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最满意的就是配置很丰富,功能我觉得实用,还有颜值也高,外观设计帅气,霸气十足开着回头率高。
飞凡R7最让我满意的肯定是颜值,外观是越看越时尚,车身线条流畅,开着帅气十足。
最喜欢的就是飞凡R7的科技辅助,功能很全面。自从最低配开始就有非常完善的功能了。之前家里还让我买一台汉兰达,但是我觉得合资车型的配置都太低了,所以才买了一台国产的电动车。
飞凡R7的价格很实惠,和我预期的差不多,而且纯电动车后期的开资费用少。
最满意的就是这个车配置高,用着习惯,电子驻车,360全景影像我觉得都很赞。
外观的样式很独特,很多年轻人都会喜欢这样的设计。
最满意的就是驾驶感很好,动力强开着推背感很强。
飞凡R7的舒适度很高,外观设计很有运动感,开着都觉得很有面子。
外观的设计真的太出彩了,开这个车出门儿脸上就会觉得有光,因为很多人都会问这是什么品牌的车,自己心里会觉得很有面子。
老婆自己选的车,颜值很高,又是纯电动的,她上下班送孩子要方便多了。
外观的设计虽然挺普通的,不过是自己喜欢的那种款式。
最满意的就是这个车驾驶感很好,方向盘的灵活性好,转向精准。
飞凡R7的外观很棒,车身迷人前脸加上尾部的设计很有辨识度,时尚开着很有形象。
外观好看,尤其是前脸设计很有时尚感,辨识度高又属于耐看型,越看越好看。
用车最满意的就是配置很丰富,支持功能多,续航高,出行自己不担心。
我对这个车最满意的觉得是颜值,外观设计帅气,无框车门设计,档次很高。
最满意的就是这个车实用性好,功能方面,性能方面都不错,开着很方便。
最满意的当属这个车的舒适性,隔音好的车开着就是舒服,耳边不吵出行很享受。
后排座位的空间比较大,坐在后排一直都觉得很宽敞,很舒适。
飞凡R7造型设计,车身漆面亮,设计时尚开着回头率很高。
最不满意的就是价格没啥优惠,价格谈了好几次一点都不便宜些。
最不满意的就是飞凡R7的价格上优势不大,没有什么优惠力度。
这车从价格方面来说就已经很划算了,虽然没有优惠,但是功能配置都是合资车几十万都达不到的。
方向盘太轻了点,一个个习惯,我打方向喜欢稍稍带一点重量的,开着有感觉点。
最不满意的就是跑高速的胎噪还是有点大,隔音方面我觉得还要加重点。
还没发现有什么特别不满意的,如果有的话,我后面再来慢慢儿的说吧。
最不喜欢的就是底部不高,底盘矮了点有些路况开着吃力。
最不满意的还是新车味道有些重,自己闻着不太舒服。
我老婆说这个车有什么不太满意的地方,到现在为止我确实还没有发现。
纯电动车别的都好,就是充电时间长,快充都可以接受,慢充要的时间太长了。
一辆车有满意的地方,就会有不满意的地方,这都是非常正常的现象。这个车不满意的地方暂时还没有显露出来。
最不满意的就是充电时间有点长,特别是出去外面没有快充的时候那可是要不少时间。
最不满意的就是装东西的位置小了点,后备厢不大,装不了太多。
用车还没有什么问题,质量还可以,主要就是价格没什么优惠。
最不满意的就是跑高速时的胎噪有点大,时间一长有点吵。
最不满意的就是底盘太矮了点,前天回去乡里没注意吧底部剐了下。
最不满意的就是空间上没有SUV有优势,个头高一点的坐着还是有点压抑。
内饰设计上还可以,就是气味有点重,难闻点,新车有点上头。
还没发现有什么特别不满意的,后期发现了我再来说吧。
不满意的就是后备厢空间没有太大的优势,装的东西有限。
外观很帅气,车身的做工很好,线条流畅,车头时尚很拉风开着回头率高。
外观很帅气,车头很有辨识度,LED日间行车灯以及尾灯都很显眼。
外观造型还挺好看的。大灯比较帅,我喜欢这种狭长的日间行车灯,很有高级感。车身造型也比较特殊,是跨界车的样子。
外观很时尚,车头造型样式好看,无框车门的设计个人觉得很大气。
外观很帅气,车身的造型拉风,无框车门,隐藏电动门把手非常酷炫。
外观的设计很是出彩,开这个车出门瞬间就会觉得自信心爆棚,我也很愿意开着这个车出门儿。
外观很霸气,车头设计运动感十足,车身的漆面也亮,开着有形象。
外观很满意,车身造型设计很时尚,身边朋友都很夸赞俺的眼光好。
这个车的外观设计真的可以说是比较成功了,无论这个车开到哪里,回头率总是可以达到百分之百。
外观很帅气,车头造型很时尚,尤其是尾灯设计好看。
外观的设计非常符合现在年轻人的审美观,很多人都会喜欢这样的设计。
外观很满意,车头LED日间行车灯设计很时尚,做工好开着挺有面子的。
外观很帅气,我是越看越喜欢,车身设计时尚。
外观设计很有辨识度,车头造型时尚,开着回头率高。
外观很霸气,就车身做工来说都好,漆面厚实。
外观很帅气,时尚的造型设计车身线条流畅开着很有自信。
外观很霸气,前脸个人觉得辨识度高,很有时尚感。
外观设计很大气,酷炫还是我的第一感觉,车身造型很拉风。
外观的设计就算是比较普通的,但是也是非常经典的设计。
外观很运动,车身设计很有个性,开着回头率也高。
内饰设计很有档次,材质用料都很实在,坐在车内能摸到的位置大多数都是软材质。
内饰质感还可以,氛围灯设计有档次,还有座椅加热,车内坐着舒适感很高。
内部的屏幕很多,没有多少实体按键,虽然开始有些不适应,但是有些功能都是可以语音控制的,也还方便。
车内坐进去感受挺好,座椅材质,仪表台上都是软材质,摸着都很舒服。
内饰设计很大气,真皮方向盘,多功能方向盘内部显的很豪华。
一直都觉得这样的内饰设计,真的是很符合自己的心理预期的。
内饰材质好,味道很小,软材质多摸着和乘坐都很舒服。
内饰设计很时尚,我就喜欢大屏设计,看着档次也高,屏幕画质很好。
内饰的用料比较好,用手摸上去就知道的了。
内饰设计很豪华,内部材质用料很好,环保异味小。
档杆的设计很漂亮,操作起来也会觉得特别方便。
内饰质感还是很好的,氛围灯,空调效果开着也好。
内饰设计很精致,车内的氛围灯,空调效果都不错。
内饰的质感用料还是环保材质,新车味道小,厂家这点还是很用心的。
内饰颜色好看,内部搭配很帅,座椅材质软乘坐舒适度很高。
内饰科技感十足,中控超大屏设计档次也高,氛围灯也是很有气派。
内饰的材质用料很好,做工也细致,车内的氛围灯设计很温馨。
内饰设计还是很时尚的,中控设计很有档次,大屏,按键布局,都很高档。
愿意拿这个车去和同级别的车做对比,因为我觉得都是经得起对比的。
内饰很豪华,质感还是首要,摸着就觉得舒服,乘坐的舒适度也高。
空间很满意,内部的乘坐舒适感高,储物空间位置也多,装东西很轻松,后备厢满满一家三口的出行行李够装。
空间很大,车内的退步的间隙开,顶部也是没有一点拥挤感。
空间尺寸还可以,我提车的时候是带家人一起去的,前后都坐满了。还有不少的储物空间和乘坐空间。
整车的空间很大,后备厢容积也够用,车内的储物充足,乘坐上正好,没有一点拥挤感。
空间很大,2950的轴距前后排乘坐还是很宽敞的。
空间不算特别大,不过一家人用的话也会觉得空间是够的。
空间很大,乘坐一点拥挤感都没有,特别坐在后排腿部空间都还有很大位置。
空间很大,乘坐宽敞内部的储物空间很充足,装东西很方便。
这个车的空间不算特别大,但是一家人用的话,也会觉得这样的空间是够用的。
空间可以,乘坐没有拥挤感,后排腿部间隔很开,坐着比较放松。
只要你坐在后排感受一下,就会知道这个车的空间有多大了。
空间还行,居家五座空间足够,前后排坐着都很宽松。
空间很打,内部的乘坐舒适度高,前后坐着头部车顶还是不少的位置。
空间很宽敞,前后之间的座椅间隔都很开,尤其是后排坐着相当宽敞。
空间够用,不说特别大,满座五个人还是很宽敞的。
乘坐空间还可以,我176的身高主驾位置坐着都很宽松。
中等个头乘坐还可以,要是个子高一点的坐着还是有一点压抑感。
空间很大,前后乘坐都没有问题,偶尔中午的时候我还能躺在后排休息。
不管是前排的空间还是后排的空间,都会让自己觉得很满意。
空间还可以,前后乘坐让家人感觉还是很宽敞的。
驾驶感很好,电动车起步速度又快,开上第一感受就是动力十足,超车的时候一点不含糊,一脚油门速度瞬间上来。
新能源车开着轻松,方向盘很好掌控,转弯单手力度都很轻松。
转向挺清晰,虽然车身长巨大,但是有自适应巡航,还有全景影像等等功能。开车也不难。
纯电动车动力还可以,起步上很轻快,超车的时候也很有力量感。
操控很好,电动助力方向盘轻,开着非常轻松。
整体的驾驶感受是自己想要的那一种,开起来很自在的。
驾驶感很好,起步反应都快,一般正常超车一点压力都没有。
驾驶感很好,方向盘开着都觉得很轻松,转弯单手打方向很稳。
每次开这个车完全不用担心动力的问题,不管是前期还是后期,提速总是很快。
驾驶很好,比我自己的车开着要舒服点,小车转弯很轻松。
开这个车完全没有什么负担,因为就算是新手来开,也会觉得很好上手。
加速推背感强,方向盘的力度也轻,转向很灵活。
驾驶很顺心,方向盘又轻便,转向时第一感受就是轻松。
驾驶还是很轻松的,方向盘设计轻,转向上很灵活,跑高速什么的都很轻易。
提速比较快,动力很给力,开着推背感十足,弯道开着打方向灵活。
这个车驾驶感好,开着很适应,方向灵活精准。
这个车的驾驶感很好,正常提速也快,加速的时候也很强劲,开着很有爆发力。
驾驶感还可以,开了一段时间整车操控上好,方向灵活,刹车灵敏。
第一次开这个车的时候,我就觉得这样的驾驶感受是自己想要的。
驾驶感好,我上手就比较快,开几天就适应了,方向又灵活转向没有虚位。
续航对我来说够用,平时充电后我都能开上1-2周左右。
飞凡R7的续航很高,充一次电都能跑五百多。
城区和高速上的续航是有所区别的。平时自己开车也不太注意这些。综合电耗差不多要20多度。
市区开很合适,续航够用,平时跑个五百多都很轻松。
我就是奔着续航高买的,续航高充一次电至少可以管很久,一月就充两次电就足够了。
我从来没认为这个车的电耗低过,就和普通车的电耗是一样的。
续航很给力,市区电耗也低,不开空调下续航很精准。
续航正常够用,充电也简单,本地充电桩的位置多。
充一次电可以管很长时间,这样的电耗真的太让自己满意了。
续航很高,纯电充满电能跑五百多,和表显续航差距不大。
整体的电耗确实跟自己想象中的是一样的,开起来很实在。
除了充电时间长点外,其他都还可以,续航也高,出行很方便。
本地开还好,充电桩位置也多,充电上没有什么好担忧的。
续航对我够用了,跑个五百多没有什么问题,就市区都能开2周左右。
续航很好,充电不怎么费劲,高速服务区基本上都有。
一般都是市区开为主,偶尔回下老家去,续航对我来说肯定是够用。
市区续航还可以,跑高速也够用,出远门只要吧充电桩找好基本上没有什么问题。
提回来到现在冲了3-4次电了,续航还算可以。
这个车的电耗是非常低的,开这个车完全不用担心电耗的问题,每个月可以为自己节约不少的油钱。
续航很高,充电上也很方便,一月也就充两次完全够了。
性价比还可以,品牌质量很好,售后都没有什么好担心的,唯独价格方面没啥优惠。
就是价格没有什么优惠,别的都好,外观帅,开着回头率也高。
性价比好。之前家人让我买一台日系的SUV,但是我觉得功能配置的太少了,还是买个国产车更好一些。
性价比很高,销售服务也好,品牌质量不错,价格很合适。
性价比高,价格很便宜,续航也很符合我的需求。
当时的优惠力度还是可以的,优惠力度比较大嘛,所以心里很开心。
综合性价比还是挺不错的,比起同级别车颜值要高,配置也全。
购车性价比很高,品牌不错,售后质量很过硬。
价格不算特别贵,但是这个车的质量倒是很信得过的。
综合比较这个车性价比很高,无论是续航,动力,操控来说都很好。
价格虽然不是最便宜的,但是优惠力度确实是挺大的。
性价比不错,品牌质量很好,购车上实惠,价格合理。
性价比很高,车子价格在我预期之内,品牌也好,售后没有什么问题。
性价比很好,目前开着也没有什么问题,品牌质量很好。
整车性价比很高,价格方面不错,品牌质量好。
性价比很高,价格我还是可以接受,主要续航高就行。
性价比很高,动力很棒,操控上也好,开着推背感十足。
价格还是很合适,品质上很好,性能不错,后期用车成本也低。
性价比可以说是非常高了,反正买这个车你就会觉得很划算。
性价比很高了,豪华的内饰,运动感十足的外观,越看越喜欢。
15.19-17.99万 询底价
32.29-55.89万 询底价
17.98-21.98万 询底价
16.98-22.98万 询底价
32.28-42.98万 询底价
17.98-18.98万 询底价
10.98-15.98万 询底价
29.98-39.38万 询底价
18.68-26.68万 询底价
9.38-16.49万 询底价
14.38-17.99万 询底价
27.98-36.98万 询底价
25.35-32.99万 询底价
26.35-31.35万 询底价