动力足，只要舍得给油，动力随叫随到。如果在ECO模式下，油耗很低，最低可以跑到6.3L油。
空气悬挂让乘坐舒适度大幅度提升，走烂路的时候明显比普通车型的减震更好，空间大，外观霸气 选车的时候看了X5，GLE，GLS，卡宴，路虎揽胜运动，路虎卫士，理想L9，蔚来ES8，奥迪Q7，奥迪Q8。 X5入门款只要60几个，拉低了他的档次。GLE很中庸，缺点是价格太黑，GLS价格太高，卡宴价格太贵保养也贵，揽运低速顿挫明显，屏幕漏电，做工粗糙，卫士内饰太拉胯后排座椅不舒服，电车现在不敢买，q7太丑了，Q8加速不线性，加速很不舒服。这么多车中X7的综合表现是最优的，满足家庭出行需求，商务方面也有面儿
不仅乘坐舒适，自己开着也挺舒的，3.0T的发动机有很好的动力，加速特别快。在高速上超车也是轻轻松松。
空间，驾驶感，外观，首先这个车内部隔音非常好，座姿高度也很高，傲视群雄的感觉，之前考虑过揽胜，超出预算了，然后GLS还有点老气，二排还非常难看，所以看了X7，开始在展看厅没什么感觉，但是上路后，放地库一看，前脸也很霸气，不一样的感觉，简单大气，而且放倒第三排后二排空间非常宽敞，绝对给你意想不到的宽敞，堪比揽胜加长。选择这个车首先开过530,而且宝马在这个段位稳定性非常好。48伏轻混非常丝滑。这么大的车，开起来和我530差不多，太难得了。
百万的车，第三排没有资格享受空调！第三排加一个出风口会增加多少成本？后尾箱太小，放一个大行李箱后，基本没有什么空间了。的这个车要啥配置没有啥配置，10W元国产车配置都比他高不少！
我老婆说这个车的油耗有点高，可能是他的开车习惯也没有那么好吧。我刚开始会觉得油耗高一点，后面时间长了之后，我发现油耗也没有那么高。
选装了一些项目，等车时间就比较长。车型方面其实还不错，因为我对比了很多，宝马X7是最划算的。
外观属于丑帅，有时候看看前脸有点丑，有时候看看挺帅，但是从车里下来的那一刹那，人都是帅的，宝马X7为你说话，虽说气场不如揽胜，跟其他大部分车型比气场还是很足的
就是很普通的造型。宝马都是这样的外观设计，只是它的车身比较大，所以看着很有气势。
前脸，还是挺霸气的。分段式大灯挺犀利。 车身做工：内饰中规中矩，座椅不错，其他和奔驰差一些。
内饰中规中矩，但却是自己喜欢的菜。座椅坐着也很舒服，中控台操作也方便。档把一开始有点不习惯
氛围灯太low了，这个级别的车低配的居然不给到真皮，家里的LD对内饰不太满意，本人看习惯了感觉还好，很多人不喜欢大联屏，我个人觉得大联屏反而提升了中控的美观度
座椅可以，屏幕也不错，就是调节座椅，和门手多少年都如此，不仔细看和X5一样，应该改进，豪华程度需要加强。
空间是足够用了，一个字：大。人多的时候偶尔还能用上7座，家用为主，偶尔商用接人也够派头。
空间很大，车子很高，上下车用跨的，本人175身高，勉强可以跨上去，第三排放倒后后备箱空间出奇的大，第三排座椅不放倒的话后备箱空间就偏小了，7座一年也不会坐几次，基本就把这车当大5座开了
空间当然是比较大的，如果这个车的空间不大的话，我压根儿就不会去买。从一开始我就觉得这样的空间是自己想要的，反正空间大，装东西就方便。
我身高179，体重186，正常驾驶三排放倒二排非常宽敞。 ☆ 空间设计亮点：没有放手机的地方，无线充电太鸡肋，出风口也没有能放手机支架的地方。 ☆ 第三排空间：三排成人会不太舒服，但是孩子肯定没问题。 第二排空间：空间堪比揽胜加长。180翘二郎腿肯定没问题。
驾驶感受：基本上我开，经常接送儿子，给的评价是舒服，孩子都能感受到动力的强劲。跑高速非常自信且有安全感，操控比以前的Q3还舒服?
驾驶感受：踏板很轻，起步的时候有一点点顿挫感，速度上来后动力比较澎湃，高速动力表现还不错，堵车的情况开起来就没那么舒服了，总体开起来没有那么笨重，但是这么大的车说操控有多好那也不至于，方向盘用起来不太习惯，可能太大了。也不敢在路上窜来窜去，毕竟没有小车那么灵活，只能看别的车窜来窜去，抢车道，超我的车，调头有点费劲，停车难，尤其是有些地库限高才1.8米
不管是前期的提速还是后期的提速，这样的动力都是很棒的。但是方向盘有些大，操作起来不太习惯。
3.0T的发动机有很好的实力，加速是特别顺畅的，也没有什么顿挫感。在选装了一些辅助功能，平时用车就更方便了，也不大心刮车。
油耗：2吨多的车，平均油耗在8.0L/100KM左右，高速油耗稍微高些，满载大概是8.2左右，郊区+市区大概在7.6L左右。
油耗：高速平均110码，百公里油耗9.4升，这么大的车有这样的油耗表现对于我个人来说很满意了，市区堵车的情况下百公里油耗15升，可能是磨合期的原因，后期估计会降，
对比过卡宴，奔驰GLS，X5，最终还是X7，基本满足自己需求。保养还是5年10万公里免费，没有想象中的费钱。
