很不错，副驾驶也都很宽松，我老婆上车一坐就感觉比以前的车舒服多了。缺点就是后备箱有点小，装东西不是很多。

第三排的空间稍微小一点，其实它的尺寸还可以，但是第三排的空间还是不算大，所以乘坐的舒适性不太好。

因为有着更大的空间，其实乘坐起来也更舒适。当然，第三排不是经常用到，如果能够再大一些就更好了。

领克09新能源的乘坐空间很宽敞，前后三排乘坐都是没有问题的，但是后备厢的容积就要小多了。

车里的空间是不小，我们家里现在是一家三口，我老婆马上要生孩子，买领克09也是为了以后作打算的，一步到位也不需要再换车了，前后排的空间都足够宽敞，最后一排我觉得还行，我身高177左右吧，男士比较高大的可能上车坐下吃力一些，车里的储物空间不少，用起来也都很方便，我和老婆对空间都超满意。

这台车我个人感觉空间是足够家用的，首先驾驶座很舒服柔软支撑性也不错，我身高182头顶还有空余，副驾驶舒适度也很不错，后排的空间成年人轻松翘个二郎腿是正常的，我的最后一排基本属于应急用的，很少坐人，前段时间跟朋友一家人一起出去玩，两个孩子坐在后排是刚刚好。

这款车子的空间布局确实是我不太满意的一个方面，因为有点过于考虑后备箱的空间了，前面两排座椅的腿部空间就稍微有一点小，这并不是我们选择七坐车的初衷。不过这款车子的后备箱空间确实是比较大，如果是作为大五座使用，偶尔第三排座椅用来应应急，这款车绝对是最合适的选择。

从外观上看这款车是能感觉到体积是比较大的，而且确实轴距5米多跟同级别的车相比也不短。但我必须要说这款车子的空间布局并不是特别得好，第二排的座椅就稍微有一点紧凑了，成年人做进去腿部大概也就只有一到两拳的距离。第三排座椅的空间就更小了，它的进入方式还是比较方便的，但是人坐起来确实挺不舒服的，只能当成应急座椅来使用。不过这款车子后备箱的空间确实是不小，即使第三排座椅不放倒也是很能装的，如果放倒的话后备箱就更加的大了，这款车子是很注重后备箱空间的。

车内的空间尺寸很不错，前后一共三排座椅，除了驾驶位乘坐舒适以外，其他座位感觉也挺宽大舒适的。每一排座椅的头部空间与腿部空间我觉得都比较合适，满载的时候车里也不会有任何的压抑感。2984毫米的轴距可以算得上是挺大的了，坐在最后一排的时候膝盖也不会顶到前面的靠背。后备厢尺寸也不错，第三排立起来也能放下三个行李箱。

这款车的动力还是很充足的，像是市区里边超车和变道都表现的很干净利落，踩下去动力随叫随到，提速很快，没有纯油车那种什么顿挫感，开着上手都觉得轻松不少，这么酷炫的外形我朋友都叫我的车是大钢炮了。我本来就是在市区里边开车，路口起步的时候很有推背感还挺上头的。方向盘手感比较轻，精准度不错上手很舒服，在市区开着也很灵活，我和我老婆两个人对这辆车的驾驶感都很满意。

一台加速很快的车，但是底盘支撑不足，其实侧倾很明显，而且刹车的调教太轻，当然也不能说不好开吧，只是没有达到自己的要求。

因为它是一台更大的车，所以它的操控不会很运动，所以在底盘的支撑性方面就会有点不太好，当然开起来挺轻盈的。

方向盘不是很轻便，转向液是稍稍有一点虚位，指向不是很精准。

动力上相较于别的车领克09的驾驶感更舒服一些，正常开起来也很有驾驶质感，要比我试驾的几款油车舒服多了，起步电车简直是王者水平，在市区里边红绿灯多的地方起步超迅速，非常的带感，简直甩一些车好几条街，我觉得动力一直是我比较满意的地方，刹车和油门灵敏度也都很不错。

这辆车的驾驶感其实还不错，我自己开车属于比较稳的那种，综合动力方面我觉得还不错，行驶起来质感相当舒服了，除了方向盘用着不是很顺手之外也没有什么缺点。在动力方面尤其是起步的时候动力非常有冲劲，自己平时出行开着也是刚刚好，家用满载的话动力加速也没有问题。

这款车子给我的驾驶感受真的是全方位的好，首先说他的座椅就是特别好的材质，整个包裹性是很好的，而且还给了足够的腰部支撑，开起车来真的是享受，前排的座椅同时还具备通风和加热功能，真是能给的都给了。其次就是方向盘的材质本身就是真皮的，而且手感也是非常得好，操控起来是不吃力的，当然最主要的还是车子的动力比较好，这款车起步真的非常快，而且变速箱是这款车子独家的，整个换档的过程特别的丝滑，一气呵成的感觉。所以这款车子无论从哪个方面来讲给我的驾驶感受都是特别好的。

说到驾驶感受这款车子确实做得是太好了，整个车子开起来的时候是非常平稳的，只要归功于减震做得比较好。车子的辅助驾驶非常的全面，不仅拥有360全景影像，还拥有车次盲区，影像，12个超声波雷达加持真的是解决了我所有的后顾之忧，开起来真的是大胆又放心。作为一款油电混合的车子起步也是非常的快，车子的动力真的很好，三档D H T的变速箱真的是非常容易操控，在换档的时候连贯性特别好，整个就是丝滑的感觉。

方向盘转动起来有不错的指向性，手感也特别的轻盈，算是比较好开的车，风格跟他的尺寸相差挺大的，女生也可以很好的掌控它。2.0T四缸涡轮增压发动机和三个电机配合得挺好，行驶起来提速效果明显，整个过程也很平顺。隔音的整体水平我觉得也还算挺好的，关上车门和车窗以后车里面挺安静的。座椅的尺寸大小合适，乘坐起来也具有明显的包裹效果，长时间乘坐不会容易累。底盘的调校风格略微有些偏运动风格，对于较大颠簸以及震动它能处理得很好，但是对于一些细小的颠簸可能处理得就不算太彻底。

续航能力的话基本还是看个人的驾驶吧，我自己开车比较柔和，每天来回路上也不是很堵车，所以续航一直保持的不错，正常开下来虽然没有达到官方的里程但是也不错了，基本保持在一个稳定数据，有时候开上空调也不会太过去担心，整体的续航我还是挺满意的，主要是还能用燃油，而且油耗也不高。

能耗：混动的续航还是蛮好的，只是它的纯电续航不太充足，所以在市区开还是需要经常去充电，挺麻烦的，还有跑高速油耗不低。

能耗：因为我基本是在市区开，所以就想要它的纯电续航更好，但它只能跑100公里左右，不过跑长途混动续航就非常棒了。

油耗不算低，跑了两次高速，大部分还是城区开为主，平均下来8.9L。

能耗：续航其实还行，正常市区里边不是我老婆要出去逛逛，光是我自己开着上下班的话，两天充一次是正常的，我这个人开不了纯电的车，我怕忘记充电到时候给我放半路上，所以我就买了09，非常的安心，就算是没电也不会焦虑。

能耗：我买这辆车是因为我要长途出差，我的工作基本两个月就会出去一次，去远一点的地方500公里是正常的，所以考虑了很长时间最后选了插电式混合动力，既可以加油又可以充电我觉得也是更方便一些，市区里边这辆车花销非常少，基本不怎么用油，我觉得经济上压力也比较少一些。

能耗：说到续航我真的是认真的考虑了一下我的选择，如果太小的话可能周末出去玩就不太方便，但是如果续航里程非常厉害的话成本又会上升很多。这款车子190公里的续航对于我来讲已经是绰绰有余了，而且还在我的预算范围之内，所以对于我来讲这个续航里程就是我能选择的最合适的。

这款车子的续航里程是190公里对于我来讲是非常适合短途旅行的，已经彻底解决了我的里程焦虑，我个人也没有非常远的地方要经常去，偶尔出去玩一下，也可以采用亏电模式，而且这款车子的实际续航里程跟官方数据几乎是差不了多少的，这样的表现也是非常优异的。

开着它出行我基本上从来没有为油耗担心过，因为它确实油耗挺低的，开了这么久，它的平均馈电状态下每百公里油耗才7.8升，而且日常代步也能优先用纯电。对于一台中大型SUV来说，它这样的表现算是很不错的，跑高速它也比较拿手，真的是比较经济划算。

领克09新能源这辆车表现还是不错的，当时买车我不是没有纠结过，但最后思考再三还是拿下了领克09新能源，确实车非常的好看，我非常的喜欢，毕竟这个车是要陪伴我好几年的一个东西，还是要选一个自己喜欢的最起码每天看着都觉得赏心悦目，还有就是领克09新能源我感觉很好开，没有开纯电车那种轻飘飘的感觉，整体开起来非常的稳重，就算是开的很快也不会有飘忽不定的感觉。再就是动力不错续航也可以，选择了领克09新能源一直到现在我还是挺庆幸的，最起码车性价比很高，开着出去很有面子，作为车主也是很满意了。

价格还是有点贵，虽然是新能源车，但确实需要花费更多的预算，30多万的价格买一台这样的车还是需要勇气。

价格还算合适吧，反正新能源车都是这样的价格，尤其是空间大的车。

领克09新能源性价比也就一般吧，价格方面虽说有点过硬，基本上没有什么优惠。

领克09的性价比还是挺高的，要是跟我一样用车需求是买家用代步车，想要宽大一些的看看09绝对没有错，价格也不是很高实用性还非常强，日常用车经济压力也没有那么大，绝对是一辆好车，我身边好多朋友看我提车以后都眼馋的不行，不过提车时间有点慢，买车需要早点作打算啊。

买这辆车我一直觉得性价比很高，领克09从外观到动力再到续航都很不错，绝对能够满足家用正常代步，并且花销也不高，日常用车成本节约下来也能买不少的东西。领克09的空间也不错，车机系统也足够流畅，各个方面来说几乎是没有缺点，把这个价位能给的基本都给了，还是很实在的一款车。

实事求是的讲，这款车子的配置真的是非常高级，如果跟一些品牌力很好的车子相比，绝对是能够便宜十几万块钱，所以我认为性价比是很好的，大家不用因为车子的品牌去买单，实实在在为自己所买到的配置花钱。

作为一款豪华级别的中大型SUV这款车子的性价比真的非常好了，但是领克这个品牌力稍微有一点点差，所以在性价比方面要比一些高级的车子做得更好，我个人是觉得如果平时并不经常坐七个人的话买这款车子绝对超值。我自己开了这么久，感觉这款车子除了空间稍微有一点点劣势之外，其余的地方做得都是非常好的，反正是满足了我的所有需求。

它的价格其实比较起来还不算太贵，各种各样的优惠活动不少，都算下来的话实际提车落地价格挺低的。我去看车的时候店里面接待我们的工作人员服务态度也比较好，不仅耐心的为我讲解车型配置差异，而且还主动帮我申请了好多赠品。领克这个牌子在我心目中也挺大的，是个靠谱的高端品牌。