最不满意这个车的地方是方向盘之能上下调节，且距离是微乎其微！不能前后调节，开车手臂悬空，时间久了总有一个胳膊很难受，要么你设计的时候往前多伸出来一点，很别扭！

最不满意的我觉得是这台车动力，虽然传祺M6搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，但是在起步的时候感觉提速有些慢。

早上启动车车辆不走，给油车也无力地库的坡度都上不去，急死人，只有在热车10分钟后，挂档车才可以动，这样是正常的吗？有个着急的事的话，车都没的开。

才开了一千五百公里，还没发现有什么不满意的，

10左右的车要啥满意不满意，个人需求，够家用就行。

目前使用时间较短，没找到不满意之处，等以后有机会再补上吧。

最后排有点小，其他的还好，空间勉勉强强，十万级MPV首选

上高速胎噪，分噪有点大

暂未发现，觉得吧用了这么久的车，感觉方方向向还可以接受。

后排空间太差了，中控黑屏，在购车店加装是360，买车不到2个月中控黑屏，到当地4s店扯皮不给处理

不满意的是车辆的优惠程度并不理想。虽然已上市一段时间，但销售没有大幅优惠。

这个车唯一的缺点我觉得就是车内的静谧性做的还是不够好，我开车上高速的时候，这隔音效果真不咋地，车里噪音老大了。车速一提起来，好家伙，那外边的风噪、胎噪还有发动机的声音，畅通无阻地就往车里钻，简直跟乱套了似的。那风噪呼呼呼的，胎噪也不停。这些声音凑一块，把我整得老难受了。我想跟车上后排的人说说话吧，都得扯着嗓子喊，不然根本听不清。想听个歌放松放松，也被这吵人的噪音搅和得没心情。我觉得这就是我最不满意的地方。

油耗不均匀吧，然后就是感觉车子雨刮器太小了，刮不干净，没什么太大的问题

购买新车时有轻微新车味，虽不刺鼻，但我更喜欢清新的空气。为了去除内饰味道，尝试了多种方法，最后发现开窗通风效果最佳。

虽然它的优点比较多，但是它的缺点还是有的，我觉得它的油耗还是有点不是太给力。因为我比较喜欢自驾游。每次出行都在1000公里以上，所以每次在油费上的花费还是比较多

由于车身尺寸较大，会在一些狭窄的道路上掉头稍显不便。需要多次调整才能完成掉头。

目前使用下来，除了隔音效果不太理想外，没有发现其他大问题。在高速行驶时，车内噪音较大，如果不开音乐的话会有些难以接受。但因为我通常喜欢听歌，所以开车时一般都会播放音乐，这样影响就不大了。

它的赠品我感觉并不是很多，我当时去看车的时候店里面只答应我送一套半包围的脚垫，其他的就没有提再送什么。而在这之前我看过的其他品牌车型，有的答应我送贴膜，有的说是送保养券，总之都比它的赠品要多一些。

最不满意的就是隔音降噪工业也有点欠佳，速度快了之后胎噪和风噪很明显会传入车内。希望能改进。

现在开了12000公里了，保养了两次后这个油门发现它稳油根本就不是那么回事了，有时候轻轻的踩它的转速就到3000转了而且还提速不上，这个问题需要厂家再优化下就好了，油门需要调节下才行！！

外观除了不是侧滑门，哪哪都满意?

传祺M6的外观设计我觉得是偏年轻化，看起来比较时尚。车头采用家族式的设计语言，锐利的车灯组的组合方式使得整个车辆看上去更加大气稳重一些，车身侧面线条流畅自然，且动感十足，整体来说这款车在外观方面给我留下了深刻的印象。

回头率高，好高大帅

外观符合个人审美，长方造型，前脸有点小帅

外观造型很时尚，车头很显大气，我选的白色车漆专门将后排贴了隐私膜，整体气质瞬间提升几个档次，车尾简洁又不失动感，配合贯穿式尾灯（豪华版只是装饰）和车头交相呼应。

外观线条流畅，设计不夸张，比较成熟稳重，新款也挺好看的，就是超预算了

外观很喜欢，很大气，很美观，选的珍珠白颜色很漂亮，前脸也设计的很不错

完全没有传统MPV那种“面包感”，挺大气，而且看着很精神，颜值在MPV圈子里应该算是比较能打的了。

外观流畅很好看，尤其前脸的样式很不错，最满意就是外观

外观设计超前，尤其是前脸设计兼顾科技感和豪华感，辨识度很高，就是在驾驶的时候因为车子比较大，拐弯掉头不太方便。

传祺 M6 这车的外观设计的我感觉还是很时尚的，很有个性。线条特别顺溜，整体很有现代感。我当初特别选择了这个黑色的外观颜色，我感觉这样显得更加大气，还不容易脏。车头的设计特别稳当，一看就是他们家一贯的风格。那大灯，很特别，看上去特别犀利。晚上一开大灯，又好看又亮堂，开夜车的时候视线可好了。车头和车身搭配得相当好，腰线从前面一直延伸到后面，顺得很，车子看起来修长又动感。车腰的线条还有点鼓起来，给车子增添了一些肌肉感，感觉特有劲。车屁股的设计比较简单，但是晚上 LED 尾灯一亮，可显眼了，后面的车能看得清清楚楚，整体的尾灯和车头呼应得特别棒。反正我是越看越喜欢这车子的外观。

整体看上去不错，挺大气的，尤其是这个行车灯设计的非常好

外观设计精致适合代步和商务用途，车头造型霸气，车灯设计时尚，有时候开到街上还有回头率呢。

它前脸巨大的进气格栅还是比较有气势的，开出去也能震的住场子。而且大灯也比较高，在晚上也能提升车辆的整体颜值。车尾的贯穿式设计我也比较喜欢。

人靠衣装马靠鞍，我觉得M6之所以如此受欢迎，离不开其高颜值。作为一款商务兼家用的MPV，我对外观这块挺满意的。

外观设计非常吸引人，运动感强，无论是前脸还是车身，都非常符合我的审美。尾部设计也很漂亮，具有很强的层次感。整车做工精细，看起来很高档。对于这款车的外观设计，我非常认可。

外观其实每个人喜欢的类型都不一样，我就觉得它的外观设计很符合我的审美，看起来相当的有视觉冲击力

车身修长做工精致有一丝运动气息，尾部造型犀利好看，白色的车身在阳光下显得神采奕奕。

这个价位的内饰已经很知足了，就是新车味道特别大，暴晒通风四五天后基本没有味道了，前期塑料味刺鼻！

内饰做工感觉一般，塑料多。座椅舒适度好、隔音效果也不错。自动空调使用调节温度快、车里配置丰富且科技感足。座椅软硬适中乘坐舒适感受挺好的！车子过减速带时候颠簸小。

内饰不错，对的起这价位

没有异味，做工中规中矩没有浪费的地方，储物够用

内饰颜色很耐脏，有软有硬，座椅皮质和方向盘皮质很舒适，座椅整体舒适感很不错，很适合长途旅行。

没什么异味，我也买了两个柠檬放车上，质感还行，

内饰方面，做工很细致，很到位，每个地方都能想的很周到，很体贴驾驶人员及乘坐人员的感受

看着顺眼，摸着不糙，科技感也是有的。关键是内饰用料，手经常碰到的地方都是软的，还有缝线，不像某些车一摸硬邦邦的塑料。座椅坐着舒服，支撑性可以，开长途不腰疼，整体氛围营造得挺温馨，有家的感觉，对得起这个价

内饰中规中矩吧，座椅有些倾斜度多，长时间座着累

内饰豪华，细节精致，软质材料使用充分，摸起来手感出色。

这套内饰还是看着很高级的。那个双联屏的设计，简直酷毙了，满满的科技感。座椅和方向盘都是皮质包裹的，摸上去那手感，真是没得说。还有仪表台和门板，好多地方都是软材质覆盖着，用手一摸，感觉特别好。每次我坐进车里，看到这内饰，心里就特别舒坦。尤其是那双联屏，看着就高级。而且座椅坐着舒服，方向盘握着也顺手。不像有些车，内饰材质硬邦邦的，一点儿都不舒服。这车的内饰不管是看上去还是摸起来，都让人觉得很有品质，特别满意。反正我觉得，就冲这内饰，都觉得买这车值。

内饰看上去很大气，仪表盘等等设计的都很好，比较不错的一款车

内饰设计时尚略有新车味，但可通过通风去除，大概通风了一周整体感觉良好。

内饰整体的设计还是比较上档次的，而且布局也比较科学。电动座椅的按键也比较大，操作起来也比较方便，其次就是中控大屏的尺寸比较大，视觉效果也可以。

内饰是我非常喜欢的风格，配色高级，座椅材质上乘，坐起来舒适。内饰科技感强，中控大屏画质优秀，。

内饰设计不错，营造出良好的车内氛围，我非常喜欢。而且用料讲究，质感很好。座椅舒适度也很不错。

许多细节的设计也很到位。包括一些接缝的地方看上去也都十分的均匀，基本上没有什么明显的瑕疵。新车买到手车里面的空气也比较好，闻不出什么明显的异味。

内饰材质质感细腻，座椅填充物很足包裹性极强，10.25英寸中控屏触感流畅。

空间家用足够，满载时可坐五大两小，平时家里三口人坐车就是大四座模式，三排放平可以拉不少货！当初就是看重它这个实用空间！

在空间方面是没问题，乘坐的空间也很大。我身高178厘米坐在主驾驶位置调整好，后头部还有一拳半的距离，腿部也可以自由活动开起来，很舒服自在没有压抑感存在，让我这种高个子的也能够坐得下，并没有任何的压力，车子的内部储物格也是挺丰富，平时放些零碎的物品也比较方便。

第三排座椅灵活转换，使空间利用率大大提升，

第二排两个中间水杯架和手机盒做的贴心，二三排都有放水杯和手机充电

本人身高176 体重160斤，驾驶位按照我的习惯调好后再去调二排座椅，在满足二排舒适乘坐情况下第三排腿部还有一拳的空间剩余，而且三排靠背调节范围比较大，后备箱不放比较高的大件情况下可以获得非常不错的乘坐体验，后备箱肯定无法和五座车相比，但是满足日常使用还是没问题，要考虑拉大件的话就要牺牲第三排的乘坐空间，将三排座椅收折之后拉冰箱都没问题。

内饰比合资车的塑料感要好点，皮质座椅，液晶显示器，真皮方向盘

空间很大，尤其是第三排的空间，很好，很舒服，长途坐的不累

空间是买它的核心刚需！除了带娃和全家出行需要的乘坐空间可以满足，这车的储物空间也很多，门板储物格够深，大水壶、雨伞随便放。二排座椅旁边有小储物槽，放手机、奶瓶正合适

后排很紧凑坐上很不舒服，只能当做大四座，买的后悔

随着家庭人口增加，日常出行对空间需求也不断增加。m6作为MPV，车辆尺寸和座位布局很合理。每个座位都有大范围的调整空间，乘坐舒适度显著提升。主驾驶位置头部和腿部空间充足

这个车的空间设计真的非常的出色，里面的每一寸空间我感觉都利用的很到位。我们一家人一块儿坐进车里头，那感觉，别提多自由舒适了，就算长时间自驾他们坐在里面，也人没说觉得难受。就拿我来说，我身高 184cm 坐到第 3 排，都觉得宽敞得很，一点局促的感觉都没有。对我们家来讲，让孩子坐在第 3 排也正合适。还有啊，车内的储物空间那叫一个充足。像出门带的各种零碎东西，什么水杯、零食、孩子的玩具啥的，都能有地方放，完全能满足我们一家人的需求。反正每次一家人坐车出去，在这车里都舒舒服服的，一点都不憋屈，真的是太满意这空间设计了。

前两排的空间都很大，会变得空间也可以，对于个子高的人来说可能有点挤，但是算是同等车里面比较好的了

空间宽敞舒适，腿部空间优秀，乘坐舒适，即使身材高大也能轻松乘坐。头部空间宽裕，后备厢容积足够。

基本上能满足每一排乘客的储物需求，我觉得这点还是挺人性化的，后备箱的空间也不小，放两个大一点行李箱也是没有问题的，后排座椅还可以按比例进行放倒，增加了空间的灵活性。

我认为它的空间比某些合资品牌的MPV大得多，完全不会感到拥挤。前排和后排乘客都能享受到宽敞的空间，足够伸展双腿。第二排座椅独立，乘坐很舒服。

这款车的空间设计非常出色，非常适合家庭使用。我们一家人坐在车内，感觉非常自由舒适，即使长时间乘坐也没有问题。第3排也很宽敞，对于我的身高（1米74）来说，坐在第3排也很舒适，完全没有局促感。对于我们家庭来说，孩子坐在第3排也非常合适。车内储物空间也很充足，可以满足一家人的需求。

车里空间完全不存在浪费，无论是乘坐空间还是储物空间，我觉得都非常的大。车内随处可见的储物格使用起来也挺方便的

MPV的空间绝对够用，不会给我带来烦恼或不满意的方面，4793mm的车长和2810mm的轴距，不管是第一排还是第二排的空间都是非常的宽敞。第三排在满座的情况下也没有拥挤感压抑感。空间灵活多变，第三排要是比例放倒之后，就会变成大四坐，空间简直就是无敌，前排很宽敞，我身高178厘米在驾驶位头部离车顶还有一拳多间距，座椅坐姿很高驾驶视野极其开阔，腿部空间富裕。当然最舒服的还是二排，两个独立座位宽大舒服，堪比头等舱，调整合适之后，膝盖离前排座椅还有三拳的距离，还有前后调节和靠背调节功能，车内储物空间布局合理，后备箱容积很大，自驾游放几个行李箱随身物品很轻松。

新车前期变速箱顿挫、加速无力，不管你是运动模式还是什么模式都不好使！说白了就是排量小了没劲！想买这个车的人不要想着体验激烈驾驶，快速超车，这个车就是只能平顺着开！急加速油门转速迅速拉升到三千转以上，发动机噪音大，且有一两秒光响不走！新车没有首保之前，每天上车请热车，等转速降下来平稳了再开，能有效降低变速箱顿挫问题！新车去首保之前去高速上跑一圈，充分让机器运转下，正常4S店给这个车用的是半合成机油，对于涡轮增压发动机个人建议用全合成机油，首保我加了63块钱，用的原厂全合成机油，我今天首保完明显感觉车子开的的更丝滑了！售后也说了这个车随着磨合期过后，变速箱顿挫会好很多，车子会越开越顺，油耗也会变得更低！

传祺M6搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，从数据上来看挺有实力的。平时在市区行驶的时候感觉不到什么肉感和顿挫现象出现。

机头好静，动力够大，超车无压力，超速很平稳，十来万的车有二十万元的感受。

高速平稳输出，还有运动模式 市区起步缓慢，不要猛踩，需要右脚点两下。

操控一般，毕竟车还是比较高的，方向盘力度在中控屏上有三档可调，不过我一直用的标准模式，电子助力还是很轻巧的，转向回馈也很适中，有那么一点开船的感觉，双离合在起步阶段顿挫感明显，速度起来以后就感觉不到了

1.5T动力家用刚好，不够载满七个人的话就不够了，这种一年也就一两次坐满的影响也不大

驾驶车辆很好，速度快，反应快，方向感应很到位，避震系统这做的很到位

别被MPV的体型吓到了，好开的！ 1.5T动力市区里完全够用，红绿灯起步不肉，中段加速超车也有底气。堵车蠕行时，1-2档切换偶尔能感觉到一丁点“犹豫”，但比我想象的双离合好太多了。

顿挫很厉害，红绿灯加速很慢，总之驾驶一般般吧

作为商务车型，底盘工艺扎实，高速行驶稳定，不会感到飘移，给人踏实感。路感清晰，可吸收细小颠簸，应对大坑洼路面也迅速回弹。

驾驶感受：这车开起来一点也不笨重，我感觉十分好开。提速很快，动力那是真没得说，发动机可猛了。起步的时候简直轻松得很，我就轻轻踩一下油门，车一下就蹿出去了。加速的时候更厉害，动力就跟用不完似的，一个劲儿地往外涌，超车对它来说就是小菜一碟。还有这方向盘，那是真听话。不管是在市区里，还是在高速上，我想往哪儿拐它就往哪儿拐，特别稳当。打方向的时候既不费劲，也不会轻飘飘没手感，开着那叫一个自在舒服。不过在高速上隔音有些差，胎噪和风噪都是很明显。刹车挺好用，踩踏板的时候，刹车就缓缓起作用，车速慢慢就降下来了。要是碰到啥紧急情况，用力一踩刹车，车立马就能停住，这可让人安心多了。反正开着这车，就是顺手。动力强，操控轻松，刹车又稳，心里头踏实得很。

驾驶感受：动力其实可以双离合的动力蛮不错的，就是有时候换档的话会有顿挫感驾驶起来提速也非常快，就是有时候倒车的时候动力不足

驾驶感觉极佳，方向盘轻盈易转，动力充沛，起步和超车轻松，底盘调校高级高速行驶稳定减震效果出色。

虽然车身比较大，但是它的灵活性也没有受到什么太大的影响，方向盘也比较轻，握感也比较好。底盘也比较稳定，高速行驶下，车身没有出现过发飘或者抖动，保证了行车的安全性。

由于车身较大，操控性稍有影响，转弯半径较大，在城市内驾驶良好，但在某些国道上，需要寻找宽敞的道路才能完成转弯，灵活性稍有不足。

隔音效果确实有待提升，在高速行驶时噪音比较明显，需要开启音乐来掩盖。

动力我觉得比较强悍，提速真的就是一瞬间的事儿，不会有任何的拖沓。方向盘握感还行，指向也不差。开起来我觉得挺跟手的。

配备了一台1.5T的涡轮发动机，有着177匹的强大马力，完全能满足家庭日常用车需求。满载状态下高速超车也是毫无压力，270N.m的扭矩让我无惧任何复杂地形，虽然车身较高，但底盘用料扎实，高速过完并线车身随车性优异没有一点飘的感觉，急加速没有顿挫感，7档湿式双离合变速箱升降档丝滑，悬架减震过滤性良好，车内乘坐感舒适，方向盘指向精准操控轻盈没有虚位。

本人喜欢开空调，三月底提车后基本每天都开自动空调，图一是首保前的综合油耗，图二是高速油耗，图三是国道油耗，总的来说这个车很省油，毕竟2.2吨的大车，正常加300跑500左右！如果你是老司机，天不热不常开空调，那你基本平均油耗会在六点几！

车子的油耗表现还行，我买车的时候，销售和我说它的综合路况下油耗在八个。实际使用之后我发现这台车的综合油耗并不高。当然这也跟个人驾驶习惯有很大关系吧！因为我开车比较稳当一些，而且也比较喜欢大脚油门儿，刹车踩得猛些对它也有好的把控。

开了一千五百公里，平均油耗7.6升，有八百公里高速，问题是春节期间，堵了有三个钟的时间，不然油耗会更低点。性价比

油耗：油耗高速百公里6.0到6.5之间 市区百公里7.0到8.8之间

油耗：我们达州市的路况和山城重庆很相似，都是上坡下坎那种，而且路上红绿灯超多，提车到现在一直在观察油耗表现，市区看的话大概就在9-10个左右，不堵车的话就8.几，而且车上就我一个人，高速就很漂亮了，可以跑到6.5左右，而且是乘坐四大两小的情况下，中体感觉还行吧，毕竟车重1.6了，我个人觉得市区油耗还能接受。

油耗：开了节能模式6.5L，开空调就多6.8这样，还行吧，

油耗感觉分惊喜的，特别是在满员的情况之下，打空调情况下，就在7个油多点

7.7的油耗这可是实打实跑了一万公里算出来的，不算费油，养车压力小，多出来的钱给娃买奶粉不香吗？

油耗：市区油耗很多10个左右吧，高速还不错7.2

燃油经济性稳定，市区行驶占比大，但油耗可稳定维持在8.2升左右，考虑到车辆自重，油耗优秀。

油耗：我平时大多是在市区用车，算下来百公里的平均油耗大概在 8.7 升左右。说实话对于一款 MPV 来讲，这个油耗真不算费油，我完全能接受。我这种经常开车在市区跑的，要是车太费油，那每个月的油钱可真是一笔不小的开销。现在这车油耗不算高，加油也不贵，我心里踏实多了，不用担心油钱花得太多，影响生活质量。在油耗和用车成本这块儿，我对它挺满意的。

油耗：城市平均油耗在8.5到9.5之间，跑高速的话可以降到六个油 城市油耗：城市油耗 8.5-9.5 之间吧，开空调的话 9.5 左右 高速油耗：6.5-7.5 之间

传祺M6油耗稳定，平均油耗约为8.1升，适合家用代步，成本可接受，纯高速行驶油耗更低。

我觉得不足的地方就是在于它的油耗，虽然它的油耗不是太高，但是离我的预期还是差了一点，我分析了下原因，一是我开车的习惯不是太好，二是新车公里数还不是太大还需要磨合。

目前百公里油耗仅为8.4个。对于如此庞大的车身来说，能够有如此低的油耗，我觉得这样的油耗甚至比一些中型SUV还要低。

综合油耗很低，后期使用成本得到很好的控制，让我感到非常满意。

它的油耗我感觉控制得不错，仪表显示百公里平均油耗8.3升。不管是否会遇到堵车的情况，我感觉它的油耗一直都挺稳定的。

虽然车子比较大，我平时也喜欢激烈驾驶。现在综合油耗在8.5个左右，非常满意。

综合性价比无敌存在！没有之一！因为家里有一辆轿车，一辆越野车，买商务车之前看过市面上几乎所有MPV（纯电不考虑，因为这个车空间大专门带娃自驾游），本来想着买GL8或者M8的，想省油看了日系两田，塞纳、格瑞维亚前挡倾斜角度小，跟轿车视野没区别，我老婆开不习惯，我试驾了下也感觉很压抑，本田那两个铁皮太薄了，还没有后防撞梁，中高配上路二十多万，还不如买GL8公务舱，省的钱足够加多少万公里油钱了！后来我老婆都说我选的两辆车太大，停车可能她有点困难（我喜欢喝两杯?她会经常帮我代驾），偶然间销售推荐了M6，后来我老婆一试驾说这个可以，跟她的越野车开起来一样，后来我自己试了下感觉也不错，就定了，最最关键是只要我预先买车预算的一半还少一点，裸车不含各种补贴才八九万太划算了！

综合性价比不错，因为当初买车也是看中了这个品牌口碑和品质的。车子在颜值方面很高，时尚动感的造型设计符合我的审美观要求，内部空间宽敞舒适、驾驶感受也很好等优点都让我感到很满意。

性价比相当高！

按个人需求买的车，不和任何车对比，各有各的用，各有各的好。

性价比真的很不错，能坐七个人，而且还有一定的储物空间，而且舒适度是轿车和越野车无法比拟的，底盘的离地间隙接近200mm，一般的非铺装路面一点问题都没有。

去年落地还要13万这样，今年就又便宜一万多，现在的车一年比一年便宜

性价比非常高，作为小型家用的mPV ，普通家庭也能承受得了的

同价位里，能提供这么大空间、这么实用配置的7座车，M6 PRO的性价比没啥毛病，这车销量好不是没道理的，我看了下最近一年的销量，甩开第二名两倍还要多。

一般般吧，配置不如大多数国产车，省油不如合资车，价格方面也就对得起这个价格

价格优惠程度有限，这也是比较遗憾的一个地方，希望后期优惠幅度能大一点。

我觉得这价格真挺合适的，在同级别车里面，它可不算贵。当时我去店里买车的时候，那销售人员的服务真是太周到了。从进门开始就热情接待，给我详细介绍各种车型的特点和优势，回答我的问题也特别有耐心。而且让我特别满意的是，买车的时候他们还送了我一些赠品。我原本以为赠品可能就是些不咋样的东西，没想到质量还挺不错的。给我了一个车载小冰箱，还有一套不错的脚垫，特别贴合车子，用着很舒服。就冲着这价格和店里的服务，还有这些不错的赠品，我觉得这次购车体验真是蛮好的。

性价比比较高，挺高的，从空间内饰动力和油耗来说都都还可以

品牌实力强大，有点遗憾就是购车优惠太少了，希望以后能多点优惠。

这个价位能选择的MPV不是太多，但是我觉得就综合实力来讲，我觉得M6就是我的最优解。

同等价格下，合资品牌可能只能购买到低配车型，性价比不错，如果优惠力度再大点就更好啦。

这款车的价格适中，在我可以接受的范围内。购买时还附赠了很多东西，整体性价比很高。

提车的时候它送的赠品数量却并不多。我记得我当时提车的时候店里面只送了我一套半包围的脚垫，其他的就没有什么了。

传祺M6空间大、操作方便、节省燃油，购车时店里优惠力度很大，销售人员态度热情，性价比很高。