车子稍微有点异味，高速行驶的时候有噪音。

车内部分储物空间设计不合理，例如：扶手箱下边的储物格。在高速行驶过程中，风噪和胎噪稍显明显。

噪音控制：一些用户反映，启辰大V在行驶过程中存在一定的噪音问题，主要来自轮胎和风噪。这可能会对驾驶的静谧性和舒适性造成一定影响。 悬挂系统：有用户认为启辰大V的悬挂系统偏硬，这在经过颠簸路面时可能会影响到乘坐的舒适性。

综合来说，我对车没有很不满意的地方，从实际来讲驾驶到路上这个车的噪音有点大，隔音效果平常一般，高速跑起来不放音乐的话，感觉很明显。

我不喜欢这车的隔音效果，因为每次跑高速的时候，车速到了120迈，胎噪声大。

启辰大V缺点主要表现在动力总成方面。这款车所搭载的发动机是1.5T 4A45TD发动机，虽然最大功率可以达到190马力，峰值扭矩260N?m，动力不是特别的强，但是日常使用还行吧，除此之外，与同价位车型相比，启辰大V在行驶动力和驾驶质感方面由于发动机和双离合变速箱的匹配问题导致质感不是特别的好。悬挂系统的减震效果还有待提升，在通过颠簸路段时，车身的晃动和颠簸感比较明显。此外，启辰大V的方向盘手感略显沉重，需要适应一段时间才能熟练掌握。

我觉得很好，没有发现什么大的问题，，整个方向盘很跟手，刹车方面也是足够的平稳，经这段时间使用情况来看，不后悔这次选择，感觉也很舒服。

油耗总的来说还是偏高了一点，很客观的说，作为一台SUV，油耗势必要比家用轿车要高一些的，但是油耗这种东西，当然是越低越好，谁会不喜欢少花点钱呢。

车身尺寸稍微有点庞大，开起来稍微有一些笨重。

目前对我来说无非稍微差一点的就是油耗这个问题了。

它这个配置是没有车载空气净化器，所以导致它这个车内味道比较重。

减震不是很好，一旦在走一些山路或者乡村道路的时候，颠簸感觉立马就出来了。

因为这辆车子才买回来没多久，里面的异味还比较大，放了菠萝在里面没效果。

我就是当时买这款车的时候没有礼品赠送，不过车子的性能还是很好的，没有啥问题。

新车还在磨合阶段，感觉油耗还比较高，百公里的话是九个以上。

没有什么不满意的都还行。用着都还行，动力也好，车子也好开，特别是语音控制也好用。

我这台车子的话是4月份买回来的，现在就是开了1800多公里，车子它内部的异味还是比较大，稍微有一点影响我这个驾驶感受。

新车买回来的时间还不长，也就一个月的样子，感觉车内的异味还挺大的。

最让我不满意的是启辰大V的内饰设计。尽管车辆的外观吸引人，但内饰的材质和布局相对简单。我希望能有更多豪华感和舒适性的细节设计，提升驾乘的享受感。

我现在发现不光是启辰大V就连我朋友买的丰田等车时间都很长，等待的时间有点长，拿到车的时候倒是很满意，我现在越来越庆幸坚定的拿下启辰大V，各个方面都表现的很出色，开出去绝对比我朋友的车性价比更高。

独特的1.18宽高比赋予了车辆动感十足的外观，展现出年轻与个性的风格。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯组组合，极具视觉冲击力。车身线条流畅自然，整体造型时尚独特，行驶在路上回头率颇高。黑色看上去大气，时尚，给人眼前一亮的感觉。

外观设计真是让人眼前一亮。它的车身线条流畅，充满力量感，黑色车身更是显得神秘而高贵。车头部分，犀利的大灯与独特的进气格栅设计相得益彰，使得整个前脸看起来非常霸气。侧面腰线凌厉，运动感十足。

外观设计独具特色，展现了启辰品牌的设计理念。前脸部分采用了大尺寸的进气格栅，内部为菱形网格状设计，与犀利的前大灯相融合，呈现出强烈的视觉冲击力。下方的保险杠造型也十分独特，加上两侧的雾灯区域，整体给人一种时尚且动感的感觉。车身侧面线条流畅，腰线从前大灯一直延伸至尾部，呈现出一种俯冲的姿态，进一步增强了运动感。车窗轮廓采用了镀铬装饰条，与车身颜色形成对比，提升了整体的质感。车尾部分的设计简洁大方，尾灯组造型独特，与前脸相呼应。下方的排气口为双边共两出布局，增强了车辆的运动气息。

外观时尚大气，运动感十足，车侧线条自然毫无违和感。

我喜欢车子的外观，看起来就有商务风，而且它的侧面线条感柔和。车头进气格栅看着有层次感，酷。

启辰大V的外观设计时尚动感，吸引了许多年轻消费者的关注。车头部分采用了大面积的进气格栅设计，视觉冲击力较强。车身线条流畅，整体造型协调统一。车尾的设计同样出彩，贯穿式尾灯组与车头相呼应，勾勒出更加立体的视觉效果。总体来说，启辰大V的外观设计符合年轻消费者的审美需求，具有较高的辨识度。

看着更赏心悦目，前大灯美观大气，比较独特有吸引力的，时髦感都契合我们家里人的审美。

像这车的外观非常的大气，而且整车的线条设计也是非常的流畅，从侧面看的话，车身的比例也是非常的协调。这个车给人的第一感觉就是大，非常的大。相比一般的车要长很多。往那一放非常的有气质。一看就是一部非常好的车。

外观不必说啦，一眼就相之中，前头大灯太亮眼了，很年轻化，

这台车子造型方面让人看上去会觉得比较舒服，不犀利，是一种特别协调的美感。

我比较喜欢这种沉稳大气的外观，没有那么的死板，车身的线条真好看，而且档次大大的提高了。

外观比较具有美感，从各个角度看上去我都挑不出任何的问题。

车子的外观还是挺耐看的，而且我这辆车子它的反光镜阔以电动调节。

车子它的外形设计的还是挺高端大气的，设计的也比较有年轻的气息，还有就是它的前脸设计的也比较精致，对了，车子的大灯也很炫酷，到了晚上的时候开这辆车子出门LED大灯还是挺亮眼的，而且车子还有LED日间行车灯和自动头灯。

我这款车是黑色的，看起来还是比较大气，而且它的这个做工很扎实。

外观真的很棒，我选择这款车，就是因为他这个黑色太酷了，真的就像一个炫酷战甲一样。龙骨也很大18寸的轮毂，这个车很大气，要是轮毂小一点的话，看着就很诧异。 车尾造型：尾灯很好，看他的尾灯是一个贯穿的LED大灯。

对于这台车子它的外形方面我是比较认可的，因为无论是它的车头，还是车尾，设计的都比较饱满立体，而且车子的话轮圈用的还是铝合金材质，另外就是车子还设计了全景大天窗，只不过不能开启，但是也不影响我这个惬意感。

车子这个外观设计还是挺大气的，而且车灯也比较凌厉，还有它的做工也是挺扎实的。

启辰大V的车型外观设计时尚而精致。流线型的造型和犀利的细节处理让车辆充满现代感。无论是前脸还是车身线条，都展现出动感和品味，让我在路上引人注目。

启辰大V绝对是一款非常潮酷的SUV，外形设计非常时尚潮流，LED的灯光看起来也是锐气十足，前脸的中网造型也是很精致的感觉，超宽的车身也很有运动型的姿态，车身凹凸造型也都很别致，尾部的贯穿式尾灯也是拉宽了车的视觉效果，整个感觉比较有力量，比起别的SUV来说启辰大V更加的年轻运动。

内饰方面，启辰大V虽然设计较为简洁，但科技感十足。双12.3英寸的联体大屏显示效果与操作体验都得到了车主们的高度评价。座椅材质优良，乘坐舒适。储物空间安排合理。

采用了简洁大方的设计风格，看起来非常舒适。用料方面也比较考究，无论是中控台还是座椅，都采用了高品质的材料。不过，我觉得内饰的配色有些单调，如果能够增加一些色彩元素，相信会更加吸引人。空调制冷很快，座椅舒适度没得说。

内饰设计简洁大方，中控台和门板都采用了软质材料包裹，触感较为舒适。仪表盘和中控屏幕的显示清晰，功能按键布局合理，操作起来较为方便。座椅采用了织物材质，透气性好，但可能给消费者感觉材质不够高档。在行驶过程中存在一定的噪音，主要来自轮胎和风噪。这可能会对驾驶的静谧性和舒适性造成一定影响。内饰设计简洁大方，触感舒适，但材质可能不够高档。在噪音方面，存在一定来自轮胎和风噪的噪音，可能会影响驾驶的静谧性和舒适性。

内饰简单大方干净整洁，看起来没有那么复杂的设计，启辰大V的中控除了一个双联屏基本没有什么太复杂的设计，仔细看看，车内的做工也很精致细致，用料讲究，看起来也很高档豪华。

车子空调效果好，而且还有电动车窗，另外，又支持车载蓝牙。座椅是仿皮的，前排还能靠背调节。

启辰大V的内饰设计简洁大方，整体布局合理。中控台采用了软质材料包裹，并搭配木纹饰板和镀铬饰条，提升了车内的质感。仪表盘和中控屏幕的界面设计简洁明了，易于操作。多功能方向盘支持定速巡航和多媒体控制功能，提高了驾驶便捷性。此外，启辰大V的座椅舒适度较高，对乘客的支撑性好。

使用也很方便，内饰整体还行，内饰的用料应该是比较厚道的，算是材质比较好，储物格子设置得比较丰富，中控台也蛮好的。

说起这内饰也很用心，走的也是比较低调简单的设计风格，没有太浮夸的设计，比较低调简约，按键布局和其他实用性配置都有设计到，仪表盘和中控屏的科技感也很强，平时用起来很方便，而且中控屏的分辨率很高，看着很清楚，齐全的安全功能也增加了行车的安全便利性。舒适性方面也算可以了，首先就是座椅很宽大厚重的，能很好的包裹住身体，对路感的缓冲性也不错，长途驾驶的话也不会太累，有点胎噪和颠簸晃动感都很平常了，好在我们也没有太讲究这些，安全系数还是蛮高的，过弯侧倾感没有太明显。

车门和中控台上包裹的材质也比较不错，摸上去手感相当的舒适。

我觉得材料上很好很柔软的，没有什么硬塑料感。内饰的中控搭配下来的话，真的很高端。

内饰用料很好，抛开价格不谈，光看材质就知道这是一辆高档车。但也有异味，不理解。

内饰的用料和做工我觉得还不错，座椅不硬，空调效果我觉得也还是挺快挺舒服的。

车子它的卫星导航系统挺准的，而且车子还有道路救援呼叫，只不过新车的异味就比较大。

我很喜欢车子它的内饰设计，座椅用的是仿皮的材质，而且前排的主驾驶座椅可以电动调节,另外就是车子前排还有手机无线充电功能，包括它的这个全液晶仪表盘设计的也很精致，enen，就是它的这个中控屏也很大，很清晰，看360度全景影像还是很清楚。

车子的中控屏和全液晶仪表盘是连在一起的，看起来很炫酷，而且这个语音助手好用。

内饰的话还可以，很简约，他没有很多的物理按键，基本上都是通过语音去开启，或者在中控屏里面去开启。虽然很多地方用的软包裹，但是硬塑料还是有。

车内它的中控屏幕还是比较显而易见的，尺寸是有12.3英寸，而且功能比较丰富，再加上车子它的语音识别控制系统也比较好用，可以通过它来接听电话，另外就是这个仿皮座椅的话弹性也是挺好的。

车子的全液晶仪表盘还挺好看，而且前排的主驾驶座椅还有电动调节的功能。另外就是车子它的中控屏幕设计的比较大，对了，车子还有车联网功能。

尽管内饰设计相对简单，但启辰大V的车型仍然保持了一定的实用性和舒适性。布局合理，控制按钮易于操作，符合人体工程学。内饰材质虽然不是最豪华的，但质量可靠，给人一种实用和耐久的感觉。

坐进启辰大V车内，内饰设计更加的年轻化，跟别的车一比明显的更优秀一些，车内的一体式大联屏超级的精致，完全没有那种老气横秋的设计，显示效果也更加的清晰，车内的材质也很不错，中控的走线做工也都很好看，看完启辰大V再看看别的车就明显的感觉出来不一样的地方了。

空间表现更是启辰大V的一大亮点，2700mm的轴距提供了充裕的腿部空间，前排座椅调整好坐姿后，头部空间依然宽敞。后排空间同样充足，无论是长途旅行还是日常出行，都能为乘客带来良好的乘坐体验。

启辰大V黑马版Pro在空间方面的表现很出色。无论是前排还是后排，乘客身材都能得到很好的照顾。前排座椅宽敞舒适，调节范围大，即使是身材高大的驾驶员也能找到舒适的驾驶姿势。后排空间也很宽敞，腿部和头部空间都很充足，即使满载也不会感到拥挤。后备箱的容积也很大，能够满足日常家庭出行的需求。唯一遗憾的是，车内储物空间的设计不够人性化，例如中央扶手下的储物格，容易落灰，改不好装物品。

前排空间：驾驶室和副驾驶室的空间宽敞，座椅舒适，能够满足不同体型驾驶者的需求。座椅的调整范围较大，驾驶者可以根据自己的需求调整合适的位置。后排空间：后排腿部空间充足，能够满足乘客的舒适性需求。座椅的宽度和长度适中，即使长时间乘坐也不会感到局促。储物空间：车内提供了丰富的储物空间，包括门板储物格、中控台储物格、杯架等，方便乘客存放物品。后备箱空间也足够大，可以容纳较多的行李或物品。

家用空间的话很足够的，我176的身高头部空间还有一拳多，置于后排腿部空间空余也很多，我反正没有感觉到拥挤，车门储物空间也不少，到处都可以放东西，我就满意的就是舒适感这方面，座椅很柔软，包裹性也不错，坐的久了也不会感觉到累，整车空间实用性很强。

我这车是SUV车，空间还是够用嘞。我觉得后备箱还是挺大的，都没有不够用的时候。

启辰大V的车内空间宽敞，我身高180cm，无论是驾驶位还是乘客座位，腿部空间，头部空间都非常充裕，都可以享受到舒适的坐姿。后排地板纯平，腿部空间避免了长时间乘坐的疲劳感。后排座椅还可以按比例放倒，放倒后可以形成纯平的空间，满足日常的使用需求。此外，车内的储物空间也相当充足，手套箱，扶手箱可以满足日常使用中的各种收纳需求。

坐在车内的整体空间感受还不错，正常情况下满地是没有什么压力的，都能够找到合适的位置安放，平时出门要带的东西还挺多的，完全可以放下很多东西，家人坐在后排很宽敞，车内放一些小的玩具都没有问题。

作为家用车，对于车内的空间要求比较高，因为我家大部分人还是挺高的。这台车别看它只是一款家用SUV，但当我坐进车内时，空间感营造的真心不错。而且轴距在同级别车里边也算是数一数二的存在，同时还有着较大的后备箱空间，可以摆放很多的东西。座椅坐上去很软很舒服，包裹式的座椅，而且看上去运动感非常强，空调的效果也很快就能达到。总体表现我觉得中规中矩吧。

重要的是驾驶座的空间，腿部空间很大，腿部的承受力也很好，整体来说还是很不错的。

车子空间在同级别的SUV中已经算是很不错了。后座的空间很大。

空间充裕，视野好，舒适超强的座椅，翘着腿也不会感到十分挤。

乘坐空间上够宽敞，储物空间的话也够丰富，所以这方面没有什么槽点。

坐在里面开车真的是一种享受，因为这个空间很大，而且这个门上还有储物格。

我挺喜欢车子的空间，毕竟车子它的宽度都有1.9米多，车子的后排也是能够坐三个人的，而且它的这个后备箱空间设计的也比较大，能够放三个行李箱，另外就是车子门上还有储物格。

我坐在里面的时候很宽敞，而且车子它的前面还有中央扶手箱。

空间的话还是可以的家用完全没问题，后排也很宽，坐三个人不会挤，再就是后排下面的那个中间位置，他没有凸出来，是平的。毕竟是一个紧凑型SUV本来就是家用的，要跟那些中大型SUV比这个车肯定要小很多，本来我就是买来家用的，他跟其他那些硬派越野车一样去越野也是不行的。 后备厢容积：后备箱空间还是有这么大，后排放倒过后增加储物空间，但是睡觉的话应该是不行的。

我这款车子定位就是紧凑型SUV，它前排跟后排都是挺大的，而且车子它的车宽是有1.9米多，所以这辆车子它的后排坐三个成年人也很轻松，再加上它的这个后备箱容积也很大，所以家用的话是足够的。

空间设计还挺大的，坐在里面也感觉比较舒服，还有就是车子它的这个后排能够轻松的容纳三个成年人，即便身高比较高，也不用担心碰到车顶，而且车子的后备箱也很宽。

启辰大V的车型在空间方面给予我很大的满意度。无论是前排还是后排乘坐，都有足够的空间让乘客感到舒适。尤其是后排的腿部空间和头部空间，足够宽敞，适合长途旅行和家庭出行。

启辰大V 2700mm的轴距尺寸相比别的SUV明显要宽出很多，对于家用空间上绝对更胜一筹，车内的全景天窗也都很好看，车内见光度很不错，前排的空间我坐下还有不小的空余，后排地台也不高，腿部相对宽松舒适一些，像是全家出行后排坐下三个人是没有问题，后备箱也不小，可以放下很多的行李。

驾驶感受：启辰大V搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大功率140kW，最大扭矩260N?m。这样的动力配置使得车辆在加速和超车时表现出色，同时，启辰大V的操控性能也较为稳定，方向盘指向精准，底盘调校合理，过弯时车身倾斜度小，驾驶感受稳健。然而，高速行驶时风噪和胎噪较为明显，影响了驾驶的舒适性。

驾驶感受：搭载的1.5T发动机，动力是足够的，悬挂系统调校得非常到位，无论是城市道路还是乡村小路，都能提供稳定而舒适的驾驶体验。方向盘的握感也很好，指向精准，让我在驾驶过程中信心十足。不过，我觉得车辆的隔音效果还有待提升，高速行驶时风噪和胎噪有些明显。

无论是低速时的转向还是高速行驶中的变道，车辆都展现出了极高的稳定性。悬挂系统的调校恰到好处，过滤掉了路面的颠簸，同时保持了车身的动态响应。双离合变速器的换挡逻辑清晰，升降档速度快，使得驾驶过程更为流畅。启辰大V 2023款 260T 黑马版 Pro的座椅设计十分人性化，支撑性和包裹性都非常好，长时间驾驶不易感到疲劳。这款车型的科技配置非常丰富，其中最让我印象深刻的是智能互联系统。在配置方面，可以说是相当丰富。该车型还配备了皮质座椅、空调等舒适配置。同时，主副驾驶座安全气囊等安全配置也一应俱全，为乘客提供了全方位的保护。总结：启辰大V 2023款 260T 黑马版 Pro是一款集操控、舒适、智能和配置于一身的优秀车型。从我这次的试驾体验来看，无论是驾驶者还是乘客都能在这款车型上找到满足自己需求的功能和配置。如果你正在寻找一款性能卓越、配置丰富的车型，无疑是一个值得考虑的选择。

驾驶感受：启辰大V的动力方面让我很满意， 1.5T涡轮增压，可以爆发出190的马力已经很不错了，平常生活中跑起来超车或者加速力量很充足，特别是S挡动力随踩水到还有推背感，满足我对家用车的要求。其次操控的手感很不错，转向灵活没有沉重感，速度快了，底盘也很稳。

动力的话还是充沛，毕竟是1.5T的发动机，只不过，它的隔音效果不好。

驾驶感受：启辰大V的驾驶感受比较不错。首先，它的动力充沛，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率达到190马力，峰值扭矩260N?m，动力不是特别的强，但是日常使用还行吧，加速顺畅，动力比较充沛。其次，车辆的悬挂系统经过精心调校，过弯和变道时表现出色，侧向力得到了很好的控制。但是，悬挂系统的减震效果还有待提升，在通过颠簸路段时，车身的晃动和颠簸感比较明显。此外，启辰大V的方向盘手感略显沉重，需要适应一段时间才能熟练掌握。

上坡下坡绝对没有问题，之前在店里试驾时候就是感觉起步反应比较快速，遇到堵车也很容易开车，给我感觉是动力储备还是充足的。 起步/加速动力：开起来的驾驶动力感受还挺不错的，车提回家后开了一段时间没什么问题，可以享受行车的舒适性，也能开得很爽快。

在起步阶段，我感觉这辆车的启动还是挺迅速的，虽然车身和车重都比较大，但是在起步和超车的时候都能够很快完成，爆发性也很不错，身材优美，能够体验到比较明显的推背感，整体的动力输出也比较的平顺。虽然车子的车身很大，但是非常的稳定，底盘调校得非常出色，各种驾驶辅助功能可以帮助驾驶新司机尽快的上手。油门调校得过于灵敏，稍微踩一下就会有很大的动力输出。刹车调节的比较好，稍微踩一下就可以停止下来。座椅的软硬度和支撑度都比较的合理，而且高度刚刚好，坐在上面能够有比较好的视野。底盘悬挂减震表现的很好，在路上行驶时没有明显的噪音和颠簸感。坐在里面可以体验到比较舒适的驾乘环境。

整体动力只是还可以，还不到爽的程度，如果要更好的动力，就选其他的吧。

这台车子我觉得开起来也是一点都不累的，让我驾驶起来比较有信心，出行的时候确实很轻便。

平时超车的时候，感觉速度很快，一点都不觉得肉疼，也不觉得有什么延迟。

动力完全是黄金动力，爬坡都不在话下，整体的驾驶过程基本上除了有点颠簸外，算是挺顺畅。

这台车的动力挺充沛的，踩油门的时候反应也很快，而且这个刹车踏板也挺灵敏的。

车子它的方向盘尺寸不大，转弯的时候也很灵活，还有就是它的这个隔音效果也挺好的，另外就是车子的动力很充沛，1.5的涡轮增压发动机，最大马力190匹，跑高速的时候加速也是相当快的。

喜欢它的减震效果，后悬架是五连杆独立悬架，而且它的这个动力也很充沛，爬坡得劲。

驾驶感受：动力操控还可以，起步的话是很快的，提速的话也很有劲。操控性很好，方向盘的话速度低的时候很轻，一旦速度上去后就要重一些。 弯路/并线稳定性：低速和高速过弯加速的时候他不会飘，很稳。

我这台车子它搭载的是1.5的涡轮增压发动机，然后配的是7挡湿式双离合变速箱，在市区里面使用的话，这个配置还是够的，只不过新车的异味也比较大，稍微有一点影响我这个乘车感受。

车子的动力还是挺不错的，踩油门加速的时候它的反应比较快，而且车子还是1.5的涡轮增压发动机。恩，我和媳妇都对这个车子的异味不是很满意，不过车子其它方面的话还是挺不错的，座椅用的是仿皮，而且前排有手机无线充电功能，还有隔音效果也不错。

驾驶启辰大V的车型给我带来了愉悦的体验。操控灵活，底盘稳定，让我在城市道路和高速公路上都能够轻松驾驶。车辆的悬挂系统和动力输出都很平顺，给予我安心和自信的驾驶感受。

启辰大V是1.5T的发动力，排量还是可以的，动力输出明显要更强势一些，加速的时候更像是一个小钢炮一样，起步也都很有劲，换挡也足够平顺，没有什么顿挫的感觉，平时在市区开车上下班也是非常的自在舒服，至于高速上开车也没有问题，绝对是有超强动力的一辆SUV。

油耗：作为一个1.5T的越野车，还是半年以来，整体油耗大概有6.8个，日常市区油耗7个左右，高速上6个多一点，表现还是不错的了。

油耗：对于一款家用SUV来说，油耗表现是非常重要的。启辰大V黑马版Pro在油耗方面做得相当不错。在日常使用中，它的油耗表现非常经济，完全符合预期。当然，这也与我的驾驶习惯有关，但我相信大多数车主都能接受这样的油耗水平。

油耗：该车型的综合油耗在同类车型中处于中等偏下水平，能够满足大部分消费者的日常使用需求。具体来说，搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机。该车型在动力性能和燃油经济性之间取得了较好的平衡，能够满足消费者对于驾驶体验和燃油成本的需求。在实际驾驶中，油耗表现会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、道路状况、车载负荷等。如果消费者能够保持合理的驾驶习惯和车速，以及注意车辆的保养和维护，那么该车型的油耗表现将会更加出色。

油耗：油耗的话，我感觉还可以，对于SUV中启辰大V综合8.1L百公里表现也不错。我问过朋友们的车油耗都在8.8 L到10.0L之间，我的新车跑跑应该还会再降一点，我很满意启辰大V的综合油耗。

油耗方面我还是挺满意的，因为我综合算下来就是八个多，对于一款SUV车足够。

油耗：启辰大V的油耗表现尚可。根据官方数据，该车型的百公里综合油耗为7-8L左右。然而在实际使用中，油耗会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、道路状况和交通状况等。试驾车的油耗显示6.5L，家用的话，应该会有所降低，注意养成良好的驾驶习惯，适当控制车速，油耗表现比较理想。

加一次油加满的话，还是能跑很长时间的，尤其是在跑高速的情况下，表现是可以的。

油耗是我目前为止发现的不太满意的一个点，因为车子的油耗的确偏高。现在平均下来，在高速上1km差不多要六毛多，但在城里面1km要七八毛左右，之前听人家说丰田的节油技术相当给力，油耗很低，现在来看，虽然比其他的品牌有一定的优势，但也没有传说中的那么大，如果在城里能够降到六毛多的话，那就是完美了。

综合油耗大概在7.7个左右吧，平时上下班走市区的时候完全可以用经济模式就可以了。

如果一般市区道路行驶，油耗差不多要10个，好在我经常要开高速，才把整体的油耗控制在8个左右。

油耗应付平时的上下班毫无压力，对比同排量的车子，这车油耗还是比较低的。

百公里油耗也才8个，这个排量特别的省油了，调校的很不错。开到现在我还没有对油耗操心过，完全不需要。

油耗表现还是挺正常的，百公里也就是八个到九个之间，能够接受。

我很喜欢的就是这辆车子的油耗，因为车子的平均油耗是7.5个到8.5个之间，而且车子好就好可以加92号汽油，要是加95号汽油的话，每个月的开支会多一些。

在市里面使用，感觉这个油耗有点偏高，百公里的话是九个以上，比较费油。

油耗：油耗的话还行，因为没有开太久，这个油耗应该也不真实，后面再看看吧。?

这台车百公里的油耗就是八个到九个之间，也就是在这个范围里面波动，我个人感觉油耗还是比较合理的，而且车子的话只用加92号汽油，所以这个费用的话也不是很大。

目前这个车子它的油耗表现还是挺正常的，并没有出现比较高的情况，而且是稳定在8.7个的样子。

启辰大V的车型在油耗方面表现不俗，采用了先进的动力技术和节能设计，使得油耗相对较低。我发现车辆的燃油经济性很好，让我在日常使用中省下了不少费用。

油耗：启辰大V动力很强但是用车成本并不是很高，因为我是新车用到现在来说时间不长，油耗百公里有8.4L左右，基本跟别的SUV差不多，现在油价也不是很高了，油费花销并不是很高，像是我这种上班族来说还能够接受。

启辰大V有其时尚动感的外观设计、宽敞舒适的内饰空间、强劲稳定的动力表现以及全面的安全配置，但任何车型都不可能完美无缺，启辰大V在隔音降噪和配置分布等方面仍有改进空间。总体而言，启辰大V是一款性价比颇高、适合家庭使用的SUV车型，值得考虑。

虽然它并不是完美的，但在这个价位上，它能够提供如此多的优点，已经是非常难得的了。车子优惠真的挺大的，背靠日产车子质量和售后服务也跟得上，

价格性价比相对较高。虽然该车型的价格在同类车型中处于中等水平，但性能表现相对较好，能够满足消费者的基本需求。对于有购买需求的消费者来说，可以考虑购买

对于日常用车我确实很满意，动力方面很棒，刹车方向反应都不错很灵敏，各个方面我都很满意，特别是外观前大灯很犀利，运动感也十足。

我这台车跑了1000多公里，作为一台家用车来说挺好，而且颜值也高。

价格政策：目前有优惠，标价11.18万，优惠完10.68万，购置税9451元，交强险950元，车船使用税300元，上牌费500元，保险费3759元，落地121760元。

开出去也比较体面的，在动力还是配置上的表现都非常得体，颜值、空间、操控豪不逊色。

一直准备给自己再换一辆车，之前的那车子开的实在既没面子又没力量，启辰大V是朋友给推荐的，性价比也高，然后去店里试驾了一下，真的符合我的用车需要，没犹豫，直接就订了。性价比方面来说，一分钱一分货吧！感觉这个车整体表现都是非常均衡的，没有明显的短板，虽然也谈不上是完美的车，但综合实力没得说，非常适合我！另外值得一提的就是它的后续保养费用低，工薪阶层的人使用也很适合，用着无压力，说了这么多，我就再简单的总结一下吧，买这款车绝对是非常的划算，还有国家的补贴政策，再加上这个车的优惠就是非常的大。

买车还是建议多做比较，每个人喜欢的都不一样，只有试了才知道。不高的价格可以享受到这么高的品质很优秀了。

性价比确实不错，我觉得挺完美的。动力跟油耗经济性兼顾，算是一个不错的选择。

选择它也是因为它的综合表现比较好，以及后期的保养费用也不贵，保值率还是比较高的。

选择这台车子主要是觉得他的性价比很高，驾驶手感非常的不错。没有什么绝对拔尖的优点，但也没有特别明显的缺点。

因为这每个月工资也就是6000块钱，所以就想着买一台十万出头的代步车，看了一下，发现启辰大V性价比高就拿下了。

我这辆车子不能说是十全十美，但总的来说它的性能是没有什么问题的，而且车子它的价钱也不贵，就是十万出头，不过也花了我五年的积蓄，另外的话有一点让我不太喜欢，因为当时买这辆车子的时候没什么礼品赠送，感觉4s店不够大气。

当时就想着买一款12万左右的紧凑型SUV，恰好启辰大V它的性价比高就买了。

性价比的话，我觉得还行，毕竟这个车外观是我喜欢的类型，动力也还可以，功能的话也比较多。 保养项目：目前的话还没有去保养过之前销售顾问送给我10次保养，说五年之内都可以不花钱。他跟我说，一次保养平均价格在三百多接近400。

我很喜欢这辆车子它的外观以及内饰，所以这辆车子就我而言性价比还是挺高的，毕竟车子它的价钱也不贵，落地下来就是12万多，还是很划算。

想买一款比较好的SUV，这样子开出门也比较有面子，然后跟媳妇商量了一下，就看了比较多的豪华轿车，最后感觉启辰大V不错就买了。对于这个车子的性价比方面还是挺满意的，因为这个车子它的价格也不是很贵，而且性能还挺不错的。

我认为启辰大V的车型性价比很高。在相对合理的价格范围内，车辆提供了可靠的品质、良好的驾驶感受和舒适的空间。综合考虑价格和配置，启辰大V的车型给予我很大的满意度。

启辰大V在这个价格中应该是很亮眼的一辆SUV了，主要是动力驾驶起来很舒服，三大件基础比较稳定品质很好。车内的空间足够宽大坐下也都很舒服，全家人代步也没有问题。外观看着时尚年轻比较好看，除了当初买车的时候等的时间有点长别的倒是没有不满意的地方。