目前该车的主要短板（隔音，车机，内饰），都在接受范围内，此级别产品价格在心里承受范围内的，属于家用首选产品（偏爱新能源产品除外）

到现在为止最不满意的就是新车味道，具体也不太清楚是什么原因，反正就是味道很大，买回来以后就在断断续续的晒然后通风，虽然现在味道小多了，但是还是有点担心。第二点就是配置有点低，作为原价33万的车，这点配置显然是不够抗打的。

四S店的销售服务真让人抓狂，处处想让客户多花钱，强行店内上保险，必须要按揭贷款

不满意的地方主要有两个，第一是车身尺寸较大，停车时需要更多的技巧和耐心，尤其是在狭窄的停车场和进行侧方位停车时，车身的长度和宽度都需要更大的空间；第二是尽管配置丰富，但某些高科技配置确实没什么用，我觉得就就是科技堆砌，为了多卖钱的。

不满意的是车漆比较薄，很容易被刮花，尤其黑色的车身，到处都是一些小漆点。

说到不满意的，我觉得是动力，我的皇冠陆放是2.5的自吸发动机加电动机的动力组合，开过朋友的福特锐界L，是2.0T的涡轮增压发动机加电动机的组合，相比较之下，皇冠陆放的动力还是弱一些，尤其是起步状态或者加速超车时，总是稍稍慢了半拍，没有涡轮增压发动机那么强劲的动力表现。

我最不满意的点就是它的内饰，完全和这个价位就不搭边，设计的很普通满眼看去塑料感很明显。中控屏的尺寸也有点小气了看着也不好看，应该有的豪华感一点也没有体现出来，和外观相比完全相反。

1-扶手先开口设计的不怎么样，上面放个垫子开起来需要先去掉垫子 2-30多万的车没有锁车自动关车窗功能。 这车有没有锁车自动关车窗功能，我试了好几次找不到，还是我不知道锁车自动关车窗功能，希望各位车友指教。有喀什的车友常联系，互相沟通用车经验。

不满意的地方，可能也就是这个车子的隔音没有那么好。跑高速的时候胎噪风噪都是比较明显的，而且这个车子如果急加速的话，发动机的声音非常的大。好像这个发动机声音大，丰田车都这样。其他方面都还好吧，只有这个不算满意，其他的都可以。

1.配置。配置低，配置真的挺低的，座椅都不是全皮的，也没有方向盘加热，也没有座椅通风，也没有流媒体后视镜，音响也就6个普通喇叭，一点都不高端，导致我很后悔，没有买最高配车型，就差那2万块钱吗？？后期加装2万可不够啊，还得拆来拆去…… 2.车机。车机垃圾，真的很垃圾，幸亏我不是时尚青年，没有那么多智能化的需求，我就关心能不能插优盘听歌，幸亏它可以做到，其他的嘛，很垃圾，尤其不支持个性化的应用下载就是那什么cailife（我不懂这个）？……我就想下载个酷狗音乐，毕竟我喜欢听的歌都用酷狗买了……总体而言车机生态太封闭了，只是封闭还好，问题是它还有些单调，百度加QQ的生态按说应该很丰富的！ 3.车漆。薄，是冈本0.00000001吗？ 4.交车没有仪式，30多万的车交车时就钥匙一放，开着就走，4s店真该改改，买个快乐大王子咱也是喜提爱车不是？ 5.刹车。刹车需要磨合，前半段比较缓，后半段很急，所以不适应的话踩深了很可能点头。

车内的用料真的不够好，很多地方都是硬塑料件，没有皮质包裹。车子在高速上行驶时噪音特别大，隔音效果差。

当时我去买车的时候，和那边的销售讲价讲了很长的时间，但是到最后也没有达到自己满意的价格，所以心里就会觉得有一点小失望。

对我来说，这个车子最让我不满意的地方，可能就是它的油耗，虽然丰田的车型都是比较省油的，尤其是智能双混系统，但是我这个车子开下来的时候，除了在高速上比较省油之外，平时在市区开的时候也没有见得有多省油，而且我本人的驾驶习惯也比较稳妥，所以整个车子它的油耗方面会有所偏高，当时买这个车子就是看中它的油耗比较节省，所以才选择它，但是这个车子的油耗方面就没有让我感觉到很满意。

这款车的刹车还是偏软一些的，还没有开习惯的缘故吧，皇冠陆放的车机问题。车载机的实用性还可以，语音功能也很好，就是清晰度不是很好，尤其是晚上我在倒车的时候看倒车图像的时候，图像很模糊，我很难判断距离，很不方便。

陆放这款车挺好的，自己也很喜欢皇冠，不过我觉得皇冠的定价会稍微有点高，而且我自己购车的时候并没有什么优惠，所以觉得车子的性价比相对国内的国产车来说还是比较低一点的~而且感觉到丰田的车在配置上配给的硬件、功能等，都比较小气，想要的一些配置，只有加钱或者是买高配版本的汽车才有~啧啧啧，谁叫自己就喜欢陆放喜欢皇冠呢，所以还是愉快地当我的冤大头吧（心里在滴血！！！）。

我最不满意的是第三排的空间还是不尽人意，说是七座车，但最后一排只能是儿童，或者身高160左右的女性可以有相对舒适的乘坐。车身的油漆很薄，一粒沙子都能在车表面留下痕迹。

陆放作为一款七座车型，空间总体来说可以满足日常出行需求，也算是这款车的一个优势，不过第三排的空间并不是很大，平时接送小孩也是坐在第二排，所以车里的第三排基本上用不上。除非人多的时候。另外就是我觉得它的发动机启动声音有点大，行驶时胎噪比较明显，这些缺点还是可以接受的，不然我也不会选择它，要是能加强一些隔音技术那就更好了。

最不满意的地方在开车的时候噪音比较大，而且内饰这块做的也比较的一般

提车回来后，我突然觉得内饰不是我喜欢的风格了，感觉内饰设计不是特别好，不是我想要的那种，但是我买都买了，只能接受了。

平时用车在高速超车时候我发现发动机的声音还是挺清楚的,这辆车第三排的空间感觉真的没有想象的那么大。感觉第三排只能坐瘦小的人，跑长途第三排坐的时间长了会难受，除非是小孩。个人感觉小孩坐第三排应该没啥问题。

符合本人审美，有了前车宝来的外观之鉴，不出众的外观往往是耐看的本源。

最满意的还是车前的皇冠车标，有一大部分是冲着皇冠车标买的。剩下的几乎和汉兰达一模一样。 车身做工：车身做工看起来还是很满意，但是一些设计细节还有待加强，比如后轮会会网后面甩泥。 车头造型：车头造型个人还是比较喜欢的，除了黄冠标，整体设计还是比较大气。跟汉兰达有比较明显区别。 腰线设计：腰线设计跟汉兰达一模一样，侧面几乎分不出来谁是谁。 车尾造型：原厂就带尾翼还是比较加分的，我个人很喜欢。

很满意、外观做工出众，前后左右都很好看， 车尾造型：尾部造型很有特点，尾灯有点像宝马X5,要是做个4出排气，更是锦上添花 腰线设计：运动风格的腰线，沉稳略显时尚，20寸轮毂张狂有力 车头造型：皇冠大标，熏黑进气格栅，两则日间行光灯，LED大灯晚上亮度还不够，有点暗，改装难度大

外观设计非常大气，黑色车身显得非常MAN，充满力量感。前脸的进气格栅采用了镀铬装饰，显得非常豪华。大灯设计犀利，配合日间行车灯，整体看起来科技感十足。车身线条流畅，尾灯的设计也非常有辨识度。R20的铝合金轮毂造型时尚，整个车身的轮廓显得非常稳重。底盘高度适中，既能保证通过性，又不会显得太高。

外观威武霸气，黑色都陆放更加酷炫。车身各个细节都做的挺好，比如车头的皇冠车标，比如大尺寸的中网，比如犀利的大灯，比如纯黑色的横向格栅等，远远的你看到它就能知道是什么车。

外观方面，皇冠陆放给我的感觉是很时尚的，圆从车上到车下润饱满的外部轮廓，匀称的外在比例，很帅气的大灯，很精致的内部结构，当然是LED光源了，从车头到车尾，从车上到车下，每一处整体，每一处细节都做得很好。

外观上只有两个字喜欢，上边我也提到过外观也是我最满意的地方。不说别的一眼看上去就很大气上档次，而且整车的比例也特别协调，车的前面加上它的皇冠标志，就一下子又提了一个档次。

外观挺好看，我喜欢外观，在我看来外观上很好看，外观没得说

车子的外观大部分和汉兰达是一样的，中网跟有标志不一样，我比较喜欢陆放这个外观。给人的感觉非常的大气稳重，同时还有很强的运动感。这个车子开出去在马路上都有不一样的感觉，非常的有自信。我一直是喜欢白色的车，显得非常的稳重大气，也非常适合我的性格。

黑狗头，略犀利。侧身很好，腰线力量感十足，显得车很长，车屁股一般吧，不太喜欢上下左右四个标识，以后有机会全去掉。

车身的尺寸大，所以看起来就比较有气势。轮毂也是运动的。尺寸比较大，底盘很高。

外观的腰线设计真的很符合自己心目中的预期，然后包括前大灯的设计很有自己的个性，比较有特点，我就喜欢这样的设计。

陆放的外观这一点还是设计的比较时尚的，而且整个车神看起来有那么的大，另外一个就是这个车子开出去，有一种商务的性质，外观设计非常精致而动感，充满了运动感和时尚气息。整车线条流畅，车身比例协调，细节处理精巧。前脸采用了独特的家族化设计，给人一种强烈的辨识度。整个车身散发着一种低调而不失力量感的气，而且这个车子它的外观特性也比较高，起码这个车子开出去还是有很多人能够认得出的。

皇冠陆放整体的外观比一般的SUV看着更硬朗一些，搭配上车身上流畅的线条整个感觉很有斗志，外观的设计很大气，整辆车的轮廓也很流畅，肌肉感很饱满。整辆车也是LED光源。晚上开车上路给人一种犀利霸气的感觉。回头率我觉得还是有的，让我很骄傲。

陆放的外观是带着比较霸气的属性，让我非常喜欢，车子整体设计大方耐看，而且细究所有的细节会觉得车子外观很精致，每每看自己的车子，都是感觉越看越喜欢。车子车身线条很硬朗，从侧身看车子腰线还算是比较明显的。尾部的车灯造型自己很喜欢，这个造型让它看起来更加大气了。

看车当然是先从外观入手，自己认为好看了才会购买，而且这个陆放的外观比老款汉兰达，肌肉感更强。新皇冠设计的前脸霸气，但不会很显眼，很犀利，而且车漆的亮点都是可以的，洗车一次就是新车。20寸大尺寸轮毂，稳重大气，适合新时代年轻人家庭商务使用。

选择这款丰田的一个重要原因就是它的风格。看过好几款汉兰达，但是颜值都不如这个陆放。陆放的车身造型和颜色的选择都很到位。车子的线条设计也很流畅，很有型。中网的造型也很帅气，光看车头就给人一种沉稳大气的感觉，尾灯给人的感觉比较犀利，整体看起来还是很耐看的。我觉得设计师在表单设计上比较用心。

霸气的外观，再加上它的前脸，使得皇冠路放这台车更加的有运动气息，而且它整体的侧面儿也是显得流线型很好。

车标非常的豪华，整个车身尺寸也很庞大，前脸很霸气，总体的印象就是很上档次，而且很饱满，力量感十足。腰线设计 车子的腰线非常的霸气，一点都不平庸，配得上这个品牌的光环，没有让我失望，而且它的尾部造型看上去也是充满活力的，丝毫不会觉得老气。 车身做工 车漆是真厚实。买车之前，听朋友说丰田的皮子包我，一点没感觉到，而且这种黑色的在阳光下还特别有质感，看上去就是一辆好车。

外观确实很喜欢引擎盖的棱角特别有硬派越野的感觉，这辆车的外观是我最喜欢的地方，尤其是前脸的设计看起来很大气很有品位，油漆也比较均匀。车身的线条也很流畅，车身的尺寸也很宽。整辆车看起来又大又长，有一种很棒的气场。总的来说，整辆车乍一看很大气，这种设计尤其吸引我这样的中年人的目光。

大厂基本操作，基于成本控制，该软的软，该硬的硬。

内饰就有点对不起33万这个价格了，看起来比较廉价。车内味道比较大。但是设计中规中矩，定位比较适合买这辆车车主的审美。 第二排舒适性：拼接座椅，靠背能够调节，中间有扶手，能46放到，能给的都给了，属于正常水平。 PM2.5过滤效果：有pm2.5过滤功能，这个也是在接送孩子比较需要的功能，尤其是冬天室外空气不好的时候非常实用。 空调效果：有自动的三区空调，还有第二排和第三排的空调出风口，比较实用。第二排第三排能单独控制开关，也可以单独关闭一个出风口。

内饰做工，用料，设计感觉还可以，可能我要求不高。新车有点味，开了20多天，淡了很多，

内饰非常舒适，人性化配置丰富，座椅采用高级皮质材料，触感柔软，乘坐舒适，中控台布局合理，操作简便，车内的氛围灯也为驾驶增添了一份温馨感。空调系统表现良好，无论是夏天还是冬天，都能快速达到适宜的车内温度。音响系统效果出色，开车听音乐是一种享受。

内饰比较中规中矩，保持的是传统的内饰设计风格，说实话没什么新意，如果能多参考现在流行的新能源内饰就更好了，而且中控屏尺寸比较小，操作起来有点不方便。但是内饰的储物空间设计还挺人性化的，考虑的很周全，不管是坐在哪一排都有储物空间，小孩子坐在最后一排，玩具啊零食啊水杯什么的最多，他们跟过家家似的。

内饰方面，主打的还是一个舒适性，座椅很舒服，多功能的方向盘手感很好，控制方向很准确，还有12.3英寸的中控大屏，12.3英寸的液晶仪表盘，放在那里还是很有科技感的。

内饰就是我最不满意的点，就感觉这个内饰不应该是这个价位该有的那种内饰，就和几万块的车没有太大差别。塑料感特别明显。中控屏的尺寸也不大很小家子气看着也不好看，光看内饰的话谁也猜不到这是一个落地三十多的车。

不太喜欢扶手箱，尤其是它的开口，上面放垫子不方便，里头太大，但是用起来不方便

内饰的风格比较简单，整体的看上去比较的成熟稳重。而且手摸到的地方都是比较软的，不会感觉到太硬，没有那个塑料感。嗯，所有的按键都是比较大的，这样开车的时候操作也比较方便，我不喜欢那种触摸屏。跑高速的时候想调调风啥的，非常的不方便，陆放就设置了物理式的空调调节旋扭，就是我喜欢的类型。

咱没开过好车，内饰一般，皮子是有的，但是不是全皮，中控部分有硬塑料，座椅尤其垃圾，都不是全皮，我那10年的宝来运动座椅感觉都比这强！

这个造型就是丰田的那种传统机械档杆，也难看，中控屏幕素质比较差，反应速度也比较慢。

坐在这个车里面的感受是比较好的，只是刚开始把这个车买回来的时候，可以在车里面闻到一点塑料的味道。

我这个车子的内饰设计简洁大方，充满了运动感。仪表台布局合理，控制按键位置适中，操控方便。座椅采用了高级材质，提供了出色的舒适性。内饰细节的处理也非常精致，给人一种精致与时尚并存的感觉，其次就是它的整个车身的包裹性方面都比较扎实，特别是他中控台所使用的材质都是比较高级的，坐在车里面会有一种很豪华的氛围感。

内饰里面看起来也是有档次的，空调区域看着很有质感，内饰的设计豪华精致，仍然符合我的审美。座椅的材质和做工也很细致认真，很多地方都有软的，感觉很舒服。而且这辆车的音箱很多，音箱的音质也很好。听音乐的时候，就像歌手就在身边一样，但是我对中控车机不是很满意，就是画质的清晰度不是很好。当我晚上倒车时，倒车图像马赛克的画质让我使用起来不是很舒服和方便。

内饰虽然在设计上并没有出挑的亮点，但是整体的配色和造型给我一种比较沉稳的感觉，很符合丰田在内饰上的设计风格。车子的内饰整体质感还可以，比如方向盘和座椅摸起来手感都是极佳的，一些细节的地方也处理的比较到位，做工精致。

内饰质感很好，仪表盘显示的信息也是一目了然的，然后控屏幕并不像目前很多就是那样，取消了实体按钮，平时经常需要调节的功能都设置了物理按键， 包括空调的调节依然保留了传统的旋转式调节，这样平时开车的时候就可以盲操作，有的东西经典的还是比较好用的。

内饰风格完全符合我的审美标准，单调，但又不失奢华。给人一种很高级的感觉，用料也很到位。座椅的质地很结实，柔软，透气性也很好，一点也不闷。除了提供包裹性好，还能缓解车内乘客的疲劳，中控台的设计完全贴合，12.3英寸的中控屏使用起来不会卡顿，使用起来非常灵活。还有一点就是它的音质非常好，听着很舒服。

丰田的内饰一直做的很丰田他并没有花心思做在这个内饰上面，所以说在他的一些门板儿，门板儿以及这个中控台位置还是有很多的塑料感，塑料件。

和整个车相比，内饰就低了一个档次，不是十分的匹配，感觉颜色上面也不是很新颖，设计不太到位。当然座椅的舒适度还是很好的，很柔软而且很宽厚，个人觉得他在包裹感上边也能够做到，竭尽全力的为我好开长途的时候有这样的座椅，真的是非常体贴，不会很劳累。

内饰功能很多，功能划分很清晰，换挡杆周围都是和动力有关的按键方便操作，这辆车的内饰材料非常实在的，都是软塑料件和皮革包裹。而且刚拿车的时候，异味很小，座椅有高度调节，靠背调节，腰部支撑调节，都很人性化。再加上12.3寸的中控显示屏，很大气，主副驾驶座还有座椅加热功能，第二排的座椅都有前后调节、靠背调节

空间属于传统能源车第一梯队，第三排长期放倒。

平常就是接送孩子，7坐车当5坐车用，空间还是非常够用的。全景天窗还能前半部分还能开启，视觉上也能增大空间。空间上非常满意。 ☆ 第三排空间：对于我来说第三排没有考虑使用空间，几乎不会做人。如果做人非常麻烦不说上下车也会很费劲，所有我只是把第三排放倒当5坐车使用，后备箱那个空间也会非常大。

后排宽敞，随便翘二郎腿，扶手箱大容量，能放很多东西，满足生活需求，超大的后备箱适合长途旅行

空间表现非常出色，皇冠陆放的车身尺寸为5015mm长、1930mm宽、1750mm高，轴距达到2850mm，标准的中大型SUV尺寸使得车内空间非常充裕，我身高178cm、体重170斤，坐在前排开车时感觉非常宽松，活动自如，没有任何阻碍，头顶与车顶之间有足够的空间，右脚控制刹车和油门也很顺畅，后排空间同样宽敞，坐在后排时，即使长时间乘坐也不会感到压抑，即使满载五个人，每个人都有足够的活动空间，后备箱的容量也非常大，可以轻松容纳几件大件行李，手套箱和扶手箱的储物空间非常实用，日常出行的物品都能找到合适的地方存放。

陆放好的是5米左右的车身长度，2+3+2的座椅布局，身高一米七八的我，在车里的主副驾驶和第二排都觉得很舒适。 不足的是第三排只适合身型小巧的一米六以下的人乘坐，我这种大高个，难挤进去。七座只是应急或者短途或者合理分配乘坐人员，想要很宽敞的空间还是考虑MPV。

说到空间，皇冠陆放的空间还是蛮大的，作为一辆中型SUV，轴距尺寸也有2850mm，内部空间设计合理，没有浪费的地方，置身其中，前面两排更宽敞一些，后面一排稍稍有点紧凑，不过对于我们家而言，大多数情况下，第3排是不坐人的，而是一直折叠放倒的状态，这样后备箱的容积就更大，可以多放一些东西。

它在空间方面是很出色的，打开车门人一往里面坐，那种高大和宽敞感，根本不会觉得拥挤，驾车视野也特别广，坐在上面看前边的路一览无余。而且后备箱空间也特别大，放点杂七杂八的东西要全可以满足全家的需求。

空间家庭用够用，一般第三排不怎么用，第二排放到最宽 ☆ 第三排空间：第三排空间只能儿童可以坐

这个车子的空间是最大的亮点。车身比较大，车内的空间自然小不了。最重要的是这个车子内部有许多非常实用的小的储物空间，非常的方便。每天要带好的东西，手机，钥匙，充电宝数据线，还有各种小东西在这个车里，都能找到合适的地方去放它，不会杂乱。刚提车的第一天，我就叫上几个朋友一起去钓鱼或者去烧烤，我就负责拉东西，因为我这个车的后备箱比较能装，东西多的话就把后边全部放倒。上一次公司买了个冰箱，都是我这个车拉回来的。

我们一家四口，两个大人两个小孩用车完全足够，很舒适。后排放倒可以作为床车，买了车窗防虫纱网，体验了一下，睡得还行，得加个厚点的垫子。不过我个子矮，如果换了一米八九的小伙子可能就局促了。

空间当然是很好的，中型SUV就不用担心空间尺寸了，前两排做的都很舒服，第三排备用也还可以。

空间算是比较大的，不过我希望后备箱的空间能够更大一些，就更完美了。

他的整体空间还算是比较扎实的，因为是SUV的车型，所以它的内部空间这一点根本不用担心不够用，但是我入手这款车子的时候就是看中它的空间，非常的宽敞，尤其是他的驾驶空间，坐上去的感觉会很轻松，还有就是第二排和第三排的乘坐空间，这两个方面都设计的非常合理，起码这个车只能够安排一家人的日常出行，平时要是去自驾游的话，他的后备箱的空间也能够装载比较多的大行李，这个空间方面已经够让我满意了。

车子买来也是一家人来用的，这款车的空间自己家老人加上丈母娘一家足以胜任了，皇冠陆放的空间很宽敞，我就是看中了这辆车的宽敞空间才考虑买这辆车。皇冠陆放的空间座椅布局是2-3-2的7座设计，驾驶时非常舒适。现在即使我们一家五口带父母出去旅游，可以随时出发，只要一辆车，两家人就能全部拉走，后备箱里的空间也很大。如果第三排没人坐，按比例放下来增加收纳空间是非常好的。

陆放的空间很宽敞，不愧是中型SUV，陆放的车身尺寸很大，车子长度有5米宽，度有1.9米，车子前后轮的轴距达到了2.8米，所以车内空间非常宽敞，陆放非常适合作为家里人口比较多的家用车。然后车子的后备箱空间也非常的大，尤其是把后排座椅打下之后，感觉在车上睡觉也不是不可以。然后再说一下车内的一些储物空间吧，不得不说陆放的手扶箱真的非常大，感觉里边可以作为小狗的狗窝了，空间真的巨大，像我这种喜欢在车上放很多零碎物品、还有证件的人来说，这个手扶箱真的是太香了！！非常的实用！！手扶箱盖子的做工质感也是很好的，平常开合拿东西也很方便。

不用说，皇冠的空间也是包括我在内的很多人选择他的原因。后备箱空间很大，多放点东西还是绰绰有余的。三排座椅，老人和孩子可以同车出行，不用太担心车位问题。一个180米高的司机，叫帅，同时腿脚伸不开或者脑袋有压抑感。此外，皇冠非常注重每位乘客的乘坐感受。很多充电插座，水杯架，储物格等。是被设计出来的。自己旅行可以放很多零食饮料，方便实用。

空间表现并不完美，车身从外面看很大，内部确实挺宽敞，但仅限于第一排和第二排，至于第三排，腿部空间确实有限，个子稍微高点的人进出不方便，也不是很舒服，这也很影响用车的舒适体验，所以第三排大部分都是闲置的，买这车的时候没太注意这个问题，但是空间对于上班族来说不是很重要，只要能满足日常出行需求，至少相比同级别车还是有最大优势的。

我1米78的个子，坐在皇冠路放的前排，感觉正好，并没有特别的压抑，而且选择这台皇冠陆放就是因为它的空间比较大，七座的空间让我一家出游更加的方便！ 后备厢容积：后备厢挺大的，平常的时候把第三排座椅放倒后，放的东西更多。

皇冠陆放是七座车，空间方面是真的很大，整个车内空间特别宽敞，而且座椅的舒适度很高，即使是高个子的人坐着也不会觉得压抑，头部空间和腿部空间都挺合适的。另外要表扬一下这款车的后备箱空间，无，无论是深度还是宽度，都很足，最重要的是它的地板比较平整，空间利用率很高。

陆放的后排没的说，后排大部分人坐着会有两拳的距离，空间其实感觉很好，不管是前排还是后排都很宽。无论是头还是腿，空间都特别宽敞。而且车里有很多储物格，也很人性化，因为我家有五个人，但是五个人坐的时候，一点都不觉得拥挤。比如我经常用这辆车拉货，后排的空间可以很好的利用。非常适合做小生意或者经常和家人一起旅行的人。一般来说，把第二排和第三排都放倒真的可以搬家了。然后还有很多储物格放东西，每个都很大，放东西很方便

驾驶感受：上手后前一周大车的感觉，现趋于人车合一，变道，转向尚佳；底盘和刹车对我个人而言，偏软；加速，只要舍得给油很线性，无明显推背感，符合本人驾驶习惯。

驾驶感受：还在磨合期，没有暴力驾驶，慢慢开来说加速还是很平稳的，使用电驱动的时候非常安静，唯一发动机启动的时候有点突兀，第一次在停车的时候发动机启动吓我一跳。 刹车灵敏性：个人感觉刹车响应很迅速，稍微踩一点就有，刚上来开车没有适应这个刹车的时候乘坐起来会有点不舒服，刹车会很重，让车有点头的感觉。

起步用电。没有顿挫感，给油就有力，不像之前开的涡轮增压，

操控感受总体来说非常不错的，皇冠陆放的动力输出平顺且迅速，起步加速非常流畅，电动机的介入使得加速更为线性，每次深踩油门都有明显的提速感，超车时也非常有信心。刹车踏板的脚感很好，制动效果十分出色，在进行侧方位停车和倒车入库时，360全景影像和倒车雷达提供了很大的帮助，车身的转向也很精准，但由于车身比较长，比较宽，故有时也要两三次才能完美进入。

驾驶感受：双擎的陆放，起步加速的过程比较流畅，驾驶体验还不错，我也不是一个很热爱开车的人，对车不是很有研究，说不出什么专业的点评，就是觉得好开，动力啊刹车啊提速啊等总体来说都还是不错。 但是车里7个座位都坐满人的时候会感觉到动力差一些

能说到操控表现，我觉得皇冠陆放在动力上确实不够强势，与一些美系车和德系车相比，还是弱了那么一点，主要是皇冠陆放追求的是平顺性，而有些美系和德系追求的是操控性和刺激的动力表现，追求不同，选择不同，好在这辆车的配置很丰富，平时也能给我带来一些驾驶乐趣。

这个车体型虽然大，但是它的操作感是真的很好，底盘稳减震好，这么说吧过个坑坑洼洼的路面根本感觉不到颠。最主要的是它换挡的时候特别丝滑，基本上没有那种明显的顿挫感，提速杠杠滴，完全不会因为本身的重量影响到它的加速，还有很多好的点就不一一列举了，总体都还不错的。

提速很快，开起来很舒服，一般我开车比较稳，不会那么猛，无论怎么开驾驶感是挺不错的

买的是双擎版本的，起步的时候油门踩的深的话是发动机跟电机一起工作，这个车子开起来感觉非常的灵活，一点也不笨重，虽然车身那么大。开过朋友大众的车，感觉惯性太大了，车身有晃动。反而怒放这个车子虽然车也比较大，但是开起来感觉车身非常的紧凑，底盘非常的扎实，不会有飘的感觉。跑高速的时候打开，他这个辅助驾驶的一些功能非常的方便，因为跑高速有的时候会分神，他会提示你车道偏离，还能确定跟前车的距离，这个东西很科技也很实用。朋友们都觉得这个功能是非常好的。

丝滑，嗖嗖嗖～油耗不算高，第一箱油跑了大约900公里吧，大部分城区。

这车动力还可以，双电机四驱加速很快。静止起步时也没有什么顿挫感，变速箱很顺畅。转向清晰，上高速时可以用到自适应巡航，还有全景影像可以辅助。

前期的爆发力没有那么强，因为我专门试了一下的。

这个车子给我带来的驾驶感受非常的舒适，一开始上手的时候还确实有点难度，后面感觉这个车子它的方向盘比较轻盈，因为转向是比较精准的，虽然这个车子很庞大，但是整体开起来并没有太大的难度，反而觉得他的驾驶模式比较多样，性能够给我带来更好的驾驶乐趣，最重要的一点就是这个车子，它的底盘调教非常的稳定，整个车身开起来会有感觉，很舒适的感觉，而且它的整体的隔音效果也是比较理想的，即使是跑高速的情况下，也非常的安静。

动力上面我还是挺牛的，双擎的动力超车起来很轻松了，有一次开车碰到了一个大坡子，一脚油门就冲了上去，皇冠陆放操控非常舒适，方向盘很轻，不会感到沉重。基本上就是得心应手，底盘也很扎实。转弯时，汽车的倾斜度不会很明显。动力方面，皇冠陆放搭载2.5L自然吸气发动机和E-CVT无级变速箱。动力输出很快，深踩油门加速的感觉还是很明显的，推背的感觉也很明显。而且换挡时，E-CVT无级变速箱的介入变得非常流畅，完全没有顿挫的感觉。

驾驶感受先说说自己觉得比较不好的地方吧，我觉得车子的发动机噪音有点大，所以平常开车的时候，如果要急加速会觉得耳边比较难受，因为会有比较吵的轰油声，对于我这种喜欢安静的中年男人来说，这对我来说是一种比较严酷的折磨。然后接下来说一些在驾驶感受方面我觉得陆放比较好的地方。车子的方向盘轻重程度刚好，不会太轻，比较沉稳，操控起来比较有感觉，而且方向盘很灵活，操控起来方便。车子动力也很充足，爬陡坡、超速等都不成问题。然后我开车追求的是一个稳字，所以平常开车是很注重行车的稳定性，陆放在行车过程中稳定性表现还不错，因为车子本身轴距就宽，所以在行车过程中很稳当，给人很强的信心.

汽车有很多功能，但它的操作简单快捷，功能明显易懂。虽然车很大，但是家里的女人平时开起来好像也可以应付，驾驶位空间很宽，座椅软硬适中，支撑性和包裹性强，长途驾驶也是久坐不动。空调可以随意调节，大大的提升了驾驶或者乘坐的舒适感。 起步/加速动力：丰田的车型基本都是主打自然吸气，这个陆放2.5L个人觉得双引擎的动力比广汽老款汉兰达要优秀一些，也不知道是不是因为有两个引擎在驱动。快速加速起跑，给力。平时在市区跑步的话，偶尔可以爬个坡，没问题。高速上120很容易。新加入的电子四驱系统，遇到紧急情况也能轻松脱困，操作也很舒适。油门灵敏，加速线性平稳，老人小孩都说没有不适感。这样的动力配置对于我上下班和跑高速来说是完全没有什么问题的，

对于一个第一次接触SUV的人来说，在驾驶的时候要稳定性是非常重要的，一开始觉得这陆放的动力太强了，不敢开。而且各方面的功能也不是很熟悉，还需要一段时才能慢慢适应，发动机反馈很强，但是产生的噪音有点影响我的驾驶心情，而且减速也不是那么顺畅。但是开了一段时间后也就慢慢适应了，各个功能使用起来也是更加熟练了，熟练以后，相信陆放还会给我带来不一样的体验和感受。

因为是油电混合的车型，所以说在起步的时候，并没有特别大的顿挫感，关键是在跑高速的时候，它的动力也并没有想象的那么差。 方向盘轻重：方向盘是比较的灵活的，而且它的操控性也在同级别中，我感觉也是做的比较好的。

2.5的发动机真的是蛮不错的，别看它的体积大，但是开起来也特别的爽，动力说来就来，随心所欲很从容，起步很平稳，提速也是相当的快，方向盘很软，转动起来很轻松，转向也十分的精准，而且方向盘上有很多功能按键，非常的便利，还有多种辅助功能，让我更好的开车，更好的上手。上坡的动力表现 上坡的时候一点儿都不慵懒，提速依然能够保持很强的活力，让我没想到的是，大概油门踩到一半的时候就能够挑战高难度的坡道，我个人觉得在这方面他没有让我失望，挺给我争面子的，身边很多人都说这是城市SUV脱困能力不行，我倒没觉得，尤其是下雨的时候这款车子一点都不打滑，开着特别稳。

陆放2.5L对得起这个排量双擎加速劲道足而且不吃力，刹车的初始的感觉很好踩一点刹车就有制动的感觉，装向很精准我觉得没虚位，这辆车给我的驾驶感觉非常好，方向盘真皮的感觉也非常好。另外，混动车有电动机帮助，所以动力特别充足，提速也很快。地板油真的有一些推背感，这款车的操作灵敏度也很高。这款中型SUV在驾驶时具有非常好的驾驶视野

油耗：2吨重的7坐车，只喝油且92号粗粮，不堵车市区内能做到5个油左右的，市面上应该不会有第二家车企能做到。

油耗：我在北京，现在还属于暑假，所有平常不怎么堵车，在开空调情况下，市区油耗在每百公里5升。对于这么大的车来说是不敢想象的低， 城市油耗：开了几百公里综合油耗不到6升，纯市区5升多一点。这个油耗对于一个5米车长的SUV来说非常满意。 高速油耗：混动车型，高速油耗会比纯市区高一点，上次跑了一趟100km小长途，5个人来回油耗在7升左右，还是可以接受的。

第一箱油加了95号的500块，快一个月了，估计以后还会更低

皇冠陆放作为一款油电混合动力车型，能耗表现令人满意。不知不觉就已经行驶了6550公里了，目前综合油耗也能控制在7.7个油左右，这对于一款中大型SUV来说，已经非常优秀了。无论是城市通勤还是长途旅行，这款车的能耗表现都令人满意。

油耗：油电混合，确实油耗很低哟。综合油耗只有7个油，对于这么大这么重的车来说表现是很不错的，毕竟是个日系车，省油是比较正常的，我每个月开的比较多，但是加油都还加不到900块

车在哈尔滨买的，开回鸡西的。油耗非常满意，提车也有半年的时间了，已经跑了11,100公里了，最近一直在市区，没怎么跑高速，再加上一直开空调，再加上堵车，油耗会高一点，百公里7.8个油，特别的稳定。

油耗：油耗的话确实是出乎我的意料的，原本我一直觉得这个大块头，体重又重肯定是个油鬼子，特别费油。结果让我没想到的是，平均油耗也就在七八个油，我开了这么久很少超过8个油的时候，这么一看还是一款经济性挺高的车呢。

油耗：在城区开车，友好可能高一点，开长途会低一点吧，目前城区是9.7

双擎的车子最不怕的就是堵车，因为汽油车在堵车的时候比较费油，但是双擎的车子在堵车的时候他是用电的，所以他这个车虽然很大，但是他油耗不高，现在表显油耗只有7个左右。朋友的大众的SUV平平常常有的话就要十一二个，这样算下来我一个月的油费要比他省将近600块钱。时间长了之后，这方面的花销也是非常明显的。

油耗：看图说话…… 比较纳闷的是我只击败了全国34%的车主，那66%车主你们都是推着车走吗？

油耗只有6L到七升之间，特别省油。在同级别的车型中都是非常领先的油耗。

不管是谁开这个车，基本上都会夸奖，说这个车的油耗低，听到别人的这些夸奖，其实心里还是挺开心的，因为我觉得自己选对了。

刚开始我也是比较相信这个车子，它的油耗比较低，这个车子整体的油耗表现只有在高速上比较省油，虽然是智能双混系统，确实要比同级别的车型更省油一些，但是这个车子的油耗方面，跑市区的时候也没有多省，因为我大部分的时间都是以市区开为主，然后我觉得这个车子它的整体的油耗方面确实偏高了一些，都已经达到了九个油左右了，这个油耗虽然不是特别的高，但是也没有达到我想要的预期。

基本就是早晚班高峰的时候代步车，堵车的情况也就是家常便饭了，油耗非常实惠，皇冠陆放是混合动力车，所以在能耗方面非常省油。而且皇冠陆放还有制动能量回收系统，现在每100公里油耗只有7.5L的油。这种油耗真的让我很满意，基本上不会给我带来很大的油费和经济压力。这个双擎最大优势就是不怕堵车，堵车时候用的是电，我现在开车也不怕堵车

油耗：陆放是油混模式，所以油耗这一块不用担心它的表现，它的油耗表现是必然出色的。陆放作为中型SUV，车身重量有2000多公斤，但是我实际用车车子油耗居然才7升百公里，比家里的小型车油耗还要低，这种感觉真的觉得很神奇。油耗低，意味着车子的出行成本也不会太高，所以平常只要出门自己就会开着陆放，反正不用心疼油钱。

之前都知道丰田的车型省油，但是这个双擎车型的油耗超出了我的预期！在市区驾驶时，大多数个人的油耗在7左右。，要是传统的汽油车，按照我这样的路况最少都需10升吧，这么大的车，这么强的动力，这么低的油耗，不得不说减轻了养车的压力。

油耗绝对是混合动力车的优势之一，以我的行驶里程和平均油耗来说，是比较省油的车，我平时在市区开，大多6.5升多一点。跑的越快越省油，达到了我预期的效果，整体的油耗情况我还是很满意的，延续了丰田一贯的省油理念，在省油的同时，也不牺牲强劲的动力。汽油和电动结合的汽车使用成本真的不是很高，可以说现在的汽车行业做得越来越好，能抓住消费者的心。

油耗：平常用车的时候都是在市区跑，因为混动的车型在低速的时候都是用电来进行驱动，所以在市区开的时候，油耗就在六七个油左右。我感觉这个油耗还是挺低的，再加上这个车只需要加92号的汽油，很省油，也很省钱。

综合油耗在6.8个左右，总体表现还是很不错的，可能与每个人的开车习惯不同吧，我还经常喜欢开空调，所以这种表现还是完全可以接受的。我老婆的驾驶习惯更加佛系，他平时也不怎么开空调，上次他跟我特别惊喜的说，他跑的油耗居然在6升左右，真的是值得点赞呀。

市区的油耗7.2L左右，这是我自己测试的前面500公里的油耗值，这辆车的油耗在同级别车里不是特别高，因为我这辆车的配置是双擎的组合，而且是油和电的混合，所以感觉很好。动力充足情况下，但是油耗会比其他车省油，路上堵车也不担心油耗。

若长期拥有，性价比超大杯，若短期持有，就一败家玩意。

24年中，我买的23款，性价比拉满，虽然24款关降了2万多块钱，又升级了一些配置，但是对于一个60后来说增加的配置并没有那么大的吸引力，还是降价更加实惠。 品牌评价：丰田皇冠从1955年在日本开始生产，到现在已经接近70年历史，而皇冠陆放是2021年一汽丰田发布的中型SUV。虽然陆放发布没多久，但是汉兰达加上皇冠的加持，还是没问题的。

7座SUV，油电锐界外观不是我的菜。，插混国产新能源大厂的BYD:18万起步，增程理想也不便宜，还能选的有几个？，，只能选口碑好的，小问题少点的丰田，没得选，只有路放 购车优惠：优惠比以前多，按揭优惠更大，但是羊毛出在羊身上，利息也不少 销售态度：态度很一般，反正各种挖坑，小坑大坑想让你跳

皇冠陆放的综合性价比还可以，虽然指导价格相对较高，但当时买车的优惠力度也是蛮大的，考虑到其混合动力系统带来的节能效果，以及丰富的配置和出色的空间表现，整体上还是非常值得的，购车时的优惠政策也比较给力，还附赠了多次免费保养服务，减轻了后期的养车成本。

性价比不错的，丰田车的市场口碑还可以，车子本身的价格也在接受范围，还省油，日常用车成本也不高。

之前皇冠的价格，作为丰田的高端车，一直都挺贵的，几乎是没有任何优惠的，但当我买车的时候，还是有些整体优惠力度的，最后商定的结果是优惠3万，还有很多很多的赠品，我觉得还挺值的。

性价比我感觉是很高的，要动力有动力，要颜值有颜值，要空间还有空间，特别适合家庭用车，而且当时买车的时候，4S店还有活动，又送了很多礼品。

性价比还行，比起来汉兰达性价比比较低，优惠力度比较低。

这个价位的车在合资车里边，这个车的性价比算是相当好的了。各个方面都是比较有亮点的。而且这个车子的销量也证明了一切大家对这个车都是比较认同的。

送了4年10万公里免费保养，送了踏板，全车贴膜，送了行车记录仪，优惠了几万，感觉性价比还可以，但是仍感觉略贵，这个车定价在22-30应该更好卖。 省油，92油，养护价格还可以，整体性价比打80分。

价格优惠力度很小的。等车的时间也很长，讲性价比还不如买国产车型，所以性价比还没有那么好。

价格有些贵，当时的优惠力度也确实很小啊。

我觉得选择这个车子并没有什么问题，因为这个车子价位上已经达到了我想要的预期，虽然他有一些小毛病，但是丝毫不影响这个车子带给我的驾驶体验感，开这个车子的时候非常的轻松而且愉快，尤其是开这个车子，带着一家人出行的时候，一家人其乐融融的氛围确实很让我开心了，我觉得这个车子承载了我们一家人的出行，他的家用性价比是真的很高了。

整个车的性价比是很高的，而且这款车出现了供不应求的情况，买皇冠陆放还免费送保养，这是像大个雷车学习呢，学习优点确实很好，一台省油又安全，空间大，保养不花钱，性价比能不高吗。

我觉得车子的性价比不算得很高，主要是因为觉得车子的定价还是虚高了，而且我买车的时候并没有什么购车优惠，再加上丰田在配置上显得比较小气，所以觉得车子其实还可以再少个一点钱。

家里多了两个孩子，换车的需求就有了。想要一辆口碑好，省心，空间大，动力足的车，最后考虑双擎。而且宽大灵活的车内空间可以满足日常出行需求，一家人也可以带着宝宝的孩子的车和行李在去公路旅行。双擎车型超低油耗，留了不少养娃费用，还是丰田混动出名久了，经典稳定；还配有智能安全辅助功能，虽然没什么用，但是用起来还是方便很多，开车很安全！新皇冠虽然价格不低，但是采用了全新的双擎系统，日常使用非常省油，并且有电池保障计划。后续的维护费用就不用担心了。车型本身口碑和保值率也不错，用后车安全好开，符合家庭环境。所以竞价比例还是不错的，值得考虑。

这款车的性价比可以说是丰田车系里最高的了，看它的整体配置和细节就会觉得物有所值，比如整车的外观很漂亮。上档次，空间结构也还算可以，动力强劲，油耗低，总之是物有所值。特别是，我很满意它的维护成本非常低。买车的时候给我送了4年10万公里的保养，个人觉得开在路上辨识度不仅很高，而且很面子，谁不想在自己的经济承受范围内，能拥有一台如此完美的车。

当时在选车的时候，大众的车型以及本田的车型也都看了一下，最后也是朋友推荐，再加上对这台车的印象比较好，所以选择了皇冠陆放这台车，第一个是优惠比较大，第二个的话是基本上送的东西也比较多。所以就选择了它！ 保养项目：陆放是一万公里保养一次。而且带着四年十万公里的免费基础保养，很合适。

我非常喜欢这款车子的外观很霸气，当然它的时尚度也是有的，庞大的车身很符合我的品位，另外这款车子的动力也能够顾全大局，很符合家用的要求，所以总体性价比还算可以，从同级别车子当中横向对比的话，这款车子不仅好看，在行驶品质方面也算得上是出类拔萃的，当然值得表扬的，还有他的低油耗，省油能力绝对算得上是名列前茅。 品牌评价 皇冠的品牌印象非常的好。当年的皇冠也是车界的奢侈品，很多人仰慕的对象，其实当年我有一个邻居就是开的皇冠。也算是远近闻名的成功人士，所以。这个车子给我的印象就是豪华品牌，现在我有能力了，也要实现当初那个崇拜已久的梦想吧。 销售态度 试驾的时候有一个小插曲，当时矿泉水瓶洒了，弄到车上很多水。我觉得挺不好意思的，但是工作人员态度很和蔼。给了我特别多的好感。 保养项目 刚刚做完首保，是店里打电话来提醒的。我去的时候保养的人挺多，但是工作人员的效率还是很高的，我大概等了半个小时就排上了。在店里等候的时候有茶水还有小甜点，工作人员保养之后，还跟我细致的交代了一下，整个车子的保养流程以及需要注意的事项，我感觉挺专业的。 售后服务 我打过一次400的电话，没想到接听非常及时，而且回馈特别的清楚，当时有一个功能我不太了解，工作人员特别耐心的跟我讲解了，而且还给我回访了，我感觉这种售后服务确实挺靠谱的。

陆放买回去养车费用不高，油耗低，保养送了，我一直想买一辆空间大的SUV，皇冠陆放满足了所有的想法，外观特别大气，看起来很舒服。车外车内都特别好。而且这个牌子的车质量很好，车的做工也很好，性价比和实用性上来说都是非常不错的选择，所以当时看车的时候很喜欢，皇冠陆放送了4年保养大致就是10次，这样算下来又省了好几千块钱，又省了一些钱，真的很不错