新车味道有点大然后呢就是挂档有点紧别的暂时还没发现？

新车味道很重 门板储物空间狭小 不过艾熏过后明显好转

隔音不行 有两个问题大家最诟病 门窗螺丝生锈 我还没看 但是很多人都遇见了 还有就是颗粒捕捉这个问题！开eco模式 那个干吼哦

比较不满意的地方就是在太阳下晒久了之后车内气味有点重，而且不太好散热，导致长时间在太阳下形式会导致车内闷热，就只能加大空调风量。其次就是车辆没有车载卡，平时使用就只有手机热点或者蓝牙，比较不方便。

最不满意的是有些异响，不过处于可接受范围，铺装路面没问题。

新车到手才一个多月，总觉得方向有点跑偏，有车友说可以去4S店调，不知道调过会不会有改善。隔音点差，跑高速上来以后噪音特别大，说话都有点听不清那种。低速行驶踩油门会有轻微顿挫感，松油门也会有。车门储物空间太小了，一点点，买来才注意到。

要非说让我说这个车的不满意的地方呢，就是他刚提车的时候吧，车里的味道是比较大的，到现在用了几个月了，也是有味道的。 还有就是跑高速的时候，它的胎噪声比较大，影响我的驾驶心情。那内饰的材料也是一般般吧，也不会显得那么高档，有点简陋。

车机偶尔会黑屏，自吸发动机提速比较慢，音响一定要调才会听的满意，最好是听那种无损音质带会员的听歌软件，其实连carplay听歌大多效果都一样的

我最不满意的一点是价格优惠力度小。虽然威兰达的质量和配置都十分优秀，但是售价相对来说偏高。与同级别车型相比，威兰达的价格优惠力度相对较小，让我感觉价格有些偏高了。

虽然说内饰差了些，动力也肉了些，隔音也差了些，但是怎么说呢 ，喜欢它就要接受它的缺点 。

提到让我不满意的地方应该就是它的油耗了，确实有点太高了，不过也能理解，毕竟那么大个车，油耗高点很正常。第二就是它的隔音了，真的有点差，车速稍微快一点胎噪声音能明显的感觉到，跑起来车里不放音乐噪音真的很刺耳。隔音我就不说了，油耗如果能在降低一点的话就最好了。

最不满意的就是新车内部味道的问题了，家人都觉得味道挺大的，我一直开着窗通风，买了竹炭包，过段时间味道就没有了。

对于这款车，虽然让我喜欢的地方挺多，但也是有不足之处的，作为这款车的动力搭载，我觉得还并不是很强劲。这车使用的动力系统是2.0L的排量，平时路上开车并没有让我觉得不足，但要是遇到陡坡的话，同时打开空调之后，动力就让我觉得有些不那么充沛吧，这时并不能让我感觉有充沛感，所以在动力方面我觉得是需要加强的，要是排量再大一点就好了。

不太满意的是这车内饰的设计我感觉是非常简单，用料的话是一般般的，还有就是新车异味重。

用车有一个不好的问题就是车子的隔音真的是比较差，后面你自己想着做改装或者是换下轮胎。

没有什么特别大的问题，我觉得这个车子昨天用起来还是挺舒适的，但是这个噪音确实是让我觉得心里不是很舒服，风噪太大了，感觉挺容易受到影响的。

这款车的实用性没得说，但车子也存在着一些缺点，我觉得车漆方面有点偏薄，底盘也略低了些。

不知道什么原因，每次车子点火启动的时候，都会有点轻微的抖动。

最不满意的地方是它在动力过大的时候，容易产生胎噪和风噪，我觉得在这一点上还是可以进步的。还有配置上缺少了一个语音控制系统，如果在行车途中需要用到一些功能还是不太方便的。

整体来说威兰达确实是一辆比较全面的车子，不过我只是觉得刹车踏板的轻重度不是很适合我。

外观还是挺运动的然后高度还是可以的线条我喜欢？

不知道咋回事感觉车灯没有顶配好看 比较明显的差别 这批车的轮毂个人认为好看 特别理想

和那个兄弟车型对比 我是觉得这个大气很多 不是因为我现在是车主 在没买之前两个车都能经常看见 荣放那个外观 配那个轮毂 和在一起真的很难看

我家的是白色外观，是非常帅气的，侧面和正面众多的线条让它棱角分明、很有丰田自家的风格再搭配上18英寸多幅轮毂让它的颜值又提升了不少。不过看久以后就觉得汽车的正面和侧面都给人一种压迫的帅气，让人感觉很稳重，这点让我越看越喜欢。总的来说威兰达的造型是非常适合家庭使用的，而且白色非常耐脏，4S店也提供免费终身洗车，非常不错又省了一大笔！

外观还是比较符合我的审美的，整体来说比较稳重，就像是一个踏踏实实的小伙伴，看着就让人非常的放心。车头大灯还是比较犀利的，侧面线条顺畅，轮廓厚实，车尾整体还是很协调的。总体来说耐看。

挺帅的，挺符合我的审美，白色感觉就普普通通，黑色才适合这个外观设计看上去运动又适合年轻人。 我很喜欢这个尾灯，后面还带了两撮眼睫毛哈哈哈。

车的外观是比较霸气的，我还是比较喜欢它的外观的，比较的大气比较的有运动感，她前脸的设计是比较有质感的，中间的格栅处是比较有层次感的。他的腰身设计也是比较修长的，有质感的。

车的前半部分我是最满意的，帅就体现在这，后尾灯比较丑，灯光不够强

再来说说威兰达的外观。除了前面提到的外观颜值高外，还有一些细节设计也非常出色。例如，车身的线条流畅而优雅，车顶还采用了全景天窗设计，增加了车内的采光和通风效果。而且车身的每个角度都经过精心的设计，既符合美学规律，又具有一定的运动感，给人一种极高的审美享受。

这款车外观形状威武！还是全景车窗，上面还我行李架。是我比较喜欢的车型！

作为一个年轻人，请问谁看了这个外观不迷糊？当初看到这款车时就觉得车子的设计很特别，我觉得这款车确实令人惊艳，一般的年轻人都会喜欢，尤其是我这样的颜值控，车的外观确实很有设计感，前脸是那种很有冲击力的设计，中网也显得特别有质感。大前脸的重心比较低，有种战斗的姿态。 侧身小蛮腰的腰线，摸起来也是十分带感，看起来就比较锐利。再就是车屁股这里，我发现好像是现在流行的那种设计，夜晚看起来的时候非常漂亮，很引人注目。

外观车漆做得很好，车漆挺厚，在阳光下显得熠熠生辉，感觉低调中透露着奢华。

当看到这车外观，立马让我觉得非常霸气，整个造型上很硬朗。前脸设计拥有着威武气息，格栅造型搭配协调，车身侧面的线条流畅性很好，让我看到这车更加顺眼。尾部设计又饱满又能带来很不错的运动感。

它的整体设计感很强，带给我一种时尚氛围感。每次在路上的回头率都是很高的。前脸设计了两个独特犀利的前大灯，以及设计感充足的进气格栅。整个车身的线条也比较流畅，前脸和后尾完美地连接在一起。

在外形上面非常好看也比较大气，这样线条非常运动，尾灯的设计和车头也相互呼应，很好看

外观的设计感简简单单的，其实对于外观上我也没有什么太大的期待，看起来简单大方就可以了。

之所以会选择这款威兰达，也是觉得车子的外观很好看，不仅能够透露出一种很强的时尚感，而且带来的霸气感也比较足，前脸并没有太多复杂的设计，黑色的中网看起来很有质感，而且中间的车标非常醒目，两侧的大灯棱角分明，能够透露出很强的犀利感，并且内部采用的是LED光源，照明效果很好，在亮起之后也更加炫酷，车子还配备了自动头灯和大灯亮度可调，车前雾灯也是LED光源，既保证了车的实用性，看起来也更加帅气，整个外观确实挺抢眼，无论站在哪个角度都能够感受到，这款车强大的气场，只是感觉车漆不是很厚。

外观特别大气，而且这个造型在整个丰田车系里面算是比较独特的了，很有个性，但是车漆的质感不是很好。

威兰达的外观是足够惊艳我的，在我看到它的第一眼过后，我就留下了非常深刻的印象，说句实话，我购买威兰达的重要原因之一，也是它的外观足够让我心动。威兰达还是使用的是LED大灯，照明效果很不错，夜晚开车出去也有很好的视野。另外紧凑型的suv看起来相当精致，而且威兰达的整体做工也很有质感，还有它的细节处理的都非常细腻，轮毂设计也是非常带感的，很有个性，辨识度高。

整个外观设计的时尚科技，我觉得比一般的家用SUV更有魅力。

内饰该有的地方全部都是皮的包裹性不错全黑的内饰挺好看的？

黑色内饰还是挺耐看的 不错 座椅皮不知什么材质 不小心洒到水 会吸水膨胀

一般吧 都是塑料 很多地方容易刮花 我部分地方我贴了膜

威兰达有两款颜色内饰，米白色比较清新年轻但是不耐脏，黑色比较传统、大气耐看，不会出错 后期也好打理，所以我选择的黑色内饰。整体是家用偏使用风格的，中控台内饰、座椅都是仿皮加真皮和一些拼接的设计，看着还是比较顺眼。用上了现在流行的中控大屏和全液晶仪表，但也保留了我比较喜欢的机械换挡把手和旋钮空调按键。虽然内饰比较偏大众，让人不会审美疲劳，适合大部分人的审美，但有一些单调，不过可以自己加装内饰，还是很不错的。 如果能再提升一下细节和用料就更好了。

大家都觉得威兰达的内饰很廉价，可能我不怎么挑吧，我对内饰没啥感觉，一个重要的考核指标就是我要坐着舒服就行，非常值得一提的是他有一个远程启动操作，我可以再上车前把车子提前打开空调，上去之后就热了。

内饰我觉得还可以，就是普通皮质的，冬天可以加个垫子。 放手机的那块很大，也很深，够放好几个手机了哈哈哈哈，不过USB插口在这里用起来不太方便，距离太近了，数据线反而都堆在这里。 后排的充电口是type-c口，没必要，真没必要，我全家安卓机，还得专门买一条线子放在后面。

内饰我觉得还是比较的普通的吧，里面设计也是比较简单大方的，但是这些配置对我来说已经足够了，它的设计也是比较中规中矩的吧! 不过它的座椅的包裹性还是挺好的，比较柔软的，坐在上面软硬都是比较合适的?这辆车还支持car play，前后的充电接口都是比较方便的。

内饰就属于那种精装，简单低调，大部分的车型大众内饰，可以买一些车载视频简单装修下车的档次感还是会有的，我还是觉得车屁股丑?

车的内饰也是十分豪华的。从使用的材质来看，与同级别车型相比，威兰达的内饰更加高级，选用了一些高档的材料，呈现出非常好的质感。控制台上的按钮布置合理，使用起来非常方便。而且内饰还配备了大屏幕中控屏，支持导航、多媒体等功能，操作简单直观。整体来说，威兰达的内饰设计非常豪华，不论是视觉效果还是实际使用感受，都非常不错。

我的是2023款的威兰达豪华PLUS版，内饰看起来还可以，舒适性也很好！

如果说这款车的外观对得起这个车价，内饰算是超过了预期，不管是做工用料还是造型设计，都不像是这个价格的车，比同价位的车高级了起码1个等级。类似于空调出风口的设计不仅实用性很强，而且有很强的视觉效果，储物空间也非常丰富，不得不说现在的丰田车已经今非昔比，各方面都已经做得很不错。

内饰做工也很细致手感细腻，10.25英寸中控屏触感灵敏没有卡顿。

车里的整体设计我觉得还是偏科技风格的，中控屏幕这块使用就非常大，整体清晰度好多了，在看视频时就觉得非常方便，视野很好。空调出风口设计很出色，车子整个仪表台层次分明，挺有优雅气质。座椅设计就带来挺有韧性的感觉，坐在上面的话，久坐也舒适。

内饰的做工用料还是比较不错的座椅，很软，皮子摸上去很细腻，舒服，储物空间设计的也是比较多。唯独就是这款车最开始提回来的时候，有少许的异味。

这个车子的内饰设计的挺不错，空调制冷效果很好。车座椅也不错，新车座椅填充物都很软。

内饰还是挺简约大气的，用起来倒是也没什么问题，我对于内饰的要求也不高，用起来合适就可以。

车内给我的感觉就是高端大气，同时也有着自己的设计风格，另外在功能方面比较到位。中控台的上方悬浮着液晶大屏，操作时非常流畅，触摸的手感也很好，下侧有少量的按键，实用性比较强，另外空调出风口也设计的比较独特，使整个车内更加的个性，完全符合了年轻人的审美。方向盘上有大量的按键，在使用时更加方便。相比其他的日系车来说，我觉得这款车的设计更加个性，带来的视觉效果很好。同时车内的用料和做工都很好，座椅设计的也比较符合人体工程学，开车时能够长时间乘坐，不会有腰痛的感觉，车内的音响效果也很好，坐在车内听音乐，感觉无比舒适。

内饰的做工非常的精致，各个地方的细节都处理的很得当，中控屏的豪华感也营造出来了。

在内饰的设计上还是下了很大的功夫，皮质的座椅增加了乘坐的舒适性，风格的设计上突破了平淡无奇的风格，我觉得是符合当下年轻人的审美，很具有吸引力。车内使用真皮多功能方向盘，皮质座椅乘坐感受也是非常好的还支持电动调节，腰部支撑也是很舒服，长时间乘坐也没有觉得很累，另外还有10.25英寸的触控液晶屏，自动空调后排也有出风口，不管是在前排还是在后排也有非常舒适的用车体验。

威兰达的车内功能比较实用，中控屏幕操作的手感很好，使用起来流畅清晰，尺寸也恰到好处，在用车的时候更加便利。

坐进去座椅坐起来很舒服然后后排空间很大出空间也很多？

后排空间 一米七左右中等身材三个人挺宽裕

一般都是我自己开 过年满座了 可以的 家用合适的很

这台车的轴距接近2.7米，所以它的内部空间也是吸引我购买它的重要因素。前排空间很大，座椅的包裹和支撑性也比较OK，我特别喜欢它的头枕设计不是那种垂直的，很贴合头部和脖子，开车时能让脖子有很好的放松感，没那么僵硬。日系车的储物空间相当丰富，我的威兰达也特别能装，犄角旮旯能放各种生活的琐碎物品，后备箱能放下4-5个行李箱以及其他小工具，如果还不够装就把后排比例放倒，回老家拉头猪都不在话下！后排坐着腿也能很自在的放着，没有拥挤感，座椅舒适度也OK！

威兰达的空间是我还是很满意的，够大，前排后排都能满足日常使用。前排空间宽敞，后排空间头顶不压抑，腿部绰绰有余。后备箱的容量都可以满足三个24寸行李箱，我们有两个孩子，大家是知道有了孩子后出个门就是大包小包的，对我们有两个孩子的家庭来说不要太爽了，可能当你看重的东西都达到要求后，一些小的东西就显得不那么重要了吧。后备箱是真的大，对比了我哥车的后备箱，目测大他五分之二左右。

前排空间还可以，就是头顶距离近了点，我173的个子，头都快碰到顶了。后排也还行，正常使用，后备箱空间还挺大，主要也没有能完全把后备箱填满的情况，所以目前这个大小是够用的 。 车门上的那个储物空间实在是太小了！正常都会在这个位置塞个毛巾、纸抽、水啥的，这里只能放下一瓶水，多一点也不行了。

空间这方面还是可以的，前排的空间就是前后移动的幅度都是挺大的，后排的空间也还行，就是三个大人坐在后面都是没有问题的。第二排的座椅也是可以放倒的，放倒之后也能，有很大的空间，不过呢，一般用不着放倒，后备箱空间也是比较大的，一般我们出去旅行的时候后备箱都能填下不少的东西呢！

空间这一块没说的，前后纵深都很长，基本能满足一家三口旅行说走就走，比较适合普通市区代步或者长途自驾旅行，带三五个好友也不局促，高速的噪音120以上都差不多，放音乐也能盖的住

车内空间是威兰达的一大亮点，空间设计十分宽敞舒适。不论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽裕，长时间乘坐也不会造成不舒适感。而且后排乘客还可以调节座椅的角度，进一步提高乘坐的舒适性。而且威兰达还带有大量的储物空间，可以容纳各类物品，威兰达提供了非常丰富的空间，给我带来了很好的使用体验。

空间大，乘坐感很好！ 后备厢容积：可以放不少东西！ ☆ 空间设计亮点：后排座椅可以放倒！

空间表现确实没让我失望，甚至有些超出了预期。后排的腿部空间达到了一拳四指，确实要比同级别车要宽敞许多。后排地板是纯平的设计，所以在车内活动的时候不会觉得有什么违和感，不论从空间感受还是舒适感受来说都是杠杠的，如果出行的人员比较多的时候，车子满载的话也没有很拥挤的感觉，但由于乘坐空间占用了太多的空间，所以后备箱不是很大，放大物件会稍微有一些遗憾，但车子里面加入了一些小储物设计，放小物件就会很方便。

空间还是很宽敞的，能满足日常家庭使用，车子座椅的设计非常合理，尤其是前排座椅位置适中，会给后排座椅留下充足的空间，座椅填充物很足包裹性极强，后备箱容积很大，自驾游放随身物品和行李箱很轻松。

空间我就挺喜欢，日常上下班时让我开这车很自在，毕竟我的体型也是比较高的，有一米八零。坐在前排驾驶时就保持着充足的活动空间，使我腿部也是容易伸直的。后排的空间设计也挺稳妥，坐满人时整体表现不拥挤，因为大家活动都觉得是比较方便的。后备箱带来的载物空间不错，设计长宽高都挺好的，在摆放比较大的行李时也是挺够用的，所以平常家用就更加合适了。

空间还是很给力的，尤其是坐在后排座椅的时候，可以随意坐，想躺就躺。调整好前排座椅后，后排座椅坐三个成年人不会拥挤，但后排坐三个人的机会太少了。后备箱还可以放2~3个行李箱，有需要的时候，后排还可以放倒，这样后备箱的空间更大，能装更多的东西。

这方面挺好的，乘坐空间都挺好，用起来不错。

空间还算可以，因为乘坐状态倒也没什么问题，因为我180的身高，感觉乘坐起来还是比较宽敞的，储物空间的设计，虽然不是说特别的宽敞吧，但是用起来基本上也没什么问题。

从这款车庞大的身躯就可以看出空间方面是比较宽敞的，实际坐在里面也能够提供很好的感受，而这款车的尺寸确实存在明显优势，轴距在同级别SUV中比较出色，以我的个子坐在驾驶位上感觉很宽松，开车时的视线也比较好，坐在后排的话，腿部还能有很大的空余，不用担心家人会有拥挤感，车内的储物空间比较多，能够放很多乱七八糟的东西，后备箱设计的宽大平整，开口也比较大，拿放东西都很方便。

空间很好，我爸1米76的身高，坐在后排，腿部空间还有两拳的距离，非常够用，而且车内的一些小储物空间设计非常合理，很人性化。

车子在空间设计上是可圈可点的，头部和脚部都有一定的活动空间，对于高个子的人来说也是比较友好的，不光是乘坐空间上能够满足一个大家庭去使用，而且储物空间也是非常宽敞的，车内的储物格也挺多，后备箱装三四个行李箱感觉还是没得问题，所以我觉得威兰达子在这一方面来讲是非常不错的。

威兰达的空间确实很大了，后备箱塞几个行李箱都没啥压力，满载也不打挤，很给力。

起步很快开起来很平顺省油耐用这套动力匹配的Cvt开起来平顺？

时速15到二十左右，转速一千二三左右 有轻微顿挫感

驾驶感受：标准模式 够用 运动 我感觉不明显 eco就算了油门行程明显变了

作为一台自吸家用SUV加速肯定不能和现在的新能源车一较高下，但是和其它一众传统油车比较起来起步和加速也还算比较轻盈，并且车辆行驶起来很流畅，没有停顿感，长途驾驶时副驾和后排乘客都不会有不舒服的感觉，很容易就睡着了。总体的驾驶感觉让人觉得很舒服不会感觉到累，而且这台车也有现在比较流行的L2级别辅助驾驶系统，像是360度全景影像、全速自适应巡航都没缺席，所以街边停车，地库倒车都挺方便安全的。唯一的缺憾就是高速满载情况下，想要超车动力确实还差点意思。

动力完全是足够用的，超车起步都没有压力而且动力输出比较平稳，反应很快，没有迟钝。换挡的时候也顺畅，不会有顿挫感， 弯路/并线稳定性：开高速还算挺稳，就前两天，来回几乎全程有雨，急弯90，下坡105，控制感还不错，没有特别明显的飘，横风的时候有两次，110码，方向盘能感觉到有一点点，就那么一下就恢复了，不过还是把速度降了10码。综合来说还是挺稳。车机也是基本只用蓝牙功能

开起来是偏肉的感觉，没有那么爽利的加速，但是这个车偶尔家里的长辈也会开，加速肉一点也行。 刹车还是挺灵敏的，刹车距离也可以。 出商场地下停车场的时候，可能要稍微深踩一点油门。

动力方面是完全够用的，不管是超车呀还是起步呀，都是比较平稳的，反应也是比较快的。特别是跑高速的时候，动力这方面加速是比较强的，就是连续的超车，这个动力也是够用的。 这个车的底盘挺高的，就是遇到不好的特殊路面的时候也不会刮到底盘，而且特别的平顺。

驾驶感受：驾驶方面，刹车比较稳，开车有时候堵车没注意的时候自动刹车刚刚好，可以帮助制动，基本都挺平顺的，噪音的话这一块也就是一分价钱一分货，基本上没出过什么问题，一次外地被一个老头红灯追尾，影响不大，防撞梁和吸能盒效果发挥不错

驾驶威兰达的感受非常舒适。座椅可以按照个人喜好进行调整，提供了良好的支撑力度，不论是长途驾驶还是市区驾驶都十分舒适。而且座椅的包裹性也非常好，可以有效减少驾驶过程中的颠簸感。此外，悬挂系统的调校也非常不错，车辆在行驶过程中的稳定性非常好，车辆的转向反应也非常灵敏。总的来说，驾驶威兰达给我一种非常舒适的体验，无论是长途还是短途驾驶都能够轻松应对。

我本人是很喜欢这个2.0的自吸发动机听亲戚朋友都说省心，耐用。现在这款车的优惠力度也很高。

动力方面是我特别放心的，因为它是足够强劲的，平时不管是起步还是提速，都可以做到非常顺畅，而且没有任何卡顿的情况，即使满载也不会感觉到吃力，爬坡更是没有问题。平时的话，不仅我操控着感觉比较轻松，即使女司机也不会有任何的困难，我老婆在开这个车的时候也不需要特意的去磨合就比较容易上手，而且到现在是越来越熟练，平时出行喜欢和我抢着开车。座椅里面的填充物是非常透气的材质，而且软硬度也很好，即使长时间乘坐也不会感觉到闷热，更不会累。

动力还是很给力的，2.0L的自然吸气发动机有着171匹马力，最大扭矩也达到了206N.m，平时上坡路段并不用过多的踩油门，轻轻松松就可以应对，油门反应灵敏很线性，急加速没有顿挫感，底盘响应很及时，高速过弯并线车身随车性很好，操控轻盈，方向盘指向精准。

这车动力并没有让我觉得特别强劲，在行驶中还是有不足之处的，2.0L发动机搭配并不能够让这车行驶很充沛。因为在比较陡的坡道上行驶就有点慢吞吞的感觉，不过平常在城区道路上行驶的话，车子动力还行，毕竟道路上也不是特别陡峭，这时动力能够跟得上，也有运动模式切换，运动模式车子表现要出色一些。

这车搭载了一台2.0L的发动机，给车子提供了充足的动力，响应快速，非常适合日常家用，在悬挂和制动系统方面，车子跑得非常稳定，应对各种路况的表现都非常突出，它的转向角度也非常灵活，让驾驶过程更加舒适和放心。

2.0升排量的自然吸气发动机配合的是CVT的变速箱，这也是比较耐用的大件了，用起来动力提速的效果也是挺平顺。方向盘操作方面是挺好，过弯的时候车身也比较平稳。但开起来就是从噪音方面会有点大。

平时在市区里面开的比较多，他的一个起步的感受，各方面给我的感觉就也挺给力的，只要舍得踩，我觉得没有什么压力，反正开车嘛，主要是看自己的一个习惯跟需求了。

车上使用的是一台自然吸气发动机，输出的动力很平顺，而且性能上也比较强，无论是起步或者超车都能够迅速的完成，在高速上还有明显的推背感，总体来说一切操作尽在掌握。而且这款车给我的驾驶感受很好，在行驶的过程中稳定性比较强，上高速开到120也不会觉得车身飘打方向盘的时候力度也刚刚好，双手操作毫不费力，在指向方面比较精准，刹车和油门的反馈也比较舒服，试驾过很多SUV，我觉得这款车操作起来比较灵敏，就算是原地掉头也很轻松，操作时不会让人产生笨重感，只是回老家的时候觉得底盘有点低。

起步加速的时候都特别快，动力来的非常给力，但是启动的时候稍微有一点点抖动感，10~30速度区间会有点拖拽感，最让我感到欣慰的就是车子的底盘特别的稳，开起来让人觉得有种踏实的感觉，即使是新手驾驭也不会有失控感。

威兰达的车身还是比较灵活的，对于我自己来说，操控起来也是比较简单的，还有它的油门非常灵敏，方向盘摸起来也非常的有质感，行驶起来也是比较平顺的，而且整个车子开起来给我的感觉就是非常的轻便，轻快。动力方面我也觉得很不错，我对动力没有过于大的追求，我喜欢威兰达起步的时候，非常的稳，开起来也很平顺，在加速的过程中也不显得吃力，开高速的时候也可以超车，我自己对于威兰达的动力方面是很喜欢的。威兰达的座椅还是非常柔软的，但威兰达在隔音方面做的不是很好，因为在开车的过程中，动力过大的时候就会产生胎噪和风噪，没有确保给驾驶者一个安静的环境，有些时候会影响我的心情，我觉得这一点有待加强。

威兰达家用或者是通勤，完全足够，油门踏板踩起来力度适中，只是觉得刹车踏板的轻重度不是很适合我。

手感上基本上也是比较简单的感觉，所以还是比较轻快的一个车子。

油耗：新车买回来10个油现在开了710公里了显示百公里油耗5.8？

油耗：惠州 惠东 宝口这些地方走一圈几乎囊括所有的路况 往返 三百多公里 油耗特别有惊喜

油耗：我加的95 贵不了多少 主要是颗粒捕捉的问题 我给他吃好一点

油耗：综合油耗在同类型的suv车里是偏低的，很省油也可以加92号汽油，而且有经济驾驶模式，在城里驾驶油耗也不会很高。如果能再给一个双擎E-CVT就更省油了，动力还会更好。

我经常在国道上跑，平均6L左右,这是我在国道上行驶最好的数据 ，

油耗：刚开始开油耗接近10个油，好像是9.6个 油，后来跑了几回高速，现在慢慢到8个油，不过高速上开定速巡航很省油，一直定速跑能跑到不到7个，一开始把我吓一跳，可能是匀速行驶的原因，跑高速是真的省。

油耗：这辆车的油耗吧，总体来说还是比较省的。 刚开始开的时候吧，接近九个多油。现在在市区堵车的情况下，也就在八个油左右上，跑高速的话也就在七个油上。 对于我来说，这个油耗还是能在接受的范围之内的，毕竟是这么大的SUV的车嘛！

油耗：都说日系车皮薄，这点我开车比较稳暂时体验不到，但是也都说日系车油耗低这点基本是毋庸置疑，主要看车的使用场景吧，大多情况下，高速市区，激烈驾驶也多半不会超过8个油，而且还是喝92的 这点比较满意，最重要的还是SUV车型，较其他suv车型属于比上有足，比下也有余，看个人脚法

油耗情况是我非常关注的一个问题，对于威兰达来说，油耗表现也是相当不错的，在市区道路上平均油耗为7个油，这个表现算是非常省油的了。即使经常在市区内行驶，威兰达的油耗也很稳定，远低于同级别车型的平均水平。这对于喜欢自驾游的我来说，是一个非常好的消息，不仅可以节省燃油费用，还能够享受到长时间驾驶的乐趣。

油耗：油耗忽高忽低的，没有理想中的省油 开空调油耗：可能开空调油耗会高些 城市油耗：可能是新车，油耗一开始超过10，现在九点二

平时用车主要是在城市道路，以及旅游跑了一趟高速，每次上下班还要经历相对拥堵的晚高峰，数个红绿灯路口，平均油耗都在7.6左右。总的来说，这辆车的燃油经济性还算不错，没有比我在网上看到的数据高出太多，如果再跑一趟高速的话，我觉得这个油耗值还能降低。但总的来说，它在油耗方面不得不说是一个缺点，相当对于其他车来说确实有点高，不过就像刚刚说的一样能理解，毕竟那么大个车，油耗高点很正常，加上都是年轻人在意的点都是颜值、空间和动力这些方面，油耗高一点其实也无所谓。

现在综合油耗在8.0个左右，通勤道路拥挤路况蛮多的，这样的油耗很满意。

油耗表现我就挺看好，当初在选择车型时就想买一辆经济点的车，而这车现在挺满足我的预期的，百公里油耗8.5L，紧凑型SUV这表现确实经济，毕竟每天在城区道路中行驶，很多路途中经常拥堵，还能够有这样的省油表现，确实是一辆挺不错的家庭用车。

油耗方面也在我的预期范围之内，一般在市区开的比较多，拥堵的时候百公里油耗也才8个多以点。跑高速会低一点，综合油耗在7.3-7.6个油之间，这个油耗我觉得还是算正常的。

在市区道路上行驶，油耗也算能接受，油表显示是8.5升。

油耗：虽然说刚开始的那一段时间也不准，但是他还是比较符合我心里的预期的，稳定下来，这个数值还算不错。

看到现在高昂的油价，也会担心养车比较难，还好我选择的这款车非常给力，在油耗方面达到了我的理想范围。尽管这是一款紧凑型SUV，有着庞大的身躯，在性能方面也比较强，但是车子的油耗比我预计的更低一些。车子买回来之后，大多时候都是在城里用车，面对的路况较为复杂，但平均下来的油耗比较出色。

油耗可一直都是丰田的主打卖点之一了，威兰达的油耗同样也是非常省的，很符合我对家用车油耗的要求。

我觉得威兰达在油耗方面是非常省油了，虽然我这台车是燃油SUV，也在磨合期内，油耗百公里才8个左右，威兰达的油耗在我的预期之内。

威兰达可以通过调整驾驶模式来调整动力，这样可以很大程度上节省油耗，百公里的油耗也在7-8个之间，确实很经济了。

座椅的柔软程度和舒适性还是可以的，但是噪音这个问题让我非常受的影响。

买的是23款价格优惠幅度还可以也看了别的牌子的车最终还是选择了威兰达？

对比荣放 同价位 配置略胜一筹 发动机技术含量高加上匹配新款变速箱 尤其是松油门后 貌似手动档空档滑行 不错

我是优惠了4个。自己加了8千装饰 装了前后包围确实好看一些 也没有影响通过

我认为性价比要分为几个方面来讲，首先我这台车是2024年初购买的，当时优惠了2万多块钱吧，落地价格18.2万，全款购买的，如果你是办理按揭购买还可以优惠1.5万左右，但就有利息和手续之类的。在同类型车里综合对比，我认为这款车的性价比应该是最高的而且也是大品牌，有很长的历史底蕴，也未出现过重大质量门事件，价格也算亲民。车型外观造型好看，内饰虽然稍显普通，但是实用性很不错、很居家。整体的配置虽然一般，但是L2驾驶辅助、360全景影像这些都有，车内的空间也毫无问题。

我觉得车重在安全和可靠，所以威兰达这点 给我了很大的信心。再就是比较适合家用，所以，性价比还是比较高。

保险差不多5000块钱上，落地18w多一点，我觉得还是挺好的，落地是没有超过预算的。 360是自带的不需要选装，省的后期再费事了。 当时送了脚垫、太阳膜和首保，想要一个行车记录仪，怎么也没谈下来，也就算了。

这辆车当时是花了16万多买的，当时买这辆车的时候，还送了脚垫，太阳膜，还有送了几次保养呢？像这么大的SUV的车，在同等价位的合资车当中，丰田的车的性价比应该说是比较高的了，比较很有面的。毕竟是老品牌了嘛，质量各方面都是比较信赖的。

在后期方面性价比较高，对于家庭而言，这个车我觉得性价比特别好，再加上我买的时候我原来都没听说过这个车，然后近期才发现这个车的销量还涨起来了这倒是个意外之喜

然而，和前面提到的价格优惠力度小相呼应的是威兰达的性价比不高。虽然车辆的配置和质量都非常出色，但与同级别车型相比，售价相对较高，性价比方面感觉还是有些缺点。

八月份还在搞活动，现在这款车型优惠力度也大，是值得购买的车型！

性价比当然是非常高了，不到20万块的价格就能买到一辆主流合资合资SUV，而且外观内饰空间都很不错。我觉得除了所谓的面子以外，同价位选择丰田这个品牌的车完全没问题。现在买车的年轻人越来越多，相信也会有更多像我这样的人认可它。

威兰达出众颜值和流畅的操控让整体气质更加突出，性价比非常高。

这款车的使用让我觉得性价比是比较高的，首先在颜值这块非常有魅力，看到这车立马就确定了是我心目中的车型，造型挺动感。内部空间宽敞，家里人坐在车里都会觉得宽松不拥挤。丰富的配置让人驾驶这车也不需要担心了，在出行时就挺有安全感，能够游刃有余的在路上穿行。

这款车子相比来讲我觉得还是可以接受的，它的价位我是满意的，在20万左右的SUV当中，威兰达在操控这方面是可以接受，驾驶起来并不会觉得特别费劲，而且颜值也在大多数人的审美内，有运动感，我挺喜欢，买车时优惠也比较大，性价比还是值得肯定的。

有比较大的优惠政策，还有礼品，那销售人员的素质还是比较好的，所以我感觉也算是买到了一台比较有性价比的车了。

总体的性价比还算可以，它的价格，配置各方面也是比较相得益彰的，用起来肯定是合适的，所以我觉得还可以。

正是因为觉得车子的性价比很高，所以才入手的，首先我觉得选择丰田汽车更为放心，毕竟在国内也有着多年的口碑，而且在油耗方面也得到了一致好评，产品质量方面也值得信任，何况车上的优点是比较明显的，不仅有着霸气的外观，而且车内的舒适感也较强，在动力方面也没有给我掉链子，选车的时候看了很多车，兜兜转转还是选择了这款威兰达，主要还是觉得价格上比较合适。

我觉得这是一台物超所值的车了，而且以丰田的品质，这十来年不用换车了。

选择这台威兰达是因为我们一家人需要一个代步工具，因为现在大部分的家庭都拥有属于自己的车，主要是有了车，去哪里都很方便，我们一家人也在慎重挑选了许多车后，选择了这一辆车，主要是因为威兰达的价格和它的油耗各个方面都很让我满意，我觉得不买威兰达就是吃亏了，所以我就赶紧选择了威兰达。我觉得威兰达的性价比简直无敌，本身外观就足够吸引我了，外加上它的价格也让我心动，不仅外表很靓，内在也绝不示弱，不仅动力很充沛，操控起来也是比较容易的而且操控感极强，我觉得我能在茫茫车海中选择这一款车，是我的幸运。

威兰达的保值率也比较高，油耗也比较低，优点确实比较多，所以入手这款车也觉得特别幸福。