没什么不满意的，都挺满意的，车子开到外地用的，服务挺好的，去了售后车间，工作人员也帮我仔细检查了一遍还是免费的

这个车表现都挺好的。就是后边关门儿的话需要使点儿劲儿，后面我加了一点黄油解决了。

没有不满意的，就是拉拉货用的，开两年就要换的，一年要开十万公里的，人歇车不停

因为自己追求的价格，买的是一个比较低配的版本，好多功能是没有的。

这个车用起来还是挺省心的，基本上没有出现什么太大的故障这些。就是买的时候嘛为了省钱买的是低配。这车好多高一点的配置呢它没有匹配。

新海狮跟以前的老海狮车子变短了，但整体外观还是蛮大气的，颜色是双色的，上面白色下面金色，外观我看的很顺眼我挺满意的。

外观看上去很方正。前面挡风玻璃的话也有一定的斜度。看起来的话还是挺流畅的。

面包车外观无所谓，不要太丑就行，新海狮看着比较顺眼，双色的还挺大气

我选的这个暗灰色的车漆，感觉还挺和这个车搭配的，这个车方正长长的，看起来就比较的周正。

这个车经常都是到处跑，一天下来有的时候两三百公里。车子的外头经常都是灰尘满满。但是用水冲洗干净了之后，这个车还是挺入眼的，选的是一个灰色的车漆。看着就是专业的拉货面包车。

新款的内饰还挺好看的，比其他牌子的看上去档次要高，，所以我觉得这价位挺实惠的

买的是一个配置比较低的版本，内饰相对于要简单一些，空调的话，也需要自后期加装，这个车也有USB接口，可以充电。

内饰跟以前差不多，面包车拉拉货的，能开就行

内饰的话是木纹的中控板，但是材质呢是塑料的。也是不伤手的环保材质。

内饰看起来还是挺耐看的。毕竟买的是一个价格相对于其他配置而言要低很多的车。一分价钱一分货，也自己也能接受。这个内饰的整体氛围还是挺协调的。

车厢量下来有2.5米空间够用了，我有的时候要拉一台设备，我设备尺寸2.3米多一点，高度1米23，平时只要放些工具材料，新海狮完全够用

我自己是180斤的体重178厘米高。坐在这个车里面了，都不觉得紧促。腿脚都可以保持一个施展的状态。

我买的厢式的，空间很大，货拉拉属于中面，我手上的单子这空间够用了，不大不小正好够用不浪费。

车的空间蛮大的，块头大，尺寸也够，后面货箱有2米5那么长，可以容纳一些大件货物这些都行。

我自己是专门送货的，自己接点业务，拉拉货，跑跑运输，就想着买这种空间大一点的封闭式货箱的面包车。前排坐人的话也很宽敞，座椅也是可以调节的。

没怎么开过面包车，平时也是开小轿车开的多，金杯面包车开起来还挺轻松的，视线好，方向也很轻，换挡也顺滑

手动挡的车开起来呢对于我来说还是很方便的，因为自己一直都是开手动挡的车，这个车提速也很快，挂二档，三档的时候也很有劲儿，拉货不含糊。

驾驶感受：刚买的这台跟之前开起来一样，方向助力很轻，动力可以的，拉两吨没问题

看起来还算是比较平顺的，1.5的排量加速也比较的灵敏，基本上一带油门儿就来了。

这个车还是挺容易上手的，基本上能驾驶手动挡的车，这个车都好开。这个车底盘挺高的，不挑路面，就算是一些不太平坦的路，它都可以正常的通过。而且动力输出也是源源不断的。我只有一次把这个车的油开干过，最后也是稳稳地停在路边了。

油耗：目前还开的不多，估计一公里六毛多，天热开开空调估计还要高一些，到时候再跑跑看

油耗：我基本上都是在乡镇上用车用的比较多，主要拉一些肉类。在省道上跑的话，基本上速度能保持一个经济的时速，百公里油耗7个以内都能做到。

油耗：油耗七毛，我拉的也重，我去年还买过一台电车想省点油费的，但是充电太麻烦，也没省多少，今年准备卖了，新海狮七毛的油耗还可以，跑的多就能赚回来

油耗：从买车到现在还没有开过空调，能保持在七个左右的百公里油耗。

油耗：这个车每次加油我都只加两百块钱左右，然后基本上可以续航到400公里往上。平时出去的话都是早上拉满货物，回来基本上就是空车，偶尔也会去拉高速，高速的话每公里5毛钱都不到。

价格实惠，做工好，外观也大气，空间也够大，我觉得比其他面包车性价比高

对于我们这种经济生意人来说，买一个价格相对于便宜的车来说要更省钱一些，这个车虽然说价格便宜，但是三大件发动机，变速箱，底盘这些还是很稳的。

拉货还是要买货运的方便，我也是雇人开车的，厢式车拉货省了不少麻烦，拉的也多，用来做货拉拉这车的实用

我买这个车是一个超享的版本，主要着重的就是一个追求性价比。

金杯车也是一个比较老的品牌了，各个方面呢自己都信得过。而且这个车由于配置比较低，是属于一个走量的车型吧？价格就很优惠，对于我们这种拉货的人来说就非常合适。