最满意的当然是外观啦，回头率老高了。2.0t动力的动力肯定也是给的很足，推背感啥的也到位。他的at变速箱，油门延时那一下也特别适合我这种新手，而且排气的声音也不夸张，恰当好处。
动力足，我基本是都是开舒适模式，一般市区太堵，用运动模式太浪费油了，氛围灯也好看，最喜欢的还是音响#成都红旗车友会
红旗h6最满意的无疑是它帅气稳重的外观，流线型的设计非常具有运动感，车头在继承红旗传统的同时融入了运动元素，非常适合年轻人的审美观念。同时车友会活动丰富，我刚一进去融入很快，大家很热情的分享关于车的一切#成都红旗车友会 #2024红旗车友俱乐部
身为攀枝花人，长期居住于成都方向，不得不经过雅西高速。曾经因为车的动力不足，背后追上来的大巴车差点给我魂吓没了，那种从天灵盖传来的喇叭声谁懂啊家人们！最满意莫过于2.0t的动力，海拔高的地方开启运动模式，一脚油给的推背感也是十足安心。另外再不得不说这个大掀背了，颜值即正义，其次再谈价值喽，哈哈哈～
在2024年的今天，当我们追寻速度与激情，追求品质与奢华的完美融合，红旗H6宛如一颗璀璨的明星，闪耀在汽车的浩瀚星空中。红旗 H6 以其独特的设计语言，诉说着力量与优雅的传奇。犀利的大灯如鹰眼般锐利，穿透黑暗，照亮前行的道路；流畅的车身线条，仿佛风的痕迹，灵动而不失稳重。每一次的驾驭，都是一场与风的共舞，尽显动感魅力。驾驶体验感很好，轮胎与地面的贴合度很高给我一种牢牢抓住地面的感觉，转弯时也不会感觉大幅度的摇摆。
最满意的当然是H6的颜值与动力，驾驶起来操纵感很强能带给我很强的驾驶乐趣。跑高速到120km/h感觉动力依旧很充足，运动模式动力输出随叫随到。H6的悬挂相较于H5来说要硬一点，所以开起来路面状况反馈感更强。较为低趴的前脸加上溜背的造型，年轻化、运动感打造的很充分，唯一可惜的就是没有无框车门，如果车门是无框的在同级别轿跑里那将是绝杀。
看着高端大气很舒服望眼欲穿的感觉车身的整体实车看起来非常不错。总结一个字：帅气！ 回头率超级高！哈哈哈哈哈！
因为是红旗，又是我喜欢的掀背车型。外观帅气！内饰设计极其喜欢，尤其是棕色内饰。还有底盘用料扎实，过急转弯尤为自信。动力充足，时速100码地板油还有推背感
这款车让我最满意的就是外观跟动力，我买的是白外红内，外观看起来时尚运动感很足，特别是它的悬浮车顶跟溜背造型，从侧面看过去非常的惊艳，还有动力，全系都是2.0T的发动机搭配爱信8AT变速箱，开运动模式推背感十足。 从看到它的第一眼就喜欢上了，尽管它是国产的，网上很多人都说这不好那不好的，但我还是选择了它，而且现在也没有让我后悔，主要是自己喜欢吧！
最满意的当然是外观设计，空间以及动力系统。外观说是最美国产轿跑一点不为过，悬浮车顶加熏黑轮毂，中置双出真排气给人一种很强的运动风格，加上这套动力系统确实也很运动，谁开谁知道。现在这个车还没有烂大街，所以回头率必须高
最满意当然就是他独特帅气又时尚的外形了。车头非常大气，尤其是中间那一抹红可谓是红旗的经典标志了，个性十足又异常醒目。整个车身线条非常流线，特别是溜背式造型。更显得流线整体不突兀。这样的颜值让我一眼就看中了他。开在街上，还蛮独特个性，回头率也蛮高。红旗H6，让我爱不够！
最满意的绝对当属红旗家族化设计语言，气场真的同级无敌，并且还能越级挑战。当初一直想买电车，所以一直在关注比亚迪。但是后来综合考虑之后还是决定选择油车。在了解了红旗品牌之后，就直接去了4s店看车。进店之后直奔h6，它的实车外观真的很惊艳，完全是照片不能比拟的，照片有很多角度的局限性，不能完全体现出它的帅气。下压式的前脸，霸气的车灯，完美的车身线条，掀背的尾门，中置的排气，贯穿的尾灯。每一条都刺激着我的感官。
外观真好看，溜备造型很酷，尤其后备箱可以全部开启，很方便。上车和下车时前后灯的仪式感真的太足了。日行灯竟然还可以选不同模式。 内饰很漂亮，无处不在的红旗元素也体现了品牌自信，对于国货这是非常重要的。方向盘上方的碳纤维材料握感很舒服。 动力强劲，推背感很爽，超车很有自信。 老婆坐后排说空间很大，很舒服。 油耗能接受吧，第一箱油有11多，第二箱油目前9。目前基本没跑过高速，城市快速路也不多。后续应该还会降一点。
最满意的地方就是外观，真的太好看了？动力也很nice！！红色内饰确实很骚气，特别适合我这种闷骚型大叔了！
红旗H6 2023款 2.0T 致尚版是一款外观时尚、动力充沛的中型车，非常适合那些喜欢年轻、运动感的消费者，它的外观设计，内饰风格，还有空间大小，车型配置，动力扭矩什么的都是我的第一选择。之前在4S店试驾的时候就体验到了这款车给我的动力，推背感十足，超车的时候完全没有任何压力，而且车机可以语音唤醒，在跑高速的时候语音操作简直不要太方便了，车机可以开放热点，有一次去西藏那边堵车在隧道，手机没有信号，车机信号居然一点也没有减弱，手机可以直接连接车机Wi-Fi
跑高速隔音差点，胎噪还是感觉有点。但是前面的隔音做的挺好，估计是设计的时候，毕竟定位是轿跑，应该是专门在掀背那边没咋隔音，听听声浪吧。
尽管红旗H6在多个方面表现出色，但在车机系统和隔音效果方面存在一些不足。车主们反映车机系统的UI设计不够美观，操作逻辑不够流畅，同时隔音效果一般，高速行驶时的风噪和胎噪较为明显
最不满意的地方可能在于个人的用车机习惯，不是太注意的话，其实车机的反应延迟可以忽略的，但有的时候着急出发又半天切换不到自己需要的位置，是真的挺着急的。
就是个坑。20多万的车开着还不如一个十多万的车舒服。胎噪大得耳朵嗡嗡的。悬架硬邦邦的。像没有减震一样。不是不想支持国产。买这个车是我最后悔的事了。除了颜值动力其它的感觉不到哪里好。
1. 车身重量较大：由于采用了较为厚重的车身材料和大量的高科技配置，车身重量较大，影响了车辆的操控性能。2. 油耗较高：动力系统较为强劲，油耗较高，不太适合长途行驶。3. 风噪和胎噪较大：在高速行驶时，风噪和胎噪较大，影响驾驶体验。4.车机系统：在成都红旗车友会群里，有车友反映，红旗H6的车机系统存在卡顿的情况。
最不满意的就是那比较抽象的音乐会员，不绑定手机端账号就会默认车机是一个单独的账号，开通车载端会员过后就不能绑定手机端账号，一旦绑定开的会员就消失了不会被同步到手机端。
主驾驶漏风，轰鸣声，胎燥，驾驶体验特别差。保值差，买来24，半年拿去置换才值12万多，没有任何技术可言，以前不听人劝，现在后悔死了，垃圾车。
最不满意的就是它的后备箱那里没有开关，必须通过车内开关跟钥匙来控制，特别是钥匙，感觉反应有点慢，每次都感觉有点变扭。
没有最不满意，如果非要说一点就是油耗吧，比我以前1.6自吸的老车确实费油些，但是这套动力系统百公里综合油耗8.2（目前七千多公里）也能接受。车机系统有时候真的有点卡，希望后期升级能有所改善。
整体还是很满意的，有两点可以改进的地方吧，一是隔音性能可以再提升一些，尤其是在高速上的时候，风噪稍微有点大。二是如果能把无钥匙进入从前排扩展到全车，那就更加完美了，临时去后排拿点东西什么的就会方便许多。现在要不就是要到前排车门解锁，要不就得掏出钥匙解锁，稍微有点麻烦。
有几个点有待加强： 1）4档降3档的顿挫有点明显。 2）后备箱没有实体按键，必须用车钥匙或主驾车门的按键。车钥匙又要按很久才会开启，不太方便。 3）车机系统比较差，尤其导航版本才2.0（个人习惯用车载导航，不习惯用手机）。 4）座椅背的位置（注意，是背，不是腰托）不是很舒服，可能是我没调好吧。 5）副驾只有前后和靠背的电调，不是很方便。
风噪～风噪～风噪～重要的事说三遍，风噪真的很大，噪音特别敏感的估计接受不了！胎噪倒不是问题，开一年半年是时候就换静音胎！
选的黑白双拼，红内饰，都说低配轮毂好看，我反而觉得是高配的纯黑好看，看着舒服。本来想买绿黑，可是好像没现货，一到店里看黑白瞬间被迷住了哈哈，照片拍不出现实看到的感觉。太好看了。
红旗H6的外观设计既豪华又大气，同时不失年轻时尚。车头部分采用了跑车化的造型，低矮且前倾的车身姿态，展现出强烈的运动气息。车身线条流畅，双腰线设计配合新款的隐藏式门把手和多条式轮毂，使整车看起来更加时尚大气。
作为一个对车不太懂的人来讲，明天看到一辆宝马从远处驶来，我不禁感叹到哇塞，又有一辆h6。自从加入成都红旗车友会，认识了同车型的好伙伴，才发现大家都是冲着他的颜值去的。我妈妈说，前脸的獠牙和尾部的下齿首尾呼应。运动的线条感符合大部分年轻人的内心气质
车辆的外观做得很好，大掀背的后尾箱也非常的运动，奥特曼战车哈哈，辨识度也很高，然后在街上的话会吸引很大一部分人的关注，有点像跑车的感觉，如果再低趴一点的话就好了哈哈哈。我发现小孩子看我这个车的人还挺多，因为整体的感觉就很运动，除了前脸，整个 黑顶白车身，有一种磁悬浮列车的感觉，流线型做得非常好，再加上我家人对红旗车有一种情怀，这下终于可以加入#红旗车友会#2024红旗车友俱乐部哈哈哈。
采用了全新的设计风格，前脸采用了大面积的进气格栅和犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅自然，整体造型时尚动感。外观真的没话说，低趴的车头，獠牙式的车灯攻击性直接拉满，真的满满的回头率。 腰线设计：腰线设计明显分层看起来真的运动感十足。掀背式后备箱：开口特别大，后排座椅向前放倒后纵深长度达到了惊人的2米多，方便装卸大件物品。
黑色算是红旗系列的经典颜色，大部分买红旗车都是买黑色的。一开始到店看到的第一辆实车是白+黑双色，当时整个展厅都是黑色的车，白色的H6一下就吸引了我，本来打算就买白加黑了。后来谈价去的另一家4S店看见了黑色实车果断换黑色，侧面黑色真的太帅了哈哈哈哈哈
外观还是一个字帅！开出去就是拉风！每次看到路上的红旗。我都要看看是不是跟我一个车型。我怕他们抢我的回头率！还好基本上都是 h5，很少遇到 h6！哈哈哈，就是没钱改旗标灯，改了一车不得拉 4 个妹妹！
作为轿跑车型来说，红旗H6的空间真的算挺大的，整个车身有接近5米的车身长度，轴距更是达到了2920，不管是自己开还是家用都非常给力。 外观是我最喜欢的，流线型车身，溜背车尾，运动感十足，我每次从侧面看过去都感觉这车真的是太帅了！
白外车身红色内饰一直是我喜欢的，腰线非常流畅运动风，直瀑式中网加上贯穿式中网灯辨识度非常高！车尾贯穿式尾灯和溜背车身加上中置双出真排气，这就和很多车型不一样了，给人运动感十足。
车身做工：扎实，美观 车头造型：大气又不失运动 腰线设计：优美，有轿跑的感觉 车尾造型：溜背，十分年轻化
车头真的是非常大气，竖式的中网排列有致，配合鲜红的车标和犀利的车灯，看起来非常有个性有设计感，既显得高级，又非常动感。侧面曲线非常完美，尤其是车顶曲线起伏有致非常迷人，如果门把手变成隐藏式，那就更加整体统一协调。一贯式车尾灯，还是很炫酷很科技的。而中置的双排气筒，显得更加有运动风范和高级感。
h6的外观是我最满意的地方！实车真的很帅，不管是线条还是比例。从头帅到尾 车头造型：车头造型除了一贯的红旗气场，还有一定的攻击性下压式设计。看起来非常运动年轻。 腰线设计：本身车长就已经达到4990，双腰线让整个车身看起来更加修长！ 车尾造型：首先贯穿尾灯加美人鱼尾巴一样的设计，真的很好看。掀背尾门加中置的排气又把逼格提升了一个档次！
轿跑外观目前最喜欢的一点了！可惜我喜欢的是红黑，订不到货！只能勉强接受白黑了！后备箱钥匙按住好像要5秒这样才有反应，很不方便！实话实话，熏黑轮毂比入门版轮毂好看多了！
流线型车身感觉特别完美，再加上掀背尾门、中置排气就让整个车看起来非常美观还很有质感，还配备了18英寸轮胎。尾部设计了鸭尾式上翘的造型，熏黑式尾灯和熏黑轮毂增加了整个车的运动感
我选的红色座椅，最喜欢就是里面的碳纤维装饰版了，特别是方向盘上面那一点碳纤维，然后用料也很丰富，没那么死板，给人的感觉就是年轻，但是又带点稳重哈哈哈，这么形容应该能get到吧。
车内的隔音效果做得非常好，关上车窗后几乎听不到外界噪音，营造了一个静谧的驾驶环境，让人心情愉悦，前挡风玻璃设计合理，视野开阔无遮挡，驾驶时能够清晰地观察到前方路况，增加了行车安全性。科技配置真是丰富，从智能驾驶辅助系统到多媒体娱乐功能，都让人感受到了科技带来的便利与乐趣。综合来说，这辆车的驾驶体验非常卓越，无论是从动力、操控、舒适性还是科技配置等方面来看，都超出了我的期待，是一款值得推荐的车型。
红旗H6的内饰设计同样出色，兼顾豪华与实用性。大面积软性材质的运用，加上细节之处的精致处理，营造出高贵且舒适的驾乘环境。全液晶仪表盘与中控大屏的组合，使车内科技感十足。座椅宽大且支撑性好，十分舒适。
珊瑚红配黑色的内饰显得很高大上，跟主体白色，黑色车身都很搭。真皮座椅，以及一些采用碳纤维的部分，驾驶一次心动一次
内饰比较豪华，都是真皮，方向盘很有手感，还有碳纤维，红内的感觉很大气，还有氛围灯呀，各种颜色，然后还有迎宾灯，还有音响，音响的播放效果很好，放歌完全不用担心糊。
内饰采用高档材质和精细工艺，打造出非常豪华的氛围。车内配备大量高科技配置，如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕等，提升了驾驶体验。内饰车门上都给上了碳纤维的。座椅还用的运动式座椅。 ☆ 氛围灯效果：氛围灯晚上开着特有感觉，各种颜色随你调节。
内饰我选的是红色内饰，红色内饰配黑色车身尽显高级，这样搭配感觉更运动一点，同样的让副驾那边的层次感更分明一点，全黑的话就少了一点层次感，当时还担心红色的内饰会不会太骚气，后来拿到实车感觉刚刚好不是很张扬也不会俗气。
红旗H6的内饰跟H5的大差不差，不过H6多了很多运动风的装饰套件，特别是前排的运动座椅也非常时尚，还有它的D型真皮运动方向盘加了碳纤维装饰，握感非常舒适，整体内饰大多数也都是采用的软质材料，舒适感还不错
内饰给人很豪华的感觉，用料也很扎实，触感很好，碳纤维装饰非常到位，给人高级感，座椅软硬适中，运动座椅包裹感挺好，第二排座椅倾斜度也好，坐上去舒服。
各方面都优秀 内饰用料：内饰用料良心，既兼顾了舒适，又兼顾了运动 空调效果：空调效果适中 座椅舒适性：座椅十分舒服，包裹性不错，还有座椅按摩 第二排舒适性：二排舒适度拉满 ☆ 氛围灯效果：氛围灯256色，亮度可调 PM2.5过滤效果：过滤效果很好，完全没有味道 座椅加热：支持座椅加热且可调节，冬天十分舒适
混搭的座椅材质还是很有质感，运动风格看起来也很帅气，坐上去包裹性也不错，有腰部支撑调节我还是相当满意的，长途驾驶会舒服许多。
我是选的黑色车，黑色内饰，整体看起来非常协调，用料很扎实 内饰用料：门板除了碳纤维就是真皮和翻毛皮还有镀铬饰条，拼接的很细腻。方向盘是打孔的真皮加碳纤维。 ☆ 氛围灯效果：253色氛围灯，亮度可调。氛围灯还有提示功能，比如你下车开门。车检测到后方来车，氛围灯会变红色闪烁提醒你
内饰中控那一抹红，这就是品牌自信啊。有点味道，但开车一直开着窗户，所以也还好。单拿音响效果不错。没怎么跑高速，而且习惯开窗，噪音不好评价。
小鲁班永远是我的最爱！当时选择红色座椅的时候有一点点后悔，提到车发现红色才是最好看的！中控屏试驾的时候总觉得不太方便，现在勇习惯了觉得挺好的，夜没有不方便，并且有一个好处，屏幕不会发烫，正空调底下！仪表盘就很烫手！装饰方面整体效果很好，氛围灯好像有点单调！
红旗H6的内饰布局与红旗H5高度相似，不过好在红旗H6融入了非常显眼的运动套件，同时D字形样式的方向盘和一体式的运动座椅，也都能够给驾驶者带来比较激进的驾驶环境，座椅采用环抱式设计，软性材质营造舒适感。中控屏幕和全液晶仪表盘分别为12.6英寸和12.3英寸，方向盘握感舒适，还设计了多功能按键，提升了便捷操作感。车机系统支持GPS导航、OTA升级、语音识别控制、Wi-Fi热点等，红旗在内饰用料和做工方面还是很优秀的
电动尾门，还是掀背的尾门，空间超大，我回家还经常被叫去拉货?，后排空间也大，我181-135，坐后排都还宽敞有余，爱的不行，刚买车的时候恨不得住车上
红旗h6，在空间上作为一款b?级车，4990的车长使得不管是前排空间还是后排空间都非常的宽裕，后排乘客翘二郎腿玩手机都是完全ok的
空间感姑且看一下我哥哥包了座套的内饰吧。，哈哈，珊瑚红带着孩子是我原车原汁原味。本人170生了宝宝之后目前还有160多斤，坐在驾驶位包裹感正好，还有很大的宽放余地。我老公1米78，把空间留够，后面的安全座椅随便转动。当时就是为了家人后排乘坐舒适才换的H6
空间没得说，我觉得是一个c级车的水准的感觉，座椅都比较舒适，很宽敞，1米81米9的人坐进来都完全没有问题，后座膝盖与前座有两三拳的距离，脚也完全能放直，座椅也不会扭来扭去的那种感觉，还有后备箱空间特别大，以前我爸的车只能放两个那种大行李箱，现在可以放三四个，而且还有一个板子可以拉出来，可以放更多的东西，家用车的不二之选。
车内，是一个精心打造的奢华空间。高级材质包裹的座椅，提供极致的舒适体验，仿佛置身于云端。精致的内饰细节，彰显着工艺的精湛与用心。智能科技系统，让您的每一次出行都充满便捷与乐趣，掌控一切尽在指尖。我176cm的身高不管是前排还是后排完全没问题，后排更是夸张，坐在后排跷二郎腿离前排都有很宽的距离，后备箱空间真的大，从没见过哪个轿跑有这么大的，后排放倒连接到后备箱直接可以当床睡???
我算是偏胖的但是坐进去感觉依旧很宽敞，大学的时候喜欢国产的几款小钢炮什么领克03，影豹之类的，那天周末闲着无聊和朋友去双流那边把4S店逛了个遍，进的第一家就是红旗的店，感受了一下红旗的空间再去感受别的车就感觉空间很小。H6的后排我坐进去不会像那些车一样后排顶住膝盖。 后备厢容积：H6的后备箱是真的大，还有个可以遮挡层防止别人通过玻璃看到后备箱的东西，保护隐私的这个设计还是很不错的。
之前开的哈弗，自从开了这个车，车内空间感觉跟我家里的哈弗 h6 一样大！坐我车的人都觉得空间特别大！腿也可以伸的很直！
后排乘坐空间也非常的宽裕，头部空间跟膝部空间也非常舒适，每次带家人出去玩，都不会感觉很拥挤，之前还担心轿跑车型家人会坐的不舒适，现在看来完全没有这个问题 后备厢容积：后备箱采用的是掀背式，空间容积也很大，而且它的后排座椅也是支持放倒的，延展空间也非常宽大，自己出去旅游钓鱼什么的，都可以用来当床睡，真的超方便
空间也是这台车很能打的地方，我175的身高驾驶室非常宽阔，调到驾驶位再坐后排空间也很大，一点不会局促，甚至可以跷二郎腿，中间隆起部分也不高，照顾了中间座位的人，方便放脚，这点很不错。
乘坐超5人，两个人体型较重，依然宽敞 ☆ 空间设计亮点：后坐倾斜设计，既保障了舒适，又提升的乘坐空间 乘坐空间：175 180身高不拥挤，依然宽敞，舒适 后备厢容积：后备箱掀背，非常宽敞。甚至能平卧3个180的人 车内储物能力：储物空间充足，该有的东西一样不缺，同行遥遥领先 第二排空间：二排坐4人都绰绰有余，不显得拥挤
车长接近五米，轴距2米92，数据还是相当可观。实际乘坐来说，我170的个子坐进去，头顶空间还不错，腿部空间也很充裕，油门刹车操作相当自如，驾驶视野不错，驾驶感受挺好。坐到后排膝盖离前排座椅还有两拳的距离，堪称是宽敞，翘个二郎腿都没问题。掀背式尾门让后备箱开口比较大，取拿大件行李什么的都很方便。
我身高175cm，体重120斤。不算壮。但是我开车习惯是座椅比较靠后。相信2920mm的轴距大家都有一个概念，那就是长！空间真的非常大。后排完全可以跷二郎腿都没一点问题，头部空间也是非常充足，溜背的造型一点也没有让你觉得头部压抑。地台中间的隆起部分只有3-5厘米，即使后排坐了三个人，中间那位乘客也不会有不适。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱容量很大，大家可以参考烟盒，而且里面还有一个隐藏空间。杯架可以放下绝大多数日常的使用的保温杯，奶茶，饮料。手机有一个无线充电的位置。中控屏幕后面还有一块镂空的空间，里面有一个C口和USB口，我是用来插U盘，放毛巾的地方
空间没得说，完全够用！平时我一个人开上下班，欧儿带小孩去公园玩玩！172身高调好座位再去后排还可以跷二郎腿！ 后备厢容积：后备箱确实大，可惜牺牲了备用胎！其实我个人而言，我宁愿后备箱空间小一半加个备用胎位置，毕竟不能保证在高速上胎不出问题，普通上下班路上到处都有补胎修理地方！
前排和后排乘坐空间非常宽裕，头部空间和膝部空间都很舒适。之前去西藏，全程六七个小时，后排座了三个人，她们说没有拥挤的感觉，挺舒适的，后备箱采用掀背式设计，容积为500L，还设计了网兜，可以放置一些细小物品。第二排座椅放倒之后睡两个人是完全没有问题的，进一步扩大后备箱空间。
驾驶感受：车的操控性真是令人印象深刻，无论是转弯还是直线加速，都显得那么游刃有余，驾驶起来非常自信，动力表现太棒了，油门响应迅速，加速过程平顺而有力，让人感受到强烈的推背感，超车时信心满满，悬挂系统调校得恰到好处，既保证了驾驶的稳定性，又兼顾了乘坐的舒适性，即便是经过不平路面也能感受到良好的减震效果。方向盘手感极佳，转向精准无虚位，无论是城市穿梭还是山路驾驶，都能让我轻松驾驭，车内的隔音效果做得非常好，关上车窗后几乎听不到外界噪音，营造了一个静谧的驾驶环境，让人心情愉悦
在动力方面,H6的动力充沛，尤其是在高速公路上行驶时，即使达到120km/h的速度，动力依然充足。在运动模式下，油门的延迟感很小。此外，车辆的悬挂系统得到了好评，尤其是其稳定性和操控性，使得驾驶更加平稳和有趣。
加速的话还好，如果是运动模式的话，油门的响应很快，但是如果为了省油开经济模式的话，油门响应就有一点慢，整体的驾驶感受还是非常不错的，如果说能再调教一下发动机的话，我觉得还是很好。
动力方面，红旗H6搭载一台2.0T 发动机，最大功率为185kW，最大扭矩为380N?m，动力表现强劲。同时，配备了8速手自一体变速器，换挡平顺快速。，瞬间释放出澎湃的动力，让您感受风驰电掣的激情。同时，先进的悬挂系统和精准的操控性能，确保您在每一个弯道都能稳定行驶，畅享极致的驾驶乐趣。起步和加速推背感强，根据不同模式油门松紧不一样，运动模式下轻轻带点油门速度就提上去了，上山爬坡也完全没问题。
驾驶感受那没得说，动力非常充足。运动模式的动力随叫随到，跑高速加速的时候目前还没有感觉到动力输出不足，高速变道超车都很有信心。自动启停不能长关，每次上次都要自己手动关一次，不然等个红绿灯或者塞车都要启停一次，正常行驶刹车踩重了都会自动启停
这个我不能用吹毛求疵的说法，实话实说，就是在过大点的减速带的时候可能对于寻求驾驶途中舒适的那类人没有想象的那么好，也没有那么严重可以忽略不计对于我来说没有任何影响。但凡是多贵的车只要人造必有一定的缺陷，很正常不要说的多完美完美，更多的是欺骗。喜欢就好，既爱就做。时间并不该是我们年轻时束缚。无拘无束，自由自在才是年轻时的标配。
驾驶感受：动力就不用说了，我买的是2.0T高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩380N?m，加速超车什么的都很得心应手，油门反应也很灵敏 我平时开车喜欢激烈驾驶，但是这个车开起来还是比较稳当的，不管是起步还是刹车没有什么顿挫感，转向也很灵敏
踏板轻重合适，一句话只要你肯给油，那它回馈你的就是澎湃动力，特别是运动模式，非常强的推背感，高速上后劲也很足，高速时方向盘也厚重，没有轻飘飘的感觉。一般舒适模式就非常好，油门响应及时的同时动力输出也比较平顺。
动力充足，256匹 超载爬坡 轻轻松松 起步/加速动力：0-100不到7秒 超车轻轻松松 跑高速：高速动力十分够用，体验很不错 开空调/满载加速：空调舒适，且有香氛点缀满分 方向盘轻重：方向盘适中，非常跟手 刹车灵敏性：刹车灵敏度也非常适中 弯路/并线稳定性：弯路十分稳定
2.0t4缸发动机最大马力252，那是绝对的马力强劲，加速迅猛，动力源源不断，任何驾驶操作都能有游刃有余的感觉。配置运动经济舒适三种模式，还能够个性化设置，还是挺丰富的，当然日常使用最多还是舒适。另一方面L2级别辅助驾驶、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助这些都进行了配备，让驾驶更加轻松和智能。
驾驶感受：2.0t+8at的组合，起步动力很足，40码之后涡轮介入提速更加明显 方向盘轻重：低速时方向轻盈，转向灵敏。行驶中随速加重 跑高速：高速动力很充足，我用的经济模式开高速也感觉用不完的动力。踩油它就往前窜
驾驶感受：起步动力其实我没太多要求，一不飙车，二不追逐打闹！守法公民！等红绿灯的时候后面不按喇叭催我就OK了……2.0T这个动力完全不会差到哪里！就感觉刹车好像有一点软，刹车距离比想象中到差那么一点点，不过再接受到范围内！目前室外40度左右高温，空调还是应付到过来？
驾驶感受：红旗H6 致尚版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N?m，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间为6.8秒。急加速的话表现出充沛的动力，深踩油门即可感受到强劲的动力输出。刹车的灵敏度反应特别快，而且车内封闭的情况下静音做得很好，路噪和风噪几乎听不见。
油耗：毕竟2.0t，跑个一两公里老耗油了，但是稍微不堵的城市也就10左右吧，堵就十几，高速的话正常5到6，遇到大下坡就是二到三的样子哈哈哈，还一直开着空调。也就是高速省油，城市堵就费油。
油耗：因为我经常开动力模式，所以不是很省油，市区里面13个14个，高速基本上都是4-6个 轻轻松松一脚油门就坐等滑行哈哈哈
油耗：平时用车就在市区和自驾，在市区油耗能达到十个，高速国道大概在6.7左右，也和我车比较新有关系，但总体来说油耗比同级别车要高一些，是有压力的
油耗：市区堵车的情况下，可能会在8~10个油左右。日常情况在7~9个不等。#成都红旗车友会 车友们也都一致表示油耗差不多
油耗：在成都用车市区开的比较多吧，然后市区一般都是在12个油左右或者往上，我一般都开的比较温柔，如果开运动模式超车的话一般在15个油左右，但是我跑那种快速路不是高速路，最低跑到过5.1个油，我觉得还算比较省油，不是很耗油，在市区如果不是堵车的话也只有10个油。
油耗：开高速的话油耗在6-7个油左右，市区一般在10-11左右，但是堵车就不止这点了。油耗还在可接受范围内，相比起H5确实可能高一点，也可能磨合期没过的原因吧
油耗：城市油耗就差不多 8.5 到 9.0 这个状态。 高速的话就 6.5 到 7 个左右。（空调加热啥子的都开起的）
油耗：油耗这个东西因人而异，高速在6-7左右，市区大概在9-10个左右，总体油耗我还是能够接受的，毕竟是2.0T的车子还是高功率的，油耗也没有网上说的那么离谱吧
油耗：高速最低开过3左右的油耗，市区拥堵路段在12左右，目前七千多公里综合8.2，还在降，不只最后会定格哪里，总之能接受，这个主要看人驾驶习惯吧。
油耗：我在一个三线城市，四川绵阳。拥堵程度适中，市区10-13个油。乡镇8-10，高速6-7。 城市油耗：市区看拥堵情况，油耗在10-13不等。2.0t的发动机能做到这个油耗我觉得很合理 高速油耗：高速平均车速120左右的话，开空调油耗在6-7个。我用的是经济模式。
油耗：油耗这块，没有绝对的！自己能够接受到范围10个点内都不是问题，提成当天加满油460块钱跑了490公里，觉得挺好的！
油耗：因为红旗H6的动力总成，它采用了2.0L发动机，匹配8AT变速器。高功率版本的最大功率为204马力，最大扭矩为315牛米，百公里油耗保持在7.5-9.0左右，还是在接受能力内的，比较满意
同价位的话，比他回头率高的，配置没他好，比他配置好的，又没回头率。20左右个人觉得没比他帅的车了，个人觉得。
内饰中配备的环境氛围灯和高级音响系统，配备了64色氛围灯，可以根据不同的驾驶模式或乘客的心情进行调节。高级音响系统的加入，提供了沉浸式的音乐体验，进一步提升了内饰的豪华感
综合性价比我认为是不错的，但红旗作为带一些豪华属性的品牌，肯定是有溢价存在的。跟纯打性价比的比亚迪等品牌有一定的差距。但我认为成为尊贵的红旗车主还是值得这个价钱的
要啥性价比啊，颜值即正义，舒适即正义，能跑能装即正义！！买的就是开心，要不然为什么我把车开回家，我哥哥赶紧也提了一台呢，哈哈哈哈！
当时对比了蒙迪欧，感觉都差不多，但是蒙迪欧的整体质感没有红旗的好，而且辨识度没有红旗的高，20我觉得还是挺有性价比的，毕竟降价了，。
综合性价比一个字差。两个字很差。可以了除了颜值，空间。其它感受不到哪里好。开着耳朵嗡嗡的人都要烦死了。根本就对不起这个卖价。买个十万左右的车开着感觉都不差这个。
安全，是红旗 H6 始终坚守的承诺。一系列的主动和被动安全配置，为您和您的家人提供全方位的保护，让您的旅途无后顾之忧。性价比真的不错20万左右2.0T高功，5米车长，掀背式后备箱该给的都给了。
我买的是次顶配致尚，官方指导价21.58左右吧好像落地下来就很贵了，但是我买的时候开始降价落地19.9左右本来以为我的很便宜了，但是后来加了成都红旗车友群过后才发现我还是比有的车友贵了哈哈哈哈哈，但是也在能接受的范围内。按官方指导价买性价比一般，因为价格上去了可以横向选择的更多了，但是降价将近3w多那基本同级别就算是性价比很高的车了
购车优惠还是挺好的，我退伍军人还额外补贴 2000 多。办贷款有 6 万免利息，不够的话有一汽自己商业贷，4s 贴息一大半，跟免息差不多了，优惠还是挺大的。 保养项目：我办了一个终身保养。每年的机油人工啥子的都是 4s 全包，就多几千块钱！感觉还是划算！
我觉得性价比相比合资车的话还是挺高的，如果不考虑保值的话选它肯定没毛病的，毕竟红旗用料真的扎实，而且有四年的免费保养，终身保修，终身免费救援，免费取送车等服务?
性价比不是最高，毕竟这个价位可选择的车很多，而我选它的原因就是颜值加动力，虽然这个车比较小众，但这也正和我意，我不想买一台烂大街的车，哈哈哈?
各个店都有优惠，且合理 购车优惠：落地20.5，赠品三件套都不错。 保养项目：开的少，暂时没保养，四年或十万公里免费保养够用 故障维修：目前没有问题 售后服务：售后处理合理，有问必答 品牌评价：支持红旗。 销售态度：销售态度和谐
性价比在国产车同级里面是很高的，因为红旗的用料非常扎实，安全方面完全可以放心。选国产车无非就是选一个配置高。如果你更在乎保值率，那还是可以选择这个级别的其他合资车，只不过用料和配置肯定比不过国产。如果你不在意这些，那么就选择红旗吧，尽情享受它带给你的回头率！最后祝大家早日开上自己的梦中情车！
性价比很高，当时看了好几款车子，最后选择了红旗H6。 保养项目：6个月保养了一次。服务还可以。在购车时所说的项目都是整到位的。
怎么说呢，我不是车评人，也不是各种各样车都开过的！只能跟平时开过的车比较！和我之前雅阁比的话，静音方面雅阁就比它好很多倍！动力那肯定就是红旗高了！外观怎么说呢，当时买一个的时候就觉得雅阁最好看了，现在买红旗的时候也觉得H6最好看了……空间其实都差不多实用性夜一样没啥区别，但是没有备用胎实用性就差一丢丢了！
红旗H6上市八个月以来，销量确实不怎么高，销量一直在边缘徘徊，和同级别的主流车辆相比的话，确实是不怎么好，如果预算充足的话，个人觉得红旗H6 2.0T致尚版的功能配置是最抗打的。这款版本在次低配的价格基础上再加1万元，换来了完整的L2级辅助驾驶以及观察视角更全面的540度全景影像，同时内饰增加了碳纤维装饰，方向盘换装碳纤维+皮材质，并新增方向盘换挡/加热、12扬声器丹拿音响、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、车内香氛装置等高阶豪华配置，整体配置档次有了一个明显提升
