才开了没多长时间，目前可能对这辆车的体会还不够，但是也有发现一些不太满意的地方，比如说刚提车的异味有点大。

其实车子的乘坐空间倒是够用，就是它的这个储物空间并不是很丰富，而且车子的后备箱设计的不大，另外的话就是新车这个异味的话还在。

这款车优点挺多，但是我开了这段时间，我觉得噪音还是有点明显，如果超过了100迈的速度驾驶，在车里还能够听到明显的风噪，可能隔音效果不是特别好，如果风特别大，还会影响和车里的人交流，所以这一点我觉得有欠缺。

其实，我这款车的异味还是很大的，毕竟也是新车，另外，就是我这款车买的时候优惠不多，但是喜欢还是入手了。

其实我这款车再大体上是没有什么问题的，就是新车嘛，反正开起来挺顺手，性能方面就目前的使用情况来看还是挺好的，等用过一段时间之后再来说一说吧。

其次是我对它最不满意的地方，不可否认，它的价格相对较高，虽然性能出色、配置豪华，但这也导致了车辆的售价偏高。

让我觉得很遗憾的就是，等车时间属实不短，也没说多给些赠品。

我觉得就一个缺点，就是隔音不好，平常开感觉胎噪声音很大。

虽然长安UNI-K智电iDD在许多方面都做得很好，但是，这台车子的车机系统过于简单，所以有的时候在操作起来感觉不是很好用，科幻感也不是很强。

这款车有两点我不是很喜欢，第一点，就是我这款新车的异味还在，第二点，就是我买这款车的时候没什么礼品送。

有一说一，我这款车的异味还是蛮大的，另外，就是我这款车的隔音效果不是很好，在市区开还好，就是跑高速的时候，胎噪声还是挺大的。

不过，长安UNI-K智电iDD也有一些让我不太满意的地方，首先，它的纯电续航里程略有不足，一次充电只能行驶大约105公里左右，虽然对于日常上下班使用已经足够，但还是期望纯电续航能有所提升。然后，就是我这款车的异味还在。

这款车我开了5000多公里了，就是我买这款车的时候价钱方面没啥优惠。另外的话就是在纯电的情况下车子它的续航不是很长，这一方面的话还是有待提升。

缺点就是在高速上行驶的话，还是会感觉到车内会有一点噪音，这是这台车的一个缺陷。

不得不说，它在电池续航方面并没有让我满意，纯电的情况下也就是100公里，这对于一个每天需要长途通勤的我来说，有时候还是稍显不够用。

对于我而言的话，整个车子的性能表现还是不错的，外出的时候是比较方便的，整体表现很完美，唯一的缺点就是噪音稍微有点大。 当然整车的质量还是挺好的，每台车都会有一些小问题，这台车的问题不算大，就是一个隔音不太好。

后备箱地板稍微有一些高了，如果能够做得更低矮一点就好，整体的容积也会提升不少。动力方面，尽管UNI-K能给我足够的轻快感，加速响应非常迅速，但是绝对的爆发力还是不够，尤其是中后段，动力输出没那么持续。

我对长安UNI-K智电iDD最不满意的地方是续航里程，虽然官方宣称纯电续航可达到135km的续航里程，但根据我的使用，实际纯电续航里程约为105km左右。

然而，这款车最令我不满意的地方是它的空间，它的外观相对较大，但内部空间设计并不宽敞，尤其是后排座位，腿部空间相对较小，坐在后排的乘客可能会有些局促感。还有就是我这款车的异味还是挺大的，这点不好。

多多少少可能会有一些小缺点吧，比如说这个车子的隔音问题，在高速上的时候，我就感觉它的风噪挺大的，让我觉得不是很舒服，所以确实是不是很满意的一个地方，但是其他地方上也都还好，目前为止也没有发现什么其他的问题，所以还算不错。

大部分人买车肯定都是选自己外观比较喜欢的车子，我也是这样的，我觉得这辆车子的外观比较漂亮，而且看起来很潮流，前脸大面积的中网设计感觉是很有这个品牌的特色，看起来是很家族式的设计，轮毂的造型也感觉是比较潮流的，看起来会有一定的运动感，而且大尺寸的轮毂设计还是挺有视觉效果的。

对于外观的设计爱不释手，特别是那条贯穿全车的曲线，使整个车身看上去更加整齐美观，车身细节处的镀铬装饰更是增添了豪华感

这辆车的外观还是比较出众的，我出行开着这辆车也非常大气，回头率也挺高的，特别是这款车的前脸设计真的是恰到好处，有着满满的科技感，车身颜值确实很高，设计大方，亮眼，整体看起来个性极了，非常适合年轻人，造型确实很帅。

外观非常时尚，前脸造型独特，给人一种很强烈的冲击力，车身线条流畅，整体外观设计非常大气。

长安UNI-K智电iDD的外观设计非常运动大气，线条硬朗，前脸造型霸气十足，尾部线条流畅，整体给人一种非常动感的视觉效果，特别是在夜晚的照明效果，LED大灯闪耀璀璨，让车辆更具科技感。

外观方面，它采用了时尚而豪华的设计，整体外观线条流畅，车身线条饱满有力，给人一种很有力量感的视觉效果。前脸采用了大面积的进气格栅，与锐利的大灯相得益彰，显得非常犀利。车身的线条流畅而宽大，令人印象深刻。

外观颜值我感觉在同级当中很能打，大老远的地方就能认出它，潮流前卫，精致高级，换谁谁都会喜欢，开出去很有面子，前脸看起来气场够强，也有张力，两个大灯炯炯有神，光源也很亮，车身线条也比较丰富，过渡的自然流畅，轮毂配比的也协调，还充满了浓厚运动气息，做工方面钣金接缝处间隙小，车漆颜色很饱满，有厚道，阳光下的样子更漂亮。

大面积的进气格栅，前脸和后尾的造型都是具有非常强的侵略性的风格，看着很犀利，修长的车身，大轮毂，运动范儿十足。

长安UNI-K智电iDD的外观设计独具特色，延续了UNI序列的无边界设计理念。发光车标、熏黑轮毂等细节处理使车辆更具辨识度，彰显出新能源产品的身份属性。

在外观方面采用了流线型的设计，线条简洁流畅，前脸采用了大尺寸的进气格栅和锐利的大灯组，给我一种时尚前卫的感觉，整车的造型十分动感，使长安UNI-K智电iDD在道路上具有较高的辨识度。

在外观设计上非常时尚，它采用了流线型的车身设计，线条流畅而动感，展现出现代科技感。同时，它的前脸设计非常独特，采用了进气格栅和锐利的LED大灯，给我一种非常精致的感觉。

外观设计非常时尚，给我一种大气且动感的感觉，前脸采用了独特的设计语言，搭配大尺寸的进气格栅，使得整个车辆非常有辨识度。此外，车身线条流畅，整体造型非常动感，给我一种非常酷炫的感觉。

在外观设计方面，它采用了流线型的设计语言，车身线条流畅而动感，非常吸引人。此外，前脸搭配犀利的大灯组，展现了现代的科技感，整体来说，它的外观设计符合我个人的审美标准。

外观确实挺精致的，但是有个小问题就是他的车基本就有点偏薄了一些。

它的外观设计时尚动感，给人留下了深刻的第一印象，前脸采用了辨识度很高的进气格栅，并搭配LED大灯，显得非常精致，车身侧面流线型的设计令整个车辆看起来非常动感，并且彰显出强烈的科技感，后部的设计也很独特，尾灯的造型犀利，并且镀铬装饰提升了整车的档次感。

车子的外观确实很好看，特别的精细，很有质感。整个车身的设计颜值非常高，外观的设计非常大气，年轻时尚的一台车型。

外观设计既有运动的元素又有前卫科技气息，比如它的前保险杠以及中网设计就非常的凶狠，正脸望过去特别有气势。侧面部分，俯冲式的车身姿态、隐藏式的车门把手、大尺寸的双色多条幅轮毂等等，看着都很漂亮。

外观设计时尚大胆，融入了许多流行的设计元素，车身线条流畅且富有力量感，车子前进气格栅使整个车头看上去更加科技感十足。此外，车身周围还装饰有装饰条，凸显出这是一款新能源车型的特点。

在外观方面采用了非常现代和时尚的设计，车身线条流畅，前脸设计动感十足，整体外观给我一种高级感，并且非常吸引眼球，我个人非常喜欢这款车的外观设计，它可以在路上引起人们的关注。

外观的数值还算可以吧，因为外观也是我比较喜欢的一个地方，在我看来的话，它的设计感什么的也没什么问题，所以我倒是觉得也不错，然后他整体的风格啊各方面都还是挺错的，包括做工品质也是挺让人放心的。

车内的风格设计就是比较简洁大方的，布局也感觉比较合理，座椅其实坐起来支撑性是特别好的，但刚提出有一股比较大的异味，可能是用料的缘故。

在内饰方面，它再次给我留下了深刻的印象，车内采用了高端豪华感的座椅，座椅舒适度和包裹性也非常出色，中控台上的大尺寸触控屏幕操作非常简单方便，让我轻松实现各种功能设置。另外，它还配备了索尼音响系统，音质非常出色，让我在行驶中能够享受到极致的音乐盛宴。不过，有个小问题，就是我这款车的异味还在。

实际上这款车的内饰还挺好看的，只不过我在驾驶的时候感觉车内的隔音效果不是特别好，如果速度过快的话，就能听到外界明显的噪音，特别是风噪，还挺明显的。

而车内的内饰设计也非常考究，用料精良，注重细节，给人一种非常高端的感觉。中控台布局合理，各功能区域操作简便，使用起来非常方便。只不过，新车的气味属实有点大。

内饰采用了不少高档材质，做工也非常扎实，整体设计简洁大气，仪表盘呈现效果非常清晰、易读，而且中控台的可操作性也比较好，各个功能键的布局合理，使用起来非常方便。还有一点也是很不错的，就是我这款车是新车，也没啥异味，这一方面就已经超越不少车子咯。

内饰方面，它的设计也非常出色，真皮座椅舒适度高，前排座椅并且可以加热和通风，提供了一种舒适的驾乘体验。仪表盘采用了数字化显示，非常直观且易于操作。中控台设计简洁大方，所有的按键和控制功能都布置得很合理，整体内饰设计高端大气，给人一种非常舒适豪华的感觉。不过，新车的异味还是在的。

整个内部跟上了时代的潮流，风格鲜明，配色时尚，看着新颖上档次，中控区域给到的冲击性很强，主要是搭载的屏幕也有点出乎意料，尺寸不小，看起来更高级之外，也将车内科技值拉满，车内异味也很小，没有那种刺鼻味道，用料做工上挺对得起这个价格的，大量的软质材料应用，细节上做工也很用心，值得好评。

内饰用料好，做工惊喜，摸起来有档次感，而且座椅宽大舒服，我朋友一百七十斤的吨位坐在副驾驶上座椅凸显的很有弹性，老婆喜欢头顶的大天窗平常采光很好。

内饰方面，长安UNI-K智电iDD展现出高品质的做工和设计。内饰显得低调且耐看，营造出舒适的驾驶环境。同时，车辆配置丰富，提供了实用的驾驶辅助功能，提高了驾驶便利性。

在内饰方面采用了简约大气的设计，中控台布局合理，各功能键位分明，操控起来非常方便。此外，座椅采用了皮和翻毛混搭的材料，手感舒适，能够提供良好的坐姿支撑。只不过呀，我这款车的异味还是蛮大的，这点让我不是很开心。

内饰设计非常现代化，它采用了大面积的软质材料包裹，给我一种非常舒适的触感。此外，它还搭载了一台大屏幕中控系统，操作简便而且界面简洁，内饰的细节处理也非常出色，让整个车内的氛围更加高级和精致。但是，新车嘛，这个异味还挺重的。

内饰设计也非常出色，它采用了豪华材质和高品质的装饰，给我一种非常高级和舒适的感觉。座椅采用了皮和翻毛混搭的材质，前排座椅并配备了加热和通风功能，提供了非常良好的坐姿支持。此外，中控台上的多媒体系统也非常易用，操作简单。不过，新车异味还在。

进入车内，它的内饰设计简洁大方，采用了高品质的材质和精细的做工，座椅舒适度极佳，提供了多项调节功能，能够满足不同身材的人需求。此外，它还配备了全液晶仪表盘和中控屏幕，界面简洁易用，整体来说，它的内饰设计能够给人带来非常好的用车体验。

内饰的做工也都很豪华，比较年轻，比较时尚的一台车。

它的内饰设计豪华舒适，给我一种高档感受，中控台采用了大尺寸触控显示屏，显示效果清晰，操作方便。座椅则选用了高级材质，坐感非常柔软舒适，并且具备加热和通风功能。此外，内饰的做工精细，配色搭配合理，让人在车内享受到了一种回家的温馨感。

车子的内饰同样也不错，很有质感。整车的内饰做工还是比较豪华的，比较年轻，比较时尚的一款车型，内饰的整体设计感很十足。但是这台车的内饰异味，感觉还是稍微有点大。

中控台的设计很有新意，尤其是仪表和中控车机屏幕的布局设置，在其他车型上几乎没有见过。方向盘用了类似椭圆形的造型，看上去就很有运动感。用料方面，烤漆的面板、皮革的包裹，还有菱形格等，档次感十足。

内饰设计简洁大气，质感出色，中控台看起来也气派，增加了车内空间的质感和豪华感，全液晶仪表盘、中控大屏和中控台上的触控面板都提升了整个车内的科技感。同时，还采用了一些高品质的内饰材料，让整个车厢更加有质感。只不过，我这款车的异味还是蛮大的，闻起来不是很舒服。

进入车内，长安UNI-K智电iDD的内饰也非常出色，采用高级材质和精致的工艺，内部空间的设计让我有一种豪华车的感觉，座椅的舒适度也很不错，长时间驾驶并不会感到疲倦。只不过，新车嘛，这个异味还是有的。

内饰的品质确实还可以，从回来到现在使用的一个感受方面来看是完全到位的，按钮的灵敏度，还有这个比较细腻的一些手感上，整体反应方面能看得出来还是比较不错的。

空间还是挺不错的，感觉内部的空间设计的非常棒，坐在车内的每一个位置都不会有局促的感觉，而且后备箱也是非常的宽大，放一些大的行李箱是很好放的，2到3个正常大小的行李箱是绝对能够装得下的，但是感觉车内的储物空间设计的有一些少。

前面说到了，就是车子它的乘坐空间是够用的，但是储物空间并不丰富，因为这个后备箱不大，而且储物格也比较少。

这款车的空间确实挺大的，在买车的时候就感觉这款车的空间几乎完美了，虽然说后排的空间比不上前排的空间，但是也是很舒服的，头部空间和腿部空间都很优越，坐在车里不会觉得难受，也不会觉得压抑，我的身高1米75，体重将近150斤，如果调整好位置之后，头部和腿部都是有活动的空间的后备箱空间也挺大的，放一些东西也比较方便，储物能力是相当优秀了，而且车的内部还有很多零碎的储物空间，也可以放一些日常生活中的小东西，对于我来说这款车载人载物都是没有压力的。

说到车辆的空间，我觉得长安UNI-K智电iDD表现得相当不错，作为一辆中型SUV，它的内部空间宽敞舒适，能够供应家庭出行的需求，后排乘客的腿部空间也非常宽裕，乘坐舒适度很高。而且，车辆还配置了大容量的后备厢，能够容纳大量的行李，无论是日常购物还是旅行都非常方便。

内部空间设计非常宽敞，不论是前排还是后排，都给乘客充足的腿部空间和头部空间，座椅舒适度也很不错，长时间的驾驶并不会让人觉得疲劳，而且后备箱空间也比较大，可以轻松应对日常的使用需求。

接下来是它的空间，它拥有宽敞的车内空间，可以轻松容纳5个成年人，前排和后排座椅都非常舒适，前排并且支持多种调节，以满足乘客的不同需求。此外，它的后备厢空间也非常大，非常适合家庭出行或者装载大量行李。

空间方面挺好的，是家庭出行的好帮手，在满员出行的时候不用着急，空间完全够用的，后排坐三个成年人还能有空余，大家都说坐起来很宽敞舒心，双腿能随意伸展，我180的中等体型坐在前排调整好坐姿后，也有很多活动空间，头顶的高度没问题，车内储物空间也多的很，放小物品方便，后备箱更是够大，正常来说三个行李箱是可以的，

家里一个孩子，对车内空间要求不高，这个车子看着就挺大的，车里空间也大，前排顶不到膝盖，后备箱也是很大。

长安UNI-K智电iDD在空间方面表现出色，整体空间充足，乘坐感受良好。无论是前排还是后排，乘客都可以获得舒适的乘坐体验。同时，车辆的后备箱空间也相当可观，满足日常家用需求。

关于空间方面，我这款车提供了宽敞舒适的乘坐空间，前后排都有足够的头部和腿部空间，坐在里面感觉非常舒适。此外，后排座椅还可以进行放倒，提供了更大的储物空间，非常实用。

在空间设计上非常出色，它拥有宽敞的乘坐空间，前后排的人都能够获得充足的腿部空间和头部空间。此外，后备箱空间也非常大，可以满足我的日常使用需求。

空间设计非常宽敞，只要坐满人，几乎所有的人都能轻松找到自己的空间。同时，后备厢的容量也非常大，可以轻松装下家庭的行李，这确实为我提供了很大的便利。

谈到空间，它在这方面表现出色，作为一款SUV，它拥有宽敞的车内空间，不仅前排座椅宽敞舒适，后排乘客也有足够的腿部和头部空间。此外，车辆后备箱容量也十分可观，能够满足日常购物及旅行的需求。

乘坐空间也都非常宽敞，这台车空间很大，SUV车型开起来非常舒服。

这是它的空间还是挺大的，毕竟这台车是一台中型SUV，不仅仅前排设计的很宽敞，而且后排也是比较大的。

车子的空间表现还是很棒的，外出很方便，储物能力很好空间出行确实比较给力，这台车的空间还是挺大的，乘坐起来也都很舒服，出行非常的方便。

乘坐空间宽敞，我172CM的身高在后排感觉很放松，可以随意变化坐姿，老婆160CM甚至小腿都可以伸直了，长途出行乘坐非常舒适。不过后备箱相对于它的车身尺寸来讲还不算太大的，主要就是垂直高度没那么充足，地板偏高了些。

整体车身尺寸较大，这为我提供了更为宽敞的空间，前排座椅和后排座椅都具备较大的头部空间和腿部空间，乘坐舒适度非常高。同时，还提供了后排座椅比例放到，扩大了车内的储物空间，方便我携带大型物品。

其实车子它的前排空间还是挺宽敞的，我坐在上面开车的时候也不觉得压抑，只不过车子它的后排腿部空间就不是那么的充足，坐三个人的话，这个腿部是不好伸展。

空间上我认为还是挺宽敞的，因为我们一家人使用的时候，感觉空间就挺充裕的一个状态吧，包括前排，后排之间的一些距离，都是有足够的空间可以让你活动包括放东西的，所以空间也是不会不够用的，储物空间只要自己规划合理，我认为每个东西都是有很好的地方可以归纳的。

驾驶感受也挺棒的，首先说一说动力，我觉得这辆车的动力很充足，开起来提速也非常的棒，驾驶感受也是很好的，因为新能源汽车开起来会有那种独有的平顺感，没有油车的那种顿挫感，所以驾驶起来非常的顺畅，还有不同的驾驶模式是可以选择的，根据实际的情况去选择就可以了，不同的驾驶模式带来的驾驶感受会有一点不一样。

在驾驶感受方面，它给我留下了深刻的印象，首先，驾驶座椅的包裹性非常出色，与车身动力的结合配合得恰到好处，每一次加速变道都让我感到非常舒适；其次，它的底盘调校也相当出色，悬挂系统的性能表现稳定，适应了各种路面的行驶，无论是城市道路还是乡村小路，它都给了我很大的信心。

这款车的的动力还是蛮不错的，平时在行驶中可以努力的加速，过程都比较平顺，没有什么顿挫感，即便是车内拉满了人，在动力上也不含糊，踩油门的时候，反应一直都比较快，并且刹车也特别的灵活，反馈很及时，平时开车的时候对于这辆车我是很有信心的，因为底盘也比较稳，坐在车里有满满的安全感。

在驾驶感受方面，我对长安UNI-K智电iDD有着极高的评价，首先是驾驶的平顺性，车辆的底盘调校很合理，减震效果非常出色，即使在坎坷不平的路面上，我也能够感受到舒适的驾驶体验。其次是驾驶的激情性，电动机和发动机输出，让我能够享受到与传统汽车不同的驾驶乐趣。再者，车辆的噪音控制做得非常好，车内的噪音非常低，让我能够更好地享受音乐和与乘客的交谈。

驾驶感受也非常出色，这款车搭载了一台动力强劲的发动机，中低速的加速非常稳定且表现优秀，驾驶过程中的悬挂系统也能够很好地抑制车辆的颠簸感，让整个驾驶过程更加舒适。

关于驾驶感受，我可以说非常满意，它采用了前置前驱系统，使得车辆在各种道路状况下都能保持良好的操控性能。无论是在崎岖山路、湿滑路面还是城市道路上，它都能给我带来稳定且灵活的驾驶体验。此外，车辆的转向反应迅速，悬挂系统的调校也非常合理，增加了驾驶的乐趣。

动力尤为充足，日常跑市区完全够用，起步加速都够迅速，尤其红绿灯的时候感觉比其他车会快好几秒，可以随时感受到推背感，并不会有什么顿挫感存在，而高速动力也不差，车里满座，还开了空调，路上超个车也没有吃力感，并且倒车、停车起来也挺方便的，上手操控会很轻松，方向盘手感很舒服，不会有沉重感，刹车也轻点即有，能说停就停，感觉安全性很高。

开着还挺有劲儿的，爆发力充足，方向盘很轻，单手操作轻轻松松，底盘也很有支撑性，就是胎噪很大。

在驾驶感受方面，长安UNI-K智电iDD给我留下了良好的印象。车辆的操控性能出色，动力响应灵敏，驾驶过程中稳定且流畅。此外，长安UNI-K智电iDD的刹车系统表现出色，能够在紧急情况下提供足够的制动力。

在驾驶感受方面，长安UNI-K智电iDD给我留下了深刻的印象，车辆响应灵敏，操控感十分出色。此外，它还配备了一套先进的驾驶辅助系统，如全速自适应巡航、车道偏离预警等，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。

我这款车搭载了一台电动机和发动机，动力输出非常平稳而且迅猛，加速响应也很快。此外，它的悬挂系统非常出色，能够有效吸收道路上的颠簸，让我在驾驶过程中感到更加稳定和舒适。但是，也不是十全十美，因为我开车跑高速的时候，这个胎噪声和风噪声还挺大的。

驾驶体验非常出色，我可以通过中控台的多媒体系统进行各种操作，包括导航、音乐、蓝牙连接等等。此外，它的座椅舒适度也非常高，长时间驾驶也不会感到疲劳，总的来说，这款车提供了非常舒适和便利的驾驶体验。

在驾驶感受方面，它也给人留下了深刻的印象，首先，车辆的悬挂系统调校得相当到位，无论是城市道路还是崎岖的乡村小路，都能够稳定地行驶，其次，它采用了电子助力转向系统，转向灵活且反应迅捷，让我能够准确地掌握车辆行驶方向。然后就是这台车子它的隔音效果也挺好的，因为我在开车的过程当中基本上都没有听见胎噪声和风噪声。

动力还是很充足的，提速非常的快，动力性能品质也都非常的好，的一台车。

它的驾驶感受非常不错，新能源汽车的特点是驾驶过程中非常安静，而且它在减震方面也表现良好，路面的颠簸感非常小。此外，整个车辆的悬挂系统也运行平稳，让乘坐体验非常舒适。另外，它的加速性能也相当出色，不论是城市道路还是高速公路，都能展现出强劲的动力。

动力很好，提速的时候也是非常快的，这一点都是让人很满意的。2.5t发动机也是一台涡轮增压的，发动机排量不算大，但是混动车型出行更好。

官方8.1秒的百公里加速时间肯定不算慢，但是中后段的再加速表现中规中矩，并没有明显的爆发感。转向力度属于偏轻的类型，我喜欢这种风格，单手操控更轻松，而且它又不会有太强的电子感，转动角度大了之后回正的力度增加也很明显，挺自然的。

驾驶感受非常出色，它搭载了先进的驾驶辅助系统，包括全速自适应巡航、GPS导航、道路交通标识识别等功能，大大提升了行车安全性和舒适性。在高速公路上，我可以轻松地开启全速自适应巡航模式，让车辆自动保持安全的车距和稳定的速度，减轻了长时间驾驶的疲劳感。

在驾驶感受方面给我留下了深刻的印象，搭载了发动机和电动机，这款车在起步和加速时有着惊人的表现，尽管是一款混动车，但它的驾驶感受非常接近传统燃油车，转向也很灵敏，操控性很好，总体而言，驾驶这辆车的体验非常愉快，我对它的性能感到非常满意。

效果还算可以吧，整体的提速也都挺有劲儿的，在我看来还是比较适合我的一辆车子，我自己本身也是新手嘛，所以可能刚上来的时候不是很熟悉，但是用起来的感受确实还算不错吧，所以我倒是不觉得有什么问题。

整车的操控性也非常好看起来很灵活，整体的操控性非常满意。

车子的方向盘很好控制，使用感也不错。方向盘采用多功能方向盘设计，手感还是很好的，转向的时候灵敏度也很高，也没有什么盲区。

提速啊，各方面也没什么问题，给我的感受也还行，就觉得挺合适的。

续航：续航的数据其实还不错，实际上跑下来的续航已经非常够用了，我日常在市区里面上下班用的时间比较多，平时也会经常遇到堵车。

电耗是使用新能源车时不可避免的重要指标，它的纯电续航里程能达到100公里，完全满足了我的日常通勤需求，在我使用的过程中，平均每100公里的电耗只需不到18度，相对于传统燃油车来说，能够为我节省不少的能源费用，我还要特别称赞它的快充功能，只需短短30分钟，就能将电池充电至80%，非常便捷。

其实我觉得这款车的续航还可以，在不同的路况下也会对续航有一定的影响，现在续航能力还挺稳定的，一般隔上几天充电就可以了，也是比较省钱的，我比较喜欢这款车的续航，反正我平时出行的话是足够的，有了新能源汽车，每天出行也没啥压力了，不用担心踩油门耗油了，油价上涨也和我没啥关系了。

谈到油耗，作为一辆新能源车辆，长安UNI-K智电iDD的油耗表现相当出色，从我购买以来的使用情况来看，它的能耗远低于传统燃油车，省下了大量的燃油费用，我每天通勤基本不需要考虑油费的问题，使用起来非常经济。

我这款车的油耗和电耗都不是很高，而且它的续航让我也是挺满意的，在充满电的情况下，纯电可以续航110公里，而且车子还支持快充，很方便的。

对于油耗，它虽然搭载了一台强大的发动机，但其油耗表现还是相对较低，在城市道路上，我平均每百公里的油耗为4.5升左右。

续航里程能达到我的预期水准，5天充次电很可以了，然后，日常充电也挺方便的，家里有充电桩，现在市区的充电桩也很普遍，不用苦恼充电问题，也减轻了续航上的焦虑。

如果只是短途代步，就用纯电模式，纯电续航110公里，如果要跑高速长途那就用混动模式，满油满电是可以行驶八九百公里呢,油耗不低，平均6.9L。

续航：作为一款混合动力车型，长安UNI-K智电iDD的油耗表现让我满意。在综合路况下，车辆的油耗保持在较低水平，有助于降低用车成本。当然，具体油耗还需根据驾驶习惯和路况等因素而定。

续航方面，长安UNI-K智电iDD采用了一块容量较大的电池组，虽然实际续航里程与官方数据有一定差距，但仍能满足我的日常使用需求。此外，我这款车还支持快速充电功能，极大地缩短了充电时间。

长安UNI-K智电iDD的续航性能是我购买这款车辆的重要考虑因素之一，这款车搭载了一台电动机和发动机，在我的日常使用中，这个续航里程完全满足我的需求。此外，它还支持快充功能，能够在短时间内充满电，提高了出行的便利性。

纯电的续航里程虽然不算最高，但对于大部分日常使用来说已经足够了，一次充电可以满足我平时的通勤需求，不过，充电速度也非常快。

我这款车它虽然说是混合动力，但是在纯电的情况下，它的这个综合续航并不是特别长，也就是跑个100公里左右，另外的话充电也挺麻烦的，毕竟如果回到老家县城的话，基本上没有充电桩，所以只能通过加油。

能耗：续航和官僚的续航是差不多的，这辆车的续航还是非常满意的。

车子在纯电的情况下续航就没那么长，也就只跑个100公里的左右，然后充电的话我个人感觉还挺麻烦的。

能耗：整个车子的续航准确性很好，外出的时候是很方便的。续航里程整体还是挺满意的，和官方基本上没有什么差距，续航特别好，特别是高速行驶，非常的省油。

纯电续航可以达到130公里，在市区里的上下班代步完全够用，很多时候都可以直接充电来跑，用车成本非常经济。而混动模式下，油耗就是7升左右，以它的块头和车身重量来说，这个油耗也是相当给力的。

有一说一，我这款车在纯电的情况下续航就是不长，没有官方说的那么高，但是，如果是加满油和充满电的情况下，续航还是挺长的，轻轻松松跑个好几百公里。

当谈到续航时，长安UNI-K智电iDD也表现出色，无论是城市通勤还是长途旅行，这款车的续航能力都很出色，经过我的使用，它能够在实际行驶中持续超过800公里，这对于我来说已经足够了。

能耗：数值还可以吧，基本上也没有什么太大的问题，尤其是稳定下来了之后，还是完全可以符合我的心理运气的，所以我也是比较放心，然后也比较安心的一个态度，所以数值符合心理预期的情况下，就没有什么过高的其他要求了。

舒适性稍微有点偏差，因为隔音不太好，车内噪音比较大。

车子噪音稍微有点大，整体表现还不错。新车就是噪音偏大了一些，这就是这台车的一个问题。

虽说隔音效果不太好，但是座椅的品质，还有减震的效果都还是比较到位的，所以也比较舒适。

我觉得整体的性价比还是挺棒的，价格也丝毫不会超出我的预算，让我没有特别大的经济负担，而且油耗低，后期的使用费用也会更低一点，目前的用车费用也没有花多少。

对于性价比这一点，我认为它完全超出了我的期望，虽然价格相对于一些其他新能源SUV较高，但考虑到它所提供的独特外观、品质和配置，我觉得它的性价比是非常高的。

性价比对于我来讲是值得购买的，因为我觉得这辆车比较省用车成本，主要是我喜欢，那我觉得就是值得，买了也不会后悔。

在性价比方面，我认为长安UNI-K智电iDD表现出色，不过它的售价相对较高，而且没什么优惠力度，但是考虑到其强大的动力系统、出色的操控性和优异的安全性能，还是能接受。

长安UNI-K智电iDD的性价比非常高，配置丰富，动力性能也很出色，而售价相对来说并不是很高，再加上我买这款车的时候还送了很多的礼品，有脚垫和抱枕，还有太阳膜，不得不说，这款车的性价比还是挺高的。

性价比方面毫无疑问，它的配置非常豪华，但价格也相对较高，相较于同级别的其他SUV车型，它的价格可能更高一些，因为这车买的时候没啥优惠。不过，考虑到它卓越的动力性能、舒适的驾乘体验以及豪华的配置，我认为这个价格还是可以接受的。

我觉得车价不贵，同时方方面面都很突出，有着很经济的特性，续航能力强，关这一点就会很受大家的青睐，还有着帅气的高颜值，是一些同级别所不能比的，然后空间宽敞，内饰耐看，品牌的话口碑也高，在后期售后保养方面能省心很多。

用电省油，用车成本比油车能省一半，这一半的用车费用花在吃喝上岂不是美滋滋，20万上下的车子里，我不敢说它性价比最高，但确是一个优秀的存在。

因为这台车的车型还是有的选择的，我买的这台车的裸车价格是18.69万元，同时呢，我看了比亚迪的宋plus，发现那台车还是不入我法眼，最终我觉得unik智电idd的性价比很高，而且销售人员的态度非常的友好，跟我讲解了有关汽车的知识。

在性价比方面表现出色，与同级别的车型相比，它的价格相对较低，而配置和使用体验却不输给竞争对手，长安作为国内知名品牌，对质量的把控也是有保障的，这让我购买长安UNI-K智电iDD时更加有信心。只不过，我买车的时候，这个店家不够大方，都没啥礼品。

考虑到长安UNI-K智电iDD的配置和性能，我认为它的性价比非常高，它的价格相对于其他同类混动车来说非常合理，而且在空间、外观和智能驾驶辅助系统等方面都表现出色，我认为长安UNI-K智电iDD是一款非常值得购买的混动车型。

性价比非常高，虽然它的价格相对较高，但考虑到它的动力、驾驶感受以及豪华配置，仍然是一款相对实惠的混动车。与同价位的其他竞品相比，它的性能和配置更出色，相对而言更具性价比。

有一说一，我这款车的性能是可以的，空间大，动力充沛，但是一直记得我买这款车的时候没啥优惠。

这台车的性价比特别的高，保值率还是很OK的。

它的性价比非常高，可以说是一款超值之选，首先从售价来看，这款车型的价格较为亲民，比同级别的竞争对手要便宜一些。其次，它拥有出色的配置和驾驶性能，堪称同级别中的佼佼者。而且长安的品牌信誉也值得信赖，售后服务也相对便捷，综合来看，这款车型的性价比无疑是非常出色的。

作为一台家用车，性价比确实很好，车子的保值率，性能品质都是很值得入手的。

我选择的是全系的次顶配，功能配置已经是十分齐全了，包括舒适性方面的功能，比如前排座椅电容调节带加热通风，主驾驶还有按摩和座椅记忆。另外，索尼的音响、自动空调等等，相对于20万出头的价格来说，性价比非常高。

长安UNI-K智电iDD在整个新能源SUV市场中具备较高的性价比，与同级别的竞品相比，它不仅在动力性能和操控上表现出色，而且在价格上相对较为亲民，使我能够拥有一台高品质的新能源车。

考虑到这款车的价格，它的性价比是非常高的，从综合配置和性能上来看，它比其他同级别的混动车表现更优秀，虽然价格相对较高，但考虑到它的性能和配置，我认为这是一个非常超值的选购。

性价比还是挺合适的，毕竟这个价位里面这个车子本来也没什么太大的问题，用起来还是非常适合的，挺值得选择的一辆车子。